Kunming - Côn Minh

Kunming (Chinees:; pinyin: Kūnmíng; Wade-Giles: K'un-ming) is 'n stad Sjina. Kunming is die hoofstad van die provinsie Yunnan, met 'n bevolking van ongeveer 1 055 000 in 2006. Geografiese ligging: geleë op die suidelike oewer van die Tianchi -meer (Kunming -meer). Die stad word dikwels Xuancheng (春城, letterlik 'lentestad') genoem. Die stad is op 'n gemiddelde hoogte van ongeveer 1,892 m bo seespieël. Die stad het 2 400 jaar geskiedenis, en is die kulturele, ekonomiese en vervoersentrum van die provinsie Yunnan.

Stel voor

Die stad kan tot 279 vC gedateer word. In 765 word die stad Tuodong (拓东) gestig.

In die 13de eeu het Marco Polo hierheen gekom en in sy dagboek oor hierdie land geskryf. Die stad is in 1276 deur die Yuan -keiser tot Kunming herdoop.

In die 14de eeu is Kunming herower deur die Ming-dinastie en bou 'n muur rondom die huidige stad Kunming.

In die 19de eeu word Kunming beheer deur rebelle onder leiding van Du Wenxiu (杜文秀) koning van die Dali -koninkryk van 1858 tot 1868. Dekades later het Kunming onder die invloed van die Dali -koninkryk begin kom: die Weste.

Kom aan

Lugvrag

Kunming Changshui Internasionale Lughawe het vlugte van Suidoos -Asië en stede soos Bangkok, Chiang Mai, Kuala Lumpur en Singapoer, asook talle binnelandse verbindings via China. Daar is vlugte tussen hierdie lughawe en Hanoi, Da Nang en Ho Chi Minh -stad. Immigrasie kan soms druk wees. Hong Kong -vlugte word redelik vinnig hanteer, net soos China, en u hoef net u ID -kaart te wys. Vir ouer lughawens kan die verwerking van buitelanders ongeveer twee minute per persoon neem, en met slegs drie immigrasiebeamptes kan dit nogal frustrerend wees, maar dit het sedertdien verbeter met die opening van nuwe lughawens.

Kunming Changshui Internasionale Lughawe is ongeveer 25 km noordoos van die stadsgebied geleë (let op dat Wujiaba -lughawens sedert 28 Junie 2012 buite werking gestel is). 'N Taxirit na die middestad duur ongeveer 30-40 minute, spitstye wat u kan verdubbel, aangesien Kunming onder groot verkeersopeenhopings ly.

Daar is ook 'n uurlikse metrolyn (lyn 6) tussen die lughawe en die East City -busstasie. Die oostelike busstasie bied 'n groot aantal busdienste in 'n kort entjie na die middestad. Daar is twee tussenstoppe tussen die twee stasies, maar dit is nie oop nie vanaf Augustus 2012. Werksure vir lyn 6 is daagliks van 5:00 tot 22:00. Tans is die frekwensie van die dag gemiddeld 20-30 minute, en gedurende spitstye word dit na ongeveer 5-10 minute verminder. 'N Eenrigtingreis duur ongeveer 20 minute en kos ¥ 5.

U kan vlugte bespreek by Air China Office, Wallton Building, 448 Baoshan Jie, (0871) 3.159.171 of enige aantal reisagente in die King World Hotel, 'n paar blokke noord van die huis, Beijing Lu treinstasie. Kaartjies na Beijing is gewoonlik tussen ¥ 1600-2000 en Hong Kong ongeveer -15 1200-1500, met bestemmings wat nader as ooit goedkoper is, aangesien die binnelandse vervoer van China hul markaandeel verwoes.

Per trein/trein

Met die motor

Met die bus

Kunming het sy busstasie na die rand van die stad verskuif in 'n poging om verkeersknope te verminder. Daar is vier bushaltes vir elke groot rigting (N, S, E, W). 'N Algemene reël is dat u na die bushalte moet gaan in die rigting wat u wil reis (as u byvoorbeeld na Dali of Lijiang gaan, moet u die West Bus Terminal (Xibu Keyun Zhan) gebruik .), of as u na Jinghong of Jianshui gaan, benodig u die South Bus Terminal).

Die busstasies langs die treinstasie het nie meer langafstand-bushaltes nie.

Langafstandbusse is goed - goedkoop, betroubaar, gemaklik, maar oornagslapers kan koud, stamperig en vuil wees, kyk na die bus voordat u 'n kaartjie koop. Nie-rokers moet weet dat mense in busse in China rook, wat 'n groot probleem is as die weer koud is en alle busvensters toe is.

Daar is internasionale vertrek na Laos en Viëtnam, hoewel hierdie dienste nie altyd beskikbaar is nie. Busse na Laos ry van Kunming na Vientiane, en kos ongeveer 50 dollar en beloop 40 uur as u die hele pad ry (dit is onbevestig, maar daar is 'n paar berigte hieroor as gevolg van beter paaie wat by die gebou gebou word) aan die einde van 'n paar jaar duur die hele reis nou slegs 28 uur). U kan tussen tussenstoppe soos Luang Prabang afklim, en die kaartjieprys is goedkoper. Hoe dan ook, 'n lang rit en 'n bietjie duur, maar nie veel om te verwag nie. Die bus was skoon, maar moes vir 'n kort rukkie by onverklaarbare plekke stilhou. Wat die behoefte betref, stop die bus onderweg by restaurante en nog smeriger toilette by vulstasies. Maar 'n reis van u eie bestuur as u van Laos na Kunming moet gaan of omgekeerd.

Die reis na Viëtnam is minder moeilik. Busse na Hekou, die grensstad aan die Chinese kant, kom gereeld weer gereeld. Daar is nagbusse wat u toelaat om Kunming om 08:00 te verlaat en tydens die grensoorgang in Hekou aan te kom sodra dit oopgaan, maar die bus benodig nou net 7 uur, sodat die tye moontlik verander het. Die busstasie in Hekou is ongeveer 3 km oor die grens, openbare busse ry daarheen. Van daaruit kan u een van die busse na Sapa neem, die bus of trein na Hanoi, of elders. Om die oostelike busstasie vanaf die treinstasie te bereik, kan u bus 60 neem (2 ¥, ~ 30 minute).

Per skip

Reis in die stad

Kunming het baie slegte verkeerstoestande en nie net tydens spitstye nie. Dit is die moeite werd om vooruit te beplan as u êrens heen moet gaan.

  • Fiets Kan teen ongeveer ¥ 20 per dag by sommige koshuise gehuur word. Daar is fietspaaie langs die rande van baie belangrike en dikwels stadig bewegende verkeersroetes. Boonop bied 'n program wat in 2012 in die stad Dianchi (meer) gestig is, fietshuur as 'n openbare diens, soortgelyk aan die in Parys en Londen. Registrasie is egter 'n voorvereiste en dit is nog steeds onduidelik of buitelanders toegang tot die stelsel kan kry, veral toeriste wat kort bly.
  • Stadsbus kos 1 yuan per persoon en bestuur die grootste deel van die stad. Die bus ry van ongeveer 06:00 tot 21:30/22:00! (Vanaf die eerste stop, dit wil sê, as u van die laaste stop ry, kan u die bus ook om 23:00 terug na die eerste stop kry). Busse stop by elke stop langs die aangewese roete, maar nie alle busroetes stop by alle bushaltes nie! Moenie verbaas wees om te sien hoe 'n bus die stop stop nie, want dit is moontlik nie onderweg nie. Die haltes is gewoonlik 500m tot 1km uitmekaar. Bestuurders jaag gereeld teen mekaar, veral op ringpaaie. Hulle stop ook skielik, so hou 'n goeie hand vas. Sommige van hierdie bushaltes is aan weerskante van die pad, maar sommige bushaltes is in die middel van die pad en lyk asof dit ontwerp is om passasiers maksimum ongerief en gevaar te bied. Daar is berigte oor sakkerye in vol busse, veral net voor die maanjaar wanneer mense geld nodig het om Tet te spandeer. Dit is moontlik om 'n buskaart te kry om die koste van elke reis tot 0,90 jen te verminder. Hierdie kaart kos 20 yuan en kan by bushaltes gekoop word. Bus nrs 52 en 67 ry na die lughawe en kan ¥ 2 kos, afhangende van bus en ure. Daar is ook 'n paar ander busse wat ¥ 2. Hulle reis gewoonlik langer afstande na die "dorpe" rondom Kunming. Busroetes is op sommige plaaslike kaarte (sypaadjie of toonbank) gemerk, maar nie altyd akkuraat nie. U kan slegs China nagaan http://bus.mapbar.com/kunming/xianlu/10lu/ die volgende webwerf (bus 10), maar het ten minste 'n kaart met bushaltes en u kan vinnig die aantal busse in die url verander (werk slegs vir gewone busse, nie C62 en dies meer nie). Kyk vir C61/C62/C63 http://km.ganji.com/bus/station/530100010382_5.html (maar geen kaart nie).
  • Taxi Aanvanklike prys is 8 yuan. Maak seker dat die bestuurder die meter gebruik om bedrog te voorkom. Soms vra die taxibestuurder 'n pakketgeld, maar u moet dit vermy, aangesien die pakketgeld gewoonlik baie duurder is as om die meter vir stadsritte te gebruik. Soos altyd moet u sorg dra as u in die nag of oor lang afstande reis. Groter taxi's kos meer as kleiner taxi's. Let ook daarop dat taxi's beplan word en nie in alle gebiede kan loop nie. Moenie verbaas wees as 'n taxibestuurder u nie by u bestemming kan bring nie, aangesien dit moontlik buite hul omgewing is. Slegs sekere taxi's mag op sekere tye die sentrale gebied binnegaan. Dit stel alle taxi's 'n kans in winsgewende sakegebiede. Dit is veral moeilik om ongeveer 18:30 'n taxi te kry, wanneer die taxibestuurder van diens verander en die bestuurder die taxi moet terugbesorg.

Besoek

  • Die wêreld se eerste wonder - 'n meesterstuk van natuurlike klip
  • Gia Minh -blommark, besoek Kim Ma Bich Ke - Tipiese argitektuur van die stad Kunming
  • Goue brons tempel - Die tempel is gegiet in groen brons met 'n gewig van 250 ton, naby die sentrum van Kunming, en is een van die drie grootste brons tempels in China.
  • Flower Garden Tea, Bell Tower
  • Tay Son Long Mon - Insluitend antieke argitekture soos Tam Thanh Cac, Hoa Dinh Tu ...
  • Dai Quan Lau - die plek waar die langste koepels hang.
  • Tay Son Long Mon en Tam Thanh Cac is bekend deur die sin "Elke keer as u na Longmen kom, is dit buitengewoon gesog" - kom nie net hier om die natuurskoon te bewonder nie, maar ook om uit te vind waarom besoekers aan Long Mon 'n goeie lot sal hê. as voorheen, soos karp wat Vu Mon oorsteek en 'n draak word.
  • Hoa Dinh Tu - Volgens die legende is dit die plek waar Buddha Quan Am gekom het om lesings te gee en 'n Bodhisattva geword het

Rondom Kunming

  • Shilin of Stone Forest (Chinees: 石林) is 'n natuurlike klipbos in Yishilin Ethnic Minority Autonomous County (石林彝 族 自治县), Yunnan Province, China, 120 km van Kunming af. Die oppervlakte is meer as 40 000 hektaar. Thach Lam is 'n tipiese geologiese gebied wat oor miljarde jare gevorm en verander het en 'n spesiale Karst -geomorfologie het. Op 12 Maart 2004 is Thach Lam deur kundiges van UNESCO se Wêreldgeologiese Opname erken as 'n Wêreld Geopark. In 1984 is Shilin deur die Chinese regering goedgekeur as 'n National Key Scenic Area. Volgens die legende van die Di -etniese groep (彝族) is Shilin die voorvaderland van hierdie nasie. Die belangrikste landskappe van Shilin is: Groot en klein klipbos, Ly Tu Tinh Shilin (李子菁 石林), Zhiyun -grot, Changhu, Dai Dieu Thuy (大 叠水). Elke jaar op die 24ste dag van die sesde maanmaand is die beste tyd om Shilin te besoek

Speel

Leer

Werk

Inkopies

Kos

Prys

Bekostigbaar

Luuks

Om te drink

Slaap

Prys

Bekostigbaar

Luuks

Sekuriteit

Medies

Kontak

Hanteer met

Volgende punt

Hierdie handleiding is slegs 'n uiteensetting, so dit benodig meer inligting. Hou die moed om dit te verander en te ontwikkel!