Majdan (Leski poviat)
| Maidan | |
 Bieszczady Forest -treinstasie in Majdan | |
| Inligting | |
| Land | Pole |
| Streek | Voivodeship van Podkarpackie |
| Bevolking | 100 |
| Area kode | ( 48) 13 |
| Poskode | 38-607 |
| webwerf | |
Maidan - dorp in Pole, in Podkarpackie Provinsie, in Lesko County, in Cisna gemeente, by die rivier Solinka.
Kenmerkende
Geografiese ligging: 49 ° 12′18 ″ N 22 ° 18′32 ″ E
Dit was voorheen 'n gehuggie Cisna is aan die begin van die 19de en 20ste eeu gevestig as 'n plek vir die oorlaai van hout van plaaslike saagmeulens. Die nedersetting word tans bewoon deur ongeveer 100 mense, ongeveer 2 km wes van Cisna, na Komańcza.
In die 19de eeu was daar geen paaie nie, die gebied was wild en feitlik onbewoon. En winters met ryp van 30 grade was die reël. Hulle het hierdie gebiede ses maande lank van die res van die wêreld afgesny. Daarom was die bestuur van 'n smalspoor deur hierdie ontoeganklike gebiede 'n uiters baanbrekende onderneming; dit is moeilik om dit vandag nog voor te stel.
Die eerste stoomlokomotief het die Maidan-stasie in 1898 binnegekom. Daarna het hy byna 100 jaar lank die roete van 25 kilometer afgelê en mense en hout van die Bieszczady-openings vervoer. Dit was die vervoer van hout van saagmeulens wat die meeste tot die ontwikkeling daarvan bygedra het. Die lyn het gegroei en daar was takke na industriële aanlegte.In die jare 1902-1904 is die eerste gedeelte ontwikkel Bieszczady Forest Railway Majdan - Cisna - stroom Smerek en verskeie takke. Tans loop die Spoorweg seisoenaal op die volgende roetes: Cisna - Majdan - Przysup – Dolzyca - Roztoki Górne - Solinka - Żubracze en Majdan - Wola Michowa en Majdan - Balnica - Smolnik (die gedeelte van Balnica na Smolnik is in 2009 heraktiveer).
Die lyn is om ekonomiese redes in 1994 gesluit.
Dit het gelyk asof dit vir altyd weg was. Gelukkig is die Bieszczady Forest Railway Foundation twee jaar later gestig. Dit het nie net die historiese rolmateriaal en geboue van die hoofstasie in Majdan gered nie, maar veral die gees van Bieszczady. Op 4 Julie 1997 vertrek 'n trein met mense weer op die roete van Maidan na Przysłup. Die byna mal droom van 'n dosyn entoesiaste is verwesenlik. Vandag ry treine wat deur 'n ou stoomlokomotief getrek word, gereeld na Balnica, met toeriste.
Ry
Per vliegtuig
Met die trein
Met die motor
Die stad is geleë op die provinsiale pad 897.
Met die bus
Per skip
Kommunikasie
Die moeite werd om te sien
'N Reis met 'n choo-choo-trein is 'n unieke trekpleister, want die gebiede waarop dit beweeg, is een van die mooiste uithoeke van Europa. In die winter is dit moontlik om wilde diere in die sneeu te sien, wat waarskynlik aan die tou gewoond geraak het. Hulle is nie bang vir die fluitjie van die lokomotief of die rook wat uit die skoorsteen kom nie.
As u in die Bieszczady -gebergte is, moet u met hierdie trein ry. Dit is 'n onvergeetlike aantrekkingskrag.
In die winter is slegs een roete oop - van Majdan na Balnica, met die fokus op wintervakansies, dwarsdeur Februarie.
By die Majdan -stasie is daar klein gastronomipunte en 'n ruim parkeerterrein. Toegang tot die stasie is betaalbaar. Die sogenaamde 'n platform vir PLN 2 (verminderde PLN 1).
Ritte vind plaas op Woensdae en Saterdae. Vertrek vanaf Maidan om 12:00. Eenrigtingreis duur ongeveer 45 minute. Stop in Balnica - ongeveer 20 minute. Dit is die moeite werd om warmer aan te trek, veral in die winter, want die trein bestaan uit oop waens, sonder vensters en die boonste gedeelte van die mure (wat dit makliker maak om te fotografeer). Daar is slegs 1 klassieke motor met geslote vensters in die trein. In die lente- en somerseisoen gaan die kabelbaan ook na die ooste. Die eindstasie is dan Przysłup, 11 km daarvandaan, en onderweg stop die trein in Cisna en Dołżyca. Net vir ingeval, kyk ons na die webwerf: Kolejka.bieszczady.pl U kan ook kaartjies aanlyn koop Kaartjies vir reise na Balnica kos: normale PLN 25, afslag - PLN 20. Dit is die moeite werd om 'n uur vroeër te arriveer, want in mooi weer is daar baie mense wat bereid is en dat daar moontlik geen kaartjies is nie. Maar meestal word 'n ekstra trein wat deur 'n diesellokomotief getrek word, gelanseer.
Die Bieszczady -berge is die hele jaar deur pragtig. Almal het 'n gunsteling tyd. Sneeu en koue winter skrik baie mense weg, maar danksy hierdie is daar min toevallige toeriste, daar word meer gereeld vriendskappe gesluit. Die sogenaamde Maartwinter, oftewel hoëdrukweer met sonnige dae, is magies in die Bieszczady-berge.
Naaste buurt
- Cisna
- Wetlina
- Ruske
- Lutowiska
- Terka
werk
Wetenskap
Inkopies
Gastronomie
Feeste, partytjies
Verblyf
Kontak
Sekuriteit
Toeriste inligting
Elke stasie van die Bieszczady Forest Railway is 'n goeie punt om in die Bieszczady -berge te stap. Van Cisna en Przysłup kan u na Jasło, Fereczata of die hoofroete na Smerek, na Chatka Puchatka en na bergweidings gaan. Van Balnica - tot goed gemerkte Slowaakse paadjies.
Dit is van hier af na die interessante mini -dieretuin in Bieszczady, langs die boswagterlodge in Liszna (in die rigting van Roztok) en na die "Szczerbanówka" -kyktoring op die Przystuppas. U kan die westelike, beboste deel van die Bieszczady -berge en Smerek en die weivelde in die verte sien.
Reis
Sien ook
 | Hierdie artikel bevat reeds die minimum inligting om dit te maak nuttig . Daar is egter nog 'n lang pad om 'n gids te word. U kan help deur die leemtes in te vul en die afdelings wat reeds begin het, uit te brei. |
 |