Zurich Oberland stoomtrein - Dampfbahn Zürcher Oberland

Die Zurich Oberland stoomtrein is 'n museumspoorlyn wat aan die Steam Railway Association behoort Zurich Oberland behoort.

Passasierstrein van die stoomspoorwegvereniging Zürcher Oberland wat die Bauma-stasie verlaat.

agtergrond

Die Zürcher Oberland-stoomspoorweg is 'n gelisensieerde spoorwegvervoeronderneming met sy eie roete. Dit het ook die magtiging om ander roetes in gratis netwerktoegang te gebruik, wat ook gereeld vir ekstra reise gebruik word. Dit het 'n uitgebreide inventaris van rollende materiaal waarin die Uster lokomotiefdepot die grootste instandhouding word uitgevoer.

Hulle besit die voormalige Uerikon-Bauma-spoorlyn van 6 km BaumaBäretswil. Die roete van Bäretswil na Hinwil dit word daardeur gebruik, maar behoort steeds tot die SBB. die lyn is enkelspoor en geëlektrifiseer teen 15 kV 16,7 Hz.

voorbereiding

Aangesien stoomlokomotiewe steenkoolvoertuie is wat roet en ander vuilgoed kan agterlaat, is praktiese en wasbare klere meer in aanvraag.

amper daar

Die vertrekstasie Bauma is minstens elke uur met die S26 vanaf Winterthur of Rapperswil-Jona bereikbaar vanaf. In Hinwil is daar 'n halfuurlikse verbinding met die S14 na Zürich. Van Bauma via Bäretswil na Wetzikon 'N ZVV-bus ry elke uur.

treinrit

Die roete lei vanaf Bauma opdraand oor die Wissenbach Viaduct am Neuthal industriële ensemble en die Neuental-halte om die Bäretswil-treinstasie op 'n taamlike vlak basis te bereik. Van daar lei die roete afdraand na Hinwil.

Bauma - Hinwil

Die museumtrein loop gewoonlik die eerste en derde Sondag in die somer met stoomritte. Hierdie skuiwe word in die kursusboek in veld 742 opgeteken.

2013 werksdae: 5 en 19 Mei, 2 en 16 Junie, 7 en 21 Julie, 4 en 18 Augustus, 1 en 15 September, 6 en 20 Oktober

Pryse: Die reis van Bauma na Hinwil kos 20 frank, retour 35 frank, afdelings van 5 frank, kaartjies is beskikbaar by die stasies en in die trein.

As daar 'n risiko vir bosbrand is, kan die klub se eie elektriese lokomotief Be 4/4 of ander historiese elektries aangedrewe lokomotiewe gebruik word in plaas van die maatskappy se eie stoomlokomotiewe.

sekuriteit

Volg die veiligheidsinstruksies van die treinpersoneel. Die snitte mag nie sonder toestemming betree word nie. Die kontaklyne is onder hoë spanning en 'n dodelike elektriese boog kan voorkom wanneer dit naderkom.

literatuur

Webskakels

Klubwebwerf van die Zürcher Oberland-stoomtrein

Artikel konsepDie hoofonderdele van hierdie artikel is nog baie kort en baie dele is nog in die opstelfase. As u iets daaroor weet wees dapper en redigeer dit en brei dit uit om 'n goeie artikel te maak. As die artikel tans in 'n groot mate deur ander outeurs geskryf word, moet u nie afskrik en net help nie.