Demokratiese Republiek van die Kongo - República Democrática del Congo

Inleiding Die Demokratiese Republiek van die Kongo (République démocratique du Congo in Frans) is 'n land in die middel van Afrika, wat 'n groot deel van die wasbak van die Kongorivier. Voorheen bekend as Zaïre, Kongo-Kinshasa of Belgiese Kongo, is een van die grootste lande ter wêreld, grens aan Angola, die Republiek van die Kongo, die Sentraal -Afrikaanse Republiek, Suid -Soedan, Uganda, Rwanda, Burundi, Tanzanië Y Zambië.

Kapitaal Kinshasa Idioom Frans Oppervlak 2 345 409 km² Bevolking 99 320 000 (2019) Geldeenheid Kongolese frank Tydsone UTC 1 en UTC 2 Telefoonvoorvoegsel 243

Verstaan

Aardrykskunde

Die Demokratiese Republiek van die Kongo is regtig groot. Op 2,345,408 vierkante kilometer (905,567 vierkante myl) is dit groter as die gesamentlike gebiede van Spanje, Frankryk, Duitsland, Swede en Noorweë, of byna drie en 'n half keer die grootte van Texas.

Die kenmerk van die land is die tweede grootste reënwoud ter wêreld. Groot en klein riviere word oor die hele land versprei, en met 'n swak padnetwerk bly dit die belangrikste vervoermiddel tot vandag toe. Die Kongorivier is die derde grootste rivier ter wêreld gemeet aan afloop; dit gaan selfs tot in die Atlantiese Oseaan en vorm 'n onderwater -canyon vir ongeveer 80 myl tot by die rand van die kontinentale plat. Dit het ook die onderskeiding dat dit een van die diepste riviere ter wêreld is met 'n diepte van tot 220 m (720 voet). As gevolg van die enorme hoeveelheid water, diepte en stroomversnellings, is daar 'n groot aantal endemiese spesies in die Kongorivier. Die Kongorivier "begin" by Boyoma -waterval naby Kisangani. Bo hierdie waterval staan ​​die rivier bekend as die Lualaba-rivier, waarvan die langste sytak tot in Zambië strek. Die Obangui-rivier vorm die grens tussen die Demokratiese Republiek van die Kongo en CAR / Congo-Brazzaville voordat dit in die Kongorivier vloei.

Die Albertine Rift, 'n tak van Oos -Afrika, loop langs die oostelike grens van die Demokratiese Republiek van die Kongo. Hy is verantwoordelik vir die mere Tanganyika, Kivu, Edward en Albert. Die skeuring word omring deur 'n reeks uitgestorwe vulkane en twee vulkane wat vandag nog aktief is. Die Rwenzori- en Virungaberge langs die Rwandese grens is redelik skilderagtig en styg te midde van welige tropiese woude en soms geheimsinnig gehul in mis. Verskeie pieke oorskry 4000 m (13.000 voet). Mount Nyiragongo bevat een van die enigste vier aaneenlopende lavamere ter wêreld.

Die enigste deel van die land wat nie deur welige woude bedek is nie, is die suide, rondom die provinsie Kasai, wat hoofsaaklik savanne en grasvelde bevat.

Geskiedenis

Vir etlike millennia is die land wat nou die Demokratiese Republiek van die Kongo vorm, bewoon deur honderde klein jagter- / versamelaarsstamme. Die digte tropiese woudlandskap en die reënerige klimaat het die bevolking van die streek laag gehou en die vestiging van gevorderde samelewings verhinder, sodat daar vandag min oorblyfsels van hierdie samelewings is. Die eerste en enigste belangrike politieke mag was die Koninkryk Kongo, gestig rondom die 13de-14de eeu. Die Koninkryk Kongo, wat versprei het oor die huidige noordelike Angola, Cabinda, Congo-Brazzavilley Bas-Congo, het nogal ryk en magtig geword deur met ander Afrika-mense handel te dryf met ivoor, koperwerktuie, lap, erdewerk en slawe. (Lank voor die aankoms van Europeërs). Die Portugese het in 1483 kontak gemaak met die Kongo's en kon die koning gou tot die Christendom bekeer, gevolg deur die meerderheid van die bevolking. Die Koninkryk Kongo was 'n belangrike bron van slawe wat volgens die Kongo -wet verkoop is en meestal oorlogsgevangenes was. Nadat die koninkryk van Kongo in die laat 15de en vroeë 16de eeu sy hoogtepunt bereik het, was daar hewige mededinging om die troonopvolging, 'n oorlog met die oostelike stamme en 'n reeks oorloë met die Portugese. Die Koninkryk Kongo is in 1665 deur die Portugese verslaan en het effektief opgehou om te bestaan, alhoewel die grootliks seremoniële posisie van die koning van Kongo tot in die 1880's gebly het en 'Kongo' die naam was van 'n verspreide versameling stamme rondom die delta van die Kongo rivier. Kivu en die omliggende gebiede Uganda, Rwanda en Burundi was 'n bron van slawe vir Arabiese handelaars uit Zanzibar. Die Kuba -federasie, in die suide van die Demokratiese Republiek van die Kongo, was geïsoleerd genoeg om slawerny te vermy en selfs Belgiese pogings om met hulle in aanraking te kom, af te weer vanaf 1884. Maar ná sy hoogtepunt in die vroeë 19de eeu het die Kuba-federasie het in 1900 verbrokkel. Elders het slegs klein stamme en koninkryke van korte duur bestaan.

Die land wat nou die Demokratiese Republiek van die Kongo is, was die laaste deel van Afrika wat deur Europeërs verken is. Die Portugese het nooit daarin geslaag om meer as een of tweehonderd kilometer van die Atlantiese kus af te reis nie. Ontdekkers het tientalle pogings aangewend om stroomop langs die Kongorivier te reis, maar stroomversnellings, die ondeurdringbare oerwoud wat hulle omring het, tropiese siektes en vyandige stamme het selfs die best toegeruste groepe verhinder om verby die eerste waterval van 160 km te reis. Die beroemde Britse ontdekkingsreisiger, dr Livingstone, het in die middel van die 1860's begin met die verkenning van die Lualaba-rivier, wat volgens hom verband hou met die Nyl, maar eintlik Bo-Kongo. Na sy beroemde ontmoeting met Henry Morton Stanley in 1867, het Livingstone gereis langs die Kongorivier tot by Stanley Pool, waaraan Kinshasa en Brazzaville nou grens. Van daar af reis hy oor die land na die Atlantiese Oseaan.

In België wou die jaloerse koning Leopold II desperaat hê dat België 'n kolonie sou bekom om by te hou met ander Europese moondhede, maar is herhaaldelik deur die Belgiese regering in die wiele gery (hy was 'n konstitusionele monarg). Uiteindelik het hy besluit dat hy self 'n kolonie sou kry as 'n gewone burger en 'n 'humanitêre' organisasie georganiseer om 'n doel op te stel om die Kongo op te eis, en daarna verskeie skulpmaatskappye op die been gebring. Intussen het Stanley 'n finansierder gesoek vir die projek van sy drome: 'n spoorlyn wat deur die onderste watervalle van die Kongorivier sou loop, sodat die stoomwaens in die boonste 1000 myl gedeelte van die Kongo die rykdom van die "hart kon oopmaak" van Afrika. " Leopold het 'n huweliksmaat in Stanley gevind en hom die opdrag gegee om 'n reeks forte langs die boonste Kongorivier te bou en soewereiniteit van die stamleiers te koop (of om diegene wat nie wou nie) dood te maak. Verskeie forte is in die boonste deel van die Kongo gebou, met werkers en materiaal wat van Zanzibar af gereis het. In 1883 het Stanley dit reggekry om oor die land van die Atlantiese Oseaan na Stanley Pool te reis. Toe hy stroomop kom, ontdek hy dat 'n kragtige slaaf uit Zanzibar van sy werk te wete kom en die gebied rondom die Lualaba -rivier verower, waardeur Stanley sy laaste fort net onder Stanley Falls (moderne Kisangani) kon bou.

Kongo Vrystaat

Toe die Europese moondhede Afrika onder mekaar verdeel het tydens die Berlynse konferensie in 1885, onder die sambreel van die Association internationale du CongoLeopold, die enigste aandeelhouer, het formeel beheer oor die Kongo verkry. Die Kongo Vrystaatis gestig, wat die hele moderne DRK bevat. Leopold het hom nie meer nodig gehad nie, maar het hom vervang met 'n groep vriende en sakevennote en het vinnig begin om die rykdom van die Kongo te benut. Enige grond wat nie 'n skikking bevat nie, word beskou as Kongolese eiendom, en die staat is verdeel in 'n privaat sone (eksklusiewe eiendom van die staat) en 'n vryhandelsgebied waar 'n Europeër 'n huurgrond van 10-15 jaar kan koop en bly. alle inkomste. van hul grond. Uit vrees dat die Kaapkolonie van Groot -Brittanje Katanga sou annekseer (beweer dat die Kongo nie die reg uitgeoefen het nie), stuur Leopold die trap -ekspedisie na Katanga. Toe onderhandelinge met die plaaslike Yeke -koninkryk breek, voer die Belge 'n kort oorlog wat eindig met die onthoofding van hul koning. In 1894 is nog 'n kort oorlog gevoer met die Zanzibar -slawehouers wat die Lualaba -rivier beset het.

Toe die oorloë geëindig het, wou die Belge nou die wins uit die streke maksimeer. Administrateurs se salarisse is tot 'n minimum beperk met 'n groot kommissie-beloningstelsel wat gebaseer is op hul distriksverdienste, wat later vervang is deur 'n einde-van-diens-kommissiestelsel vir administrateurs wat afhanklik is van die goedkeuring van hul meerderes. Mense wat in die "Private Domain" in staatsbesit woon, is verbied om met iemand anders as die staat handel te dryf, en moes vaste kwotas van rubber en ivoor teen 'n lae, vaste prys verskaf. Rubber in die Kongo kom van wilde wingerdstokke en werkers sny dit af, vryf die vloeibare rubber aan hul lyf en skraap dit af in 'n pynlike proses terwyl dit verhard word. Wilde wingerdstokke het in die proses gevrek, wat beteken dat hulle al hoe moeiliker geword het namate rubberkwotas toeneem.

Force Post Die regering het hierdie kwotas toegepas deur gevangenes, marteling, geseling en verkragting en verbranding van ongehoorsame / opstandige dorpe. Die gruwelikste daad van die FP was egter die neem van hande. Die straf vir die nakoming van die rubberkwotas was die dood. Omdat hulle bekommerd was dat die soldate hul kosbare koeëls in sportjag gebruik, het die bevel van die soldate vereis dat hulle een hand vir elke koeël wat as bewys bewys word dat hulle die koeël gebruik het om iemand dood te maak. Hele dorpe word omring en die inwoners word doodgemaak en mandjies met gesnyde hande word aan die bevelvoerders teruggestuur. Soldate kan bonusse verdien en vroeg huiswaarts keer om meer hande terug te gee as ander, terwyl sommige dorpe wat met onrealistiese rubberkwotas te doen gekry het, aangeval het om naburige dorpe om hande te versamel en dit aan die FP voor te lê om dieselfde lot te vermy. Rubberpryse het in die 1890's die hoogte ingeskiet,

Rond die eeuwisseling het berigte oor hierdie gruweldade Europa bereik. Na 'n paar jaar wat die publiek suksesvol oortuig het dat hierdie berigte geïsoleerde voorvalle en laster is, het ander Europese lande begin om Leopold se aktiwiteite in die Kongo -Vrystaat te ondersoek. Die publikasies van prominente joernaliste en skrywers (soos Conrad se Heart of Darkness Y Die misdaad van die Kongo deur Doyle) het die kwessie aan die Europese publiek gebring. Verleë het die Belgiese regering uiteindelik die Kongo -Vrystaat geannekseer, die eiendomme van Leopold oorgeneem en die staat hernoem. Belgiese Kongo (om dit te onderskei van die Franse Kongo, nou die Republiek van die Kongo). 'N Sensus is nooit gedoen nie, maar historici skat dat ongeveer die helfte van die Kongo se bevolking, tot 10 miljoen mense, tussen 1885 en 1908 gesterf het.

Belgiese Kongo

Afgesien van die uitskakeling van dwangarbeid en gepaardgaande strawwe, het die Belgiese regering aanvanklik geen noemenswaardige veranderinge aangebring nie. Om die groot minerale rykdom van die Kongo te benut, het die Belge begin met die bou van paaie en spoorweë deur die hele land (waarvan die meeste vandag nog bly, met min onderhoud gedurende die eeu). Belge het ook gewerk om die Kongolese toegang tot onderwys en gesondheidsorg te gee. Tydens die Tweede Wêreldoorlog het die Kongo getrou gebly aan die Belgiese ballingskap in Londen en troepe gestuur om Italianers in Ethiopië en Duitsers in Oos -Afrika te konfronteer. Die Kongo het ook een van die wêreld se voorste verskaffers van rubber en minerale geword. Uraan wat in die Belgiese Kongo ontgin is, is na die VSA gestuur en gebruik in die atoombomme wat op Hiroshima en Nagasaki laat val het wat die oorlog van die Stille Oseaan beëindig het.

Na die Tweede Wêreldoorlog het die Belgiese Kongo floreer en die 1950's was een van die vreedsaamste jare in die Kongolese geskiedenis. Die Belgiese regering het belê in gesondheidsorgfasiliteite, infrastruktuur en behuising. Die Kongolese het die reg gekry om eiendom te koop / verkoop en segregasie het amper verdwyn. Selfs 'n klein middelklas het in die groter stede ontwikkel. Die enigste ding wat die Belge nie gedoen het nie, was om 'n opgeleide klas swart leiers en staatsamptenare op te lei. Die eerste verkiesings vir swart kiesers en kandidate is in 1957 in die grootste stede gehou. In 1959 het die suksesvolle onafhanklikheidsbewegings van ander Afrika -lande die Kongolese geïnspireer en die oproepe tot onafhanklikheid het al hoe sterker geword. België wou nie 'n koloniale oorlog hê om beheer oor die Kongo te behou nie en het 'n handjievol Kongolese politieke leiers genooi om in Januarie 1960 in Brussel gesprekke te voer. Die Belge het 'n oorgangsplan van 5 tot 6 jaar in gedagte gehad om parlementêre verkiesings in 1960 en geleidelik te hou administratiewe verantwoordelikheid aan die Kongolees oorgedra met onafhanklikheid in die middel van die 1960's. Die Kongolese verteenwoordiger verwerp die noukeurig opgestelde plan en uiteindelik stem die Belge in om verkiesings in Mei te hou en om op 30 Junie haastige onafhanklikheid te verleen. Streeks- en nasionale politieke partye het ontstaan ​​met die leier Patrice Lumumba, wat tot premier en regeringshoof verkies is. Die Kongolese verteenwoordiger verwerp die noukeurig opgestelde plan, en uiteindelik het die Belge ingestem om verkiesings in Mei te hou en op 30 Junie haastige onafhanklikheid te verleen. Streeks- en nasionale politieke partye het ontstaan ​​met die leier Patrice Lumumba, wat tot premier en regeringshoof verkies is. Die Kongolese verteenwoordiger verwerp die noukeurig opgestelde plan, en uiteindelik het die Belge ingestem om in Mei verkiesings te hou en op 30 Junie haastige onafhanklikheid te verleen. Streeks- en nasionale politieke partye het ontstaan ​​met die leier Patrice Lumumba, wat tot premier en regeringshoof verkies is.

Op 30 Junie 1960 word onafhanklikheid verleen aan die "Republiek van die Kongo" (dieselfde naam is aangeneem wat in die Franse kolonie van die Midde -Kongo aangeneem is). Die dag is gekenmerk deur 'n bespotting en 'n verbale aanval op die Belgiese koning nadat hy die genie van koning Leopold II geprys het. Binne weke na onafhanklikheid het die weermag in opstand gekom teen wit offisiere, en toenemende geweld teenoor die oorblywende blankes het byna 80 000 Belge gedwing om uit die land te vlug.

Kongo krisis

Na onafhanklikheid op 30 Junie 1960 het die land vinnig uitmekaar geval. Die Suid -Kasai -streek verklaar op 14 Junie sy onafhanklikheid en die Katanga -streek verklaar sy onafhanklikheid op 11 Julie onder bevel van die sterkman Moise Tshombe. Alhoewel dit nie 'n Belgiese marionet was nie, het Tshombe baie hulp ontvang van Belgiese finansiële en militêre hulp. Katanga was in wese 'n neokoloniale staat wat deur België gesteun is en die belange van Belgiese mynmaatskappye. Op 14 Julie het die VN se Veiligheidsraad 'n resolusie aangeneem waarin 'n VN se vredesmag en België gemagtig is om die oorblywende troepe uit die Kongo te onttrek. Die Belgiese troepe het vertrek, maar baie offisiere het as betaalde huursoldate gebly en was die sleutel om hulself te beskerm teen aanvalle deur die Kongolese weermag (wat swak georganiseer en skuldig was aan massamoord en verkragting). President Lumumba wend hom tot die USSR vir hulp, ontvang militêre hulp en 1 000 Sowjet -adviseurs. 'N VN -mag het opgedaag om die vrede te bewaar, maar het aanvanklik min gedoen. Suid -Kasai is herower na 'n bloedige veldtog in Desember 1961. Europese huursoldate het van regoor Afrika en selfs Europa gekom om die Katangan -leër te help. Die VN -mag het probeer om die huursoldate bymekaar te maak en te repatrieer, maar sonder sukses. Die VN -missie is uiteindelik verander om Katanga met geweld in die Kongo te herintegreer. Vir meer as 'n jaar het die VN -magte en Katanga in verskillende botsings geveg. VN -magte het Katanga se hoofstad, Elisabethville, omring en gevange geneem (die VN -mag het probeer om die huursoldate bymekaar te maak en terug te bring, maar het geen impak gehad nie. Die VN -missie is uiteindelik verander om Katanga weer in die Kongo te integreer met die VN -magte en Katanga VN -magte het Katanga se hoofstad, Elisabethville, omring en gevange geneem (die VN -mag het probeer om die huursoldate bymekaar te maak en terug te bring, maar het geen invloed gehad nie. Die VN -missie is uiteindelik verander om Katanga met geweld in die Kongo te herintegreer. Vir meer as 'n jaar het VN -magte en Katanga in verskillende botsings geveg. VN -magte het die hoofstad omsingel en ingeneem. van Katanga, Elisabethville (Lubumbashi) in Desember 1962. In Januarie 1963 is Tshombe verslaan, die laaste van die buitelandse huursoldate het na Angola gevlug. , en Katanga is herintegreer in die Kongo.

Intussen het die verhouding tussen premier Lumumba en president Kasa-Vubu van opponerende partye in Leopoldville (Kinshasa) toenemend gespanne geraak. In September 1960 het Kasa-Vubu Lumumba uit sy pos as premier verwyder. Lumumba betwis die wettigheid hiervan en verwyder Kasa-Vubu as president. Lumumba, wat 'n sosialistiese staat wou hê, wend hom tot die USSR vir hulp. Op 14 September, net twee en 'n half maande na onafhanklikheid, is die pershoof van die Kongolese weermag, generaal Mobutu, onder druk geplaas om in te gryp, 'n staatsgreep uit te voer en Lumumba onder huisarres te plaas. Mobutu het geld van die Belgiese en Amerikaanse ambassades ontvang om sy soldate te betaal en hul lojaliteit te verdien. Lumumba het ontsnap en gevlug na Stanleyville (Kisangani) voordat hy gevange geneem is en na Elizabethville (Lubumbashi) geneem is waar hy in die openbaar geslaan is, verdwyn het en 3 weke later dood verklaar is. Dit is later onthul dat hy in Januarie 1961 tereggestel is in die teenwoordigheid van Belgiese en Amerikaanse amptenare (wat hom in die geheim probeer doodmaak het sedert hy hulp van die USSR versoek het) en dat die CIA en België medepligtig was aan sy teregstelling.

President Kasa-Vubu bly aan bewind en Tshombe van Katanga word uiteindelik premier. Die Lumumbis en Maoïs Pierre Mulele het in 1964 'n opstand gelei, wat twee derdes van die land suksesvol beset het en hom tot Maoïstiese China gewend het om hulp. Die Verenigde State en België het weer betrokke geraak, hierdie keer met 'n klein militêre mag. Mulele vlug na die Kongo-Brazzaville, maar word later na Kinshasa teruggelok met Mobutu se belofte van amnestie. Mobutu het sy belofte verbreek en Mulele is in die openbaar gemartel, sy oë uitgestrek, sy geslagsdele afgesny en sy ledemate een vir een geamputeer terwyl hy nog gelewe het; toe is sy lyk in die Kongorivier gegooi.

Die hele land het wydverspreide konflik en opstand tussen 1960 en 1965 beleef, wat gelei het tot die naam van hierdie tydperk as die "Kongokrisis".

Mobutu

Generaal Mobutu, 'n beëdigde antikommunis, het op die hoogtepunt van die Koue Oorlog vriende met die Verenigde State en België geword en steeds geld ontvang om die lojaliteit van sy soldate te koop. In November 1965 het Mobutu 'n staatsgreep geloods, met die steun van die Verenigde State en België agter die skerms, tydens nog 'n magstryd tussen die president en die premier. Hy beweer dat die 'politici' vyf jaar geneem het om die land te verwoes, en verklaar: 'Vir vyf jaar sal daar geen politieke partyaktiwiteite meer in die land wees nie.' Die land is in 'n noodtoestand gebring, die parlement is verswak en spoedig uitgeskakel, en onafhanklike vakbonde word afgeskaf. In 1967 stig Mobutu die enigste toegelate politieke party (tot 1990), die Popular Movement of the Revolution (MPR), wat spoedig met die regering saamsmelt sodat die regering effektief 'n funksie van die party word. Teen 1970 is alle bedreigings vir Mobutu se mag verwyder en tydens die presidentsverkiesing was hy die enigste kandidaat en kiesers het 'n keuse van groen vir hoop of rooi vir chaos (Mobutu ... groen ... gewen met 10,131. 699 tot 157) . 'N Nuwe grondwet wat deur Mobutu en sy makkers opgestel is, is 97% goedgekeur.

In die vroeë sewentigerjare het Mobutu 'n veldtog begin, bekend as Egtheid , wat die nasionalistiese ideologie wat in sy begin is, voortgesit het N'Sele Manifes in 1967. Onder Authenticité is die Kongolese beveel om Afrikaanse name aan te neem, mans het afstand gedoen van Europese kostuums vir die tradisionele abacost, en geografiese name is verander van koloniaal na Afrikaans. Die land het geword Zaïre in 1972, Leopoldville in Kinshasa, Elisabethville in Lubumbashi en Stanleyville in Kisangani. Die indrukwekkendste van alles, het Joseph Mobuto geword Mobutu Sese Seko Nkuku Ngbendu Wa Za ​​Banga ("Die almagtige kryger wat, vanweë sy weerstand en onbuigsame wil om te wen, van verowering na verowering oorgaan en vuur in die nasleep laat"), of blootMobutu Sese Seko . Onder ander veranderinge is alle Kongolees gelyk verklaar en hiërargiese vorme van leierskap is uitgeskakel, van Kongoleërs moes ander as 'burgers' aangespreek word en buitelandse hooggeplaastes het Afrikaanse liedere en danse ontmoet in plaas van 'n saluut van 21 kanonne in Europese styl.

Gedurende die 1970's en 1980's het die regering onder streng beheer van Mobutu gebly, wat voortdurend politieke en militêre leiers geskommel het om mededinging te vermy, terwyl die toepassing van die Authenticité -voorskrifte afgeneem het. Mobutu het sy metodes om mededingers te martel en dood te maak geleidelik verander in die koop daarvan. Daar is min aandag gegee aan die verbetering van die lewens van die Kongolese. Die eenpartystaat het in wese funksioneer om Mobutu en sy vriende, wat vuil ryk geword het, te dien. Mobutu se buitensporighede het 'n landingsbaan in sy tuisdorp ingesluit wat lank genoeg was om Concorde -vliegtuie te hanteer wat hy af en toe gehuur het vir amptelike buitelandse reise en inkopies na Europa; na raming het hy meer as $ 5 miljard se buitelandse rekeninge gehad toe hy sy amp verlaat het. Hy het ook probeer om 'n persoonlikheidskultus op te bou, met sy beeld oral, 'n verbod op die media om enige ander regeringsamptenaar by die naam te noem (slegs titel), en titels soos "Vader van die Nasie", "Salvador del People" bekend te stel en "Supreme Combatant". Ondanks sy eenpartystatus en outoritêre heerskappy in Sowjet-styl, was Mobutu openlik anti-kommunisties, en uit vrees dat Sowjet-marionetregerings in Afrika (soos die naburige Angola), die Verenigde State en ander Westerse blokmagte sou opstaan. het voortgegaan om finansiële hulp en politieke steun aan die Mobutu -regime te verleen.

Toe die Koue Oorlog bedaar, het internasionale steun vir Mobutu plek gemaak vir kritiek op sy regering. In die geheim het interne opposisiegroepe begin groei en die Kongolese mense het begin protesteer teen die siek regering en die ekonomie. In 1990 is die eerste veelpartyverkiesings gehou, maar dit het weinig daartoe bygedra om verandering teweeg te bring. Onbetaalde soldate het in 1991 in Kinshasa oproer en plundery veroorsaak en die meeste buitelanders is ontruim. Uiteindelik het 'n mededingende regering ontstaan ​​uit gesprekke met die opposisie, wat gelei het tot 'n stilstaande en disfunksionele regering.

Eerste en tweede Kongo -oorloë

Teen die middel van die negentigerjare was dit duidelik dat Mobutu se bewind tot 'n einde kom. Die internasionale gemeenskap, wat nie meer deur die Koue Oorlog -politiek beïnvloed is nie, het hom gekant. Intussen was die ekonomie van Zaïre deurmekaar (en het tot vandag toe min verbeter). Die sentrale regering het 'n swak beheer oor die land en talle opposisiegroepe het gevorm en hul toevlug gevind in die ooste van Zaïre, ver van Kinshasa.

Die Kivu -streek was lank die tuiste van etniese stryd tussen die verskillende 'inheemse' stamme en die Tutsi's wat in die laat 19de eeu deur Belge uit Rwanda oorgebring is. Sedert onafhanklikheid was daar verskeie klein konflikte wat duisende sterftes tot gevolg gehad het. Maar toe die Rwandese volksmoord in 1994 in die naburige Rwanda plaasgevind het, het meer as 1,5 miljoen etniese Tutsi- en Hutu -vlugtelinge na die ooste van Zaïre gevloei. Die militante Hutoes, die belangrikste aanvallers van die volksmoord, het begin om sowel die Tutsi -vlugtelinge as die Kongolese Tutsi -bevolking aan te val (die Banyamulenge) en het ook milisies gevorm om aanvalle in Rwanda te loods in die hoop om daar weer aan bewind te kom. Mobutu kon nie net die geweld stop nie, maar hy ondersteun ook die Hutoes vir 'n inval in Rwanda. In 1995 het die Zairese parlement gelas dat alle persone van Rwandese of Burundiese afkoms vir repatrië teruggekeer word. Intussen het die Tutsi-geleide Rwandese regering begin om Tutsi-milisies in Zaïre op te lei en te ondersteun.

In Augustus 1996 het gevegte uitgebreek en die Tutsi's wat in die Kivu -provinsies woon, het 'n opstand begin met die doel om beheer oor Noord- en Suid -Kivu te neem en die Hutu -milisies te bestry wat hulle nog aanval. Die opstand het spoedig die steun van die plaaslike bevolking gewen en baie Zairiese opposisiegroepe bymekaar gebring, wat uiteindelik saamgetrek het as die Alliance of Democratic Forces for the Liberation of the Congo.(AFDL) met die doel om Mobutu te verdryf. Teen die einde van die jaar het die rebelle met die hulp van Rwanda en Uganda daarin geslaag om 'n groot deel van Oos -Zaïre te beheer wat Rwanda en Uganda teen Hutu -aanvalle beskerm het. Zaire se leër was swak en toe Angola vroeg in 1997 troepe stuur, het die rebelle die vertroue gekry om die res van die land te verower en Mobutu omver te werp. In Mei was die rebelle naby Kinshasa en het Lubumbashi gevange geneem. Toe vredesgesprekke tussen die partye breek, het Mobutu gevlug en die AFDL-leier, Laurent-Desire Kabila, het na Kinshasa opgeruk. Kabila het die land se naam verander na die Demokratiese Republiek van die Kongo, probeer om die orde te herstel en buitelandse troepe in 1998 verdryf.

In Augustus 1998 het 'n oproer in Goma onder Tutsi -soldate uitgebreek en 'n nuwe rebellegroep is gestig wat beheer oor 'n groot deel van die oostelike Demokratiese Republiek van die Kongo geneem het. Kabila wend hom tot die Hutu -milisies om die nuwe rebelle te help onderdruk. Rwanda beskou dit as 'n aanval op die Tutsi -bevolking en stuur troepe oor die grens vir hul beskerming. Aan die einde van die maand het die rebelle 'n groot deel van die oostelike Demokratiese Republiek van die Kongo oorgeneem saam met 'n klein gebied naby die hoofstad, waaronder die Inga -dam, wat hulle in staat gestel het om elektrisiteit na Kinshasa af te sny. Toe dit seker lyk asof die regering van Kabila en die hoofstad, Kinshasa, in die hande van die rebelle val, het Angola, Namibië en Zimbabwe ingestem om Kabila te verdedig en het die Zimbabwiese troepe net betyds opgedaag om die hoofstad teen 'n rebelle -aanval te beskerm; Tsjaad, Libië en Soedan het ook troepe gestuur om Kabila te help. Toe 'n stilstand nader kom,

In 1999 verdeel die rebelle in talle faksies wat op etiese of pro-Uganda / pro-Rwanda-grense ooreenstem. In Julie is 'n vredesverdrag tussen die ses strydende state (Demokratiese Republiek van die Kongo, Angola, Namibië, Zimbabwe, Rwanda en Uganda) en 'n rebellegroep onderteken, en almal het ingestem om die geveg te beëindig en alle rebellegroepe op te spoor en te ontwapen. , veral dié wat verband hou met die 1994. Rwandese volksmoord. Die gevegte het voortgegaan toe die pro-Rwanda en pro-Uganda faksies met mekaar bots en die VN vroeg in 2000 'n vredesmissie (MONUC) goedgekeur het.

In Januarie 2001 het 'n lyfwag president Laurent Kabila geskiet en later gesterf. Hy is vervang deur sy seun Joseph Kabila. Die rebelle het voortgegaan om in kleiner faksies in te deel en het teen mekaar geveg, benewens die Demokratiese Republiek van die Kongo en buitelandse leërs. Baie rebelle het daarin geslaag om geld te bekom deur diamante en ander "konflikminerale" (soos koper, sink en coltan) uit die streke wat hulle beset het, te smokkel, dikwels deur gedwonge en gevaarlike kinderarbeid. Die Demokratiese Republiek van die Kongo het vredesverdragte met Rwanda en Uganda in 2002 onderteken. In Desember 2002 het die belangrikste faksies die Globale en omvattende ooreenkoms.om die stryd te beëindig. Die ooreenkoms het 'n oorgangsregering van die Demokratiese Republiek van die Kongo tot stand gebring wat die land sou herenig, die rebellefaksies sou integreer en ontwapen en in 2005 verkiesings sou hou vir 'n nuwe grondwet en politici met Joseph Kabila as die oorblywende president. Die VN se vredesmag het baie groter geword en die taak was om die rebelle uit te skakel, van wie baie hul eie milisies lank ná 2003 gehandhaaf het. Die konflik duur voort in die provinsies Noord- en Suid -Kivu, Ituri en die noorde van Katanga.

Gedurende die gevegte het die Eerste Kongo -oorlog tussen 250 000 en 800 000 sterftes veroorsaak. La Segunda Guerra del Congo provocó más de 350.000 muertes violentas (1998-2001) y entre 2,7 y 5,4 millones de "muertes en exceso" como resultado del hambre y las enfermedades entre los refugiados debido a la guerra (1998-2008), lo que lo convierte en el conflicto más mortífero del mundo desde el final de la Segunda Guerra Mundial.

República Democrática del Congo

Joseph Kabila siguió siendo presidente de un gobierno de transición hasta que se llevaron a cabo elecciones nacionales en 2006 para una nueva Constitución, Parlamento y Presidente con un importante apoyo financiero y técnico de la comunidad internacional. Kabila ganó (y fue reelegido en 2011). Si bien la corrupción se ha reducido en gran medida y la política se ha vuelto más inclusiva de los puntos de vista políticos de las minorías, el país sigue mejorando poco desde su condición al final del gobierno de Mobutu. La República Democrática del Congo tiene la dudosa distinción de tener el PIB per cápita más bajo o el segundo más bajo del mundo (solo Somalia ocupa un lugar más bajo) y la economía sigue siendo pobre. China ha solicitado una serie de reclamaciones mineras, muchas de las cuales se pagan mediante la construcción de infraestructura (ferrocarriles, carreteras) e instalaciones como escuelas y hospitales. La ONU y muchas ONG tienen una presencia muy grande en las provincias de Kivu, pero a pesar de una gran cantidad de dinero de ayuda, muchos todavía viven en campos de refugiados y sobreviven con ayuda extranjera / de la ONU. Los combates en Kivu e Ituri disminuyeron a finales de la década, aunque muchos ex miembros de la milicia siguen combatiendo. Son pocos los que han sido juzgados y condenados por crímenes de guerra, aunque muchos ex líderes rebeldes están acusados ​​de crímenes de lesa humanidad y el uso de niños soldados.

Soldados que habían sido miembros de una milicia que combatió en Kivu desde 2006 hasta un acuerdo de paz en 2009 se amotinaron en abril de 2012 y siguió una nueva ola de violencia cuando tomaron el control de una gran área a lo largo de las fronteras de Uganda y Ruanda. Ruanda ha sido acusada de respaldar este movimiento del M23 y la ONU está investigando su posible participación.

Clima

El país se extiende a ambos lados del Ecuador, con un tercio al norte y dos tercios al sur. Como resultado de esta ubicación ecuatorial, el Congo experimenta grandes cantidades de precipitación y tiene la mayor frecuencia de tormentas eléctricas del mundo. La precipitación anual puede sumar más de 80 pulgadas (2032 mm) en algunos lugares, y el área sostiene la segunda selva tropical más grande del mundo.(después de la del Amazonas). Esta enorme extensión de selva exuberante cubre la mayor parte de la vasta cuenca central baja del río, que desciende hacia el Océano Atlántico en el oeste. Esta área está rodeada de mesetas que se fusionan con sabanas en el sur y suroeste, terrazas montañosas en el oeste y densos pastizales que se extienden más allá del río Congo en el norte. Las montañas altas y glaciares se encuentran en la región extrema oriental.

Leer

• Corazón de las tinieblas de Joseph Conrad. Una novela corta publicada en 1903 basada en las experiencias de Conrad mientras trabajaba en el Estado Libre del Congo.
• A través del continente oscuro de Henry Morton Stanley. Un libro de 1878 que documenta su viaje por el río Congo.
• El fantasma del rey Leopoldo de Adam Hochschild. Un libro de historia popular de no ficción que examina las actividades de Leopold y los hombres que dirigían el Estado Libre del Congo. Un best-seller con 400.000 copias impresas desde su publicación en 1998. Es la base de un documental de 2006 del mismo nombre.
• Blood River: Un viaje al corazón roto de África por Tim Butcher. El autor sigue cuidadosamente la ruta de la expedición de Stanley en Through the Dark Continent y describe los desafíos que enfrenta.
• Bailando en la gloria de los monstruos por Jason Stearns. Escrito por un miembro del panel de la ONU que investiga a los rebeldes congoleños, este es un relato meticulosamente investigado pero accesible de las guerras del Congo.

Personas

Más de 200 grupos étnicos viven en la República Democrática del Congo, incluidos los Kongo, Mongo, Mangbetu, Azande y Luba, que constituyen el 45% de la población de la República Democrática del Congo.

Vacaciones

• 1 de enero - Día de Año Nuevo
• 4 de enero - Día de los Mártires
• Pascua - movible
• 17 de mayo - Día de la Liberación
• 30 de junio - Día de la Independencia
• 1 de agosto - Día de los padres
• 17 de noviembre - Día del Ejército
• 25 de diciembre - Navidad
• 30 de diciembre - Día de San Pablo

Regiones

Oeste de la República Democrática del Congo (Kinshasa)

hogar de la capital Kinshasa y el único puerto del país. Principalmente bosques tropicales y tierras de pastoreo.

Katanga

en su mayoría, mesetas fértiles para la agricultura y la ganadería, hogar de gran parte de los minerales recuperables del país; independiente de facto de 1960-1966 durante la "Crisis de Katanga"

Kasai

importante minería de diamantes, no mucho más.

Kivu (Bukavu, Goma, Parque Nacional Kahuzi-Biega, Parque Nacional Virunga)

influenciado por los vecinos Burundi , Ruanda y Uganda, esta región es conocida por sus volcanes, gorilas de montaña y, trágicamente, sus conflictos insondables.

Cuenca del Congo (Parque Nacional Garamba, Parque Nacional Maiko, Reserva de Vida Silvestre Okapi, Parque Nacional Salonga)

la porción de la República Democrática del Congo y la mayor parte de la segunda selva más grande del mundo después del Amazonas.

Ciudades

1. Kinshasa - Capital
2. Bukavu
3. Goma
4. Kananga
5. Kisangani
6. Kindu
7. Lubumbashi
8. Matadi
9. Mbandaka

Otros destinos

Varios parques están en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO.

1. Parque Nacional Virunga
2. Parque Nacional Kahuzi-Biega
3. Parque Nacional Garamba
4. Parque Nacional Salonga
5. Reserva de Vida Silvestre Okapi
6. Parque Nacional Maiko

Llegar

Requisitos de ingreso

Los ciudadanos de Burundi, Ruanda y Zimbabwe pueden ingresar a la República Democrática del Congo sin visa por hasta 90 días. Los ciudadanos de Kenia, Mauricio y Tanzania pueden obtener una visa a su llegada, válida por solo 7 días. Todos los demás que viajen al Congo por cualquier motivo necesitarán una visa. Puede encontrar los requisitos de visado en el sitio web del Ministerio del Interior (en francés). Sin embargo, obtener una visa, como la mayoría de los servicios gubernamentales, no es sencillo y puede ser un proceso complicado, ya que diferentes funcionarios le cuentan historias diferentes en diferentes lugares del país y en diferentes embajadas / consulados en todo el mundo. Y luego están los funcionarios de inmigración que intentan sacarle más dinero para su propio beneficio. Los siguientes son los requisitos que parecen estar vigentes a junio de 2012, aunque es posible que escuche historias que le digan lo contrario.

Si llega por aire (Kinshasa o Lubumbashi), deberá tener una visa antes de llegar y un comprobante de vacunación contra la fiebre amarilla. Las visas a la llegada no se emiten, o al menos no lo suficiente como para que corra el riesgo de ser colocado en el siguiente avión de regreso. También debe tener una fotografía tamaño pasaporte y evidencia de que tiene fondos suficientes para cubrir su estadía, que incluye evidencia de una reserva de hotel. Los requisitos y costos de las visas varían de una embajada a otra, y algunas requieren una carta de invitación, otras un boleto aéreo, prueba de fondos para viajar y otras nada más que una solicitud. Si planea obtener una visa en un tercer país (por ejemplo, un estadounidense que llega por aire desde Etiopía), espere la visa antes de reservar el pasaje aéreo,

En cuanto a llegar por tierra, es mejor si su país de origen no tiene una embajada en la República Democrática del Congo (como Australia y Nueva Zelanda), en cuyo caso puede solicitar una visa en los países vecinos sin demasiados problemas. Si su pasaporte es de un país con una embajada de la República Democrática del Congo, las embajadas en los países vecinos (Uganda, Ruanda, etc.) pueden decirle que solo puede solicitar una visa en su país de ciudadanía o residencia.

Si ingresa a la República Democrática del Congo desde Uganda o Ruanda (especialmente en Goma), el proceso de visa parece diferente para todos. Puede solicitar una visa en las embajadas de Kigali, Kampala o Nairobi con un plazo de entrega de 1 a 7 días por 50 a 80 dólares. Solicitar una visa de tránsito en la frontera ya no parece ser práctico. A los viajeros que intentan obtener una visa en la frontera se les ha pedido hasta US $ 500. (2012). El costo real depende de quién esté trabajando en el puesto ese día, su nacionalidad y cuán persistente sea usted. El precio real parece ser de US $ 100, pero a muchos se les dice entre US $ 200 y US $ 300, ya sea simplemente como "tarifa" o como tarifa. más "propina" para los oficiales. Estas visas son visas de "tránsito" válidas por 7 días o visas sólo válidas para visitar Goma y las áreas fronterizas. Dada la mala situación de seguridad en Kivu del Norte y del Sur, probablemente no debería aventurarse fuera de Goma o de los parques nacionales de todos modos. Si visita el Parque Nacional Virunga (sitio oficial ), puede obtener una visa por USD50 y solicitarla en línea oa través de su operador turístico. Si no puede obtener una visa en Goma por un precio razonable, puede viajar hacia el sur e intentar cruzar en Bukavu y tomar un bote para cruzar el lago hasta Goma (no vaya por carretera: demasiado peligroso). Además, asegúrese de que si cruza la frontera hacia el puesto de inmigración de la República Democrática del Congo, ha salido oficialmente de Uganda o Ruanda, ¡así que asegúrese de tener una visa de entrada múltiple antes de partir!

Al salir del país por vía aérea, hay un impuesto de salida de 50 dólares estadounidenses que deberá pagar en efectivo en el aeropuerto. Si viaja en barco desde Kinshasa a Brazzaville, debe tener un permiso de salida especial y una visa para Congo-Brazzaville. Para ahorrar tiempo, dinero y estrés, probablemente debería comunicarse con su embajada en Kinshasa antes de tomar el ferry.

En avión

La principal puerta de entrada a la República Democrática del Congo es el aeropuerto de Kinshasa-N'djili (FIH^IATA). Construido en 1953, no ha tenido muchas mejoras y ciertamente no se encuentra entre los mejores aeropuertos del continente.

Desde África : South African Airways, Kenyan Airways, Ethiopian Airlines y Royal Air Maroc sirven a Kinshasa-N'djili varias veces a la semana desde Johannesburgo, Nairobi, Addis Abeba y Casablanca (vía Douala), respectivamente.

Otras aerolíneas africanas que operan en Kinshasa-N'Djili son: Afriqiyah Airways (Trípoli); Air Mali (Douala, Bamako); Benin Gulf Air (Cotonou, Pointe-Noire); Camair-co (Douala); CAA (Entebe); Etíope / ASKY (Brazzaville, Cotonou, Douala, Lagos, Lome); RwandAir (Kigali); TAAG Angola Airways (Luanda); Aerolíneas Zambezi (Lusaka).

Desde Europa : Air France y Brussels Airlines tienen vuelos directos regulares. Turkish Airlines comenzará a operar desde Estambul en agosto de 2012. También puede intentar reservar viajes a través de una de las principales aerolíneas africanas como Eithiopian, South African, Kenyan o Royal Air Maroc.

La segunda ciudad de la República Democrática del Congo, Lubumbashi (FBM^IATA), tiene un aeropuerto internacional servido por Ethiopian Airlines (Lilongwe, Addis Ababa), Kenya Airways (Harare, Nairobi), Korongo (Johannesburgo), Precision Air (Dar es Salaam, Lusaka) y Sudáfrica. Express (Johannesburgo).

Otros aeropuertos con servicio internacional son Goma (GOM^IATA) con servicio de CAA a Entebbe (Kampala) y Kisangani (FKI^IATA) que es servido por Kenya Airways desde Nairobi.

En tren

No hay trenes internacionales de pasajeros de países vecinos y el tráfico de mercancías es limitado, a pesar de dos líneas ferroviarias internacionales, una desde Angola y otra desde Zambia hacia la región de Katanga . Las líneas están en varios estados de deterioro y otras están simplemente abandonadas. Si bien se han realizado algunas reparaciones, principalmente con ayuda china, es poco probable que se materialicen nuevos servicios transfronterizos en los próximos años. Sin embargo, para el viajero intrépido, es posible tomar un tren hasta la ciudad fronteriza de Luao , en el este de Angola , y cruzar la frontera por otros medios. También hay trenes a Kitwe y Ndola en Copperbelt del norte de Zambia, desde donde es posible cruzar la frontera.

En coche

Las carreteras en su conjunto son demasiado rocosas o embarradas para los coches sin tracción a las 4 ruedas. Las carreteras pavimentadas decentes conectan la región de Katanga con Zambia y Kinshasa hasta Matadi y Angola. Las carreteras ingresan a la República Democrática del Congo desde Uganda, Ruanda y Burundi, aunque viajar más allá de la frontera es muy difícil y partes del este de la República Democrática del Congo siguen siendo inseguras. Hay transbordadores para llevar vehículos a través del río Congo desde Congo-Brazzaville y es posible encontrar un transbordador desde el CAR hasta las remotas carreteras sin pavimentar del norte de la República Democrática del Congo. No confíe completamente en su mapa. Muchos muestran una ilusión desafortunada. Las carreteras suelen ser arrasadas por las lluvias o simplemente nunca se construyeron en primer lugar. Pregunte a un local o guía si una ruta es transitable o no.

En autobús

De Uganda al Congo a través de Bunagana Kisoro Border. Hay muchos autobuses que operan diariamente entre Bunagana / Uganda y Goma todos los días de 07:00 a 13:00. El precio del autobús es de USD5. Se requiere una visa válida para ambos países en cualquier dirección. Los procedimientos de entrada y salida en la frontera de Bunagana son "fáciles" y directos, y la gente es muy útil para ayudar a los visitantes a pasar sin problemas.

En barco

Los transbordadores de pasajeros y VIP también conocidos localmente como 'Carnot Rapide' operan a diario entre Brazzaville y Kinshasa aproximadamente cada dos horas de 08:00 a 15:00. Los precios de los ferries son: USD15 para el pasajero y USD25 para el ferry VIP (Carnot Rapide). Se recomienda este último, ya que son barcos nuevos y no estrechos. Se requiere una visa válida para ambos países en cualquier dirección, así como (al menos "oficialmente") un permiso especial. La burocracia en cada extremo requiere algo de tiempo. Los procedimientos de entrada y salida en Brazzaville son "fáciles" y directos y la gente es muy útil para ayudar a pasar sin problemas. Por el contrario, estos procedimientos son un poco difíciles en Kinshasa y dependen mucho de si es un viajero individual o si cuenta con la asistencia de una organización o un representante oficial del gobierno.

También hay lanchas rápidas para alquilar, ya sea en grupo o solas (¡precio!), Sin embargo, no es recomendable reservarlas ya que realmente cruzan el río a lo largo de los rápidos.

Desplazarse

En avión

Debido al inmenso tamaño del país, el terrible estado de las carreteras y la precaria situación de seguridad, la única forma de moverse rápidamente por el país es en avión. Esto no quiere decir que sea seguro: los aviones congoleños se estrellan con una regularidad deprimente, con ocho accidentes registrados solo en 2007, pero sigue siendo una mejor alternativa que viajar por tierra o en barco.

La aerolínea más grande y de mayor duración es Compagnie Africain d'Aviation , con servicio a Goma, Kananga, Kindu, Kinshasa-N'djili, Kisangani, Lubumbashi, Mbandaka, Mbuji-Maya y Entebbe (Kampala), Uganda.

Formada en 2011, Stellar Airlines opera un avión Airbus A320 entre Kinshasa-N'djili y Goma y Lubumbashi.

FlyCongo se formó en 2012 a partir de los restos de la antigua aerolínea nacional Hewa Bora, que opera desde Kinshasa-N'djili hasta Gemena, Goma, Kisangani, Lubumbashi y Mbandaka.

Air Kasaï opera desde Kinshasa-N'Dolo a Beni, Bunia, Goma y Lubumbashi.

Congo Express se formó en 2010 y vuela solo entre Lubumbashi y Kinshasa.

Wimbi Dira Airways fue una vez la segunda aerolínea más grande, pero no parece estar operando en junio de 2012. Otras que pueden estar operando o no son: Air Tropiques, Filair, Free Airlines y Malift Air, todas operando desde Kinshasa. Aeropuerto N'Dolo.

En camión

Como los vehículos más pequeños no pueden atravesar lo que queda de las carreteras, muchos de los viajes en el Congo se realizan en camiones. Si va a un estacionamiento de camiones, normalmente cerca del mercado, debería poder encontrar un conductor de camión que lo lleve a donde quiera, dejando de lado las zonas de conflicto. Viaja encima de la carga con una gran cantidad de personas. Si elige un camión con bolsas de algo suave como cacahuetes, puede ser bastante cómodo. Los camiones de cerveza no lo son. Si el viaje dura días, la comodidad puede ser vital, especialmente si el camión pasa toda la noche. Es útil sentarse en la parte trasera, ya que el conductor no se detendrá solo porque usted quiera ir al baño. El costo debe ser negociado, así que pregunte primero al personal del hotel y trate de no pagar más del doble de la tarifa local. A veces, el asiento interior está disponible. La comida se puede comprar al conductor, aunque normalmente se detienen en los puestos de la carretera cada 5/6 horas. La hora de salida es normalmente al comienzo o al final del día, aunque el horario es muy flexible. Ayuda hacer arreglos el día anterior. Es mejor viajar con algunas personas más. Las mujeres nunca deberían viajar solas. Algunas carreteras tienen problemas importantes con los bandidos, así que verifique cuidadosamente antes de ir.

En los puestos de control del ejército, los lugareños a menudo son molestados por sobornos. Los extranjeros normalmente se quedan solos, pero preparan algún tipo de soborno por si acaso. A media tarde, los soldados pueden estar borrachos, así que tenga mucho cuidado y sea muy educado. Nunca pierdas los estribos.

En ferry

Un ferry en el río Congo opera, si la seguridad lo permite, de Kinshasa a Kisangani, cada semana o dos. Puede recogerlo en algunas paradas en el camino, aunque debe apresurarse ya que no espera. Un soborno adecuado para el jefe del ferry asegura una cabina de cuatro literas y comida en la cafetería. El ferry consta de 4 o más barcazas atadas alrededor de un ferry central, y las barcazas se utilizan como mercado flotante. A medida que avanza el ferry, aparecen canoas de madera remadas por los lugareños de la jungla circundante con productos locales (verduras, cerdos, monos, etc.) que se intercambian por productos industriales como medicamentos o ropa. Te sientas en el techo viendo como resuena la maravillosa música africana. Por supuesto que no es limpio, cómodo ni seguro. Sin embargo, es una de las grandes aventuras del mundo.

En tren

Embarque en la estación de tren de Matadi para la capital Kinshasa , este es el mejor servicio de tren en la República Democrática del Congo.Los pocos trenes que todavía operan en la República Democrática del Congo se encuentran en muy malas condiciones y circulan por vías colocadas por el gobierno colonial belga hace más de medio siglo. El material rodante es muy viejo y en ruinas. Tienes suerte de conseguir un asiento duro e incluso más si tu tren tiene un vagón restaurante (que probablemente tiene opciones limitadas que se agotan a la mitad del viaje). Espere que el automóvil esté abarrotado con muchos sentados en el techo. Los trenes en la República Democrática del Congo operan en un horario errático debido a la falta de fondos o combustible y reparaciones / averías que son frecuentes. En muchas líneas, puede haber entre 2 y 3 semanas entre trenes. Si hay alguna ventaja, no ha habido demasiadas muertes debido a descarrilamientos (probablemente menos de las que han muerto en accidentes aéreos en la República Democrática del Congo). Realmente no hay forma de reservar un viaje en tren con anticipación; simplemente preséntese en la estación y pregunte al jefe de estación cuándo saldrá el próximo tren y compre un boleto el día que sale. El gobierno chino, a cambio de derechos mineros, acordó construir US $ 9 mil millones en ferrocarriles y carreteras, pero hay poco que mostrar al respecto a partir de 2012.

A partir de 2019, las siguientes líneas están en operación ... pero como se mencionó anteriormente, eso no implica un servicio frecuente:

• Kinshasa - Matadi - La ruta más transitada y mejor equipada de todo el país. A partir de 2019 hay un servicio "express" por semana en cada dirección. Los trenes son semi-modernos y tienen vagones de primera clase y un vagón restaurante. La línea de ferrocarril se construyó por primera vez en la década de 1890 y es famosa por el enorme costo humano, donde perecieron miles de trabajadores forzosos.
• Lubumbashi - Ilebo - Posible servicio semanal, con un viaje de 6 a 8 días. En 2007, los chinos acordaron extender la línea a Kinshasa, pero se desconoce el progreso actual. Ilebo se encuentra al final de la parte navegable del río Kasai, lo que permite a los viajeros trasladarse en ferry para llegar al oeste de la República Democrática del Congo.
• Kamina-Kindu: inutilizable después de la guerra, esta línea ha sido rehabilitada. La línea se conecta con la línea Lubumbashi-Ilebo, por lo que puede haber trenes desde Lubumbashi-Kindu.
• Kisangani-Ubundu: una línea de transporte para evitar las cataratas Stanley en el Congo, el servicio solo funciona cuando hay carga para transportar cuando un barco llega a cualquiera de los extremos, lo que puede ser una vez cada 1 o 2 meses. No hay transbordadores de pasajeros de Ubundu a Kindu, pero es posible que pueda tomar un viaje en un barco de carga.
• Bumba-Isiro: una línea aislada de vía estrecha en las selvas del norte, el servicio se ha reiniciado en una pequeña sección occidental de Bumba-Aketi (y posiblemente Buta). Hubo informes de trenes que circulaban en la sección este en 2008, pero es muy probable que esta parte esté abandonada.

Las líneas que probablemente estén inoperables o muy degradadas / abandonadas son:

• Ramal de la línea Lubumbashi-Ilebo que llega hasta la frontera con Angola. Una vez se conectó con el ferrocarril Benguela de Angola y corrió hacia el Atlántico hasta la década de 1970, cuando el lado angoleño fue destruido por una guerra civil. La mitad occidental del ferrocarril de Benguela, en Angola, ha sido rehabilitada y los trenes llegan hasta la frontera con la República Democrática del Congo.
• La línea Kabalo-Kalemie va desde la línea Kamina-Kindu en Kabalo hasta Kalemie en el lago Tanganica. La sección más oriental ha sido abandonada. Aunque es poco probable, puede haber servicio en la mitad occidental de la línea

Comprar

Hay algunos supermercados en la comuna de Gombe de Kinshasa que venden alimentos y bebidas, jabón, utensilios de cocina y bazar: City Market, Peloustore, Kin Mart, Hasson's.

Las tarjetas SIM y la recarga de prepago para teléfonos móviles están disponibles en la calle y en el aeropuerto de Ndjili, a un precio razonable.

Dinero

Tipos de cambio del franco congoleño A partir de enero de 2020: USD 1 ≈ 1.700 FC € 1 ≈ 1.900 FC Reino Unido £ 1 ≈ FC2,200 Los tipos de cambio fluctúan. Las tasas actuales para estas y otras monedas están disponibles en XE.com

La moneda local es el franco congoleño, a veces abreviado FC y otras veces solo con una F mayúscula colocada después de la cantidad (código internacional de moneda ISO: CDF). La moneda se puede convertir libremente (pero es imposible deshacerse de ella fuera del país).

Los billetes se emiten en denominaciones de 50, 100, 200, 500, 1.000, 5.000, 10.000 y 20.000 FC. Los únicos billetes de banco congoleños en circulación en la mayoría de los lugares son los billetes de 50, 100, 200 y 500 francos. Son casi inútiles, ya que el billete de banco de mayor valor (el billete de 500 francos) vale sólo alrededor de 0,55 dólares estadounidenses.

Los dólares estadounidenses en denominaciones superiores a 2 dólares estadounidenses son mucho más preferidos a los francos. Por el contrario, las monedas estadounidenses y los billetes de uno y dos dólares estadounidenses se consideran sin valor. Si paga en dólares, recibirá cambio en francos. Aunque a veces los francos vienen en billetes tan viejos que se sienten como tela, los billetes de dólares estadounidenses deben ser nítidos (menos de 3 pliegues) y estar impresos en 2003 o después, o no serán aceptados.

En algunas tiendas, el símbolo FF se utiliza para significar 1.000 francos.

Los cajeros automáticos MasterCard / Maestro están disponibles ahora en Kinshasa en el "Rawbank" en el boulevard du 30 Juin (distrito de Gombe) y en el Grand Hotel. Escupe dólares estadounidenses. La tarjeta Visa también se puede utilizar en los cajeros automáticos del banco "Procredit" en Kinshasa, avenue des Aviateurs o en el exterior frente al Grand Hotel (solo billetes de 20 y 100 dólares estadounidenses).

Puede retirar dinero con una tarjeta Mastercard o Visa en todos los cajeros automáticos de Ecobank o Equity Bank en la República Democrática del Congo.

Comer y beber

Comer

El Congo tiene un plato nacional: moambe. Está hecho de ocho ingredientes (moambe es la palabra lingala para ocho): nueces de palma, pollo, pescado, maní, arroz, hojas de yuca, plátanos y salsa de pimiento picante.

Beber

Los refrescos habituales (llamados sucré en Congo) como Coca-Cola, Pepsi y Mirinda están disponibles en la mayoría de los lugares y son seguros para beber. Las bebidas locales como Vitalo son increíbles. Las bebidas tradicionales como el jengibre también son comunes.

La cerveza local se basa en arroz y sabe bastante bien. Se presenta en botellas de 75 cl. Primus, Skol, Castel son las marcas más comunes. Tembo, Doppel son las cervezas oscuras locales.

En las zonas rurales, puede probar el vino de palma local, una bebida alcohólica de la savia de la palmera. Se extrae directamente del árbol y comienza a fermentar inmediatamente después de la recolección. Después de dos horas, la fermentación produce un vino aromático de hasta un 4% de contenido de alcohol, ligeramente embriagador y dulce. Se puede permitir que el vino fermente más tiempo, hasta un día, para producir un sabor más fuerte, más amargo y ácido, que algunas personas prefieren.

Cuidado con la ginebra local. A veces, los vendedores sin escrúpulos mezclan metanol, que es tóxico y puede causar ceguera. Algunas personas creen que el metanol es un subproducto de la fermentación regular. Este no es el caso, ya que la fermentación regular no puede producir metanol en cantidades tóxicas.

Enlaces externos

• Wikipedia tiene un artículo sobre República Democrática del Congo.w:República Democrática del Congo
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