Die Haor-kom is in Sylhet afdeling in noord-oostelike Bangladesj. Die haarkom is een van die mees fassinerende landelike gebiede van Bangladesj.
Verstaan
Haors is unieke vleilande in Bangladesj. Die beste tyd om die haers te besoek, is aan die einde van die moesons, sê ons ongeveer Augustus-September, wanneer hulle vol water is. Daarna begin die water in die hawe agteruitgaan, maar bied dit steeds 'n ontsagwekkende gesig. In die winter ontvang die haers en bels duisende trekvoëls. Dit is die ideale seisoen vir voëlkykers, maar dan word die hawe kleiner en verloor hulle baie waterige grootsheid. Aangesien die somers in die haas nie meer daar is nie, kan 'n mens nogtans talle sien bielies.
Geskiedenis
Landskap
Die landskap is water, water, oral. Gedurende die reënseisoen, as daar 'n sterk wind is, is daar golwe soos in 'n see. Dorpe dryf rond as klein eilande. 'N Mens kan 'n blik kry op die lewe van die mense - bote wat vaar, vee wat op klein eilande wei, eende wat in die water geniet, miskien 'n bamboesmark êrens of 'n baksteen aan die waterkant. Op 'n dag met 'n mooi en helder weer kan 'n mens die flou buitelyn van Garo Hills in Meghalaya, noord-oostelike Indië, aan die horison sien.
Flora en fauna
Klimaat
Gaan in
Die hawe in die Sunamganj-Mohnaganj-omgewing is makliker toeganklik as ander. Die beginpunt kan Sunamganj of Mohanganj wees. Sunamganj is per pad verbind met Sylhet, wat weer per trein met Dhaka verbind word. Mohanganj is per trein en pad met Dhaka verbind. Hoewel die spoorverbinding tussen Dhaka en Mymensingh relatief beter is, is dit onbetroubaar tussen Mymensingh en Mohanganj. Daar is baie busse. Hulle word soms druk, maar binne aanvaarbare perke.
Fooie en permitte
Geen
Kry rond
As hawe vol water is, is die lansering ('n soort gemotoriseerde rivierboot) die enigste vervoer beskikbaar. Landbote is stadig en kan onveilig raak met oorlading. Daar is 'n gereelde loodsingsdiens (verskeie lanserings is daar op verskillende tye) tussen Mohanganj en Sunamganj Sadar Upazila en bied 'n majestueuse uitsig oor die Kangsa- en Surma-riviere, benewens die hawe. Dit het 'n gemaklike sitplek vir die reis van 12 uur (eenrigting), maar jy moet kos en water saamneem. Tee en beskuitjies is aan boord beskikbaar. Die stoomdiens is daar as dit hoogseisoen is, maar in die droë seisoen hang die diens af van hoeveel water in die rivier oorbly. Reiskoste is volgens Suid-Asiese standaarde redelik en volgens Westerse standaarde goedkoop.
Sommige kontaknommers begin:
- Prins van Lakhipur - 01718600176
- Tamiz Talukdar - 01717349553
- Lal Saheb - 01719231671
- Mahfouz - 01717349551
Diegene wat diep binne-in die haaie wil gaan, moet 'n lanseerder of boot huur. Hulle kan by Mohanganj, Sunamganj en Sachna gaan kyk.
Sien
Doen
Koop
Eet
Dit is in 'n afgeleë gebied wat nog nie ontwikkel is vir toeriste van enige beskrywing nie, intern of internasionaal. Wanneer u op 'n lang reis gaan, is dit noodsaaklik om kos saam te neem vir die reis. Slegs tee en beskuitjies is in die lanseer kantine beskikbaar. Diegene wat van buite Bangladesj afkomstig is, moet ook gebottelde water vervoer.
Drink
'N Mens moet die harde drankies saamneem wat jy benodig. Buitelanders word aangeraai om nie in die openbaar te drink nie. Sosiale gebruike moedig nie openbare drinkery aan nie.
Slaap
Verblyf
Mohanganj het 'n dakbunglow (regeringsakkommodasie-reëling) en 'n paar klein hotelle met basiese fasiliteite. Sunamganj het 'n aantal hotelle: Hotel Palace, Hotel Noor, Hotel Noorani, Hotel Naadia, Madhumita, Shamimabad, Seven Star, Hotel Rizia, ens. Die hotelle het slegs basiese geriewe.
Kampeer
Met water rondom is daar min of geen kampeerplek nie. Slange kan 'n gevaar wees vir kampeer.
Begin
Die eerste klas van die bekendstellings het sitplekke so goed soos luukse of luukse busse in Suid-Asië, maar dit is nie vergelykbaar met busse of treine in Europa nie. Dit is gemaklike sitplek, maar is miskien nie ideaal om gedurende 'n nagreis te slaap nie. Begin reis gedurende die dag en nag. 'N Mens kan bedags sien en snags terugkeer na die plek van oorsprong.