| Belgrado | |
 | |
| Arms | |
 | |
| Kaart | |
 | |
| Inligting | |
| Land | Serwië |
| Streek | Die afgebakende stad Belgrado |
| Oppervlak | 359,9 km² |
| Bevolking | 1 273 651 (2020) |
| Poskode | 11000 |
| webwerf | |
Belgrado dit is die hoofstad Serwië.
Kenmerkende
Belgrado is 'n stad met 'n lang geskiedenis van ongeveer 7000 jaar. Die stad kan in 3 dele verdeel word: Zemun, Novi Beograd en Stari Grad, dit wil sê die Ou Stad. Zemun was 'n onafhanklike stad wat aan Oostenryk-Hongarye behoort het. Daarom is die stad se argitektuur soortgelyk aan dié van Oostenryk. Novi Beograd (of New Belgrade) is die moderne deel van die stad. Daar is ook 'n aantal post-kommunistiese geboue daar. Stari Grad is die ou deel van die stad aan die ander kant van die Sava. Dit is waar die stad gestig is en daar is die beroemde Kalemegdan.
In die winter, as dit sneeu, word die strate in die middestad die volgende dag van sneeu skoongemaak, maar nie noodwendig in ander distrikte nie. Winkels en wisselkantore is gewoonlik oop van 07:00 tot 22:00 (23) van Maandag tot Vrydag en tot 17:00 (18) op Sondae. Snags is kroeë, kafees en disco's oop wat drankies teen hoë pryse verkoop (bier 90-150 dinars, drankies 150-600 dinars).
Busse en ander openbare vervoer is skoon en netjies. Die meeste busse is redelik nuut en gewoonlik in 'n goeie toestand. Openbare vervoer is baie ontwikkel en loop 24 uur per dag. Dit is die beste om met die openbare vervoer deur die stad te reis en 'n seisoenkaartjie te koop.
Die jongmense van Belgrado praat oor die algemeen Engels, maar selfs onder die bejaarde inwoners van die stad is dit nie ongewoon nie. Kommunikasie in Pools is ook maklik.
Etnies is Belgrado redelik homogeen. Die meeste inwoners is Serwiërs en 'n klein Roma -minderheid.
Die toeriste -infrastruktuur in Belgrado groei voortdurend, maar tot dusver is die stad nie so nie platgetrap deur toeriste.
Ry
Per vliegtuig
Om die hoë koste van die kursusgeld te vermy, word dit aanbeveel om taxi's op 'n staanplek te gebruik (nie op die lughawe nie!), Verkieslik diegene wat pas met passasiers aangekom het. Vermy die sogenaamde klitsers.
U kan per WizzAir of uit Duitse stede vlieg (vir ongeveer 50 euro). Geld kan op die lughawe geruil word of by 'n OTM geneem word.
Met die trein
Dikwels gaan ons uit Pole met een verandering in BoedapestDie nadeel van die Serwiese spoorweë is dat selfs die snelweg genadeloos sleep, en die reis van Boedapest na Belgrado ongeveer 10 uur duur. lughawe, is hulle gewoonlik baie hoog).
Ons koop kaartjies by die kaartjieskantore internasionale kaartjies waar die dames kommunikatiewe Engels praat.
Met die motor
Die paaie is in 'n gemiddelde toestand. Uit die noorde word dit aanbeveel om die snelweg te neem Subotika – Novi Sad - Belgrado genommer E75. Van die kant af Masedonië en Bulgarye (aansluiting in Nis) lei die E75 -snelweg.
Kommunikasie
Belgrado het busse, trolliebusse en trems. Busse is redelik nuut, trolliebusse is slegs 40%. Trams is oud en stampvol, maar nuwe trams ry al in 2007 deur die stad. Belgrado se stadsvervoer is altyd stampvol tydens spitstye.
Sien ook
Vermaak
Kos
Drankies
Verblyf
Sekuriteit
Die vlak van veiligheid verskil nie van ander Europese hoofstede nie.
Die strate is stil, gedurende die dag kan u baie polisiemanne sien rondloop in die stad. Snags is die strate vol mense, bruisende kafees, kroeë, disco's; u hoef nie bekommerd te wees oor u veiligheid nie. Soos vir ander distrikte in die stad. , ongelukkig is hulle nie reeds so veilig nie.
Hou dus die gewone veiligheidsmaatreëls, wees versigtig met geld, dokumente en ander waardevolle dinge as gevolg van sakrekenaars wat in die middestad werk.
Wekkerfone:
- 92 - polisie,
- 93 - wag,
- 94 - ambulans