| Slowakye Slovensko | |
| Vlag | |
 | |
| ligging | |
 | |
| Inligting | |
| Hoofstad | Bratislava |
| Stelsel | parlementêre demokrasie |
| Geldeenheid | euro (EUR, €) € 1 = 100 sent |
| Tydsone | UTC 1 - winter UTC 2 - somer |
| Oppervlak | 49.035 km² |
| Bevolking | 5 397 036 |
| Amptelike taal | Slowaaks |
| Oorheersende godsdiens | Katolisisme |
| Telefoonkode | 421 |
| Elektriese spanning | 230 V / 50 Hz |
| Sok tipe | E. |
| Motor kode | SK |
| Motorverkeer | Regter hand |
| Internet domein | .sk |
Slowakye (woorde. Slovensko; eng. Slowakye) - toestand sonder grond in Sentraal -Europa met die hoofstad van St. Bratislava. Dit grens aan Oostenryk (127 km), Pole (597 km), Tsjeggies (240 km), Oekraïne (98 km) en Hongarye (678 km). Die totale lengte van die landgrens is 1740 km.
Kenmerkende
Slowakye is 'n land met 'n nuwe geskiedenis van staatskaping, wat bewonder word deur sy organisatoriese prestasies, landskappe en die ongelooflik pragmatiese ingesteldheid van sy mense, waardeur hulle die lewe kan geniet, konflikte kan verminder en probleme effektief kan oplos.
Klimaat
Slowakye het 'n kontinentale klimaat, wat gewoonlik beteken dat sneeu winters van Desember tot Maart in die hoër streke bly en lae temperature (soms so laag as -20 ° C), van Mei tot Oktober is dit warm en sonnig (soms meer as 30 ° C in somer). Neerslag oorskry nie die Europese gemiddelde nie.
Geskiedenis
Middeleeue
In die 8ste eeu is die hertogdom Nitra gevestig in die huidige Slowakye. In 833 is dit verower deur Mojmir I en van toe tot 906 vorm hierdie gebied saam met Bohemen en Morawië die Groot -Morawiese staat. In hierdie land, onder andere, st. Cyril en Methodius. Dit was, afgesien van die 20ste eeu, die enigste tydperk in die geskiedenis van die land toe dit administratief met Tsjeggië verbind was. In die jare 1003–1018 en tydelik in 1031 behoort die gebied van Slowakye aan Pole, en dan omstreeks 1031 is dit verower deur die Koninkryk St. Stefan. Sedertdien was hulle 'n integrale deel van Hongarye en het hulle die noordelike provinsies (die sogenaamde Bo-Hongarye, Hongaarse Felvidék) gevorm. Die noorde van die land is bewoon deur mense van Slawiese oorsprong, terwyl die suide 'n gebied was van intense kolonisering van die Hongaarse adel. Aan die begin van die dertiende / veertiende eeu, in die tydperk van die verswakking van die koninklike mag, is Slowakye regeer deur soewereine magnate - Wes -Slowakye is regeer deur Mateusz Czak, wat oor 14 Hongaarse provinsies regeer het, Oos -Slowakye is beheer deur magnaat Amadej Aba, en sentrale István Ákos. Hulle mag was beperk na lang gevegte deur koning Charles Robert. Die Grootheerser van Bo -Hongarye in die laat Middeleeue was 'n magnaat van Poolse oorsprong, Scibor van Sciborzyce, wat die helfte van Wes -Slowakye besit het.
Slowakye in die hande van die Habsburgers
In 1526, met die verloop van Hongarye na die Habsburgse dinastie, het Slowakye deel geword van die Habsburgse monargie. Die status van Slowakye binne die Habsburgse monargie het onveranderd gebly, selfs na die grondwetlike hervorming van 1867, toe dit nog deel was van Hongarye en geen outonomie gehad het nie. Idée fixe van die destydse Slowaakse en Tsjeggiese pan-Slaviste sou 'n federasie van Slawiese volke in die Habsburgse staat, insluitend Tsjegge, Slowake, Rutheniërs en Slowenië, wat 'n teenwicht van die Duits-Hongaarse invloed in die Sentrale Komitee van die Monargie sou wees, stig (hoewel baie Slowake hulself as 'n "Hongaarse Slawiese stam" beskou het, en hulle doel was slegs om meer outonomie te verkry in die Hongaarse deel van Oostenryk-Hongarye).
Hierdie idees is egter nie geïmplementeer nie weens die onwilligheid van die Hongare om die mag te deel totdat die algemene staat in 1918 ineenstort.
Tsjeggo -Slowakye
Slowakye het daarna saamgesmelt met die Tsjeggiese Republiek om Tsjeggo -Slowakye te vorm. Die gebiede wat deur die Slowaakse meerderheid bewoon is, bevat ook baie gebiede waar Hongare die meerderheid of die enigste nasionaliteit was - feitlik was die hele suidelike deel van die staat etnies Hongaars, en die hoofstad - Bratislava - was bewoon deur 'n multinasionale gemeenskap, waaronder Slowake was 'n minderheid. Dit was 'n skending van die beginsel van selfbeskikking van die nasies wat tydens die Versailles -konferensie gepreek is - die werklike rede was dat etnies Slowaakse lande meestal swak vrugbaar en bergagtig was, terwyl die Donau -gordel ryk was aan vrugbare grond. Die Hongare het nog nooit gekom met die verlies van hul landgenote nie, wat die rede was vir gespanne Tsjeggo-Slowaakse betrekkinge in die tussenoorlog.
Eerste Slowaakse Republiek
Na die München -ooreenkoms van die herfs van 1938 verkry dit 'n wye outonomie in Tsjeggo -Slowakye (sy eie regering met uitgebreide magte). In 1939–1945 was dit formeel 'n onafhanklike staat (die Eerste Slowaakse Republiek onder leiding van vader Jozef Tiso en Vojtech Tuka), maar in werklikheid was dit afhanklik van die Derde Ryk. Dit moes egter sy gebiede in die suide, insluitend Košice, prysgee ten gunste van Hongarye (dit was lande wat meestal deur Hongare en Rutheniërs bewoon is - Transkarpaten Ruthenia).
Slowakye het in 1939 deelgeneem aan die aanval op Pole as bondgenoot van die Derde Ryk. Op 1 September 1939 het premier Josef Tiso sy troepe beveel om Pole aan te val sonder om oorlog te verklaar, wat gemotiveer is deur die beweerde bedreiging vir Slowakye deur die Poolse leër. Die Slowaakse leër onder bevel van Ferdinand Čatloš val Pole om 05:00 aan met die krag van drie afdelings in die volgende rigtings: Podhale, Nowosądecki en Bieszczady. Na die val van Pole het Slowakye 'n dosyn dorpies in Spisz en Orawa toegeken. Die Slowaakse leër het ook aan die Duits-Sowjet-oorlog van 1941-45 deelgeneem. Op 29 Augustus 1944 het die Slowaakse nasionale opstand uitgebreek en etlike maande geduur. Nadat dit aan die einde van Oktober deur die Duitse weermag onderdruk is, het die opdrag van die opstand na die Lae Tatras verhuis, waar begin November 1944, by die sluiting van die Łomnista -vallei, die hoofkwartier van die algemene personeel van die opstandeling troepe gestig is. Die meeste opstandelike eenhede het ook na die berge teruggetrek, en verdere guerrilla -gevegte het tot die einde van die oorlog voortgeduur.
Intussen is een van die grootste operasies van die Tweede Wêreldoorlog aan die Oosfront, die sg die Dukla-Presov-operasie. Die 1ste Tsjeggo -Slowaakse brigade het daaraan deelgeneem. Op 6 Oktober het die soldate van die 2de bataljon van hierdie brigade in die Barwinek-streek die vooroorlogse Pools-Tsjeggo-Slowaakse grens oorgesteek en die eerste Slowaakse stad-Vyšný Komárnik, bevry. Die gevegte, wat oorspronklik bedoel was om te lei tot die samesmelting van die Sowjet- en Tsjeggo -Slowaakse troepe met die opstandelike troepe, duur tot einde November en kos slegs die Eerste Tsjeggo -Slowaakse leërkorps 6,5 duisend. vermoor en gewond.
Die tweede groot operasie in Slowakye tydens die Tweede Wêreldoorlog was die stryd om die deurbraak van die front tussen die Tatraberge en die Lae Tatra en die bevryding van Liptovsky Mikulas, wat van 2 Februarie tot 4 April 1945 plaasgevind het.
Na-oorlogse Slowakye
In 1945 keer die gebied van Slowakye terug na die federasie met die Tsjeggiese Republiek op dieselfde voorwaardes as voor 1938. In 1968, as gevolg van die hervormings van die "Praagse lente", is die outonomie van Slowakye uitgebrei (dit is grootliks beïnvloed deur die leier van die staat, Alexander Dubček, self 'n Slowaak van herkoms). Die vreedsame verdeling van Tsjeggo -Slowakye in twee soewereine state het op 1 Januarie 1993 plaasgevind.
Beleid
Voorbereidings
Reistydkeuse
Slowakye is die hele jaar deur 'n aantreklike toeristebestemming. In die somer is dit die moeite werd om in die berge te stap, in die winter, ski -oorde en talle termiese swembaddens die hele jaar deur (die bekendste is bv. Tatralandië, Bešeňová).
Visums
Onderdane van lidlande Europese Unie, insluitend Pools visums geld nie. Die grens word oorgesteek op grond van 'n geldige paspoort of ID -kaart.
Doeane regulasies
Daar is geen doeane -grens tussen Pole en Slowakye nie. Dit is toegelaat om goedere wat vir persoonlike gebruik bedoel is, te vervoer. Beperkings geld slegs vir alkohol en sigarette. Die basiese perke wat EU -lande periodiek of permanent kan verander (hoofsaaklik geld dit vir sigarette, waarvan die aantal tot 200 items verminder word) in die Europese Unie is:
- 800 stuks sigarette of
- 400 sigarillos of
- 200 sigare,
- moontlik 1 kg tabak.
Soortgelyke beperkings geld vir alkoholiese drank, en ons kan dus in ons bagasie hê:
- 10 liter sterk drank of
- 20 liter versterkte wyn, byvoorbeeld vermout of
- 90 liter gewone wyn, insluitend 60 liter vonkelwyn,
- moontlik 110 liter bier.
Valutawissel
Geldeenheid: Euro (EUR). In grensdorpe met Pole word zloty aanvaar, maar die wisselkoers is nie gunstig in die geval van PLN nie. OTM's is algemeen, selfs in klein dorpies en op toeristebestemmings. Kontant kan by banke of by uitruilpunte geruil word (Zmenáreň) dikwels met 'n aansporing: sonder poplatkov, dws geen bykomende bankfooi nie.
Betaalkaarte word algemeen aanvaar, maar in sommige restaurante langs die straat of klein winkels kan dit 'n probleem wees om daarmee te betaal. Daar is geen reël hier nie, alhoewel hoe groter die winkel en hoe groter die stad is, hoe kleiner word die probleem.
Ry
Per vliegtuig
Die belangrikste lughawe wat die naaste aan die Slowaakse hoofstad is, is Vienna-Schwechat in OostenrykVanwaar ons in ongeveer 40 minute per taxi na Bratislava kan kom. Die lughawe in Bratislava bied aansienlik minder internasionale verbindings. Daar is egter binnelandse vlugte na Košice. Onlangs het Slowakye die Bratislava -lughawe ontwikkel en kan daar in die toekoms beter verbindings verwag word.
Met die trein
Slowaakse spoorweë bied 'n uitgebreide netwerk van verbindings aan. Toegang per spoor is moontlik vanaf Tsjeggies (Met Praag, Brno - lyn na Bratislava en Ostrava - lyn na Zilina), Met Oostenryk (Wene - Bratislava), met Hongaars (Boedapest - Bratislava, Nuwe slotte; Miskolc – Kosice), Oekraïne (Prop – Czerna op die Tisza, Kosice) en Pools (Sanok – Medzilaborce; Krakau, Muszyna – Plaveč, Presov, Kosice, Zwardoń – Čadca).
Met die motor
Nadat u by die Europese Unie aangesluit het, is dit nie 'n probleem om per motor te reis nie. Die paaie word gereeld opgeknap, in die winter gehou en gewoonlik in 'n goeie toestand - veral die belangrikste. Net hul merk laat veel te wense oor: die wegwysers is klein en u moet gewoond raak aan die manier waarop u die rigting buite die snelweë kan gee, nie na die belangrikste groot stad nie, maar na die volgende poviat en selfs 'n groter dorp. dit is op pad.
Petrol en diesel is algemeen beskikbaar, erger met LPG.
Betaal snelweë en snelweë. U kan 'n tolvignet by die grens of by 'n vulstasie koop. Tiendae-vignette kos € 10 en maandeliks € 14. Vir voertuie van meer as 3,5 ton word ook talle padgedeeltes betaal.
'N Administratiewe afdeling
- Banská Bystrica -streek
- Bratislava -streek
- Košice -streek
- Nitra land
- Prešov -streek
- Trenczyński -land
- Trnava land
- Žilina -streek
Stede
Interessante plekke
Voorwerpe uit die UNESCO -wêrelderfenislys
- Banská Štiavnica - Middeleeuse mynstad
- Bardiów - stadskompleks met 'n Joodse distrik
- Grotte van die Aggtelek Karst en die Slowaakse Karst (saam met Hongarye)
- Karpate beukwoude (grensoverschrijdende toegang met Oekraïne)
- Wilkoliniec - 'n opelugmuseum vir volksargitektuur
- Die Spiš -kasteel en verwante monumente, die Spiš -hoofstuk en die kerk in die dorp Žehra
Vervoer
Tong
Die amptelike taal is Slowaaks. U kan vinnig en maklik in Hongaars en Tsjeggies kommunikeer, en kommunikasie in Engels is ook maklik. Slowaaks is baie soortgelyk aan Pools, jy kan oor die weg kom, selfs as jy jou eie tale praat.
Hoe om te betaal
Die amptelike geldeenheid van Slowakye is die euro (1 euro = 100 euro sent).
Gastronomie
Verblyf
Sekuriteit
Die vlak van veiligheid in Slowakye verskil nie van die vlak van veiligheid in ander lande in Sentraal -Europa nie. Dronk voetgangers en dronk bestuurders in dorpe en in klein dorpies is veral 'n plaag in Slowakye, veral van Vrydag tot Sondag. In die hoofstad van Slowakye, Bratislava, is daar 'n groot risiko vir sakrekenaars, motorinbrake en motordiefstal. Wees baie versigtig wanneer u met Sigeuners te doen kry. Veral op die paaie gebruik Sigeuners ook metodes om 'n motor wat in Pole bekend is, te stop - in die geval van 'n padongeluk, 'n ongeluk, 'n pap band, ens. Oor die algemeen kan egter gesê word dat Slowakye 'n veilige land is vir toeriste , en die beskrywe gevalle is baie skaars.
Gesondheid
Staatsburgers Europese Unie word behandel op grond van wederkerigheid. Dit beteken dat besoekers en selfs toeriste dieselfde regte en verpligtinge het as 'n Slowaakse burger. Die basis vir die verkryging van hulp is die kaart EHIC.
Slowakye het sy staatsgesondheidsorg hervorm. Die reël is bybetaling vir gesondheidsorg deur die pasiënt.
- Mediese advies: enkelbedrag vir die besoek.
- Bekommernisse: enkelbedrag vir basiese medisyne, die res is ten volle betaal.
- Noodgeval: tel: 155.
- Hospitaal: eerste betaal 21.
In Slowakye word die koste van vervoer en behandeling van die gevolge van ongelukke tydens ontspanningsport, insluitend wintersport, 100% deur die beseerde betaal. Daarom word dit aanbeveel om 'n aparte, private versekering vir mediese uitgawes te hê, insluitend vervoer na Pole. By die afsluiting van versekering, moet u 'n onderneming kies wat nie van ons vereis om kontant te voorsien nie en dit terug te stuur nadat ons na die land teruggekeer het, omdat ons moontlik nie so 'n bedrag het nie.
Kontak
Telefoon
Internet
Post
Toeriste inligting
Diplomatieke vertoë
Diplomatieke missies geakkrediteer in Slowakye
Ambassade van die Republiek van Pole in Bratislava
ul. Paulínyho 7, 814 91 Bratislava
Telefoon: 421 25 94 90 211
Faks: 421 25 44 13 193
Webblad: https://bratyslawa.msz.gov.pl/pl/
E-pos: [email protected]
Diplomatieke vertoë geakkrediteer in Pole
Ambassade van die Slowaakse Republiek in Warskou
ul. Litewska 6
00-581 Warskou
Telefoon: 48 22 525 81 10
Faks: 48 22 525 81 22
Webblad: https://www.mzv.sk/web/varsava
E-pos: [email protected]