Matsu (馬祖 Mā-cū in Mindong, Mǎzǔ in Mandaryns) is die naam vir 'n groep eilande buite Sjinase suidkus, ongeveer 160 km (100 myl) noord van die eiland Taiwan. Die eiland val onder die jurisdiksie van die Republiek van China (ROC op Taiwan) en saam met Kinmen, vorm die voorste linies tussen die ROC en die Volksrepubliek China (PRC).
Eilande
Die hoofeilande van die Matsu-eilandgroep is in volgorde van grootte:
- 1 Nangan (南竿 鄉). Administrasie en bevolkingsentrum, een van die twee lughawens is hier, en alle veerbote tussen eilande stop hier. Dit is die grootste van die eilande, en bevat 'n aantal afsonderlike dorpies in kusbaaie en geskei deur beboste berge.
- 2 Beigan (北竿 鄉). Die tweede grootste eiland, en die tuiste van die ander lughawe.
- 3 Jyuguang (莒光 鄉). Twee eilande, Sijyu (Xiju) en Dongjyu (Dongju), aan die suidekant van die ketting. Dongju word beskou as die mooiste van die twee.
- 4 Dongyin (東 引 鄉). Die noordelikste eiland, ver in die ooste, met minder as daaglikse toegang tot die veerboot vanaf Nangan. Hierdie eiland het 'n duidelike karakter van sy eie, met 'n sterker natuurskoon (minder bos, meer granietkranse) en slegs 'n enkele dorpie. Dongyin-inwoners beskou hul eiland nie as deel van Matsu nie.
Ander bestemmings
Verstaan
Dit is klein, plattelandse eilande, en besoekers moet hulle daarop voorberei - daar is byvoorbeeld geen internasionale kitsbank by die hoofhawe nie (alhoewel Google Maps sê dat daar 'n Bank of Taiwan naby die lughawe is), en daar is geen amptelike geldruilgeriewe vir reisigers nie. op pad na of aankom vanaf China. Baie winkels aanvaar wel Chinese renminbi-valuta, maar dikwels teen 'n ongunstige wisselkoers.
Daar is oral militêr. Aangesien elke eiland in wese 'n groot militêre vesting is met klein burgerlike dorpies verspreid, probeer om nie op een van hul installasies te beland nie, wat u verkies om ook nie foto's te neem nie. Alhoewel die Matsu-eilande beheer word deur die Republiek van China, is die amptelike deel daarvan Fujian provinsie en nie deel van Taiwan nie.
Die kultuur van die eilande is 'n mengsel van moderne invloede uit Taiwan en historiese invloede uit die provinsie Fujian. Die plaaslike taal is meer soortgelyk aan Fuzhou dialek as met Taiwanese (alhoewel byna almal ook Mandaryns magtig is), en nabye waarnemers sal 'n ander kombinasie van godhede wat in tempels hier aanbid, sien as in Taiwan.
Plaaslike inwoners verkies gewoonlik om "Matsunese" of "Chinese" te word, eerder as "Taiwanees". Byna almal ondersteun nouer bande met die vasteland van China weens die formele Taiwanese onafhanklikheid, en stem daarvolgens. Matsu is selfs meer gekant teen die Taiwanese onafhanklikheid as die reeds diepblou Kinmen omdat Matsu nie deel uitmaak van die Min Nan-kulturele streek nie. Dit beteken nie dat hulle met die vasteland van China wil verenig nie - hulle is oor die algemeen trotse burgers van die Republiek van China. Op die vraag of hulle bekommerd is dat politici uit China kan toelaat dat hulle weer onder die kommunistiese regering met die vasteland van China herenig word, is 'n algemene refrein 'dit sal nooit gebeur nie'. Dit gesê, die DPP het onder die jonger geslag opgang gemaak.
Praat
Anders as die res van die ROC-beheerde gebiede, waar Minnan (ook bekend as "Taiwanese") oorheers, praat inwoners van Matsu Mindong (Eastern Min) of Fuzhou Hua, wat nie met Minnan onderling verstaanbaar is nie. Die meeste inwoners is egter tweetalig in Mindong en Mandaryns.
Gaan in
Per boot
Gereelde veerdienste wat meestal deur militêre personeel gebruik word, loop tussen Matsu en Keelung daagliks, behalwe dat daar geen Dinsdae vanaf Keelung of Woensdae vanaf Matsu vertrek nie (Amptelike webwerf / Engelse inligting). Die Tai-Ma veerboot (tel. 02-24246868) neem 10 uur en vertrek om 23:00 elke aand vanaf Keelung. Na agt uur na Dongyin bel en dan elke tweede dag twee uur later by Nangan aankom, of eers na die ander dae na Nangan en dan na Dongyin. Normale tariewe vanaf NT $ 1050 eenmalig vir 'n stapelbed in 'n koshuis, maar privaat kamers is ook teen hoër pryse beskikbaar. (amptelike tarief tafel). Nie-slaapplekkaartjies vir NT $ 630 per enkele reis is SLEGS beskikbaar as alle beddens uitverkoop is, wat gewoonlik net tydens lang vakansies of wanneer vlugte gekanselleer word, plaasvind. Retoerafslag is slegs vir groepe van 20 mense of meer. 'N Eenrigtingkaartjie kan binne 7 dae voor die vertrekdatum van die veerboot bespreek word, maar dit is gewoonlik onnodig. Kaartjies kan by die terminale gekoop word, alhoewel kaartjiesbankies eers ongeveer 90 minute voor vertrek oopmaak. Op Dongyin is dit gewoonlik 'n kaartjie die vorige dag vanaf die kaartjiekantoor in die dorpie langs die poskantoor of vanaf die lessenaar van die hotel oorkant die plein. Skedules kan gevind word by hierdie skakel. Besprekings kan gedoen word by 886 2 2424 6868 of aanlyn.
Op die dag van die week waarop die veerboot nie ry nie (Dinsdae vanaf Keelung, Woensdae vanaf Matsu), is daar 'n militêre vervoer wat plek vir inwoners bewaar, maar buitelandse burgers word nie aan boord toegelaat nie (u kan dit 'n kans gee) as u 'n Taiwan / ROC paspoort het).
Daar is ook 'n klein daaglikse veerboot na die vasteland van China Mawei, 'n voorstad van Fuzhou. Die veerboot kos RMB350 uit China en NT $ 1.300 vanaf Matsu, en daar is afslag as u 'n retoerkaartjie koop. Die reis duur twee uur. Dit vertrek die oggend vanaf Mawei en die middag vanaf Matsu. U kan die Matsu-toerisme-webwerf besoek vir opdaterings op die skedule. Kaartjies kan by die terminale gekoop word. U het u paspoort nodig, en indien van toepassing, 'n visum vir China of Taiwan (of albei). Daar is geen wisselkoerse of internasionale kitsbanke by die veerbootterminale nie. Die nuwe plek vir die veerboot is hier. Dit is ver weg van baie van die ander hawe-infrastrukture, en dit is onwaarskynlik dat 'n taxibestuurder die ligging sal ken, dus wees voorbereid. Daar is blykbaar 'n bus na die lokasie, nommer 201. Aangesien Matsu deur die Taiwannese regering beheer word, word die land na Matsu as China verlaat, dus moet u 'n visum vir meer toegang hê as u weer sou wou - kom die vasteland binne.
Daar is 'n goedkoper (NT $ 650) veerboot tussen Matsu se noordelike eiland en die naaste punt van die vasteland van China, op die Huangqi-skiereiland, maar weens beperkings op immigrasiegeriewe aanvaar dit op die oomblik blykbaar slegs Taiwan / ROC-burgers as passasiers (skedules en tariewe).
Met die vliegtuig
Matsu word bedien deur die Beigan- en Nangan-lughawe met binnelandse vlugte vanaf Taipei en ander stede in Taiwan, maar hoofsaaklik uit Taipei. Nankan het 'n groter landingstrook, so gereelde vlugte vanaf Taipei en Taichung raak hier onder. Beigan word bedien deur slegs een vervoerder, enkele vlugte daagliks vanaf Taipei. Mis kan vlugte vertraag, veral tussen Maart en Mei. Kaartjiepryse word deur die regering vasgestel, maar reisigers word aangeraai om die kaartjies enkele dae voor die tyd te koop (veral oor naweke / vakansies), aangesien die vliegtuig klein is en die vlugte dikwels vol is wanneer hulle vertrek.
Die aankoop van 'n pakket is een manier om na Matsu te reis. Eztravel bied uitstekende aanbiedings wat hotel, vlug en ontbyt insluit. Dit lyk asof reisagente somerkaartjies uitkoop, en dit is dus die enigste opsie om 'n naweek in die somer daarheen te reis.
Kry rond
Google Maps bevat nou paaie in die Matsu-eilande (getoets op Nangan en Dongyin) - reisigers het in 2012 berig dat hulle dit nie gedoen het nie. Anders as in China, is die paaie in hul regte GPS-posisies gekarteer. Bykomende vervoerinligting kan wees hier gevind
Per boot
Fuaogang (Fuao-hawe) in Nangan is die sentrale terminale vir almal veerbote tussen die eilande. Die hoofroetes wat vanaf Nangan vertrek, sluit in:
- Beishans Baishagang (Baisha-hawe): NT $ 110. Gewone, uurlikse diens begin om 07:00 en eindig om 17:10.
- Dongyin (via Taima Ferry, elke tweede dag maar nie Woensdae nie): NT $ 350. Daar kan op ander dae kleiner veerbote wees tussen Nangan en Dongyin - as u op Dongyin is op soek na Nangan, vra die plaaslike bevolking of die Taima-kaartjiekantoor oor die little 船 (xiao bai chuan) 'klein wit bootjie' .
- Jyuguang: 3 vaarte per dag, vertrek vanaf Nangan om 07:00, 11:00 en 14:30. Die eerste stop vanaf Sijyu (selfs genommerde maande) of Dongjyu (onewe getal maande) om 07:50, 11:50 en 15:20 uur. Die ander Jyuguang-eiland is die tweede stop om 08:10, 12:10 en 15:40 en keer terug na Nangan. NT $ 200.
- Dongjyu en Sijyu: 4 vaarte per dag, beide rigtings. NT $ 80.
Per bromponie
Bromponies (bromfiets) word beskou as die beste manier van vervoer rondom die eilande. Kontak 0933933124 vir die huur van bromponies op Beigan se FuAo-hawe, of vra by een van die winkels / hotelle 'n paar honderd meter van die dokke af. Op Nangan is daar huurwinkels binne loopafstand van Baisha-hawe en die lughawe. Op die lughawe kan u hulle vra om een vir u te bestel en hulle sal u kom haal.
Huur is gewoonlik NT $ 500-600 per dag, maar u kan onderhandel vir afslag op meerdere dae.
Op voet
Die eilande is relatief klein, maar baie heuwelagtig. As u in 'n goeie toestand is, is dit moontlik om stap binne 'n uur of so op 'n eiland (sonder stopplekke by besienswaardighede), maar sonskerm en baie water word sterk aanbeveel gedurende die somer.
Met die taxi
Taxi-dienste is beskikbaar op die groter eilande, insluitend Dongyin. Prys onbekend.
Per fiets
Geen fietshuur bestaan nie (vanaf 2012), maar dit is wel moontlik om 'n fiets saam te neem op die veerboot.
Met die bus
Gereelde publiek busdiens word gedurende die daglig deur Lienchiang County Bus op Beigan en Nangan voorsien. http://www.matsu-news.gov.tw/ftp_data/s-bus.htm Skedule vir Nangan[dooie skakel]. Die tarief is NT $ 15 per instap, betaalbaar met kontant of EasyCard.
Daar is geen busdienste op Dongyin-eiland nie, alhoewel hierdie eiland kleiner is as Nangan en Beigan, is dit nog beter om te loop.
Met die motor
Daar is waarskynlik nêrens om 'n motor te huur nie, maar dit is moontlik om een van die veerboot vanaf Taiwan te neem indien dit vooraf gereël word.
Sien
Die Matsu-eilande is deur die regering van Taiwan aangewys as 'n amptelike nasionale natuurskoongebied, en daar is uitgebreide interpretasieborde en aanwysings in die Chinese, Engels, Japannees en Koreaans. Daar is 'n volledige lys van amptelike besienswaardighede in die natuurskoon gebiede Amptelike webwerf. Die meeste of alle bestemmings, insluitend voormalige militêre terreine, en word gratis besoek.
- Die Blou Trane (藍 眼淚) - 'n jaarlikse bloei van bio-luminescerende alge as wat dele van die kus seewater snags blou laat gloei. Dit is die eiland se bekendste trekpleister onder plaaslike toeriste uit Taiwan. Dit begin vroeg in April en duur minstens tot Julie, maar hang af van die weer (plaaslike inwoners sê dat dit die beste is op dae met 'n ligte wind uit die suide).
- Ysterfort - Gebou as 'n buitepos beman deur spesiale magte naby 'n plek wat kwesbaar is vir waterspoke (Frogmen infiltrators van Chinese People's Liberation Army), is die fort ontmantel en oopgestel vir toeriste. U moet op 'n kronkelende pad ry. Min besluit om hierdie plek te besoek, en dit kan donker wees deur die bunker.
- Mazu-tempel - Die godsdienstige sentrum van Matsu, godin van die see. Matsu is glo een keer hier begrawe, haar persoonlike besittings is in die sentrum begrawe.
- Die Enorme Standbeeld van Matsu. Naby die Matsu-tempel in die Matsu Village is 'n groot standbeeld van die godin. Volg die aanwysings na Matsu Park en ry op, op, op. Pragtige uitsigte oor China op 'n helder dag. Ietwat ver van die hawe af, maar dit is onmoontlik om te mis as jy naby is.
- Volkskultuur-artefakte-uitstallingsaal - Museum werp lig op die lewe en kultuur op Matsu. Het ook AC, so 'n goeie manier om die hitte te ontsnap.
- Andong- en Beihai-tonnels op Dongyin-eiland - Uitgeholde tonnels wat honderde meter binnegaan, amper soos 'n ondergrondse rebellebasis uit 'n Star wars-film. Hulle is voorheen deur die weermag gebruik en is nou oop vir die publiek.
- Selfmoordkrans - Geleë naby Dongyin se vuurtoring, 'n kort trap af na 'n uitsigpunt binne 'n groot spleet tussen twee granietkranse, met die ander kant oop na die see.
- Vuurtorings van Dongyong en Dongcyuan - Dongyong-vuurtoring op Dongyin-eiland (moontlik ook die ander?) Is meer as honderd jaar gelede gebou deur 'n Britse argitek wat vir die Qing-dinastie werk, wat dit een van die min historiese terreine maak wat voorafgegaan het aan die militarisering van die eilande as gevolg van die Chinese burgerlike burger. Oorlog.
- Voël kyk - As gevolg van die nabyheid aan China, het Matsu 'n paar verskillende voëlspesies, behalwe Taiwan, (spesialiteite sluit in die Blue Whistling Thrush, wat algemeen voorkom in die beboste gebiede van Nangan). Die eiland Dongyin is bekend vir sy kolonie Swartstertmeeue wat in Taiwan voorkom, maar nie in so 'n groot aantal nie.
- Fujian-argitektuur - Matsu het verskillende tradisionele argitektuurstyle as die hoofeiland Taiwan, insluitend houtfasades en kliphuise. Neem 'n rukkie om die eienaardige dakke van die tradisionele huise raak te sien, waar die teëls nie geheg is nie, maar slegs met klippe bo-op gehou word.
- Fuxing Village (NiouJiao). Fantastiese dorpie met kliphuise teen die berg op die see. Kan ure dwaal. 'N Hoogtepunt is die dorp se skilderagtige tempel, met 'n ongewone helderrooi gevel en 'n uitsig oor die Beigan-eiland in die verte.
Doen
- Rondvaart u keuse-eiland op 'n enkele dag, rits tussen klein dorpies, verlate vestings en aktiewe militêre fasiliteite terwyl plaaslike inwoners en troepe u met vermaak dophou.
- Besoek vestingwerke wat dateer uit die dae toe die Koue Oorlog warm was, en plaaslike inwoners en troepe in bunkers en tonnels neergesak het om gereelde artillerie-beskietings, en die bedreiging van Chinese PLA-paddameters, in die gesig te staar.
- Sien outentieke kliphuise wat in die tradisionele oostelike Fujian-styl gebou is, dateer uit die 19de eeuse dae toe die eilande bewoon word deur vissers, handelaars en seevaarders.
- Reis van eiland tot eiland en verbeel my hoe dit moes gewees het vir 'n dienspligtige uit Taiwan wat die slagspreuk "Herwin die vasteland" nog steeds 'n ernstige saak was.
- Ontmoet die 9000 inwoners, wat hierdie klein eilande hul tuiste gemaak het, waar almal almal ken.
- Voorbeeld van die plaaslike kaoliang en laojiou drank. Die Matsu Distillery op Nangan, wat die sorghum-gebaseerde maak kaoliang (pinyin: gaoliang) het 'n vertoonlokaal wat gewild is onder plaaslike toeristegroepe uit Taiwan.
Eet
Matsu is bekend vir sy fantastiese seekos. Probeer 'n uitstekende outentieke noordelike Fujiaanse kookkuns by East Fujuin Pearl (22 Matzu-dorpie, Nankan) - die spesialiteit is "Buddha Hand-mossels".
Visnoedels (gemaalde visvleis gekombineer met aartappelstysel en sout om 'n deeg te vorm, wat dan in noedels gesny word) is 'n plaaslike spesialiteit - die beste plek is die dorp Qinbi in Beigan.
Jiguang-gebak - Hierdie gebak is gemaak van meel en gebak in houtskoolure, en lyk soos bagels (en effens so smaakvol). Hulle is deur generaal Chi Jiguang in die Ming-dinastie gebruik, sodat sy soldate tydens lang optogte hul kos op hul bors kon dra.
Goue kluitjies: gemaak van patats, met soet grondboontjiebotter en suikervulsel. Koud voorgesit met soet-ertjiesop.
Drink
Matsu distilleer die Tunnel 88-handelsmerk kaoliang (38 en 58 bewys) sorghum drank, en verouder laojiou ryswyn (ongeveer 30% alkohol). Gratis proeë en 'n video oor die proses by die Matsu-distilleerdery op Nangan-eiland.
Bly veilig
Alhoewel werklike gevegte baie dekades gelede geëindig het, is Matsu nog steeds iets van 'n frontgebied. Besoekers word sterk aangeraai om nie van geplaveide paaie af te dwaal as hulle die eiland verken nie, weens die moontlikheid om oor ou ongemerkte mynvelde te hardloop. Dit is ook raadsaam om te vermy om na donker na sekere sensitiewe gebiede te reis, soos kusgebiede of gebiede naby militêre installasies. Besoekers moet ook alle opdragte van militêre personeel gehoorsaam en vermy om sensitiewe gebiede te betree of te fotografeer.