Champasak - Champasak

Champasak is 'n provinsie van Suidelike Laos. Dit is veral bekend vir 'n reeks Khmer-ruïnes, gesamentlik benoem a UNESCO-wêrelderfenisgebied soos die Champasak Kulturele Landskap.

Stede

Kaart van Champasak
  • 1 Champasak - provinsiale hoofstad
  • 2 Verban Nakasang
  • 3 Pakse - die grootste stad
  • 4 Paksong

Ander bestemmings

Verstaan

In die ou tyd het die gebied tot die ryk Chenla behoort, een van sy hoofstede Shrestapura was vermoedelik geleë in Vat Phou. Van die 10de tot 13de eeu was dit deel van die Khmer-ryk. Later is die streek bevolk deur Kuy-mense wat 'n taal praat wat baie verwant is aan Khmer.

Die Lao-eienaarskap het eers omstreeks 1700 aangekom toe mense na die verbrokkeling van die Lan Xang-ryk Vientiane suidwaarts getrek en hulle in Champasak gevestig. Die nuwe regering is eers deur 'n gewilde monnik en later deur 'n dogter van die Lao-koning Sulinyavongsa regeer. In 1713 word Champasak erken as die derde Lao-koninkryk daarna Luang Prabang en Vientiane. Dit is onderwerp deur sy magtige buurman Siam in 1778.

Na die Frans-Siamese Oorlog van 1893 word Champasak geskei: die linkeroewer van die Mekong word 'n Franse protektoraat, die westelike dele (insluitend die hoofstad) bly onder Siamese heerskappy totdat hulle ook in 1904 aan die Franse Indochina geannekseer is. gestig deur die Franse in 1905 as die nuwe administratiewe sentrum. Prins Boun Oum van Champasak het in 1945 afstand gedoen van sy reg om te regeer ten gunste van 'n verenigde koninkryk van Laos. In die Lao-burgeroorlog, wat in 1958 begin het, was hy die hoof van die regse faksie wat sy vesting in Champasak gehad het.

Met 45 inwoners per vierkante kilometer is Champasak een van die digste bevolkte gebiede van Laos (wat nie veel beteken nie, aangesien die land in sy geheel baie yl bevolk is). Die ontwikkelingsindeks is effens bo Lao-gemiddeld, maar aansienlik hoër as in die buurprovinsies Salavan en Attapeu.

Gaan in

Pakse is die vervoerhub van die streek, met 'n lughawe (PKZ IATA), busdiens en beperkte toegang tot die boot vanaf die Mekong. Vir Champasak en die suide is daar duurder minibusse (110 000 kip terug na Si Pan Don) van 'n paar reismaatskappye ('Pakse Travel' en 'Explore Asia') in die middestad van Pakse (byna altyd vol bleekblond 20- iets. Verwag geen beenruimte nie).

Van die Pakse-suidelike busstasie, 'n songthaew 20.000 kip) na Champasak (20.000 kip, ~ 2 uur) of Than Bhan Khop (2 uur 15 minute), tot naby die kruising na Wat Phu (30 minute loop na Wat Phu-ingang).

  • Motor - huur 'n motorfiets in Pakse en ry dit hier. Kry hulp om met u motorfiets op en van die veerboot af te ry as u nie gemaklik is nie, want dit kan moeilik wees. U kan ook die pad na Wat Phu ry en die verskillende kosse wat die straatverkopers verkoop, proe (min of geen Engels nie).

Kry rond

Die meeste plekke in Champasak, insluitend Wat Phou, kan besoek word as daguitstappies vanaf Pakse.

Sien

  • Wat Phu (Vat Phou). 'N Hindoe-tempel uit die 12de eeu wat in die dae van die Khmer-ryk gebou is in die styl van Angkor. Die tempel word steeds as 'n Boeddhistiese terrein gebruik. Die park is slegs gedurende sekere ure (soos 09:00 tot 17:00) oop. 30 000 kip vir tempel en museum en 15 000 kip vir gholfkarretjies (die ingangshek is ver van die tempel, ongeveer 800 m).
  • Khone-watervalle op die grens met Kambodja.
Wat Phu

Doen

Eet

Daar is restaurante by baie hotelle. Straatverkopers kan gevind word langs die pad na Wat Phu.

Drink

Bly veilig

Gaan volgende

Dit lyk asof busse vanaf Champasak-Pakse slegs soggens 07: 00-08: 00, 20 000 kip beskikbaar is.

Hierdie streek reisgids vir Champasak is 'n buitelyn en benodig dalk meer inhoud. Dit het 'n sjabloon, maar daar is nie genoeg inligting aanwesig nie. As daar stede en Ander bestemmings genoem, is hulle dalk nie almal by nie bruikbaar status, of daar is dalk nie 'n geldige streekstruktuur en 'n "Kom in" -afdeling wat al die tipiese maniere beskryf om hierheen te kom nie. Duik asseblief vorentoe en help dit groei!