China Urban Rail Transit - 中国城市轨道交通
 | Let op:As gevolg van die vinnige ontwikkeling van spoorvervoer in verskillende dele van China en daar dikwels spesiale omstandighede voorkom, kan die inhoud in die volgende lys verskil van die werklike spoorvervoerroete wat u neem. Raadpleeg die werklike roetekaart wat amptelik deur die omgewing vrygestel is . |
Skematiese diagram van China se stedelike spoorvervoer (die swart legende verteenwoordig die voltooide spoorvervoerstelsel, die oranje legende stel die voltooide spoorvervoerstelsel voor, en die spoorvervoerstelsels in die Yangtze River Delta en die Pearl River Delta is in die linker onderste hoek)
Mense se Republiek van ChinaOral (insluitendHongkong、Macao) Verskeie elektrisiteitsaangedrewe stedelike spoorvervoerstelsels wat binne die stad en tussen die voorstede gebou is, het gesamentlik ontstaanChina Urban Rail Transit System, Met inbegrip van metro, ligte spoor, tram, rubberwiel -geleide trem, monorail, magnetiese swewing ensovoorts.BeijingDit het China se eerste metro in 1969 geopen en die eerste stad in China geword om 'n metro te bedryf.SjanghaiDit het die langste totale werkslengte van die metro.
Teen die einde van 2018 het altesaam 35 stede op die vasteland van China hul eie stedelike spoorvervoerstelsels ontwikkel. In 2007,Kowloon-Canton RailwayenMetro van Hong KongMeng inMTREn neem deel aan die bou van stedelike spoorvervoerstelsels in sommige stede op die vasteland.
Metro, ligte spoor
Reeds in werking
Nie in werking nie
Tram
Reeds in werking
Beplanning en konstruksie
Gestaak
Reeds in werking
Gestaak
| Stad | stelsel | Begin van die operasie tyd | Einde van die operasie tyd |
|---|
| Tianjin | Tianjin trolliebus | In 1951 | die jaar 1995 |
| Shenyang | Shenyang trolliebus | In 1951 | Jaar 1999 |
| Chongqing | Chongqing trolliebus | In 1955 | jaar 2004 |
| Tianshui | Tianshui trolliebus | In 1958 | 1961 |
| Harbin | Harbin Trolleybus | In 1958 | Jaar 2008 |
| Qiqihar | Qiqihar trolliebus | In 1959 | jaar 2002 |
| Lanzhou | Lanzhou trolliebus | In 1959 | Jaar 2008 |
| Xi'an | Xi'an Trolleybus | In 1959 | Jaar 2009 |
| Nanjing | Nanjing trolliebus | In 1960 | jaar 1996 |
| Benxi | Benxi Trolleybus | In 1960 | 1998 |
| Jilin City | Jilin trolliebus | In 1960 | 2000's |
| Taiyuan | Taiyuan trolliebus | In 1960 | onbekend[Nota 20] |
| Changchun | Changchun trolliebus | In 1960 | 2001 |
| Chengdu | Chengdu trolliebus | 1962 | 1997 |
| Nanchang | Nanchang trolliebus | 1971 | Jaar 2009 |
| Zhengzhou | Zhengzhou trolliebus[Nota 21] | 1979 | jaar 2010 |
| Anshan | Anshan trolliebus | 1975 | 2000's |
| Fuzhou | Fuzhou trolliebus | 1983 | 2001 |
| Nanning | Nanning trolliebus | jaar 1996 | onbekend |
Pendeltreinstelsel
Reeds in werking
Beplanning en konstruksie
Gestaak
Magnetiese swewing
Slim spoor
Reeds in werking
Wolkbaan
Beplanning en konstruksie
Aantekening
- ↑Metro van Beijing [[Beijing Subway logo.svg | Sjabloon: Grootte px | link =]] Daxing Airport Station is geleëLangfang City
- ↑Uitgesluit Airport Express en 12 ligte spoorlyne
- ↑Sonder spoor uitgesluit
- ↑Sjanghai Metro 11 Huaqiao Section of Line (Zhaofeng Road↔Huaqiao) is geleë opSuzhou CityKunshan
- ↑ 5.05.1Guangfo Line is die verbindingGuangzhou、FoshanDie metroroetes van die twee stede word deur die Guangzhou-metro bestuur. Die Guangzhou-gedeelte (Lijiao↔Longxi) word gehang met die Guangzhou Metro-bord, en die Foshan-gedeelte (die finansiële hoëtegnologie-sone↔Xincheng-oos) word aan die Foshan gehang Metro teken.
- ↑ 2 Getallelyn, 3 Lynnommer (lughawetaklyn ingesluit) is monorail
- ↑ 7.07.1Die naam was 'Munisipale Spoorweg' tydens die beplanning en konstruksie, en die werklike modus van die metro is aanvaar
- ↑Wuhan Rail Transit 11 Gedian Section of Line (deel van Gedian South Station ↔ Zuoling Section) is geleëEzhou CityGedian Ontwikkelingsone
- ↑Metro van Shenzhen 14 Huizhou Section of Line (Baiyun↔Xinqiao) is geleë opHuizhouHuiyang -distrik
- ↑Dongguan Rail Transit 1 Shenzhen Line of Line (Guangming Center ↔ Oos van Science City, ook bekend as Shenzhen Metro 6 Nr. Tak) is geleë opShenzhenGuangming New District
- ↑Dongguan Rail Transit 1 Die Shenzhen -gedeelte van die lyn sal op 28 Desember 2022 vir verkeer oopgemaak word (Zhongda -stasie, Zhenmei -stasie en Cuihu -stasie word in 2020 oopgemaak en sal tydelik deur die Shenzhen -metro bedryf word), en die Dongguan -afdeling sal na verwagting oopgemaak word om verkeer vroeg in 2024
- ↑Metro van Shenzhen 6 Getallelyn, 10 Getallelyn, 11 Nr lyne word uitgebrei naStad van DongguanBeplanning
- ↑Metro in Guangzhou 16 Lyn sal strek totHuizhouLongmen County, Die lyn sal strek totHuizhouBoluo County
- ↑ 14.014.114.2Tram met rubberwiel
- ↑ 15.015.1Nominaal besit deur die metro -stelsel in Beijing
- ↑Dit is 'n ou tramroete wat voor 1974 gery het, sienHier
- ↑Klein trolliebusse wat slegs 'n enkele steenkoolmyn en omliggende gebiede bedien, word nie getel nie
- ↑Insluitend 1 nagskoflyn
- ↑Insluitend 2 gemengde looplyne met stoom-elektrisiteit
- ↑Tans half-uit diens
- ↑Tans beplan om herstel te word en as eBRT gebruik te word
- ↑Nominaal besit deur die MTR -stelsel
- ↑Dit staan ook bekend as 'Tanggu Shorter' en hanteer nie meer passasiersvervoerdienste nie, maar hanteer slegs vragvervoer in die hawe van Tianjin
Sien
| BoekOnderwerpinskrywingIs 'n beskikbare inskrywing. Dit noem die groot tema oor hierdie onderwerp. Avontuurlustige mense kan hierdie item direk gebruik, maar help asseblief om dit te verryk! |
Sjanghai Maglev Demonstrasie Operasie Line
