The Inn is een van die langste riviere in die Alpe. Daar is baie om te ervaar langs die gevarieerde riviervallei. Die beste manier om die toer te begin, is in Engadine op 1800 m, aangesien die monding van die herberg in Passau 400 m bo seespieël is.
Roete profiel
- Lengte: 517 km
- Wegwyser: - onvolledig
Switserland: streeksroete 65 Inn-fietspad Maloja - Martina, deels ook 'n nasionale roete 6 Graubünden-roete
Tirool: Naam: "Inntal-Radweg"
Tussen Kufstein en Wasserburg: Staatswegwyser met groen figure op 'n wit agtergrond
Uit die monding van die Salzach: "Unterer Inn nature adventure trail". - Hange: - in die Engadin soms aansienlik, in Oostenryk en Beiere byna altyd plat. Uitsondering: by Imst, Griesstätt na Wasserburg en agter Wasserburg na Gars.
- Padtoestand: Gruis, asfalt
- Verkeerslading: - slegs 'n paar dele is op paaie, maar in Tirol op lang stukke naby die lawaaierige autobaan.
- Geskikte fiets: Fiets met ratwisseling en remstelsel wat geskik is vir berggebruik, geen renfietse nie
- Gesinsgeskiktheid: - geskik vir kinders vanaf 12 jaar
- Inlyn geskiktheid: gedeeltelik: geskik vir inline skiërs tussen die Duitse grens en Innsbruck. Sommige kort stukke is geskuur.
agtergrond
Die oorsprong van die naam is in die artikel herberg te vind.
voorbereiding
'N Toer op die Inn-fietspad is nie die hele jaar moontlik nie. In die winter verhoed sneeu u om oor groot dele van die roete te ry. 'N Toer moet eers in die lente begin nadat die sneeusmelting geëindig het, aangesien u tydens die sneeusmelt oorstromings van dele van die roete naby die rivier en modderige toestande op die onverharde gedeeltes van die roete kan verwag. Sulke roetetoestande kan egter ook veroorsaak word deur swaar reën in die warm seisoen. Wanneer u in die herfs toer, moet u daarop let dat die winter in die Engadine baie vroeër kan begin as in die onderste hoogtes.
Aangesien dit selfs in die somer baie koud kan word in die Bo-Engadin, moet u 'n stel warm fietsryklere saamneem op 'n toer op hierdie deel van die Inn-fietspad.
In Tirol, veral tussen Pfunds en Innsbruck, is die bloedsuiers Remme baie talryk. Hier moet 'n afweermiddel gebruik word.
amper daar
Publieke vervoer
U kan u fiets van Mei tot Oktober saamneem. In Switserland kos die PostBus / treinfiets-dagkaart CHF 18,00; in Oostenryk met streektreine 5, - € (slegs Tirol 2,50 €), in Intercity 10, - €; in Duitsland 5, - €, in Intercity 9, - €; van Duitsland na ander lande € 10, van Oostenryk na ander lande € 12.
- PostBus na: Maloja van St. Moritz (CH) - oorbodig weens die plat roete.
- PostBus na Silvaplana vanaf Chur via Julierpass 2284 m (La Veduta) - 3 verbindings per dag á 2 uur 19 min., 33,00 CHF.
- Trein: Die fietspad tussen St. Moritz en Scuol word vergesel deur 'n trein.
- St. Moritz - St. Moritz is ook die einde van twee takke van die roete Chur − Bernina-pas (2253 m - Lecco (Italië). Die uurlikse RegioExpress van Chur duur presies 2 uur.
- Scuol-Tarasp van Chur en St. Moritz - eindpunt.
- PostBus by Scuol-Tarasp en Martina (CH) van Nauders (A)
- Posbus loop tussen Nauders am Reschenpass, Pfunds en Landeck (A) - van Nauders af kan jy afry Martina toe.
- Trein na: Landeck vanaf Bregenz en Innsbruck
- Daar is byna altyd 'n gepaardgaande treinverbinding van Landeck na Passau.
Per fiets
- Die Graubünden-roete 6 vergesel 'n gedeelte van die roete in die Engadine
- Die Via Claudia Augusta vergesel die roete tussen Martina (CH) oor Landeck (A) na die tak na Imst.
Roetebeskrywing met besienswaardighede
Bo-Engadien
Nadat u aangekom het, moet u uself 'n paar dae in hierdie pragtige omgewing bederf. U kan maklik vanaf drie rigtings per trein na St. Moritz ry. Van daar af is dit net 20 km tot by die Maloja-pas, wat net 40 m hoër is as die St. Moritz-treinstasie. Tussendeur is daar verskeie mere in die hoë berglandskap. Waarom nie in die Bernina- of Inntal-vallei oornag en 'n "meertoer" neem met ligte bagasie en 'n kort bergstaptog tussenin nie?
Maloja - St. Moritz - Zernez: 57 km
- 1 Maloja(Passo del Maloja) · Km: 0 - 1815 m - Aan die meer "Lej da Segl" (Silsersee) links langs, plat roete.
Besige hoofweg Maloja - Sils. Ruwe of moerasagtige paadjies is moontlik op hoër hoogtes. - Sils(Segl) · Km: 8 - 1799 m - deur die dorp, dan half links na die meer “Lej da Silvaplauna” aan die regterkant op grondpaaie.
- Silvaplana(Silvaplauna) · Km: 13 - 1815 m - oor die brug, dan links langs die mere “Lej suot dat Silvaplauna” en “Lej da Champfer” langs die pad.
- → Champfer 1799 m - aan die regterkant van die herberg (Af)
- St. Moritz-Bad · 1774/1769 m - links by "Lej da San Murezzan"
- St. Moritz in die Engadine(San Murezzan) · Km: 20 - 1770 m by die meer, 1822 m (middestad) - oor die Inn-brug na die klein "Lej da Staz" (Stazersee) (1809 m) en op gruispaadjies deur die bos tot by die Vlasrivier
- → Celerina (Schlarigna) 1730 m
- → Pontresina 1805 m
Roete deur die stad Samaden (Samedan). U kan ook op grondpaaie links van die vlas voortgaan totdat u die herberg weer ontmoet.
- Samads(Samedan) 1706 m - reg agter die treinstasie, dan langs die hoofweg. Steek die pad oor by die draai in die rivier.
- La Punt · Km: 35 - 1687 m - aansluiting van die Graubünden-roete 6 aan Chur - Wegwysing: Graubünden-roete 6 aan Martina
- → Zuoz 1669 m, middedorp: 1716 m
- S-chanf Km 41 - 1667 m
- Zernez Km 57 - 1473 m
Onder Engadine
Zernez - Scuol - Martina - Pfunds: 65 km
- Zernez 1473 m
- Susch 1422 m
- Lavin 1412 m - daar is 'n aanhoudende opdraandeklim van 280 meter. Alternatief: skakel oor na die hoofweg of regs van die Ins op die grondpad na Giarsum na die treinstasie
- Guarda 1654 m, hoogste punt 1666 m
- Ardez · 1464 m ÷ 'n nie so dramatiese toename van 170 m nie. Alternatiewe, pad of trein na Baraigla treinstasie (1335 m)
- Ftan 1633 m
- Scuol(Skool) 1303 m (treinstasie: 1286 m, middestad: 1243 m)
- Pradella 1172 m
- Sur En 1125 m
- San Nicla · 1067 m - wissel oor die Kajetansbrücke aan die regterkant in die boog na die rivier.
- Strada 173 m
- Martina(Martinsbruck) (CH) 1035 m → Vinadi Weinhöhe-pas (1086 m)
Tot kort voor Pfunds loop die fietspad 10 km op die pad. - Vorderrauth (A) 991 m - verander na regterkant
- Pfunds (A) 971 m
Tirool
Pfunds - Landeck: 31 km
Die roete loop hoofsaaklik op plaaspaaie (landbou- en bosbou-motorverkeer, soms gebruik as geheime roetes deur plaaslike bestuurders) en paaie met min verkeer. Die profiel is amper heeltemal golwend.
Landeck - innsbruck: 79 km
Tot by Haiming is die profiel golwend, in die Imster-kloof is daar 'n oprit met 'n 18% helling om in beide rigtings te oorkom. Die roete van Haiming na Innsbruck is meestal plat.
Innsbruck - Kufstein: 82 km
Hierdie gedeelte word meestal vergesel deur die besige Inntal-snelweg en is dus baie raserig. Daarom word 'n verandering van die trein aanbeveel.
- Hall in Tirol - die Hall Mint is welbekend
- direk links tussen die Autobahn en die Inn. - Wattens
- swart - met Tratzberg-kasteel en silwer myn
- Jenbach
→ Oprit na Achensee moontlik - Brixlegg
- Rattenberg
- Kundl
- Worgl
- Kufstein - Fort en middestad, wat die moeite werd is om te sien
Opper-Oostenryk en Beiere
Van die monding van die Salzach in die herberg wes van Braunau am Inn die herberg vorm die staatsgrens met Oostenryk (federale staat Opper-Oostenryk). Van hier, aan die Oostenrykse kant, loop die een wat die Salzach vergesel parallel met Passau Tauern-fietspadsodat u kan kies om aan beide kante te ry.
Kufstein - Moated kasteel: 65 km
Wesbank:
Oosbank na Rosenheim:
- → Kiefersfelden (D) (westelike sekondêre roete, nie op die water nie)
- Ebbs-Oberndorf (A)
- Erl-Molen grag (A)
- → Nussdorf am Inn (D)
- Rosenheim
Alternatiewelik op die oostelike oewer 3 Moated kasteel
Moated kasteel - Gars on the Inn
Wesbank:
Die roete op Marktl is 80 km op die westelike oewer.
Mens ry op Königswart deurlopend op asfalt en meestal op besige paaie. Die roete is effens bergagtig. Aangesien die herberg baie kronkelend loop, kan u dit selde sien. U is meestal baie hoog bo die rivier, soms tot 100 m. Die toer het niks spesiaals nie. Die roete is sleg aangedui.
Vanaf Königswart het u die geleentheid om deur 'n bos te ry ver van die snelweë af en toe langs die herberg. Die roete is baie heuwelagtig en modderig vir 'n lang tyd nadat dit gereën het. Hierdie roete is nie gemerk nie.
Oosbank:
Gars on the Inn – Mühldorf am Inn
Noord / Wesoewer:
U ry die hele roete op asfalt en meestal op besige paaie. Die berge of heuwels word al hoe minder in die verdere loop. Lank ry jy suid langs die Innwerk-kanaal, 'n tak van die herberg. Daar is niks spesiaals aan die toer nie. Die roete is sleg aangedui, ook in Mühldorf.
Suidoostelike oewer:
Mühldorf am Inn – Marktl
- Altoetting (beroemde pelgrimstog)
- Marktl is die geboorteplek van pous Benedictus, die geboorteplek is 'n museum
Noord / Wesoewer:
Die roete lei heeltemal oor gruis en plat paadjies, ver weg van besige paaie. U beweeg byna die hele tyd langs die Inn. Ongeveer 2 km voor Marktl moet u besluit of u met die grootste aandag en soms te voet baie naby die smal baan langs die herberg wil wees, en of u verkies om op 'n skaars gereisde pad van hier af te ry.
Marktl - Stammham, ongeveer 10 km
Bank aan die Duitse kant:
Selfs as die paadjie smal lyk, kan u direk na die brug op die herberg voortgaan. Na ongeveer 1 km is daar 'n ompad met die inligting oor bome en takke wat val. U kan dus kies tussen die risiko van 'n verkeersongeluk op die pad of 'n ongeluk aan die rand van die bos. Die paadjie langs die herberg is smal en ongeveer 2 km lank. Om die waarheid te sê, ('n paar) omgevalle bome versper die paadjie en dit loop soms baie naby die herberg, en u moet van die fiets afklim voor 'n paar depressies. Dan volg 'n geplaveide, maar min gereisde pad. Let op: in Stammham moet u nie die skerp regs draai na die nou fietspad na die Inn mis nie.
Stammham - Bergham
Bank aan die Duitse kant:
Hier gaan u langs die herberg tot by die samevloeiing van die Salzach en die herberg naby Bergham. Aangesien die pad reg voor die mond buig en die watervloei oor die algemeen baie wyd is, sien u nie veel van die samevloeiing raak nie.
Bergham - Braunau am Inn
Bank aan die Duitse kant:
Gedeeltelike rit op die damwapen.
Braunau am Inn – Frauenstein (A), 12 km
Bank aan die Duitse kant:
Die rit lei verby die Innauen natuurreservaat. Hierdie biotoop is geskep as gevolg van die stroomaf waterkragaanleg wat in die dertigerjare gebou is. Hier rus jaarliks voëls op hul trek na en van die suide. Baie inheemse en baie verskillende spesies kan ook hier op 'n voëlkundige stasie waargeneem word. As u gelukkig is, kan u selfs see-arende sien.
Frauenstein (A) - Obernberg, 19 km
Bank aan die Oostenrykse kant, "Innweg":
Na Frauenstein steek jy 'n waterkragstasie oor, vir ongeveer 5 km moet jy eers op 'n geplaveide roete tussen dorpies ry. Dan ry jy 8 km langs die natuurreservaat, wat jou soms die gevoel gee om deel te wees daarvan. Die fietspad aan die Oostenrykse kant is duidelik beter aangedui as aan die Duitse kant. Daar is ook meer plekke om te stop vir verversings en daar is altyd bordjies wat aandui dat daar nabygeleë restaurante is.
Obernberg - Neuhaus/Schärding, 20 km
Bank aan die Duitse kant:
Die roete loop deurgaans op 'n gelyk dam wat met fyn gruis geskuur word. Hierdie roete het skaars kurwes en is eentonig. Die landskap lyk ook eentonig, aangesien bome en die groot afstand van die pad na die water die uitsig op die herberg voorkom. Daar is egter 'n opvoedkundige visroete langs die pad met inligtingborde wat ongeveer elke 400 m opgestel word.
In Schärding moet u 'n bietjie meer tyd beplan om 'n draai te maak in die ou stad en verskillende besienswaardighede. In Schärding is daar twee brûe oor die herberg.
Neuhaus/Schärding – Passau, ongeveer 15 km
Bank aan die Duitse kant:
U ry byna uitsluitlik deur bosgebiede naby die herberg. U hoef hierdie roete net een keer op 'n hoofweg te verlaat. As vergoeding kan u dan oor een van die skaars bedekte houtbruggies ry. Die roete is effens bergagtig en behoort by bergfietsryers te pas. Ry versigtig, want daar is baie wandelaars in hierdie gedeelte!
In 4 Passau 'n mens kom by die 'monding van die herberg' in die Donau, waar die herberg die magtiger stroom is.
Nota: As u vertroud is met die roete, verwyder dan die opskrif "Hoekpunte van die roete" en vervang hierdie gedeelte met 'n gedetailleerde roetebeskrywing met fases. Die beste is om die plekname eenvoudig in die stadiums in te werk. U kan instruksies vind oor hoe u dit kan doen hier .
'N Voorbeeld van 'n volledig ontwikkelde fietsroete met stadiums is hier te vind.
uitstappies
- Grensoverste Donau-fietspad
- Via Danubia - alternatiewe Donau-roete
- terug Oor die Tauern-fietspad - Oostenrykse kant van die fietspad op die onderste Inn
GPS-data
- Roete profiel met GPS-data en Google Earth KMZ-lêer in die wiki vir fietsreise
Verwysings na literatuur en kaarte
- Bruckmanns Radführer Inn-Radweg, 13 daaglikse fases van Innsbruck na Passau met kaarte 1: 75,000, 1 uitgawe. Bruckmann-uitgewery, München 2013, ISBN 978-3-7654-5279-6 , Thorsten Brönner, 192 bladsye, € 14,95.
