Die Carretera Austral is 'n grootweg ongeplaveide stampad wat die Groot SuidChili gekruis. Die deel wat tot dusver voltooi is, lei van Puerto Montt hierbo Coyhaique aan Villa O'Higgins. Dit het 'n gewilde avontuurtoer geword, veral onder motorfietsryers en fietsryers.
In Chili het die straat die nommer CH-7.
agtergrond
Tot die 1970's was die suidelike deel van Chili omtrent Argentinië bereikbaar per land. Die militêre regering onder Augusto Pinochet het die pad hoofsaaklik om strategiese redes gebou om die streek teen Argentinië te beveilig en om sy soewereiniteit te waarborg. Daar was 'n grensgeskil rondom die 1960's Laguna del Desierto (Naby Villa O'Higgins), wat uiteindelik in 1994 gevestig is toe die meer aan Argentinië toegeken is.
Die langtermyndoel is die verbinding tussen Puerto Montt en Puerto Natales. Tot dusver is 'n stuk van ongeveer 1 200 km tot by Villa O'Higgins voltooi. Die ontbrekende deel is egter baie moeiliker om te bou as die vorige roete, aangesien die terrein baie bergagtig is en die roete om 'n gletserveld gelei moet word. Daarbenewens is die vraag in vredestyd die vraag of die ongeveer 1000 ontbrekende kilometers hoegenaamd ekologies en ekonomies sin het, aangesien daar net een plek op pad is (Puerto Edén) en die roete via Argentinië word tans gemoderniseer en uitgebrei.
voorbereiding
'N Terreinvoertuig word aanbeveel, hoewel dit nie absoluut noodsaaklik is nie. As u 'n motor bestuur, moet u let op grondvryhoogte. Motorfietse moet robuust wees en buitebande hê. As u die fietsafstand wil ry, moet u 'n bergfiets of ten minste 'n fiets met toepaslike bande gebruik.
Die Carretera kan ook net met 'n rugsak gereis word. Hitchhiking is moontlik (verkieslik in pare), die Chilense wil graag mense saamneem, maar die vraag oorskry dikwels die aanbod - in die hoogseisoen is daar soms selfs rye by die dorp se afrit. Alternatiewelik kan u die goedkoop bus neem, maar op sommige dele, byvoorbeeld tussen La Junta en Santa Lucia, is daar slegs enkele aanbiedings (een keer per week) en baie teenstrydige inligting oor die vertrektye.
amper daar
Die beginpunt Puerto Montt is goed oor die Panamericana (CH-5), wat vier bane tot in Santiago is.
Die eindpunt Villa O'Higgins is slegs via 'n klein paadjie en dan per boot oor die Lago O'Higgings vanaf El Chalten in die Los Glaciares Nasionale Park in Argentinië te voet, per fiets of te perd toeganklik. Die nedersetting het ook 'n klein lughawe in besit van Coyhaique word in 'n klein vliegtuig genader.
Hier gaan ons
Die roete word hier van noord na suid beskryf. U kan natuurlik ook gedeeltes of die roete andersom aanpak (via Argentinië). By Villa O'Higgins is daar tans egter geen grensoorgang vir motors nie, die suidelikste (slegte pad) is ingesluit Cochrane, die suidelikste met 'n veilige oop pad (behalwe soms in die winter) Chili Chico, dit van Comodoro Rivadavia hierbo Perito Moreno (Argentinië) is maklik om te bereik.
Puerto Montt - Chaitén
Die eerste afdeling is een van die aantreklikste, want dit lei deur die natuurlike Pumalín Park. Een stuk ontbreek nog - dit is lank deur omgewingsbewaarders bestry, maar sonder sukses, omdat die afdeling sedert 2007 in aanbou is. Vandag kan u egter steeds 'n stuk van ongeveer 100 kilometer per veerboot aflê en die fjordlandskap geniet. By die beskuldigdebank Caleta Gonzalo daar is 'n inligtingsentrum vir die natuurreservaat met 'n kampplek.
Die eindpunt van die eerste gedeelte is die klein dorpie Chaitén (km. 155), hoofstad van die provinsie Palena. Van hier af kan u ook begeleide toere na die park en na die kraterrand van die steeds stomende vulkaan neem. Daar is ook 'n veerbootverbinding na die hoofeiland van die eiland Chiloe-Archipelago na Quellón.
Wenk: u moet beslis 'n bietjie tyd beplan vir die veerboot wat een keer per dag ry. Dit kan gebeur dat dit tot twee dae laat is of dat u nie 'n plek kan kry nie en moet wag vir die volgende een, veral as u bestuur.
Chaitén - Coyhaique
Tussen Chaitén en Coyhaique loop die pad byna deurlopend deur die reënwoud. Kontak met die fjorde is slegs moontlik via toegangspaaie; plekke is skaars (noemenswaardig) Santa Lucia1 as 'n oordragpunt na Futaleufu, La Junta as 'n kruispunt vir 2 kleiner toegangspaaie, Puyuhuapi met sy warmwaterbronne, die Queulat Nasionale Park met die Ventisquero Colgante (Hangende gletser bo die reënwoud) en die Bosque Encantado. Aan die einde van die roete gaan die roete na die sagte vallei van Coyhaique met 'n warmer mikroklimaat. Talle riviere word oorgesteek, daar is nou brûe wat die hele jaar deur gebruik kan word en van die roete is selfs geplavei (op lang termyn is die hele Carretera tussen Puerto Montt en Coyhaique veronderstel om geplavei te word, so daar is baie konstruksieterreine langs die pad).
Coihaique self (km. 575) is 'n betreklik groot stad met 50 000 inwoners. Alhoewel dit geen besondere argitektoniese bekoring bied nie, is dit 'n goeie plek om voorraad aan te vul.
Ompad Puerto Aysén
As u wil, kan u 'n draai by die hawestad neem Puerto Aysén (of Aysén) doen. Vanaf vandag se hoofhawe, Puerto Chacabuco, gaan die bote na die skouspelagtige gletserlagune Laguna San Rafael in die gelyknamige nasionale park. Aysén self is 'n groen, reënerige stad met ongeveer 20.000 inwoners, ingebed in 'n bosagtige fjordlandskap.
Coyhaique - Cochrane
Na Coyhaique lei die pad aanvanklik na asfalt Villa Cerro Castillo oor die Ibañezpas (1120 m), die hoogste punt van die Carretera. Die opgang vanaf die noorde is lank en rustig oor 'n vallei, die suidekant is korter met slange, maar baie goed ontwikkel. Die afdeling na Cerro Castillo sal na verwagting tot 2018 duur[verouderd] Het gewerk aan die verbreding en plaveisel van die pad. Hier is daar altyd beperkings en tydelike volledige sluitings. Hier is nog 'n paar gradiënte wat oorkom moet word.
Dan lei die pad na en langs die "General Carrera Lake". Die meer is die grootste in Chili en daarna Titicacameer die tweede grootste in Suid-Amerika. Hierdie gedeelte was een van die moeilikste vir die bouers en is baie krom, maar daar is talle uitsigte oor die meer, byvoorbeeld by Puerto Río Tranquilo (km 789). In Rio Tranquilo is daar die marmergrotte (Catedral de Marmol) een van die hoogtepunte van die Carretera, en kort na die dorp vertak 'n nuwe doodloopstraat in die Valle Exploradores van. Hier kan u ook toere in die Laguna San Rafael Nasionale Park Maatskappye.
Aan die suidelike punt van die langwerpige, fjordagtige meer, kan u via Chile Chico na Argentinië vertrek. Anders ry mens verder suid oor Puerto Bertrand en langs die Rio Baker. Ongeveer 15 kilometer na Puerto Bertrand kan jy jou al verwonder aan die digte samevloeiing ("Confuencia") van die Rio Baker met die Rio Neff van die pad af. U kan binne 'n paar minute te voet nader aan die brullende skouspel kom. Dit is ook nie ver hiervandaan nie Cochrane, die laaste groter dorp aan die Carretera (km 906, 3000 inwoners). 'N Reis na Lake Cochrane word aanbeveel Tamango natuurreservaat.
Ompad Chili Chico
Chili Chico is die grootste dorp aan die Carrera-meer en is presies op die grens met Argentinië, ongeveer 115 kilometer van die Carretera Austral. Benewens die meer self, is daar 'n 40 m hoë rots wat die moeite werd is om te sien Piedra Clavadawat in die middel van 'n plat vlakte staan (net buite die dorp in die Jeinimeni-natuurreservaat).
Cochrane - O'Higgins Villa
Na Cochrane gaan u eers die kruising na Caleta Tortel, wat u kan besoek. Dan gaan dit weer 400 meter voor jou op Puerto Yungay (km. 1039) bereik. Daar moet jy 'n fjord oorsteek met 'n veerboot. Dan gaan dit weer op en af terwyl jy die ravynagtige Rio Bravo binneland volg. Uiteindelik loop die roete relatief plat langs mere en 'n ander rivier Villa O'Higgins (km. 1139). Hierdie plekkie het net ietwat gebloei sedert 1999, toe dit aan die Carretera Austral gekoppel was, voordat dit 'n klein geïsoleerde vissersnes was. Die ongeveer 400 inwoners is deesdae voorbereid op toeriste.
Ompad Caleta Tortel
Caleta-skilpad is 'n klein stapelwoning nedersetting aan 'n fjord naby die Stille Oseaan kus. Dit is eers sedert 2003 aan die Carretera Austral gekoppel en is dus steeds baie oorspronklik en dorpagtig. Maar ook hier begin mense stadigaan toerisme geniet.
sekuriteit
U moet altyd in ag neem dat die roete selde gebruik word, en dit kan dus 'n ramp wees, veral buite seisoen as u nie bereid is nie.
Misdaad speel skaars 'n rol in die meeste daarvan (soos in die res van Patagonië), net in Puerto Montt is daar 'n toename in misdaad sedert die ineenstorting van die salmboerdery. Ook vanaf Coyhaique hoor ons van geïsoleerde diefstalle (vergelykbaar met 'n groter Duitse stad). Andersins is die gebied baie veilig en sluit die meeste inwoners nie hul huise of motors nie.
Dele van die karretera is geleë in gebiede wat bedreig kan word deur aardbewings, vulkane en tsoenami's - veral met betrekking tot tsoenami-waarskuwings, maar alle kusgebiede word voorlopig skoongemaak, selfs in geval van aardbewings op 'n groot afstand, hoewel 'n groot vloedgolf is eintlik nie te verwagte nie. Die meeste inwoners skuil dus bloot in hul huise tydens 'n ontruimingsveldtog (om nie met geweld te ontruim nie, aangesien die polisie blykbaar verplig is om mense weg te neem wat hulle in die betrokke dele vind). Solank dit onduidelik is hoe groot die verwagte tsoenami sal wees (gewoonlik redelik vinnig op die radio / televisie aangekondig), moet u die instruksies volg in geval van twyfel vir u eie veiligheid.
uitstappies
Tans eindig die straat in Villa O'Higgins. Daar is die moontlikheid om na die Argentyn te gaan deur middel van 'n veerboot / trek / bus kombinasie El Chalten of noordelike deel van die Los Glaciares Nasionale Park om op te reis. Om dit te doen, gaan u eers per boot (in die somer verskeie kere per week, laagseisoen slegs 1-2 keer per week - afhangend van die weer) oor die Lago O'Higgins aan Candelario Mansilla. Die kruising kan gekombineer word met 'n ompad na die gletsers van die Patagoniese ysveld. Van Candelario Mansilla daarheen gaan dit te voet of met gehuurde perde na die Argentynse grens en af na 'n ander meer (Lake Desierto), wat u met die veerboot kan oorsteek of rondloop. Vanaf die ander kant van die meer ry busse gewoonlik daagliks na El Chalten (aangepas vir die aankoms van die veerboot).
Tans is daar 'n stuk tussen Puerto Yungay en die Montt-gletser gebou as die begin van die steeds ontbrekende verbinding met Puerto Natales. Bouwerk is ook aan die gang op die skiereiland wes van Puerto Natales suid van die Patagoniese ysveld. Volgens plaaslike inwoners is die plan reeds afgehandel en altesaam nog sewe veerbote word beplan om fjorde oor te steek. Wanneer en of hierdie roete ooit voltooi sal wees, is dit egter oop.
