Die E1 Europese langpad is een van die vele langafstandpaadjies geskep deur die European Rambler's Association. Dit begin in die noordelikste Noorweë en strek tot in Italië. Dit het 'n totale lengte van 7.980 km (4.960 myl). 'N Mens kan die E1 oor ongeveer 'n jaar stap.
Verstaan
Die E1-langafstandpad gaan deur baie lande, waaronder Noorweë, Finland, Swede, Denemarke, Duitsland, Switserland en Italië. Die E1, anders as roetes soos die Pacific Crest Trail (PCT), het die E1 nie 'n toegewyde pad nie. In plaas daarvan bestaan dit uit afsonderlike plaaslike roetes wat in die omgewing beskikbaar is.
Berei voor
Die voorbereiding vir die wandeling van die E1-roete verskil nie van die stap van ander roetes in hul onderskeie lande nie. Vir gedeeltes in die noorde (Nordkapp tot Suid-Swede), die artikel Stap in die Nordiese lande gebruik kon word. Dit dek alles van veilig bly tot probleme met toerusting. U het ten minste 'n slaapsak op die gedeeltes nodig, en ook 'n tent en stapmatras op sommige daarvan.
Benewens die advies wat uit die bogenoemde artikels verkry word, moet 'n mens ook voorbereid wees op 'n paar akkommodasie- en hervoorsieningsplanne.
Vir hutte of hutte in die Nordiese lande, sien Stap in die Nordiese lande # Slaap. Sommige is onbeman, of gesluit (in welke geval u die sleutel wil hê) of oopgesluit. Sommige benodig vooraf besprekings. Sommige is gratis vir onafhanklike stappers, ander word deur 'n erestelsel betaal. In die woestynhutte het laatkommers absoluut die reg op die fasiliteite: maak plek of vertrek - u het tyd gehad om warm te word. Daar is ook bemande hutte. Selfs die meeste van die bemande hutte werk meestal deur selfdiens: u moet brandhout maak, water uit die put vat en opruim, in onbemande hutte moet u weet hoe om die stoof te hanteer en basiese onderhoud te verrig. Sommige van die oop wildernishutte is inderdaad Spartaans, met net meer as 'n houtstoof en 'n soort bed (sonder selfs matras), terwyl sommige van die bemanningslede soos koshuise of B & B's lyk.
Gaan in
Die roete vir die E1 Europese langafstandpad is 'n Nordkapp, of 'Noord-Kaap' in Engels. Die roete is die noordelikste punt op die vasteland van Europa (min of meer). Die roete is in gedeeltes verdeel. 'N Mens kan die hele E1-roete of gedeeltes daarvan stap. Die afdelings word gewoonlik volgens land gegroepeer: Noorweë, Finland en Swede; Denemarke; Duitsland; Switserland; Italië, hoewel die grense nie altyd die beste plekke is om 'n been te begin loop nie. U kan die staptog kies, die hele saak, gedeeltes of selfs groepsgedeeltes saam om te stap. U kan ook van noord na suid of suid na noord stap.
Nordkapp
U kan die begin van die roete kies op die regte pad Nordkapp. Daar is baie maniere om by Nordkapp uit te kom; ons sal 'n paar hieronder noem.
Een manier om by Nordkapp aan te kom, is via die plaaslike lughawe, Honningsvåg-lughawe, wat 32 km ver is. Alternatiewe is by Alta en Lakselv, wat verder is, maar meer opsies bied op die lugdiens. Die lughawe-opsies Alta en Lakselv word nie aanbeveel nie, tensy u 'n motor wil huur. Meer vervoeropsies kan gevind word in die Nordkapp artikel.
- 1 Honningsvåg-lughawe (HVG), Valan 9751 Honningsvåg, ☏ 47 41 70 66 40. Die lughawe is by Valan, aan die suidekant van Skipsfjorden, 4 km noord van die stad en 31 km vanaf die Noord-Kaap. Die lughawe het 'n asfaltbaan van 880 x 30 meter (2.887 by 98 voet) wat bestuur word deur die staatsbeheerde Avinor. Vlugte word deur Widerøe na Tromsø bedryf met verbindingsgevegte na Oslo. Die lugdiens vlieg ook na ander gemeenskappe in Finnmark, wat die lughawe bedien met Dash 8-100- en Q200-vliegtuie.
- 2 Alta-lughawe (ALF), Alta Farm Forest 32, 9515, ☏ 47 67 03 49 00. Die lughawe is geleë op Elvebakken, 4 km (2,5 myl) noordoos van Bossekop in Alta. Die Alta-lughawe word besit en bestuur deur die staatsbeheerde Avinor. Die lughawe word bedien deur Norwegian Air Shuttle en Scandinavian Airlines (SAS) met Boeing 737-vliegtuie op vlugte na Tromsø en Oslo. Widerøe bedryf dienste na Tromsø en verskeie streekslughawens in Finnmark, wat op die roetes van die groter lugdienste voorsien.
- 3 Lakselv Lughawe (Noord-Kaapse lughawe, LKL), Lakselv lufthavn, Banak, 9700 Lakselv, Noorweë, ☏ 47 67 03 50 00. Die lughawe is saam met die militêre stasiegroep Banak en word besit en bestuur deur die staatsbeheerde Avinor. Die lughawe word bedien deur Widerøe met vlugte na Tromsø en seisoenaal deur die Norwegian Air Shuttle na Oslo, benewens internasionale huurdienste. Benewens die bediening van Porsanger, is die opvanggebied van die lughawe ook Karasjok en Lebesby.
Nordkapp bied busdienste vanaf Honningsvåg-lughaweeen keer 'n dag daagliks. Sien rooster hieronder.
| Vertrek lughawe | Kom Nordkapp aan | Vertrek Nordkapp | Kom lughawe aan |
|---|---|---|---|
| 11:30 | 12:15 | 13:45 | 14:30 |
Die enigste nadeel hiervan is dat die bus redelik laatoggend die lughawe verlaat. U moet egter na 'n kampeerterrein kan stap voordat die son sak.
Loop
Nordkapp - Kautokeino
Die eerste gedeelte van die staptog omvat die Finnmark-gedeelte van die staptog. Daar is baie gebiede om in Finnmark te kampeer, insluitend kampeerterreine sowel as wildernishutte.
Nordkapp - Skarsvåg Crossing
Dit is die eerste skof van die staptog. Dit is een van die korter bene en is maklik om te stap, maar pasop vir motors! Dit begin redelik plat, maar gaan afdraand vanaf die 4-5 myl-punt. Dit is ongeveer 12,5 km (7,8 myl) lank en word maklik op een dag gestap. Soos u vertrek vanaf Nordkapp, die roete / pad is oor die algemeen plat, gras is yl en die landskap is onvrugbaar. Aan u regterkant is 'n klein baai wat na die see lei. Die oseaan sal aan u linkerkant bly vir 'n groot deel van die staptog. Ongeveer die 2,5 myl-punt begin 'n geleidelike helling en die oseaan links verdwyn. Dit kom stadig uit by die vier myl-punt, waar die agteruitgang begin. As dit begin afneem, verskyn die oseaan weer aan u regterkant in die vorm van 'n klein baai. Na 'n rukkie sien u 'n groot meer genaamd Kjeftavatnet. Van hier af tot by die kruising, vind u 'n oorvloed mere, strome en groen gras.
As u by Skarsvåg Crossing aankom, is daar 'n versameling baie mooi hutte genaamd Midnattsol Camping. U kan kampeer op 'n besprekingswebwerf. U kan kamers met 2, 3 of 4 enkelbeddens bespreek.
Skarsvåg Crossing - Nordkapptunnelen
Dit is die tweede been van die staptog. Volg die pad tot u by 'n kruising aankom met 'n bord wat na regs wys "BirdSafari", "Gjesvaer" en kampsimbole. Draai hier regs en volg die pad totdat u 'n meer aan u linkerkant sien. Dit is die moeilike deel. Op die oomblik neem die E1-roete links en gaan oor hierdie heuwels, maar die roetemarkering lyk hier minimaal of bestaan glad nie! Die kaart aan die regterkant wys die 'vermeende' roete van die E1, en daar is al berig oor klein grondpaadjies as u die kaart presies volg. Gebruik u kompas om dit op hierdie stadium te doen. U kan ook ATV-spore vind om u te lei.
As u deur die woestyn gaan, sal u langs die kus op 'n ander pad beland. Draai regs op hierdie pad en gaan voort. Terwyl u voortgaan, sal u 'n bord genaamd Sarnestunnelen nader. Dit is 'n tonnel en die E1 vermy dit deur 'n draai na links te neem. Gaan links, gaan voort na die einde van die pad en hou die hoofweg terug (die roete is nie hier gemerk nie). Gaan reguit voort. Daar sal 'n brug wees, kyk uit vir motors, maar andersins is dit veilig om te slaag. Aan die ander kant van die brug is 'n klein parkeerterrein met die naam Kobbholneset. Daar is ook tafels en plat grond om tente op te slaan - 'n goeie rusplek vir die nag. Hierdie been is ongeveer 20 km (12 myl) lank.
Nordkapptunnelen - Várdánčohkka
Uiteindelik, die been wat ons van die eiland af sal neem! Die staptogte sal voortaan langer word. Die been is 26 km (16 myl) lank; bereid wees om vandag ongeveer 10–11 uur te stap! Terwyl u gereed is om te gaan, let op dat u vandag onder die tonnel gaan. Alhoewel dit veilig is, word dit meestal aangeraai om baadjies met 'n sigbare sigbaarheid te dra en 'n flits te neem. Die oorsteek duur ongeveer 1 uur tot 2 uur - die tonnel is 5 km lank! Sodra u van die eiland af kom, moet roetemerkers meer algemeen raak.
Sodra u deur is na die vasteland, sal u 'n reeks intense hellings en dalings tref. Eerstens moet u regs draai op 'n klein paadjie wat deur ATV-spore gemerk is. Dit kan moeilik wees om te volg, dus gebruik die kaart en 'n kompas. U sal begin klim op 'n steil opdraand, wat 'n rivier volg wat moeilik is om oor te steek. Na die baie steil opdraand, word u beloon met 'n ongelooflike uitsig op die eiland waarvandaan u gekom het, wat u nie moet mis nie.
Nou vir die rivierkruising. Dit is die uitdagendste van almal - die res is relatief makliker. Nadat u die rivier oorsteek, volg u nog 'n ATV-baan wat blykbaar 'n voormalige kraglyn volg. Die roete sal dan steil afneem na seevlak, wat lei na 'n baai. Nadat u die baai 'n paar kilometer gevolg het, moet u 'n klein maar diep stroom oorsteek.
Nadat u die oseaan nog 'n paar kilometer gevolg het, verlaat u dit deur links te draai en weer op 'n helling te gaan. Dit sal aanhou styg totdat dit met 'n rendierheining georiënteer is. Na 'n rukkie sal u Várdánčohkka vir u nag aankom. Dit het eenvoudige hutte met 2 kussings vir 2 mense, maar geen beddens nie. Daar is ook geen oond nie en slegs 'n baie klein vierkantige tafel in die kajuit.
Vardanĉohkka - Stohpojohka
Stohpojohka - Hattir Øst
Hattir Øst - Duolbajárčopma
Duolbajarcopma - Bastingammen
Bastingammen - Rukkujávri
Ruhkkojavri - Bojobeaskihytta
Bojobeaskihytta - Mollesjohka Fjellstue
Mollesjohka Fjellstue - Ragesluoppal
Ragesluoppal - Masi
Masi - Biggejávri
Biggejávri - Mierojávri
Mierojávri - Kautokeino
Kautokeino - Kilpisjärvi
Van die noordelike spoorpunt van Nordkalottleden buite Kautokeino die E1-roete val daarmee saam na Kilpisjärvi in Finland en op sommige bene ook later. Wanneer u Kautokeino verlaat, sal u net een klein dorpie op die roete hê voordat u na 190 km Kilpisjärvi in Finland bereik, anders gaan die paadjie deur die wildernis, meestal naby die boomlyn, vir 'n paar dae daarbo.
Kilpisjärvi - Abisko Turiststation
Bly veilig
Watter gevare om in ag te neem, het min in die noorde en in die suide.
In Noorweë, Finland en Swede loop die roete meestal deur die wildernis, waar u mense dalk dae lank nie sal sien nie en die naaste woning inderdaad meer as 'n dag se stap weg is. Voeg daarby dat die telefoondekking dalk vlekig is, en u sal u miskien in enige situasie moet help totdat u uself kan help (gewoonlik deur die telefoon op hoër terrein te bereik). Temperature kan koel wees. Windkoue en reën in boomlose gebiede, waar daar geen skuiling behalwe die woestynhutte en u tent is nie, kan u toerusting en uithouvermoë op die proef stel. Moenie onvoorbereid bly nie. U sal ook moet weet hoe om 'n kaart en kompas te gebruik, aangesien merke op sommige bene minder opvallend is en u nie in hierdie gebiede wil verdwaal nie.
Gaan volgende
U kan nog een van Europa se langafstandpaadjies stap! Die paaie E5, E7, E10 en E12 het almal bene in Italië, die laaste land waarop die E1-afstandspad gaan. Beide die E5 en die E12 eindig in Italië, sodat u ook agteruit kan stap.