Die daguitstappie deur die noordelike deel van die Death Valley Nasionale Parke (Vallei van die Dood) lei van Beatty, Nevada oor die Panamint Range en terug na Beatty.
agtergrond
Die Death Valley Nasionale Park is so groot dat 'n paar dae nodig is vir 'n diepgaande besoek. Dit beskryf 'n reis deur die noordelike deel.
voorbereiding
Die oornagpryse in die Vallei is baie hoog. Daar is goedkoper akkommodasie aan die rand van die park. Beatty, Nv is die ideale plek om te gaan op die dagtoer wat hier beskryf word.
amper daar
Die Amerikaanse 95 lei vanaf Nevada, die Ca 190 vanaf Kalifornië en dan die Daylight Pass Road na Beatty.
Ry
Rholiet
Die Nv 374 lei uit Beatty en volg dit vier kilometer in die rigting van Kalifornië. 'N Geplaveide pad vertak regs Rholiet van. Rondom 1910 het die stad meer as 10.000 inwoners gehad, met talle hotelle, salon, banke, 'n opera, 'n poskantoor en 'n treinstasie. Nadat die myne opgeraak het, het mense die stad verlaat. Vandag is daar ruïnes van die bank en 'n paar ander geboue en 'n treinstasie wat byna heeltemal bewaar is. Baie van hierdie besienswaardighede word op borde verduidelik.
Titus Canyon
Terug op die Nv 394, na 2,4 myl, bereik u die kruising na Titus Canyon aan die regterkant. In goeie tye, wanneer dit goed gaan met die Ministerie van Binnelandse Sake, is daar 'n wegwyser. Die straat is 'n eenrigtingstraat en die volgende paar kilometer lei direk na 'n bergreeks. Dit kruis dit - al in Kalifornië - op 'n naamlose pas en lei dan, na 'n steil afdraand en opklim, oor slange oor die Grapevine Range na die Red Pass op 'n hoogte van ongeveer 1700 m. Van hier af het die reisiger 'n goeie uitsig oor die gery en die roete wat gereis moet word. Die pad lei afdraand oor slange in die vallei van 'n sytak van die Titus Wash. As dit nog lank nie gelyk is nie, moet die opgedroogte strome met spesiale sorg gekruis word. Na 5 km sal jy Leadfield bereik.
Leadfield was 'n spekulatiewe myndorp wat in 1926 gestig is, wat na koper en lood ontgin het. Reeds in 1927 bars die spekulasieborrel en word die stad prysgegee. Vandag kan u die oorblyfsels van drie geboue sien. Daar is tallose verlate mynskagte op die werf.
Na 'n halwe kilometer bereik die pad Titus Wash en volg dit nog agt kilometer. Dit loop meestal langs die onderkant van die spruit en is maklik om te navigeer. Op sommige plekke benader die rotswande die pad op so 'n manier dat 'n mens kan praat van 'n gleuf vir motors. Die straat is dan nie wyer as vyf meter nie. Die einde van die kloof is vir die reisiger heeltemal onverwags en 'n mens kyk na die wye vallei van die Death Valley Wash. Vanaf die uitgang van die kloof is die pad in albei rigtings begaanbaar. Dit gaan afdraand en na 4,7 kilometer bereik dit Scotty's Castle Road. Die hoogteverskil van die Rooi Pas tot hier is meer as 1600 m.
Ubehebe krater
Volg die geplaveide Castle's Castle Road, draai regs, bergop geleidelik vir 30 km tot by die kruising van Ubehebe Crater. Hier draai jy links en na nog ses kilometer bereik jy die parkeerterrein onder die krater. 'N Staproete lei na die rand van die krater. Van hier af kan u die Ubehebe-krater (ongeveer 1,5 km) rondstap, verder stap na Little Hebe-krater en ander klein kraters (ongeveer een kilometer), of na die 183 m diep krater daal. Die staptog vind plaas oor swart lawa en word ondanks die styging na die kraterrand as maklik geklassifiseer. Die pad na die krater is maklik, maar die weg terug is inspannend weens die lawa-as. 'N Stormsterk wind waai dikwels op die kraterrand en dit is gewoonlik 'n paar grade koeler as in die res van die nasionale park. Die rand van die krater bied 'n wye uitsig oor die omliggende woestynlandskap, wat aanvanklik met swart lawa bedek is vanaf die laaste uitbarsting en in die verte weer in die woestyngeel van die park verander.
Renbaan
Om by die kruising tot Racetrack Valley Road te kom, gaan in die eenrigtingstraat vanaf die parkeerterrein af en draai weer links na die parkeerterrein. Na 0,5 km vertak Racetrack Valley Road na regs. Dit lei in die algemeen suidelike rigting tussen die voetheuwels van die Last Chance Range en die Cottonwoodberge aanhoudend opdraand na 'n saal op ongeveer 1500 m hoogte. Hier is 'n droë meer.
Nadat hy die Ubehebe-krater verlaat het, lei die pad aanvanklik ongeveer 'n kilometer oor swart maklike bestuurbare lawa-as. Dan volg dit 'n was en word ruw en klipperig. Al is dit gelyk gemaak, is dit sinkplaat en die klippe is baie puntig en skerp. Die meer is ongeveer 20 kilometer deur die eentonige woestyn. Die pad sak die volgende 12 km na Teakettle Junction geleidelik af. Tot 2011 het die bord bestaan uit 'n paal en twee borde waarop reisigers teekatels vasgemaak het. Daarna het die nasionale parkadministrasie die wegwyser vervang deur die huidige konstruksie, en die pad gaan reguit voort na Racetrack Playa, wat na 'n kilometer in die verte gesien kan word. Na nog vyf kilometer bereik jy die Grandstand, 'n bisarre rotsformasie van swart basalt in die meer. Nou is daar nog twee kilometer na die playa. Hier kan u die bewegende klippe sien, waarvan die bewegings verskeie wetenskaplike sienings het. Een van die laaste studies wat uitgevoer is, spoor die bewegings van die klippe terug na die soms bevrore oppervlak van die droë meer. . Aan die een kant is die risiko om diep in te sak, andersyds vernietig u die sensitiewe oppervlak.
Die Racetrack Valley Road is berug daarvoor dat dit bande is. Die bande moet dus 'n goeie loopvlak diepte hê en die bestuurstyl moet aangepas word vir die swak padtoestande. Die minimum reistyd vanaf Ubehebe-krater na Racetrack Playa is 1½ uur.
Hunterberg
Die pad na Hunter Mountain vertak vanaf Racetrack Valley Road regs by Teakettle Junction. Die kruising kan bereik word na 'n rit van 15-20 minute noord. Anderhalf kilometer op Hunter Mountain Road deur Lost Burro Gap en die Hidden Valley in. Na anderhalf kilometer vertrek die pad na die Lost Burro Mine na regs. Die pad loop 4 km oor die meestal verdorde droë Lake van die Valley. As gevolg van die stof wat opgeblaas word, moet alle ventilasie-openinge op die motor hier gesluit wees. Nadat u die meer oorgesteek het, lei die pad na 'n sprong na Ulida Flat na twee kilometer. As u deur die Hidden Valley ry, word die Joshua Trees aan albei kante van die pad al hoe groter. Die vallei word nou al hoe nouer en na 7 km is daar 'n kruising. Links lei 'n pad na die Goldbelt Mining District met 'n aantal meestal verlate myne. Hierdie pad keer na twee en 'n halwe kilometer terug na Hunter Mountain Road.
Die reisiger hou reg en regs weer na 2 km. Die pad lei nou steil opdraand en afdraand oor sommige bergreekse, dikwels in slange. Hieruit het u 'n pragtige uitsig na die noordweste van die noordelike Doodsvallei met die Grapevine Mountains in die agtergrond. 17,6 myl verby Teakettle Junction, op 'n hoogte van meer as 2100 meter bo seespieël, is daar 'n tak regs na die noordelike rand van die Hunterberge. Die Hunter Mountain Road gaan reguit op en af effens oor die plato van die Hunter Mountains deur Ponderosa dennebosse. Na 7,6 kilometer bereik u Jackass Spring en volg u die canyon stroomaf. Voordat u die canyon verlaat, kan u sommige rotstekeninge aan die regterkant van die vallei sien. Die dennewoude bly agter die reisiger en die pad daal af tot ongeveer 1 850 m. Na 1,6 myl bereik mens die South Pass en volg nou die Saline Valley Road na links.
Die padoppervlak van die Hunter Mountainweg bestaan meestal uit gruis of klei sonder enige sinkplaatkarakter; net op die Hidden Valley Dry Lake is dit sanderig. In die paar strome wat oorgesteek moet word, is daar dikwels groter klippe, veral na kitsvloede. Vanweë die steil op- en afdraande op die Hunter Mountain-plato, word die gebruik van 'n vierwielaangedrewe voertuig aanbeveel. Sneeu kom baie voor rondom en op Hunter Mountain gedurende die winter. Tydens en na die sneeusmelting is die pad op Hunter Mountain modderig, en die sneeusmelting skep uitspoeling op die plato. Sneeukettings word dus aanbeveel om in die winter oor die Hunter-berg te ry.
Van die South Pass tot by Darwin Falls
Kort nadat u die Suidpas oorgesteek het, open verskeie uitsigte langs die Mill Canyon links oor die Panamintvallei, in goeie weer met Telescope Peak (3368 m) in die agtergrond. Die pad kruis nou die suidelike voetheuwels van die Nelson Range. In mooi weer kan u die dikwels besneeuwde Olancha-piek (3698 m) in die suidelike Sierra Nevada in die suidwestelike rigting sien. Na 6,3 kilometer daal die pad af na Lee Flat, wat deur baie Joshua Trees verbygegaan word. Weereens gaan dit oor lae heuwels, die Santa Rosa Hills en na 10,6 myl bereik u 'n kruising voordat u selfs oor die Santa Rosa Wash ry. Volg die pad - Saline Valley Alternate - aan die linkerkant en ry deur Santa Rosa Flat. Jy steek die Santa Rosa Wash een keer oor. Die landskap word al hoe meer woestynagtig en die aantal Joshua Trees neem af. Uiteindelik, na 25 km, bereik u die Ca 190 op 'n hoogte van ongeveer 1500 m. Saline Valley Rd is 'n goed ontwikkelde grondpad.
Die reis lei nou ooswaarts op die Ca 190. Na 8,8 kilometer kom u na die geplaveide parkeerterrein aan die linkerkant by Father Crowley Vista Point. Hier is openbare toilette. As u 'n ongestoorde uitsig oor die Panamintvallei wil geniet, beveel ons aan om op die grondpad aan die regterkant van die parkeerterrein na Vista Point, 'n halwe kilometer verder, te gaan. Die uitsig gaan langs die Rainbow Canyon oor die Panamintvallei na die Cottonwoodberge as deel van die Panamint Range.
Terug by die parkeerterrein, volg die kronkelende Ca 190 vir 6 km. Voordat u Panamint Springs bereik - 'n motel en kampeergerief wat in die nasionale park goedgekeur is - draai die pad na Darwinwaterval regs. Die pad is gewoonlik baie rotsagtig, afhangende van die gebruik van die grader. Die motor staan na 4,2 kilometer by 'n versperring. Die paadjie, wat slegs geskik is vir viertrekvoertuie en wat effens na links draai, lei na Darwin in die heuwels met dieselfde naam. Die stapper volg die meestal droë was stroomop vir ongeveer 20 minute en staan skielik in 'n klein groen oase met vloeiende water en die valle.
Aguereberry Point (1961 m)
Aguereberry Point is 'n uitkykpunt in die Panamint Range. Dit kan bereik word via die roete wat hier beskryf word, maar ook via die mooier roete via die Wildrose Road - dit was egter gesluit toe die daguitstappie in Junie 2014 geskep is.
U volg dus die Ca 190 verder oos. Nadat u Townes Pass (1500 m) oor die Cottonwoodberge oorgesteek het, lei die noordelike deel van Wildrose Road na 22,3 myl deur Emigrant Canyon na regs. Op hierdie gebaande pad lei die roete bergop na die suidooste tot in die Panamint Range. Na ongeveer ses kilometer draai 'n grondpad links na Skidoo, 'n voormalige mynbuurt met nog net enkele skagte oor. Na nog twee kilometer lei 'n vuil, goed onderhoude pad na links na Aguereberry Point. Na ongeveer 'n kilometer sien u 'n klein langwerpige heuwel aan die regterkant. As u hier regs draai en halfpad om die heuwel, kom u by die oorblyfsels van die Eureka-myn, wat die moeite werd is om te sien.
Die pad na Aguereberry Point eindig op 'n parkeerterrein met 'n pragtige uitsig op Death Valley. Dit is die moeite werd om die kort pad links van die parkeerterrein te neem tot by die werklike uitkykpunt. Van daar af kan jy van Furnace Creek Ranch af oor Devils-gholfbaan en ver in die Badwater-kom sien. U kan die Artists Drive en Dantes View sien en die hele vallei op 'n ander manier sien - nie net die gewone Dantes View-perspektief nie. Soms ontmoet jy ook mense hier. Die rit na die punt kan met die motor versigtig gemaak word.
As daar op hierdie stadium nog tyd oor is, word die ry oor Wildroseweg verder suidoos oor die Emigrantpas en dan na Charcoal Kilns aanbeveel. Hierdie tyd was nie meer beskikbaar vir die outeur nie.
Sandduine by Stovepipe Wells
Die roete lei terug na die Ca 190, wat die reisiger 11,2 myl oos (regs) volg. Nadat ons verby Stovepipe Wells gery het, draai die pad na die parkeerterrein by die sandduine links. Hierdie sandduine is een van die hoogtepunte van die nasionale park en dit is net lekker om hier tyd te neem.
Dit is maklik om na die beginpunt te kom: die reisiger volg die Ca 190 na die volgende driehoek en draai links op die pad na Scotty's Castle. Na 'n paar honderd meter lei Daylight Pass Road oos (regs) terug na Beatty.
