Benin - Benín

Inleiding

Benin (in Frans, Benin; amptelik, Republiek van Benin, République du Bénin) is 'n land in die weste van Afrika. Grense met Togo na Wes, Nigerië na die ooste en met Burkina Faso Y Niger na die noorde.

Verstaan

Hierdie lande is eeue lank oorheers deur die Dahomey Koninkryk totdat hulle deur Franse koloniale troepe onderwerp is. Alhoewel dit verskeie tragedies en konflikte in sy geskiedenis beleef het, is Benin vandag een van die polities stabielste lande in Afrika en neem hy maatreëls om die lewensomstandighede van sy inwoners te verbeter.

Benin het nog steeds herinneringe aan sy tyd van streekregering. U kan die binneland van die land besoek en die verlate paleise en tempels vind van een van die magtigste ryke in Wes -Afrika. In Porto Novo, die amptelike hoofstad, is daar nog steeds 'n pynlike rekord van die gebruik daarvan as 'n hawe vir die versending van slawe na Brasilië en die Karibiese Eilande, terwyl Cotonou daar is moderne Afrika, met sy chaotiese verkeer en sy lewendige naglewe. U kan meer leer oor die Beninese kultuur en die oorsprong daarvan ontdek voodoo, nog steeds deur plaaslike gemeenskappe beoefen, of gaan na die markte met koppe en velle van wilde diere te koop. U kan ook die natuurparke van die noorde of die lagunes van die suide met hul stelhuise besoek.

Geskiedenis

Die Portugese het in die 15de eeu na die gebied Benin gekom en belangrike handelsposte in die kusgebiede van Benin gevestig. Kort nadat die Portugese aankom het Franse, Nederlandse en Britse handelaars. Mettertyd het die kuslyn van Benin die grootste slawehandelsentrum in Afrika geword, onder leiding van die Fon -mense, wat die koninkryk Dahomey gestig het, 'n hoogs militaristiese koninkryk wat sy buurvolk aktief aan Europeërs verkoop het. Namate die slawehandel in volume toeneem (tussen 10 000 en 20 000 slawe wat per dag gestuur word), het die kus van Benin bekend gestaan ​​as die Slavekus. Rondom hierdie tyd is die hawestede Porto-Novo en Ouidah gestig en het dit vinnig die grootste en mees kommersieel aktiewe stede in die land geword, terwyl Abomey die hoofstad van Dahomey geword het.

KapitaalPorto-Novo
GeldeenheidWes -Afrikaanse CFA -frank (XOF)
Bevolking11,1 miljoen (2017)
Elektrisiteit220 volt / 50 hertz (Europese stekker, tipe E)
Landelike kode 229
TydsoneUTC 01:00
Noodgevalle112 (mediese nooddienste), 117 (polisie), 118 (brandweer)
Rykantreguit
wysig op Wikidata

Die val van die koninkryk Dahomey was 'n aanleiding tot die verbod op slawerny in die middel van die 19de eeu in Europa, gevolg deur die Franse anneksasie van gebied onder koloniale bewind. 'N Groot deel van die leiding van Dahomey het gelyk geraak tydens anneksasie en is aangestel in die hoogste regeringsposte in al die Franse kolonies in Wes -Afrika. In 1960 verkry Dahomey sy onafhanklikheid onder die naam République du Dahomey, wat 'n lang en destabiliserende reeks staatsgrepe ontketen het. In net 'n dekade, 1960-1972, het die regering nege keer van hande verander en vier gewelddadige staatsgrepe beleef.

In 1972 organiseer majoor Mathieu Kérékou, 'n getroue Marxis, die vierde van die staatsgrepe en verander die naam van die land in die Volksrepubliek Benin. Die Kérékou -regime was meer suksesvol in die handhawing van mag en het die land herorganiseer volgens sy interpretasie van die Maoïstiese model. In 1989 het die Franse regering, in ruil vir finansiële steun aan die sukkelende ekonomie van Benin, die Benin-regering oorreed om sy eenparty-sosialistiese regime te laat vaar en na 'n veelparty-republiek te gaan. In 1990 is die land herdoop tot die Republiek Benin, en in 1991 het Benin sy eerste vrye verkiesings met groot sukses gehou, met Kereku wat verloor het vir Nicephore Soglo; Benin was dus die eerste Afrika -nasie wat 'n vreedsame oordrag van mag van 'n diktatuur na 'n funksionele demokrasie suksesvol gekoördineer het. Soglo bly president tot 1996,

Benin bly 'n uiters arm land wat gebuk gaan onder armoede en korrupsie. Die infrastruktuur bly in 'n baie swak toestand en die sukkelende ekonomie herstel ná dekades van politieke onstabiliteit.

Weer

Die ekwatoriaal suid van Benin beleef twee reënseisoene per jaar, van April tot middel Julie en van middel September tot einde Oktober. Die reënperiode in die subequatoriale noorde duur van Maart tot Oktober. Die beste tyd van die jaar om die land te besoek, is van November tot Februarie, wanneer die temperatuur matig is en die klimaat droog is met min humiditeit.

Aardrykskunde

Benin, in vergelyking met sy bure, is geografies kleiner, 112,620 km² of soortgelyk aan Honduras of die Amerikaanse deelstaat Ohio. Die land is basies verdeel in vyf geografiese gebiede, van suid na noord: die kusvlakte, die plato, die hoë plato en die savanne, die heuwels in die noordweste en die vrugbare vlaktes in die noorde.

Mense

Die land bestaan ​​uit meer as 60 etniese groepe. Die belangrikste stamme sluit in Fon (40%), Aja (15%) en Yoruba (12%) in die suide van die land, en Bariba (9%), Somba (8%) en Fulbe (6%). in die noorde.

Die mees algemene godsdiens is die Christendom (43%), hoofsaaklik in die suide en Islam in die noorde (24%). Wat egter vir die meeste besoekers die interessantste is, is die sterk invloed van Vodun in Benin, wat deur die 18% van die bevolking as die belangrikste godsdiens beoefen is, en wat grootliks deur die groot aantal uitgevoerde slawe oor die hele wêreld versprei is. die koninkryk van Dahomey. .

Vakansiedae

  • 1 Januarie Nuwejaar
  • 10 Januarie: Tradisionele dag (Fête de Vodoun)
  • 1 Augustus: Onafhanklikheidsdag
  • 26 Oktober: Weermagdag
  • 1 November: All Saints Day
  • 30 November: Nasionale vakansiedag
  • 25 Desember, Kersfees
  • 26 Desember: Tweede Kersdag

Streke

Noord
Olifante in Pendjari ParkMalanville· Natitingou· Parakou· Pendjari Park

Die noorde van die land is 'n dor land, met 'n lae bevolking. Hier kan u die natuurlewe in Afrika geniet, met groot reservate olifante, leeus en krokodille in die natuur Pendjari Park of die Nasionale Park W gedeel met Burkina Faso en Niger. In die Atakoraberge vind u 'n paar dorpe wat hul eeue oue tradisies handhaaf.

Suid
'N Vrou stap langs die kus naby Cotonou.Abomey· Cotonou· Groot pop· Porto Novo

Die hart van die land is langs die Atlantiese kus. U kan die ou en eenvoudige paleise van Dahomeyan sien Abomey, Wêrelderfenisgebied, of die museums van Porto Novo wat die inheemse gebruike van die land en die pynlike geskiedenis wat met slawerny verband hou, toon. In Cotonou U kan die Beninese mense ontmoet en hul gebruike geniet.

Om te kry

Visums

Burgers van alle Afrika -lande en Macao kan tot 90 dae sonder 'n visum Benin binnegaan. Hongkongse burgers kan ook 14 dae lank 'n visumvrye visum geniet.

Visums kan 'n enkele inskrywing ($ 40) of 'n meervoudige inskrywing ($ 45) wees en kan 30 dae duur. Visa's kos $ 140 vir Amerikaanse burgers. In Parys kos 'n enkele toegangsvisum € 70 vir alle EU -burgers.

Burgers van alle lande kan aanlyn aansoek doen vir eVisa.

  • 'N Visum vir 'n maand lange verblyf by die Benin-konsulaat in Londen kos £ 70.

Per vliegtuig

Daar is baie internasionale vlugte wat by die belangrikste lughawe in Cotonou aankom. Van hier af kan u verbinding maak met Parys, Istanbul, Brussel, Tunis, Addis Abeba, Nairobi, Kigali. en 'n verskeidenheid stede in Wes- en Sentraal -Afrika. Om die land binne te kom, benodig u bewys dat u teen geelkoors ingeënt is, en dit moet op die lughawe beskikbaar wees.

Met die trein

Daar is geen internasionale treindienste na Benin nie.

Met die motor

Daar is landoorgange met alle buurlande, maar as gevolg van die konflik word dit slegs aanbeveel om die twee kusgrense met Togo en Nigerië oor te steek.

Reis

Met die bus

Daar is 'n uiters tydige en betroubare busstelsel wat daagliks 'n toeristiese bus deur alle groot stede in Benin bestuur, en selfs 'n paar internasionale dienste in en uit Benin. Daar is baie groot lyne met 'n reeks kwaliteit busse. Die belangrikste stelsels is Trooslyne Y Benin-roetes . Comfort Lines bied 'n groter verskeidenheid roetes, en u kry selfs water en 'n bietjie toebroodjie vir lang reise. Besprekings vir Confort Lines kan vooraf gemaak word vir CFA 500 by enige streekkantoor of bel 229 21-325815. Die buslyne gaan deur: Porto-Novo, Cotonou, Calavey, Bohicon, Dassau, Parakou, Djougou, Natitingou, Tanguieta, Kandi en selfs na Malanville.

Die busse ry op die twee verharde paaie wat van noord na suid loop, en u kan die bus stop op enige punt waar u wil afklim en vir verskillende tariewe. Dit is nie nodig om pryse met die bus te bespreek nie, aangesien hulle vaste tariewe gebruik. Om u 'n idee te gee van die pryse, kos busse van Cotonou na Natitingou (of omgekeerd) 7.500 CFA eenrigting, en van Cotonou na Parakou (of omgekeerd) 5.500 CFA. Dit is voorbeelde, want daar is ook busse wat na Tanguieta en Malanville ry.

Per bus taxi

Bush -taxi's is moontlik tussen die meeste stede, elke dag in die belangrikste stede, gereeld vir die meer afgeleë. Die totale prys vir lang afstande sal effens hoër wees as vir die bus, en gemak en veiligheid sal aansienlik laer wees. Bestuurders probeer dikwels om die aantal mense in die motor te maksimeer, sodat 'n mens 'n intieme ervaring met die plaaslike mense kan verwag. Taxi's bied egter buigsaamheid wat busstelsels nie bied nie; U kan altyd redelik vinnig 'n taxi vind (by die outogarres). Vir ritte van 3 uur (ongeveer 150 km) of minder, kan 'n stadstaxi 'n meer buigsame en redelike opsie wees. Anders as busse, moet pryse egter vooraf bespreek word. Die koste hang af van die bestemming en die prys van gas. Vra ander passasiers waarvoor hulle betaal en probeer altyd betaal by aankoms, hoewel laasgenoemde nie altyd moontlik is nie. 'N Goeie opsie vir reisigers wat nie 'n begroting wil doen nie, is om al die sitplekke in 'n taxi te koop, of ten minste alle sitplekke in 'n ry. Dit vermy nie net dat u hoef te wag totdat die taxibestuurder al die sitplekke gevul het nie, dit is baie gemakliker as om met baie sweet mense te sit. As u dit doen, moet u die bestuurder gewoonlik vooraf geld gee, sodat hy gas op die pad kan koop.

Met die motor

Huurbestuurders kos meer en is die tipiese vervoermiddel vir buitelanders. Die prys hang af van die bestuurder en 'n plaaslike persoon (Beninois) word aanbeveel om te help onderhandel. Byvoorbeeld, 'n drie uur lange motorrit vanaf die suidelike sentrale streek langs die hoofweg kos 30,000-40,000 CFA as die motor gehuur word, maar 'n stadstaxi kos 5,000-10,000 CFA.

Verkeer is chaoties en verkeersreëls word selde toegepas. As u van plan is om self in Benin te ry, is 'n internasionale rypermit (GOP) nodig. Verkeer vloei aan die regterkant van die pad, soos in die VSA en Kanada.

Dit word aanbeveel om 'n plaaslike gids te huur.

Polisie -kontrolepunte kom gereeld in die nag voor en alleen reis met 'n bestuurder (veral 'n vrou) kan die bestuurder in 'n ongemaklike posisie plaas deur die polisie te verduidelik en / of om te koop.

Dit word aanbeveel om slegs per motor tussen die belangrikste stede te reis. Byvoorbeeld, om van Cotonou na Porto Novo of van Cotonou na Abomey te reis. Dit word nie aanbeveel om met die motor in die stad te reis nie, omdat dit eenvoudig onnodig en onekonomies is.

Dit word aanbeveel om soveel as moontlik met 'n plaaslike persoon te reis, hoofsaaklik uit 'n ekonomiese oogpunt. Dit is ook nie 'n goeie idee om self met die motor te ry nie. Die paaie is meestal harde sand, met 'n paar hoofpaaie in stede en op die paaie tussen groot stede.

Op motorfiets

Die goedkoopste manier om binne 'n stad of dorp te reis, is met mototaxi (moto, zemidjan of zem). Hulle is goedkoop en die bestuurders ken die stad gewoonlik goed. 'N Gemiddelde reis kos tussen 100 en 300 CFA, en hulle is maklik herkenbaar aan hul gekleurde hemde om by hul identifikasienommers te pas. Pryse moet vooraf bespreek word en betaling word gemaak met aankoms. Onthou die bestuurder se identifikasienommer, net soos 'n taxibestuurder se ID in New York, net vir ingeval. Kies u bestuurder versigtig, drink en bestuur in Benin is baie algemeen en motorfietsbestuurders is soms betrokke by kriminele netwerke in groot stede.

Motorfietse het kleure vir verskillende stede (byvoorbeeld): Cotonou: geel Natitingou: groen met geel skouers of ligblou met geel skouers Kandi: ligblou met geel skouers Parakou: geel met groen skouers Kérou: groen met geel skouers

Boot

Daar is baie pirogues (kajak / kano) wat vir die visserybedryf gebruik word. Normaalweg kan u 'n kano gebruik om die dorpe aan die meer te besoek.

Met die trein

Daar is 'n treinroete wat deur die helfte van die land loop, van Cotonou na Parakou, bestuur deur L'Organisasie Commune Benin-Niger des Chemins de Fer et Transports (2132 2206). Alhoewel die trein langer neem as 'n taxi, is dit 'n baie meer ontspannende manier om te reis. Eerste klas kaartjies is net effens duurder as tweede klas en is die ekstra koste werd. Die trein verlaat Cotonou drie keer per week (Dinsdag, Donderdag en Saterdag) om 08:00 Spesifiek, dit arriveer omstreeks 18:30 in Parakou, en die volgende dag kom dit terug om 08:00 vanaf die Parakou -treinstasie en arriveer om 18:30. na Cotonou. Die eerste klas kos 5.600 CFA, terwyl die tweede klas 4.000 CFA kos.

Treine op hierdie tye stop gewoonlik by Bohicon, 4 uur van Cotonou af. Die tarief kos 1400 CFA vir die eerste klas en 1100 CFA vir die tweede.

'N Toeronderneming huur ook treine uit die koloniale tydperk vir toeriste wat meerdaagse toeriste duur is, maar goeie waarde vir geld (50 000 CFA)

Pier vir Ganvié in Abomey-Calavi

Om te koop

Geld

CFA Franc Wisselkoerse

Vanaf Januarie 2020:

  • FOB -prys: US $ 1 ≈ CFA585
  • € 1 ≈ 655 CFA -frank
  • Britse £ 1 ≈ CFA775

Wisselkoerse wissel. Huidige koerse vir hierdie en ander geldeenhede is beskikbaar op XE.com

Die land se geldeenheid is Frank CFA van Wes -Afrika , gebel CFA (ISO -geldeenheidskode: XOF ). Dit word ook deur sewe ander Wes -Afrikaanse lande gebruik. Dit is uitruilbaar op gelyke voet met die Sentraal -Afrikaanse CFA -frank (XAF), wat deur ses lande gebruik word. Beide geldeenhede word vasgestel teen 'n wisselkoers van 1 euro = 655,957 CFA -frank.

Die Wes -Afrikaanse CFA -frank word einde 2020 herdoop tot 'eco'. Dit sal aan die euro gekoppel word.

Daar is banke in groot stede en die meeste banke het kitsbanke. Hou in gedagte dat baie besighede en kantore, insluitend banke, 'n paar uur lank in die middel van die dag sluit.

Die pryse van produkte gekoop in 'n winkel, restaurant, hotel, buskaartjies, ens. Hulle is nie onderhandelbaar nie, maar byna alles anders is. Afhangende van die item, is dit nie ongewoon dat buitelanders 'n prys kry wat twee keer die finale koopprys is nie.

Enige tipe Afrika -produk kan regdeur Benin gevind word.

OTM'e

  • MasterCard / Visa kan gebruik word om kontant by OTM's in te trek Ecobank , Banque Atlantique, BIBE en SGB.

Eet en drink

Om te eet

In elke stad / dorp vind u straatverkopers wat alles verkoop van boontjies en rys tot gebraaide hoender, bok en / of kalkoen. Die pryse is nominaal. Maar u moet versigtig wees; kies altyd 'n verkoper wie se kos nog warm is, en wat sorg dat die bakke met 'n deksel en / of lap bedek is.

Handtekeninggeregte

  • Kuli-Kuli
  • Boulets de Poulet avec Sous Rough (Hoenderfrikkadelle met rooi sous)

Om te drink

Bier is goedkoop en goed! Die plaaslike kroeë ( buvette ) is op elke hoek van elke buurt. Afhangende van die kroeg, kan u 'n bottel plaaslike bier "La Béninoise", Heineken, Guinness, Castel en ander kry. Alles kos ongeveer 250 CFA vir 'n klein bottel of 500 CFA vir 'n groot bottel. In disco's is bier buitensporig duur, soos 30 000 CFA frank per bottel! Hou dus by die plaaslike kroeë of vermy bier by die nagklub. Daar is ook die plaaslike vin de palme (palmwyn), 'n alkoholiese drank wat gemaak word met die sap van die palmboom. 'N Giste palmlikeur (Sodabi) is ook beskikbaar, dit kos ongeveer 2000 CFA per liter en is baie sterk.

Eksterne skakels

Hierdie artikel is nog steeds 'n buitelyn en het u aandag nodig. Dit het nie 'n duidelike artikelmodel nie. As u 'n fout vind, meld dit aan, of wees dapper en help om dit te verbeter.