Interstadsbusse is 'n manier om in Frankryk rond te kom.
Verstaan
Die mark vir busverbindings in Frankryk is in 2015 geliberaliseer as gevolg van die 'loi Macron' ('die wet van Macron'), ingestel deur Emmanuel Macron, wat destyds die Franse minister van ekonomie was. (Hy is nou die land se president.) Sedert die liberalisering het die mark vinnig gegroei: 6 miljoen mense reis in 2016 per bus in Frankryk.
Pryse
Oor die algemeen probeer maatskappye mededingende treindienste ten opsigte van prys ondermyn, omdat hulle nie kan hoop om op gemak of spoed te kompeteer nie.
Maatskappye
- Ouibus is 'n filiaal van SNCF (die nasionale staatspoorweg) en beslaan die grootste deel van Frankryk en enkele roetes na Barcelona, Londen, België, Nederland en Noord-Italië. Hulle dien egter nie Duitsland nie
- FlixBus, wat in Duitsland begin het, fokus steeds op binnelandse en internasionale roetes vanaf Duitsland, maar het vinnig in Frankryk uitgebrei sedert hulle 'n teenwoordigheid daar gehad het.
Bespreek webwerwe
Die webwerf SoBus verkoop buskaartjies vir al die busondernemings hierbo en kan gebruik word om pryse te vergelyk.
Sommige elektroniese kaartjies moet op die outomatiese terminale op die stasies gedruk word. U moet u besprekingskode saambring. U kan ook u kaartjies by die stasies by die outomatiese terminale koop tot 5 minute voor vertrek.