Die Arava (Arava-depressie) is in die reeks van die Groot skeurvalleidit tussen die Dooie See en die Golf van Eilat lopies en die grens tussen Israel en Jordaan vorms.
Streke
Die Arava-depressie strek oor 166 km tussen die Dooie See en die Golf van Eilat. Vanaf seevlak aan die Golf van Eilat styg die vlak van die vlakte saggies, die maksimum hoogte van 230 m bo seespieël word 77 km noordwaarts bereik. Verder noord daal die vlak van die Arava saggies na die Dooie See en bereik die laagste punt op aarde - 417 m.
Die gevolg is dat Arava-depressie ongeveer 30 miljoen jaar gelede: die kontinentale plate van die Siries-Arabiese massief en die Afrika-massief het in 'n noord-suid rigting begin skuif. Die Siries-Arabiese vastelandplaat het in 'n eerste fase 100 km noord beweeg, en daarna het die kontinentale plate in 'n tweede fase uiteengesit. Die Skeurvallei of die groot skeurvallei begin in die noorde in die gebied van Libanon, gaan voort langs die Jordaan, die See van Galilea, die Jordaanvallei en die Dooie See weg. Die Arava is die uitbreiding van die Jordaanvallei in die suide. In die Arava was daar nog 'n meer soortgelyk aan die See van Galilea, wat al vir millennia opgedroog het. Van hierdie Lisan meer die skynbaar onwerklike sedimentneerslae van sand en klei wat eens die meerbedding gevorm het, word nog steeds bewaar. In die suide gaan die "Skeurvallei" voort tot in die Rooi See naby Eilat.
Die Arava-vlakte word aan beide kante begrens deur bergreekse, in die ooste is die Jordaanse bergreekse, wat 'n hoogte van 1700 m bereik, in die weste die bergreekse van die Negev. Die landgrens tussen Israel en Jordanië loop grotendeels langs die Wadi Araba, meer wes van die middel van die Arava-vlakte, op 'n afstand van die Negev-hoogtes. Met die vredesverdrag tussen Israel en Jordanië in 1994 is die definitiewe verloop van die grens en die besonderhede van die grensoorgangspunte gereguleer en die streek vergemaklik.
plekke
Aan die Israeliese kant van die Arava wat in hierdie artikel beskryf word (die artikel verskaf inligting oor die Jordaanse kant Wadi Arabah) daar is slegs 'n paar relatief klein nedersettings met 'n oorwegend landbou-handwerkkarakter.
In die noord - suid rigting:
- 'N Tamar en Neot HaKikar suid van die verdampingsbekkens van die Dooie See en die Mineraalwerke vir die Dooie See.
- Idan
- 'N Hatseva en Hatzeva, in die omgewing van die Hatzeva-heuwel en Ir Ovot met die argeologiese terrein van die Bybelse Tamar
- 'N Yahav
- Sapir
- Tsofar met die argeologiese terrein van Moa
- Tsukim
- Paran, 'n landbou-nedersetting ('moshav') op Nahal Paran; naby die Baraq Canyon en die Vardit Canyon.
- Yahel met die Yahel Dune, 'n sandduingebied
- Lotan met die voëlkykarea
- Ktora, Grofit
- Yotvata (Yotveta)
- Samar, Elifaz
- Bier Ora
- Eiervlieënier, onmiddellik noord van Eilat
Ander doelstellings
- die Timna Park is 'n nasionale park met argeologiese en geologiese besienswaardighede, en is ongeveer 25 km noord van Eilat geleë. Die bekendste is die antieke kopermyne, die geologiese verskynsels van die "sampioen" (sampioenvormige rots) en "Solomons-pilare" (pilare van Salomo) en die replika van die tabernakel.
agtergrond
Die Arava-vlakte lê in die gebied van die groot Afrika-skeurvallei ('Rift Valley'), waar die Afrika- en Arabiese plate 35 miljoen jaar gelede van mekaar afgeskeur het. Die Libanese Bekaa-vlakte, die Jordaanvallei met die See van Galilea, die Dooie See (eintlik 'n verdampingsmeer) en die Arava-depressie na die Golf van Eilat vorm die noordelike deel van hierdie breuk. Deur die tektoniese plaat aan die oostekant in 'n noordelike rigting te verskuif, word dieselfde geologiese lae aan die Jordaanse kant 107 km verder noord aangetref as aan die Israelse kant van die Arava.
Die Arava was reeds in die oudheid gevestig, waarskynlik onder verskillende klimaatstoestande. Spore van nedersetting uit die Neolitiese en Bronstydperk is hier gevind. In die Romeinse - Nabatese tyd was daar roetes na die Rooi See en die Wierookroete aan Petra en na die Arabiese Skiereiland; Op die kamele van die Nabatese karavane is speserye en wierook van Arabië af deur die noordelike Negev na Gasa aan die Middellandse See vervoer.
In die moderne tyd is die vallei die eerste keer as El-Araba op 'n kaart deur Johann Ludwig Burckhardt in 1822 betree. Tydens die Britse mandaat was dit slegs bereikbaar met 'n smal aanloopbaan oor die "Scorpions-Ascent" (Ma'ale Aqrabim, hier Stapvoorstelle in die streek) na die Arava en suid tot by Eilat. Die nou goed ontwikkelde padverbinding van die 90 bestaan eers sedert 1966, die voortsetting langs die Dooie See tot in die Jordaanvallei eers sedert 1970.
Verskeie nedersettings (kibboetse en moshavim) is gebou, die fokus val op landbou (insluitend dadelpalms), handwerk en toenemend ook toerisme word gebruik.
Taal
Hebreeus word plaaslik gepraat, maar goeie Engelse vaardighede is wydverspreid.
amper daar
.jpg/220px-Directions._Boy_walking_israel_highway_desert_autoroute_beersheva_(2454582241).jpg)
Die meeste reisigers kom uit die buiteland via die Ben Gurion-lughawe
(IATA: TLV) aankom. Uitstappies na die Arava is ook maklik Eilat van moontlik, ook van die nuwe een 'n bietjie noord van Eilat Ramon-lughawe Eilat(IATA: ETM) .
Alle plekke is op 'n korter of langer afstand van die straat af geleë 90wat vanaf Eilat na die Jordaanvallei mik.
mobiliteit
Busverbindings loop langs die pad 90Die busse stop gewoonlik by die kruisings by die ingange na die dorpe. Om by die beginpunte van verskillende toere uit te kom, is 'n privaat voertuig 'n groot verligting.
Toeristeattraksies
aktiwiteite
- stap, insluitend op die Israel Nasionale roete
- die Israel-fietsroete en ander fietsroetes vir normale fietse en bergfietse loop ook deur die suide van Israel
- 'n spesiale geleentheid om die onvrugbare skoonheid van die Arava te ervaar, word aangebied deur die reis langs die Jordaanse grens aan die 1 Vredesroete (Derech HaSchalom): die verband tussen 'N Yahav - Hatzeva en Idan is maklik met die motor toeganklik; Wees versigtig met fotostoppe as gevolg van die intensiewe landbouverkeer. Waar aangedui, moet u nie van die asfaltpad naby die grens afwyk nie en onder geen omstandighede op die sandstrook naby die grens ry nie (wat deur die weermag gebruik word om voetspore op te teken as teken van onwettige grensoorgang). In die noorde van Hatzeva kan by 2 Peace Road Lookout stap 'n kort sirkeltjie in die sedimentheuwels wat aan die bodem van die voormalige Lisan-meer suid van die Dooie See gevorm het; die stappe begin net onder die afdak van die uitkykpunt. Peace Road eindig by die ingang van 3 Ida (Idda).
kombuis
In die Arava is daar slegs 'n paar plekke om te stop vir 'n ruskans, benewens restaurante in die dorpe, is daar hoofsaaklik rusplekke langs die pad 90.
naglewe
Eilat is nie net in die hele Israel bekend vir sy naglewe nie, maar in die Arava is daar amper geen naglewe wat die moeite werd is om op te noem nie.
sekuriteit
Sedert die vredesverdrag met Jordaan daar bestaan geen gevaar meer om langs die grens in die Arava te veg nie, die militêre teenwoordigheid van die Israeliese en Jordaanse leërs is nog steeds onmiskenbaar. 'N Direkte grensoorgang na Jordaan is slegs moontlik by enkele grensoorgange en gewoonlik net te voet en nie met 'n huurmotor wat in Israel geregistreer is nie. Om militêre redes is enige benadering tot die grensinstallasies met doringdraad en kettingverbindings nie toegelaat nie; die tyd van terroriste-aanvalle op Israeliese burgers het al dekades verloop.
Gevaar bedreig deur onoplettendheid in padverkeer en bowenal van die warm woestynklimaat en waterskaarste in die warm en skadelose klipwoestyn van die Arava.
klimaat
Die Arava het 'n dor woestynklimaat, wat die wintermaande die goedkoopste reismaande maak. Temperature bereik 30 - 34 ° C in die somermaande, steeds bedags 21 - 23 ° C in die winter, en snags word slegs selde temperature onder nul bereik. Reënval is uiters skaars, in die paar reëndae in die wintermaande word jaarlikse reënvalvlakke van net meer as 20 mm behaal.
