Mid-Hudson en Catskills - Mid-Hudson and Catskills

Tussen New York City se voorstede en die groter Upstate-streek is 'n oorgangsgebied, 'n plek waar baie New Yorkers van alles wegkom om te ontspan. Wes van die Hudsonrivier lê die Catskills, 'n grootliks landelike en wilde gebied van berge en valleie; langs die rivier, aan die ander kant, lê 'n aantal Hudson Valley gemeenskappe met golwende heuwels, 'n gebied wat in baie opsigte soos New England lyk.

Streke

Kaart van Mid-Hudson en Catskills
 Catskills
pragtige berge saam met baie mere en baie goeie staproetes
 Columbia County
meestal landelik; besoek plase, wynplase en historiese terreine
 Dutchess County
sy suidelike helfte word vinnig voorstedelik, maar die noordelike gedeelte is nog steeds landelik; besoek plase, boorde en wynplase
 Putnam County
die westekant van die provinsie word oorheers deur die rotsagtige Hudson Highlands, die oostelike kant deur reservoirs van die watervoorsiening in New York; 'n lekker wegbreek uit die stad New York

Stede

  • 1 Baken - 'n Funk, herbouende rivierstad wat geleidelik meer gewild geraak het onder besoekers uit die stad vanweë die maklike toegang via Metro-Noord. Die meeste is op pad na die Dia-kunsmuseum, maar hulle het begin oorspoel na kafees en winkels in die nabygeleë Hoofstraat.
  • 2 Hudson - Nog 'n ou industriële rivierstad wat deur uitgeweken Brooklyniete opgekikker is, het een van die gewildste bestemmings vir oudhede in die streek geword.
  • 3 Kingston - Die setel van Ulster County en die voormalige hoofstad het baie fasette, van sy koloniale middestad met beskutte sypaadjies tot in die middestad op Rondout Creek, wat maklik bereikbaar is met bote van die nabygeleë rivier.
  • Monticello - Die sitplek in Sullivan County, sentraal in die Borschtgordel, behou die klein dorpie
  • 4 Newburgh - Die tweede grootste stad in die vallei moes in die dekades sedert sy industriële basis verloor het, baie uitdagings die hoof bied. Dit het tog daarin geslaag om sy waterfront weer op te bou en die talle statige Victoriaanse huise van sy East End te bewaar.
  • 5 Poughkeepsie - Die grootste stad tussen New York en Albany, die setel van Dutchess County, het op baie maniere herstel, gebuffer deur IBM en Vassar College, twee van sy belangrikste werkgewers.
  • 6 Rhinebeck - Gemaklike toegang vanaf die nabygeleë Rhinecliff-treinstasie het hierdie luukse dorpie net so gewild onder die naweekgangers in New York gemaak soos in die laat 19de eeu.
  • 7 Windham - 'n Skidorp aan die noordekant van die berge met die New England-bekoring van sy naamgenote in daardie streek.
  • 8 Woodstock - Die fees is nêrens hier gehou nie, maar hierdie stad voldoen nietemin aan die hippie-reputasie wat sy naam noem.

Verstaan

Henry Hudson en sy bemanning was die eerste Europeërs wat op die rivier opgevaar het Halve Maen in 1609. Hulle het gedink dat hulle moontlik die begin van die Noordwestelike Passage ontdek het, en gereis tot by die funksie wat die huidige Glens-valle sy naam voordat hulle besef het dat hulle net 'n gety riviermonding 240 kilometer in die binneland gevind het. Maar die vonds was nietemin nuttig vir die Nederlanders, wat die kolonie Nieu-Nederland langs die rivier gevestig het met sy hoofstad Fort Orange (vandag Albany) naby die boonste grens van sy reis, en die hawestad Nieu-Amsterdam (New York Stad) aan die rivier se mond.

Die Halve Maen verken die Hudson

Ander nedersettings, soos Kingston en Schenectady, is later gestig. Baie ander Nederlandse plekname in die streek weerspieël hierdie era, wat geëindig het toe die kolonie in 1669 Engels geword het. Onder albei die koloniale magte het die rivier 'n belangrike handelsroete geword, met sloepe wat dit gereeld gelê en in ander hawens langs die rivier geplaas het, soos Newburgh, Poughkeepsie en Hudson.

Gedurende die rewolusie-oorlog het die rivier 'n belangrike strategiese bate geword. Die Britte het probeer om beheer daaroor te neem om New England van die res van die kolonies te skei. Om dit te voorkom, het die Patriots 'n reuse-ketting gesmee om die rivier onder die Hudson Highlands te blokkeer, en die vestiging van die fort het sedertdien die Amerikaanse Militêre Akademie geword in West Point. Benedict Arnold het met die rivier weggekom nadat sy plan om die fort aan die Britte te verkoop, blootgestel is.

Nadat die oorlog met die Amerikaanse onafhanklikheid geëindig het, het die nuwe nasie sy vroegste kulturele inspirasie in die rivier en sy omliggende vallei gevind. Washington Irving het aan die oewer van die rivier gewoon en sy beroemdste verhaal geskryf, Rip Van Winkle, oor die Nederlandse inwoners van die boonste vallei. Thomas Cole, Frederick Church en ander skilders van die Hudson River School het inspirasie gevind in die landskappe van die Hooglande en die Catskills. Ryk grondeienaars soos Robert Livingston het paleise op die oostelike oewer gebou met 'n uitsig oor die mooiste uitsigte.

Die Hudson was ook belangrik vir die ekonomie. In kombinasie met die Mohawk, bied dit 'n groot, gelyke roete deur Appalachian berge. Daar word gesê dat Thomas Jefferson die bynaam van New York, die Empire State, geskep het as erkenning vir die potensiaal van hierdie bate. New York het nie lank gewag om dit te benut nie. Die Eriekanaal is geopen tussen Albany en Buffels in 1825, en 'n kwarteeu later was die eerste spoorlyne langs die rivier in plek.

Gou het die stede van die vallei geïndustrialiseer, en diegene wat ryk geword het van die ontwikkeling, soos die Vanderbilts en Jay Gould, het in hul eie herehuise aan die rivier ingetrek. Aan die suidelike punt van die vallei, die landelike dorpe van Westchester en Rockland provinsies het geleidelik voorstede van pendelaars geword en ná die Tweede Wêreldoorlog plofbaar gegroei. Die groei het egter 'n prys meegebring, aangesien die besoedeling deur die industrialisering die rivier se vermoë om homself skoon te maak, belas het, en dit byna 'n oop riool gemaak het.

Storm King Mountain

Maar die streek het gereageer deur die moderne Amerikaanse omgewingsbeweging te begin. 'N Kragstasieprojek wat 'n dam uit Storm King Mountain suid van Cornwall sou gesny het en transmissielyne oor die rivier gespan het, is in 1965 gestaak toe die Scenic Hudson-bewaringskomitee 'n federale hof oorreed om die estetiese impak van die projek te oorweeg. oor die landskap, 'n belangrike uitspraak. Ander omgewingsgroepe, soos Clearwater en Hudson Riverkeeper, is van stapel gestuur om die rivier te beskerm, wat grootliks aangehelp is deur die aanvaarding van die Clean Water Act in die 1970's.

Op die boonste dele van die rivier is daar steeds tekens wat waarsku dat vis nie daar gevang word nie, omdat polikloorbifenyle (PCB's) in die rivierbedding agterbly. Die meeste kom van 'n voormalige General Electric-aanleg in Hudson-waterval, en remediëringspogings was lank 'n politieke seer punt in die streek.

Saam met die rivier het die streek gely onder die afname in vervaardigingswerk in Amerika in die laat 20ste eeu. Stede soos Newburgh, Peekskill en Poughkeepsie het armer geword namate werksgeleenthede vertrek het, vererger deur onaangeraakte stedelike vernuwingsprojekte soos Poughkeepsie's Main Mall Row. Baie wat oorgebly het, het gewonder of die streek sy beste dae gesien het.

Die depressiewe plaaslike huismark het egter geleenthede geskep. Manhattan- en Brooklyniete wat op soek was na die stedelike atmosfeer teen 'n goedkoper prys, het die ou huise begin koop en herstel. Die staat se Hudson River Greenway het gemeenskappe soos Peekskill en Newburgh gehelp om hul rivierfronte op te ruim en te laat herleef. Buite die vallei se stede het 'n paar ou plase onderafdelings geword, beset deur die middelklas-gesinne wat hul prys van nader voorstede gevind het. Die hedendaagse buitegebied strek tot in die Hollandse en Oranje provinsies en kruip stadig in die Greene en Columbia provinsies aan die noordekant, waar die metropolitaanse gebied in Albany sentreer. Tussendeur bly die vallei 'n mengsel van oud en nuut.

Gemeenskap na gemeenskap langs die rivier laat voortgaan om sy waterfront te laat herleef. Besoekers van die stad New York kom die naweek na hul winkels en besluit soms om hulle in dorpe soos Cold Spring, Beacon, Saugerties en Hudson te vestig, waar hulle ou huise herstel en die fantastiese natuurskoon inneem.

Klimaat

Die vallei is oor die algemeen koeler as die stad New York, beide in die somer en winter. In die vorige seisoen is hierdie effek positief, aangesien dit enige hittegolwe wat die stad tref, afstomp (temperature het soms 38 ° C gebreek, maar nie veel nie). In die winter beteken dit egter dat storms waarskynlik erger sal wees (as TV-weervoorspellers uit die stad iets sê soos "noord en wes, sal dit alles sneeu wees", wys hulle gewoonlik na die onderste of sentrale Hudson Vallei).

Hierdie effekte is meer opvallend namate 'n mens verder van die rivier af kom en hoër in die bergagtige en heuwelagtige terrein, soos die Catskills of Taconics, aan weerskante. Die Catskills en Shawangunks kan op sommige dae ook 'n reënskadu naby hul basis skep, as gevolg van die heersende winde wat uit die weste oor hulle waai. Terselfdertyd is hulle ook geneig om die streek te buffer van sommige stormstelsels wat van Kanada afkom om die res van die staat New York in die vroeë winter te bedreig.

Oorstromings na orkaan Irene, 2011

Die ernstigste weersomstandighede is dus gewoonlik die inwoners van die kus wat nie volg nie. Die wind wat soms saam met hulle kom, ongeag die seisoen, kan soms sterk genoeg wees om bome of takke om te waai en wydverspreide kragonderbrekings te veroorsaak. Tropiese siklone beïnvloed die streek ernstig. Tropical Storm Floyd, in 1999, het van die langste verduisterings veroorsaak; en Irene en Lee het in 2011 uitgebreide oorstromings meegebring, paaie uitgespoel en sommige gemeenskappe geïsoleer.

Lees

  • Gesigte en plekke van Hudson Valley (2006) en Hudson Valley Tales & Trails (2010), albei deur Patricia Edwards Clyne, is uitstekende versameling van plaaslike geskiedenis. Eersgenoemde fokus op sommige van die vele bekende mense wat verbintenisse met die streek het; laasgenoemde op plekke van historiese belang, met kort staptogte of wandelinge uiteengesit.
  • Kronieke van die Hudson: drie eeue van reis en avontuur (Roland van Zandt, 1971). Goeie breë geskiedenis van die streek het besoekers of verblyf in die streek deur noemenswaardige mense gebou. Georganiseer deur die destydse dominante vervoermiddel, neem dit die leser vanaf die vroegste verkenningstogte deur die Europeërs tot die vroeë 20ste eeu. Sy gesigspunt gaan voor die moderne renaissance van die rivier, maar tog die moeite werd om te lees.
  • The Mightier Hudson: The Spirited Revival of a Treasured Landscape (Roger D. Stone, 2012). Trek aan waar van Zandt opgehou het en vertel die verhaal van die vernuwing van die rivier en vallei, beide omgewings en kultureel.
  • Crossing the Hudson: Historiese brûe en tonnels van die rivier (Donald Wolf, 2010). Dieselfde funksie waarmee die Hudson navigeer kan word Troydie breedte daarvan, maak dit ook 'n belangrike geografiese versperring waarvan die effek vandag nog voel (goederetreine moet tot by Castleton, suid van Albany, om die rivier oor te steek). Om die rivier te oorbrug, was die sleutel om die streek bymekaar te laat kom. Wolf se boek kyk na alle aspekte van hierdie geskiedenis, van die tegniese aangeleenthede tot die sosiale, ekonomiese en politieke gevolge.

Gaan in

Per boot

Die beste, mooiste en historiese uitsig om na en binne die Hudsonvallei te reis, is waarskynlik per boot met die Hudsonrivier op. Daar is 'n paar toeriste-vaarte wat u kan doen, maar tensy u 'n privaat boot het of gebruik, is die Hudsonrivier nie u primêre manier om in die Hudsonvallei te reis nie. Een uitsondering is NY Waterweg, 'n operateur van pendelbootbote, wat 'n heeldag- en naweek-rondvaart vanaf New York Stad na verskeie plekke, insluitend Tarrytown en die Amerikaanse militêre akademie in West Point.

Die sloep Helder water

'N Ander, maar onvergeetlike manier om die Hudsonvallei vanaf die rivier te ervaar, is om op een van die openbare seile bestuur deur Hudson River Sloop Clearwater, die Beacon-gebaseerde omgewingsorganisasie wat werk om die rivier te beskerm. Tussen April en Oktober, Helder water, 'n replika van die 17de en 18de-eeuse Nederlandse sloepe wat op die nasionale register verskyn, en Mystic Whaler, 'n replika van 'n 19de-eeuse walvisjagterskoener, neem passasiers by dokke op en af ​​langs die rivier tussen New York en Albany aan. Gedurende die uitstappies kan passasiers om die beurt help om die boot te bestuur en te bestuur terwyl die bemanning lesse oor die geskiedenis en omgewing aanbied. Dit is 'n gewilde gesinsuitstappie. Kaartjies is $ 50 vir volwassenes, $ 35 vir Clearwater-lede en $ 15 vir kinders van 12 jaar en jonger. 1 845 265-8080 x7107.

Lugvrag

Met die trein

'N Trein Metro-Noord Hudson Line in die Hudson Hoogland

As 'n skilderagtige inleiding tot die streek, is die treinrit aan die oostekant van die Hudson die moeite werd om op 'n lekker dag op sy eie te ry. Baie van die spore loop direk aangrensend of baie naby aan die rivier; Toerisme-aantreklikhede is onder meer die Palisades, Haverstraw Bay (die rivier se breedste punt), Hudson Highlands, West Point, Newburgh Bay en die Catskills. Almal behalwe laasgenoemde kan gesien word vanaf Amtrak se Empire Service-treine (die interstedelike diens) of Metro-North se Hudson Line (pendeldiens). Eersgenoemde behels om na Albany – Rensselaer te gaan en terug te keer; laasgenoemde, Poughkeepsie. Daar is meer geriewe op Amtrak, maar minder tyd tussen treinomleidings by Poughkeepsie.

  • Amtrak. Vir spoorwegdienste noord van Poughkeepsie, na Rhinecliff en Hudson, vertrek vanaf Penn Station in Manhattan. Diens is ook beskikbaar vir Yonkers en Croton-on-Hudson, maar aangesien dit binne Metro-Noord se bedieningsgebied is, word kaartjies na daardie bestemmings slegs verkoop aan passasiers wat van buite die bedieningsgebied af begin.
  • Metro-Noord. Die Hudson Line, groen gemerk op kaarte, is die lyn wat noordwaarts langs die Hudsonrivier ry, van New York City na Poughkeepsie. Tussenstopplekke sluit Yonkers (en drie ander stasies in daardie stad), Tarrytown, Peekskill, Cold Spring en Beacon in. Nie alle treine stop by elke stasie nie. Gaan dus die skedule noukeurig na en let op die tipe trein. As u op 'n elektriese trein klim en noord van Croton-Harmon wil gaan, moet u daar uitklim en verander na een met 'n diesellokomotief. Tariewe is hoër vir reis gedurende spitstye; op daardie stadium is die treine, veral die wat die onderste gedeelte van die ry ry, baie druk en moet u dalk 'n rukkie staan.

Vir bestemmings verder die binneland aan die oostekant van die Vallei is die Harlem-lyn, met blou op die kaart gemerk, 'n opsie. Dit strek tot by die landelike Wassaic, 144 km noord van die stad in Dutchess County. Tussenstopplekke sluit in Bronxville, White Plains, Scarsdale en Brewster. Elektriese treine ry tot by Suidoos; passasiers wat verder gaan as die stasie, sal daar na 'n dieseltrein moet oorskakel, behalwe as hulle tydens die spitsaand 'n snelweg van Grand Central haal.

Die Moodna-viaduct
  • New Jersey Transit. Aan die westekant van die vallei is passasierspoordienste baie beperkter. Twee van die NJ Transit-lyne bedien stasies wat deur Metro-North in Orange en Rockland gewerk word. Die Pascack Valley-lyn (pers op die kaart), gaan so ver as Spring Valley, en die Port Jervis Line (dun swart lyn) gaan na daardie stad, verby stop by Suffern, Tuxedo en Middletown langs die pad. Terwyl dit 'n lang reis is, bied die roete 'n uitsonderlike natuurskoon, veral waar dit oor die Moodna Viaduct gaan, die langste aktief gebruikte spoorboks in die Ooste, naby Salisbury Mills.

Met die bus

  • Windhond. Stop in die meeste groot stede sowel as in sommige klein dorpies.
  • Adirondack-roetes,. Stop in die meeste groot stede aan die westekant van die rivier en in Poughkeepsie.

Met die motor

Die noord-suid is die mees algemene roete na die Hudsonvallei New York State Thruway (Interstaat 87). Vanaf New York City kan dit bereik word deur die Major Deegan Expressway te volg, wat die Thruway word wanneer dit die stadslyn bereik. Dit gaan deur laer Westchester County, met 'n tol van $ 1,25 by 'n versperring naby Ardsley, draai dan weswaarts waar I-287 by White Plains aansluit om die Hudson oor te steek op een van sy breedste en mooiste punte via die Tappan Zee Bridge ('n Daar word $ 4,75 tolgeld ooswaarts gehef). Nadat hy swaar voorstedelike en besige Rockland County oorgesteek het, draai dit noord en gaan die vallei op na Albany, met elke afrit wat ongeveer met 'n brug ooreenstem. Sommige van die natuurskoon van die vallei, soos die Catskills, is in die middel van hierdie gedeelte sigbaar. Die tol vanaf daardie punt word by die uitgange gehef; vir Albany is dit $ 5,25.

Die Taconic State Parkway in die suide van Dutchess County

Aan die oostekant van die rivier is die enigste verdeelde snelweg wat die vallei in volle lengte loop Taconic State Parkway, begin aan die einde van die Bronx River Parkway suid van Valhalla en gaan noordwaarts tot by die Thruway's Berkshire-uitbreiding (Interstate 90) naby die dorp Chatham in Columbia County. Alhoewel dit minder gerieflik is vir die rivierstede, is dit die moeite werd om te ry, aangesien die motor-eweknie vir die trein met die rivier op is, wat ontwerp is om voordeel te trek uit die verbysterende uitsigte en die golwende, landelike natuurskoon van die streek. Franklin D. Roosevelt het persoonlik toesig gehou oor die ontwerp voordat hy president geword het, en die skrywer William Kennedy het die resultaat as 'n '110-myl-poskaart' beskryf. Die hele snelweg en die meeste van sy skilderagtige klipbruggies is in die National Register of Historic Places gelys.

Van die ooste of die weste is die beste roete na die vallei Interstaat 84. Deur die Delaware-rivier van Pennsylvania in New York oor te steek by Port Jervis, maak dit 'n skilderagtige kruising van die onderste Shawangunk Ridge, buig dan noord verby Middletown na Newburgh, waar dit met die Thruway kruis en dan die Hudson oor die Newburgh – Beacon Bridge kruis ( $ 1,50 tol ooswaarts), met 'n pragtige uitsig oor Storm King en die Hudson Highlands in die suide. Na Beacon en Fishkill aan die oostekant gaan dit verder oos na die Taconic Parkway-wisselaar in East Fishkill, en klim dan deur die Taconics tot by I-684 by Brewster net voordat u na Danbury, Connecticut.

Aan die noordekant van die vallei is die Massachusetts Turnpike (Interstaat 90) word die Thruway's Berkshire-afdeling wanneer dit die staatslyn oorsteek. By Schodack I-90 verdeel dit noordwes vir Albany-verkeer; die Berkshire-afdeling gaan voort na die hoofweg van Thruway by afrit 21B en is waarskynlik die beter roete na die Hudsonvallei vir verkeer vanaf Sentraal-Nieu-Engeland, ondanks die tol van 85 sent.

Reisigers wat van New York af kom Suidelike vlak sal waarskynlik die New York-staatsroete 17 snelweg. Voorheen bekend as die Snelwegword dit stadig opgegradeer na Interstaat 86. Op Middletown is daar 'n volledige wisselaar met I-84; Roete 17 gaan verder van daar na die Thruway by Harriman.

VS 9 in Noord-Dutchess County

Daar is verskeie noord-suid-oppervlaktespaaie vir diegene wat hul tyd wil neem. Amerikaanse roete 9 volg die oostekant van die rivier noukeurig; dit word 'n snelweg in die noorde van Westchester County en 'n verdeelde kommersiële strook tussen Fishkill en Poughkeepsie. Andersins is dit 'n rustige tweebaanrit wat in baie dele pragtige natuurskoon bied. Amerikaanse roete 9W staan ​​aan die ander kant van die rivier, met sy skilderagtige hoogtepunt langs die verdeelde gedeelte in die Hudson Highlands rondom West Point.

Catskills vanaf Route 32

Verder van die rivier af, New York-staatsroete 32 begin by die Woodbury Commons-winkelsentrum en verbind baie van die belangrikste gemeenskappe aan die westekant van die vallei - Newburgh, New Paltz, Kingston, Saugerties en Catskill. Die mooiste gedeelte is tussen laasgenoemde twee en bied 'n uitstekende uitsig op die Catskill Escarpment. Aan die oostelike rand van die streek, New York-staatsroete 22 Dit is baie ooreenstemmend met die staatslyn, aangesien dit die klein dorpies te midde van die pragtige natuurskoon van die Hollandse provinsies en Columbia geleë is.

Daar is nie baie oppervlakke deur paaie wat oos-wes oor die hele vallei loop nie. In die suide, Amerikaanse roete 6 Aanvanklik is ek parallel met I-84 wanneer die twee die Delaware by Port Jervis oorsteek, dan buig suid na Middletown, waar dit by NY 17 aansluit, dan 'n skilderagtige kruising van Harriman State Park maak op pad na die Bear Mountain Bridge en die pad om die berg na Loervaardigheid. Van daar af gaan dit deur verskeie kleiner gemeenskappe in Westchester County, dan na Mahopac, Carmel en Brewster in Putnam County voordat dit terugkeer na die kant van I-84 as dit Connecticut binnekom.

Amerikaanse roete 44 en New York Staatsroete 55 kombineer vanaf die Shawangunk Ridge en sy pragtige uitsig na Poughkeepsie, dan verdeel, met 44 wat noordoos gaan in die rigting van Millbrook en Millerton en 55 meer reg oos na Pawling en Connecticut. Verder noord, New York-staatsroete 23 kruis die Greene County Catskills, val deur die noordekant van die platorand, en steek dan die rivier oor by die Rip Van Winkle Bridge op pad oor die landelike Columbia County na Hillsdale en Massachusetts.

Kry rond

Brue

Die Hudsonrivier kan 'n reismiddel wees sowel as 'n belemmering daarvan. Histories was dit wyd genoeg dat slegs veerbote dit oorgesteek het, maar toe het 'n paar spoorbruggies in die laat 19de eeu die rivier oorgesteek, gevolg deur voertuigbrug in die 20ste. Tolgeld word gehef vir almal suid van Albany. E-Z Pass elektroniese betaling, wat algemeen in die noordooste van die Verenigde State voorkom, word aanvaar by al die volgende Hudsonrivierkruisings, gewoonlik met afslag:

Kingston – Rhinecliff Bridge

Die New York State Bridge Authority bedryf:

  • Rip Van Winkle (NY 23) - Catskill, Green County na Hudson, Columbia County
  • Kingston-Rhinecliff (NY 199) - Kingston, Ulster County tot Rhinecliff, Dutchess County
  • Mid-Hudson (VS 44 / NY 55) - Highland, Ulster County tot Poughkeepsie, Dutchess County
  • Newburgh-Beacon (I-84 / NY 52) - Newburgh, Orange County en Beacon, Dutchess County
  • Bear Mountain (VS 6 / US 202) - Bear Mountain, Orange County tot Peekskill, Westchester County

Alle NYSBA-brûe vra 'n tol van $ 1,50 ($ 1,25 met EZPass) ooswaarts

Die New York State Thruway Authority bedryf:

  • Castleton - Selkirk, Albany County tot Castleton-on-Hudson, Rensselaer County ($ 1,05 ($ 1 met EZPass) albei maniere; ingesluit by die Thruway-tol wat by uitgange gehef word).
  • Tappan Zee (I-87 / I-287) - Nyack, Rockland County na Tarrytown, Westchester County ($ 5 ooswaarts; $ 4,75 met EZPass)

Die hawe-owerheid van New York en New Jersey werk:

  • George Washington - Fort Lee, New Jersey na New York City ($ 13 ooswaarts; $ 10,25 met EZPass verminder tot $ 8,25 buite die piek en $ 4,25 met drie of meer mense in die voertuig).

Ferries

Die veerboot Newburgh – Beacon

New York se Metropolitan Transportation Authority bedryf twee veerbootroetes oor die rivier in sy bedieningsgebied, hoofsaaklik ten bate van pendelaars wat die Hudson Line van Metro-North gebruik; albei werk slegs tydens spitstyd. Diens kan in die winter opgeskort word as die rivier te veel ys het om veilig te wees, veral op die Newburgh – Beacon-roete.

  • Ferry Haverstraw – Ossining Girling Drive in Haverstraw, Rockland County, na die Metro-Noord stasie in Ossining, Westchester County. Tarief is $ 3,50 ($ 1,75 vir bejaardes en kinders 6–11) vir 'n rit van 15 minute oor die rivier op sy breedste punt.
  • Veerboot Newburgh – Beacon vanaf Frontstraat in Newburgh, Orange County, na die Metro-Noord-stasie in Beacon, Dutchess County. Tarief is $ 1,50 per persoon; die kruising is korter, maar bied 'n uitstekende uitsig oor die Hudson Highlands in die suide.

Publieke vervoer

Die provinsies in die vallei bestuur busnetwerke van verskillende omvang.

  • Beeline-busstelsel. Westchester County se busstelsel verbind ook met nabygeleë lyne, soos Rockland County en Fairfield County, Connecticut[1].
  • Transit Oranje, het 'n paar roetes wat die woonbuurte Middletown en Newburgh bedien, maar niks landwyd nie.
  • Putnam Transit (DEEL), [2][dooie skakel], het busroetes wat die oostelike deel van die provinsie bedien met 'n verbinding met Westchester's Bee-Line in die Jefferson Valley Mall, en 'n somer-trollie-bus wat Cold Spring en Garrison verbind.
'N LOOP-bus van Dutchess County
  • Dutchess County LOOP[voorheen dooie skakel] busse ry hoofsaaklik die oostelike deel van die provinsie vanaf Poughkeepsie en Beacon, met een roete na Pawling. Daar is geen diens op Sondae nie.
  • Mirroring LOOP, Ulster County Area Transit (UCAT) [3] bedien hoofsaaklik die meer bevolkte oostelike helfte van die provinsie, met lyne na Ellenville en Belleayre. Een lyn kruis die rivier om verbinding te maak met Metro-Noord en LOOP by Poughkeepsie.
  • Greene County Transit verbind hoofsaaklik buitegebiede met Catskill, die setel van die provinsie. Diens is beperk.
  • In Columbia County, Coxsackie Vervoer[voorheen dooie skakel] bestuur busse van Hudson na Albany met haltes langs Route 9, en 'n lusroete in die suidelike helfte van die provinsie.

Paaie

US 209 Ellenville binnekom
NY 199 in Noord-Dutchess County

Behalwe die bogenoemde streeksroetes, is daar enkele paaie wat wye gebiede binne die streek verbind:

  • Amerikaanse roete 209, vanaf die Delaware-rivier by Port Jervis tot in die VS 9W noord van Kingston. As u vanuit die weste via I-84 in die vallei kom en op pad is na die sentrale streek, neem u dit waarskynlik na Kingston en die brug na Rhinecliff. Vir die grootste deel van die lengte is dit 'n ligte verhandelde tweespoorpaadjie, met 'n uitstekende natuurskoon suid van Ellenville, waar dit in die vallei tussen die Shawangunks en die Catskills loop.
  • New York State Route 9D. Die hoofroete langs die rivier vanaf Bear Mountain Bridge noord tot by Wappingers Falls in Dutchess County. Laer stukke bied 'n mengsel van omgewings van skilderagtige uitsigte oor die Hooglande (veral in die noorde van Putnam County) tot die oulike dorpie Cold Spring en die funky sentrum Beacon.
  • New York-staatsroete 52. Na die kruising van die Shawangunks, met 'n uitsig oor die vallei, tussen Ellenville en Pine Bush, begin Route 52 parallel met I-84 tot Newburgh totdat dit daarmee saamsmelt om die Hudson oor te steek, by Fishkill verdeel, maar steeds parallel met die Interstate totdat dit eindig by US 6 in die middestad van Carmel.
  • New York State Route 82. Begin by NY 52 naby Fishkill in Dutchess County en gaan tot by 'n rotonde langs VS 9 naby Sand Lake in Columbia County, en Route 82 dien as 'n rustiger, en soms skilderagtige alternatief vir die Taconic State Parkway in die twee provinsies.
  • New York-staatsroete 199 begin waar VS 209 eindig en oor die brug gaan om noord-Dutchess County se belangrikste oos-wes-roete te word, deur Red Hook, Pine Plains en 'n paar steeds mooier platteland op pad na US 44 / NY 22 net suid van Millerton.
  • New York-staatsroete 208, van Monroe in Orange County tot New Paltz in Ulster County. Verbind verskeie binnelandse gemeenskappe in albei provinsies. Die mooiste gedeelte is noord van Wallkill, met 'n uitsig oor die Shawangunk-rif oor die Wallkill-riviervallei.
  • New York-staatsroete 300. Vanuit Vails Gate gaan dit noordwes om Newburgh se belangrikste voorstedelike winkelstrook te word, en gaan dan noordwes na Wallkill as 'n tweespoorweg wat liggies verhandel word.

Sien

Baie toerisme-aantreklikhede word onder hul provinsies gelys. As u 'n beperkte hoeveelheid tyd in die streek het, is dit die gewildste en / of belangrikste om die Hudsonvallei te verstaan:

Amerikaanse Militêre Akademie te West Point
  • 1 Verenigde State se militêre akademie (West Point) (noord van Highland Falls), 1 845-938-4011. Daar is baie te sien by "The Point", 'n Nasionale Historiese Landmerk wat die oudste Amerikaanse militêre installasie is wat deurlopend bedryf word alma mater van vele vooraanstaande Amerikaanse leëroffisiere van George Custer en Ulysses S. Grant tot Dwight Eisenhower, George Patton, Douglas MacArthur, Norman Schwarzkopf (1950's) en David Petraeus (1970's). Die akademie hou een van die grootste militêre museums ter wêreld, met baie uitstallings en gevegsdioramas. Op die kampus is daar die manjifieke Gotiese klipgeboue, 'n skouspelagtige uitsig oor die rivier en die omliggende berge van die Hudson-hooglande, en die militêre paegantery van die kadette, die "Long Grey Line" wat in die voetspore van hul vooraanstaande voorgangers sal volg.
The Vanderbilt Mansion kyk uit oor die Hudsonrivier.
  • 2 Franklin D. Roosevelt Presidensiële biblioteek en museum, 4079 Albany Post Rd., Hyde Park (aan E kant van VS 9 S van Hyde Park), 1 845-486-7770, tolvry: 1-800-FDR-BESOEK (337-84748), . Nov-Mrt 09: 00-17: 00, Apr-Oktober 9: 00-18: 00. $ 7, $ 14 kombinasiekaartjie met huistoer, kinders onder 15 gratis., 3 Tuiste van Franklin D. Roosevelt National Historic Site (Springwood), 4097 Albany Post Rd., Hyde Park, NY (Langs die presidensiële biblioteek), 1 845-229-5320, tolvry: 1-800-FDR-BESOEK (337-84748). 09:00 tot 17:00 daagliks, behalwe vakansiedae. $ 14, gratis vir kinders van 15 jaar en jonger; sluit museumtoelating in., 4 Vanderbilt Mansion Nasionale Historiese Gebied, 119 Vanderbilt Parkweg, Hyde Park (aan die E kant van VS 9 N van Hyde Park), 1 845-229-7770. 09:00 - 17:00. Dit is 'n kort afstand van mekaar af, en dit is die gewildste landgoed onder besoekers noord van Westchester County. Springwood, die vaderland van FDR, is beskeie, maar ryk aan die geskiedenis van een van Amerika se belangrikste presidente, wat deur die nabygeleë presidensiële biblioteek en museum, die land se eerste instelling, uitgewerk is. Die herehuis van Frederick Vanderbilt, hoewel dit nie so groot is soos dié wat sy broer George buite Asheville, Noord-Carolina, gebou het nie, is 'n weelderige bewys van die rykdom van die Gilded Age, wat geskep is deur die familie-spoorlyn wat reg onder die landgoed langs die rivier geloop het. $ 8; 15 en onder gratis.
  • Die Historiese distrik Hudsonrivier. Hierdie strook, ongeveer 90 km², is ongeveer 90 km² en is ongeveer ongeveer langs die oewer van Staatsburg in Dutchess County tot Clermont in Columbia County. Die strook behou baie van die oorspronklike landboulandskap van die rivier, dikwels met 'n pragtige uitsig oor die Catskills. dat dit onder die regte omstandighede skilderye van die Hudson River School oproep. Binne sy grense is klein gemeenskappe soos Barrytown, Rhinecliff en Tivoli, sowel as Bard College. Die landgoed Clermont Manor en Montgomery Place, albei nasionale historiese landmerke, is ook die moeite werd om te toer as u die tyd het.
  • 5 Hudson River Museum, Warburtonlaan 511, Yonkers (Naby die metro-Noord Glenwood stasie), 1 914-963-4550, . Wo-Sa middag – 17:00. Dit is naby die suidekant van die vallei en is steeds 'n uitstekende inleiding tot die streek. Die moderne brutale buitekant van die museum omring Glenview, 'n ongeskonde Victoriaanse herehuis. Sy uitstallings handel oor alles, van die natuurwetenskap van die vallei tot die artistieke en kulturele belang daarvan. $ 5, seniors $ 3, kinders gratis.
  • 6 Olana, 5720 Staatsroete 9G, Hudson (E van Rip van Winkle Bridge), 1 518-828-0135, faks: 1 518-828-6742, . Terrein 08:00 - middernag daagliks; huistoer Jun-Okt: Di-So 10:00 - 17:00. Die villa op die bergtop van die skilder Frederic Church is 'n opvallende Moorse herlewingshuis met 'n uitsig oor die Catskill-platorand oor die rivier, soortgelyk aan dié wat Kerk en sy mede-skilders van die Hudson River School geïnspireer het. Toegang tot terreine $ 5 / voertuignaweke Mei-Oktober. Huistoer $ 9 volwassene, $ 8 senior / student, jonger as 12 jaar gratis.
  • 7 Martin Van Buren Nasionale Historiese Gebied (Lindenwald), 1013 Old Post Road, Kinderhook (off NY 9H south of Kinderhook), 1 518-758-9689, faks: 1 518-758-6986. 9AM-4:30PM daily between mid-May and Oct. 31. The retirement home of the 8th U.S. President, and first of non-English descent, a lifelong valley resident. $5 individuals, $12 families.
  • 8 Storm King Art Center, 1 Museum Rd, New Windsor (between NY 32 and the Thruway SW of Cornwall), 1 845-534-3115, . Apr-Dec: W-Su 10AM-5:30PM. A 500-acre (200-ha) landscape dotted with modern sculpture, some by recognized masters like Roy Lichtenstein and Andy Goldsworthy. The art is complemented by the surrounding scenery of the Hudson Highlands, with Storm King and Schunemunk mountains prominent nearby. Adults $18, seniors $15, students $8, under 5 and members free. Storm King Art Center on Wikipedia

Doen

Anthony's Nose and the Bear Mountain Bridge
Climbing in the "Gunks"
  • Hike around Bear Mountain Start the hike from Bear Mountain Inn, cross the road and wind through a wild animal preserve, Cross the Hudson River via the Bear Mountain Bridge, join up with the Appalachian Trail, then split off to "Anthony's Nose," a scenic overhang where the entire valley can be viewed. If you do this hike at the end of Sep or beginning of Oct you may be lucky enough to catch the Oktoberfest near the Bear Mountain Inn afterward.
  • Visit a farmer's market or farmstand. The upper reaches of the Hudson Valley are still largely agricultural, so keep an eye out for fresh, local products sold right off the farm. Apple cider, produced fresh from the many orchards in the region, is a particular favorite in the fall.
  • Take a cruise on the river aboard one of many boats: 1 Pride of the Hudson, Hudson River Adventures, Inc., 100 Brower Road, Monroe (Newburgh Landing on Newburgh waterfront), 1 845-220-2120, tolvry: 1 800-979-3370, . variable; check online schedule. 2 hr. narrated cruise of Newburgh Bay and Hudson Highlands. $22, $18 senior and child 4-11, 3 and under free.
  • 2 Rip van Winkle, 1 East Strand St., Kingston (just east of the US 9W bridge on the Kingston waterfront along Rondout Creek), 1 845-340-4700, tolvry: 1-800-979-3370, . Cruises 2:30PM daily most days May–October; 11:30AM and 2:30PM most of July and August; 11:30AM only last Saturday in September. Guided cruise around river near Kingston, with Catskill Escarpment and other scenery visible. $21, seniors $19, child 4–11 $13, 4 and under free.
  • Croton Sailing School, Senasqua Rd, Croton-on-Hudson, 1-800-859-SAIL (7245). Take sailing lessons.
  • Take a guided kayak tour through the Hudson Highlands: Hudson Valley Outfitters, 63 Main St, Cold Spring, 1 845 265-0221. Or paddle the entire tidal portion of the river via the Hudson River Water Trail.
  • New York-New Jersey Trail Conference. Join a group hike sponsored by the trail conference. You could also venture off by yourself with a NYNJTC topographic trail map to the Hudson Palisades trails, Harriman-Bear Mountain trails, or the east and west portions of Hudson Highlands State Park.
  • Watch bald eagles. In winter, the New York Department of Environmental Conservation recommends the following viewing points: Riverfront Park, Peekskill; Charles Point's China Pier, Peekskill; George's Island Park, Verplanck, town of Cortlandt; Constitution Island from the North Dock at West Point; Norrie Point State Park, Hyde Park; Iona Island, viewable from the turn-out off Route 6 just south of the Bear Mountain Bridge on the east side of the Hudson River.
  • [dooie skakel]Follow Ichabod Crane's route. Fans of Washington Irving's The Legend of Sleepy Hollow can follow the route of Ichabod Crane from Tarrytown aan Sleepy Hollow. But don't expect to find the "Western Woods" or anything else from the 1999 movie Sleepy Hollow. Tim Burton's production is only loosely based on Irving's story, and was filmed largely in Hertfordshire, England.
  • Rock-climb. In Shawagunks (the Gunks), one of the largest and most accessible cliffs on the East Coast. You can buy or rent basic climbing equipment from EMC or Rock and Snow in New Paltz.

Koop

Woodbury Commons
  • 1 Woodbury Common Premium Outlet (Woodbury Commons), 498 Red Apple Court, Central Valley (at NY 17 and 32 just off Thruway Exit 16), 1 845-928-4000. 10AM-9PM daily; special hours during holiday season. Where New York City does its outlet shopping, along with busloads of European and Asian tourists. Traffic can be overwhelming but the bargains are real.

Eet

CIA campus in Hyde Park

As home to the Culinary Institute of America (CIA) in Hyde Park, the area is blessed with the services of many of its graduate chefs. See local pages for specific restaurants.

Many of the local farmstands mentioned above sell delicious homemade or locally made ice cream, and other products from local dairy farms that are worth buying and eating.

Brownies, cookies, muffins and other baked goods from Poughkeepsie-based Nilda's Desserts are sold at many convenience stores throughout the region. They're a couple of steps above their mass-market national-brand competitors.

Drink

Chardonnay harvest at a valley winery
  • Locally produced apple cider, in season (mid-September-Thanksgiving) at one of the many small local producers
  • Though overshadowed even within the state by the Finger Lakes and the North Fork of eastern Long Island, the valley has a thriving wine industry—the oldest in the country, in fact, as demonstrated by these two wineries.
    • 1 Brotherhood Winery, 100 Brotherhood Plaza Drive Washingtonville (behind Washingtonville's Super Stop & Shop supermarket), 1 845 496-3661, . F–Su 11AM–5PM. America's oldest winery, in continuous operation since 1839, listed on the National Register of Historic Places. Tastings free.
    • 2 Benmarl Winery, 156 Highland Ave, Marlboro (Off US 9W from just south of the county line.), 1 845 236-4265, . Noon-6PM daily April–September. Wines pressed from grapes grown in America's oldest vineyard. $8 for tasting six wines.

Bly veilig

  • There are many "Deer Crossing" signs on roads throughout this region. Take them very seriously, and try your best to avoid hitting a deer. Deer frequently cross without warning or heed for oncoming traffic.
  • If you are going to be hiking through areas which might be infested with deer ticks, take sensible precautions against ticks, and go to the doctor right away if you should subsequently contract a flu-like illness; Lyme disease is usually easily treatable, but only if caught early.
  • Mosquitoes can be unpleasant in this area in the summer, but usually don't carry diseases (West Nile virus is quite rare in this area to date). Consider using or at least carrying a repellent, especially in rural areas late in the day or at night.

Gaan volgende

A natural extension to your trip in the Hudson Valley is to head south to Westchester County, whose Hudson River coast is part of the Hudson Valley but also part of the New York Metropolitan Area and listed on Wikivoyage as such, and then to New York City (presuming you didn't start there), which is easily accessible by public transportation and by private automobile. But also consider heading north into the Adirondacks, a mountain range in northeastern New York and the location of the Adirondack State Park, the largest state park in the continental Verenigde State. Amtrak's Adirondack route cuts through these mountains en route to Montreal. New England is also easily accessible from the Hudson Valley, particularly the Berkshire Hills in western Massachusetts and the Litchfield Hills in northwestern Connecticut.

Hierdie streek reisgids vir Mid-Hudson and Catskills is 'n bruikbaar artikel. It gives a good overview of the region, its sights, and how to get in, as well as links to the main destinations, whose articles are similarly well developed. 'N Avontuurlustige persoon kan hierdie artikel gebruik, maar verbeter dit gerus deur die bladsy te redigeer.