bestaanRuslandryDit kan 'n goeie keuse wees. Vir avontuurlustige mense kan ry nie net die Russiese platteland besoek nie, maar ook in u eie tempo deur die grootste land ter wêreld reis. Die bestuurstoestande in baie dele van Rusland verskil egter aansienlik van dié in Westerse lande.
leer
As u nie gewoond is aan die plaaslike padtoestande en bestuurskultuur nie, en dit nie verstaan nieRussies, Dan kan motorreis alleen uitdagend en selfs gevaarlik wees. Padtekens kan swak wees (as daar tekens is) en swak onderhou word, veral buite dorpe. Padnummers is nie duidelik nie, en rigtingwysers is gewoonlik slegs in Russies (in Wes -Rusland word soms ook Latynse letters gebruik).
snelweg
Die belangrikste snelweg in Rusland is die federale snelweg. Dit sluit die belangrikste paaie (gemerk "М") uit Moskou in, sowel as paaie in die internasionale padnetwerk in Europa of Asië. Daarbenewens is daar baie paaie tussen die administratiewe sentrums (gemerk met die Cyrilliese letter "Р", wat "R" in Engels beteken) en ander belangrike gedeeltes (gemerk met "А"). Dit vorm die belangrikste skelet van die Russiese padnetwerk. Dit word nie net die beste onderhou nie, maar sommige gedeeltes is nuut geplaveide paaie, maar veral in die ooste van Rusland is sommige paaie steeds grondpaaie of gemengde gruisdele (soosKolyma snelweg）。Siberiese snelwegDie pad is in 2015 heeltemal geplavei.
Landelike paaie bestaan gewoonlik uit twee bane sonder hindernisse; in groot stede het baie paaie egter meer as twee bane, soosMoskouDaar is 10 ringpaaie (Московская кольцевая автомобильная дорога, waarna verwys word as МКАД).
Berei voor
As u self na Rusland wil ry, moet u die volgende items en inligting saambring:
dokument
- rybewys
- Internasionale bestuurslisensie is nie verpligtend nie, maar word sterk aanbeveel
- Voertuigregistrasiedokumente, as u nie as die eienaar van die motor gemerk is nie, moet u ook 'n magtigingsbrief verskaf
- Voertuigversekeringsertifikaat "Green Card"
- Twee vorms van doeaneverklaring kan op die grens gebruik word, maar om tyd te bespaar, kan u ook vooraf druk en invul
- Noodoproep
- bestaanwinter, As u motor toegerus is met dubbele bande, 'n rooi driehoekшDie waarskuwingsetiket met die woorde waarsku die bestuurder wat agter u motor ry, dat u vinniger kan stop as u op die pad gly. Soos hierdie soort plakker, kan u hierdie plakker by sommige Finse vulstasies naby die grens koop.
- Volgens berigte is daar ook 'n aparte plakker om die nasionaliteit van u voertuig aan te dui (vanafEuropese UnieDie blou punt aan die linkerkant van die kenteken van lande en die meeste ander Europese lande is nie genoeg nie)
Toegerus
- Brandblusser
- Noodhulpkissie
- Waarskuwingsdriehoek
Kan nuttig wees
- Reserve bande en gereedskap vir die vervanging van pap bande. As u wiel ongelukkig beskadig is, is dit gewoonlik moeilik om 'n nuwe wielwinkel in die omgewing te vind, en die meeste plaaslike bandewinkels fokus gewoonlik op herstelwerk.
- Tou sleep
- Brandstoftenk
- hulpmiddel
- Motorsleutel
- Graaf
- Springkabel
- Onderdele vir langafstand reise
Soos met alle lang ritte, moet u die motor onderhou voordat u reis, om seker te maak dat dit in 'n goeie toestand is. U moet ook dinge wat tydens die reis onnodig en onnodig is, uitsluit.
Aansoek
Verder sienRusland#aankomsVisa prosedures.
Dit word aanbeveel dat u 'n internasionale rybewys het; dit is 'n noodsaaklike dokument vir 'n gewone rybewys en kan gewoonlik by 'n openbare motoragentskap in u land/streek verkry word.
motorversekering
U moet 'n "groen kaart" verskaf, wat 'n belangrike dokument vir u is om voertuigversekering by 'n versekeringsmaatskappy te bekom. In die verlede moes u afsonderlike versekering vir u motor koop by 'n Russiese versekeringsmaatskappy aan die grens.
In geval van 'n ongeluk, moet u die personeel van die Algemene Administrasie van Verkeersveiligheid (Russies: Государственная инспекция безопасности дорожного движения) in kennis stel, en 'n afskrif van die inspeksieverslag kry. As u met u of die versekeringsmaatskappy van die ander party handel, is die inspeksieverslag nodig (dit wil sê, as u die oorsaak van 'n verkeersongeluk is of as u die slagoffer is, is die inspeksieverslag baie belangrik).
Doeane-verklaring
By die grens moet u twee invulDoeane-verklaring(Таможенная декларация). Die doeane -aangiftevorm word deur die doeanebeampte aangeneem; die ander sal gestempel en aan u teruggestuur word. As die motor die plaaslike omgewing binnekom, moet u ook 'n tydelike invoerpermit vir voertuie verkry, of u kan dit eers kry as u vertrek. Moet nooit hierdie lêers verloor nie!
Verkeersreëls
Die spoedgrens is 60 kilometer per uur in beboude gebiede, 90 kilometer per uur op snelweë en 110 kilometer per uur op toegangsbeheerpaaie. Alhoewel paaie op snelweë nie altyd hoë spoed moontlik maak nie, is dit nie ongewoon dat motors teen 'n snelheid van 120 kilometer per uur ry nie. Dit is moontlik dat gewone motors op onverharde paaie ry, maar dit is meer gepas om met vierwielaandrywing te ry.
Verkeersgedrag in Rusland is onvoorspelbaar, en motorongelukke is dikwels baie hoog. Sommige Russiese bestuurders sal egter die verkeersreëls nakom en ander bestuurders en ander verkeerstoestande in ag neem, maar dit is slegs 'n klein aantal mense. Wat bekend is, is dat dit nie ongewoon is dat die inwoners in uiters swak omstandighede te vinnig ry, gevaarlike verbygaan en selfs in hoë stedelike gebiede ry nie. Boonop is snelwegverkeer in sommige stedelike gebiede baie besig. Kopligte word gewoonlik net in die donker gebruik; in die ergste geval, hoewel die wet vereis dat bestuurders selfs gedurende die dag die kopligte aanskakel, gebruik baie Russiese bestuurders nie hul kopligte gedurende die dag nie. Die aantal sterftes in die verkeer per 100,000 inwoners is 18,9; dit is twee keer soveel as die Verenigde State, vier keer dié van Duitsland en Frankryk, en vergelykbaar met China en sommige Midde -Oosterse en Latyns -Amerikaanse lande.
Met ander woorde, as u u eie talente het en gesonde verstand gebruik, is dit goed. Veral in buurlande is dit nie ongewoon om sonder ongelukke Rusland in te ry nie, maar dit is natuurlik nie ongewoon dat Russe op die pad rondloop nie.
Ry snelweg
Wees versigtig as u op snelweë ry en gee meer aandag aan verkeersveiligheid. As gevolg van die groot temperatuurverskil en verkeersopeenhopings op baie plekke dwarsdeur die jaar, tesame met die beperkte fondse van plaaslike regerings, is daar baie krake en gate op die paaie, wat selfs op groot snelweë algemeen voorkom, dus u moet meer ry as u ry tussen stede. Gee aandag aan padtoestande.
As u op die pad agterkom dat iemand u wil inhaal, skuif u die motor aan die regterkant van die pad, vertraag en draai een keer die regte lig om plek te maak vir die motor wat u wil inhaal. As gevolg van die wye snelweë, is aankomende inkomelinge nie ongewoon op snelweë met twee rigtings nie. Boonop steek bestuurders gewoonlik 'n ander baan oor om 'n gedeelte van die pad met krake en slaggate te ontduik, en daarom kan u aankomende motors in die baan sien wat u ry sonder dat daar 'n duidelike rede is; in sulke situasies moet u versigtiger wees en bewus. 'N Ander gevaar is die houthakkie wat die hele boom vervoer (die vragmotor word nie in stukke gesny soos in die Nordiese lande nie), die vragmotor neem die hele pad op.
Sommige hoeke kan teen die buitenste rand helling, so as u ryGladde padSoms moet u 'n ander baan oorsteek om die binnekromme te verbygaan. Sommige paaie het moontlik nie genoeg fasiliteite vir onderhoud nie, maar in die winter word sommige paaie gewoonlik gepoleer om die moontlikheid van wegglip te verminder.
As u aanwysings moet vra en daar min voertuie op die pad is, kan u die ligte voor die aankomende motors flikker en dan in die middel van die pad stadiger ry; gewoonlik kom die aankomende motors stil. As 'n aankomende motor met sy kopligte flits, maar dit nie vertraag nie, vertel dit gewoonlik dat die verkeerspolisie 'n spoedmeter of kontrolepunt in u rigting opgestel het; die meeste plaaslike verkeerspolisie sal dit by die ingang van die stad doen. As u deur die verkeerspolisie voorgekeer word, tensy u te vinnig ry of ander verkeersoortredings begaan, sal hulle u gewoonlik net vra om u rybewys en voertuigregistrasiesertifikaat vir inspeksie te toon.
Daar is baie mense wat onder die invloed in Rusland ry, so wees versigtig; ons beveel nie aan dat u drink en bestuur nie, want daar kan verkeersongelukke wees.
Nie alle snelweë in Rusland is gratis nie: op sommige snelweë is daar 'n tolstasie, sodat reisigers moontlik vir elke tol moet betaal20 tot 60 руб(U kan per kredietkaart betaal).
Stad bestuur
Die meeste plaaslike bestuurders is hieraan gewoond, dit wil sê dat sommige paaie in die stad nie met baanlyne gemerk is nie, maar hulle sal die ryafstand handhaaf, asof daar reeds gemerkte baanlyne is.
In sommige draaikrale in Rusland voldoen hulle egter nie altyd aan die verkeersreëls nie, dus moet u die rigtingaanwyser aanskakel om aan te toon dat u die draaikolk verlaat (net soos om in Europa te ry).
Volg die instruksies vir die verkeerssein. Gewoonlik verander verkeersligte baie vinnig, en as die lig groen is, sal motors in die ander rigting onmiddellik beweeg, ongeag of daar ander motors by die kruising is.
Selfs met aankomende motors loop voetgangers dikwels met vrymoedigheid oor die sebra -kruising. Aan die ander kant respekteer motors nie voetgangers soos u dink nie. As u stilhou en voetgangers laat kruis voordat u die pad oorsteek, moet u nie verbaas wees dat motors in 'n ander baan verbygaan nie. Plaaslike bestuurders steek die pad oor. vertraag nie eens nie.
owerhede
Die meeste federale snelweë (gemerk as M-1, M-2, ens.) Word deur outomatiese stelsels gemonitor, maar die verkeerspolisie sal die sekondêre paaie patrolleer. Die amptelike eenheid heet die General Administration of Traffic Safety (ГИБДД). Die padblokkades van die General Traffic Safety Administration lê binne die grense van elke federale distrik (ongeveer elke 200 kilometer). Dit is baie handig om 'n radarsnelheidsopnemer en 'n ryopnemer op die motor te hê; in al die probleemgevalle van die Algemene Administrasie van Verkeersveiligheid is die beeld van die blokfluit die beste bron van verdediging, want die Russiese hof aanvaar die bestuur blokfluit as bewys.
As u as bestuurder in 'n motorongeluk is, is die belangrikste reël om nie die motor te skuif of die toneel van die ongeluk te verlaat nie totdat die Federale Motorinspektoraat 'n motorongelukstrokie teken en dit vir u teken. As u hierdie reël oortree, sal u 15 dae vrye tyd verloor. Alle ander vrae moet u versekeringsmaatskappy direk kontak.
Omkopery deur die verkeerspolisie is nie so algemeen soos voorheen nie, maar volgens plaaslike verslae bestaan omkopery steeds en kom dit meer gereeld voor as jy oos ry. U kan ook valse polisie ondervind wat u omkoopgeld vra.
Daar is drie tipes polisie in Rusland: verkeerspolisie, patrolliepolisie en veiligheidspolisie (Вневедомственная охрана). Slegs die verkeerspolisie het die reg om 'n verkeerskaartjie aan u uit te reik. U kan motors van General Traffic Safety Administration onderskei van gewone motors deur die ligstaaf te sien. Die voertuie van die General Administration of Traffic Safety het rooi en blou ligstawe, en die res van die polisie en nooddienste gebruik gewoonlik blou. Die kap en bagasiebak van die verkeerspolisievoertuig is ook gemerk met "ДПС", wat staan vir "Дорожно-патрульная служба" (verkeerspolisie).
Olie
Net soos in die Verenigde State is die prys van petrol en diesel ongeveer 0,60 euro per liter, wat baie laer is as die totale prys in Europa.
As dit ver op die platteland is, is dit moeilik om loodvrye petrol te vind, waar die kwaliteit swak kan wees. Probeer daarom om slegs vulstasies met handelsmerke te gebruik. Diesel kan oral gevind word, maar dit kan ook van swak gehalte wees, wat die brandstoffilter kan verstop.
parkering
As u parkeer, moet u asseblief nie waardevolle items op 'n sigbare plek plaas nie. As u oornag parkeer, is dit die beste om 'n bewaakte parkeerterrein te gebruik om veiligheid te verseker. U kan dit gewoonlik in restaurante of nabygeleë restaurante vind. 'N Ander opsie is om die inwoners te vra of hulle hul motor oornag in hul erf kan parkeer.
Daar is ook formele kampeerareas langs die snelweg, en wildkampe is op byna alle plekke toegelaat. As u naby 'n nedersetting kampeer, moet u die inwoners beleefd vra of hulle daar kan kampeer. Op sommige plekke is daar geen wette en regulasies wat vreugdevure verbied nie, maar natuurlik moet u die gesonde verstand van vuurvure verstaan. As die omgewing in 'n droë omgewing is, moet u dit nie doen nie.
U moet u motor soveel as moontlik op 'n parkeerplek parkeer, want as u in 'n nie-parkeerplek ry, kan u 'n motorongeluk of krap as u later die motor verlaat, en probeer u onverwagte geld verdien. Dit is die sogenaamde "автоподстава". Om hierdie rede word dit aanbeveel dat u 'n bestuursopnemer gebruik om u onskuld te bewys. Gewoonlik is dit op hierdie stadium veiliger om met die motor die parkeerplek in te ry.
Verkeerstekens op die pad
Die padtekens in Rusland is byna dieselfde as die padtekens in Europa. Daar is 8 tipes padtekens, naamlik: waarskuwingstekens, prioriteitstekens, verbodstekens, kontroletekens, spesiale beheertekens, boodskaptekens en dienstekens, en bykomende inligtingstekens (kortliks na verwys as tekens).
waarskuwingstekenDit is 'n driehoek om die bestuurder te waarsku oor die gevaar wat voorlê. Die mees algemene waarskuwingsteken wat u sal sien, is "Hert of eland kan by 'n kruising vooruit wees", wat bestaan uit 'n driehoekige hert. Ander algemene tekens is tekens wat u waarsku teen gevaarlike skerp draaie of krommes.
Prioriteit tekenDaar is verskillende vorms. Hierdie tekens is op kruisings met seinligte aangebring, en in hierdie kruisings sal daar 'n "amber flikkerende lig" wees om in die nag te wys. U sal sien dat die algemeenste prioriteitsteken 'gee pad' is. omgekeerde driehoek word vertoon.. 'N Ander algemene teken wat u kan vind, is die "Priority Road" bord. Die "Priority Road" is 'n effens geroteerde vierkant met 'n geel en dik wit rand in die middel. Hierdie bord beteken dat die pad waarop u ry, voorrang het en moet plek maak vir bestuurders op die pad wat u verbysteek. 'N Ander algemene teken is die "stop" -teken. Om dit te gebruik wanneer die sigbaarheid van die kruising streng beperk is, moet u heeltemal stop en in beide rigtings let; die "stop" -teken is ook op die spooroorgang gestel, in hierdie geval, U moet in albei rigtings stilhou en kyk of daar geen trein kom nie. U kan stop deur STOP op die pad te skryf, indien nie, moet u moontlik voor die bord wees.
Moenie die STOP -simbool verwar met die wit reghoekige "stoplyn teken" nie. Die "stoplyn teken" is nie 'n prioriteit teken nie, maar is gemerk op die stoplyn.
VerbodstekenMet 'n rooi rand, waarvan die algemeenste die 'Geen toegangsteken' is; die 'Geen ingangsteken' bestaan uit 'n rooi sirkel met 'n wit lettertipe in die middel. 'Geen ingangstekens' sal aan die einde of ingang van eenrigtingpaaie aangebring word om aan te dui dat voertuie verbied is om in te kom nie. Die ander is die "Forbidden Vehicles" -teken. Die "Forbidden Vehicles" bestaan uit 'n motor met 'n rooi rand en 'n wit binnekring. Voertuie word in alle rigtings verbied, en nie net in een rigting nie. Gewoonlik word tekens soos hierdie "geen toegangs tekens" en "geen voertuie" meestal in voetgangersgebiede aangebring, maar hierdie "geen toegangs tekens" kan met die fiets ingeskryf word. Die bord sal ook by die ingang van die parkeerterrein aangebring word slegs vir die gebruik van personeel; in hierdie geval sal daar 'n bord wees wat aandui watter tipe motor kan inkom. Hierdie teken is nie van toepassing op openbare vervoer en voertuie wat kategorie II of kategorie I "gestremdes" bevat nie.
Regulerende tekensIs blou. Een daarvan is die minimum spoedgrens. Die kontroleteken is 'n blou sirkel met 'n wit getal in die middel. Dit is die minimum spoedgrens; u moet nie onder hierdie getal val nie, anders oortree dit die wet. Die kontroleteken kan ook 'n pyltjie-teken wees wat 'n eenrigtingstraat bevat; u moet nie die pylrigting van die bedieningsbord by 'n vurk in die pad skend nie.
Spesiale kontrole tekensGewoonlik blou, terwyl snelwegtekens groen is. "Begin van beboude gebied" is 'n spesiale kontroleteken wat bestaan uit 'n blou (of snelweggroen) reghoek en 'n wit Russiese pleknaam binne; dit beteken dat jy op die punt is om na 'n stad of stad te gaan. word aanbeveel om tot elke 90 kilometer per uur te vertraag. As u eers die "beboude gebied" -bord gevind het, het u die township-stad bereik; die bord bestaan gewoonlik uit 'n wit reghoek en swart Russiese plekname binne, of 'n ander soort bougroep met 'n wit reghoek en swart binne. Let op die bord en vertraag tot 60 kilometer per uur om te verhoed dat u 'n boete vir spoed kry. Daar is ook 'n spesiale kontroleteken genaamd "Voetgangersbaan", 'n blou vierkant met 'n wit driehoek in die middel en 'n sebra -kruising en 'n patroon van mense; hierdie teken kan aangebring word as daar 'n seinlig is of nie Op die sypaadjie met seinligte; selfs op die sypaadjie sonder tekens, het voetgangers die reg om voor te loop.
5.25 Ingangsbord "Begin van beboude gebied"
5.26 Uitgangsteken "Begin van beboude gebied"
5.23.1 Ingangsbord "Opgeboude gebied"
5.24.1 Uitgangstekens vir "beboude gebied"
5.23.2 Ingangsbord "Opgeboude gebied"
5.24.2 Uitgangstekens vir "beboude gebiede"
Boodskap tekenDie blou agtergrond is meer, maar die groen agtergrond is meer op die snelweg. Sommige van hierdie tekens toon getalle wat u vertel hoe ver u van 'n plek af is.
DiensmerkDit is 'n lang blou reghoek met 'n wit bokant. Een van hierdie tekens is die bord "Verkeerspolisie", wat bestaan uit 'n lang blou reghoek met 'n wit bokant, en die wit bokant met die letters "ДПС" in die middel; hierdie teken vertel dat daar 'n verkeerspolisie is stasie vooruit. Daarbenewens vind u moontlik ook 'n bord met 'ПОЛИЦИЯ' in die middel van die wit bokant; hierdie bord sê vir u dat daar 'n polisiestasie is. En as daar rigtings en getalle in die lang blou reghoek is, verteenwoordig dit die rigting en afstand.