Orne (departement) - Orne (Département)

Orne-afdeling

Orne is 'n departement in die Frans streek Normandië en het die serienommer 61. Dit is die mees bevolkte departement in Normandië, wat gekenmerk word deur woude en uitgebreide weiveld. Afgesien van die hoofstad Alençon, is daar geen groot stede nie, maar wel 'n aantal paleise, kastele en herehuise. Die gebied moet veral vir perdeliefhebbers interessant wees, want dit is die oorsprong van die Percheron-ras en die ligging van die grootste Franse nasionale stoetery.

Orne grens aan die departement in die noorde Calvados en dan kloksgewys Jou en Eure-et-Loir in die noordooste / ooste Sarthe en Mayenne ook in die suide Sommige in die weste.

Topografiese kaart van die departement

Streke

Administratief is die departement in die volgende drie distrikte verdeel:

  • Arrondissement van Alençon
  • Argentynse arrondissement
  • Arrondissement van Mortagne-au-Perche

Vanuit 'n toeristiese perspektief is die indeling in vyf tradisionele landskapstreke interessanter:

  • Bocage ornais en suidelike deel van die Norman Switserland in die weste, heuwelagtig tot bergagtig. Gekenmerk deur die bocage, 'n kulturele landskap wat tipies is vir Noordwes-Frankryk en wat 2000 jaar gelede deur die Kelte geskep is, waarin die individuele klein landerye van mekaar geskei word deur heinings wat veral spesieryke habitats vorm. Hoofstad: Flers
  • Pays d'Argentan en suidelike deel van die Pays d'Auge in die noordelike sentrum. Veeteelt en appelverbouing met die ooreenstemmende produkte camembert en sider; Land van kastele en stoeterye. Hoofstad: Argentan
  • Pays d'Alençon in die suidelike sentrum. Hoofstad: Alençon
  • Pays d'Ouche in die noordooste. Hengelaar se paradys. Hoofstad: L'Aigle
  • Pays du Perche in die suidooste, gekenmerk deur woude, golwende heuwels en hokke, asook tipiese landgoedere en ou plase. Histories 'n provinsie van sy eie en nie deel van die werklike Normandië nie. Hoofstad: Mortagne-au-Perche

plekke

Alençon-stadsaal
  • Alencon is die departement (administratiewe setel) van die departement. Nasionale sentrum van kantmaak. Die kanttegniek "Point d'Alençon" word beskou as die hoogtepunt van die artistieke kantproduksie in Frankryk en is deel van die ontasbare wêrelderfenis. Daar is 'n Middeleeuse wyk, dorpshuise uit die 18de eeu, 'n koringhuis wat die moeite werd is om te sien. Die skrywers Balzac en Baudelaire het hier gewerk.
  • Argentyn
  • Bagnoles de l’Orne, Gesondheidsoord en toerismesentrum met spa, hippodroom, casino
  • Bellême
  • Flers
  • L'Aigle
  • La Ferté-Macé
  • Mortagne-au-Perche
  • Le Pin-la-Garenne

Ander doelstellings

Weiding met 'n Percheron-perd op die Courboyer-landgoed in die Perche Natuurpark
  • Streek Natuurpark Perche. Effens heuwelagtige weiveld, bekend vir die Percheron-perderas.
  • Streek Natuurpark Normandië-Maine. Bestaan ​​uit die groot staatsbosse Forêt d'Andaine, Forêt d'Écouves en Forêt de Perseigne.
  • Fôret Domaniale de Bellême
  • Fôret Domaniale de Moulins-Bonsmoulins
  • Fôret Domaniale du Perche et de la Trappe
  • Fôret Domaniale de Réno Valdieu

agtergrond

In die noorde grens die departement aan die departement Calvados, in die ooste na die departemente Jou en Eure-et-Loir, in die suide na die departemente Sarthe en Mayenne en in die weste na die departement Sommige.

Taal

amper daar

Met die trein

Die IntercitéLyn tussen Parys-Montparnasse en Granville, met tussenstop in L'Aigle, Argentan en Flers (vyf keer per dag in elke rigting). Vanaf Parys ry jy ongeveer 1:15 uur na L'Aigle, 2:20 uur na Flers. Die plaaslike sneltreine (TER) op die roete stop in Alençon, Sees en Argentan Le MansCaen, ry hulle ongeveer elke uur (meer gereeld in spitsverkeer, minder gereeld tydens etenstyd); twee keer per dag is daar ook 'n effens vinniger IC op dieselfde roete. Dit neem 30–50 minute om van Le Mans na Alençon te ry en 'n goeie uur vanaf Caen. Vir die reis na die uiterste suidooste van die departement (Perche Nature Park), die treinstasie Nogent-le-Rotrou in die buurdepartement Eure-et-Loir kan gebruik word: TER kan ongeveer elke uur daar gebruik word Chartres en Le Mans, daar is ook deurlopende treine elke twee uur vanaf Parys-Montparnasse (reistyd 1:40 uur)

In die straat

Die snelweg A 28 (Rouen–Le Mans), waarvandaan die A 88 vertak, wat aansluit by Caen. Die nasionale pad N 12 (Parys–Rennes), wat gedeeltelik soos 'n snelweg uitgebrei word.

Per fiets

Die Franse fietsroete V40 lei na Orne, wat vanaf Parys via Chartres deur die Perche, Alençon en Domfront na die Mont-Saint-Michel lei, die V43 vanaf Woede aan die Loire of Caen en Ouistreham op die Engelse kanaal na Flers en Domfront en die V44 vanaf Saumur aan die Loire via Le Mans na Alençon.

mobiliteit

Toeristeattraksies

Château de Carrouges
Château d'Ô
  • Château de Carrouges. Goed versterkte kasteel uit die 14de tot die 16de eeu.
  • Château d'Ô. Romantiese gegrawe kasteel in renaissance-styl.
  • Château de Sassy
  • Château de Rabodanges
  • Nasionale stoetery Haras du Pin. Die grootste van Frankryk se nasionale studs, ook bekend as die "Versailles of Horses".
  • Manoir de Courboyer. 16de-eeuse landgoed, administratiewe sentrum en inligtingsentrum van die Perche Natuurpark.
  • Saint-Céneri-le-Gérei. Idilliese dorpie, aangewys as een van die mooiste in Frankryk, wat talle kunstenaars gelok het.
  • Saint-Evroult-Notre-Dame-du-Bois. Romantiese ruïnes van 'n verlate abdy.
  • La Roche d'Oëtre. Buitengewone rotsformasie en kloof met 'n pragtige uitsig in Norman-Switserland.

aktiwiteite

In die Forêt d'Andaine

Orne is 'n belangrike sentrum vir perdeteelt en perdry. Daar is aanbiedings vir selfry sowel as kuns-demonstrasies.

Die uiteenlopende landskappe nooi jou ook om te gaan stap. Daar is geleenthede vir visvang, gholf, ens.

kombuis

Die bekendste produk in die omgewing is waarskynlik die sagte kaas Camembert wat sy oorsprong in die plek met dieselfde naam het. Ander plaaslike spesialiteite is boudin noir ('n soort swartpoeding) en boudin blanc ('n pluimveewors), sowel as 'n driehoek (tripes).

naglewe

sekuriteit

klimaat

literatuur

Webskakels

Artikel konsepDie hoofonderdele van hierdie artikel is nog baie kort en baie dele is nog in die opstelfase. As u iets daaroor weet wees dapper en redigeer dit en brei dit uit om 'n goeie artikel te maak. As die artikel tans tot 'n groot mate deur ander outeurs geskryf word, moet u nie afskrik nie en net help.