Cao Hung - Cao Hùng

Cao Hung (高雄; Gaoxiong) [1]) is 'n stad in Taiwan. Met meer as 2,7 miljoen inwoners, is dit die tweede grootste stad in Taiwan daarna Nuwe Bac en geleë in die suide van die eiland.

Stel voor

Kaohsiung City is 'n stad in die suide Taiwan. Dit is die 2de grootste stad in Taiwan en is een van die twee stede direk onder die sentrale regering van die Republiek van China. Die stad het 11 distrikte, elk met 'n distrikskantoor wat die daaglikse sake tussen die stadsregering en sy burgers bestuur.

Kaohsiung is 'n belangrike sentrum vir vervaardiging, verfyning en vervoer van China Taiwan. Anders as Taipei, is die strate van Kaohsiung wyer en is die verkeer gladder. Die lugbesoedeling van die gebiede rondom Kaohsiung word egter erg veroorsaak deur swaar nywerhede. Kaohsiung -hawe is die belangrikste hawe van Taiwan dat die meeste van die olie van Taiwan ingevoer word. Kaohsiung het 'n verwerkingsone wat aluminium, hout en papier, stikstofbemesting, sement, metale, masjinerie en skepe vervaardig. Kaohsiung -hawe is een van die vier grootste hawens ter wêreld en Kaohsiung is die middelpunt van die skeepsboubedryf in China Taiwan en is ook 'n belangrike vlootbasis van die Republiek van China. Die metro- en MRT -stelsels sal in 2006 in werking wees. Kaohsiung City het die Wêreldspele in 2009 aangebied - 'n basiese Olimpiese Spele sonder die sportsoorte wat in die Olimpiese Spele deelneem.

Klimaat

Klimaat	T. Een	T. Hai	T. Ba	T. Vierde	T. Jaar	T. Ses	T. Sewe	T. Agt	T. Nege	T. Tien	Elf	Twaalf
Hoogdag (° C)	23.9	24.7	26.8	29.1	30.8	31.6	32.4	31.9	31.4	30.0	27.7	24.9
Lae nag (° C)	15.7	16.7	19.2	22.4	24.8	25.9	26.4	26.1	25.5	24.0	20.9	17.1
Kersfees (mm)	16.0	20.5	38.8	69.8	197.4	415.3	390.9	416.7	241.9	42.7	18.7	16.2
Bron: Taiwan Sentrale Weerburo[2].

Kaohsiung het 'n gematigde tropiese klimaat, wat relatief milder en droër is as die noorde Taiwan. Die weer bly egter warm en vogtig in die somer, met die meeste reënval in Junie, Julie en Augustus. Die nabyheid van Kaohsiung aan die see maak die somerhitte egter meer draaglik as in ander stede op soortgelyke breedtegrade, soos Hong Kong.

Kom aan

Lugvrag

Kaohsiung Internasionale Lughawe (IATA: FOKS) [3] (Tradisioneel Chinees:, Engels: Kaohsiung Internasionale Lughawe) is die tweede grootste internasionale lughawe in China. Taiwan. Die lughawe is 20 minute suid van die middestad met die motor. Daar is direkte vlugte tussen hierdie lughawe en Hanoi en Hanoi. Ho Chi Minh -stad.

Per trein/trein

• Taiwan High Speed ​​Rail Line (RGN). Reis per trein is 'n lewensvatbare opsie om Kaohsiung te bereik, as gevolg van die vinnigste treine vanTaipei Hardloop die afstand in slegs 90 minute. Daar is drie soorte kaartjies: privaat besprekingsbesigheid, privaat bespreking en geen privaat bespreking nie. Die een-tot-een-weergawe kos NT $ 1500 (US $ 50) en die nie-eksklusiewe is effens goedkoper teen $ 1400. Onthou om die sitplek bespreek te kry as u met bagasie reis, wat

Die stasies en platforms is rolstoelvriendelik met alle treine, insluitend 'n rolstoelwa (wyer deure, genoeg ruimte, toeganklike badkamers). Let op: die amptelike Engelse gids vir aanlynbesprekings onderskei tussen "premium- of gestremde kaartjies" en "stoelvriendelike sitplekke", terwyl dit moontlik is om 'n kaartjie te koop vir voormalige aanlyn ("Korrekte passasiers-ID" vereis) met die tarief later gehou deur die kaartjiekantoor telefonies te bel. [4]

'Neem asseblief kennis Die hoëspoed-treinstasie is in 'Zuoying' (左 营, ook Tsoying) aan die noordelike buitewyke van die stad, en u moet via die Red Line-metro (ongeveer NT $ 20-25), bus, gewone trein of taxi (met ongeveer NT $ 250-350) met die middestad verbind word. Metro Red Line strek nou tot by Kaohsiung-hoofstasie (#R11) en hoëspoed-treinstasie (#R16) en verder (sien stelselkaart hier: http://www.krtco.com.tw/en/service/service-1. aspx). Kaohsiung word ook bedien deur die Western Line, Taiwan Railway Administration en die Pingtung Line. Die stad is ongeveer 4-5 uur weg Taipei per gewone sneltrein.

Met die motor

Met die bus

Busse loop oor die lengte van die eiland, met stop in groot stede. Hulle beskik oor sitplekke wat heeltemal neerlê, bagasievervoer, en die beste van alles, 'n videospeletjie -konsole of televisiestel vir elke sitplek. Pryse beloop ongeveer $ 1000 per reis, afhangende van die eerste en laaste bestemming.

Die meeste van die groot busondernemings het hul kantore en stop naby die treinstasie. Hulle is in dieselfde straat as die treinstasie geleë, ongeveer 'n halwe blok in die straat.

Per skip

Reis in die stad

Loop

Omdat die sypaadjie ook as 'n motorparkeerterrein dien, is versigtigheid en bewustheid 'n moet wanneer u onbekende gebiede van die hoofstraat af verbygaan. Oor die algemeen is dit die beste om tussen motorparkeerplekke en voor winkels te loop, eerder as geparkeerde motorfietse en die pad. Voetgangers moet veral versigtig wees as hulle 'n pad kruis, want motors en motorfietse het dikwels rooi ligte. Dit word aanbeveel om Kaohsiung te voet te verken, aangesien baie besienswaardighede nie ver van mekaar is nie.

Die metro

Die metrolyn van Kaohsiung word lank vertraag en in 2008 oopgemaak, met twee lyne. Die Rooi Lyn strek van noord na suid, wat 'n maklike roete bied vanaf beide Zuoying THSR -stasie en die lughawe na die middestad, terwyl die Oranje lyn deur die hele stad loop vanaf die hawe van Kaohsiung in die weste na die streek. Oostelike voorstede van Daliao . Die metrolyn is baie skoon en bied 'n maklike manier om vinnig deur die stad te navigeer. Omdat die metrolyn nogal jonk is, is die netwerk nog steeds nie baie dig nie, en gewoonlik moet u 'n paar minute na die volgende stasie stap. Metrobedrywe stop omstreeks 23:30 vir die Orange Line en tot die einde van 12:30 vir die Red Line. Vra om seker te wees by die inligtingsbank.

Besoek

Speel

Leer

Werk

Inkopies

Kos

Prys

Bekostigbaar

Luuks

Om te drink

Slaap

Prys

Bekostigbaar

Luuks

Sekuriteit

Medies

Kontak

Hanteer met

Volgende punt

Hierdie handleiding is slegs 'n uiteensetting, so dit benodig meer inligting. Hou die moed om dit te verander en te ontwikkel!

Wikipedia bevat artikels oor Cao Hung