.svg/100px-Mali_on_the_globe_(Africa_centered).svg.png)
Inleiding
Mali of Mali, amptelik die Republiek van Mali (in Frans, Republiek van Mali), is 'n land in die noordweste van Afrika, op die gebied van Sahel. Dit grens in die weste aan Senegal Y Mauritanië, noord met Algerië, oos met Niger, na die suide met Burkina Faso Y Ivoorkus en suidwes met Guinee.
Verstaan
Die gebied van Mali is baie uitgebreid en redelik gevarieerd. Dit word van wes na oos deur die Nigerrivier gekruis, wat deur die hoofstad Bamako en die buitewyke van Timboektoe (7 kilometer daarvandaan) gaan. In die westelikste deel van die land is die Senegalrivier, wat later die natuurlike grens tussen Mauritanië en Senegal sal wees.
Die noorde van die land; begrens deur die grens met Mauritanië, die Nigerrivier, die grens met Algerië en die grens met Niger; dit word oorheers deur die Sahara -woestyn. Die belangrikste stede in die noorde van Mali is Timboektoe, Djené en Gao.
In die suid-sentrale deel van die land, naby die grens met Burkina Faso, is die Dogon-krans, een van die belangrikste toeristesentrums van die land.
Tussen Bamako en die grens met Guinee is die Mandingaberge. Verder wes, naby die Senegalese grens, is daar ook 'n paar berge en die Kayes -streek.
Die res van die land is redelik plat. Daar moet op gelet word dat die land vrugbaarder is, hoe verder suid ons kom, een van die rykste gebiede wat grond betref, is die gebied wat aan die Ivoorkus grens.
Streke
Die streke, kringe en hul inwoners is soos volg:
Gao [wysig]
* Ansongo (85 847 inwoners) * Bourem (78 925) * Gao (145 633) * Menaka (25 571)
Kayes [wysig]
* Bafoulabé (176 555 inwoners) * Diema (140 107) * Kayes (350 082) * Kenieba (165 567) * Kita (278 111) * Nioro de Sahel (253 984) * Yelimané (141 693)
Kidal [wysig]
* Abeibara (7331 inwoners) * Kidal (16 923) * Tessalit (5857) * Tin-Essako (935)
Kulikoró [wysig]
* Banamba (149 965 inwoners) * Dioila (341 400) * Kati (458 333) * Kolokani (196 644) * Kulikoró (144 006) * Nara (190 284)
Mopti [wysig]
* Bandiagara (213 348 inwoners) * Bankass (184 021) * Djenne (160 591) * Duentza (152 185) * Koro (263 788) * Mopti (232 735) * Tenenku (142 806) * Yuwaru (77 699)
Volgens [wysig]
* Barueli (160 673 inwoners) * Bla (247 609) * Macina (195 463) * Niono (203 353) * San (229 607) * Segú (477 457) * Tominian (164 587)
Sikasso [wysig]
* Buguni (272 522 inwoners) * Kadiolo (138 156) * Kolondieba (132 718) * Kutiala (355 189) * Sikasso (431 936) * Yanfolila (157 132) * Yorosso (123 119)
Timboektoe [wysig]
* Ek sal sê (76 033 inwoners) * Gundam (122 772) * Gurma-Rharus (56 784) * Niafunké (135 006) * Timboektoe (76 766)
Bamako -distrik [wysig]
* Bamako (838 315 inwoners)
Stede
- Bamako: Die hoofstad van die land, die 'kajamond', soos die naam in die ou Bambara sê, was 'n stad wat voortdurend uitgebrei is vir ongeveer tien jaar. Buite buurte word by die stad gevoeg, wat dit geleidelik in 'n groot hoofstad verander.
- Mopti: Die "Venesië van Mali" is 'n stad met adobe -huise en lewendige dakke op die punt waar die riviere Bani en Niger bymekaarkom.
- Volgens: Byna verpligte kruispunt wanneer u op een of ander manier Mali oorsteek. Segú, die ou hoofstad van die Bámbara -koninkryk, bekend as die stad van die balanzans, enorme bome waaronder mense sit en gesels oor tee.
- Sikasso: Groen en vrugbare stad in die suide van Mali
- Timboektoe: Voormalige kulturele hoofstad van die Songhay -ryk. Die mitiese stad van 333 heiliges en die doel van soveel reisigers in die geskiedenis.
- Gao: Die voormalige politieke en militêre hoofstad van die Songhay -ryk trek voordeel uit die woestynhekke van die magtige Nigerrivier en die brug wat in 2006 gebou is na vyf dekades se wag.
- Bandiagara: Poort na die Dogon -land, wat 'n verpligte stop geword het vir toeriste van alle soorte en dus vir mense wat daar woon.
- Kayes: Hoofstad van die land Sarakolé, naby die grens met Senegal. Stad van emigrasie, meer ontwikkel as ander van sy grootte danksy die groot bydraes van die ballinge wat die groei daarvan finansier.
- Sévaré: 'N Padstad, 'n verpligte stop in die middel van die Bamako-Gao-roete, en terselfdertyd 'n verbinding met Mopti en Timboektoe, aan die een kant, en met die Dogon-land aan die ander kant.
Ander bestemmings
- Djenné: antieke Maliese stad, volledig gemaak van Adobe. Dit is deur UNESCO verklaar as 'n wêrelderfenisgebied en vertoon die grootste moskee ter wêreld wat geheel en al van adobe (modder) bestaan. Na die reënseisoen werk die hele gemeenskap saam om die mure van hierdie indrukwekkende konstruksie te herstel.
Die hele stad, van 'n dak gesien, bied 'n interessante landskap met sy gladde geboë lyne en sy melancholiese kleur.
Ongelukkig mag nie-Moslems die moskee binnegaan. Hierdie verbod was blykbaar die gevolg van 'n fotosessie deur 'n modetydskrif wat deur die plaaslike bevolking as 'pornografies' bestempel is.
- Adrar des Ifoghas- 'n Sandsteenplato in die Sahara met grotteskilderye, eeue lank soutmyne en 'n verrassende verskeidenheid wild.
- Dogon Country: geen besoeker aan Mali moet 'n wandeling deur hierdie landskap van verspreide kransdorpe misloop nie. Die beroemde Bandiagara -platorand is 'n wêrelderfenisgebied
Verstaan
Die Republiek Soedan en Senegal het op 22 September 1960 onafhanklik geword van Frankryk as die Federasie van Mali. Senegal het na slegs 'n paar maande teruggetrek, en die Soedanese Republiek is Mali hernoem. Die land is daarna tot 1991 deur diktature bestuur. In 1992 is die eerste demokratiese presidentsverkiesings in die land gehou.
Net minder as die helfte van die bevolking is jonger as 15 jaar. Die oorgrote meerderheid Maliërs is Moslems, sommige beoefen ook inheemse oortuigings, en 'n klein aantal is Christene. Ongeveer 10% van die bevolking is nomadies. Die meeste Maliërs werk in die landbou en visvang.
Geskiedenis
Mali was eens deel van drie beroemde Wes-Afrikaanse ryke wat die handel suid van die Sahara in goud, sout, slawe en ander kosbare goedere beheer het. Hierdie koninkryke van die Sahel het nie rigiede geopolitieke grense of rigiede etniese identiteite gehad nie. Die eerste van hierdie ryke was die Ryk van Ghana, wat van die 8ste eeu tot 1078 deur Wes -Afrika versprei het.
Later is die Mali -ryk in die boonste Niger gevorm en bereik die hoogtepunt van die mag in die 14de eeu. Onder die Mali -ryk was die ou stede Djenné en Timboektoe sentrums van Islamitiese leer en handel. Mansa Musa, wat in die vroeë 14de eeu regeer het, word beskou as die rykste persoon in die geskiedenis ($ 400 miljard aangepas vir inflasie!) As gevolg van die goud- en soutproduksie van die Maliese Ryk. Hy het hierdie rykdom gebruik om 'n paar van die indrukwekkende moskees te bou wat nog steeds in die hele land voorkom. Die ryk het daarna afgeneem en is vervang deur die Songhai -ryk. Die Songhai-mense het hul oorsprong in die huidige noordwestelike Nigerië. Aan die einde van die 14de eeu het die Songhai geleidelik onafhanklik geword van die Mali-ryk en uitgebrei tot uiteindelike ineenstorting, grootliks as gevolg van 'n Marokkaanse inval in 1591. Die val van die Ryk Songhai was die einde van die rol van die streek as 'n kommersiële kruispad. Na die vestiging van maritieme roetes deur die Europese moondhede, het die handelsroetes oor die Sahara belang verloor.
In die koloniale era het Mali begin in die laat 19de eeu onder die beheer van die Franse geval. Teen 1905 was die grootste deel van die gebied onder vaste Franse beheer as deel van die Franse Soedan. Vroeg in 1959 het Mali (toe die Soedannese Republiek) en Senegal verenig om die Federasie van Mali te word en het hulle op 20 Junie 1960 onafhanklikheid van Frankryk gekry. op 22 September 1960.
Weer
Die land se klimaat wissel van tropiese savanne (bome en gras, met 'n digtheid van bome wat toeneem as 'n mens suid reis) in die suide tot 'n dorre woestyn in die noorde, met die sahel tussenin. 'N Groot deel van die land kry geringe reënval; droogtes kom gereeld voor. Vanaf die einde van Mei of vroeg in Junie (afhangende van hoe noord jy is) tot middel tot einde Oktober of vroeg in November, is die reënseisoen. Gedurende hierdie tyd kom oorstromings van die Nigerrivier gereeld voor, wat die binnelandse delta van Niger veroorsaak. Na die reënseisoen is daar 'n koeler tydperk wanneer baie plante nog groen is; Dit is van begin November tot begin Februarie. Van die middel van Februarie tot die reën begin in Mei of Junie, is die warm en droë periode, met temperatuur in die dag in Maart en April. Hierdie tyd van die jaar is warm en uiters droog.
Mense
Mali bestaan uit uiteenlopende etniese groepe suid van die Sahara wat soortgelyke historiese, kulturele en godsdienstige tradisies deel. Verskeie etniese groepe Mandé (byvoorbeeld Bambara, Khassonké, Mandinka en Soninké) maak meer as die helfte uit Mali se bevolking uit. Ander belangrike etniese groepe sluit in die Fula, Tuaregs en Moors, bekend as die Azawagh -Arabiere.
Vakansiedae
- Nuwejaarsdag (1 Januarie)
- Weermag se dag (20 Januarie)
- Martelaarsdag (26 Maart)
- Paas Maandag
- Eid al Fitr (Islamitiese godsdiensbeoefening)
- Onafhanklikheidsdag (22 September)
- Kersdag (25 Desember)
Om te kry
Visa is nie nodig vir burgers van Algerië, Andorra, Benin, Burkina Faso, Kameroen, Kaap Verde, Tsjaad, Ivoorkus, Gambië, Ghana, Guinee, Guinee-Bissau, Liberië, Macao, Mauritanië, Monaco, Marokko, Niger, Nigerië, Senegal, Sierra Leone, Togo en Tunisië. Vir alle ander lande moet 'n visum voor aankoms verkry word om Mali binne te kom. 'N Uitnodiging (afskrif van hotelbesprekings of brief van die onderneming wat die doel van die reis verduidelik) word vereis om die visum te kry. Vir Amerikaanse burgers is die fooi 131 dollar, ongeag die duur van die verblyf (tot 5 jaar). Vir ander burgers kos 'n visum: 80 dollar (3 maande, enkelinskrywing), 110 dollar (3 maande, meervoudige inskrywing), 200 dollar (6 maande, meervoudige inskrywing), 370 dollar (1 jaar, meervoudige inskrywing).
- By die Maliese ambassade in Dakar, Senegal, kos 'n visum van 30 dae 25.000 CFA (2018).
Per vliegtuig
Air France vlieg daagliks sonder ophou van Paris Charles de Gaulle na Bamako (en terug). Royal Air Maroc is effens goedkoper as Air France en het daaglikse vlugte uit Europa en New York via Casablanca in Marokko. Daar is ook kleiner ondernemings, soos Point Afrique, wat in die hoogseisoeneisoen goedkoop van en na Mali vlieg. Air France en RAM arriveer en vertrek in die middel van die nag, dus selfs as u 'n begrotingsreis beplan, kan dit die moeite werd wees om die eerste nag in 'n goeie hotel deur te bring, waar u werklik kan bespreek en selfs u kan oplaai. vanaf die lughawe. . TAP Portugal vlieg ook daagliks vanaf Lissabon.
Baie Afrika- en Pan-Afrikaanse lugrederye vlieg na Mali, byvoorbeeld: Ethiopian Airlines, Air Mauritania, Tunisair, Air Afriqiya en vele ander. Sommige van hierdie lugdienste het ook funksieverbindings na Mopti.
Die lughawe is ongeveer 20 minute se ry van die sentrum van Bamako af. Daar is vaste tariewe vir taxi's na verskillende dele van die stad - om dit te vind, steek die straat voor die lughawe oor en gaan regs van die kioskblok. U sien 'n groep taxibestuurders en 'n bord met pryse. In Augustus 2007 was die prys 7 500 CFA -frank.
As u die plaaslike taal egter goed genoeg ken, kan u die amptelike prys tot 4000 CFA of selfs 3000 CFA beding, veral as u gedurende die dag arriveer. Maak egter seker dat u op 'n amptelike taxi klim (sien die afdeling Keep Safe hieronder). Daar is selfs 'n goed versteekte restaurant: volg die afritpad verby die versperring, en dit is aan die regterkant, omring deur bome, ongeveer 50 m van die eindgebou. Hulle is baie vriendelik en bedien basiese, maar vullende en smaaklike toebroodjies. Om van Bamako na die lughawe terug te keer, probeer hard onderhandel, en u kan aansienlik goedkoper tariewe kry as die tariewe wat vir die lughawe na Bamako bepaal is.
As u met Royal Air Maroc vlieg, moet u daarop let dat die lughawe in Casablanca bekend is om oopgemaakte tasse oop te maak en waardevolle items te verwyder. Ook bagasie kan laat wees.
Soos met baie ander lughawens, is daar mense wat u in ongemagtigde taxi's sal probeer druk en geld kan ruil, en sommige kan selfs die lughaweterminal binnegaan. Vermy hulle.
Boot
Mali het twee groot riviere wat ten minste 'n deel van die jaar bevaarbaar is, wat albei na buurlande vaar, alhoewel slegs die Niger baie kano's in die weg het.
- Die Senegal rivier dit kom van Guinee in die suide na Mali en volg 'n noordwestelike koers na Senegal.
- Die Niger kruise, gepas, Niger. Groot skepe is slegs van Augustus tot November aktief en gaan nie verder as die grens nie, maar klein kano's Hulle ry gereeld tussen Gao en Niamey met baie stop langs die pad.
Met die motor
| Van Europa Vanuit Europa moet u die Straat van Gibraltar, Marokko, Wes -Sahara en Mauritanië oorsteek. Daar is geen probleme meer om Wes -Sahara op die kuspad oor te steek nie. U moet egter u motor- en paspoortinligting gereed hê om by die verskillende kontrolepunte te oorhandig. Nou is daar verharde paaie van Europa na Bamako en na Gao (behalwe die 3 km op die grens tussen Wes -Sahara en Mauritanië). |
Daar is verskillende maniere om per motor na Mali te kom.
Die gewildste roetes is Senegal (veral sedert die Dakar-Bamako-treine gestop het) en Burkina Faso. Die pad van Gao na Niamey is geplavei en 'n brug word in Gao gebou, sodat die hele reis van Niamey na Bamako op geplaveide (indien nie afgeleë) paaie voltooi kan word.
Daar is ook ordentlike landoorgange van Mauritanië (geplavei) en Guinee. Die oorgang van die Ivoorkus lei na 'n rebelle-beheerde gebied in die noorde van die Ivoorkus en sal u, hoewel dit veilig is, deur talle versperrings en "amptenare" wat omkoopgeld eis; As u na die suide van Ivoorkus reis, is dit beter om deur Burkina Faso en Ghana te reis.
Daar is 'n afgeleë woestynkruising met Algerië naby Tessalit, maar dit is gevaarlik (geneig tot bandyt en word gebruik vir smokkel) en ver. Dit is moontlik gesluit vir toeriste; al is dit nie so nie, is die Algerynse kant gevaarlik (bandiete en ekstremiste van Al -Qaeda!) en is 'n militêre begeleiding nodig.
Met die bus
Mali kan direk per bus vanaf verskillende Afrika -stede bereik word. Dit sluit in, maar is nie beperk nie tot, Dakar, Ouagadougou, Abidjan, Niamey en Accra.
Daar is openbare vervoer byna van Europa na Mali, of dit nou busse of taxi's is. Die enigste uitsondering is van Dakhla, Wes -Sahara, tot Noudhibou, Mauritanië, waar u maklik 'n rit met 'n Mauritaanse handelaar kan kry.
Met die trein
Die enigste spoorlyn, tussen Bamako en Dakar, is sedert die somer van 2009. Nie in bedryf nie meer inligting.
Reis
Per vliegtuig
Dit is moontlik om per vliegtuig deur Mali te reis, aangesien talle maatskappye ontstaan het. Dit is moontlik om te vlieg (gewoonlik vanaf Bamako) na stede soos: Mopti, Timboektoe, Kayes, Yelimané, Gao, Kidal, Sadiola en ander.
Die vliegtuie is oor die algemeen Tsjeggiese turboprops (LET-410) en klein Russiese vliegtuie (Yakovlev YAK-40). Om per vliegtuig in Mali te reis, is vinnig, maar in vergelyking met 'n busreis duur. Dit is egter nie onfeilbaar nie - u is dikwels aan die genade van die vervoerder, wat kan kies om nie op 'n gegewe dag te vlieg as te min passasiers opdaag nie. U kan gewoonlik kaartjies by die lughawe kry voordat u vlug, maar die beste opsie is om vooraf 'n kaartjie te bespreek.
Société Transport Aerienne (STA) en Société Avion Express (SAE) is die twee gewildste en betroubaarste vervoerder.
Boot
Dit is moontlik om per boot deur Mali te reis, maar dit is baie seisoenaal. Die mees algemene opsie, slegs regtig moontlik gedurende die reënseisoen, is 'n boot na / van Timboektoe. Daar is ook baie klein bote, "pirogues" in Frans, wat byna oral gehuur kan word; dit is basies groot kano's. As die groot bote nie in werking is nie, kan u steeds 'n pennace huur (soos 'n groot gemotoriseerde kano). Of gebruik een van die openbare pinases. Dit sal nog drie maande werk voordat die watervlakke ook te laag is. U kan die rivier van naby Bamako na Gao navigeer, hoewel die vlak die vinnigste daal in die deel tussen Bamako en Mopti.
Met die motor
'N Goeie opsie vir 'n groter groep of reisigers wat gemakliker as ekonomies is, is om 'n privaat motor te huur. 'N 4x4 word sterk aanbeveel as u die hoofpaaie verlaat (dit sluit die reis na Timboektoe in). Daar is baie min verharde paaie en almal is enkele snelweë buite die stede, hoewel die meeste in 'n goeie toestand is. Een ry na die noorde van die land (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao), 'n ander vurk agter Segou aan om die Niger by die Markala -dam oor te steek en Niono te bereik, terwyl 'n ander van Bamako na Sikasso gaan en dan na Costa Ivory. Daar is individue wat hul 4x4 -motors vir 'n rit huur (in hierdie geval moet u verseker dat u 'n versekering het slaagkaarten baie gas), maar oor die algemeen beteken 'n motor huur 'n motor en 'n bestuurder. Dit word sterk aanbeveel, aangesien Maliaanse paaie en bestuurders onvoorspelbaar kan wees en voertuie onbetroubaar is (die bestuurder moet beter uitvind wat die harde ratel is of waarom die enjin begin rook het!).
Reis binne Bamako kan moeilik wees vir beide die sakereisiger en die vakansieganger. Een van die beste opsies is om 'n motor by 'n bestuurder te huur. Dit kan daagliks gedoen word en is 'n groot hulp vir iemand wat nuut is in die stad. As u baie plekke op een dag wil besoek, is dit moeilik om die plaaslike taxistelsel te vertrou. Die bestuurder is 'n plaaslike inwoner en ken die meeste name van die plekke waarheen u moet gaan. Daar is geen probleem om 'n parkeerplek te vind nie, aangesien die bestuurder op u kan wag terwyl hy die betrokke onderneming bywoon.
Vir die toeris kan hierdie opsie u oplossing wees om die stad Bamako sonder kommer te ken. Uitstappies buite die stad is ook beskikbaar, hoewel die tarief ietwat hoër kan wees as die tariewe in die stad. Gas is 'n ekstra koste vir die huurder. 'N Bekende man met die naam Aldiouma (uitgespreek al-Jew-ma) Togo bedryf 'n elegante operasie en is oop vir onderhandeling oor tariewe. Gewoonlik ongeveer 25,000-30,000 CFA per dag vir gebruik in die stad. 'N Bietjie minder as dubbel die prys vir uitstappies buite die stad. U inligting: Aldiouma Togo: Sel: 223 642-6500 Tuis: 223 222-1624 [email protected]
Met die bus
Die belangrikste stede langs die geplaveide pad na die noorde is met die bus verbind (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao). 'N Afsonderlike verharde baan loop deur die suide (Bamako, Bougouni, Sikasso, Koutiala, Segou) Daar is baie verskillende ondernemings met verskillende skedules, maar almal het min of meer dieselfde pryse. Normaalweg duur 'n reis na Mopti (600 km, die helfte van die pad) ongeveer nege uur; 'n reis na Gao ten minste 12. Alle tye is egter baie moeilik en min busmaatskappye gee u 'n geskatte aankomstyd, aangesien verskillende bestuurders teen verskillende snelhede ry, en dit is nie onwaarskynlik dat die bus sal breek en herstelwerk nodig het nie. stilhoue. om 'n ander bus te help. Dit is gewoonlik moontlik om 'n paar dae vantevore 'n bespreking te maak, wat tydens die toeristeseisoen aanbeveel word, hoewel u selde 'n probleem het om 30 tot 60 minute voor die bus vertrek te kom.
Busmaatskappye:
- Bittar vervoer
Met die trein
Spoordienste in Mali is beperk tot een trein twee of drie keer per week tussen Bamako en Kayes.
Praat
Frans is die amptelike taal, maar 80% van die bevolking praat Bambara (of Bamanakan in die taal self), saam met baie ander Afrikatale (Peulh / Fula, Dogon en Tamashek, die taal van die Tuareg -mense). Min mense praat Frans buite die groter stede, en selfs Bambara word in sommige streke skaars. Baie min mense praat Engels. 'N Songhai -frase -boek is beskikbaar by die Franse Wikivoyage -projek.
Om te koop
Geld
| CFA Franc Wisselkoerse Vanaf Januarie 2020:
Wisselkoerse wissel. Huidige koerse vir hierdie en ander geldeenhede is beskikbaar op XE.com |
Die land se geldeenheid is Frank CFA van Wes -Afrika , gebel CFA (ISO -geldeenheidskode: XOF). Dit word ook deur sewe ander Wes -Afrikaanse lande gebruik. Dit is uitruilbaar op gelyke voet met die Sentraal -Afrikaanse CFA -frank (XAF), wat deur ses lande gebruik word. Beide geldeenhede word vasgestel teen 'n wisselkoers van 1 euro = 655,957 CFA -frank.
Die Wes -Afrikaanse CFA -frank word einde 2020 herdoop tot 'eco'. Dit sal aan die euro gekoppel word.
Inkopies
Daar is baie handwerk in Mali. Verskeie etniese groepe het hul eie handelsmerkmaskers. Daar is groot musiekinstrumente; bogolas komberse ('n tipe kombers); silwer juweliersware en leerware. Die Touareg -mense produseer veral aantreklike silwer- en leergoedere, insluitend juweliersware, dolke, spiese, swaarde en bokse. Die koop van plaaslike musiek is ook 'n goeie herinnering.
OTM'e
Alle kitsbanke in Ecobank in Mali aanvaar hulle Mastercard Y Visa kontant te trek. 'N Lys met plekke word op hul webwerf vertoon.
Om te eet
Die mees universele gereg in Mali is rys met sous, dikwels grondboontjiebotter "tiga diga na", gebaseer op tamatie / ui / olie of blaar / okra, wat gewoonlik saam met vis of vleis bedien word as dit vir die gaste gekoop of voorberei word. "To", 'n gelatienagtige maïs- of gierstesous wat saam met sous bedien word, is nog 'n Maliaanse klassieker, al is dit meer 'n dorpsmaaltyd as wat die meeste toeriste sou vind. In die noorde kom koeskoes ook gereeld voor.
In groter stede vind u ordentlike "westerse" restaurante, wat pryse naby die westerse restaurante hef. Bamako het selfs goeie Chinees, Viëtnamees, Italiaans, Libanees en meer. In kleiner plekke bedien die standaard Maliaanse restaurant hoender of beesvleis met friet en / of slaai, gewoonlik eetbaar en bekostigbaar, maar vervelig en nie besonder Malies nie. Die beste plekke in die meer toeristegebiede kan ook plaaslike spesialiteite hê. Die 'straatkos' is baie lekkerder (en supergoedkoop): ontbyt bestaan uit tortilla -toebroodjies, middagete is gewoonlik rys met 'n paar souse om uit te kies, en aandete bied baie opsies, soos boontjies, spaghetti in olie gekook en 'n bietjie tamatie. aartappels, gebraaide rys, hoender, frikkadelle, kebabs van kalfsvleis, vis en slaai. U kan klein tafels langs die paaie en naby vervoersknooppunte vind.
Snacks wat u te koop kan kry, sluit in koeke (veral by busstasies), verskillende gebakte deeg (soet of met warm sous), grondboontjies, geroosterde mielies, as dit seisoen is, sesamstokkies en bevrore sappe in plastieksakke. Vars vrugte is wyd beskikbaar en altyd heerlik. Van die beste is mango's, papaja, waatlemoen, koejawels, piesangs en lemoene; die spesifieke keuse hang af van die seisoen.
Soos in enige tropiese onderontwikkelde land, is voedselverwante siektes natuurlik 'n groot bron van kommer vir die reisiger. Die belangrikste skuldiges van diarree is onbehandelde water (veral op die platteland) en vrugte en groente wat nie in bleikwater geskil of geweek is nie; Slaaie (selfs in luukse restaurante!) Sal waarskynlik probleme veroorsaak. Kos, veral vleis, moet goed gekook word; Dit is waarskynlik meer 'n probleem met Westerse kos in restaurante as Maliaanse kosse wat gewoonlik ure lank kook. Drink gebottelde water en raadpleeg 'n dokter oor die moontlikheid van neem 'n antibiotika soos cipro om diarree te behandel wat ernstig is of nie binne 'n paar dae verbeter nie.
Drink en gaan uit
Behandel kraanwater met agterdog. Dit is dikwels so gechloreerd dat 'n mens vermoed dat min insekte daarin kan oorleef. Maar korttermynbesoekers sal veiliger wees met gebottelde water. Daar is verskillende goedkoop plaaslike handelsmerke, maar hou in gedagte dat dit slegs deur buitelanders en welgestelde Maliërs gedrink word - moenie staatmaak om gebottelde water te vind in winkels wat gereeld deur 'gewone' Maliërs besoek word nie. Koeldrank soos Coca-Cola of Fanta is meer algemeen beskikbaar en veilig. Straatverkopers verkoop water en tuisgemaakte gemmer- en bessiedrankies in klein plastieksakke. Hulle word dikwels gevries, wat hulle baie verfrissend maak in die hitte. Oor die algemeen moet u dit nie drink sonder om dit eers te behandel nie.
Een wat in Frans en "dabileni" ("rooi hybiskus") in Bambara "bissap" genoem word, is egter gemaak van hibiskusblomme wat tydens die voorbereiding gekook word, en daarom is dit gewoonlik veilig om te drink. Dit is 'n baie lekker alkoholiese drankie wat u nie moet misloop nie. In Bamako is dit moontlik om behandelde water in klein plastieksakke in die meeste buurtwinkels vir 50 CFA te koop; Dit is baie goedkoper en natuurlik meer omgewingsvriendelik as bottels. Die sakke is gemerk met 'n handelsmerk; wees versigtig om dit nie te verwar met kraanwater wat straatverkopers in ongemerkte plastieksakke verkoop nie. Soetmelk en jogurt, wat gewoonlik skoon is omdat die sakke industrieel gevul word, word ook wyd verkoop. Vars melk kan in sommige dorpe ook in emmers langs die pad gekoop word.
Slaap
| As gevolg van die dramatiese afname in die aantal toeriste / besoekers weens die konflik in die noorde, het baie hotelle regoor die land gesluit ... selfs die luukse. Dit sluit 'n paar van die Mali -hotelle op die Wikivoyage -bladsye in. Aangesien dit waarskynlik 'n tydelike sluiting sal wees totdat die aantal toeriste herstel, is die geslote hotelle nie uit die lyste van hotelle in Mali verwyder nie (op die stadsbladsye). As u na Mali reis, moet reisigers in gedagte hou dat die hotel waar hulle van plan is om te bly, gesluit en behoorlik beplan kan word. (Julie 2012) |
Daar is verskillende soorte verblyfopsies van verskillende pryse en kwaliteite. U betaal USD 60-100 per nag (en meer) vir 'n goeie hotel volgens westerse standaarde. Aan die ander kant van die spektrum kan u ongeveer $ 5-10 per nag betaal vir 'n bed of matras, gewoonlik met 'n muskietnet en lakens, in 'n kamer of op die plafon. Sulke plekke het gewoonlik toilette en storte in 'n gedeelde fasiliteit (dink kampeerterrein om met minder toerusting te kampeer). Alle toeristegebiede het hotelle of herberge, en baie plekke het ook gesinshuise. Om op die dakterras te slaap, as dit beskikbaar is, is nie net die goedkoopste opsie nie, maar dit is ook gewoonlik die coolste en gee jou die plesier om onder die sterre te slaap, wat ongelooflik helder is buite Bamako omdat daar so min ligbesoedeling is.
Leer
Mali het talle musiekinstrumente wat hy moet leer. Dit is veral 'n baie gewilde plek om op verskillende tromme te leer speel (bongo, djembe, ...)
Werk
Mali is een van die armste lande ter wêreld. Die gemiddelde jaarlikse salaris van die werker is ongeveer US $ 1,500. Seisoenale variasies lei egter tot gereelde tydelike werkloosheid van landbouwerkers.
Sekuriteit
Mali is polities onstabiel en daarom versprei wanbestuur oor die hele land. In Junie 2012 is Mali getref deur 'n politieke krisis en 'n burgeroorlog, wat die land tydelik in twee dele verdeel het: die noorde word 'Azawad' genoem en word beheer deur 'n groep Islamitiese rebelle, terwyl die suide 'n weermag ondervind junta. Dit is besonders en uiters riskant om na die provinsies Timboektoe en Gao te reis, en in Julie dieselfde jaar het Islamitiese rebellegroepe beveel dat alle heiligdomme afgodediens behels omdat dit vernietig sal word. Reisadviseurs uit die Verenigde State, Kanada en die Verenigde Koninkryk het hul burgers herhaal oor die gevare van reis na Mali hierdie seisoen.
Die trein tussen Bamako en Kayes is berug om sy rooftogte: as u die trein neem, moet u uiters versigtig te werk gaan, 'n sakflits saamdra en te alle tye u besittings by u hê.
Baie geluk met die polisie. Ellos generalmente se preocupan bastante con el tráfico directo y a multar personas con los documentos incorrectos, pues usted les temerá un poco, pero siempre lleve una copia de su pasaporte y de su visa (y preferentemente el original si quiere asegurarse de ello).
Llevar solamente una licencia de conducir no es suficiente and podría ser conducido a la comisaría a no ser que los soborne a la salida. Notifique que la policía en Bamako a menudo detienen taxis, aunque esto puede ser algo evitable siempre y cuando no se exceda de los cuatro pasajeros en el coche y por tomar mototaxis “oficiales” solamente and (los que tienen sólo placas rojas: en Bamako, un coche con las placas blancas no es un taxi oficial aunque tenga el letrero de taxi encima, sin tener en cuenta lo que el taxista te dirá).
La mitad del noreste de Malí (simplemente todo del norte y al este de la Provincia de Mopti) no está segura para el viaje, como la alianza lóbrega de Al Qaeda y los grupos rebeldes Tuareg le han estado apuntando a los extranjeros para los secuestros. Desafortunadamente, en tarde 2011, estos secuestros ocurrieron en otras partes del país igualmente (incluyendo el capital), y el secuestro de turista por terroristas es una preocupación verdadera.
Aunque la homosexualidad es legal en Mali, una investigación por el Proyecto de Actitudes Globales del Banco Ambrosiano en 2007 demostró que 98% De malís examinados creo que esa homosexualidad es una forma de vida que debería ser denegado - una tasa parecida a Kenia y Egipto. Los viajeros LGBT deberían tener cuidado con despliegues públicos de afecto.
Alguna inquietud política a partir de julio del 2020 resultar del vuelco de resultados de encuestas parlamentarias para 31 asientos por el Court Constitucional que resultó en candidatos de President Keita obtener fiestas reeligió; Ha habido protestas en la ciudad de Bamako.
Salud
Vacunas
Aunque rara vez se aplica, es necesario que tenga una tarjeta de vacunación internacional que muestre la inmunización contra la fiebre amarilla. También se recomienda vacunarse contra la hepatitis A, la hepatitis B, la fiebre tifoidea y la meningitis. También puede considerar vacunarse contra la poliomielitis debido al brote de poliomielitis en el norte de Nigeria que se ha extendido por la región.
Malaria
Malí es muy endémico de paludismo, incluido el s. paludismo falciparum, la variedad más aguda. Todos los viajeros deben planear tomar una profilaxis contra la malaria durante su estadía en Malí (la mefloquina y Malarone son las más comunes). Las otras precauciones principales son usar repelente de insectos por las noches y dormir bajo un mosquitero en todos los hoteles, excepto en los lujosos, sellados y con aire acondicionado. Esto reducirá significativamente su exposición a la malaria, ya que los mosquitos que portan el parásito solo están activos durante la noche, pero usted querrá tomar estas precauciones incluso sin el riesgo de contraer la malaria, ¡simplemente para evitar estar cubierto de picaduras de mosquitos que pican! Casi nunca verá ni le molestarán los mosquitos durante el día.
Comida y agua
Se debe seguir la regla "cocinarlo, pelarlo o olvidarlo". Además, el agua solo debe beberse de botellas selladas o después de esterilizarla con utensilios químicos o para hervir. La comida es otro problema. A veces es difícil saber si está cocido lo suficiente. Además, para los occidentales, las especias inusuales son a veces la causa de enfermedad, especialmente diarrea. También espere pequeñas piedras o trozos de arena en la comida, especialmente el cuscús local (esto no significa que sea inseguro, ya que se ha cocinado por mucho tiempo y a fondo). Para el viajero, el principal peligro es la diarrea. Para la diarrea leve, debe asegurarse de descansar mucho, beber mucha agua limpia y comer alimentos blandos. Si la diarrea es intensa o dura varios días, prepárese para tomar antibióticos. Durante la enfermedad, el cuerpo perderá mucha agua y sal. Coca Cola (azúcar y agua) y palitos de pretzel (sal) están disponibles en todas partes y pueden ayudar con la recuperación. También hay polvos instantáneos que tienen la glucosa y las sales necesarias disponibles para comprar.
Respetar
| Ramadán El Ramadán es el noveno mes y el más sagrado del calendario islámico y dura entre 29 y 30 días. Los musulmanes ayunan todos los días durante su duración y la mayoría de los restaurantes permanecerán cerrados hasta los descansos al anochecer. Se supone que nada (incluidos el agua y los cigarrillos) debe pasar por los labios desde el amanecer hasta el atardecer. Los no musulmanes están exentos de esto, pero aún deben abstenerse de comer o beber en público, ya que esto se considera muy descortés. Las horas de trabajo también se reducen en el mundo empresarial. Las fechas exactas del Ramadán dependen de las observaciones astronómicas locales y pueden variar un poco de un país a otro. El Ramadán concluye con el festival de Eid al-Fitr, que puede durar varios días, generalmente tres en la mayoría de los países.
Si planea viajar a Mali durante el Ramadán, considere leer Viajar durante el Ramadán. |
Saludar a la gente es muy importante. Deberías familiarizarte con los saludos en francés o, mejor, en bambara. Los vendedores deben ser tratados de manera adecuada, incluso cuando solo compra fruta o pan. Es muy importante mostrar un interés general en la otra persona, así que pregunte sobre la familia, el trabajo, los niños, etc. La respuesta es simple: "Ça va" (Está bien). ¡El interlocutor no debe responder de forma negativa!
Ejemplo:
- "Bonjour. Ça va?" (Buenos días. ¿Estás bien)?
- "¿Et votre famille?" (¿Y su familia?)
- "Et vos enfants?" (¿Y tus hijos?)
- "Et votre travail?" (¿Y tu trabajo?).
Mantenga contacto
Alrededores
Enlaces externos
Wikipedia tiene un artículo sobre Malí.w:Malí
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Malí. Commons
