Warskou(Pools: Warszawa) JaPoleDie hoofstad het ongeveer 1,7 miljoen inwoners. Hierdie oorloggeteisterde stad is soos 'n feniks in die mitologie, wat voortdurend uit die as vernietig, herbou en hergebore word. Warskou en Nederland tydens die Tweede WêreldoorlogRotterdamDieselfde is herhaaldelik vernietig, maar in vergelyking met laasgenoemde het eersgenoemde 'n gewelddadiger slag opgedoen. As een van die grootste Joodse bymekaarkomplekke in Europa, het Warskou die seerste herinneringe in die Westelike Halfrond gely as gevolg van die Holocaust in Nazi -Duitsland. Vandag het Warskou een van die snelst groeiende hoofstede in die Europese Unie geword, met die aantal inwoners in die middestad as negende in die Europese Unie. Die plaaslike argitektuur is vol eklektiese styl, beide nostalgies en nuwerwets. Die metro -stelsel van Warskou kan u na vele natuurskoon van die stad lei, en sommige daarvan is baie naby aan mekaar. U kan hier ook 'n groot aantal restaurante en kroeë vind om die pret van die naglewe te geniet. Wat museums en kunsgalerye betref, is hulle selfs binne bereik.
Partisie
| Ou Stad en Nuwe Stad Voordat die ou stad aan die einde van die 16de eeu die hoofstad van Pole geword het, was dit die hele gebied van Warskou. Die nuwe stad in die noorde van die ou stad dui op die eerste uitbreiding van Warskou buite die stadsmure, en die geboue uit die 16de, 17de en 18de eeu sal besoekers sekerlik laat vertoef. Die ou stad en die nuwe stad is in die Tweede Wêreldoorlog verwoes en ná die oorlog versigtig herstel. |
| Srodmische Vanweë die groot aantal hotelle in die middel van Warskou, is dit die gebied waar toeriste die meeste tyd in Warschau reis. Daar is monumente gebou vir die Jode om mense daaraan te herinner om vrede te koester. Hierdie distrik bevat die ou stad en die nuwe stad in die administratiewe afdelings. |
| Sentraal -Wes(Wola, Ochota, Żoliborz) Hier is 'n paar besienswaardighede wat mense wat lief is vir die geskiedenis van die Tweede Wêreldoorlog graag wil besoek. Wola was vroeër 'n nywerheidsgebied, en dit was 'n gebied waar die Joodse mense tydens die oorlog in groot getalle gewoon het. Dit het ook die oudste begraafplaas in Warskou, maar dit word geleidelik 'n moderne handelsentrum. Die Wes -distrik as geheel het aandag getrek as 'n stedelike gebied. |
| Pu Lajia(Praga Północ, Praga Południe) Dit was in Hedong, 'n onafhanklike stad voor die 19de eeu, en dit het 'n unieke geskiedenis. Dit was die afgelope paar dekades nie die beste plek om te besoek nie, maar met verloop van tyd in die 21ste eeu word dit geleidelik die nuwerwets weervaan in Warskou. |
| Suid van Warskou(Mokotów, Ursynów, Wilanów) Die suide van Warskou bevat baie ou dinge, en dit ontwikkel vinnig sedert die einde van die Tweede Wêreldoorlog. Besoekers vind hier museums, parke en ander goeie plekke, sowel as die historiese monument Wilanow -paleis. |
| Warskou -Noord(Bielany, Białołęka, Targówek) Die noordelike deel van Warskou word 'die slaapkamer van die stad' genoem, en dit lyk nie asof dit 'n plek vir toeriste is nie, maar hier is kerke vir aanbidders. |
| Wes -Warskou(Bemowo, Włochy, Ursus) Benewens baie dorpe met 'n lang geskiedenis in die weste van Warskou, is daar moderne geboue en 'n lughawe vernoem na die beroemde musikant Chopin. |
| Oos -Warskou(Rembertów, Wawer en Wesoła) Dit is 'n deurlopende woongebied wat onversoenbaar lyk met die moderne woonstelle in ander gebiede. Maar tog is daar ook besienswaardighede waaroor toeriste hou. |
leer
geskiedenis
Chengyi Grass Creation
Sedert die 9de eeu het mense in die omgewing van die huidige Warskou gewoon. Maar eers in die 13de eeu het groothertog Mazovia hierdie plek ontdek. Omdat dit te jonk is in vergelyking met hedendaagse stede, vergelyk WarskouPlotskEn Krakow, destyds die hoofstad van Pole, het sekondêr gelyk. Vanweë ekonomiese en geografiese voordele het die belangrikheid van Warskou later aansienlik toegeneem, en die Huis van Verteenwoordigers het ook na die plaaslike omgewing verhuis. Sedertdien het Warskou die gasheer geword van die Poolse verkiesings.
Hoofstad van 'n land
In 1596 besluit koning Zygmunt III om in die koninklike kasteel in Warskou te woon, wat beteken dat Warskou die de facto hoofstad van Pole geword het. Sedertdien het die stad 'n era van snelle ontwikkeling betree, nie meer beperk tot die ou en nuwe stede nie, en edeles het hulle ook rondom Warskou gevestig. In die 17de eeu het Pulaja op die regteroewer van die Vistula 'n stad gestig en in die 19de eeu met Warskou saamgesmelt.
Die opkoms van Europese moondhede het Warskou net so deur oorlog laat deurdring soos in baie ander stede, maar dit het haar nie verhinder om tot 'n moderne stad te word nie. Stanislaw August, die laaste koning van Pole, het die tempo van die Verligting gevolg en Warskou in die tweede helfte van die 18de eeu tot 'n meer ontwikkelde einde gestoot.
Aan die einde van die 18de eeu was Pole soos 'n kers in die wind en beleef 'n tydperk van vernedering vir 'n swak land sonder diplomasie. Warskou het gedurende hierdie tydperk onder Pruisiese bewind geval en sy status verloor. Tydens die veldtog van die Franse keiser Napoleon in die ooste, is die Prinsdom Warskou gevestig op die grond wat deur Pruise afgestaan is, maar die Prinsdom het vergaan voordat dit tien jaar duur. Met die nederlaag van Napoleon is Warskou weer ingesluit in die invloedsfeer van Tsaristiese Rusland.
Russiese bewind
Gedurende die tydperk van Russiese bewind was Warskou nog steeds die hoofstad van die Koninkryk van Pole (bekend as die Koninkryk van die Konferensie van Pole in die geskiedenis), maar op hierdie tydstip het die koninkryk deel geword van die Russies geleide "Kommunistiese Konfederasie" ( Onafhanklikheid, die konings is ook Russiese tsare. Ten spyte hiervan, as een van die mees westelike stede in Tsar -Rusland, is Warskou steeds 'n nabygeleë handelsentrum en industriële stad, en 'n groot aantal nuwe skole is gebou, waarvan baie tot vandag toe oorleef het. Opstande en onafhanklikheidsbewegings het steeds in die stad uitgebars, maar almal het misluk.
Terselfdertyd bepaal Warschau se posisie in Rusland haar verantwoordelikheid vir die verdediging van die nasionale verdediging: die ontwikkeling van die stad het tot stilstand gekom as gevolg van die vestiging van militêre vestings, en alles maak plek vir die beskerming van belangrike Russiese buiteposte. Die behoefte aan verdediging het Warschau in die tweede helfte van die 19de eeu tot die drukste tydperk laat gaan. Om sanitasie te handhaaf, het die owerhede 'n wateraanleg opgerig, en die vroegste waterverwarmer verskyn op die oomblik in Warskou.
Tyd het die 20ste eeu binnegegaan, en Warskou het die elektriese era ingelui. Mense het die eerste kragstasie gebou, sowel as elektriese spoorweë en telefoonnetwerke. Aan die begin van die Eerste Wêreldoorlog was Warskou vol verkeer en rykdom. Die ongeveer 1 miljoen mense wat daar gewoon het, het 'n pragtige era ingelui.
Neem 'n blaaskans
Na die Eerste Wêreldoorlog het Pole onafhanklikheid verkry en Warskou het weer die hoofstad van 'n normale land geword. Die bedreiging van die Sowjetunie bestaan egter steeds. Gedurende die twee wêreldoorloë, hoewel die politieke situasie in Pole onstabiel was, was ekonomiese groei onder die leiding van president Stefan Stasinski merkbaar, is nuwe lughawens en treinstasies gebou en is televisiestasies opgerig. 'N Groot aantal woongebiede is buite die ou militêre verdedigingslinie gebou. Hierdie vervlegde landskap van nuwe en ou geboue het die grondslag gelê vir die eklektiese styl van Warskou vandag.
Maar mense het destyds nie geweet dat die tweede ramp kom nie. Onder die geboue wat ons vandag gesien het, het sommige tydens bombardemente tydens die Tweede Wêreldoorlog ontsnap, terwyl ander tydens die oorlog vernietig is en ná die oorlog herbou is.
Tweede Wereldoorlog
In die geskiedenis van die Tweede Wêreldoorlog val Pole in die kloue van Nazi -Duitsland, maar die mense van Warskou het nie geswig nie. Selfs al word meer as 10% van die geboue gebombardeer, het hul wil nooit gewankel nie. Die Duitsers het probeer om Warskou heeltemal in 'n Duitse stad te verander, in 'n poging om Poolse historiese geboue te vervang met geboue in Duitse styl, maar afgesien van die verergering van die skade aan Warskou, was daar eintlik nie veel konstruksie nie. Die gereelde lugaanvalle van die Sowjetunie op Warschau vanaf 1941 het net meer verwoeste mure veroorsaak.
Daar is 'n groot aantal Jode in Pole. Hulle het al die ontberinge in hierdie oorlog gely en is deur die Duitse weermag in krotbuurte gedryf, wat die gevaar van uitwissing te alle tye in die gesig staar. In 1942 het die Duitse weermag 250 000 Jode met geweld in die doodskampe gevange gehou.
'N Opstand het weer in Warskou uitgebreek in 1944. Hierdie opstand het egter nie net die ideaal om Pole te bevry nie verwesenlik nie, maar het ook ernstiger rampspoedige lewens veroorsaak, die bevolking drasties verminder en geboue gebombardeer totdat die Sowjet -Rooi Leër na Warskou verhuis het. Met inagneming van Pole se lot as 'n Sowjet -satellietnasie vir dekades, lyk dit asof alles vanselfsprekend is.
Gaan die beer se bek weer in
Aan die einde van die oorlog was Warskou 'n vermorsing van tyd. Meer as 80% van die stad is vernietig, met die middestad en historiese plekke die ernstigste. Van die 1,4 miljoen inwoners sterf ongeveer die helfte in opeenvolgende jare van oorlog (wat natuurlik 'n groot aantal Jode insluit wat in Nazi -waens omgekom het). Die oorlewende inwoners het vrywillig óf gevra om Warskou te verlaat, en slegs 10% van die oorspronklike inwoners was nog steeds afhanklik van mekaar in die ruïnes.
Dit is nie maklik om hierdie bekende stad in die verlede te herbou nie, maar mense het met vaste vertroue begin optree. Sommige argitekte en stadsbeplanners het hard hiervoor gewerk en Warskou ingebou in wat dit vandag is. Aan die een kant het hulle die oudste historiese geboue sorgvuldig gerestoureer; aan die ander kant was die kommunistiese filosofiese leidende ideologie wat van ver weg Moskou gestuur is, baie anders as die vooroorlogse Warskou-patroon. Die realiteit is dat die diktators die Warskou-verdrag onderteken het. 'Terwyl Warskou groter gebou is, het die bevolkingsdigtheid laer geword.
Argitekte en historici het destyds geglo dat geboue uit die 19de eeu moeilik is om elegant te wees, wat die herboude geboue nader aan die estetika van die 18de eeu gemaak het. Om praktiese redes is sommige oënskynlik minder belangrike argitektoniese versierings nie herstel nie. Die meeste heropbouwerk is in die veertigerjare en vroeë vyftigerjare voltooi, maar die koninklike kasteel is eers in 1974 herstel. Buiten enkele uitsonderings is daar byna geen geboue herstel nie.
Benewens die naoorlogse herstel, het Warskou in die vyftigerjare onder die invloed van die Sowjetunie 'n aantal sosiaal-realistiese monumentale geboue opgerig, waarvan die beroemdste die omstrede Paleis vir Wetenskap en Tegnologie in Warschau is. Die fokus van behuisingskonstruksie is egter om 'n groot aantal mense te akkommodeer wat van ander plekke teruggekeer het en nuut bygevoeg is. Hierdeur word daar baie grys woongeboue sonder duidelike kenmerke in Warskou geakkommodeer. Met die vinnige bevolkingsgroei, onder die invloed van die sosialistiese beplande ekonomie, het die owerhede voorafvervaardigde materiaal gebruik om huise te bou om koste te bespaar. Destyds was Warskou omring deur huise van hierdie materiaal.
Vandag se ster
In 1989 sterf die Volksrepubliek van Pole amptelik uit. Sedertdien was die ontwikkeling van Warskou se ontwikkeling baie vinniger as dié van Pole as geheel. Die stad ondergaan vinnige veranderinge, en baie mense het hierheen geëmigreer, wat 'n groot aantal arbeiders na Warskou gebring het.
Warskou is in sommige opsigte soortgelyk aan die hoofstede van Wes -Europa, maar dit behou ook die invloed van die kommunistiese era.
klimaat
| klimaat | ㋀ | ㋁ | ㋂ | ㋃ | ㋄ | ㋅ | ㋆ | ㋇ | ㋈ | ㋉ | ㋊ | ㋋ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hoogste gedurende die dag（℃） | −1 | 2 | 7 | 13 | 19 | 22 | 23 | 23 | 20 | 13 | 6 | −1 |
| Laagste in die nag（℃） | −6 | −5 | −2 | 3 | 8 | 11 | 12 | 13 | 10 | 4 | 1 | −3 |
| neerslag（㎜） | 21 | 25 | 24 | 33 | 44 | 62 | 73 | 63 | 42 | 37 | 38 | 33 |
Warskou het 'n gematigde kontinentale klimaat, met groot temperatuurverskille tussen dag en nag in die somer. Baie hotelle het nie lugversorging nie, wat die slaap van toeriste kan beïnvloed. As u dus in die somer na Warskou besoek, moet u bedags ligte klere en 'n baadjie saans dra. Wat die winter betref, is dit baie koud. As daar sneeu is, sal die verkeersknope baie ernstig wees. Busse en trems word soms vertraag weens slegte weer. Reisigers wat van die laat herfs tot die vroeë lente na Warskou reis, word aangeraai om waterdigte skoene te bring om aan te pas by die plaaslike vogtige klimaat.
reis
Warskou Toeriste -kantoorKan u besienswaardighede, vervoer en aktiwiteite bied. Daar is drie kantore in hierdie kantoorKantoor plek：
- Die ingang van die Warschau -wetenskap- en tegnologiepaleis wat na Emilii Platerstraat kyk;
- Old Town Market (Rynek Starego Miasta);
- Praskie Koneser Sentrum (Centrum Praskie Koneser).
Boonop kan u ook die "Warskou interne verwysing》 Lees meer oor die nuutste reiswenke. As u Engels weekliks vlot kan lees, kan u dit oorweeg om 'n afskrif van "Stem van Warskou》。
Meer
Warskou Stad en die Wisla -rivier
Warskou is soos baie stede aan die rivier geleë. Die Wisla -rivier (Pools: Wisła) loop van noord na suid deur Warskou en verdeel dit in twee dele: die weste word die linkeroewer genoem en die ooste die regteroewer. Die Regteroewer was oorspronklik 'n onafhanklike stad in die geskiedenis, maar is eers ná die 19de eeu daarin opgeneem. Daarom sal baie mense die regte oewer met die oorspronklike ou stadnaam Praga noem, alhoewel Praga nou slegs 'n distrik van Warskou is.
Die Wisla -rivier is die moederrivier van Warskou. Soortgelyk aan sy soort is hierdie ma baie keer in die geskiedenis oorstroom en het dit vandag tot 'n mate 'n bedreiging vir die stad geword. Mense het dus nie die voorbeeld gevolg nieLondenmetParysWag totdat die middestad direk langs die rivier gebou word, maar hou daarvanWeneProbeer om so na as moontlik aan die rivier te wees.ChongqingmetYangtzeSo naby, meer soosShenyangEn die afstand tussen Hunhe en Hunhe). As gevolg van die effek van strome, is die linkeroewer van Warskou hoër as die regteroewer. Daar is struike en natuurlik gevormde sandstrande tussen die twee, wat eintlik 'n versperring vorm om die regteroewer tydens die vloedseisoen te beskerm.
Daar is 9 brûe oor die Wisla-rivier in Warskou, van suid na noord: Siekierkowski, Łazienkowski, Poniatowskiego, Średnicowy, Świętokrzyski, Śląsko-Dąbrowski, Gdański, Grota-Roweckiego en Skłodowskiej. Onder hulle is Średnicowy 'n spesiale spoorwegbrug.
middestad
Die linkeroewer van Warskou, of die weste, is die middelpunt van die stad. Hoewel die regteroewer die eerste was in die 9de tot 10de eeu, is die linkeroewer nou meer oorheersend: Śródmieście, die sentrale distrik van Warskou, is op die linkeroewer geleë. Die hele Warschau -ou stad is heeltemal binne die perke van die middestad.
Die sentrale punt van Warskou is by die kruising van Al. Jerozolimskie en ul. Marszałkowska, naby die ingang van Metro Centrum en die treinstasie. Boonop is die Paleis van Wetenskap en Tegnologie ook 'n belangrike baken in Warskou, solank u in Warskou is, kan u dit beslis sien. As u in die middel van Warskou verdwaal, probeer dan na die Paleis van Wetenskap en Tegnologie.
huis nommer
Tradisioneel neem die straatgetalle langs die Vistula -rivier toe in die rigting van die rivier, dit wil sê die straatgetalle in die suidelike boonste dele is die kleinste. Vir die strate loodreg op die Vistula -rivier, hoe verder die gebou van die rivier is, hoe groter is die huisnommer. Soos in baie stede, word ongelyke en gelyke huisnommers aan weerskante van die straat gelys.
Daar is egter nog 'n paar uitsonderings, soos die Puławska -straat in die suide van Warskou, wie se huisnommers uit die noorde begin. Die geboue in sommige groot woongebiede is op verskillende strate versprei, en hul huisnommers is op hul eie.
Daar sal 'n pyltjie op die huisnommer wees om die rigting aan te dui waarin die getal toeneem.
Stadsinligting (inligting) stelsel MSI en padtekens
MSI (volle naam Miejski System Informacji) kan verdere hulp verleen vir u reis. Hierdie stelsel verdeel Warskou in verskeie streke (slegs gerieflik, wat nie administratiewe afdelings verteenwoordig nie), wat in rooi op padtekens en huisnommers aangedui word. Die gebied gedeel deur die stelsel kan gevind word inHierdie webwerf (Pools)opdaag.
Oor die algemeen word strate voorgestel op padtekens met 'n blou agtergrond, maar padtekens in die Ou Stad van Warschau en Royal Mile gebruik 'n meer nostalgiese bruin agtergrond en 'n ander lettertipe om strate voor te stel. Die padteken by die kruising het die huisnommer wat in die buurt gevind kan word. Soms vind u selfs 'n paar padtekens wat die verband tussen die straat en die ligging van die Vistula -rivier aandui.
Sommige historiese geboue is vasgemaak met deurskynende tekens, gewoonlik met 'n kort inleiding in Engels en Pools. Sommige strate wat na bekende mense vernoem is, doen dit soms, soos om die oorsprong van die straatnaam bekend te stel.
'N Huisnommer wat in die omgewing gevind kan word, is in die regter boonste hoek van die padteken geskryf
Wegwysers op dieselfde tyd met rooi agtergrond en blou agtergrond
'N Bord met 'n skets van Warskou op die Royal Mile
Inleidingsteken op 'n historiese gebou
Verkeerstekens wat gereeld in die ou stad van Warskou voorkom
Die rigting wat deur hierdie teken aangedui word, is vertikaal en weg van die Vistula -rivier
aankoms
Lugvaart 
Warskou (alle lughawekodes:WRW) Daar is twee lughawens:Warskou Chopin -lughawemetWarskou Modlin Lughawe（IATA：WAW) (Ook bekend as 'Okécie') (IATA：WMI). DaardieWarskou Modlin LughaweSlegs vir Ryanair gebruik. Die lughawe Chopin is ongeveer 8 minute binne die stadsgrense geleë. Modlin Airport is suid van die middestad geleë in 'n nuwe landgoed in die Masowiese streek van Pole, byna 40 kilometer van die middestad af. Noord van die middestad van Warskou.
lê inLodz, PoleSe lughaweRozwadiswavremont lughawe（IATA：LCJ) Minder as 90 minute se ry van Warskou af.
- 1 Chopin lughawe（IATA：WAW）。InleidingVerreweg die grootste lughawe in Pole volgens passasiersvolumes en aantal vlugte of verbindings. Dit is in die omgewing van Okęcie in Włochy, sowat 8 km suid van die middestad. Vir baie jare is die lughawe net genoem Okęcie, maar dit het na verwagting verwarring veroorsaak en dit is herdoop. As u om aanwysings vra of met 'n taxibestuurder praat, moet u altyd na die lughawe vra (lotnisko in Pools) om verwarring te voorkom.
