Rotsagtige bergklimmer - Rocky Mountaineer

Die Rotsagtige bergklimmer toeristetrein is 'n privaat spoorwegdiens deur die hart van die Kanadese Rockies.

As 'n toeristetrein is Rocky Mountaineer geneig om duurder te wees as federale VIA Rail op roetes (soos Vancouver — Jasper) waar albei dienste beskikbaar is. Dit is jammer, aangesien die besnoeiing van die VIA-diens hierdie privaat, seisoenale toeristetrein verlaat het (en die beperkte $ 8000 per persoon Royal Canadian Pacific toeristetrein) as die enigste verskaffer van passasierspoorverskaffers in interstede Calgary, een van die vyf grootste stede in Kanada.

Roetes

Piramideval

Dit het drie hoofroetes. Pryse word aangedui in Kanadese dollars vir Silver Leaf-klas vanaf 2020. 5% -belasting is nie ingesluit nie. Voeg 30-40% by die prys vir reise in die Golden Leaf-klas.

• Eerste gang na die Weste: Vancouver—Kamloops—Banff/Lake Louise. Die gewildste roete. Vanaf $ 1630 per persoon.
• Reënwoud tot Gold Rush: Vancouver—Fluiter—Quesnel—Jasper: 'N Reis deur 'n verskeidenheid landskappe van BC se reënwoud, die ruwe Fraser Canyon, die historiese Cariboo-goudstormgebied en die Kanadese Rockies. Vanaf $ 2230 per persoon.
• Reis deur die wolke: Vancouver—Kamloops—Jasper. Verby die hoogste pieke in die Kanadese Rockies. Vanaf $ 1630 per persoon.

Op hierdie roetes is elke reis twee dae lank met 'n oornagverblyf by 'n hotel onderweg by die prys ingesluit omdat die Rocky Mountaineer nie snags reis nie.

Daar is langer toere wat heen en weer reis vanaf Vancouver, Jasper, Banff en Calgary (deel per bus), en hotelle in die vertrek- en bestemmingsstede insluit. Die Grand Rail Circle van Vancouver neem u byvoorbeeld na Kamloops, Banff, Lake Louise, Jasper, Quesnel, Whistler, en terug na Vancouver vir 13 dae en 12 nagte, met 5 dae aan boord van die trein ($ 7265 per persoon in Silver Leaf , Vanaf 1120 $ 1150 dollar in bladgoud).

Rocky Mountaineer verkoop ook toere wat met hul eie afrigter na die Icefield Parkways reis, en neem 'n trein na Vancouver terug na 'n paar nagte. Sommige reisroetes kan ook 'n vaart na die Alaskan-handvatsel of Victoria op Vancouver Island.

Die eerste dag vanaf Vancouver deur die Fraser Valley en Fraser Canyon lei na 'n redelike herderlike land met baie mere, wat verander in 'n baie droër woestynagtige streek wat Kamloops nader. Tydens hierdie tweede dag se reis word die natuurskoon vinnig bergagtig en ry die trein langs die Bow River Gorge en die Rockies in.

Die reis loop in albei rigtings en vertrek vanaf Dinsdag, Donderdag en Sondag vanaf begin April tot middel Oktober van Vancouver, Banff, Jasper en Calgary. Treine vertrek op Dinsdag, Donderdag en Saterdag van Whistler en Jasper, maar nie so gereeld nie.

Op die Vancouver-Jasper-rit, reis die Rocky Mountaineer slegs gedurende daglig, terwyl die mededingende Via Rail-diens 'n oornagtrein is wat drie keer per week ry (vertrek Vancouver 17:30, arriveer Jasper 11:00; vertrek Jasper 15:30, arriveer Vancouver om 7 : 50:00). Dit beteken gewoonlik dat toeriste-passasiers baie meer sien, maar ten koste van 'n ekstra nag se hotelverblyf. Gedurende die somer is die dae 16 uur lank en u kan baie natuurskoon in die Via-trein sien. As u op die trein wil slaap, is Via Rail die regte manier om te gaan.

Klasse van diens

Rocky Mountaineer Rail Coach

The Rocky Mountaineer bied twee klasse aan: Silwerblaar en Goue blaar. Die Red Leaf-klas is in 2015 uitgeskakel. Alle klasse bevat groot vensters vir 'n pragtige uitsig en foto's, en bied fynproewersmaaltye en vrye vloei van alkohol en nie-alkoholiese drankies.

Daar is geen rook of dampe aan boord nie. Alle stasies (behalwe Kamloops) het rooklokale.

Silver Leaf-passasiers sit voor in die trein in 'n enkel-wa. Al wat u hoef te doen is om te gaan sit en die uitsigte voor u oë by die groot venster te laat verbygaan terwyl u u eet en drinkgoed voor u hou.

Golden Leaf-passasiers ry in 'n dubbeldek-motor agter in die trein. 'N Toegewyde sitarea met groot koepelvensters is bo terwyl u op die onderste dek eet (soos roereiers met gerookte salm en kreef eiers Benedictus vir ontbyt.) Toegang tot die sitplek met die Golden Leaf-koepel is deur middel van 'n wenteltrap of 'n hysbak vir mense met gestremdhede. Dit bevat ook 'n waarnemingsplatform aan die einde van elke motor, sodat almal buite kan staan, die vars berglug kan inasem terwyl hulle foto's neem sonder die skitterende effek van vensters.

Aangesien die trein oornag stop, moet alle passasiers in rookvrye hotelle oornag, wat deur hul klasdiens verdeel word.