Israel - Izrael

Israel

ligging

Vlag

Belangrikste inligting
Hoofstad	Jerusalem
Politieke stelsel	parlementêre demokrasie
Geldeenheid	Israeliese nuwe sikkel
Oppervlak	22 072
Bevolking	8 238 300 (2014)
Tong	Hebreeus, Arabies, Engels
godsdiens	Judaïsme

Kode	972
Internet domein	.leem
Tydsone	UTC winter: 2 somer: 3
Tydsone	UTC winter: 2 somer: 3

Israel (Hebreeus יִשְרָאֵל, Jisra'el, Arabies. إسرائيل, Isrā'īl) - land aan middel ooste geleë aan die oostelike oewer Middellandse See. Dit grens in die noorde met Libanon, in die noordooste met Sirië, in die ooste met Jordaan en in die suidweste met Egipte. Dit hou ook daarby Palestynse owerheid, dit wil sê Wesbank en Gazastrookwie se buitegrense deur die Israeliese owerhede beheer word.

Kenmerkende

Ondanks die relatief klein gebied, is Israel geografies uiteenlopend. Van die bevolking van 8,24 miljoen is die meerderheid Jode (75,5%), die tweede grootste groep is Arabiere (20%) en die Samaritane is 'n kleiner etniese groep. Wat godsdiens betref, is Israel baie uiteenlopend - behalwe Jode (Judaïsme) word dit ook bewoon deur Arabiere (hoofsaaklik Moslems), Christene en Druze, asook ander kleiner godsdienstige groepe.

Aardrykskunde

Israel is 'n klein land, maar tog 'n baie uiteenlopende samestelling. Dit is 'n berg-bergagtige land met 'n smal strook laaglande aan die Middellandse See en 'n depressie aan die Dooie See. In die noorde van die land, in die Galilea, is daar 'n bergreeks met die hoogste piek Hermon, 2814 m bo seespieël In die suide van die land is die Negev -woestyn (ongeveer 50% van Israel se gebied). Die land het 'n lang kus aan die Middellandse See en toegang tot die Rooi See met die hawe van Elyat.

Klimaat

In die noorde, langs die Middellandse See -kus en die Dooie See, is die klimaat subtropies, vogtig en maritiem. Die suide en middel van die land is woestyn en hooglande; dit is baie droog en warm daar, en daar is feitlik geen reënval nie. In die winter - Januarie, Februarie - val daar reën (veral in die noorde).

Geskiedenis

Beleid

Israel is in konstante konflik met die meeste Arabiese state. Die Israeliese stempel in die paspoort verhoed toegang tot baie Arabiese lande (bv. Libië, Sirië, Libanon, Verenigde Arabiese Emirate, Oman). Onlangs (2015) stempel Israel se grensdienste nie paspoorte af nie, en vervang dit met rekenaar-ingevoegde bevestigings Demokrasie-indeks: 30 Israel 7.79 Gebrekkige demokrasie Parlementêre demokrasie, eensamerisme

Ekonomie

Visums

Vir toeristeverblyf tot 90 dae het Poolse burgers geen visum nodig nie. Israeliese grensdienste sit nie seëls op paspoorte nie. In plaas daarvan druk hulle kaarte met persoonlike besonderhede en 'n foto wat die in- en uitgang bevestig. Daar is 'n verpligting om geld vir verblyf te hê, maar dit word nie streng toegepas nie. U moet die moontlikheid in ag neem om met grensdienste te gesels oor die doel van die reis, u geld en as u seëls uit Arabiese lande in u paspoort het - die behoefte om inligting te verskaf oor u verblyf in hierdie lande.

Ry

Met die motor

Israel het 'n baie goed ontwikkelde netwerk van paaie en snelweë. U kan slegs per see of per vliegtuig daar kom Egipte - ook slegs per veerboot (dit is onmoontlik per land, want ons sal van die grens onttrek word as ons Arabiese seëls / visums in ons paspoorte het; dit geld nie vir Jordanië, Egipte, Tunisië en Marokko nie).

Per vliegtuig

Die belangrikste lughawe van Israel is die lughawe Tel Aviv-Ben Gurion. Dit ondersteun vlugverbindings vanaf Warskou (LOT, WizzAir, El Al, Ryanair (aan Modlin), Katowice (WizzAir), Krakow en Wroclaw (Ryanair) en 'n aantal huurroetes vanaf hierdie hawens. David Ben Gurion -lughawe het twee terminale. Terminal 1 is bedoel vir die sogenaamde goedkoop lugrederye, Terminal 3 vir gereelde verbindings. Daar moet bygevoeg word dat Terminal 1 'n baie swak infrastruktuur het. Beide terminale is verbind met 'n gratis pendelbus. Sy rooster is beskikbaar op die lughawe se webwerf.

Die alternatief is om na Egipte / Jordanië te vlieg en per land na Israel te kom, maar u moet streng grensbeheer in ag neem. Dit is ook die moeite werd om te onthou oor die lughawe in Eilat Ovda - wat die basis is van goedkoop lugrederye. U kan hierheen vlieg vanuit baie Poolse stede, dikwels onder 200 PLN.

Met die trein

Daar is geen spoorverbindings met buurlande nie.

Met die bus

Per skip

Daar is geen permanente passasierskipverbindings nie. Baie vaartuie land by Israeliese hawens.

'N Administratiewe afdeling

Israel

Distrikte van Israel

Noordelike Distrik

Noordelike distrik (Mechoz ha-Cafon). Distrikshoofstad: Nasaret.

Sub-distrik:

   Safed Tiberiada Jezreel Akko Golan (nie deur die Verenigde Nasies erken as Israeliese gebied nie)

Haifa

District Haifa (Mechoz Hejfa). Distrikshoofstad: Haifa

Sub-distrik:

   Haifa Hadera

Sentraal Distrik

Sentraal-distrik (Mechoz ha-Merkaz). Distrikshoofstad: Ramla.

Sub-distrik:

   Sharon Petach Tikwa Ramla Rechowot

Tel Aviv

Tel Aviv -distrik (Mechoz Tel Aviv). Distrikshoofstad: Tel Aviv. Jerusalem

Distrik Jerusalem (Mechoz Yerushalayim). Distrikshoofstad: Jerusalem. Suid -distrik

Suidelike distrik (Mechoz ha-Darom). Distrikshoofstad: Beer Sheva.

Sub-distrik:

   Ashkelon Beer Sheva

Stede

Volgens amptelike gegewens van 2011 het Israel meer as 70 stede met 'n bevolking van meer as 20 000. inwoners. Die hoofstad van die land, Jerusalem, was die enigste stad met meer as 500 000 inwoners. inwoners. Tel Aviv-Yafo is op die tweede plek en het saam met ander 12 stede 'n bevolking van 100,000 tot 500,000 gehad. inwoners; 14 stede met 'n bevolking van 50,000 ÷ 100,000; 32 stede met 'n bevolking van 25,000 ÷ 50,000 en die res van die stede onder 25 000 inwoners.

Interessante plekke

Voorwerpe uit die UNESCO -wêrelderfenislys

Die Wit Stad Tel Aviv - internasionale styl
Paleis-vesting Masada
Wierookroete en stede in die Negev -woestyn
Bybelverhale in Megiddo, Hazor en Berseba
Historiese kompleks Akko

Vervoer

Trein

Die spoornetwerk maak verbinding met die meeste dorpe in Israel. Die treine is modern en het lugversorging. Kaartjiepryse baie matig. Beheer teen terrorisme moet by spoorwegstasies in ag geneem word.

Belangrik: op die Sabbat, dws van sononder op Vrydag tot sononder op Saterdag, en op Joodse vakansiedae, ry treine nie.

Hoofspoorverbindings:

Nahariyya-Haifa-Tel Aviv-Ber Shewa
Nahariyya-Hafjfa-Tel Aviv-Modi'in
Binyamina-Tel Aviv-Ashkelon
Tel Aviv-Jerusalem
Yvane-Tel Aviv-Hod HaSharon
Tel Aviv HaHagana-Rishon Le Tsiyyon HaRishonim

Bus

Interbusse is nie altyd stiptelik nie. Soos treine, ry busse nie op Sabbat nie. 'N Soekenjin vir die meeste busverbindings is beskikbaar hier.

Voertuig

Volgens gereelde besoekers is dit die doeltreffendste manier om Israel individueel per motor te besoek. Die paaie is goed, die padnetwerk in die noordelike en sentrale dele van die land is dig. Verkeerstekens is in drie tale- Hebreeus, Arabies en Engels.

Die bestuurstyl verskil van wat ons in Europa hanteer. Die twee belangrikste verskille is:

gereelde gebruik van klankseine (horings) met onwilligheid om rigtingwysers te gebruik,
gee nie toe vir ander voertuie as u van baan verander of by die pad aansluit nie.

Jong vroue is veral aggressief hier, hul bestuurstyl word toegeskryf aan die verkryging van 'n rybewys tydens militêre diens.

Betaalde parkeerplekke in stede is gemerk met geel strepe op die randstene.

Al die motorverhuringsondernemings ter wêreld werk. Motors word nie verhuur aan bestuurders onder die ouderdom van 25 nie. Toegang per motor van die verhuringsonderneming tot die gebied van die Palestynse outonomie is verbode, aangesien motors nie in hierdie gebied verseker is nie. Die uitsondering is die gedeelte van pad nr. 1 in die Palestynse owerheid en die gedeelte van pad 90 langs die Dooie See, ook op die gebied van die outonomie, aangesien hierdie paaie onder die beheer van die SOI Israel Weermag is.

Die Hertz-onderneming bied (2015) as 'n navigasie iPad mini-tablette met vooraf geïnstalleerde navigasie aan, hoewel die huurpersoneel die gebruik van Google-navigasie aanbeveel, wat perfek werk. Boonop het die tablet 'n onbeperkte verbinding met die internet via die GSM -netwerk, wat die probleem van die gebrek aan internettoegang heeltemal oplos. Die koste van die huur van hierdie toestel beloop ongeveer NIS 80 per dag.

Hoofweg 6 is die enigste tolpad. Tolgeld is outomaties. Dit vind plaas deur die identifisering van motorplate. Die fooi is betaalbaar saam met die motorhuurfooi. Net so betaal boetes van talle spoedkameras ook.

Vliegtuig

Tong

Die amptelike tale van Israel is Hebreeus en Arabies. Hebreeus word wyd gepraat, terwyl Arabies hoofsaaklik deur die Palestynse en Arabiese minderhede gepraat word. Aangesien hy vanaf die eerste graad Engels in skole geleer word, is sy kennis algemeen onder Israeliërs, alhoewel dit nie 'n amptelike taal in Israel is nie. Aan die ander kant is dit moeiliker om in Engels met die Palestyne te kommunikeer.

Dikwels kan u ook die Russiese taal hoor, wat verband hou met 'n groot emigrasie uit die gebied van die voormalige Sowjetunie.

Die Poolse taal, so gewild in die veertiger- of vyftigerjare, het byna heeltemal verdwyn.

Inkopies

Pryse in winkels in Israel is aansienlik hoër as in Pole. Die alternatief is om inkopies te doen in winkels wat deur Arabiere bestuur word of op markplekke. Dit is ook die moeite werd om belang te stel in 'n ketting baie goedkoop kafees - Coffix.

Klassieke aandenkings is voorwerpe van godsdienstige aanbidding vanaf plekke wat verband hou met die Christelike tradisie. Boonop plaaslike Israeliese produkte, soos lekkergoed of wyn.

Gastronomie

Wat ons tydens ons verblyf in Israel kan ontmoet, is twee kombuise: Joods en Arabies.

Joodse kookkuns beteken om die reëls van kosjer te volg en nie spesifieke geregte nie. Alhoewel byna die helfte van die inwoners van Israel hulself godsdienstig onverskillig verklaar, volg byna almal hierdie reëls volgens die gewoonte en glo dat dit gesond is. Wat beteken dit? Die produkte wat gebruik word om die geregte voor te berei, is kosjer, die geregte is voorberei in 'n kombuis wat volgens die kosherheidsreëls versier is, en hierdie reëls is ook gevolg by die kook. In die praktyk beteken dit dat ons in Israel nie varkvleis, seekos of vis sal ontmoet sonder skubbe of goed ontwikkelde vinne nie. As dit egter kom by wat ons met die Joodse kookkuns assosieer - soos geregte of ganspipki, bedien hierdie restaurante in die Kazimierz van Krakow, nie in Israel nie. U sal dalk verbaas wees oor die pizza of ander soortgelyke geregte wat gereeld in die restaurant se spyskaart voorkom. Boonop verskil die spyskaart nie van die gewilde Europese nie. 'N Interessante feit kan die bestaan van kosher McDonalds wees wat ons aan die donker agtergrond van die tekens herken.

Die pryse in restaurante is hoog, min of meer twee drie keer hoër as in Pole. Dieselfde geld vir alkoholiese drankies. Bier, 0,4 liter, kos van 20 tot 25 NIS (2015). Die prys vir 'n bottel wyn begin by 75 NIS, maar nie iets om aan te beveel nie. Relatief goeie Israeliese wyne kos meer as 150 NIS.

'N Goedkoper alternatief is Arabiese gastronomie, op plekke waar dit voorkom.

Verblyf

Die verblyfbasis is baie uitgebreid. Daar is geen probleem met die vind van verblyf nie. Die pryse in beide hotelle en koshuise kan u egter onaangenaam verras. Vir hotelle moet u die minimum pryse van 400 NIS en koshuise 100 NIS in ag neem. 'N Alternatief is goedkoper verblyf in die Palestynse Owerheid, veral in Bethlehem.

Sekuriteit

Israel is in konstante konflik met 'n deel van die Palestynse bevolking. Palestyne voer gereeld terroriste -aanvalle uit. Hul hoofdoelwitte is Ortodokse Jode en uniformdienste. Soms ook Joodse setlaars van enklawe op die Wesbank. Aanvalle op toeriste is sporadies. Tog moet dit in ag geneem word. Die konflikgebiede is die Ou Stad en die Oos -Arabiese Kwartier van Jerusalem, Bethlehem, Nasaret en Suid -Jaffa. Dit is nie raadsaam vir 'n individuele toeris om in die gebiede van die Palestynse outonomie te reis nie. Dit is nie ongewoon om gewapende beamptes of vroulike beamptes van verskillende formasies en private veiligheidsmaatskappye te sien nie. In die geval van beheer deur patrollies van uniformdienste, is dit nodig om hul aanbevelings te volg. Moenie probeer stry of grappies maak nie. Daar moet egter bygevoeg word dat toeriste -tjeks skaars is, en dat patrollies vriendelik is.

Om deur die Wesbank te ry op paaie 1 en 90 word as veilig beskou, en motorverhuringsondernemings verbied dit nie. Hulle laat egter nie toegang tot ander gebiede van die outonomie toe nie.

Die res van Israel word slegs bedreig deur algemene misdaad - sakrekenaars of motordiefstal. Daarom moet u niks op die sitplekke in die motors laat nie.

Buite die ou stad en die Arabiese buurte van Jerusalem is seksuele minderhede nie emosioneel nie. Dieselfde geld vir enkellopende vroue.