Egnatia pad - Εγνατία οδός

Kaart mag.pngKlik hier om die kaart van die gebied in volle skerm te sien.

Die Egnatia Odos -roete.
Autokinetodromos A2 number.svg

DIE Egnatia Odos (Snelweg 2, A2) is die grootste snelweg Van Griekeland met 'n lengte van 670 km. Dit kruis die geheel Noord -Griekeland, van wes na oos: begin vanaf Igoumenitsa in Kontinent, gaan deur baie van sy belangrike stede Van Masedonië, met die belangrikste een Thessaloniki, die tweede grootste stad Van Griekeland, gaan verder oos na Thracië, verby Alexandroupoli, en eindig by die Grieks-Turkse grens in Tuine van die rivier die Evros. Die naam kom van die antieke Egnatia Odos, wat byna dieselfde gebied oorgesteek het. Egnatia is deel van die Europese roete E90.

Die Egnatia Odos buite die Driskou -tonnel by Janina

Oor die algemeen

Al haar werk Egnatia Odos kos byna 6 miljard euro. Die tonnels alleen kos byna 1,8 miljard euro. Spesifiek sluit die projek in:

  • 63 nodusse wat aan die padnetwerk gekoppel is
  • 177 groot brûe, met 'n totale lengte van 40 km.
  • 350 boonste en onderste ingang-uitgang kruisings
  • 73 tonnels met 'n maksimum lengte van 4,8 km. en 'n totale lengte van 50 km.
  • 43 rivierkruisings
  • 11 kruisings met spoorlyne

Die gebied van invloed en diens versamel:

  • 36% van die totale bevolking van die land.
  • 33% van die totale bruto nasionale produk.
  • In die primêre sektor is 54% van die land se totale landbougrond en 65% van die besproeiingsgebied. In die sekondêre sektor is 41% van die totale indiensneming in die handwerk van die land.
  • 51% van die land se mynbouaktiwiteite. [1]

Brûe

Die Egnatia Odos het 42 kilometer brûe, wat 6% van die totale lengte van die as uitmaak, asook ongeveer 12% van die totale koste. Dit is hoofsaaklik te wyte aan die verskeidenheid terrein, in kombinasie met omgewingstoestande. Dit is twee brûe, met onafhanklike operateurs per verkeersektor, volgens die praktyk van die Duitse snelweë. By die bou van brûe is byna alle moderne konstruksiemetodes toegepas.[2]

Tunnels

Egnatia Odos is een van die asse met die meeste tonnels Europa. Dit het 73 tweeling -tonnels met 'n totale lengte van 50 km, wat beteken dat dit 7% van die lengte van die padas uitmaak, terwyl tonnels ongeveer 30% van die totale boukoste van die pad is. Die tonnels is ontwerp volgens die 21ste eeuse standaarde. 'N Belangrike element van hul ontwerp is die verskaffing van transversale ontsnappingsgange tussen die takke van die tonnel in geval van brand. Spesiale gewig word ook gegee aan die installering van hoë standaarde vir moniterings- en beheerstelsels in die algemeen vir die veilige werking van die tonnels. Die koste van die tonnels wissel van 8 000 euro per meter lengte tot 30 000 euro per meter lengte [3]. Die belangrikste geboude tonnels:

  • Driskou -tonnel (4600 m)
  • Metsovo -tonnel (3 500 m)
  • Dodoni -tonnel (3 360 m)
  • Paggaio -tonnel (2 400 m)
  • Kastania -tonnel (2,225 m.)
  • Anilio -tonnel (2 100 m)

Tydsafstand

Tydsafstand
VanAanMet die bestaande netwerkMet die Egnatia Odos
IgoumenitsaTuine11 uur en 30 '6 uur en 10 '
IgoumenitsaJanina1 uur en 45 ' 45'
JaninaThessaloniki5 uur2 uur en 15 '
ThessalonikiKavala2 uur en 15 '1 uur en 15 '
KavalaAlexandroupoli2 uur en 20 '1 uur en 15 '
AlexandroupoliTuine25' 15'

Roete

Stede

Kontinent

Wes -Masedonië

Sentraal -Masedonië

Die Egnatia Odos tussen Asprovalta en Strymon.

Oos -Masedonië- Thracië

Belangrike paaie

Bly veilig

  • 1075 Tel. Egnatia Odos noodgeval

Probleme

Dodelike beerkruisings

Egnatia Odos staan ​​ook bekend as die pad waar baie bere dit probeer kruis, vanweë die afwesigheid van voldoende sterk beskermende relings langs die pad. Weens die gebrek aan maatreëls is tientalle bere doodgemaak sedert die snelweg vir verkeer oopgemaak is. Volgens 'n verslag het slegs 8 bere in die eerste 9 maande van 2012 hul lewens verloor, terwyl dieselfde bron gesê het dat die bruinbere (Ursus arctus) wat in Griekeland gebly het, op slegs 250 geraam word.

Foto's

Verwysings

Wikipedia -logo
Daar is 'n artikel oor Wikipedia oor die onderwerp:
Egnatia pad