| Bosnië en Herzegovina ((bs)Bosnië i Hercegovina/(sr)Босна и Хеҏҵеговина) | |
 | |
| Kravice-valle | |
| Vlag | |
 | |
| Inligting | |
| Hoofstad | Sarajevo |
|---|---|
| Gebied | 51 100 km² |
| Bevolking | 3 800 000 hab. (2010) |
| Digtheid | 74,36 bewoon./km² |
| Lekker | Bosnies |
| See | Adriatiese |
| Meer | Buško |
| Waterloop | Stoor, Drina, Vrbas, Neretva |
| Minimum hoogte | 0 m (Adriatiese See) |
| Maksimum hoogte | 2 386 m (Maglić) |
| Staatsvorm | federale Republiek |
| Amptelike tale | Bosnies, Serwies, Kroaties |
| Verander | omskepbare merk (BAM) |
| Elektrisiteit | 230 V/50 Hz, Europese prop |
| Telefoonvoorvoegsel | 387 |
| Internet-agtervoegsel | .BA |
| Vloei rigting | Regterhandstuur |
| Spil | UTC 1 |
| Ligging | |
 44 ° 0 ′ 0 ″ N 18 ° 0 ′ 0 ″ O | |
| Regering webwerf | |
| Toeristiese webwerf | |
Die Bosnië en Herzegovina is 'n land vanEuropa. Dit het 'n grens met die Kroasië, die Serwië en die Montenegro.
Verstaan
Streke
Stede
- 1 Sarajevo – Die ou stad is heeltemal gerestoureer, sodat u hierdie sentrum met 'n oosterse gevoel met sy moskees kan geniet. Die nasionale biblioteek word herstel (dit is tydens die oorlog afgebrand) en is dus leeg.
- 2 Mostar – Die stad het sy naam te danke aan die ou brug wat daar is, die naam Stari Most (ou brug in Bosnies). Vernietig tydens die oorlog, word dit nou herbou danksy die samewerking van UNESCO. Aan die voet daarvan, die ou stad, met sy aandenkingsstalletjies en sy verskillende kafees en restaurante. As u na die nabygeleë museum gaan, sal u die gereedskap van die gesin se daaglikse lewe kan sien. Die besoek word afgesluit met 'n video op die brug; ons kan die vernietiging sowel as verskeie fases van die heropbou sien.
- 3 Medjugorje – Die Maagd sou daar verskyn sedert die . Die stad is sedertdien 'n hoë plek van Katolieke pelgrimstog. Busse bedien dit.
- 4 Bugojno – Bugojno is geleë in Federation Bosnia and Herzegovina. Naby die stad is dit in die middel van die Kordici-berg; 'n legende gaan van geslag tot geslag oor, die beroemde legende "Kameni Svatovi" (Bridal Rocks). Nader u die dorp Kordici, wat in die hartjie van die berge op 'n rustige, rustige en rustige plek geleë is, vind u die beroemde "Kameni Svatovi" (Bruidsrotse) en u sal betower en verbaas wees oor hierdie natuurskoon. Reisigers is welkom om die stad Bugojno sowel as Kordici te kom besoek. Daarbenewens is daar in hierdie dorpie Kordici 'n bron gevind wat glo die oë genees.
.jpg/15px-Bugojno-panorama-grada_(1996).jpg){kind=small}
Om te gaan
Formaliteite
- Bosnië en Herzegovina
- Vrystelling van Visum
Met die bus
As daar geen trein is nie, is die bus die vervoermiddel om te kies. Die verbindings is veelvuldig en word gereeld bedien. U kan Sarajevo maklik vanaf Belgrado verbind (kaartjie om te bespreek as u nie op die platform wil bly nie), elke dag van die week word daar 'n verbinding aangebied.
Gereelde skakel tussen Dubrovnik (Kroasië) en Mostar of Sarajevo
Die Eurolines-maatskappy bedien Bosnië: (http://www.eurolines.fr) en bied van die laagste pryse op die mark en in elk geval dikwels goedkoper as die lugdienste.
Met die vliegtuig
Daar is verskeie plaaslike lughawens sowel as lugdienste. Om van Frankryk af te kom, is 'n verandering verpligtend in Belgrado, Ljubljana, München, Wene of Zagreb: daar is geen direkte vlugte na Sarajevo nie. Die lughawe in Sarajevo is modern en baie klein, en daar is dus geen risiko om verlore te gaan nie. Van die ses instaphekke is slegs 2 wat gereeld gebruik word. Dit is steeds skouspelagtig, met redelike goeie en goedkoop restaurante. Die omgewing bloei en 'n busstasie is naby.
Op 'n boot
Die toegangsmiddele per boot is baie beperk (die enigste toegang tot die see is in Neum, waar 'n strook Bosniese gebied die Kroatische kus vir ongeveer twintig kilometer onderbreek).
Met die trein
'N Treinlyn verbind Banja Luka by Zagreb (Kroasië), via Doboj, Sarajevo, Mostar, elke dag nag vanaf Zagreb (21 h) in Mostar (9 h). Daar is ook 'n daaglikse lyn Boedapest-Sarajevo in albei rigtings. Maar hierdie verbindings is stadig.
Met die motor
Sirkuleer
Met die vliegtuig
Binnelandse vlugte is steeds hoofsaaklik militêr, want met die inklok van bagasie en passasiers was dit vinniger per motor of bus. Drie lughawens is tans oop vir burgerlike verkeer (Sarajevo, Mostar en Banja Luka).
Met die trein
Treine in Bosnië en Herzegovina is skaars en dikwels, indien nie altyd nie, laat. Banja Luka, Sarajevo en Mostar vorm die hoofstasies van 'n onderontwikkelde netwerk. Hy ry byvoorbeeld min of meer tien treine per dag in Sarajevo. Hierdie vervoermiddel sal in elk geval ekonomies blyk te wees vir diegene wat dit kies. Die treinrit tussen Mostar en Sarajevo is baie aangenaam en u ry deur pragtige landskappe. 3 h pad; 2 of 3 treine per dag. 'N Goeie alternatief vir die bus.
Met die motor
Die toestand van die paaie bly swak: slaggate, ongeplaveide gedeeltes, geen padmerke nie, vinnig gladde oppervlak. Die gedrag van Bosniërs is onseker. Daarbenewens is die afdwaling van diere op die paaie algemeen.
Die padnetwerk is swak ontwikkel. Die land het nog nie 'n regte snelweg nie; die enigste wat in 2020 in gebruik is, kruis die land van noord na suid, meestal op 'n snelweg.
Die waarneming van die snelwegkode is wisselvallig, terwyl die boetes baie goedkoop is.
Brandstof is effens goedkoper (ongeveer 20%) as in Frankryk of België.
Gemagtigde bloedalkoholvlak: 0,4 g / L.
Spoedbeperkings:
- Roete: 80 km / h (60 km / h met sleepwa ...)
- Stad : 50 km / h
Met die bus
Die busnetwerk tussen die hoofstede is oor die algemeen goed en kan selfs verbindings met buurlande maak. Alle ingecheckte bagasie word gehef, ongeveer 1 punt (KM / BAM).
Praat
As u nie Bosnies praat nie, kan u u maklik in Engels of Duits laat verstaan. Die Cyrilliese alfabet word ook gebruik en dit maak lees besonder moeilik.
Letters soos Y, W, X of selfs Q bestaan nie in die alfabet nie, maar baie ander tekens en letters versier die geheel.
Koop
Die land het sy eie geldeenheid, die Convertible Mark (BAM, gekoppel aan die euro). Dit is min of meer 'n halwe euro werd. Die euro word gereeld deur handelaars aanvaar. Wees versigtig om nie punte na ander lande as buurlande terug te bring nie, want dit is onmoontlik om dit daar te verander. OTM's is wydverspreid in die belangrikste stede van Bosnië en Herzegovina, maar die betaling per kredietkaart bly onderontwikkeld.
Eet
Ons eet goed en goedkoop.
Om vinnig en onderweg te eet, proe die burek (beu-rék), skilferkorsdeeg met maalvleis, spinasie of kaas.
Om te drink
Kraanwater is altyd drinkbaar en van goeie gehalte, maar dit sirkuleer nie die hele dag nie, behalwe in Sarajevo. Bosniërs wat nie in die hoofstad woon nie, word gedwing om reservoirs te vul gedurende die ure wanneer die water nie afgesny word nie (dikwels vroegoggend).
Gebottelde water word in Bosnië en Herzegovina as 'n luukse beskou, maar dit is steeds beskikbaar teen 'n prys van ongeveer 0,50 KM per bottel.
Behuising
Dit is relatief maklik om by plaaslike inwoners te bly, deels omdat plaaslike wetgewing huur (huis, woonstel, ateljee, kamer) bevoordeel. Hotelle, wat gereeld in stede voorkom, is redelik skaars op die platteland. Areas is gereserveer vir die kampterrein.
sekuriteit
 | Telefoonnommer vir noodgevalle: Polisie:123 Ambulans:124 Brandweerman :100 |
Die grootste gevaar in Bosnië en Herzegovina is myne (ongeveer 2 miljoen waarvan 750 000 op 4 persent van die gebied gelys is). U moenie in paranoia verval nie, maar wees versigtig: buite stede, moenie van hoofpaaie of paaie afdwaal sonder om iemand daar naby te vra of die omgewing veilig is nie.
Langs die pad dui die rooi "PAZI MINE" -borde aan dat daar myne is. Die opruiming van myne is stadig en kan etlike dekades duur. Moet in elk geval nie 'n verlate huis aandurf nie, en onthou dat daar byna nooit myne in besoekte plekke soos dorpe of toeristegebiede is nie.
In die geval van gesondheidsprobleme:
- Sarajevo-staatshospitaal: (033) 664.724.
- Noodgevalle in Sarajevo-hospitaal: (033) 611,111.
- Banja Luka-hospitaal: (051) 33.725 of 38.111.
Regeringsadvies
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
België (Federale staatsdiens buitelandse sake, buitelandse handel en ontwikkelingsamewerking) 
Kanada (Regering van Kanada) 
Frankryk (Die Ministerie van Buitelandse Sake) 
Switsers (Federale Departement van Buitelandse Sake)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Respek
Oorlog is nie baie ver weg nie, en daar moet met omsigtigheid verwysings na dit gemaak word. Inderdaad, byna almal het 'n familielid tydens hierdie een verloor. Ons moet dus oppas dat ons nie die verskillende buurlande verwar nie, wat vir hulle neerkom op die opoffering wat hulle moes maak.
Die verskillende internasionale magte word nie altyd waardeer nie en hul toewyding moet dus met omsigtigheid genoem word.
Kommunikeer
Sommige algemene woorde wat nuttig sal wees, sowel as die uitspraak daarvan:
--Dobar dan "dobardane": Hallo
--Doviđenja "dovidjénia": Totsiens
--Kako ste? "kako sté": Hoe gaan dit?
--Kako ja? "kako si": Hoe gaan dit?
--Molim "molim": Jammer, ek het nie gehoor nie
--Molim vas "molim vass": Asseblief
--Molim te "molim té": Asseblief
--Hvala "hfala": dankie
--Ne razumijem "né razumiém": Ek verstaan nie
--Ja sam francuz "ya sam frantsouz": Ek is Frans
--Izvini "izvini": Verskoon my
--Izvini te "izvini té": Verskoon my
--Koliko? "koliko": Hoeveel (kos dit)?
--Izvoli "Izvoli": Asseblief
--Za mene "za méné": Vir my
--Volim te "volim té": Ek is lief vir jou
--Jedan "yédane": A
--Dva "dva": Twee
--tri "sort": Drie
--ćetri "chetri": Vier
--pet "pét": Vyf
--šest "chést": Ses
--sedam "sedam": Sewe
--osam "osam": Agt
--Devet "devét": nuut
--Deset "déssét": Tien
