Esna is 'n Egiptiese dorp in die streek van Bo-Egipte, geleë aan die westelike oewer van die Nylrivier, ongeveer 54 km suid van Luxor en 53 km noord van Edfu.
Verstaan
.jpg/220px-Heritage_houses_of_Esna_(1).jpg)
Esna is een van die oudste stede in Egipte, 300 jaar vC, Esna was die hoofstad van die derde Nome van Bo-Egipte. Esna se stedelike weefsel bevat steeds antieke Egiptiese, Grieks-Romeinse, Koptiese, Islamitiese en moderne geskiedenislae. Dit is regtig 'n ongelooflike ervaring en 'n fassinerende verbeelding as jy deesdae in 2020 in die strate van die stad stap en voel jy wil in die geskiedenis wandel. Die ou 19de-eeuse huise is verbind met die 700 jaar oue ottomanemark langs die tempel, waar u mense uit die plaaslike gemeenskap in hul outentieke kostuums en in hul plaaslike markte sal sien. Dit is regtig interessant en lok my om plaaslike mense in 'n inheemse of 'n bietjie elementêre omgewing te sien hoe hulle hul lewe leef en hul daaglikse aktiwiteite deurbring. Boonop geniet Esna 'n ryk ontasbare erfenis in terme van sy unieke sosiale struktuur waar die middestad onderverdeel is in ruimtelike domeine bewoon deur diepgewortelde Esna-families, en sy tradisionele kunsvlyt - alles op die punt van uitwissing.
Gaan in
Met die trein
- 1 Esna-treinstasie (oostelike oewer van die Nyl). Is aan die verkeerde kant vir die tempel en die hoofstad. Daar is 'n handjievol klein kafees by die stasie. Huurmotors en tuk-tuks wag, maar hulle moet die Nyl oorsteek teen die "Elecricity Bridge" in 1990 stroomaf, voertuie kan nie die ou versperringsbrug gebruik nie.
Treine vanaf Kaïro neem 10 uur na Luxor, en nog 'n uur na Esna, verder na Edfu, Kom Ombo en Aswan. Daar is 10–12 per dag, dus moet u in staat wees om 'n vroeë aankoms of vertrek te vermy.
Met die bus
Busse tussen Luxor en Aswan ry deur Esna; hul frekwensie in 2020 is onbekend. Die bushalte is langs die treinstasie op die oostelike oewer.
Per boot
Esna is 'n gereelde aankooppunt vir Nile-vaarte tussen Luxor en Aswan. Eintlik het hulle nie 'n keuse nie, want daar is 'n sluitstelsel tussen die twee brûe, waar bote ure lank gehou kan word.
Kry rond
Taxi's en tuk-tuks is oral in die stad beskikbaar en bied 'n maklike vervoer vanaf trein- of minibusstasies na die tempel (daar is nie veel anders om te sien nie). Tuk-Tuks behoort nie meer as LE20 te kos nie.
Sien
- 1 Tempel van Esna (Tempel van Khnum). Daagliks 07: 00-16: 00, Jun-Sept 07: 00-17: 00. Dit is groot, indrukwekkend - nee, kyk af! Die tempel is in die Ptolemeïese-Romeinse periode gebou en bedek met puin, wat dit help bewaar het. Dit is dus nou 9 m onder die moderne straatvlak. Die enigste oorblywende struktuur is die hipostyle-saal, wat baie goed bewaar is met baie kleur op die kolomme en plafonne. Die kaartjiekantoor is 200 m van die tempel af, verbind deur 'n bedekte souk met die gewone smouse. Volwasse LE80, kons. LE40.
- Ou Esna Moskee - Die een met die bekoorlike adobe-minaret wat gesien word tydens die nadering van die tempel.
- Al-`Amriyya Minaret - Die amper 1000 jaar oue struktuur bestaan uit vyf unieke minarette wat deur die Fāṭimid-vizier Badr al-Jammali in verskillende stede van Bo-Egipte gedurende die 11de eeu n.C. gebou is. Dit is die enigste oorblywende deel van Jami 'al-'Amri. Dit word Al-`Amri genoem as 'n huldeblyk aan die Moslemleier `Amr Ibn al-`Aāṣ.
- Esna se Koptiese kerke en kloosters - In die Koptiese geskiedenis staan Esna bekend as die "Stad van Martelare" as gevolg van 'n reeks Romeinse vervolginge tussen 303 en 311 nC. Daarom is die stad en sy omgewing bevoorreg met verskillende godsdienstige bestemmings wat meestal verband hou met hierdie gebeure, soos die Kerk van die Heilige Maagd Maria, die Kerk van Moeder Dūlāji, Heiligdom van die Drie Gemartelde Boere, die Klooster van die Martelare (Klooster van Sint Ammonius) en die Klooster van Sint Matteus die Pottebakker
- Plaaslike argitektuur - Esna is bevoorreg met 'n oorvloed van argitektoniese beduidende geboue uit verskillende ore wat selde in ander stede van Bo-Egipte aangetref kan word. Hierdie geboue behoort tot die vooraanstaande families van die stad wat tot vandag toe nog in die stad woon
- Esna Old Barrage - In 1908 gebou om die vloei van Nylwater te beheer, is 'n ingenieursmeesterstuk. 'N Felucca-rit sou die spervuur oorsteek en 'n nadere beskouing van sy artikulêre besonderhede en klipwerk.
- Al-Qīsāriyya-mark - Hierdie tradisionele onderdakmark - wat meer as 'n eeu gelede gestig is - direk suid van die tempel van Khnum, is een van Esna se belangrikste kenmerke. In die verlede het daar verskeie karavane bestaan langs hierdie mark, wat bekend was vir die verkoop van materiaal, naaldwerktuie en kleremakerye.
- Wakālat al-Jiddāwī - Glo dat hy in die 1700's deur Ḥasan Bek al-Jiddāwī gebou is. Die wakala (caravanserai) kyk uit oor die tempel van Khnum. Dit was een van Esna se belangrikste kommersiële bestemmings gedurende die 18de en die 19de eeu - en was bekend vir die handel met baie kommoditeite, waaronder tekstiele, Afrika-ivoor en volstruispluime.
Doen
Koop
- Bakkūr Oil Press - Gebou in 1897, word steeds handmatig bestuur deur die plaaslike ambagsman Nāṣir Bakkūr en vervaardig olie gemaak van blaarslaai, sesam- en rucola-sade. Sedert die Abbasid-era, 9de eeu n.C., is Esna 'n sentrum vir die oliepersbedryf, veral vir die produksie van slaaisaadolie.
