 | waarsku:SienEgipteWaarskuwing. |
KaïroJaEgipteVan 'n stad.
Gebied
leer
aankom
vliegtuig
Die lughawe van Kaïro is 25 kilometer noordoos van Kaïro geleë, ongeveer 45 tot 60 minute se ry van die stad af.
trein
Daar is treine tussen Kaïro en Alexandrië, Luxor en Aswan.
voertuig
Bus
Daar is hoofsaaklik metro's (50 Piasts-1 Egiptiese pond), busse (10-50 Piasts), klein busse (50 Piasts-1 Egiptiese pond) en taxi's (3-20 Egiptiese pond).)
Passasierskip
Toer rond
taxi
Bus
Passasierskip
metro
Die Kaïro-metro (Arabies: مترو أنفاق القاهرة) is die spoorvervoerstelsel van Kaïro, die hoofstad van Egipte, en een van die drie swaar metrostelsels wat in Afrika werk. Die Kaïro Metro het in 1987 begin werk. Vanaf 2014 het die Kaïro -metrostelsel 61 metro -stasies en 3 wisselaarstasies, met 'n totale lengte van 77,9 kilometer. Die roetes wat tans in werking is, sluit in lyn 1, lyn 2 en lyn 3.
Die tarief is onderhewig aan 'n enkele tariefstelsel, en die tarief is 1 Egiptiese pond. Bedryfsure Tydens nie-Ramadan is die werksure van 5:00 tot 01:00. Gedurende Ramadan word die metro tot 2 uur verleng
- Lyn 1 eindig by onderskeidelik Myrj en Helwyn. Die gedeelte van Helwyn na Ramsis is in 1987 vir verkeer oopgemaak, en die gedeelte van Ramsis na Mayrki is in 1989 vir verkeer oopgemaak. Tans is lyn 1 44,3 kilometer lank en het 35 stasies. Alle treine bestaan uit 9 afdelings, die maksimum werksnelheid is 80 kilometer per uur, en nie een van hulle het lugversorgingstoerusting nie.JapanKinki -voertuig. Die minimum interval van die roete gedurende spitstye is 3,5-4 minute, en die maksimum deursnee-passasiersvloei gedurende die eenrigtingpiekure is bedoel om 60 000 mense te wees.
- Reël 2 isKaïroDie tweede metrolyn het 'n totale lengte van 21,6 kilometer, waarvan die ondergrondse gedeelte 13 kilometer lank is, met 12 ondergrondse stasies en 8 bogrondse stasies. Reël 2 word meestal gebruikSkild metodeTydens die konstruksie word die noordelike gedeelte van die roete naby Shubrahaimai oorhoofs gelê, en die uitgangsgedeelte isSny en vul metodekonstruksie. Die lyn word aangedryf deur die derde spoor, en die seinverskaffer is Alcatel-Lucent | Alcatel.
- Lyn 3 is nou oop van Attaba na Ahram, wat lei naKaïroDie verlengingslyn in die noordwestelike streek is nog in aanbou en sal uiteindelik kan aansluitKaïro Internasionale Lughawe，Universiteit van KaïroEn die Imbaba -omgewing. Die roete gaan deur twee sytakke van die Nylrivier, met 'n totale lengte van ongeveer 30 kilometer, waarvan die meeste deur skildtunnels gelê word en nou in vier fases geïmplementeer word. Die eerste fase van die lyn is vanaf Attaba -stasie na Abbassia -stasie. Dit is 4,3 kilometer lank en het 5 stasies. Dit sal op 21 Februarie 2012 vir verkeer oopgemaak word. Die gedeelte van Abbassia -stasie na Al Ahram is die tweede fase van die lyn, wat deur president Adli Mansour self aangekondig is op 7 Mei 2014. Die verlenging is 7,7 kilometer lank en het 4 stasies.