München s'n Franz Josef Strauß-lughawe (MUC IATA) (Duits: Flughafen München Franz Josef Strauß) is die primêre internasionale lughawediens München. Dit is die tweede besigste lughawe in Duitsland, en Lufthansa se tweede middelpunt.
Die lughawe bied vlugte na die meeste lughawens in Duitsland en Europa, en na baie interkontinentale bestemmings.
Daar is drie terminale in gebruik: Terminal 1, Terminal 2 en 'n satellietterminaal wat slegs via Terminal 2 verlaat kan word. Die meeste van die lughawefasiliteite, insluitend Terminal 1 en Terminal 2, is tussen die twee aanloopbane.
Hier is waar u u lugredery sal vind:
- Terminaal 2: Star Alliance-lugrederye behalwe Turkish Airlines
- Terminaal 1C: Turkish Airlines
- Terminaal 1: alle ander lugdienste
.jpg/220px-Franz_Josef_Strauss_International_Airport_(Munich).jpg)
Verstaan
Geskiedenis
Die lughawe en sy plek wat buite die pad is, is die gevolg van groeiende lugverkeer en die behoefte om die ou lughawe te vervang. Die grootste deel van die 20ste eeu was die lughawe van München in die distrik Riem, wat baie nader aan die middestad was as die huidige lughawe. Hierdie webwerf het egter talle probleme veroorsaak, waaronder een voorval waar 'n vliegtuig in 'n tram in die middestad van München neergestort het, en in 1992 is die lughawe na sy huidige ligging verskuif om te voorsien in die vraag na meer kapasiteit en meer moderne fasiliteite.
Toe die lughawe in 1992 geopen is, was daar 'n langtermynplan vir toekomstige uitbreiding. Dit is dus meer konsekwent en logies as Frankfurt lughawe wat te make gehad het met die onvolmaakte bestaande dekades oue infrastruktuur in elke uitbreiding, of die onbedorwe gemors wat lughawens in Berlyn is.
Die Riem-terrein is omskep in 'n woongebied, 'n park en talle ander gebruike. Die beurs van München het ook daarheen verhuis.
Die lughawe is vernoem na 'n jarelange konserwatiewe (CSU) Beierse politikus, wat 'n lid van die Bundestag vanaf 1949, minister in verskeie regerings, kandidaat vir kanselier in 1980, en premier van Beiere gedurende die laaste lewensjare. Hy is in 1988 in sy amp oorlede. Terwyl hy deur konserwatiewe Beiere vereer word, bly hy 'n omstrede figuur vir nie-konserwatiewe Beiere en vir diegene buite Beiere. Die 1980-veldtog is bestuur - en gewen - deur die Sosiaal-Demokrate en Helmut Schmidt (na wie die Hamburg Die lughawe word genoem) byna geheel en al op 'n "stop Strauß" -platform.
Die lughawe het NIMBY-gebaseerde en omgewingsgebaseerde opposisie in die vroegste beplanningsfase gekonfronteer en daar bestaan al lank kontroversie oor die vraag of 'n derde aanloopbaan gebou moet word al dan nie. Vanaf 2020 is die debat oor 'n derde aanloopbaan bevries, want Markus Söder, Beierse leier, het gesê dat dit nie gedurende my termyn sal gebeur nie, wat beide partye vir eers tevrede stel. Söder se voorganger, Edmund Stoiber, het hom beywer vir die oprigting van 'n "Transrapid" Maglev-lyn na die lughawe, wat 'n nou legendariese onsamehangende toespraak gelewer het, wat 'n belangrike deel van die Duitse politieke komedie geword het. Uiteindelik is daar egter nooit 'n Transrapid gebou nie, en in plaas van Stoiber se beroemde 'tien minute' neem dit steeds byna 'n kwartier om met die openbare vervoer vanaf die sentrale stasie na die lughawe te kom.
Terminaal 1
Alle lugdienste wat nie lid is van Star Alliance nie, is gevestig in Terminal 1, die ouer terminale, met die uitsondering van Turkish Airlines, 'n lid van Star Alliance wat Terminal 1C gebruik. Oneworld-alliansielede beslaan die grootste deel van die terminale.
Die terminale is in ses modules gesegmenteer: A, B, C, D, E en F. Modules AD bied alle fasiliteite wat nodig is om af- en aankomste te hanteer, insluitend rybane en parkeerplek op die land, terwyl module E slegs toegerus is om aankomelinge te hanteer. . Hierdie ontwerp maak in werklikheid van elke module 'n selfstandige subterminal, klein en gemaklik ondanks die totale grootte van die terminale. Nie alle vlugte word egter in dieselfde module hanteer waar die inklokdatum plaasvind nie. Module F is 'n aparte module noord van Terminal 2. Hierdie module het 'n spesiale status. Die inboek vir vlugte met 'n hoë sekuriteit is hier. Dit sluit in El Al-vlugte en ander vlugte wat na en van Israel gaan. Dit het 'n aparte afdeling vir bagasiehantering en taxi's mag nie tot by die gebou ry nie. Aankomstoonbanke is ook bo die S-Bahn-stasie geleë. Hierdie gebied is gemerk Z en word meestal deur goedkoop lugdiens- en huurvliegdiens gebruik.
Die terminale het verskeie vlakke: die treinstasie is op vlak 2; die passasiersvervoerstelsel, wat die modules verbind, op vlak 3; inklokbalies, sekuriteitspunte, aankomsareas, gebruike en die meeste restaurante is op vlak 4 (grondvlak); vlak 5 word gebruik deur passasiers met aansluitende vlugte.
Terminaal 2
Terminal 2 huisves Lufthansa en sy Star Alliance vennote, met die uitsondering van Turkish Airlines wat in Terminal 1C hanteer word: Air Canada, Air China, All Nippon Airways (ANA), Austrian Airlines, Egypt Air, SAS, Singapore Airlines, South African Airways, Swiss, Thai en United Airlines. Dit word ook gebruik deur addisionele Lufthansa-vennote soos Etihad Airways en sommige plaaslike lugdienste.
Terminal 2 bestaan uit die sentrale Plaza, Pier North en Pier South. Terminal 2 het verskillende vlakke: die aankomingsgebied en 'n aantal inklokbalies (vir sommige vennootlugdienste, bv. United) is op vlak 3; alle ander inklokblaaie, die veiligheidsondersoekpunte en belastingvrye winkels is op vlak 4; besoekersdek, restaurante en kunsuitstallings word op vlak 5 gevind.
Vlugte
Daar is direkte vlugte vanaf die meeste Europese hoofstede en baie stede na München, asook vlugte na groot stede in die Amerikas, Midde-Ooste, Afrika en Asië. Die lughawe is die tweede sentrum van die Duitse vlagvervoerder Lufthansa, en bied byna net soveel bestemmings as hul primêre (en tradisionele) sentrum in Frankfurt lughawe
Die lughawe het 'n lys van die lugrederye wat na die lughawe vlieg, en soos elke ander belangrike lughawe is daar intydse vluginligting beskikbaar op die lughawe se webwerf.
Grondvervoer
.svg/450px-Karte_vom_Flughafen_München_(inkl._geplanter_Erweiterung).svg.png)
Die middelmatige spoorwegtoegang help nie dat die lughawe op die regte plek is nie. Dit is ongeveer 40 km per pad vanaf die middestad van München, en het geen hoëspoed-treindiens nie - slegs pendelaar S-Bahn treine wat 50 minute neem om in die middestad te kom. U moet gewoonlik via München verdubbel as u met die trein vanuit die noorde aankom, ondanks sommige streektreine vanaf Regensburg wat die situasie op sommige roetes nou ietwat versag.
Met die trein
Op pad na München
Die lughawe word met München verbind met die treinverbindings (S-Bahn) S1 (via westelike distrikte) en S8 (via oostelike distrikte). Die treinstasie is in Terminal 1 op vlak 2 (ondergronds) geleë. As u op pad is na die middestad of na die sentrale stasie van München (München Hauptbahnhof), neem die trein wat eers vertrek, want beide neem ongeveer 45 minute om die middestad te bereik. Treine ry elke 10 minute of so bedags; hulle hardloop die hele nag teen minder frekwensie.
Die reis kos € 11,60 vir a Enkelkaartjie (4 sones). As u verwag om op dieselfde dag 'n verdere reis binne München te onderneem, koop 'n Enkeldagkaartjie (hele netwerk) vir € 13,00. As u twee of meer is, koop 'n Groepsdagkaartjie (hele netwerk) vir € 24,30, wat geldig is vir tot vyf mense.
'N Effens goedkoper opsie is om 'n Dagkaartjie (buitedistrik) (Tageskarte (Außenraum), 'n dagkaart vir die buitewyke van die stad wat die groen, geel en rooi sones insluit; enkel: 6,70 €, groep: 12,80 €) en daarna 'n ekstra enkelkaartjie (2,80 € per persoon) vir die reis binne die middestad (wit sone). Bevestig albei kaartjies wanneer u met u reis begin.
Daar is ook 'n "Airport City Day Ticket" wat presies soveel kos as die "Tageskarte Gesamtraum", wat slegs by sekere stasies verkoop word en vooraf gevalideer word.
Maak seker dat u kaartjie is bekragtig een keer (en net een keer; nie twee keer ens.) voordat u die trein instap. Die masjiene vir die validering van die kaartjie is bo-aan die roltrap na die stasie en op die stasie self (reg langs die kaartjie-verkoopmasjiene op die platform); daar is geen masjiene om die kaartjie binne die trein te bekragtig nie. Maak ook seker dat u u kaartjie aan die regterkant van die kaartjie (wat gemerk is met "HIER ENTWERTEN") bekragtig, aangesien die validering van die kaartjie aan die verkeerde kant die kaartjie ongeldig maak. Om die trein te betree sonder 'n geldige kaartjie, is soos om glad nie 'n kaartjie te hê nie!
Die plaaslike dagkaartjie vir Beiere (Bayern-kaartjie) is ook geldig op die S-Bahn. Dit kos € 25 vir een persoon en € 6 vir elke addisionele persoon (met 'n maksimum van 5 mense in totaal). U moet die naam van elke passasier op die kaartjie skryf. As u dit vir 'n spesifieke datum by die masjien koop, hoef dit nie weer gevalideer te word nie.
Noordwaarts
Die lughawe het geen langafstandtreindienste nie, terwyl streektreine net noord ry en nie München toe nie. Vir Neurenberg, Regensburg, Würzburg en Bamberg, is dit nie nodig om na die sentrale stasie in die middestad te gaan nie: die geografies kortste manier om hierdie bestemmings met die openbare vervoer te bereik, is om bus 635 vanaf die lughawe na die stad Freising (wat ongeveer 20 minute duur), en neem 'n trein van daar af. Moenie bekommerd wees oor die opspoor van Freising-treinstasie nie. Die bus stop net daar langsaan. Ondanks die feit dat u 45 minute lank op die S-Bahn moet "verdubbel", neem u die ICE vanaf die hoofstasie in München u vinniger na Neurenberg, Würzburg en Bamberg as die opsie via Freising. Daar is ook 'n streekstrein per uur wat die lughawe via Freising en Landshut vertrek na Regensburg, vanwaar jy verder noord kan ry. Vir Regensburg is dit die vinnigste opsie.
Die Deutsche Bahn-toonbank is daagliks oop van 07: 30-22: 00. As die toonbank gesluit is of daar 'n lang ry is, koop u kaartjie by een van die masjiene. Alhoewel die prysstelsel baie ingewikkeld is en selfs Duitsers grappies daaroor wil maak, kan die masjiene na die meeste Europese tale oorgeskakel word en gewoonlik doen verduidelik die slaggate van die koop van 'n kaartjie. Maak seker dat u 'n langafstandkaartjie koop as u van plan is om 'n langafstandtrein te neem.
Met die bus
Die busstasies is voor in die sentrale gebied op vlak 03, aan die voorkant van gebied A en D van Terminal 1 op straatvlak, en by die noordelike ingang van Terminal 2 op vlak 04. Ander bushaltes is in die vakansie parkeerterrein (Urlauberparkplatz) P41 by die Modul A / B van terminale 1 en voor terminale 2.
Daar is 'n Lufthansa-handelsmerk snelbus vanaf München Sentrale Station via die Schwabing-kwartaal vir € 10,50 enkele reis of € 17 terug. Hulle hardloop elke 15 minute. U het nie 'n Lufthansa-vliegkaartjie nodig om die busse te gebruik nie. Daar is ook 'n Lufthansa-pendeldiens aan Regensburg. INVG voer hul lyn X109 as Ingolstädter Airport Express tussen Ingolstadt en München lughawe, met uurlikse vertrek in enige rigting in die ure waarop vlugte werk. Die reis van Ingolstadt na die lughawe in München duur ook 'n uur. RVO (Regionalverkehr Oberbayern) bestuur busse na nabygeleë dorpe en dorpe en Lughawe-Linie verbind die lughawe na Landshut en Moosburg.
Daarbenewens het die Duitse langafstandbusmaatskappy FlixBus bestuur sewe dienste tussen Innsbruck, Oostenryk en die München-lughawe via die sentrale busstasie van München vanaf 19,50 € eenrigting. Ander operateurs sluit in Regiojet en Deinbus.
Met die taxi
Daar is taxipale buite Terminal 1 op die aankomende en vertrekvlak E04 reg voor die modules A-E. U kan ook taxi's by Terminal 2 vind by die bus- en taxihalte noord van aankomingsvlak E03 en vertrekvlak E04 en noord van die sentrale gebied / MAC op vlak E03. Die tarief vir 'n rit na München sentraal is ongeveer € 60.
Met die motor
Vanaf München, ry na Deggendorf langs Autobahn A 92. Verlaat die Autobahn by afrit 6, Dreieck Flughafen. As u vandaan kom Passau, ry langs B388 of langs Autobahn A 94 en die oostelike lughawepad (Flughafentangente Ost).
Parkering
Daar is baie parkeerplekke en parkeergarages om van te kies. Onmiddellik langs die terminale is daar korttermynparkeerareas (vir diegene wat aankomende passasiers ontmoet). Naby die terminale is parkeergarages genommer P1-P5, P7, P8 en P20. Daar is die bedrag € 175 vir 7 dae, € 30 vir elke ekstra dag. Die opruiming in alle parkeergarages is minstens 2,0 m.
Daar is 'parkeerterreine vir vakansiegangers' (Urlauberparkplatz) genommer P41, P80 en P81 langs die straat Flughafenallee. Van daar af kan u 'n pendelbus neem na die terminale wat gratis vir parkeerkaarthouers beskikbaar is. 3-7 dae parkering kos € 35, ekstra dae kos € 2 elk.
Kry rond
Stap is die maklikste opsie binne een terminale. Daar is geen opsie om van die een terminale na die ander te loop sonder om die veiligheidsarea te verlaat nie, maar daar is pendelbusse wat die terminale verbind (https://www.munich-airport.com/transit-260553). Afhangend van die tyd vertrek die lugbus ongeveer elke 10-20 minute. As gevolg van die toenemende aantal groot vliegtuie (soos die A380 van Emirates), is daar tye wanneer busse op volle kapasiteit ry.
Wag
- 1 Besoekersentrum en vliegtuig wat heuwel raaksien (Besucherzentrum) (S-Bahn S1, S8: Besucherzentrum). Mrt-Okt: daagliks 09: 30-18: 00; Nov-Feb: daagliks 09: 30-17: 00. Historiese vliegtuie word uitgestal en 'n heuwel van 28 m met 'n uitsig oor die aanloopbaan. Die heuwel is nie rolstoel toeganklik nie. Toegang tot die toring € 1.
- 2 Vlak wat heuwel noord sien (Aussichtshügel Nord) (langs Hallbergermooser Straße naby Attaching). Noordwes van die noordelike aanloopbaan, langsaan Hallbermooser Straße is 'n tweede vlakheuwel. Dit is nie so hoog soos die een langs die besoekersentrum nie, maar dit is gratis. vry.
- 3 Vlak wat heuwel suid sien (Aussichtshügel Süd) (langs Kreisstraße ED 30 naby Franzheim). Suid-oos van die suidelike aanloopbaan, langsaan Kreisstraße ED 30 is 'n derde heuwel met die moontlikheid om op te spoor. Dit is nie so hoog soos die een langs die besoekersentrum nie, maar dit is gratis. vry.
- 4 Skywalk (Terminaal 2, vlak 05). 'N Terras met uitsig oor die voorskoot van Terminal 2 en die satelliet. verniet.
- 5 München-lughawesentrum (MAC) (tussen terminale 1 en 2). 'N Ontspannings- en dienssentrum op die lughawe tussen terminale 1 en 2. Dit bevat 'n winkelsentrum, restaurante, 'n mediese sentrum, die konferensiesentrum, municon en die MAC-forum. Die MAC-Forum is die grootste buitegebied van Europa, wat gebruik word vir verskillende geleenthede soos 'n kersfees en ysskaats in die winter en 'n strandvlugbaltoernooi in die somer.
- 6 Gratis koerante. In Terminal 2 (slegs lugkant) is daar rakke met gratis koerante (meestal Duits, maar sommige in Engels kan ook gevind word) wat deur Lufthansa aan alle passasiers verskaf word.
Sitkamers
- Atlantic Lounge. 06:00-23:00. € 29,75 per persoon.
Eet en drink
- 1 Airbräu (tussen terminale 1 en 2), ☏ 49 89 9759-3111. Daagliks 08: 00-01: 00. Beierse brouery-restaurant in die MAC tussen die terminale 1 en 2 en die wêreld se enigste lughawebrouery. Buitetuin buite Mei tussen September. € 4,60 vir a maß van die bier van die huis.
- 2 Dallmayr, T2, Airside (ongeveer naby hek 26). Die beroemde delikatessewinkel in München bedryf 'n bistro in Terminal 2 met ongeveer 20 hoofgeregte om van Bratwurst op suurkool tot Thaise kerrie te kies.
- 3 Seekos Sylt ontmoet Asië, T2, Airside (ongeveer naby hek 30). Soos die naam bekend maak, bedien hierdie restaurant seekosgeregte, Asiatiese geregte en samesmeltingsgeregte. As u iets kleiner wil hê, het hulle ook 'n verskeidenheid lekker toebroodjies.
- Lufthansa Delights To Go Lounge. 'N Mengsel tussen 'n sitkamer (in terme van toegang) en 'n selfdienswinkel, met alle passasiers wat toegang het tot Lufthansa-sitkamers, wat vinnig voor hul vlug kan inloer en 'n maaltye / snackboks en 'n drankie kan kry.
Koop
Winkels op die lughawe is elke dag van die jaar oop. Baie van die winkels is in die bogenoemde MAC.
- 1 Edeka (Tussen terminal 1 en 2, naby die lughawesentrum van München, voor die beveiliging). Daagliks 05: 30-24: 00. 'N Gewone supermark van die Edeka-ketting met 'n wye verskeidenheid produkte. 'N Klein keuse van verkoelde bier en ander drankies is beskikbaar. Dit is een van die min winkels in Beiere wat op Sondae mag oopmaak.
Verbind
München lughawe bied gratis Wi-Fi 30 minute lank deur Telekom bedryf. Skakel in die terminale of die MAC. Daarbenewens is daar ook rekenaars vir 20 minute per gebruiker beskikbaar op verskillende plekke in albei lugterminale.
Hanteer
- AirportClinic M, Terminalstraße Wes (Terminaal 1, module E, vlak 3), ☏ 49 89 9756-3315, faks: 49 89 9756-3306. Die lughawe-kliniek het fasiliteite vir ortopedie, ginekologie, urologie, tandartse en narkose. Dit bied ook verskeie ander mediese dienste, dus dit is gewild.
- Metropolitan Apteek, ☏ 49 89-978 802 200, ✉[email protected]. Daar is drie afsetpunte op die lughawe. In Terminal 2 op vlak 4 & 5 en in MAC op vlak 3.
Slaap
Daar is twee hotelle direk op die lughawe, een langs die terminale, die ander een naby die parkeerterreine in die buitelug. En daar is 'n paar ekstra hotelle in die omgewing van die lughawe.
- 1 Hilton München lughawe (voorheen Kempinski München-lughawe), Terminalstraße 20 (Langs die lughawesentrum en terminale 2 van München), ☏ 49 89 9782-2530, faks: 49 89 9782-2610. Draai links as u na die ingang van Terminal 2 kyk. As u die borde volg na Terminal 1F, steek u die ingangsportaal van die hotel oor.
- 2 Moxy München lughawe, Eichenstrasse 1 (in Oberding, oos van die lughawe), ☏ 49 81 2255-3610. Hierdie ontwerphotel is deel van die Marriott-groep en is bereikbaar met die pendelbus.
- 3 Novotel München lughawe, Nordallee 29 (Langs parkeerarea P41), ☏ 49 89 9705130, faks: 49 89 970513100. Neem 'n kort rit vanaf die terminale met bus 635 in die rigting Freising vir die "Parkpl. P41 / Novotel" stop direk voor die hotel.
Daar naby
| Roetes deur die lughawe van München |
| EINDE ← | W  E | → München |
| EINDE ← | W  E | → München |