Erongo - Erongo

Erongo is 'n streek in oostelike sentrale Namibië.

Stede

  • 1 Arandis Arandis, Namibië op Wikipedia, 'n myndorp in die middel van die Namibwoestyn
  • 2 Hentiesbaai Hentiesbaai op Wikipedia, 'n kusvakansiedorp, bekend vir sy hengelgeleenthede
  • 3 Karibib Karibib op Wikipedia, 'n klein dorpie halfpad tussen die hoofstad Windhoek en die kus van die Atlantiese Oseaan
  • 4 Omaruru Omaruru, Namibië op Wikipedia, 'n klein dorpie in die noordooste van die streek
  • 5 Swakopmund, 'n kusdorp en vakansiebestemming met baie Duitse koloniale argitektuur
  • 6 Walvisbaai, Namibië se belangrikste hawedorp

Ander bestemmings

Verstaan

Erongo is aan die Atlantiese Oseaan geleë en het binnelandse grense met Hardap in die suide, Khomas in die suidooste, Otjozondjupa in die noordooste, en Kunene in die noorde. Die grootste deel van die gebied is woestynagtig - noord van die Kuiseb-rivier en sanderig suid daarvan.

Praat

Gaan in

Weens die skaarsheid aan ander opsies, sal die meeste reisigers per motor arriveer. Die hoofweg in die streek is die Trans-Kalahari-snelweg (B2) wat van Walvisbaai na Okahandja.

Lugvrag

Walvisbaai het 'n plaaslike lughawe met geskeduleerde vlugte na die hoofstad Windhoek, en aan Kaapstad in Suid-Afrika.

Met die trein

Daar is 'n treindiens vanaf Windhoek na Walvisbaai via Karibib, Usakos, Arandis en Swakopmund. Dit loop 'n paar keer per week gedurende die nag. Die trein is hoofsaaklik vir vragmotors, met slegs een of twee passasiersmotors, en dit stop elke keer boom rots, want daar is min bome in die woestyn. Maar die reis van 11 uur is goedkoop en veilig, en dit is 'n kluisie vir 'n nagverblyf. Bring 'n slaapsak; die woestyn is snags koud.

Met die openbare vervoer

Tussen dorpe kan u 'n minibus haal. Karibib, Usakos, Arandis en Swakopmund het plaaslike gedeelde taxi's wat u kan vervoer.

Kry rond

Kaart van Erongo

Die B2-snelweg is geteer en in 'n baie goeie toestand, net soos die C33 vanaf Karibib tot by Otjiwarongo. Die C34 vanaf Swakopmund na Terrasbaai is geplavei met 'n sand-sout-mengsel. Dit gedra soos teer wanneer dit droog is, en soos seep wanneer dit nat is, ry versigtig. Die Bosua-pas op die C28 kan problematies wees as u bergop ry (vanaf die binneland): dit begin met kolle sand en rotslae wat baie stadig moet navigeer om die motor nie te beskadig nie, en dit word dan baie steil vir 'n paar meter. Alle ander C-paaie is grondpaaie en in 'n redelike toestand, maklik begaanbaar met 'n gewone sedan. Ander paaie (D-paaie, F-paaie en die sonder letters of syfers) is geneig om rof, sanderig, sterk gegolfd te wees en sal verder versleg na reënval.

Binne die Namib-Naukluft Nasionale Park daar is baie kleiner snitte waarvoor a permit word benodig. Sien ons ons parkartikel vir besonderhede. Die meeste van hierdie bane benodig 'n 4x4.

Plase is privaat eiendomme. Moenie op 'n plaaspad ry nie, selfs nie as die hek oop is nie, tensy u bestemming daar aangedui is of as u van plan is om die plaas te besoek. As u 'n plaashek oopmaak om deur te ry, maak dit weer toe.

Sien

  • 3 Kaapse Kruis Cape Cross op Wikipedia robkolonie, 44 km noord-wes van Hentiesbaai
  • Maanlandskap, 'n gebied van onwerklike resultate van die erosie van die Swakoprivier, 25 km oos van Swakopmund. Die pad daarheen strek verder tot by die Welwitschia Plains wat een van die grootste van hierdie plante bevat. Die hele reis het kort-kort merkers om geselekteerde plante, artefakte en geologiese kenmerke te verduidelik. Die pad is baie ru en kruis die sanderige Swakop. Jy sal voel jammer vir jou motor. As u nie senuwees van staal het nie, kom in 'n 4x4 of doen die reis deur aan te sluit by een van die gereelde toere wat in Swakopmund begin.
  • 4 Rössing Uraanmyn Rössing uraanmyn op Wikipedia, een van die grootste oopgroef-uraanmyne ter wêreld. Daar is 'n begeleide toer elke eerste Vrydag van die maand vanaf Swakopmund. Die masjinerie wat vertoon word, is indrukwekkend, veral vir kinders, maar u moet ook 'n vervelige PR-film kyk. Kaartjies by die Swakopmund Museum.

Doen

  • Besoek 5 Gobabeb Gobabeb op Wikipedia, 'n omgewingsnavorsingsentrum vir woestyntoestande. Die sentrum het 'n jaarlikse opedag waarop u vertoon sal word. As u die een mis, sal u dalk nog steeds kontak hulle om te vra of u welkom is. Alle paaie na Gobabeb benodig 'n permit vir die Namib-Naukluft Nasionale Park

Slaap

Erongo is toeristies goed ontwikkel. Daar is toeristeverblyf in alle dorpe en dorpe. Tussen toeristebestemmings is daar baie gasteplase wat akkommodasie bied, byvoorbeeld:

  • 1 Donkerhuk-Wes (Vanaf die C28 ongeveer halfpad tussen Windhoek en Swakopmund, wes van die Bosua-pas. Die pas, en nog 'n 30–40 km stuk C28 in die rigting van Windhoek, sal uitdagend wees met 'n gewone sedan.). Inboek: 14:00, uitteken: 10:00. Drie kampe ongeveer 1 km van mekaar af: Duiker's Den en Andi's Camp is eksklusiewe kampeerterreine, slegs een groep per kamp word toegelaat. Barbarossa Camp is 'n tentkamp (tente voorsien) met 'n lekker groot skaduplek. Barbarossa is selfsorg met stoele, tafels, eetgerei, breekware, gasstoof en yskas. Die 4x4-rit is maklik, die eienaar gee 'n kaart. Kampering N $ 100 per persoon per persoon, kinders onder 12 jaar gratis. Selfry op die plaas N $ 50 per persoon.

Eet

Koop

Drink

Bly veilig

Die Ugab-rivierbedding in die noorde van Erongo word bewoon deur woestynolifante. As u daardeur ry, moet u onthou dat die gebied aan hulle behoort, nie aan u nie. Hulle weet dit beslis. Moenie te naby 'n trop olifante ry nie. 10-15 m is naby genoeg vir goeie vakansiefoto's en sal normaalweg nie u partytjie in gevaar stel nie. Andersins speel die jongeres dalk met u motor, die ouer kinders kan kwaad word, en hoe dit ook al sy kop onderstebo beland. U sal weet dat 'n olifant kwaad is as hy sy kop skud. Bly in hierdie geval in die motor, skakel die enjin uit en vermy alle onnatuurlike geraas (selfoon, kamera, sulke dinge). Hulle sal uiteindelik wegstap; wag totdat dit gebeur in plaas daarvan om 'n gewaagde ontsnapping te probeer.

Gaan volgende

Die volgende streke van Namibië grens aan Erongo:

Hierdie streek reisgids vir Erongo is 'n buitelyn en benodig dalk meer inhoud. Dit het 'n sjabloon, maar daar is nie genoeg inligting aanwesig nie. As daar stede en Ander bestemmings gelys, is hulle dalk nie almal by nie bruikbaar status, of daar is dalk nie 'n geldige streekstruktuur en 'n "Kom in" -afdeling wat al die tipiese maniere beskryf om hierheen te kom nie. Duik asseblief vorentoe en help dit groei!