Europa - Europe

COVID-19 inligting: Reëls soos die verpligting van die dra van gesigmaskers in die openbaar en die verbod op groot byeenkomste geld steeds, maar dit wissel van land tot land. Die meeste EU- en Schengen-lande het hul grense geopen vir burgers van ander EU- en Schengen-lande en reisigers wat uit 'n handjievol ander lande kom. EU-lidlande kan steeds beperkings toepas, en lande wat op die toegelate lys is, kan steeds hul eie reisbeperkings hê. Die EU hou 'n webwerf wat op datum is inligting oor bewegingsbeperkings in en om individuele EU-lande, en in Noorweë en Switserland. Verkeer tussen lande word van tyd tot tyd met kort kennisgewing gestaak, soos wanneer 'n nuwe COVID-19-stam voor Kersfees 2020 in Engeland gevind is.

(Inligting laas op 15 September 2020 opgedateer)

Europa lok meer toeriste as enige ander vasteland: jaarliks ​​meer as 600 miljoen internasionale besoekers, meer as die helfte van die wêreldmark. Uit die tien lande wat die meeste lande besoek het, is daar sewe in Europa, met goeie rede.

Alhoewel Europa nie een land is nie, kan die gemak van grense oorskry u anders laat dink, en vervoerinfrastruktuur is oor die algemeen doeltreffend en word goed onderhou. Aan die ander kant van 'n kort rit op 'n sterk moderne hoë spoed trein, 'n kort uiteensetting vlug, of 'n maklike ry, sal u waarskynlik in 'n nuwe artikel kan delf frase-boek en kultuur.

Europa het kulturele erfenisse wat dateer meer as drie millennia: die vasteland sien die opkoms en val van Antieke Griekeland en die Romeinse Ryk, en gebore die Renaissance en die Industriële rewolusie. Tallose koninkryke, republieke en ryke het vertrek argeologiese terreine en ou dorpe baie, en die mooiste katedrale ter wêreld wat u kan verken. Afgesien van die geskiedenis, is Europa die tuiste van hoë kultuur, is dit bekend vir sy uiteenlopende kookkuns en word dit tereg gevier vir sy opwindende en romantiese stede.

Europa strek van die siddering Arktiese Oseaan in die noorde, tot die aangenaam warm subtropies Middellandse See in die suide, en bevat 'n wye verskeidenheid gematigde klimate en 'n verskeidenheid landskappe tussenin. Die ooste van die vasteland is verbind met Asië, en om historiese redes word daar gewoonlik 'n grens getrek uit die Oeral berge via die Kaukasus na die Egeïese see, terwyl die westelike ledemate van die vasteland stut in die Atlantiese Oseaan.

Streke

Klik op 'n streek of stad om te verken!

Stede

• Amsterdam Kanale, Rembrandt, hasj en rooi lanterns, die toonbeeld van sosiale liberale houdings
• Barcelona - hoofstad van Katalonië en die tuiste van die beroemde Gaudí Sagrada Família hierdie plek is baie meer as "die tweede stad van Spanje"
• Berlyn - die hoofstad van herenigde Duitsland is een van vier dekades van verdeeldheid, maar beleef 'n byna ongekende oplewing, en is een van Europa se mees kreatiewe en innoverende stede en steeds verrassend bekostigbaar
• Istanbul - die hart van sowel die Ottomaanse as die Bisantynse ryk, hierdie tweekontinentale stad is 'n brug tussen oos en wes en die grootste van Europa
• Londen - Die finansiële metropool van Europa en die voormalige hart van die Britse ryk, propvol allerhande besienswaardighede, van sport tot museums en twee millennia geskiedenis
• Moskou - die hart en brein van die grootste land op aarde, Moskou het die erfenis van sowel die tsare as die Sowjets en al die ander huidige of voormalige inwoners van die Kremlin
• Parys - die "City of Light" en een van die mees besoekte plekke op aarde: romanse, kookkuns, die Eiffeltoring en 'n verrassende hoeveelheid groen wag op jou
• Praag - die tuiste van Kafka en Middeleeuse keisers, hierdie stad het baie goed bewaarde geskiedenis sowel as 'n lewendige naglewe om jou gefassineer te hou
• Rome - 'n ryk is vernoem na hierdie ewige stad van sewe heuwels en vandag is dit propvol oud en nuut, en bevat selfs sy eie staat, die Vatikaan

Ander bestemmings

Die Alhambra (Andalusië, Spanje)

• Alpe - beide 'n versperring en 'n brug vir millennia, word die klimaat van Europa deur hulle gevorm en die vasteland se vervoer word in hul passe getrek. Hierdie bergreeks is ook die gewildste wintersport- en stapbestemming van Europa, sowel as mitiese berge Mont Blanc of die Matterhorn
• Białowieża Nasionale Park - die laaste en grootste oorblywende dele van die ontsaglike oerwoud wat eens oor die Europese vlakte versprei het
• Blou strandmeer - wonderlike geotermiese spa met die watertemperatuur die hele jaar deur ongeveer 40 ° C, selfs in ysige toestande
• Cinque Terre - 'n pragtige nasionale park wat vyf skilderagtige dorpies met mekaar verbind
• Curonian Spit - 'n sandduin wat die Curonian Lagoon van die Baltiese See, aan die Russies-Litause grens, skei
• Mallorca - 'n Spaanse eiland wat bekend is vir kusoorde, naglewe en skouspelagtige landskappe
• Meteora - ses Oosters-Ortodokse kloosters gebou op natuurlike sandsteenrotspilare
• Plitvice Nasionale Park - pragtige turkooiskleurige mere omring deur 'n groot bos
• Stonehenge - die bekende steenmonument uit die Neolitiese en Bronstydperk op Salisbury-vlakte

Verstaan

Europa het 'n oppervlakte van 10 180 000 km² (3 930 000 vierkante myl) en 742 miljoen inwoners. Europese lande het die wêreld vanaf die 16de eeu en verder oorheers. Aangesien die kontinent in die vroeë 20ste eeu deur die Wêreldoorloë verwoes is, soek die meeste Europeërs nou vrede en eenheid.

Geskiedenis

Sien ook: Prehistoriese Europa, Europese geskiedenis

Homo Sapiens ongeveer 40 000 jaar gelede Europa deur die Midde - Ooste bereik het, en die land verdring het Homo Neanderthalensis, wat ongeveer 30 000 jaar gelede dood is.

Die Romeinse teater van Plovdiv, wat so goed bewaar is dat dit vandag nog as teater gebruik word.

Soos geskryf, het die boerdery en stedelike kultuur vanaf die land na Europa versprei middel ooste, Het die Europese kultuur van die begin af baie te danke aan 'vreemde' invloede. Die Middellandse See was een van die eerste sentrums vir skryf en stadstate. Onder die talle kulture, is die van Antieke Griekeland is die vroegst bekende in Europa. Griekse digters soos Homerus, Hesiodos en Kallinos dateer uit die 8ste eeu v.C., is die oudste Europese skrywers wat nog wyd bestudeer is. Antieke Griekeland word toegeskryf aan die grondslag van die Westerse kultuur en het 'n groot invloed gehad op die taal, politiek, onderwysstelsels, filosofie, wetenskap en kuns van die Europese vasteland.

Die stad van Rome, bewoon sedert minstens 800 vC, het die middelpunt van die Romeinse Ryk, wat 'n groot deel van Europa, sowel as Noord-Afrika en die Midde-Ooste, verower het en 'n gemeenskaplike Europese identiteit deur die Latyn taal en alfabet, asook wetgewing en argitektuur. Christenskap en Judaïsme albei is in die vroeë tweede eeu nC deur die hele Ryk aangetref en dit lyk asof die voormalige besonder gewild was onder soldate langs die Germaanse grense. Na twee eeue van vervolging op en af ​​het Konstantyn die Christendom amptelik geduld (hoewel hy eers tot sy sterwensoomblikke tot bekering gekom het) en tussenbeide getree in teologiese debatte en 'n weg vasgelê wat sou lei na 'n openlik Christelike Ryk wat nie-Christene vervolg het en "die verkeerde soort "Christenskap". Hierdie patroon kan in die grootste deel van Europa in die daaropvolgende millennium gevind word. Onder die heerskappy van Konstantyn se verre opvolger uit 'n ander dinastie Theodosius, sou die Christendom tot die staatsgodsdiens van Rome verklaar word en word dit verpligtend vir alle Romeinse onderdane, wat lei tot die uiteindelike kerstening van die hele Europa. Theodosius, wat in 395 oorlede is nadat hy kortliks oor beide helftes van die Ryk regeer het, sou ook die laaste persoon wees wat sowel die Oos- as die Wes-Romeinse Ryk regeer, aangesien die land na sy dood onder sy seuns verdeel is. Alhoewel dit destyds nie as 'n dramatiese skuif gesien is nie en sulke verdeeldheid voorheen plaasgevind het, het die breuk nooit genees nie, en het die Westerse Ryk ongeveer tagtig jaar later geval. Die kulturele kloof sou verdiep en uiteindelik lei tot 'n skeuring van die Christendom gedurende die Middeleeue wat vandag bestaan.

Middeleeue

Sien ook: Vikings en die Oudnoors, Hansebond

Die migrasietydperk het omstreeks 300 nC begin en veral Germaanse stamme het oor die hele vasteland beweeg en deels gevlug vir Hunniese invalle. Militêre en politieke dwalings het gelei tot vernederende nederlae vir die Romeine, soos die Slag van Adrianopel van 376, wat keiser Valens en die grootste deel van sy leër aan die gote laat veg het. Ongeveer 500 nC (476 nC word gewoonlik genoem, maar daar is goeie argumente vir effens verskillende datums), het die Wes-Romeinse Ryk opgehou om te wees, met die meeste daarvan binnegeval deur Germaanse stamme, soos die Franken in Gallië en Germania, en die Visgote in Spanje. Die millennium wat gevolg het op die val van Rome, word deur die nageslag die Middeleeue genoem.

Die Bayeux Tapisserie in Bayeux, Frankryk, beeld die Norman Inval op Engeland deur William the Conqueror.

Die oostelike helfte van die Romeinse Ryk het voortgegaan as die Bisantynse Ryk, wat duisend jaar lank die oostelike Middellandse See oorheers het, is aansienlik verswak deur die vierde kruistog wat in 1204 Konstantinopel ontslaan het en uiteindelik opgehou het om die hoofstad (Konstantinopel) is uiteindelik in 1453 deur die Ottomaanse Turke verower, wat tot in die Eerste Wêreldoorlog Suidoos-Europa kom oorheers het. Romeinse geleerdheid het in die Bisantynse ryk en later in die Moslem-wêreld oorleef.

Die Frankies het onder die Merovingiese dinastie aan bewind gekom en in die 5de eeu tot die Katolieke Christendom oorgegaan. 'N Arabies-Moslem-mag het in 711 op die Iberiese skiereiland geland en die Visigote uitgewis en binne die volgende paar jaar die grootste deel van Iberië verower, voordat hulle naby die Frankies gestop is. Toere en Poitiers in 732. Baie van Spanje het Moslem gebly tot in die 15de eeu. Die opvallendste Frankiese heerser Karel die Grote het 'n groot deel van Wes-Europa verower en is in 800 nC deur die pous gekroon as die Heilige Romeinse keiser. Die Karolingiese ryk het by die dood van Karel die Grote in 814 grotendeels verbrokkel, en die laaste Oos-Frankiese koning van die Karolingiese dinastie sterf in 911. Die 9de en 10de eeu word ook onthou vir die Viking strooptogte en ekspedisies van Skandinawië oor die grootste deel van Europa.

Die 10de tot 13de eeu staan ​​bekend as die Hoë Middeleeue en het veral in Wes-Europa 'n golf van verstedeliking beleef, met die opkoms van katedrale en universiteite, waarvan die eerste Universiteit van Bologna, bly voortdurend sedert 1088. Die Hoë Middeleeue is gekenmerk deur die Kruistogte; 'n reeks militêre veldtogte wat deur die Katolieke kerk geloods is, waarvan baie teenoor die Heilige land. Verskeie kruistogte het nêrens naby Jerusalem geloop nie en een het geëindig met die verowering en vernietiging van Konstantinopel, wat die Bisantynse Ryk genoeg laat verswak het dat dit dus twee eeue sou ineenstort. Handelsregerde stadstate soos die Hansebond, Novgorod, Genua en Venesië, het baie van die handel in Europa beheer, terwyl die Mongoolse Ryk het die meeste van die Europese vlaktes in die 13de eeu kom verower.

Die Swart Dood (builepes) het een derde van die Europese bevolking omstreeks 1350 doodgemaak, wat dit waarskynlik die ergste epidemie in die Europese geskiedenis gemaak het. Die Swart Dood het gelei tot 'n toename in anti-Joodse pogroms en word genoem dat dit ontevredenheid veroorsaak met sekulêre en godsdienstige owerhede, wat grotendeels magteloos was om dit te stop.

Vroeë moderne tydperk

Sien ook: Middeleeuse en Renaissance Italië

Florence, die geboorteplek van die Renaissance met 'n verstommende kulturele erfenis

'N Intellektuele beweging wat die Renaissance (wedergeboorte) het in Italië begin en in die laaste jare van die 15de eeu in Europa begin versprei en sodoende die klassieke Grieks-Romeinse kultuur herontdek. Die uitvindsel van die drukpers het boeke baie bekostigbaarder gemaak, wat gelei het tot breër geletterdheid en die ontstaan ​​van literatuur in tale behalwe Latyn. Dit het ook die vinniger verspreiding van "ketterse" idees gedurende die jaar moontlik gemaak Protestantse Hervorming dat in teenstelling met vorige hervormingsbewegings nie tot wetenskaplike kringe beperk was nie (meestal in die volksmond en nie Latyn geskryf nie) en nie in sy kinderskoene uitgesnuffel is nie of plaaslik soos die 15de-eeuse Jan Hus-beweging in wat tans die Tsjeggiese Republiek is, bevat het. Hierdie tydperk, waarin die uitvind van 'n roerende tipe, die reise van Columbus en Vasco da Gama en die begin van die Protestantse Hervorming plaasgevind het, word gewoonlik beskou as die begin van die vroegmoderne era. Die 17de en 18de eeu sou die Ouderdom van Verligting, wat die geboorte van moderne wetenskap, asook die instelling van sekularisme en grondwetlike regering. Die ideale van die Verligting het 'n groot invloed op die stigterslede van die Verenigde State gedurende die Amerikaanse Vryheidsoorlog, met baie van hierdie ideale wat in die Verenigde State se Grondwet opgeneem is.

Kruitwapens het oorlogvoering in rewolusie gebring, insluitend artillerie wat die meeste Middeleeuse vestings kon afbreek. 'N Reeks oorloë, veral die baie vernietigende Dertigjarige Oorlog van die 17de eeu, het die politieke lappieskombers van edelmanne en stadstate vervang deur gesentraliseerde ryke, soos die Russiese Ryk, die Oostenrykse Ryk, en die Ottomaanse Ryk.

Vanaf die laat 15de eeu, Europese seevaarders het die weg na Asië, die Amerikas gevind (sien reise van Columbus) en Oseanië. Hulle het die weg gebaan vir Spanje, Portugal en latere ander lande om kolonies en handelsposte op ander vastelande te vestig deur middel van superieure militêre mag, en epidemies wat 'n groot deel van die bevolking, veral in Amerika, verwoes het. Die onafhanklikheid van die VSA, Haïti en baie ander dele van die Amerikas aan die begin van die 18de tot die 19de eeu het die eerste golf van kolonialisme beëindig. Europese belange het na Afrika, Indië, Oos-Asië en Oseanië gewend, en vanaf die 1880's is Afrika gekoloniseer tydens wat algemeen bekend staan ​​as die "Scramble for Africa", wat slegs Liberië en Ethiopië onafhanklik gelaat het. Die meeste kolonies het onafhanklik geword in die dekades na die Tweede Wêreldoorlog, en vandag het dit net Spanje 'n paar klein besittings op die vasteland van Afrika, terwyl Frankryk, Spanje en Portugal steeds sekere eilande aan die Afrika-kus beheer. Immigrasie uit voormalige kolonies het die gesig van Europa en veral lande soos Frankryk, Brittanje, Nederland, België, Portugal en Spanje gevorm.

Ouderdom van rewolusies

Sien ook: Russiese Ryk, Oostenryks-Hongaarse Ryk, Britse ryk, Industriële Brittanje, Nordiese geskiedenis

Die Industriële rewolusie begin in Brittanje in die 18de eeu (sien Industriële Brittanje), maar het 'n eeu geneem om na die vasteland van Europa te versprei.

Die moderne tyd in Europa word beskou as begin met die Franse rewolusie in 1789, wat die begin was van die einde van die Europese aristokratiese mag en absolute monargie, en gelei het tot 'n reeks oorloë, waaronder die Napoleontiese oorloë. Alhoewel Napoleon uiteindelik verslaan is, kan die nalatenskap van sy heerskappy oor 'n groot deel van Europa vandag nog gesien word, met die begrip sekularisme (ook bekend as die "skeiding van kerk en staat") wat deur Napoleon in die besette gebiede ingevoer is. In die 19de eeu het demokrasie, sosiale hervorming en nasionalisme ontstaan, met die eenwording van lande soos Duitsland en Italië. Sommige historici praat van die "lang 19de eeu" wat begin het met die eerste groot liberale Europese rewolusie in 1789 en eindig met die begin van die Eerste Wêreldoorlog, wat aanleiding gee tot die "kort 20ste eeu" wat oor die 75 jaar strek van 1914 tot 1989 en is oorheers deur die opkoms en ondergang van die Sowjet-styl kommunisme en 'n algehele afname in die belangrikheid van Europa op die wêreldtoneel.

Die Eerste Wêreldoorlog, destyds bekend as die Groot oorlog, het ongekende vernietiging veroorsaak, en die einde gemaak aan die Russiese, Duitse, Oostenryks-Hongaarse en Ottomaanse ryk. Die Soviet Unie het die Russiese Ryk vervang, en fascistiese bewegings het in Italië en later in Spanje, Portugal en Duitsland aan bewind gekom. Terwyl Europeërs oorlogsmoeg was, het die Volkebond nie daarin geslaag om die Tweede wereld oorlog, wat die vernietigendste oorlog ooit in Europa geword het.

Koue Oorlog en Europese integrasie

Sien ook: Soviet Unie, Tweede Wêreldoorlog in Europa, Holocaust-herinnering, Koue Oorlog Europa

Gedurende die Tweede Wêreldoorlog was daar vernietiging, wydverspreide menselyding en grootskaalse oorlogsmisdade. Dit het die periode waarin die dominante mag van Europa die dominante mag van die wêreld was, en die Verenigde State en die Verenigde State op eie houtjie beëindig Soviet Unie die nuwe supermoondhede geword.

Die oorlog het gelei tot 'n breë konsensus in alle politieke kampe en in verskeie lande dat meer samewerking tussen Europese lande nodig was om nog 'n bloediger oorlog te vermy. Verder het die spook van die Sowjet-gedomineerde Ooste samewerking wensliker laat lyk vir die lande in die Weste waar die parlementêre demokrasie ná die oorlog teruggekeer het. Die eerste stap was om saam te werk op die gebied van steenkool en staal (beide noodsaaklik vir die moderne industrie en enige oorlogspoging) met Wes-Duitsland, Frankryk, die Benelux-state en Italië wat die Europese Steenkool- en Staalgemeenskap in 1951 tot stand gebring het. Terwyl Brittanje simpatiek was toeskouer, het dit destyds geglo dat sy belangstelling in die Statebond lê en die (destyds nog aansienlike) oorblyfsels van die Britse ryk, dus het dit eers twee dekades later by hierdie of enige ander poging tot Europese integrasie aangesluit. Die ses lede van die Europese Steenkool- en Staalgemeenskap het intussen aangedring op die ondertekening van die Verdrag van Rome in 1956 en meer en meer stappe gedoen by gemeenskaplike instellings, met geformaliseerde vergaderings van regeringshoofde of ministers en 'n Europese parlement met demokratiese verkiesings elke vyf jaar. . Die 2014-verkiesing was weer die tweede grootste verkiesing ter wêreld volgens die aantal stemme wat uitgebring is (ná die Indiese federale verkiesing).

Die einde van die Tweede Wêreldoorlog het ook aanleiding gegee tot die Koue Oorlog, wat miskien die mees sigbare in Europa was. Die grootste deel van Europa is óf deur die Sowjetunie gedomineer óf nou verbonde aan die VSA, met slegs 'n handjievol neutrale lande soos Joego-Slawië, Oostenryk, Finland en Switserland, en selfs die lande wat amptelik neutraal gebly het, het dikwels een of ander kant geleun. Die oorblywende diktatorskappe in die westelike lande het stadig afgeneem - Spanje het oorgegaan na demokrasie kort na Franco se dood, die "Estado Novo" van Portugal het sy stigter Antonio Salazar nie lank oorleef nie en die Griekse militêre junta het in 1974 geval. Intussen het die Leninistiese diktature in die Ooste gebly. stewig verskans, selfs in plekke soos Roemenië, Albanië of Joego-Slawië waar leiers minder deur Moskou gedomineerde buitelandse beleid kon implementeer, of in plekke soos Pole, Tsjeggo-Slowakye of Hongarye waar volksopstande deur die Sowjet- of binnelandse tenks vernietig moes word. Toe Mikhail Gorbatsjof in die USSR oorgeneem het, het die ekonomiese malaise en politieke onderdrukking egter tot wydverspreide protesoptogte gelei en teen 1989 het die meeste regimes óf geval óf hervorm. Sowjet-tenks het in hierdie tyd nie gerol nie. Alhoewel dit tereg onthou word as 'n meestal vreedsame rewolusie, was daar geweld in Roemenië en was sy president Nicolae Ceaușescu die enigste diktator wat 'n gewelddadige dood gevind het. Die val van kommunisme het ook etniese en godsdienstige konflikte op die Balkan en die voormalige Sowjetunie weer laat opvlam, wat gelei het tot gewelddadige konflikte wat nooit opgelos is nie. Duitsland het in 1990 herenig en die Sowjetunie is in 1991 ontbind en die Koue Oorlog beëindig.

Aangesien die proses van Europese integrasie suksesvol was, kon die meeste lande wat binnekort by die Europese Gemeenskappe aangesluit het, aansluit. Ierland, Denemarke en die Verenigde Koninkryk (nadat Frankryk sy jarelange veto vir Britse lidmaatskap opgegee het) in 1973 aangesluit het, terwyl Griekeland, Portugal en Spanje in die 1980's aangesluit het nadat hul diktatorskappe deur demokratiese regimes vervang is. Nog 'n uitbreidingsronde het in 1995 plaasgevind toe drie demokratiese en kapitalistiese neutrale lande - Oostenryk, Swede en Finland - weens die beëindiging van die Koue Oorlog aangesluit het nadat daar geen behoefte meer was aan deelname aan die Koue Oorlog nie. Terselfdertyd is al hoe meer bevoegdhede aan die Europese vlak verleen en is dit in 1992 herdoop tot die Europese Unie met 'n nuwe geldeenheid wat in 2002 ingestel sou word nadat die pogings om Europese geldeenhede in stabiele vaste wisselkoerse te koppel, dreigemente van bespiegeling gehad het. Die euro, soos die nuwe geldeenheid genoem is, is egter nie in alle destydse lande van die EU ingestel nie, en dit word vandag gebruik deur lande wat nie lid is van die EU nie en waarskynlik jare lank nie by die EU sal aansluit nie. om te kom, soos Monaco of Kosovo. Verskeie ander lande wat hul geldeenhede aan Franse frank of die Deutsche Mark gekoppel het, koppel nou hul geldeenhede eerder aan die euro.

Die einde van die Koue Oorlog het ook die vraag laat ontstaan ​​of voormalige Sowjet-bondgenote by die EU sou kon aansluit en wanneer en hoe dit sou plaasvind. Anders as die meeste vorige uitbreidings van die EU, wat nie meer as drie lande tegelyk toegelaat het nie, was hierdie uitbreiding die grootste tot nog toe en op 1 Mei 2004 vier voormalige Sowjet-satelliete (Pole, Tsjeggië, Slowakye en Hongarye), drie voormalige Sowjet-lande Republieke (Estland, Letland, Litaue), een voormalige Joego-Slawiese Republiek (Slowenië) en twee voormalige Britse kolonies in die Middellandse See (Ciprus en Malta) het by die EU aangesluit in wat die 'Oostelike uitbreiding' genoem is. Roemenië en Bulgarye het in 2007 aangesluit en Kroasië het die tweede voormalige Joego-Slawiese Republiek geword wat in 2013 aangesluit het. Sewe lande is in verskillende stadiums van 'toetredingsgesprekke', maar nie een van hulle is naastenby naby aan resolusie nie, en sommige van hulle blyk meer gehandhaaf te word van diplomatieke hoflikheid as enigiets anders. Ysland het 'n toetredingsbod ingedien na die finansiële krisis van 2008, maar het daarna geen voorneme uitgespreek om aan te sluit nie. Noord-Macedonië, Montenegro en Serwië is aansoekers, maar word ekonomies en polities beskou as nie gereed om aan te sluit nie. Die voortgesette onderhandelinge met Turkye (wat op die oomblik in elk geval net op papier blyk te wees) bedreig voortdurend om regstreeks beëindig te word oor diplomatieke meningsverskille met sy regering. Noorweë en Switserland bly buite die EU en voer nie gesprekke oor toetreding nie. Al die nie-lede wat hier genoem word, het egter verskillende vorme van bilaterale ooreenkomste en volg dikwels die EU-reëls en -regulasies en is soms party van sommige Europese ooreenkomste wat gedeeltelik aan die EU gekoppel is.

Alhoewel die ystergordyn nie meer is nie, word Rusland se toetrede tot die EU oor die algemeen ondenkbaar beskou, en in sommige van die voormalige Sowjetstate of satelliete is dit 'n belangrike politieke kwessie om na samewerking met Rusland of met die EU te soek. Nie Rusland of die EU was veral gretig om nouer politieke betrekkinge met die ander na te streef nie, in die mate dat hulle nie hul eie bondgenote toelaat om noue betrekkinge met die ander te hê nie.

In die 2000's het populistiese verregse partye die gevestigde partye in die EU uitgedaag, en daar is 'n toename in anti-Moslem en xenofobiese sentimente in baie Europese lande. Dit het deels saamgeval met die Arabiese lente en baie vlugtelinge van omwentelinge in Sirië, Irak, Libië, Afghanistan, Pakistan en ander lande met 'n Moslemmeerderheid wat in Europa aankom, met die 'immigrasie-krisisse' in 2015 wat die Schengen-grense sluit.

In 2016 het die Verenigde Koninkryk per referendum gestem om die EU te verlaat en dit op 31 Januarie 2020 verlaat.

Aardrykskunde

Eiffeltoring in Parys

Europa vorm die westelike een vyfde van die Eurasiese landmassa, begrens deur waterliggame aan drie kante: die Noordelike Noordsee, die Atlantiese Oseaan in die weste en die Middellandse See in die suide. Die oostelike grense van Europa is sleg gedefinieër en beweeg deur die geskiedenis ooswaarts. Tans word die Ural- en die Kaukasusberge, die Kaspiese en die Swart See en die Bosporus-seestraat as die oostelike grens beskou. Istanbul die enigste metropool ter wêreld op twee vastelande. Ciprus word ook kultureel en histories beskou as 'n deel van Europa, indien nie noodwendig geografies nie. Die geografiese grense is 'n geskilpunt en verskeie oostelike grense is voorgestel.

Europa se hoogste punt is die berg Elbrus in Rusland Kaukasusberge, wat styg tot 5 642 m (18 510 voet) bo seespieël. Buite die Kaukasus is die hoogste punt Mont Blanc in die Alpe op 4.810 m (15.771 voet) bo seespieël. Ander belangrike bergreekse sluit die Pireneë tussen Frankryk en Spanje en die Karpate wat deur Sentraal-Europa na die Balkan loop. Die meeste streke langs die Noord- en die Baltiese See is plat, veral Oos-Engeland, Nederland, Noord-Duitsland en Denemarke. Die Noord- en die Baltiese See bevat ook labirintiese eilandgroepe en honderde kilometers sandstrande.

Die langste rivier van Europa is die Wolga, wat 3.530 km (2.193 mi) kronkel deur Rusland en in die Kaspiese See uitstroom. Die Donau en die Ryn vorm 'n groot deel van die noordelike grens van die Romeinse Ryk, en was sedert die historiese tyd belangrike waterweë. Die Donau begin in die Swart Woud in Duitsland en gaan deur die hoofstede Wene, Bratislava, Boedapest, en Belgrado voordat dit in die Swart See leegloop. Die Ryn begin in die Switserse Alpe en veroorsaak dat die Rynvalle, die grootste gewone waterval in Europa. Van daar vorm dit die Frans-Duitse grens wat deur Wes-Duitsland en Nederland vloei. Langs die Ryn is baie kastele en vestings gebou, ook dié van die Rynvallei.

Klimaat

Die grootste deel van Europa het gematig klimaat. Dit is milder as ander gebiede van dieselfde breedtegraad (bv. Die noordooste van die VSA) as gevolg van die invloed van die Golfstroom. Daar is egter groot verskille in die klimaat van verskillende streke. Europa se klimaat wissel van subtropies naby die Middellandse See in die suide tot subarkties en arkties naby die Barentssee en die Noordelike Oseaan.

Oor die algemeen neem seisoenale verskille verder in die binneland toe, van enkele grade op klein Atlantiese eilande tot brandende somerson en ysige winter op die Russiese vlaktes.

Atlantiese en bergstreke het 'n hoë neerslag; veral Noordwes - Spanje, die Verenigde Koninkryk, Ierland, Noorweë, die Alpe, en die Dinariese berge in die westekant Balkan. Noord van die Alpe is die somers effens natter as winters. In die Middellandse See val die meeste reën in die winter, terwyl die somers meestal droog is.

Winters is relatief koud in Europa, selfs in die Mediterreense lande. Die enigste gebiede met 'n daaglikse hoogtepunt van ongeveer 15 ° C in Januarie is Andalusië in Spanje, sommige Griekse eilande, en die Turkse Riviera. Wes-Europa het in Januarie gemiddeld ongeveer 4–8 ° C, maar gedurende die winter daal die temperatuur onder vriespunt. Streke oos van Berlyn het koue temperature met gemiddelde hoogtepunte onder vriespunt. Moskou en Saint Petersburg in Rusland het 'n gemiddelde hoogtepunt van -5 ° C en laagtepunte van -10 ° C in Januarie. Meeste van die Nordiese lande gemiddeldes onder -10 ° C het.

Die winter in Europa kan die gemaklikste wees om in die lig en warmte van 'n groot stad deur te bring, tensy u spesifiek van die sneeu wil geniet. In Desember, Kersmarkte en ander Kersfees en Nuwejaar besienswaardighede kan gevind word. Terwyl toerisme tydens die vakansie 'n hoogtepunt bereik, is die res van die winter laagseisoen in stede, wat ordentlike goedkoop akkommodasie bied en kleiner skares by bekende besienswaardighede bied.

Terwyl die wintersport seisoen begin in Desember in die Alpe en ander sneeustreek, daglig en opgehoopte sneeu kan tot Februarie skaars wees. Berge in die Alpe, Pireneë, Karpaten en Skandinawië het sneeu tot diep in lente terwyl die valleie warm word; sodat besoekers baie seisoene op dieselfde dag kan beleef. Die hoogste pieke van die Alpe het ewige sneeu.

Die meeste van Europa het die gemaklikste weer in somer, hoewel suidelike Europa ondraaglik warm kan word. In Augustus het die Verenigde Koninkryk, Ierland, Benelux, Duitsland en Noord-Frankryk 'n gemiddelde hoogtepunt van ongeveer 23 ° C, maar hierdie temperature kan nie as vanselfsprekend aanvaar word nie. Die Middellandse See het die meeste sonure in Europa en die hoogste temperature. Die gemiddelde temperature in Augustus is 28 ° C in Barcelona, 30 ° C in Rome, 33 ° C in Athene en 34 ° C in Alanya langs die Turkse Riviera. Baie werkplekke sluit in Julie of Augustus en laat die stede verlate en die see druk.

Herfs bied kleurvolle bome en oes van vrugte en groente, met gepaardgaande feeste (sien agritoerisme), en is 'n goeie tyd om die platteland te besoek.

Somers het langer daglig as die winter; die variasie neem toe met breedtegraad. Op 60 grade noord (Shetland-eilande, Oslo, Stockholm, Helsinki en St Petersburg), wit nagte kan in Junie geniet word, terwyl die son in Desember net ses uur bo die horison is. Noord van die Noordpoolsirkel kan besoekers die Middernag son in die somer en die Arktiese nag in die winter.

Die Netwerk van Europese meteorologiese dienste het 'n nuttige webwerf wat op datum is vir ekstreme weer, wat die meeste EU-lande dek.

Praat

Die meeste Europese tale behoort tot die Indo-Europese taalfamilie, met grammatikale ooreenkomste en gedeelde woordeskat. Hulle kan breedweg in die volgende ondergesinne verdeel word:

• Germaanse tale - Engels, Duits, Nederlands, Fries en die Nordiese tale (Deens, Faroërs, Yslands, Noors en Sweeds)
• Romaanse tale, wat die nasate van Latyn is - nasionale tale Frans, Spaans, Katalaans, Portugees, Italiaans en Roemeens, sowel as streektale soos Korsikaans en Galisies.
• Balto-Slavic languages — are found throughout Central Europe, Eastern Europe and the Balkans; such as the Slavic Bulgaars, Russies, Ukrainian, Czech, Pools, Serbian, and the Baltic Latvian en Lithuanian
• Celtic languages — found in the United Kingdom, Ireland, and France, they comprise Breton, Cornish, Iers, Manx, Skotse Gallies en Welsh.
• Other Indo-European languages include Albanees, Armenian en Grieks.

There are also languages unrelated to the Indo-European languages. Die Uralic language family includes Hongaars, Fins, Esties en Sámi. Turkic languages include Turkish en Azerbaijani. Other exceptions include Maltese (a Semitic language), Georgian (A Kartvelian language) and Basque (A language isolate).

Speaking a Romance language may be of limited use in Portugal, Spain, France, Italy and Romania as there are many similarities in words and grammar, while the same is true if you speak one of the Slavic languages in the East. Some training helps in identifying the similarities, as some of the differences are systematic.

English proficiency varies greatly across the continent, but tends to increase the further north you get, in the Benelux and particularly the Nordiese lande almost everyone can communicate in English with varying degrees of fluency. German-speaking areas in the middle also have good levels of proficiency. In the south and east you'll often be out of luck, especially outside major cities and tourist centres, though people working in the tourist industry usually speak at least basic English.

Russies is still widely studied in Belarus, Oekraïne, Moldova, Armenië en Azerbaijan. It was widely studied as a second language in Central and Eastern Europe by the generations who lived through the communist era, but has largely been supplanted by English among the younger generations. Countries that were part of the former Soviet Unie have significant Russian speaking minorities.

Duits is also a useful foreign language in Eastern Europe.

Die Latin alphabet stems from Europe, and is used for most European languages, often with some modified or additional letters. The related Cyrillic alphabet is used for Russian, some other Slavic languages and some non-Slavic minority languages spoken in Russia and other parts of the former Soviet Union. Both these alphabets were derived from the Greek alphabet. Other writing systems in use include the Georgian and Armenian alphabets.

Gaan in

Rules for entering Europe depend on where you are going. Citizens of European Union countries and the European Free Trade Association (EFTA) countries (Iceland, Liechtenstein, Norway and Switzerland) can travel freely throughout the continent – except Rusland, Belarus and parts of the Kaukasus – so the following applies only to non-EU/EFTA citizens.

If you are entering a Schengen countryen you plan to visit only other Schengen countries, you need only one Schengen visa.

The nationals of the following countries do nie need a visa for entry into the Schengen Area: Albanië⁽¹⁾, Andorra, Antigua and Barbuda, Argentinië, Australië, Bahamas, Barbados, Bosnië en Herzegovina⁽¹⁾, Brasilië, Brunei, Kanada, Chili, Colombia, Costa Rica, Dominica, El Salvador, Grenada, Guatemala, Honduras, Israel, Japan, Maleisië, Mauritius, Mexiko, Moldova⁽¹⁾, Monaco, Montenegro⁽¹⁾, Nieu-Seeland, Nicaragua, Noord-Macedonië⁽¹⁾, Palau, Panama, Paraguay, Peru, Saint Kitts and Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent and the Grenadines, Samoa, San Marino, Serbia^(1, 2), Seychelles, Singapoer, Suid-Korea, Taiwan⁽³⁾ (Republic of China), Timor-Leste, Tonga, Trinidad and Tobago, Oekraïne⁽¹⁾, Verenigde Arabiese Emirate, Verenigde Koninkryk, Verenigde State, Uruguay, Vanuatu, Vatikaanstad, Venezuela, additionally persons holding Hongkong SAR or Macau SAR passports and all British nationals.

• The non-EU/EFTA visa-free visitors noted above may nie stay more than 90 days in a 180 day period in the Schengen Area as a whole and, in general, may not work during their stay (although some Schengen countries do allow certain nationalities to work – see below). The counting begins once you enter any country in the Schengen Area and is nie reset by leaving one Schengen country for another.
  • However, New Zealand citizens may be able to stay for more than 90 days if they visit only particular Schengen countries. See the New Zealand Government's explanation.

If you are a non-EU/EFTA national (even if you are visa-exempt, unless you are Andorran, Monégasque or San Marinese), make sure that your passport is stamped both when you enter and leave the Schengen Area. Without an entry stamp, you may be treated as an overstayer when you try to leave the Schengen Area; without an exit stamp, you may be denied entry the next time you seek to enter the Schengen Area as you may be deemed to have overstayed on your previous visit. If you cannot obtain a passport stamp, make sure that you retain documents such as boarding passes, transport tickets and ATM slips which may help to convince border inspection staff that you have stayed in the Schengen Area legally.

The 90-day visa-free stay applies for the whole Schengen area, i.e. it is not 90 days per country as some assume. Citizens of the above countries who wish to travel around Europe for longer than 90 days must apply for a residency permit. This can be done in any Schengen country, but Germany or Italy are recommended, because many other countries require applicants to apply from their home countries.

Non-Schengen countries, on the other hand, maintain their own immigration policies. Consult the country article in question for details. If you wish to visit a non-Schengen country and return to the Schengen area, you will need a multiple-entry visa. Cyprus and Ireland are EU members, but they are not part of the Schengen Area while EU members Bulgaria, Croatia and Romania are in the process of joining the Schengen Area. To add confusion Switserland, Liechtenstein, Ysland, Noorweë en Gibraltar are not EU members but part of the Schengen area.

Die Verenigde Koninkryk also continues its own immigration policies after Brexit. If your rights in the European Union or Schengen depend on your connections with the UK, or vice versa, check your status and rights carefully in light of the ongoing negotiations.

Customs

Countries in the European Union maintain similar customs controls. They form a customs union and you usually do not need to pass through customs when travelling between EU countries. There are still some goods that need handling at customs, or special permits, etc., also travelling inside the EU, and the customs may do checks not only at the border. Check details if you have a pet, arms, medicines, exceptional quantities of alcohol, or similar.

Note the difference between EU countries and Schengen countries. Between what countries you have to pass through customs does not depend on where you have to go through immigration controls or vice versa.

You are legally allowed to bring through the EU border limited amounts of tobacco (exact numbers depend on your arrival country) and 1 litre of spirits (above 22% alcohol) or 2 litres of alcohol (e.g. sparkling wine below 22% alcohol) and 4 litres of non-sparkling wine and 16 litres of beer. If you are below 17 years old it's half of these amounts or nothing at all.

Countries not in the EU maintain their own customs policies.

Met die vliegtuig

The largest air travel hubs in Europe are, in order, Londen (LON: LCY, LHR, LGW, STN, LTN, SEN), Frankfurt (FRA ^IATA), Parys (CDG ^IATA, ORY ^IATA), Madrid (MAD), en Amsterdam (AMS), which in turn have connections to practically everywhere in Europe. However, nearly every European capital and many other major cities have direct long-distance flights to at least some destinations. Other, smaller airports can make sense for specific connections: for example, Wene (VIE) has a very good network of flights to the middel ooste and Eastern Europe, while Helsinki (HEL ^IATA) is the geographically closest place to transfer if coming in from Oos Asië. If coming from North America, there is an abundance of cheap flights from the United States and Canada that connect in Reykjavík (KEF ^IATA) to virtually any major city in northern and western Europe.

If you are coming from Asia, Australia or New Zealand, the big Middle Eastern hubs of Dubai (DXB ^IATA), Doha (DOH ^IATA) en Abu Dhabi (AUH ^IATA) have an abundance of fights on Emirate, Qatar Airways en Etihad Airways respectively connecting virtually all the major European cities to all the major cities in Asia, Australia and New Zealand.

Depending on your final destination it might make sense to avoid the last connection, or rather replace it with a train-ride, as many airports are connected to the train-network (sometimes directly to high-speed lines) and some airlines offer tickets for both train and plane in cooperation with a railway company (which often works out to be a steep discount) (see: rail air alliances). However due to the quirky nature of airline-pricing the exact opposite might be true as well, meaning that a "longer" flight might actually end up being cheaper. As everywhere: caveat emptor!

Met die trein

Die Trans-Siberiese spoorweg van Beijing en Vladivostok aan Moskou is a classic rail journey. Die Historic Silk Road is becoming increasingly popular with adventurers trying to beat down a new path after the finalized construction of a railway link between Kazakhstan en Sjina. Die Almaty–Urumqi service runs twice per week, and Moscow is easily reached from Almaty by train. Other options include several connections from the Middle East offered by Turkse spoorweë (TCDD). There are weekly services from Teheran in Iran aan Istanbul via Ankara, but the services from Sirië en Irak have been suspended, hopefully temporarily, due to the ongoing armed conflicts in those countries. For information on how to get from Istanbul to many other points in Europe by train see our itinerary on the Orient Express.

Per skip

It is still possible, but expensive, to do the classic transatlantic voyage between the United Kingdom and the United States. The easiest option is by the historic, and only remaining ocean liner operator, Cunard Line, which sails around 10 times per year in each direction, but expect to pay USD1,000–2,000 for the cheapest tickets on the 6-day voyage between Southampton and New York. If your pockets are not deep enough, your options of crossing the North Atlantic without flying are pretty much limited to vragvaart reis en "hitchhiking" with a private boat.

Most major cruise ships that ply the waters of Europe during summer (June–September) also do cruises in Latin America en Southeast Asia for the rest of the year. That means those ships have a transatlantic journey twice per year, at low prices considering the length of the trip (at least a week). These are often called positioning cruises. MSC has several ships from the Karibiese Eilande to Europe at April and May.

There are several lines crossing the Mediterranean, the main ports of call in North Africa are Tanger in Marokko en Tunis in Tunisië. If you're time rich, but otherwise poor, it may be possible to "hitchhike" a private boat there as well.

Kry rond

There are virtually no border controls between countries that have signed and implemented the Schengen-ooreenkoms, except under special circumstances during major events – and in later years during some crises. Likewise, a visa granted for any Schengen country is valid in all other Schengen countries. Be careful: not all European Union countries are Schengen countries, and not all Schengen countries are members of the EU. See the table above for the current list.

A café on the border between the Netherlands and Belgium.

Since 2015, the free mobility within the European Union has been disrupted somewhat by the large number of refugees entering the area. Some borders have been closed (at least partly) and traffic at some is much less smooth than normal. Identification documents are now being asked for at some border crossings. Expect delays at international borders.

Airports in Europe are divided into "Schengen" and "non-Schengen" sections, which effectively act like "domestic" and "international" sections elsewhere. If you are flying from outside Europe into one Schengen country and continuing to another, you will clear passport control in the first country and then continue to your destination with no further checks. However, if travelling between an EU Schengen country and a non-EU Schengen country, customs controls are still in place.

Travel between a Schengen country and a non-Schengen country will entail the normal border checks. Regardless of whether you are travelling within the Schengen Area, at some ports and airports, staff will still insist on seeing your ID card or passport (this may now also occur at land borders, particularly Sweden, Denmark and Switzerland).

As an example of the practical implications on the traveller:

• Travel from Germany to France (both EU, both Schengen): no controls
• Travel from Germany to Switzerland (both Schengen, Switzerland nie in EU): customs checks, but no immigration control
• Travel from France to Ireland (both EU, Ireland nie in Schengen): immigration control, but no customs check.
• Travel from Switzerland to Ireland: immigration en customs checks

Citizens of EEA/Schengen countries never require visas or permits for a stay of any length in any other EEA/Schengen country for any purpose. The only remaining exception is the employment of Croatian workers in some countries.

Met die trein

Hoofartikel: Rail travel in Europe

European high-speed trains in Brussel

Europe, and particularly Western and Central Europe, has trains which are fast, efficient, and cost-competitive with flying. Hoë-spoed treine like the Italian Frecciarossa, the French TGV, the German ICE, the Spanish AVE and the cross-border Eurostar and Thalys services speed along at up to 320 km/h (200 mph) and, when taking into account travel time to the airport and back, are often faster than taking the plane. The flip side is that tickets bought on the spot can be expensive, although there are good discounts available if you book in advance or take advantage of various deals. Roughly speaking, European high-speed rail tickets work similar to airline tickets with the best offers for non-refundable tickets on low demand routes and times and high prices for "last minute".

If you want flexibility without spending an arm and a leg, various passes can be a good deal. In particular, the Inter Rail (for Europeans) and Eurail (for everybody else) passes offer good value if you plan on traveling extensively around Europe (or even a single region) and want more flexibility than cheap plane (or some advance purchase train) tickets can offer. Sometimes individual railroads offer one-off passes for their country, but they are often seasonal and/or only announced on short notice.

The most extensive and most reliable train travel planner for all of Europe is the one of the German railways (Deutsche Bahn, DB), which can be found hier in English.

As most long-distance trains and almost all high-speed trains are powered electrically, and through economies of scale even in diesel-trains, trains are "greener" than cars and a lot "greener" than planes. How trains fare compared to buses depends mostly on three factors: the fuel (if electric, then how the electricity is generated), the occupancy and road congestion (congested roads make buses inefficient). The most fuel-efficient train that operates in Europe, DB's ICE3, consumes the equivalent of 0.3 litres of petrol in electricity per seat per 100 km (62 mi). If you are a proponent of ecotourism the website of Deutsche Bahn offers a CO₂ emission calculation tool to help you calculate the carbon footprint for your trip.

Most large cities in Europe have an extensive stedelike spoorweg network that is usually the fastest way around town.

Met die vliegtuig

All flights within and from the European Union limit liquids, gels and creams in hand baggage to 100 ml/container, carried in a transparent, zip-lock plastic bag (1 l or less). The bag must be presented during security checks and only one bag per passenger is permitted.

Discount airlines

Dozens of budget airlines allow cheap travel around Europe, sometimes cheaper than the train or even bus fares for the same journey, however "legacy" airlines (or their subsidiaries) can be a better deal when you have luggage. The cheapest flights are often offered by low cost airlines such as Eurowings, EasyJet, Norwegian, Ryanair, Transavia, Vueling and WizzAir. All of these flights should be booked on the internet well in advance, otherwise the price advantage may become non-existent. Always compare prices with major carriers like British Airways, Air France-KLM or Lufthansa. Only in very few cases prices are higher than €80 on any airline when booking a month or more ahead of time (except on very long routes, e.g. Dublin–Istanbul). You should also make sure where the airport is, since some low cost airlines name very small airports by the next major city, even if the distance is up to two hours drive by bus (e.g. Ryanair and Wizzair's "Frankfurt"-Hahn, which is not Frankfurt/Main International). Budget airlines tickets include little service; account for fees (e.g. on luggage, snacks, boarding passes and so on) when comparing prices.

"Holiday charter" airlines

Many airports throughout central Europe have several airlines that serve warm water destinations around the Mediterranean, particularly Palma de Mallorca en Antalya. They are aimed towards outgoing tourists on package deals but almost all of them sell (remaining) tickets "unbundled". Depending on your plans, particularly if you go "against the flow" (e.g. Heading into a cold weather destination at the beginning of the holiday season) they can offer amazing deals and their luggage fees are usually among the lowest in the business. At some airports they may also be the only airlines on offer besides a lone flight by the flag carrier to its hub.

Met die bus

Sien ook: Intercity buses in Europe, Interbussebusse in Duitsland, Intercity buses in France

Cheap flights and high speed rail have relegated buses to second or third fiddle in many markets, serving the needs of migrants, secondary routes, or countries with poor rail, such as the Balkans, and sparsely inhabited areas such as the Nordic countries or Russia. However, legal reforms in Germany and later France have allowed bus companies to serve cities that had seen no or hardly any intercity service.

Cooperation between bus companies may be non-existent. Expect to have to check connections locally or separately for every company involved. Systems vary from one country to the next, though the bigger players (e.g. Flixbus, Eurolines, Student Agency) are increasingly active in several countries.

For a long time, buses mostly served package tours, or were chartered for a specific trip. One exception to this was in a sense the European answer to Chinatown buses, companies based in Eastern Europe, the Balkans or Turkey and mostly serving as a means for the diaspora to visit the home of their forebears. While most of those companies still exist doing what they always did, they are today overshadowed by more tourist oriented companies with denser networks and a bigger focus on domestic routes.

Eurolines connects over 500 destinations, covering the whole of Europe and Marokko. Eurolines buses make very few stops in smaller cities, and are generally only viable for travel between large cities. Eurolines offers several types of passes but each individual journey must be booked in advance of its departure date/time. That means that, depending on availability, you may or may not be able to simply arrive at the bus terminal and board any available bus. The pass works well for travellers who either prefer only to see major cities, or who intend to use the pass in conjunction with local transportation options.

Touring (German variant of Eurolines), Sindbad (Polish), Linebus^{[voorheen dooie skakel]} (Spanish) and National Express (from the UK) are other options. Newer players include Flixbus, student agency, Megabus en ouibus. Most of these companies originated in a certain country and still mostly serve that country, but cross border services or domestic services in a third country are becoming increasingly common.

Per skip

Main articles: Oossee-veerbote, Ferries in the Mediterranean, Ferry routes to Great Britain

Die Baltic sea has several routes running between the major cities (Gdańsk, Stockholm, Helsinki, Tallinn, Riga, etc.) Most ships are very large and on a par with Caribbean cruise liners both in size and service.

In die Atlantic, Smyril Line is the only company sailing to the rather remote North Atlantic islands of Ysland en die Faroëreilande. It sails from Denemarke, which also has numerous lines to Noorweë en Swede. There are also numerous services to Denmark, the Benelux and even across the Biscay to Spanje. Further south there is a weekly service from Portimão na die Canary Islands via the remote volcanic Madeira eiland.

Daar is baie ferry routes serving the United Kingdom and Ireland, not just between Great Britain and Ireland, but also around the numerous other islands of the archipelago, most extensively in the Western and Northern Isles of Skotland. From southern Engeland en die Republiek van Ierland, several routes still cross the English Channel aan Frankryk en Spanje, despite the opening of the Channel Tunnel. Die Kanaaleilande are also all connected to one another and to France and England by high-speed catamaran. In die Noordsee, services operate from België, Denemarke en die Nederland to ports on the east coast of England. The hovercraft has been withdrawn from Cross-Channel service due to competition from the Channel Tunnel, but there is still a hovercraft service from mainland Britain to the Isle of Wight.

In die Mediterranean Sea a large number of ferries and cruise ships operate between Spanje, Italië and southern Frankryk, including Corsica, Sardinia en die Balearics. And on the Italian peninsula's east coast, ferries ply across the Adriatic sea to Albanië, Kroasië, Montenegro en Griekeland, with Bari as one major terminal of many.

And finally the Swart See has several ferries sailing across its waters, although service can be fairly sketchy at times. Poti, Istanbul en Sevastopol are the main ports. Nearly all the Black Sea ports have a ferry going somewhere, but rarely anywhere logical – i.e., often along the same stretch of coast.

There are various ferries on the larger lakes and for crossing rivers. There are several regularly running cruise-lines on the larger rivers like the Rhine, Donau en die Volga. Boating excursions within Europe, particularly along the scenic rivers and between many of the islands in the Mediterranean, are an excellent way to combine travel between locations with an adventure along the way. Accommodations range from very basic to extremely luxurious depending upon the company and class of travel selected. Another famous line is the Hurtigruten cruise-ferries which sails all along Noorweë's amazing coastline and fjords.

Met die motor

Sien ook: Driving in Europe

Driving in Europe is expensive – fuel costs around €1.30-1.40 per litre in most of the EU, while often cheaper in Russia. Rentals are around two to three times more expensive than in North America. Highway tolls are very common, city centre congestion charges increasingly so, and even parking can work up to €50 per dag.

Western Europe for the most part has good road conditions and an extensive and well developed highway network, whereas Eastern Europe is still working hard on the large backlog left from communist days. Arguably some former eastern bloc countries are going overboard with this, neglecting rail and bus networks in the process of being caught in auto euphoria.

Avoid large cities if you are not used to driving in Europe. Old towns are impossible or difficult to go through by car. If you arrive by car, consider parking in a suburb, and use public transportation – in many places called park and ride (abbreviated P R). Generally speaking, the more urban focused your itinerary and the richer the countries you're headed to, the more miserable you'll be driving compared to taking trains, urban rail and the occasional bus.

Winter ry is an issue in northern Europe and the high mountains, and occasionally in the south.

Traffic is right-handed except in Britain and Ireland, Malta, en Ciprus.

Motor huur

If you plan to rent a car to drive around Europe, it often makes sense to check the rates in different countries rather than just hire a car in the country of arrival. The price differences can be substantial for longer rentals, to the extent that it can make sense to adjust your travel plans accordingly, e.g. if you plan on travelling around Scandinavia by car, it will often be much cheaper to fly into Germany and rent a car there. Compared to North America, you should be prepared for smaller, more efficient cars, and most of them have manual transmission, so don't expect an automatic without requesting one when placing your order (and often paying extra). Some rental agencies also have stipulations in their contracts, prohibiting the rental of a car in one country and taking it to some others. It is for example common that a car rented in Germany may not be taken to Poland due to concerns of theft. This is less common the other way round, so if you are planning on visiting both countries by rental car, it might be easier (and cheaper) to rent a car in Poland and drive to Germany with it.

Per fiets

Sien ook: Cycling in Europe

Fietsry conditions vary greatly between different countries, between city centres, suburbs and countryside, and between different cities in any one country, so see our individual destination articles. In general terms, Belgium, the Netherlands, and Denmark are better destinations for cyclists than, say, Poland.

Die European cycle route network of EuroVelo consists of 15 routes linking virtually every country on the continent. Some of these routes are not finished, but plans are to have 60,000 km of bike lanes; as of 2019, around 70,000 km are in place.

Bike share systems are becoming increasingly common, especially in countries like France or Germany. One of the biggest companies in this emerging business is Nextbike, which mostly honour memberships in one city for reduced rates in another. Other cities like Parys have city run systems which only cover one place, but there are often special discount rates for tourists.

Deur duim

Ryloop is a common way of travelling in some parts of Europe, especially in former eastern bloc countries. It can be a pleasant way to meet lots of people, and to travel without spending too many euros.

In the more eastern countries, you may run into language problems while hitchhiking, especially if you speak only English. It is not advisable to hitchhike in former Yugoslavia, for example between Croatia and Serbia, because you could run into big problems with nationalists. Between Croatia and Slovenia it's usually not a problem. In Moldova and Ukraine, it's better to take a train or bus. In western Europe, especially in the Netherlands and Germany, it can be weary and tedious to hitch-hike.

Another method is hitchhiking through pre-arranged ride sharing. Although this is not free, the price is usually much lower than even the cheapest bus or train-fare. There are several websites, most of them country-specific and/or catering to a specific language group, but long routes are not at all uncommon and international travellers are increasingly using this form of transport.

Sien

Colosseum in Rome

The all too common concept of trying to "do Europe" is pretty unrealistic, and will most likely, if not ruin your vacation, then at least make it less enjoyable. While you can cross Europe on train in a weekend and fly across it in a few hours, it has more historical sites than any other continent, with more than 400 Wêrelderfenisgebiede on the continent and thousands of other sites worth seeing. Instead of running a mad dash through Europe in an attempt to get the ritual photos of you in front of the Colosseum, the Eiffel Tower, Big Ben etc. over and done with, the key is prioritize, pick 2–3 sights you really want to see per week, and plan a route from that. There are likely to be some amazing, world class sights and attractions that you haven't even thought about, somewhere in between two given cities, and finding those will – in all likelihood – be infinitely more rewarding than following the beaten down post card route. Each of the larger cities can entertain a visitor for more than a week, and Europe is certainly worth more than one visit. The classic Grand Tour took longer by necessity than many modern "Eurotrips", but you can still learn from the first "tourists".

Historical and cultural attractions

Europe is full of deserted argeologiese terreine, as well as living ou dorpe. Structures from Antieke Griekeland are scattered around the eastern Mediterranean, including Delphi, Olympia, Sparta, Ephesus, Lycia and of course the Parthenon in Athene.

Die Romeinse Ryk left ruins across the continent. Rome itself has the magnificent Colosseum, Pantheon en die Roman Forum. Many Roman ruins can also be found in Spanje, such as the remains at Merida, Italica, Segovia, Toledo en Tarragona. With 47 sites, Italië has the most UNESCO Wêrelderfenisgebiede of any country in the world, directly followed by Spain with 43. Though notably less, France, (southern and western) Germany and England also have some Roman sites, as have most other regions that were once part of the Roman Empire. Several of those sites are UNESCO world heritage sites as well.

The Umayyid and Abassid Dynasties of the Caliphate left significant architectural influence in Iberia, with buildings like the Alhambra en die Mezquíta de Córdoba among the finest examples of Islamic architecture in Europe, if not the world.

Constantinople's (now Istanbul's) most famous landmark, Hagia Sofia, is a testament to the continuity from the Byzantine Empire to the Ottomans. After almost a millennium of being the largest Eastern Orthodox (Christian) cathedral in the world, it was converted in 1453 into one of the world's most impressive mosques.

Die Ottomaanse Ryk left significant influence in Eastern Europe and the Mediterranean, with many buildings and cultures deriving important concepts from them. Many Ottoman-era buildings can be found in places like Mostar, Veliko Tarnovo, Belgrado, Krim, Albanië, and of course Turkey.

The city-states and smaller states of the Middle Ages, especially in Italy, the Netherlands and Germany, showed their wealth through churches and council buildings. Most present or historical capital cities have some of their grandiose palaces, theatres or opera houses open to the public. Examples include the Medici Villas and palazzi in and around Florence, the palaces of Parys, or the former royal residence in Kraków, Poland. As parts of Spain were held by Muslims from the 8th to 15th centuries, there are visible influences in architecture as well, including the world-famous Alhambra in Granada, sowel as La Mezquita, the former mosque in Córdoba that was converted to a Roman Catholic cathedral in 1236.

One main attraction is European art, including modern and contemporary art.

Europe has dozens of market towns and almost just about every other town holds its rights to host markets.

Natural attractions

Sien ook: Eurasian wildlife, Natural attractions#Europe

While Europe is shaped by mankind, arguably more than any other continent, it also contains large areas of wilderness; especially in the north and east. Many mountain ranges are known for their beauty, such as the Alps, die Kaukasus, en die Karpate. Some other wonders of nature are the fjords of Norway, en die Icelandic Hot Springs. Most countries, except the smallest, have a national park system; sien United Kingdom National Parks en Finnish National Parks.

There are more than 360 national parks on the continent. Many parks are small, some less than a single km², but there are also some expansive national parks to explore. Die Vatnajökull National Park on Iceland is the largest, covering around 12,000 km² (7,500 sq miles), and the fascinating national parks of the Arctic Svalbard are not far behind, while Yugyd Va National Park in die Russies Urals is largest on the mainland itself. In total the national parks of Europe encompass an area of around 98,000 km² (37,000 sq miles).

Some parks and other notable natural areas include:

• Plitvicka Jezera (Plitvice Lakes) - Croatia
• Die Matterhorn - Switzerland
• Die Lake District - UK
• Crimean Peninsula - controlled by Russia since 2014 but claimed by Ukraine
• Azores - Portugal
• Lake Shkoder - Border between Albania and Montenegro
• Lake Prespa - North Macedonia, Greece, Albania
• Black Forest - Germany

Itineraries

• The Amber Road for motorists
• Cruising the Baltic Sea on a cruise ship
• E11 hiking trail for ramblers
• Bike (or drive) along the Romantiese Weg in South Duitsland
• Die Elbe Radweg goes from the Czech Republic to the German North Sea Coast
• Die Way of St James is a multi-path pilgrimage route from all parts of Europe to Santiago de Compostela in Spanje.

Doen

Musiek

Sien ook: European classical music, Musiek in Brittanje en Ierland, Nordic music

Europe is considered the spiritual home of classical music and opera, and the various European capitals are home to some amazing 'old world' opera houses, where the hundreds of years of history often enhances the experience into something otherworldly. Maar as operasangers u hoofpyn gee, moet u nie vrees nie, want Europa het meer moderne musiekfeeste as wat u ooit sou kon besoek. Die Roskilde-fees in Roskilde, Sziget fesztivál in Boedapest en regerende kampioen Glastonbury, wat 195,000 dronk siele weeg, word algemeen beskou as die drie grotes, maar daar is baie meer belangrike gebeurtenisse. Alternatiewelik die herlewing Woodstock fees in PoleAlhoewel dit nie spog met die sterbelaaide reeks van sommige kommersiële feeste nie, is dit ideaal vir diegene wat dit goedkoop wil doen (daar is geen kaartjie om te koop nie) en het skares van ongeveer 600 000 mense gelok. Verder is daar die "Donauinselfest" wat elke jaar in Wene plaasvind, en word gesê dat dit Europa se grootste gratis buitelug-geleentheid is.

Terwyl Europa bekend is vir sy operahuise, is die LondenWestelike punt is ook die tuiste van baie toonaangewende produksies van musiekteater.

Sport

Miskien het geen ander veld sterker Europese integrasie as sport gesien nie. Die meeste professionele sportsoorte het Europese ligas in plek, en byna elke sport het 'n twee-jaarlikse Europese kampioenskap.

• Vereniging sokker. (word gewoonlik net "sokker" genoem) sokker in die Verenigde State en ander lande waar ander sportsoorte sokker genoem word.) As u al 'n sokkerliefhebber is, word die spel skaars beter as om te kyk hoe u gunsteling span teen die wêreld se grootste sokkerklubs in die kampioen liga of die Europa League. Spele in die pan-Europese ligas vind gewoonlik middel van die week plaas om wedstryde in die nasionale ligas gedurende die naweek te laat plaasvind. Vir die gewilde spanne is die kaartjies gereeld weke voor die tyd uitverkoop. Die sterkste binnelandse ligas is (in geen spesifieke volgorde nie) die Duitse Bundesliga, die Engelse Premier League, die Spaanse Primera División, die Italiaanse Serie A en (in mindere mate) die Franse Ligue 1. Die kampioenskap vir nasionale spanne word elke vier gehou jare in jare wat ook Olimpiese somerspele het. (bv. 2020) gewoonlik in een of twee voorafbepaalde gasheerlande, hoewel Euro 2020 word in 2021 in 12 stede regoor die vasteland aangebied. Verblyf en vervoer kan in sulke lande baie druk en duur wees in die gasheerland, en daar sal groot skerms op openbare plekke in heel Europa wees wat op die minste die speletjies van die land waarin u is, maar dikwels ook al die speletjies, kan sien.
• Formule Een motorwedrenne is 'n sportsoort wat mense regoor die vasteland opgewonde maak, en baie wedrenne word op Europese plekke aangebied.
• Fietsry. Nog 'n sport wat in Europa baie wyer gewild is as feitlik die res van die wêreld. Honderde kompetisies vind jaarliks ​​plaas, maar die drie ongeëwenaarde byeenkomste van die jaar is die Tour de France, die Giro d'Italia en die Vuelta a España, waar duisende en duisende toeskouers langs roetes wat gereeld meer as honderd kilometer strek, aantree. Die hele seisoen word bestuur in 'n liga-formaat genaamd die Protour.
• Ski (alpine ski) is 'n belangrike sport in die bergagtige lande Skandinawië, Duitsland, Oostenryk, Switserland, Frankryk en Italië.
• Rugbysokker (rugbyunie) is 'n Engelse sport wat 'n groot aanhang in ander lande soos Skotland, Ierland, Wallis, Frankryk en Italië het. Rugbyliga het sy oorsprong in Noord-Engeland en het nog steeds 'n sterk aanhang daar, maar vir die meeste Europeërs beteken 'Rugby' Union.
• Basketbal. Die pan-Europese Euroleague is die hoogste vlak van professionele basketbal in Europa, met spanne uit 18 Europese lande en van die beste basketbal buite die NBA. Die gewone seisoen duur Oktober-Jan en uitspeelwedstryde vind plaas Jan-Mei.
• Handbal (spanhandbal of Olimpiese handbal). 'N Jaarlikse pan-Europese toernooi, die kampioen liga, vind elke jaar plaas. Alhoewel die sport min bekend is buite Europa, het dit 'n aansienlike aanhang op die vasteland. Twee spanne met elk sewe spelers slaag en weerkaats 'n bal om dit in die doelwit van die opponerende span te gooi. Die voorste lande in hierdie sport is Duitsland, die Nordiese lande, Frankryk en sommige dele van die Balkan. Aangesien dit 'n binnenshuise sportsoort is, kan sale redelik stampvol raak en selfs 20 000 mense kan 'n uitverkopende skare wees. Europese kampioenskappe word gewoonlik in die vroeë maande van selfs jare gehou. Wêreldkampioenskappe word steeds oorheers deur Europese spanne en word gewoonlik in die vroeë maande van onewe getalle gehou, maar nie altyd in Europa nie. Handbal word ook op die Olimpiese Spele betwis, en word net soos die wêreldkampioenskap deur Europese spanne oorheers.
• Yshokkie is baie gewild in sommige lande van die voormalige Oostelike blok, en in Noorweë, Finland en Swede. Die Russiese (plus 'n paar spanne van ander lande) Kontinental Hockey League (dikwels afgekort KHL) is na bewering die tweede beste na die NHL en baie naby aan gehalte sowel as fel kompetisie. Die uitbreiding van KHL verder na Europa is 'n permanente saak in die sport en word dikwels gebruik as onderhandelingshefboom deur topspanne in Europese ligas. Die Yshokkie-wêreldbeker, wat jaarliks ​​in Mei plaasvind, word byna altyd in Europa gehou en trek gewoonlik groot skares, veral as dit in een van die "Big European Four" -lande gehou word. Vir sommige lande (veral Slowakye en Finland), is sukses in yshokkie amper net soveel 'n kwessie van nasionale trots as sukses in sokker vir ander. Europese spanne is ook geneig om goed te vaar op die Olimpiese Winterspele, met veral Finland, Swede en Rusland wat gewoonlik die grootste uitdaging vir die Amerikaanse en Kanadese oorheersing is.
• Ysskaats is gewild in die wintermaande. Mededingende snelskaats is veral gewild in die Nederland, wat gewoonlik die spoedskaatsgeleentheid op die Olimpiese Winterspele oorheers.
• Amerikaanse voetbal word ook gespeel deur 'n groeiende aantal entoesiaste, maar tog nie naastenby die vlakke wat dit in Noord-Amerika geniet nie. Die NFL is besig om dit te verander deur middel van die internasionale reeks in Londen. Selfs sommige plaaslike byeenkomste, soos nasionale eindronde of Europese kampioenskappe, kan mense in die vyf-syfer-reeks lok. Europese kompetisies soos dit is, word oorheers deur Duitse, Oostenrykse en in 'n mindere mate Franse spanne wat almal nie-inheemse (veral Amerikaanse) talent in afrigting en speel gebruik. Alhoewel die kans om uit 'n Europese liga te kom om in die NFL te speel, skraal is, is betaling en voordele gewoonlik genoeg om 'n bietjie reis te maak, behalwe 'speel vir pizza' soos die Grisham-roman dit wil hê. Anders as baie ander sportsoorte wat ongelukkig te doen het met rampokkery en ander probleme, is die atmosfeer by Amerikaanse voetbalwedstryde gewoonlik baie vriendelik en is daar geen probleem om die kleintjies na 'n wedstryd te neem nie.

Wintersport

Ski met die ikoniese Matterhorn as agtergrond

Sien ook: Wintersport in Switserland, Wintersport in Oostenryk, Winter in die Nordiese lande

Europa is die tuiste van fantastiese ski-oorde; die Alpe is die tuiste van sommige van die beste ski-oorde ter wêreld, en daar is meer hier as elders. Oostenryk en Switserland bevat honderde oorde alleen. Ander ski-bestemmings in die Alpynse gebied is Frankryk, Italië, Slowenië, Duitsland (Beiere) en selfs klein Liechtenstein. Die grootste gebied is Les Portes du Soleil, wat bestaan ​​uit 13 gekoppelde ski-oorde in Switserland en Frankryk, met meer as 650 km gemerkte lopies.

Maar die pret hou nie op in die Alpe nie; Noorweë en Swede beskik oor van die wêreld se mees beskaafde en familiegerigte ski-gebiede, maar die onderste hoogte beteken ook dat dit 'n kompromie is vir korter lopies - Åre is die grootste, terwyl dit noordwaarts is Riksgränsen laat ski toe tot in die somer. Skotland is die tuiste van 5 ski-oorde, Nevis Range het die hoogste vertikale daling op 566 meter, terwyl Glenshee is die grootste. 'N Verrassende opsie is Sierra Nevada in Spanje, redelik groot, net 'n paar uur se ry vanaf die Middellandse See-kus, en met 'n seisoen wat gereeld in Mei aanloop - kan jy soggens ski en smiddae op die strand kou. Na die noorde die Pireneë gedeel met Frankryk en Andorra bied ook uitstekende ski tot 2 700 m hoogte, Domaine Tourmalet is die grootste oord in die omgewing met meer as 100 km pistes.

Puerto de la Ragua, Sierra Nevada (Spanje)

Oos-Europa is besig om toenemend gewild te raak omdat pryse baie laer is as elders op die vasteland. Die nadeel is dat fasiliteite nie so uitgebreid of modern is as elders in Europa nie, maar dat dinge vinnig verbeter. Slowenië is 'n goedkoop alternatief in die duur duur Alpe, Kranjska Gora is die grootste oord in die land. Die Karpatiese berge, met die hoogste lopies op byna 2 200 m (7200 voet), is nog 'n gewilde gebied; Poiana Brasov (Roemenië, 20 km, 11 hysbakke) Zakopane (Pole, 30 km, 20 hysbakke) en Jasna (Slowakye, 29 km, 24 hysbakke) is die grootste en gewildste gebiede in die onderskeie lande. Ondanks die feit dat hulle in die middel van die Middellandse See was, Ciprus het 'n groeiende skitoerisme in die Troodosberge.

Buitelewe

Baie stede in Europa is ideaal vir fietsry.

EuroVelo fietsryroetes is 'n ontwikkeling van baie verskillende fietsroetes regdeur die kontinent, wat voorsiening maak vir byna alle begeertes en vlakke van probleme. In al die verskillende lande van die vasteland bestaan ​​dele van hierdie roetes. Sommige is reeds ontwikkel, ander is slegs "in aanbou".

Europa het verskeie plekke vir watersport en canyoning.

Baie van die kontinent se platteland is veilig en toeganklik vir stappers en klimmers.

Koop

Die ryk diversiteit en kulturele erfenis, die teenwoordigheid van eeue-oue ambagstradisies en fyn industrieë, sowel as 'n aantal van die wêreld se bekendste handelsmerke in allerhande luukse en eersteklas goedere, maak Europa 'n koperparadys. Daar is streekspesialiteite te koop in elke uithoek van die vasteland, en die belangrikste Inkopies strate en afdelingswinkels in baie Europese metropole is winkelmekka's wat gretige kopers van regoor die wêreld lok.

Wat minder glansryke aankope betref, hou Europa oor die algemeen min probleme in. Kleinhandel is in die meeste lande goed ontwikkel, en u mag nie probleme ondervind om winkels te vind wat basiese kruideniersware en ander eerste-benodigdhede bied nie, behalwe in die mees afgeleë, onbewoonde gebiede. Kwessies soos die openingstye van die winkel of die aanvaarding van kredietkaarte verskil egter baie tussen lande, en ook die waarskynlikheid dat die verkopers vreemde tale praat. Europa is bekend vir die mode en ontwerpersklere. Luukse horlosies en hoogwaardige juweliersware is ook bekend in Europa.

Die euro

Sien ook: Europese Unie # Die euro

Euro banknote

Die euro (simbool: €, EUR) is die algemene geldeenheid van baie - hoewel nie alle - lande van die Europese Unie, en 'n paar ander, wat die behoefte om geldeenhede te verruil wanneer hulle van een land na die volgende gaan, uit die weg ruim en voordelig is vir pan-Europese sake en reisigers. Een euro is gelyk aan 100 sent; soms 'eurosente' genoem om dit van hul Amerikaanse en ander eweknieë te onderskei.

Die lande wat hul eie geldeenhede vervang het, word gewoonlik die Eurosone. Euro's word soms in Europese lande buite die Eurosone aanvaar, maar nie algemeen nie, en by winkels en restaurante is die wisselkoers miskien nie in u guns nie. Baie hotelle buite die eurosone prys en aanvaar ook betaling in euro's.

OTM's

Dwarsdeur Europa, outomatiese tellermasjiene is geredelik beskikbaar. Hulle aanvaar verskillende Europese bankkaarte sowel as kredietkaarte. Alhoewel 'n groot aantal kontantmasjiene gratis kontantonttrekkings kan aanbied, hef sommige operateurs hul eie fooie om dit te doen - gewoonlik 'n persentasie van die bedrag wat onttrek word, met 'n vaste minimum bedrag. Dit is bo en behalwe die fooie wat u kaartuitreiker reeds hef. Lees die etikette en kennisgewings op die masjien voordat u dit gebruik. Gewoonlik vermeld die masjien die fooi vir die onttrekking wat u gaan maak en vra u om dit te bevestig.

Europese kitsbanke het gewoonlik nie letters op die sleutelbord nie. PIN's langer as 4 syfers is gewoonlik nie meer 'n probleem nie.

Krediet- en debietkaarte

Krediet- en debietkaartgebruik wissel in Europa. Op die Britse Eilande en die Nordiese lande word kaarte dikwels selfs vir klein transaksies gebruik, terwyl u in Italië baie geluk het om dit te probeer gebruik om seëls te koop. Alhoewel kaarte wyd aanvaar kan word, is dit altyd raadsaam om kontant byderhand te hê, sowel as 'n rugsteun as daar probleme is, en omdat daar nog baie verkooppunte is wat glad nie kaarte kan aanvaar nie, byvoorbeeld tabakwinkels en stalletjies by Kersmarkte. Kontant kan ook oor kaarte aangeraai word as u kaartuitreiker 'n buitensporige wisselkoersfooi hef, veral 'n vaste fooi vir klein transaksies; gaan die fynskrif na voordat u van plan is om u kaart te gebruik.

VISA en Mastercard word die algemeenste aanvaar. In sommige lande is die aanvaarding van American Express en Diners Club redelik beperk, en sommige kleinhandelaars verkies om dit nie te aanvaar nie weens die hoër fooie wat hulle sal opdoen. JCB en UnionPay word ook nie maklik aanvaar nie, en Discover se dekking is skaars. Alternatiewelik word kontaklose betalings (insluitend Apple Pay en Android Pay) vir relatief kleiner transaksies ook wydverspreid.

Prosedures vir die hantering van betalings met onbekende kaarttipes behels dikwels dat die kaart gekontroleer word teen gebruikers-ID's, dus moenie verbaas of beledig word as u daarvoor gevra word nie en hou 'n dokument met 'n foto byderhand, verkieslik 'n paspoort, aangesien 'n bestuurderslisensie dikwels nie geag word nie geldig vir sulke doeleindes.

U mag verbaas wees om uit te vind dat u kaart op sommige plekke op 'n onverklaarbare manier nie werk nie, alhoewel dit goed is. Dit geld veral vir kredietkaarte van ouer styl sonder 'n skyfie, wat dalk net nie aanvaar word nie. Die meeste Europese lande het na 'n skyfie en PIN stelsel, waar kredietkaarte almal 'n skyfie ingebou het en u PIN-kode moet inslaan in plaas van 'n kwitansie te onderteken. Al het u kaart reeds 'n skyfie, kan dit nie aanvaar word waar 'n PIN nodig is om voort te gaan met die transaksie nie. Boonop beteken die kaartaanvaardingstekens wat vertoon word, miskien nie wat u van hulle verwag nie, aangesien 'fynskrif' van mening kan wees dat u spesifieke tipe VISA of Mastercard nie aanvaarbaar is nie (bv. Omdat slegs kaarte met skyfies bedek is).

In 'n paar gevalle, wanneer u 'n debiet- of kredietkaart gebruik, kan u 'n opsie aangebied word om direk in u tuisgeldeenheid gehef te word - teen 'n koers wat die handelaar bepaal, wat sleg kan wees. Dring aan om die geldeenheid te gebruik van die land waarin u die transaksie uitvoer (bv. Britse pond as die verkoop in die Verenigde Koninkryk plaasvind). Sien Geld # Dinamiese valuta-omskakeling.

Ruil

Met 50 ingewikkeld gekoppelde lande en 28 geldeenhede wat in 'n gebied van ongeveer die grootte van Kanada of China ingedruk is, is die grootste diaspora van die planeet as gevolg van die koloniale bande van die vasteland met feitlik die hele wêreld, en meer toerisme-aankomste as elders, is valuta-uitruil 'n feit van die lewe in Europa, en die mark is waarskynlik beter gevestig as enige ander plek in die wêreld en is byna oral beskikbaar. Banke sal, met enkele uitsonderings, alle Europese geldeenhede ruil, en binne die Europese Unie sal banke bykans enige geldeenheid aanvaar wat wettig in die buiteland verhandel word. Gespesialiseerde valuta-uitruilmaatskappye is ook wydverspreid, veral in groot toeristebestemmings, en is dikwels effens goedkoper as banke. Aangesien kitsbanke egter al die belangrikste krediet- en debietkaarte wat oral beskikbaar is, aanvaar, trek baie besoekers eenvoudig geld elektronies om so na as moontlik aan die reële wisselkoers te kom (alhoewel kaartuitreikers en banke hul eie onttrekkings- en buitelandse wisselkoerse kan byvoeg).

Wees versigtig as u 'kommissie-vry', 'geen kommissie' of 'geen kommissie' sien nie. Die tarief op die bord kan addisionele fooie insluit, wat 'n slegter tarief beteken.

Kantel

Kantel praktyke wissel tussen lande in Europa. In die meeste lande is daar nie 'n fooi nodig nie, en pryse wat vertoon word, moet alle diensfooie en belasting insluit.

Kostes en belasting

Europa is oor die algemeen 'n duur kontinent; veral die Nordiese lande, Switserland, groot stede en toeristegebiede. Oor die algemeen is pryse hoër in die noordweste en laer in die suidooste. Vir aandenkings sal pryse by kleiner stalletjies dikwels minder wees as in groter winkels. As u eet, kan baie items waarvoor u miskien nie sal betaal nie (bv. Water, brood) op u rekening verskyn: vra voordat u gaan sit. Sommige lande is egter oor die algemeen baie goedkoop in vergelyking met Amerikaanse of Wes-Europese standaarde. In hierdie lande - waarvan die meeste voormalige Sowjet-state is met 'n lae toerismevlak - is die pryse laag (alhoewel dit hoog in die plaaslike geldeenheid is) en reisigers kan 'n volledige aandete met drankies vir so laag as $ 20 USD kry.

In die EU moet die meeste goedere en dienste belasting op toegevoegde waarde (BTW) insluit in hul gepubliseerde pryse, veral die grootdruk. Die BTW kan terugbetaal word as u 'n nie-inwoner is en die goedere ongebruikte uit die EU haal. Vra net 'n koopbewys in die winkel en wys dit aan die doeane by u uitgangspunt. Wees op die uitkyk vir 'n BTW-terugbetaalplakker by die deur of venster van die winkel om veilig te wees. BTW wissel gewoonlik per land en soms volgens (klas) goed in 'n land met 'basiese behoeftes' soos voedsel en sommige goedere wat laer belas word as 'luukse' goedere, maar die stelsels verskil van land tot land en pryse word dikwels meer beïnvloed deur ander faktore as BTW. In teenstelling met die VSA, is daar geen plaaslike belasting nie, alhoewel baie munisipaliteite 'n toerismebelasting hef vir verblyf, wat natuurlik per plek en soms volgens seisoen of soort akkommodasie verskil.

Eet

Europese kookkuns is baie uiteenlopend. Daar is 'n wêreldse verskil tussen die histories beskikbare produkte van die koue noorde en die Middellandse See suid van Europa, en natuurlik hang die ontwikkeling van nasionale geriewe baie af van die beskikbare goedere. Die kombuis wissel gereeld tussen verskillende dele van dieselfde land.

Die meeste Europese kookkuns het egter 'n paar kenmerke en baie word wêreldwyd hoog geag, ondanks die feit dat hulle relatief kort tradisies het in vergelyking met byvoorbeeld dié van Sjina. Die bekendste Europese kombuis is miskien die Franse, wat 'n sterk invloed gehad het op die moderne ontwikkeling van lekker eet in ander lande. Italiaanse kookkuns is ewe bekend en geliefd, en 'n reeks geregte uit ander lande het regoor die vasteland en die wêreld gewild geword. Dink aan Spaanse tapas, Oostenrykse gebak, Duitse koeke, Engelse Sondagbraai of Turkse kebabs.

Vleis speel 'n belangrike rol in die meeste Europese kookkuns. Waar Asiatiese kookkuns 'n voorkeur het vir happiegrootte, bevat baie Europese geregte volledige opdienstukke. Steaks (van verskillende vleis) is gewild oor die hele vasteland, asook souse van alle soorte. Aartappels het 'n belangrike styselbron geword reise van Columbus het die handel met die Amerikas aangewakker, behalwe brood, pasta, gebak en 'n paar vorme van kluitjies.

Tradisionele bestanddele hang af van die plaaslike klimaat. Oor die algemeen word vrugte, groente en speserye meer algemeen en uiteenlopend hoe verder suid u gaan.

Die eetkuns in Europese stede is sterk beïnvloed deur kos uit die res van die wêreld. Europeërs meng graag hul plaaslike voedseltradisies met dié van ander dele van Europa, Asië en die Amerikas, en die inwoners en besoekers het 'n wye verskeidenheid opsies in die meeste groter stede. As gevolg van die hoë immigrasievlakke uit die voormalige koloniale ryke, is kombuise uit Asië, Afrika en die Amerikas goed verteenwoordig in die belangrikste stede van hul onderskeie voormalige koloniale metropole.

Alhoewel die diensvlakke tussen lande verskil, sal u in Europese restaurante in die algemeen nie dieselfde aandag gee as in die Verenigde State nie. Dit is nie uit 'n begeerte om onbeskof te wees nie, maar eerder as gevolg van die verwagting dat kelners so professioneel en onbedreigend as moontlik moet wees. Tipping wissel tussen lande en ondernemings, maar 'n fooi van tien persent kan op baie plekke redelik wees. U sal u rekening byna nooit met dertig persent van 'belasting en fooi' laat opblaas nie, en in baie lande is wip heeltemal opsioneel.

Die meeste Europeërs eet met die vurk in hul linkerhand, en die mes in hul regterhand. Die Amerikaanse gebruik om die vurk in die regterhand te gryp, word aanvaar, maar sal 'n gas as 'n buitelander laat uitstaan. In die grootste deel van Europa is dit onbeskof om u elmboë op die etenstafel te laat rus; maak seker dat u net u pols rus. Op baie plekke is dit ook onbeskof om u hande in die skoot te sit aan die etenstafel.

Streekgeriewe

Vir liefhebbers van lekker eet, Franse kookkuns bevat die oorspronklike weergawes van wêreldwyd bekroonde en eerbiedige lekkernye, sowel as plaaslike spesialiteite, onder meer escargot, paddabene en 'n verskeidenheid seekos. Italiaanse kookkuns hou van 'n magdom kulinêre lekkernye, waarvan sommige wêreldwyd 'n draai gemaak het, soos pizza of verskillende soorte pasta, maar hulle het dikwels ontwikkel tot iets heel anders as wat mens op die plek kan ervaar.

Spaanse kookkuns is besig om gewild te word in Europa en op wêreldwye skaal, sowel as die Portugese kookkuns. Op 'n groot mate gebaseer op seekos, en dit is geen wonder nie, gegewe hul lang Middellandse See- en Atlantiese kuslyne en maritieme tradisies, vier hulle maaltye net soos die Italianers, en verhef klein versnaperinge, of tapas, tot 'n kuns. Die Katalonië veral in die streek, is die tuiste van 'n buitengewone hoë konsentrasie van sjefs en hul uitstekende restaurante.

Balkanse kombuise vorm 'n kontinuum met Griekeland, Ciprus, Turkye en die Kaukasus waar meer en meer "oostelike" geure bygevoeg word, met vars wrongel kase, tamaties en geroosterde vleis in baie vorme. Gegewe die Islamitiese invloede, sal u daar baie minder varkvleis en meer beesvleis, lam en hoender kry. Sien ook Midde-Oosterse kookkuns.

Oral langs die Mediterreense kus vind u 'n oorvloed olyfolie, wat 'n lekker en gesonde alternatief is vir die vele ander vette wat regoor die wêreld gebruik word. Dit is miskien die sleutel tot die geheim om so goed en so baie te eet terwyl u netjies bly en lank leef, wat op baie plekke regoor die Middellandse See die geval is.

Sentraal-Europese kookkuns is eenvoudig en hartlik, insluitend groot porsies vleis, veral vark, wors, aartappels, kool, suurroom en nageregte, met Duitse kookkuns as verteenwoordigende voorbeeld. Dit is beslis nie die plek om na wenke te soek om minder te eet en dunner te word nie, maar een sal beslis nie honger wees nie. Boonop, hoewel Switserland, Oostenryk en baie plekke in Duitsland pryse het wat ooreenstem met hul hoë lewenstandaard, is dit met die nuwe EU-lede steeds moontlik om baie goedkoop te vul in vergelyking met die res van Europa. Sentraal-Europese koeke en sjokolade is bekend.

Nordiese kookkuns word gekenmerk deur disse van seekoswild, bessies en brood van verskillende graanprodukte. Die bekendste van alle Skandinawiese disse is miskien die nederige Sweedse frikkadelle (köttbullar), gewild saam met 'n paar ander krammetjies deur IKEA-restaurante. Hoewel eenvoud altyd 'n deurdringende waarde is, moet u nie mislei deur die lekker, maar alledaagse aanbod van IKEA nie, want Noordse kos het baie meer verfynde geure. Opmerklik is ook die konsep van smörgåsbord, 'n prototipe vir hedendaagse buffet, gesentreer op vis en vleis. Moderne Skandinawiese of Nuwe Nordiese kookkuns het ook in die afgelope dekade ontstaan, wat tradisionele Nordiese geure met internasionale invloede geïntegreer het, en dit het dwarsdeur die fyn eetwêreld opslae gemaak.

Russiese kookkuns het baie gemeen met die kombuis van Oekraïne, die Baltiese state, Sentraal-Europa, die Kaukasus en die Noorde, tesame met unieke plaaslike lekkernye. Aangesien hul kookkuns wêreldwyd minder bekend is, kan u baie verborge juwele en verrassings vind, van die verskeidenheid sop en bolletjies tot die ligte en soet nageregte. Dit is veral sterk beïnvloed deur Georgiese kookkuns.

In die Benelux, daar is die ooglopende keuses soos Belgies sjokolade of Nederlandskaas, terwyl die kookkuns van Brittanje en Ierland het nog baie meer om te ondersoek as u verder wil gaan as die tipiese Britse vis en skyfies in 'n plaaslike kroeg (wat ook 'n lekkerny is), of Irish Stew.

Drink

Tradisionele alkoholgordels in Europa; rooi dui wyn aan, goud dui bier aan, en blou dui vodka of ander sterk drank aan

Europeërs het oor die algemeen liberale houdings teenoor drink, en alkohol word beskou as 'n standaard onderdeel van ontspanningsbyeenkomste. Die wettige drankouderdom wissel in die meeste lande tussen 16 en 18, dikwels met gedifferensieerde perke vir bier en sterk drank. Alhoewel onvanpaste gedrag u nie net 'n bespotting of 'n stewel van die perseel kan oplewer nie, kan u ook in hegtenis geneem word of 'n boete opgelê word. Dit is nie 'n misdaad om alleen dronk te wees nie; dit word geduld as dit soms sosiaal afgekeur word.

Behalwe in die Verenigde Koninkryk en Ierland, gaan nagklubs selde aan die gang tot voor middernag. Gaan na kroeë en restaurante om mense tot dan te vind. Veral in die suidelike deel van Europa het alkohol nog vroeër na die tafel (en 'n mens se bloedstroom) gekom, aangesien wyn as 'n de rigeur deel van 'n behoorlike middag- of aandete. Die drink van openbare wette wissel baie, en sommige lande het 'n "wettige benadering, tensy dit uitdruklik deur die munisipaliteit verbied word", terwyl ander dit oral verbied, maar nie noodwendig die verbod toepas nie. Daar is ook skuiwergate soos drink "terwyl u van die een plek na die ander gaan" wat anders behandel word as om stil te drink. Ongeag die presiese regsituasie, is die polisie meer geneig om in te gryp as u 'n bohaai opskop, u hard of wanordelik gedra of anders op hul of ander mense se senuwees gaan.

Natuurlik word dronkbestuur oral waar jy gaan swaar gestraf en word dit nou byna universeel in Europa afgedwing. Boetes kan swaar wees, u rybewys kan verloor en enige voorval onder die invloed veroorsaak word in baie lande as misdadig beskou. Daar is soms ook kontroles vir ander stowwe - in baie lande word bestuur onder die invloed van verskillende psigo-aktiewe stowwe ook vervolg. Sommige stowwe kan dae na inname in u bloed of urine opgespoor word, en die wet gee nie noodwendig om of die spoorhoeveelhede u motorryvermoë beïnvloed nie. Die hantering van 'n fiets kan ook onderhewig wees aan DUI-perke, maar dit word gewoonlik baie loser toegepas en hoër om mee te begin. Die polisie sal gewoonlik nie die moeite doen om mense op fietse spesifiek te beheer nie, maar as hulle jou om een ​​of ander rede stop (bv. Gebrek aan 'n agterlig) en alkohol op jou asem ruik, kan hulle jou "net in geval" kontroleer en jou 'n boete gee vir albei.

Wyn

Europa is verreweg die dominante wyn streek in die wêreld, met vyf uit tien van die wêreld se grootste wynuitvoerlande: Frankryk, Italië, Spanje, Duitsland en Portugal. Die meeste Europese lande het wynproduksie van 'n sekere skaal. Die vroegste bekende wyn in Europa is omstreeks 2000 vC gemaak deur die Minoïese beskawing in die huidige Griekeland, en is deur die Fenisiërs en later die Romeine oor Europa versprei.

Anders as ander streke, plaas Europese wynprodusente baie meer klem op tradisie en terroir anders as op die druifsoort, en wyne in Europa sal gewoonlik volgens streek, eerder as deur druiwe, gemerk word, anders as die gewone gebruik elders. Dit is omdat Europese wynprodusente beweer dat hul lang geskiedenis hulle in staat gestel het om produksietegnieke aan te pas by die unieke omstandighede van hul spesifieke streek, en dinge soos die samestelling van die grond in 'n streek, ook baie invloed op die smaak van die wyn het. Sommige van die bekendste wyndistrikte is Bordeaux (wie se naam net so sinoniem is met sy wyne soos die stad), en Boergondië (Bourgogne) rondom die stad van Dijon wat beide rooi en wit produseer - die bekendste hiervan, wat dikwels Burgundies genoem word, is rooiwyne gemaak van Pinot Noir of witwyne gemaak van Chardonnay-druiwe. Die Elsas streek naby Duitsland, en Mosel oorkant die grens - wat op sommige van die vastelande verbou word, is die mees dramatiese wingerde op baie steil heuwels - bekend vir witwyne. Toskane in Italië is bekend vir sy Chianti wyne gemaak van Sangiovese druiwe, terwyl La Rioja is 'n bekende Spaanse wynstreek. Vir die reisigers wat belangstel in goeie wyne wat minder bekend is, kyk na Moldawië vir rooi, Slowenië vir blankes, of vir die wyne wat volgens die Kvevri - metode in Georgië.

Trouens, baie wynname dui die plek aan waar die wyn vandaan kom, met EU-wette wat die gebruik van die naam verbied, tensy dit van 'n spesifieke plek kom. Voorbeelde hiervan is Champagne, wat van die Sjampanje streek van Frankryk, die hawe waarvandaan dit moet kom Porto, Portugal, Sherry wat vandaan moet kom Jerez de la Frontera, Spanje, sowel as Tokaji waarvandaan dit moet kom Tokaj, Hongarye.

Bier

Mense in die "Beer Belt" van die Verenigde Koninkryk, Ierland, Benelux en Sentraal-Europa drink bier van hoë gehalte in groot hoeveelhede. Duitsland, die Nederland, België en die Tsjeggiese Republiek maak van die beste brousels in Europa en miskien die wêreld. Besoekers uit baie lande, veral dié van Oos-Asië of Noord-Amerika, sal vind dat Europese biere 'n sterker smaak het en dikwels 'n hoër alkoholinhoud as wat hulle tuis vind.

• In Europa soos elders is die gewildste biere lagers, ook bekend as Pilsner na die Tsjeggiese stad van Pilsen wat die styl ontstaan ​​het. 'N Tsjeggiese Pilsner sal opmerklik anders smaak as dié van die meeste nie-Tsjeggiese brouerye, omdat hy 'n bietjie "sagter" en soms meer "botteragtig" van smaak is.
• Die Verenigde Koninkryk, Ierland en deels die Belgies abdijbrouerye, daarenteen, het sterk broutradisies in ale, wat gebrou word met behulp van vinniggistende gis, wat dit 'n soet, hopagtige en vrugtige smaak gee. Dit kom in bitter, bleek, sagte en bruin variëteite.
• Koringbier is baie gewild in Duitsland, België en Nederland, en kom in baie eie variëteite voor. Tradisionele Duits Hefeweizen is ongefilterd en bewolk, terwyl kristall word gefiltreer en lyk baie soos pils. Belgies witbiers soos Hoegaarden, is dit soms saggies gegeur en in die somer gewild, soms met 'n skyfie suurlemoen aan die kant. En in 'n klas van hul eie word hulle spontaan gegis lambics, wat baie suur is en nie na almal se smaak is nie!
• Stout (portier) is 'n Britse en Ierse spesialiteit, met Guinness regoor die vasteland. Stout is gemaak van geroosterde mout en is donker en sterk in smaak en alkohol, vandaar die naam.

Die meeste Europese lande het 'n nasionale handelsmerk; soos Guinness, Carlsberg, Heineken of Stella, word die meeste oral verkoop - maar die regte goeie biere is dikwels die kleiner plaaslike handelsmerke, wat nie almal probeer aanspreek nie. Mikrobrouerye het oral in die kontinent 'n groot herlewing gehad. As u regtig wil geniet, probeer een van die Volksfeste, wat in baie Duitse stede gehou word, veral die München Oktoberfest, ondanks die naam wat hulle einde September begin drink! Die gebied met die hoogste digtheid van brouerye ter wêreld is Franconia, noord van Beiere as jy nuuskierig was.

Cider

Nog 'n Noord-Europese gunsteling is sider, wat meestal van appels gebrou word en in kroeë sowel as bottels verkoop word. Smaak- en alkoholinhoud kan baie wissel, van dig, bewolk en sterk (8% of meer) tot lig, swak (onder 4%) en soms selfs kunsmatig gegeur. Die Verenigde Koninkryk is die grootste verbruiker en produsent van cider ter wêreld, en die drank is ook gewild in Finland, Frankryk (Bretagne en Normandië), Ierland, Spanje (Asturië en Galisië) en Swede. Frankfurt en die omgewing rondom dit is ook bekend vir Äbblwöi soos die plaaslike bevolking hul sider noem. Skandinawiese variëteite van gegeurde cider (appel saam met ander vrugte, soos bessies en sitrusvrugte) het gewild geword in dele van die vasteland, veral by jonger drinkers.

Geeste

Riga balsem, 'n kruie likeur wat sedert die middel van die 18de eeu gemaak is

Soos wodka, is rum en jenewer oral beskikbaar. The Nordic countries, Eastern Europe and Russia especially have an affection for vodka, and if you've so far only tried the usual suspects like Smirnoff or Absolut; you should try the vodka there; you may just end up surprised at how tasty the stuff can actually be. Elsewhere, most regions have a local speciality that local drinking comrades will happily fill in you, and eagerly wait for your funny faces when your throat and taste-buds screams in agony. Most likely it will be slivovitz (also called rakija) in south-eastern Europe and the Balkans (especially in Serbia), a strongly tasting and fruity brandy, usually made from plums. Similarly named is the anise-flavoured drink raki, also popular in Greece, Turkey and the Balkans. Other forms of spirit, made from grapes instead, such as traditional brandy (insluitend Cognac) en hawe are popular in the UK and south-western Europe. Greece and Italy makes the popular ouzo/sambuca which along with the related, resurgent absinthe, is made from star anise and sugar, giving it a liquorice like taste - watch for the many party fire tricks related to those drinks. In northern Europe you'll likely be served schnapps, usually made from grains or potatoes accented by traditional herbs like dill or sloe; be careful, it suddenly kicks in without much warning. In northern Germany, korn is the liquor of choice, a clear beverage made from grains and usually not filtered. Armenians love their potent local fruit spirit called oghi, made with only one ingredient, with mulberry (tuti oghi) being the most popular. Since the mid-2010s, there has been a significant gin renaissance starting in England, with small-scale distilleries springing up around the country, and indeed across Europe, and many new flavours and gin-based cocktails being pioneered. Finally, it will hardly come as a surprise to many that whisky (of whiskey) is popular with the Scots and Irish. While all these drinks have strong regional roots, you'll generally find one or two types of each, in virtually any bar on the continent.

Hot drinks

Many European countries are known for their distinctive koffie (Italy, France, Austria, Sweden) and tee cultures (Britain, Ireland, Russia, Turkey). Spain and Italy also have a particularly strong appreciation for hot chocolate. In Europe, hot chocolate is almost always dark, rather than milk chocolate, which is generally considered to be for children only.

Gaskoeldrank

While Europe has nowhere near the variety of sugared soft drinks of the US, there are some non-alcoholic beverages that originated in Europe and are still best there. Juices are also plentiful and often excellent, with apple juice available in all price and quality categories, especially in Central Europe, as the area around Lake Constance and the altes Land near Hamburg are among the biggest apple growing regions in the world. In the Nordic countries you can try berry juices made with wild-growing forest berries. Muslim communities in places such as Turkey usually have a broad range of fruit juices, in lieu of alcohol.

Slaap

Lodging cultures in Europe differ significantly by country, but most travellers across the continent sleep in hotels. Most medium-sized towns at least have one hotel, and usually have a couple of them in different price ranges. Rooms are generally expensive: they usually go for about €90-300 per night, and prices even exceed that if you're staying in one of the top-end hotels that most major cities have. These hotels usually feature quite some amenities, including a TV, telephone, breakfast, etc. Some countries, such as France, also have roadside hotels that are somewhat similar to motels in the United States.

Because of the relatively high cost of lodging, koshuise are popular among younger backpackers. All major cities have them, but they are difficult to find outside the typical tourist places. At around €15-30 per night (for a dorm bed), hostels are significantly cheaper than hotels. Quality varies widely across the continent. Hostels in eastern Europe are much cheaper and sometimes of a much lower quality than those in the western part.

Kampeer is also popular with Europeans themselves. This ranges from laat-geen-spoor-kampeer in Scandinavia under the (more or less formally granted) right for anyone to camp in undeveloped areas for a night as long as nothing is damaged and no fences are crossed, to fancy "long term" camping grounds in places like Germany, where some people spend the better part of their weekends and holidays in semi-permanent caravans. Usually camping grounds are a cheap and comfortable way to stay – some even offer pre-built tents or caravans, which are already equipped with most of your basic needs – but sometimes they may be awkward to reach if you cannot or don't want to go there by car. Many campsites have shuttle services, but they may not run at all times of the day or all that often.

There are also several lodgings of quirky means in which to stay. In Swede you can sleep in a hotel made completely out of ice; Griekeland en Turkye have hotels in sandstone or rock caves; en Sveti Stefan in Montenegro is an island village that has been entirely converted into accommodation.

Bly veilig

Sien ook: Common scams

For emergencies, you can dial 112 in any EU member nation as well as most other European countries – even when it is not the primary local number for emergency services. All 112 emergency centres within the EU are legally required to be capable of connecting you to an English speaking operator. 112 can be dialled from any GSM phone, usually even locked phones or ones without a SIM installed. Calls from a phone without a SIM card are handled differently in a few countries; for example, authorities in Germany ignore them altogether.

While there is an ongoing civil war in Eastern Ukraine, and terrorist attacks in European countries have got the world's attention, Europe is generally one of the least violent continents. In most European cities, the main risks for visitors are pickpockets and muggings. Using common sense and being aware of your surroundings can help to greatly reduce the risk of these occurrences. Some countries, such as Russia and Belarus, have issues with corruption and authority misconduct. There are organised crime (mafia) syndicates in southern Italy and Russia, but it takes some effort to get involved in such issues as a tourist.

Sakkery is rampant in many of Europe's most touristy cities and is an issue in many more places, so it pays to take extra precautions and guard your valuables as much as possible. Barcelona, Rome, Praag, Madrid, Parys en Florence in particular have a reputation for being pickpocketing hotspots.

Alkohol is an integral part of many European cultures and overuse can lead to violence and poor judgement. In general, bars and pubs are not where you see these problems, but alcohol can cause trouble in the streets in the night.

Other crime issues are drug use and gang-related violence (which are most common in Britain en Frankryk). The few "trouble areas" to avoid are the run-down suburbs of certain urban areas (particularly in Europe's largest cities); some places in eastern and southern Europe do have much higher violent crime rates and can be very dangerous for non locals, but these areas should not be of interest to the average tourist. Central and Western Europe are generally the safest regions.

The attitude towards LGBT people varies greatly. While most countries in the west allow same-sex marriage and have a tolerant attitude to sexual minorities (at least in large and cosmopolitan cities), Eastern Europe and especially Russia can be a dangerous destination for LGBT travellers.

While rivalry between neighbouring nations is usually at a friendly level, and many European countries have been multicultural for generations, racism remains a problem in parts of Europe. It is more frequently directed against migrants and domestic minorities than visitors, but people of African and Middle Eastern origin in particular can in some circumstances be met by hostility.

Europe may be very urban and densely populated in general, but there is also wilderness. As always be prepared when travelling in rural and forested or mountainous areas. All it takes is one wrong turn down a ski piste and you are stranded.

Bly gesond

Most restaurants in Europe, at least within the EU/EEA, maintain high standards of hygiene, and in most countries kraanwater is safe to drink. For more precise details on these matters as well as for general information on emergency care, pharmaceuticals, dentistry standards etc., see the 'Stay healthy' section in specific country articles.

EU/EEA/Swiss citizens should apply for (or bring) the free European Health Insurance Card (EHIC), which grants you access to public healthcare within the European Union as well as Norway, Iceland, Switzerland and Liechtenstein either at reduced cost or free of charge, under the same terms as a resident of the country you are visiting. If you are used to free healthcare in your own country, remember that some member states require patients' fees.

The EHIC is not travel insurance; it does not cover private healthcare, the cost of mountain rescues or repatriation to your home country. Neither does it allow you to go abroad specifically to receive medical care.

Non EU/EEA citizens should buy a travel insurance policy. While some countries do provide free emergency care for visitors, any follow-up treatment and repatriation is your own responsibility, and some countries expect you to foot the entire bill for any treatment yourself – the fabled universal healthcare system does not equal free treatment for non EU citizens.

Respek

Etiquette varies a lot between countries, even between neighbours, and not much can be said about European codes of behaviour in general. That said, attitudes tend to be more conservative the further east you go, particular in Russia and the rest of the former Soviet Union. For instance, in Russia, it is a major faux pas for a man not to pay for a woman, even if they are not romantically involved.

While the continent is more integrated than ever, many Europeans have a strong national identity. Avoid too negative generalizations about regions such as "Eastern Europe". Using the right terminology is especially important for smaller countries with a dominant neighbour (e.g. the Dutch dislike being described as Germans) and for ethnic minorities, such as the Basques in Spain and France. Just what exactly constitutes "Eastern" Europe and "the Balkans" are also hot button issues in some countries, as people from countries such as Pole don't like being associated with negative stereotypes or their communist past. Phrases like "old Eastern Bloc" and "ex-Soviet state" might be true in the right context, but are awkward in daily use. "Central Europe" is usually a safe term pretty far east. Similarly, Estonia likes to be called Nordic. If in doubt, just use the country name.

Most adult Europeans avoid wearing athletic clothes, such as baseball caps, sweatshirts or sneakers, unless they do or watch sport.

Many European countries follow the saying noblesse oblige, where wealthy and powerful people are expected to behave modestly; moreso than the less fortunate.

Verbind

The European Union mobile phone roaming regulations (the Eurotariff) regulate charges within the EU (plus Norway, Iceland and Liechtenstein), which means using a SIM card from one of these countries in another is usually no more expensive than in the country of the original operator (some exceptions apply). Sien European Union#Connect.