nasionale grenseDie omgewing is baie anders op verskillende plekke. Naby verwante lande, soosNederlandmetBelgiëDaar word lyne op die grond getrek om nasionale grense te definieer, en die grense van lande met te veel politieke geskille kan swaar bewaak word, soosSuid -en Noord -Korea gedemilitariseerde sone。
Onder normale omstandighede sal daar drie komponente van grensbeheer wees:Inskrywing, Word gebruik om mense na die grens te kyk,Doeane, Word gebruik om vervoergoedere na te gaan; ensekuriteitswag, Verantwoordelik vir veiligheidsinspeksie. Wanneer u die land binnekom, word die prosedures vir vervoer bepaal volgens die situasie van elke land.
Inskrywing
Voordat u die land binnekom, kan u die volgende items nagaan.
- Is u reisdokumente korrek en het u voldoende sperdatums?
- bevestigRede vir inskrywingEn die lengte van u verblyf.
Is daar probleme met bogenoemde? U moet moontlik die doel van u inskrywing beantwoord wanneer u die land binnekom, soos korttermynreise,werksgeleenthede(Kort- of langtermynkoshuis),Studeer oorsee, Immigreer of soek asiel. Gee aandag aan of u kriminele rekords en politieke standpunte het (sienReis met 'n kriminele geskiedenis), op 'n paar grenseU moet direkte bewys lewer(Of indirek), anders is u dalk meer as agterdogtig en moet u verder ondersoek instel of heeltemal geweier word.
Doeane
Hier sal u gekontroleer word en seker maak dat u geen verbode items in die land inbring nie (byvoorbeeld:Bewaringsdiere、StroperyofOnwettige dwelms), soms moet u belasting of belasting betaal op items (byvoorbeeld: luukse goedere,Drank), of verwante vergunnings benodig (bv. vuur en plofstof). Om die verspreiding van siektes te voorkom, mag voedsel en plantprodukte oor die algemeen nie oor grense heen vervoer word nie; dit kan en sluit dikwels dinge soos appels in sakke of brandhout in vragmotors in. Let asseblief daarop dat sommige doeane -snuifmasjiene baie sensitief is, dus moenie papawerolletjies op die lughawe van Frankfurt eet voordat u na die Golflande vlieg nie (opiate word gemaak van papawerblomme, en die meeste dwelmtoetse sal foute veroorsaak wanneer papawer gebruik word. Koerant).
By grensoverschrijdende veerbote kan daar na onwettige wegkruipplekke gesoek word.
Sommige doeane -inspeksies het niks met internasionale grense te doen nie. Byvoorbeeld,KaliforniëmetHawaiiAlle passasiers in China moet (redelik omvattende) landbou -inspeksies ondergaan, en die meeste grense tussen EU -lande het glad nie klassieke doeane -inspeksies nie. As u byvoorbeeld uit die Verenigde State kom, word u waarskynlik lukraak gekies na die lotery, en selfs nadat u die grens oorgesteek het, word u getrek en aan sekere kriteria voldoen. Moet geen hennepprodukte van Nederland na Duitsland bring nie, tensy u motor 'nie so lyk nie'.
As u goedere skoongemaak moet word en die grensinspeksie nie streng genoeg is nie (byvoorbeeld tussen Finland en Noorweë, ofOran), moet u moontlik die doeanekantoor besoek, wat 'n entjie van die geskeduleerde grensoorgang is en slegs op sekere tye (bedags, kantoorure of veerboottogte) oopmaak.
sekuriteitswag
Die vervoermiddel en die veiligheidskontrolepunte tussen die betrokke lande is anders. Vir vlugte behels dit uiteraard uitgebreide inspeksies van moontlike gevaarlike items, en dit is net so streng soos vloeibare bottels, sakgereedskap en laserwysers. Weereens bewus van die snuffelmasjien, dus maak seker dat u 'n stort neem en u klere aantrek na jag of in die skietbaan.
Op veerbote word gereeld skandeerders van chemiese en radioaktiewe materiaal benodig om te bestuur.
Die veiligheid van die padgrens kan net 'n bietjie vertraag. Alhoewel daar geen fisiese ondersoek is nie, is daar gewoonlik 'n kamera om die kenteken te skandeer, en soms 'n gesigsherkenningskandering.
Alhoewel die meeste treine geen sekuriteitskontrole het nie, is Eurostar (tussen Engeland en Kontinentaal Europa) en Chinese hoëspoedtreine ook beskikbaar, dus beplan om 'n halfuur vroeër by die stasie aan te kom. Is daar iemand anders?
Beheersone
Immigrasie en gebruike is moontlik nie direk op die grens nie. Byvoorbeeld,U.KDoeane-beheer vir paspoorte en veerboote oor die seestraat is in werkingFrankrykVoor instap; en vanKanadaVlieg naAmerikaVlugte, die beheer van die Verenigde State, kan op Kanadese lughawens (virIerland，UAEmetKaribiese EilandeDieselfde geld vir sommige lughawens in China).
Doeane -beheer kan ook plaasvind in gebiede sonder grense, soos die binnegaan en verlaat van die vryhawe. Doeane -toesig kan ook plaasvind in 'n land, soos Duitsland, waar voertuie (veral buitelandse vragmotors) gereeld op snelweë geïnspekteer word. Internasionale treinverbindings tussen Europese lande is die beste plek vir immigrasiebeamptes om visums na te gaan, selfs al is daar geen formele immigrasiebeheer nie.
Die veiligheidsbeheer word duidelik gedoen voordat u aan boord gaan.
Gratis toegang en uitgang
Sommige (gewoonlik buurlande) het ooreenkomste waarmee hulle sonder immigrasie kan reis. Die bekendste is die Schengen -ooreenkoms, wat grenslose reise tussen baie (maar nie alle) EU- en ECC -lande moontlik maak.
Die Verenigde Koninkryk wat nie 'n lid van die Schengen is nie enIerlandDaar is 'n aparte verdrag vir vrye beweging.
Sentrale Amerika-4 (CA-4) grensbeheerooreenkoms isSalvador，Guatemala、HondurasmetNicaraguavanSentraal Amerika'N Verdrag tussen lande wat burgers en buitelanders in staat stel om vrylik te beweeg (geldige visum vir een van die lande).
Suidoos-Asiatiese lande en ASEAN-lande implementeer 'n visumvrye stelsel, hoewel dit nog nie duidelik is of die stelsel haalbaar is en wanneer dit in werking kan tree nie.
benodigde lêer
Immigrasiebeheer in die meeste lande sal vereis wordpaspoortEn moontlik 'n vorm vanvisum。
In sommige lande se doeane -reguleringsagentskappe moet u 'n vorm invul met die goedere wat u van plan is om die land te verlaat of hoeveel kontant u het.
Immigrasie op die lughawe
Die beperkte gebied van die internasionale lughawe is niemand se gebied nie, en dit is nie nodig om deur inspeksie of doeane te gaan nie; sekuriteit kan egter toegepas word. Eers as u die lughawe verlaat, moet u deur die kontrolepunt en doeane gaan.
koste
Sommige lande, soos die Verenigde State, hef immigrasiebeheerfooie. Vir lugreisigers is dit moontlik weggesteek in die kaartjieprys, maar as u per motor of te voet reis, moet u direk betaal. In sommige (veral lae-inkomste) lande moet u 'n fooi betaal, selfs as u met die vliegtuig aankom of vertrek, en hierdie fooi is nie by die kaartjieprys ingesluit nie of oortref die heffingstandaard. Hierdie gelde of belasting word ingesamel vir verskillende doeleindes, insluitend om administratiewe uitgawes te dek, om omgewingsredes, om lugreise te voorkom of om gewone fondse in te samel. Op sommige grense kan hierdie fooie op verskillende maniere betaal word (geldeenheid of selfs die derde en krediet- en debietkaarte), terwyl ander daarop aandring om in hul nasionale geldeenheid en klein veranderinge te betaal. Die doel van Wikivoyage is om dit in 'n deel van die land se artikels en grensbestemmings te dek, maar as u inhoud sien wat ons nie het nie of verouderd is,Gaan moedig vorentoe。
Spesiale gevalle
- Noord -Amerika:Vermy vervoer vanaf die VSA、Vermy vervoer vanaf Kanada、Globale inskrywing、Buurtkaart、Kubaanse Amerikaner
- Europa:Reise in die Schengen -gebied、Visumbeleid vir EU -burgers
- Asië:Visa -beleid van die Volksrepubliek China