Fiets aan teregwys word aanbeveel - mits u die regte maniere ken.
Intussen kan u die gewilde fietsryhulp met tot 25 km / h huur by baie fietsverhurings op die eiland. Die daaglikse huurprys is gewoonlik ongeveer € 20.
Gevaar: Sorg dat u 'n inligtingsessie oor die fiets by die verhuurder kry. 'N Swaarder Pedelec met 'n leë battery is twee keer so moeilik om te bestuur! Dit is noodsaaklik om oor die batterye te vra en die toere in kilometers te beplan, sodat daar nog genoeg energiereserwe in die battery is as sekuriteit ('n leë pedelec is twee keer so moeilik om te bestuur!). In die reël het die elektriese hulpwiele ook verskillende soorte steun soos. B. ECO, standaard en kragmodus. In die begin is dit die beste om elektrisiteit te bespaar en slegs die nodige ondersteuning te gebruik (bv. Op 'n heuwel of in sterk teenwind).
Veral vir korter afstande binne 'n radius van 10 tot 20 km vanaf die akkommodasie, is dit beslis raadsaam om die fiets as 'n goedkoop, gesonde alternatief by die reisbeplanning in te sluit. Diegene wat baie sportief is, kan natuurlik ook 100 tot 150 km-uitstappies per fiets voltooi.
Maar wees versigtig: moenie die wind onderskat nie! Rügen is ook deels heuwelagtig.
Netwerk van fietsroetes op Rügen
Ongelukkig besit die eiland nog steeds geen omvattende netwerk van fietsroetes nie. Ongelukkig is daar nog steeds probleme om gapings by belangrike punte of op sleutelroetes te verminder. Dit kan dus so wees dat 'n goeie, ontwikkelde, direkte roete steeds ontbreek op die roete wat u persoonlik wil ry. Hierdie probleemareas moet egter deurlopend opgelos word (bv. Deur fietspaaie langs die pad te bou). In sommige gevalle word baie aantreklike roetes weg van die paaie aan die kus sowel as in woude en weide as plaasvervangers ontwikkel. Op hierdie roetes weg van die geraas van verkeer, is fietsry natuurlik baie lekkerder. Die meeste gevaarlike padgedeeltes kan gewoonlik met ompaaie omseil word.
Aandag: Ongelukkig toon baie fietsroetekaarte van die gevaarlike roetes wat ten alle koste vermy moet word, omdat die gapings in die kaartnetwerk oorbrug word. U mag onder geen omstandighede die kortste roete op die kaart hier volg nie, maar eerder veilige alternatiewe roetes hier soek. Hierdie skilderagtige ompaaie lei dikwels ook na besienswaardighede wat u andersins sou verby gery het. Soms moet jy swakker padoppervlaktes aanvaar. 'N Voorbeeld is die gedeelte van die Rügener Radrundweg tussen Altefähr en Rambin oor die Selliner Haken, insluitend die deurstad in Altefähr. Maar hierdie oppervlakprobleme word ook geleidelik struktureel aangepak. Daar moet dus nog baie verbeter word. Rügen is net 'n groot eiland.
Nuwe fietsroete begeleiding:Tot 2014 het Rügen nie 'n omvattende, stelselmatige "een-stuk" fietsroete aanwys nie. Volgens 'n persverklaring in die regeringsportaal Mecklenburg-Wes-Pommere vanaf die lente van 2014, is 'n eenvormige wegwyserstelsel vir fiets- en staproetes oor die hele eiland geskep (inligting). Dit is natuurlik nog steeds handig om 'n fietskaart by u te hê.
Lys van besige paaie sonder fietspad
Hier is 'n lys gevaarlike, swaar gereisde padgedeelteswat u as fietsryer in die seisoen moet vermy indien moontlik. Aandag: z. Sommige roetes is in fietskaarte erg verkeerd getoon (as 'n aanbevole roete of paaie met slegs matige verkeer). Vir hierdie omvattende lys is die huidige verkeersvolume-kaart met OpenStreetMap vergelyk. [1]
- B 96 Samtens - Bergen (insluitend die oostelike omleiding Bergen): dat u hierdie roete ry moet absoluut vermy kom in beginsel op sigself uit: reis baie suidwaarts via Garz en Putbus (aansienlik langer, maar baie aantreklik vir toeriste) of alternatief om noord via Güttin te ry. Die gedeelte van die voormalige B 96 tussen Altefähr en Samtens het nou 'n asfaltfietspad gekry. Dit is nie besonder aantreklik nie weens die roete langs die ou federale pad en die aangrensende nuwe federale pad, maar dit is veilig en u kan vinnig vorentoe kom. Die oorgang van Stralsund aan die einde van die Rügen-dam na die fietspaaie op die eiland is effens verwarrend.
- B 96 Sagard - Sassnitz: vermy dit absoluut, want dit is baie gevaarlik! Die parallelle roete in die spoorweggebied na die noorde is nie meer deurlopend rybaar nie! Dit is 'n fout in baie fietskaarte. Vir meer inligting, sien hier in die artikel Sassnitz
- 1 Fietspad gaping B 196 Zirkow - Serams (4 km, absoluut vermy) Die fietspad langs die B 96 in die rigting van Göhren het byna 4 km 'n gaping. Vermy die gaping! Die roete vanaf Bergen op die roete na Suidoos-Rügen omseil die beste 'n groot gebied via Putbus en die aantreklike roete by die Greifwalder Bodden via Groß-Stresow.
- L 303 Sassnitz - Hagen: Die landweg im Jasmund Nasionale Park is baie besig as die ingang na die Königsstuhl (groot parkeerterrein Hagen). Vermy die roete indien moontlik. Oos van die snelweg (naby 2 Fietsroete Sassnitz - Königsstuhl (nuut uitgebrei tot 12 km) ) daar is 'n nuut ontwikkelde, verkeersvrye alternatiewe roete in die nasionale park sedert die lente van 2019. As gevolg van sy ligging in die nasionale park, is die 2 m breë roete volgens Opensstreetmap gemaak van 'n waterdoorlaatbare spesiale beton. Waarskuwing: dit is noodsaaklik om hier op aankomende verkeer te konsentreer! Die breedte van 2 m is eintlik te smal vir veilige aankomende verkeer - veral omdat die roete volgens die kaart krommes en hellings het (die "tegniese voorskrifte") ERA bied 'n minimum breedte van 2,5 m vir onafhanklike tweerigtingfietspaaie.). Van hierdie minimum af is aankomende verkeer ontspanne en veilig. Terloops, fietsry is nie toegelaat op die hoë oewerpaadjie aan die krytkus nie.
- 1 L 293 Landstrasse Karow - Prora (6 km, baie besig)
- L 30 Glowe - Bobbin - Sagard ongeveer 8,5 km: Aan die oostekant is daar 'n veilige en skilderagtige roete na Glowe via Polchow en die dampaadjie "Mittelseebrücke" (gedeeltelik hobbelige grondpad, maar die pragtige uitsig oor die Bodden vergoed dit) vir dit).
- L 30 / L 303 Glowe - Nardevitz - Hagen ongeveer 9 km: veilig, maklik om te bestuur en altyd aantrekliker alternatiewe roete: Glowe - Dammweg "Mittelseebrücke" - Spyker Castle - fietspad op pad na Neddevitz (krytmuseum) - kant strate na Nardevitz - landboupad na Nipmerow tot kort vanaf Hagen.
- Hoofweg Altenkirchen - Putgarden vir ongeveer 6 km: oos van die smal pad is daar 'n baie mooier skilderagtige en grotendeels verkeersvrye alternatiewe roete - naamlik die goed ontwikkelde hoëbankpad via Nobbin na Vitt of Kaapse Arkona.
- L30 / L301 Trent - Bergen oor ongeveer 15 km: dit is helaas die geskikste voerroete na die veerboot na Hiddensee vanaf Schaprode, selfs vanuit die suide. 'N Alternatief tussen Silenz en Trent kan slegs gevind word met lang ompaaie en onverharde, ongemerkte paaie.
- L 29 (Deutsche Alleenstrasse) van Rügendam via Poseritz - Garz na Kasnevitz voor Putbus vir ongeveer 21 km: gebruik die bewegende Rügen-sirkelroete / Baltiese See-fietsroete tussen Altefähr en Putbus.
- L 29 (Deutsche Alleenstraße) vanaf Putbus na die tak aan die B 196 oos van Serams oor 9 km: Hier in die rigting van suidoos gebruik Rügen die roete suidwaarts langs die Bodden via Lauterbach - Urwald Goor en Groß-Stresow.
- L 30 Samtens - Gingst - Kluis vir ongeveer 16 km
Toervoorstelle
- Roetetoer Sassnitz - Kaap Arkona: lekker roetetoer met ongeveer 40-45 km maklik. Die terugreis is moontlik per bus met 'n fietswa. Sassnitz - Mukran (omseil die gevaarlike federale pad Sagard-Sassnitz) - pragtige landskap langs die baai via Polche na Glowe (deels hobbelige grondpaaie) - fietspad op die Schaabe tot by Juliusruh (in die omgewing van die landpad, maar gedeeltelik 'n bietjie geskei van die pad in die bos, sodat die verkeersgeraas binne perke gehou word) - Van Juiusruh 'n goed ontwikkelde hoë bankpaadjie via Vitte na Kaap Arkona. Bus terug vanaf die groot parkeerterrein Kap Arkona.
- Roetetoer Sassnitz - suidoostelike nok
- Rondom die klein Jasmunder Bodden met Greifswalder Bodden
- Rondom die Groot Jasmunder Bodden
- Rondvaart suid-oos van Rügen
literatuur
As vakansiestreek is daar talle fiets- en stapkaarte van die eiland. Byna alle bekende uitgewers wat in hierdie verband aktief is, het 'n ooreenstemmende kaart in hul program. Vir 'n oorsig van die uitgewers wat fietskaarte uitgee, sien die onderwerpartikel "Radwanderliteratur in die hele Duitsland - oorsig van uitgewers".
Individuele getuienis
- ↑Vergelyking van die 2012-verkeersvolume-kaart en fietsrynavorsing langs die pad in OpenStreetMap vanaf 05-2012
