Sint Lucia - Saint Lucia

Sint Lucia lê in die Karibiese Eilande. Engels word die eiland Luscha gestuur uitgespreek, sê plaaslike inwoners ook Is Lussia.

Streke

Die eiland Saint Lucia is verdeel in elf sogenaamde kwartiere. Vanaf die noordpunt is dit die dele van die land Gros Islet, Dauphin, Dennery, Praslin, Micoud, Vieux Fort, Laborie, Choiseul, Soufriere, Anse-La-Raye en Castries in die kloksgewyse rigting.

Wat die ekonomiese struktuur betref, is daar net vier streke. Die sentrale, bergagtige, gedeeltelik dig beboste en onontwikkelde eiland sentrum; die noordelike helfte van die ooskus, amper verlate en slegs toeganklik op onverharde paaie; die suidelike helfte van die eiland, yl bevolk ondanks die internasionale lughawe, met klein plase, vissersdorpies en die landmerk van die eiland, die twee bergkegels van die Pitons; asook die noordelike helfte van die weskus met die hoofstad Castries en 'n bloeiende toerismebedryf.

Stede

• Anse-La-Raye
• Cap Estate
• Castries - Kapitaal
• Choc
• Gros Islet
• Laborie
• Marigot
• Marisule Landgoed
• Micoud
• Soufrière - Voormalige hoofstad in die skadu van die Pitons
• Vieux Fort

Kanaries

Canaries is geleë aan die weskus tussen Anse-La-Raye en Soufriere. Die agterland van die Kanariese Eilande is baie heuwelagtig en dig bebos, en daar is 'n paar klein watervalle in die smal bedding van die Kanariese rivier. Die eerste Franse het hulle omstreeks 1725 aan die riviermonding gevestig. Eers in 1876 is 'n Katolieke skool op hierdie afgeleë plek gestig. 'N Afsonderlike kerk is eers in 1903 gebou, en toe neem die gelowiges Sondag die boot na die kerk in Anse la Raye. In 1929 het die Presbiteriaanse gemeente 'n tweede skool gebou. Dit was eers in 1959 dat die plek verbind is met die pad van Castries na Soufriere. 'N Jaar later is 'n klipkerk vir die nou vinniger groeiende gemeente gebou, en die ou houtgebou is as vergaderlokaal vir die gemeente se vergadering gebruik.

Ten noorde van die dorp is die "Bay of Pigs", die Anse Cochon, waar duik goed is. Die maklikste manier om daarheen te kom, is per boot vanaf Anse La Raye. Dit is ook bereikbaar vanaf die Ti Kaye Hotel via 'n slegte pad.

Choiseul

Tot 1763 word hierdie klein plekkie aan die suidwestelike kus genoem Anse Citron. Na die vredesverdrag van Parys van dieselfde jaar is die plek herdoop na die destydse Franse minister van buitelandse sake, die Comte de Choiseul, tydens die Franse rewolusie. Le Tricolore, In 1796 kry dit sy huidige naam terug. Gedurende die ernstige orkaan van 1780 is die hele plek vernietig. In 1789 is 'n nuwe klipkerk voltooi. In 1866 kry die plek 'n skool deur die Lady Mico Trust, in 1879 word twee Katolieke skole bygevoeg. In die suide is daar nou 'n boomkwekery van 12 hektaar vir tropiese bome, palms en bosse, waarvan die meeste na Engeland uitgevoer word. In die distrik La Fargue is 'n sentrum vir handwerk gebou waarin vlegwerk, keramiek en kerfwerk gemaak word. U kry ook allerhande speserye en alles wat u van piesangs kan maak, iets ongewoon en ongewoon van smaak, is piesangketchup. Daar is ook 'n kroeg vir besoekers met koeldrank. By La Pointe was daar 'n inheemse nedersetting.

Dennery

Oorspronklik is hierdie plek in die middel van die ooskus genoem Anse Canot. Later is hy vernoem na die Tel d`Ennery herdoop. Hy was tussen 1766 en 1770 goewerneur-generaal van die Franse Windward-eilande. Gedurende die Franse rewolusie word die plek Le Republicain genoem. In 1755 was daar 61 plantasies in die omgewing, suiker, katoen, tabak en speserye is verbou. In 1850 het daar ongeveer 1 000 mense gewoon, in 1900 was dit ongeveer 3 000 mense, en vandag het die hele distrik 12 850 inwoners. Tot 1961 is hoofsaaklik suikerriet geplant, die plek het sy eie suikermeul en nog steeds rum. In die volgende jare het die suikerrietlande verdwyn en is daar eerder piesangs geoes. In 1975 is rumproduksie gestaak. In dieselfde jaar is 3,824 ton piesangs geoes, vergeleke met 4,024 ton in 1990. Die ligging aan die rowwe ooskus beïnvloed die inwoners se lewe. In 1831 het 'n vissersboot verlore gegaan, in 1898 het hoë golwe die eerste huise op die oewer vernietig, en in 1960 is die mense daar ontruim weens die hoë watervlak. In 1980 het die orkaan Allen ernstige skade aangerig.

Ander doelstellings

Duiweiland, nou 'n skiereiland nadat hy 'n paar dekades gelede by die res van die eiland aangesluit het. Daar kan u ou ruïnes van Fort Rodney besoek, daar is 'n klein museum oor die geskiedenis van die land (ongelukkig nie lugversorgd en baie warm nie) en 'n paar pragtige strande.

agtergrond

Saint Lucia is een van die "eilande bokant die wind", dit het 'n langwerpige ovaalvorm, die noord-suid-uitbreiding is net meer as 44 km, die grootste breedte is 22 km. Baie landskapkenmerke getuig van die vulkaniese oorsprong van die eiland. Die Castries-hawe kom is 'n ingevoude vulkaniese tregter. Dit is ook van vulkaniese oorsprong Pitons Bestuursgebied in die suidweste van die eiland is dit in 2004 deur UNESCO aangewys Wêreld natuurlike erfenis verduidelik. Die kerngebied is die twee voormalige vulkaniese keëls van die 786 m hoë Gros Piton en die enigste effens kleiner een met 'n hoogte van 739m Petit piton. Geleë in die onmiddellike omgewing Sulphur Springs, bly om die enigste te wees Ry in-Vulkaan genoem, die geotermiese veld met sy warmwaterbronne en swaelfumarole is ontwikkel vir toeriste met 'n pad. In die suidelike middel van die eiland is daar 'n baie groot, prakties onbeboude landskapsbeskermingsgebied, waar die berg Gimie die hoogste hoogte op 950 m is. Slegs een derde van die land, wat sterk deur riviere gesny word, word vir die landbou gebruik. Gedurende die koloniale era was suikerriet die belangrikste gewas, vandag is dit piesangs, klappers en kakao.

Internasionale vlugte word op die Hewanorra Internasionale Lughawe in die suide van die eiland hanteer, terwyl lugverkeer binne die Karibiese Eilande by die George F. L. Charles-vliegveld naby Castries uitgevoer word.

Die eiland het as filmset vir verskeie films gedien. In Marigotbaai, “Dr. Doolittle "en 1979" Firepower "verfilm. In 1984 was Soufriere die plek vir die film 'Water' met Michael Caine en in Anse Chastanet het Christopher Reeves die film 'Superman II' geskiet.

In die tydperk na 2003 het 'n groot bouboom in die toerismesektor begin. Die uitbreiding van die hoofweg in die suidweste tussen Anse-La-Raye en Vieux Fort is verblydend. Die mooiste baaie, soos Marigotbaai, is gebou. Sommige hotelle het hul name verander terwyl hulle gebou is of wanneer dit voltooi is. In 2006 het die burgers wat geraak is, ongeveer 30 groot bouprojekte gelys wat beplan word of reeds in aanbou is.

geskiedenis

Die inheemse Indiërs was vreedsame Kalinago-Indiane uit die Ciboney-stam, wat op grond van argeologiese vondste die eiland vanaf Suid-Amerika omstreeks 400 nC bereik het. Hulle noem die eiland Joannalao, geskryf in geskiedenisboeke Iouanala, wat deur die eeue heen geword het Hewanorra, Land van die Iguanas. Rondom 800 nC is hulle deur die Carib-Indiërs verdryf.

Omstreeks 1000 nC word gesê dat die Vikings so ver van Europa binnegedring het.

In die moderne geskiedenis is aanvanklik aanvaar dat Columbus die eiland op 13 Desember 1502 ontdek het. Volgens die hedendaagse kennis moet dit verkeerd wees. Dit is moontlik dat een van die skepe uit die Columbus-vloot onder leiding van Hojeda Ontdek die eiland in 1499 of 1504 terwyl Columbus in die waters van Martinique navigeer, maar selfs dit is nie duidelik bewys nie. Saam met Hojeda gevaar Juan de la Cosa, in 1500 teken hy 'n kaart; op die plek van vandag se St. Lucia teken hy 'n eiland met 'n naam El Falcon a. Die eerste keer verskyn Santa Lucia op 'n koninklike Spaanse kaart uit 1511.

Rondom 1550 was Pigeon Point die Franse seerower se skuilplek Francois de Clercwat in sy kringe beter bekend was as Holzbein - Jambe de Bois. 50 jaar later het die Nederlanders 'n vesting in die suide van die eiland naby Vieux Fort gebou. Die eerste poging tot permanente nedersetting misluk in 1605, toe 67 Britse setlaars met hul skip "Olive Branch" op pad na Guyana is in 'n storm na St. Lucia gery. Die Carib-Indiane het vir hulle 'n paar hutte naby Vieux Fort gegee, maar slegs vyf van hulle het na vyf weke nog gelewe. Hulle het in 'n Indiese boot gevlug. In 1639 het nog 'n poging tot skikking deur byna 400 koloniste onder leiding van misluk Thomas Warner in die geeslus van die Carib.

Frankryk het reeds in 1635 aanspraak op die eiland gemaak Sainte Lucie en die koning het grondregte aan verdienstelike onderdane gegee. In 1651 het hy die eiland aan die "Compagnie des Iles d'Amerique". Van Martinique die bloedige verowering het begin. Die Franse het die Indiane geveg, die Indiane het die Franse vermoor. 1654 word die Franse goewerneur de la Riviere deur die Caribs vermoor. Nadat die Indiërs verslaan is, het 150 jaar gevolg waarin die eiland steeds van eienaar verander het, soms was dit die Franse en dan weer die Britte; Albei lande het die vestings gebou en uitgebrei na elke verandering van eienaarskap. In 1664 probeer sir Thomas Warner 'n tweede keer vanaf Barbados van die besetting van die eiland.

In 1746 stig die Franse die eerste groter nedersetting, Soufriere. Daar was ook die setel van die eerste eilandregering. In die daaropvolgende 40 jaar het die Franse nog 12 dorpe gestig en het Vieux Fort die hoofstad van die eiland geword. Op 23 Junie 1763 op 'n plantasie in die noorde van die eiland in Paix Bouche 'n meisie gebore Josephine, word sy later die vrou van Napoleon Bonaparte en koningin van Frankryk.

Die eerste suikerrietplantasies is in 1763 gestig. Die eerste suikermeule is in 1765 in Vieux Fort gebou, en 'n tweede in Praslin in 1767. In 1774 is die suikerplantasies op alle Franse kolonies deur 'n mierplaag aangeval. Individuele plantasies is verwoes en hul eienaars het die eiland na Trinidad verlaat.

In 1775 het 851 witmense, 233 vrykleuriges en 6,381 slawe op St. Lucia gewoon. Daar was 802 plantasies.

Teen 1780 het die Franse twaalf groter dorpe met behulp van hul slawe gebou, in die onmiddellike omgewing waarvan die suikerplantasies ook geleë was. In dieselfde jaar het 'n ernstige sikloon die eiland gevee. Die Amerikaanse Vryheidsoorlog het tussen 1775 en 1783 gewoed, waarvan die gevolge tot op hierdie stadium gevoel is. In 1778 verklaar die Franse oorlog teen Engeland. Die Engelse het op hul beurt die Franse St. Lucia in Desember dieselfde jaar aangeval. Die Franse is op Cul-de-Sac verslaan. In 1779 verenig die twee Engelse vlooteenhede onder Admiraal Samuel Barrington en Viseadmiraal Sir John Byron in Gros Isletbaai na 'n vloot van 23 oorlogskepe en 10 fregatte. In Januarie 1781 versamel Admiraal George Rodney van Barbados komende 'n vloot van 36 oorlogskepe ter beskerming van die eiland Pigeon Island by Gros Ilet. Van hier af vaar hy na Sint Eustatius en neem die eiland sonder stryd. Pigeon Island was ook 'n ideale uitkykpunt om die Franse vloot van hier af te sien Martinique waar te neem. Op 12 April 1782, die historiese seeslag tussen die eilande Les Saintes en Dominica "Slag van die Saintes', Waarin die Franse vloot gelei deur Admiraal Comte de Grasse is verpletter deur admiraal Rodney.

In 1790 het 2.170 witmense, 1.636 vrykleuriges en ongeveer 18.200 slawe op St. Lucia gewoon.

1794 het die Britse troepe beset Guadeloupe, Martinique en Sint Lucia. Alle slawe op Franse plantasies is vry verklaar. 450 soldate van die Franse Bataljon des Antilles onder leiding van Gaspard Goyrand val Soufriere in April 1795 en Vigie en Gros Islet in Junie aan. Die Engelse het van die eiland onttrek en dit in April van die volgende jaar met 35 000 man herower.

In 1803 het 1200 wit mense, 1 800 gratis kleurlinge en 14 000 slawe in St. Lucia gewoon.

In 1808 word die eiland 'n kroonkolonie, en in 1814 word dit uiteindelik aan die Britse kroon in die Vrede van Parys oorhandig. In 1838 word die eiland deel van die Windward Islands-regering. In dieselfde jaar het die bevolking die afskaffing van slawerny gesien. 'N Geelkoorsepidemie het op die eiland versprei, wat in 1842 ook die Britse soldate wat op die eiland gestasioneer was, geraak het. In 1844 het die 33ste regiment slegs uit 35 man bestaan. In 1861 is die garnisoen heeltemal ontbind. In 1871 word die eiland deel van die Windward Islands Association.

Indiese kontrakwerkers / immigrante

Die volkome afskaffing van slawerny deur Engeland in 1838 het die plantasie-eienaars in die Karibiese Eilande in groot nood geplaas. Daar was nou 'n gebrek aan goedkoop plaaswerkers vir hul plantasies. Daarom is duisende veldwerkers met slegte kontrakte tussen 1845 en 1917 van die Verre Ooste na die Karibiese eilande gelok. Die meeste van hulle het via Kalkutta van die Engelse kroonkolonie Indië gekom, en hulle nageslag word op alle eilande neerbuigend as 'coolies' genoem.

Die eerste groep van hierdie werkers het tussen 1856 en 1865 gekom, 'n bietjie meer as 1600 mense. Die tweede, groter groep van 4 427 kom in die jare 1878 tot 1893. Hulle dienskontrakte was nie identies nie, maar was basies dieselfde. Hulle het almal vyf jaar lank belowe om aan 'n plantasie te werk, waarvoor hulle baie min lone, akkommodasie, klere, kos en mediese sorg ontvang het. Aan die einde van hierdie tyd sou hulle kon kies om as vrye mense op die eiland te bly, dan sou hulle vier hektaar grond as eiendom of £ 10 aan geld kry. As hulle nie wou nie, moes hulle nog vyf of tien jaar aan die plantasie werk om 'n gratis skipvaart na hul vaderland terug te kry. In 1895 was daar nog 721 Indiese kontrakwerkers in Saint Lucia, twee jaar later het die laaste dienskontrak verstryk. Die eiland het toe 'n gratis, Oos-Indiese bevolking van 2.560 mense gehad. Volgens die rekords is ongeveer die helfte van die werfmag terug na Indië. Baie ander sou miskien wou teruggaan, maar die regering het nie meer geld gekry om vir die retoere te betaal nie.

Die Indiane op hierdie eiland kom oorspronklik van die provinsies Bihar en Uttar Pradesh in die noorde van Indië. Hulle het tot 'n sleg gerespekteerde kaste plaasarbeiders en kleinboere behoort. In hul vaderland het hulle dikwels 'n klein stuk grond en beeste besit. Hulle besluit om na die Karibiese Eilande te gaan, was gebaseer op die oortuiging dat hulle daar welvaart sou vind om na hul terugkeer 'n beter lewe saam met hul gesinne te kon lei.

Dorpe met 'n oorwegend Indiese bevolking het hoofsaaklik naby die suikerfabrieke van Cul-De-Sac, Dennery, Roseau en Vieux Fort sowel as naby die Balenbouche-plantasie ontstaan. Hulle was Anse la Raye, Augier, Balca, Belle Vue, Cacao, Forestiere, Marc en Pierrot. Die plantasie-eienaars het verkies om met Indiese kontrakwerkers te werk as met gratis kleurlinge. Die Indiane was betroubaarder werkers.

Oor-rassige verhoudings was min en net tussen kleurlinge en Indiërvroue. Huwelike tussen rasse was tot in die vroeë vyftigerjare heeltemal ongewoon. Eers in die laaste paar dekades het dit meer verander en Saint Lucia het ook 'n smeltkroes van rasse geword.

Die weg na moderniteit

In 1885 word dit die setel van die Windward Islands-regering Grenada hervestig. In 1905 verloor St. Lucia sy posisie as 'n Britse vlootbasis. Die werksomstandighede het versleg en daar was herhaalde stakings. Toe plantasiewerkers ook in 1907 deelgeneem het, moes die opstande deur die koloniale administrasie neergelê word. As 'n laat episode, die toer Houtkommissie 1922 die Windward- en Leeward-eilande. Die bevolking het meer politieke stemme gekry. Wetgewende verkiesings is in 1925 vir die eerste keer gehou.

In 1929 land die eerste vliegtuig op die eiland. Die eerste vakbonde is na 1930 gestig. In 1937 staak werkers op die suikerplantasies van Roseau en Cul-De-Sac. 1938 stuur die Engelse regering Lord Moyne aan Sint Luciaom 'n opname oor werksomstandighede te doen, het die kommissie onder die naam van die geskiedenisboeke opgegaan. As gevolg van sy Karibiese toer het hy aanbeveel dat die moederland die kolonies meer selfbeskikking gee.

Tydens die Tweede Wêreldoorlog het die VSA die George F. L. Charles-vliegveld uitgebrei, in die Vieux Fort is die Beate-vliegveld, vandag Hewanorra-lughawe, herbou vir militêre vliegtuie.

In 1951 het alle burgers ouer as 21 die stemreg gekry. 1958 aangesluit Sint Lucia die Wes-Indiese Federasie, wat in 1962 in duie gestort het. In 1960 het die land 'n tussentydse grondwet tot selfregering in 1967 gekry.

In 1970 verdien 'n werker op een van die groot piesangplantasies tussen 2,40 en 3,20 EC dollar per dag. In 1974 het plantasiewerkers gestaak en 'n unie is gestig vanweë die lae lone.

In 1979 is die laaste koloniale bande verbreek toe die land onafhanklikheid gekry het. Die eerste verkiesings na onafhanklikheid is deur die St. Lucia Labour Party gewen, maar die party het reeds in 1982 gesplitst. In die volgende verkiesing kan John Compton die regering lei. Hy het probeer om die land deur toerisme minder afhanklik te maak van die uitvoer van piesangs.

In 1989 begin die eerste konstruksiefase van die Windjammer Landing Resort. Benewens die Royal St. Lucian, is drie ander hotelle in Gros Islet en een in Soufriere beplan. Die Hewanorra-lughawe het 'n nuwe terminale gebou ontvang. In 1990 is die aanloopbaan daar hernu. In dieselfde jaar is 'n kragstasie in Cul-de-Sac voltooi wat die hele eiland van elektrisiteit kan voorsien. Op dieselfde plek het Amerada Hess 'n tussentydse olieopbergingsfasiliteit met 'n inhoud van 7,9 miljoen liter op 283 hektaar gebou. Dit is waar ruwe olie vervaardig word Saoedi-Arabië Word in groot tenkskepe afgelewer, net om in kleiner skepe na die Hess-raffinadery in SAINT CROIX geneem te word.

In 1992 ontvang die skrywer en dramaturg Derek Walcott die Nobelprys vir letterkunde.

karnaval

Sedert 1760 is aan Sint Lucia Karnaval word in die maande Februarie / Maart gevier. Gedurende die Franse koloniale era het die fees 'Fête Champêtre'Na die suikerrietoes. Gedurende die Engelse koloniale periode het dieselfde fees die naam "kierie brand'Die slawe het op trommelmusiek gedans. Na 'n paar jaar het plantasie-eienaars met die vieringe gemeng. Hulle het gedink dat hulle minder aandag sou trek as hulle in lappe aangetrek en hul gesigte swart gekleur het. Dit het egter net daartoe gelei dat die slawe fyn klere aangetrek het en hul gesigte wit geverf het. 'N Regte organisasie bestaan ​​eers sedert die einde van die Tweede Wêreldoorlog. Die Rooi Kruis van die eiland het 'n straatparade gereël en kostuums is toegeken, en karnavaldae is sedert 1948 openbare vakansiedae. In 1954 het verskillende musikale treine teen mekaar meegeding om die beste te kies. In 1955 verskyn mededingende feeskomitees met hul eie karnaval-koninginne, in 1967 word nuwe geleenthede bygevoeg, die koning en koningin verkies, en musiekorkes het in die stadion opgetree. Sedert 1970 is daar 'n Carnival Development Committee waarin alle groepe tot 1973 verenig was. Sedertdien is staalbande en calypso-vertonings by die karnaval ingesluit.

Flora en fauna

1 158 verskillende plantsoorte is op die eiland bekend. Tropiese reënwoud het oorspronklik byna die hele eiland bedek, waarvan slegs 11% vandag bewaar word.

Die St. Lucia-papegaai, Amazona versicolor, is 'n bedreigde spesie en die nasionale voël van die eiland. Dit het 'n groen lyf, blou geveerde kop, rooi bors en geel stertvere. Met baie geluk kan u hom in die natuurreservaat sien. As gevolg van beskermende maatreëls het die populasie daarvan van ongeveer 100 diere aan die einde van die 1970's tot vandag weer ongeveer 300 diere gegroei. Die St. Lucia swartvink, Melanospiza richardsoni, sowel as die St. Lucia oriole, Icterus laudablis, bestaan ​​net op hierdie eiland.

Altesaam 42 verskillende voëlspesies is op die eiland getel wat ook daar broei.

Die reuse akkedisse, wat die eiland sy Indiese naam gegee het, word vandag selde gesien.

Daar is 'n onbekende nommer in die onbegaanbare nasionale park in die middel van die eiland giftige lansadderfer-de-lans en nie-giftig Boa-vernouers. Daar vind u ook die agouti, Dasyprocta, 'n konyngrootte dier wat voorheen op baie Karibiese eilande algemeen was en sterk gejag is.

Die skilpad, Geochelone carbonaria, word tot 60 cm groot, maar word baie selde aangetref. Die afgesonderde strand van Grand Anse Bay word deur die skilpaaie met leerrug as 'n plek vir eierlegging gebruik. Die aangrensende Grand Anse Estate word beskou as een van die mees biodiverse gebiede op die eiland.

In die landskapsbeskermingsgebied kan u ook die bosskilpad, Testudo denticulata, vind, wat ook in die kusstreke voorkom en wat reeds as uitgestorwe beskou is, asook 'n boomkikker.

Maria Island is 'n natuurreservaat. Net daar woon die laaste eksemplare van die kouwes, 'n resieslang en die zandoli, 'n spesie akkedis met 'n blou, wipstert.

Plantasie ekonomie

Op die eiland Sint Lucia die verbouing van suikerriet het relatief laat begin omdat die land baie heuwelagtig was en daar amper geen groot plat gebiede vir suikerrietlande was nie. Tot die Verdrag van Parys in 1763 is die plantasies op die eiland eenvoudig na die name van hul eienaars vernoem, net daarna het veral die Franse grondeienaars om veiligheidsredes kunsmatige name vir hul eiendom gesoek. In 1765 het twee Franse suikerriet naby Vieux Fort begin plant, en teen 1780 is ongeveer 50 plantasies geskep. Gedurende die ernstige orkaan van 1780 is byna alle velde vernietig, 20 000 mense is dood. Toe Engeland slawerny in 1834 afskaf, het ongeveer 13 350 Afrikane vrye mense op die eiland geword. Engeland het die wit plantasie-eienaars £ 335 627 betaal vir die verlies aan mannekrag. Ongeveer 4400 Indiese kontrakwerkers het die slawe vervang tussen 1858 en 1883. In 1925 het 'n filiaal van die United Fruit Company van Boston, die Swift Banana Company, landbougrond gekoop. Sint Lucia en die eerste piesanglande geplant.

In 1948 het die Britse maatskappy Foley & Brand 'n aanbod gedoen om al 15 piesangs op die Windward-eilande op te koop. In 1951 is die St. Lucia Banana Growers Association (SLBGA) gestig.

In 1961 verkry die Geest Line groot stukke grond in die vallei van die Cul-de-Sac- en Roseau-riviere. Die braak suikerrietlande het piesangplantasies geword.

Die Windward Islands Banana Growers Association (WINBAN) en die geassosieerde verkoopsagentskap Windward Islands Banana Development & Exporting Company (WIBDECo), Manoelstraat, Castries, Tel. 452-2411, Faks 453-1638, is gestig. In 1980 is byna alle piesangplantasies deur die orkaan Allen vernietig.

• Anse Chastanet-landgoed, net noord van Soufriere. Hierdie plantasie van 240 hektaar is in die 18de eeu gestig deur die Franse edele Chastanet-familie uit die Bordeaux-streek. In 1968 het 'n groep Kanadese 'n hotel daar gebou. Daar was destyds geen pad nie en al die boumateriaal het per kano na die konstruksieterrein gekom. In 1974 is die kompleks verkoop aan die argitek Troubetzkoy, wat dit vandag nog bestuur. In 1985 en 1990 is die hotel uitgebrei. In 1984 is die aangrensende plantasie Anse Mamin van 290 hektaar aangekoop. Dit is een van die oudste plantasies op die eiland, wat oorspronklik deur Baron Marie Antoine Y`Volley besit word. Die oorblyfsels van die suikermeule, 'n groot waterwiel, die viaduct en die watertenk met 'n volume van 6 miljoen liter het tot vandag toe behoue ​​gebly. Van 1859 tot 1984 het die plantasie aan die DuBoulay-familie behoort.
• Balenbouche-landgoed lê in die gebied van die Choiseul-distrik in die suidweste. Die voormalige suikerrietplantasie is in 1964 deur 'n paar Deense afkoms verkry en fokus deurgaans op ekotoerisme. Benewens die plaashuis, is hutte gebou as toeristeverblyf, en die ou plaasgeboue dien as 'n opelugmuseum. Daar is 'n restaurant op Balenbouche en begeleide toere word aangebied. Daarom is die plantasie ook interessant vir dagbesoekers. Verdere inligting op die tuisblad www.balenbouche.com.
• Cap Estate, hierdie plantasie, een van die eerstes op die eiland, is 600 hektaar groot. Dit was in besit van Baron de Longueville, wat in 1744 na die eiland gekom het as 'n burgerlike bevelvoerder. Aangesien die plantasie baie afgeleë is en die padverbindings swak is, is die landboubedryf gestaak. Een van die eerste hotelle op die eiland en 'n gholfbaan is gebou. Die herehuis het 'n restaurant geword en die Derek Walcott-teater is daar. 'N Ander deel van die plantasie is verdeel in erwe waar u vandag groot villas kan vind. Verdere bouprojekte vind vandag nog daar plaas.
• Dennery Estate. Die Barnard-gesin het drie generasies rum verbrand in die Dennery Factory aan die Fond-D'Or-rivier. Toe die ekonomiese toestande op die eiland verander en al hoe meer piesangs gekweek word in plaas van suikerriet, het dit moeilik geword om genoeg grondstof te bekom. 'N Mens moes noodgedwonge saam met die British Geest-groep saamwerk in die produksie van rum. Die stilletjies is oor die eiland na die suikerfabriek aan die Roseau-rivier suid van Marigot verskuif.
• Errard Plantation, Kakaoplantasie, wes van Dennery. Die eienaar gee self 'n toer deur die plantasie en verduidelik die verwerking van kakao. Naby is die Sault-waterval, reg langs die pad.
• Fond Doux Estate, suid van Soufriere tussen die twee Pitons, Tel. 459-7545. Daar word vandag nog aan hierdie 250 jaar oue plantasie gewerk en is oop vir die publiek. Daar is 'n boetiek en 'n restaurant daar. Openingstye: daagliks van 09:00 tot 16:00 Begeleide toere deur die tuin begin om 10:00 en 13:00. Daarbenewens begin 'n voldag tuin- en plattelandse toer met 'n piekniek om 10:00.
• La Cauzette Landgoed, Morne Paix Bouche. Die oorblyfsels van hierdie plantasie is in die noordooste van die eiland. Die grond word nie meer verwerk nie. Dit is slegs van historiese belang omdat Marie-Josèphe-Rose de Tascher de la Pagerie in Junie 1763 daar gebore is, wat later die vrou van Napoleon Bonaparte geword het.
• La Dauphine Estate, Soufriere, Tel. 452-2691, Faks 452-5416. Hierdie plantasie van 80 hektaar is 5 km suid van Soufriere geleë. Die herehuis uit 1890 is saam met die nabygeleë Chateau Laffitte in 'n gastehuis omskep.
• La Haut-plantasie, Soufriere, Tel.459-7008, Faks 459-5975. Hierdie plantasie is net ongeveer 2 km noord van Soufriere. 5 kamers word in die herehuis gehuur.
• La Pearl & Ruby Estate, Soufriere, Tel. 459-7224. Hierdie plantasie is volledig verbou, dit is 1 km oos van die middedorp. Daar is 'n restaurant, The Still, en u kan 'n paar nuutgeboude woonstelle huur.
• Markieslandgoed, Tel. 452-3762, vernoem na die markies de Champigny wat in 1723 saam met 'n klein groepie soldate op die eiland geland het. Die ruïnes van die suikerfabriek is steeds bewaar en is 'n toeriste-aantreklikheid. Vandag is die land een van die grootste piesangplantasies wat nog op die eiland bestaan.
• Morne Coubaril Estate, direk suid van Soufriere, Tel. 453-7620, Faks 453-2897. Dit was die eerste groot plantasie wat die Franse op die eiland gebou het. Dit was in besit van Philippe Devaux en het sy naam gekry van die talle coubaril- of johannesbroodbome wat destyds daar gegroei het. Hulle het kakao en suikerriet geplant. In 1744 het die Franse 'n geweerplaas op Morne Crabier gebou om Soufrierebaai te beskerm, waarvan die oorblyfsels behoue ​​gebly het. Kamers word vandag verhuur. Daar is 'n klein museum.
• Soufriere Landgoed, Tel.459-7565. Vandag is die plantasie slegs die res van 'n voormalige stuk grond van 800 hektaar wat koning Lodewyk XIV in 1713 van die eiland Martinique aan die Devaux-familie oorgedra het as dank vir hul goeie diens. Tussen 1740 en 1742 het die drie Devaux-broers Phillipe, Henri en Guillaume hulle op St. Lucia gevestig. Hulle het die land verdeel en katoen, tabak, koffie en kakao geplant vir uitvoer. In 1765 is 'n suikermeule en fabrieke vir rumproduksie gebou. In Engeland het hulle 'n yslike waterwiel gekoop. In 1780 is die eiendom erg beskadig deur 'n orkaan. In 1785 het Lodewyk XVI. Geld om die Diamond Baths te bou, 'n jaar later is 'n groot gebou met ongeveer 'n dosyn badareas onder leiding van Baron de Laborie voltooi. In 1836 het die destydse goewerneur Dudley St. Leger Hill probeer om die destydse vervalle baddens op te knap, maar het die eienaar geen toestemming gekry om die land binne te gaan nie. Slegs die huidige grondeienaar Andre du Boulay het met die geleidelike herstel begin. Die suikermeule met 'n oorspronklike waterwiel is in 1765 gebou. Für den Zutritt zur Plantage wird eine kleine Gebühr erhoben, das Baden ist kostenlos.
• Still Plantation, Soufriere, Tel. 459-7224, Fax 459-7301. Diese Plantage ist 160 Ha groß, zu ihr gehören die Ruby Estate und La Perla Estate, die beide noch bearbeitet werden. Auf der Plantage werden Studios vermietet. Es gibt ein großes Restaurant mit Pool und Andenkengeschäft.
• Stonefield Estate, Soufriere, Tel. 459-7037, Fax 459-5550. Auf dieser 10 Ha großen Plantage wurden 15 elegante Villen für Touristen erbaut. Es gibt ein Schwimmbecken und ein Restaurant.

Anreise

• Einreisebestimmungen: Reisende aus Großbritannien, USA und Canada brauchen nur einen gültigen Rückreise-Flugschein, alle anderen Reisenden brauchen zusätzlich einen noch mindestens sechs Monate über das Abreisedatum hinaus gültigen Reisepass für Aufenthalte bis zu 28 Tagen. Die Aufenthaltsgenehmigung kann im Lande verlängert werden, wenn der Reisende ausreichende Geldmittel nachweisen kann. Im Flugzeug erhält der Reisende eine internationale Identitätskarte ausgehändigt, die für die Einreisebehörde ausgefüllt werden muss.
• Ausreisebestimmungen: Bei der Ausreise ist eine Flughafensteuer in Höhe von 68 EC $ oder 25 US $ zu zahlen.
• Devisenbestimmungen: Die Ein- und Ausfuhr der Landeswährung sowie von fremden Währungen ist nicht begrenzt.

Mit dem Flugzeug

Saint Lucia hat zwei Flughäfen, zum einen den Internationalen Flughafen Hevanorra (UVF) im Süden bei Vieux Fort und den kleineren George Charles Airport, auch Vigie genannt, bei der Hauptstadt Castries.

Die deutsche Fluggesellschaft Condor bietet im Winterflugplan einmal pro Woche Direktflüge von Frankfurt am Main nach Saint Lucia Hevanorra an. Ansonsten mit British Airways via London. Diese können auch Online gebucht werden.

Mit dem Schiff

Kreuzfahrtschiffe legen im Hafen von Castries an. Auch wenn man den Reisepass immer dabei haben sollte, weil man ja schließlich in ein fremdes Land einreist, ist die Bordkarte das, was die Polizeibeamten beim Verlassen und Betreten des Schiffes sehen wollen.

Yachties

Einreisende Yachten sollten nicht in Castries Harbour einchecken, sondern in Rodney Bay Marina oder Marigot. Zwar gibt es an der Nordseite des Hafens eine kleine Marina, die Zollbehörden sind in diesem Hafen aber mit der Frachtkontrolle ausreichend beschäftigt. Der Hafen von Castries sollte von Yachten nicht angelaufen werden, wenn der Zollkai belegt ist, andernfalls werden hohe Strafen verhängt.

Mobilität

Von Vigie fliegen sogenannte Island Hopper auf alle benachbarten Inseln, diese Kleinflugzeuge sind relativ günstig, aber nur vor Ort zu buchen. Fluggesellschaften mit Internetauftritt und Online-booking kosten ein Vielfaches.

Die Minibusse bieten eine günstige Transportmöglichkeit in alle abgelegenen Winkel der Insel und dies zu lokalen Preisen. Minibusse, Jitneys, fahren nach Sonnenaufgang von den ländlichen Gebieten nach Castries und am Nachmittag dorthin zurück. Im Abstand von ca. 30 Minuten fahren Busse nach Gros Islet, Linie 1 A; nach Vieux Fort, 2 H und nach Soufriere, Linie 3 D. Im Abstand von ca. 1 Stunde fahren Busse in den Süden der Insel.

Die Fahrt vom internationalen Flughafen Hewanorra im Süden der Insel über Castries ins Ferienzentrum von Rodney Bay dauert ca. 90 Minuten, der Fahrpreis für zwei Personen liegt bei 60 US $; Bustransfer mit SunLink wird für 40 US $ angeboten.

Nach Einbruch der Dunkelheit empfiehlt es sich jedoch ein Taxi zu nehmen.

Mietwagen

• Achtung Linksverkehr!
• Die Höchstgeschwindigkeit in Ortschaften beträgt 15 Mph / 25 Kmh und außerhalb 30 Mph / 50 Kmh. Reisende die ein Auto mieten wollen, müssen schon bei der Einreise beim Immigration Office, der Einreisebehörde, eine „Visitor´s Driver Licence“ beantragen, einen Führerschein für „Besucher“. Diesen gibt es gegen Vorlage eines Internationalen Führerscheins, er hat eine Gültigkeit von drei Monaten, die Kosten betragen 54 EC $.
• Mietwagen dürfen nur an Personen über 25 Jahre und unter 65 Jahre vermietet werden.
• Das Fahren unter Alkoholeinfluß ist verboten und wird bestraft.
• Parkplätze in Castries sind ein großes Problem. Das Parken in „No Parking“ Zonen, durch gelbe Farbe markiert, wird mit Geldstrafen ab 40 EC $ geahndet. Für abgeschleppte Fahrzeuge muss man 100 EC $ bezahlen.
• Gegenüber vom Markt, neben dem Government Gebäude befindet sich ein neues, mehrgeschossiges Parkhaus, dort gibt es öfter freie Parkplätze.
• Die Parkgebühr am Flugplatz kostet 2 EC $.

Sprache

Offizielle Landessprache ist das Englische. Viele Einwohner sprechen untereinander jedoch Patois,eine Mischung aus französischer, sowie afrikanischer und englischer Grammatik und Vokabular. Ebensoviele sprechen oder verstehen auch Französisch.

Die Sprache ist ein weiterer Aspekt der Kultur St.Lucias, welcher afrikanischen Einfluss aufweist.

Da afrikanische Sprachen mit der Ankunft der Sklaven unterdrückt worden sind, mussten die französischen Plantagenbesitzer dennoch einen Weg finden, sich mit ihren Arbeitern verständigen zu können. Auf diesem Weg fand das Patois (Creole-Kweyol) seinen Ursprung. Erst seit Kürzerem erscheint es auch in geschriebener Form.

Kaufen

Auf dem "Castries Central Market" sind von lokalen Souvenirs wie handgeflochtene Körbe und Holzschnitzereien bis zu Gewürzen und frischen Früchten zu finden.

Für duty-free shopping ist "Pointe Seraphine" die Nummer Eins auf der Insel. Am nördlichen Ende des Hafens von Castries gelegen, bietet der grösste duty-free Komplex der Insel -und zweitgrösste der Karibik- eine breite Auswahl an Souvenirs, Parfumes, Uhren und Schmuck sowie Elektronik und Beach wear.

"La Place Carenage" bietet schliesslich die zweitgrösste Auswahl an duty-free Artikeln auf der Insel. Ebenso hat es seinen Sitz in der Inselhauptstadt Castries, auf der anderen Seite des Hafens an der Jeremie Street.

In kleinen Fläschchen wird Bananen-Ketchup verkauft, geeignet als Dip zu herzhaften Gerichten. Es ist auch als originelles Mitbringsel geeignet, wobei wie beim Alkohol die Flüssigkeitsregeln für Handgepäck im Flugzeug beachtet werden sollten.

„Caribbean Perfumes“, „Caribelle“ Batik, Puppen aus Stoff, Seidenmalerei

Währung ist der Ostkaribische Dollar EC$, er ist fest an den US-$ gekoppelt. Der Kurs ist offiziell 1 US-$ = 2,67 EC$. Man kann daher auch fast überall mit dem US-$ bezahlen, erhält aber manchmal nur 2,5 EC$ dafür. Der Euro wird auf Grund von Wechselkursschwankungen nicht überall akzeptiert.

Küche

Die Küche von St. Lucia ist eine sehr interessante Mischung von karibischer und französischer Kochkunst, gut gewürzt aber nicht zu scharf. Metagee ist ein traditionelles Eintopfgericht. Es enthält zu einem Viertel Klippfisch, zu einem Viertel Kochbananen, zu einem Viertel Kürbis und der Rest setzt sich aus Rindfleisch, Gemüse und Gewürzen zusammen.

Die Callaloo Suppe der Insel besteht zu gleichen Teilen aus Huhn-, Lamm- und Rindfleisch die mit Kürbis, Kochbananen, Yams und verschiedenen Gewürzen zusammengekocht werden.

Bakes sind Fladenbrote.

Das nationale Bier „Pitons Lager Beer“ wird in Vieux Fort gebraut. Der einheimische Rum kommt aus der einzigen Rumdistille der Insel, auf halbem Wege zwischen Castries und Marigot.

Nachtleben

Das Nachtleben spielt sich vorallem in Rodney Bay ab. Dort befinden sich die bekanntesten Clubs und am Wochenende kommen die Leute aus der ganzen Region zusammen, entweder einfach auf einen "Lime" (= gemütliches Zusammentreffen auf ein Bier, aber ohne dabei viel Geld auszugeben für einen Clubbesuch) oder dann wird in einer angesagten Location im karibischen Stil abgetanzt.

Am Freitagabend sollte allerdings keinesfalls das berühmte Street Party (Jump-up) in Gros-Islet verpasst werden. In den Straßen des Fischerdorfes beginnt das Leben in dieser Nacht nach Einbruch der Dunkelheit mit Reggae- und Socarhythmen unter freiem Himmel, und wer für den lecker gegrillten Fisch und das Hühnchen nicht zu spät kommen will, der macht sich besser vor neun Uhr auf den Weg.

Dasselbe gilt übrigens für Anse-la-Raye, wo ebenso am Freitag Abend die Musik durch die Straßen pulsiert und der frische Fisch bereits nach den ersten Tänzen genüsslich verschlungen wird.

Unterkunft

Wenn es um Preise für Hotelübernachtungen geht, dann zählt die Insel Saint Lucia inzwischen mit zu den teuersten Inseln im Karibikraum. Wer aber keinen Wert auf "Luxus" legt, der findet immer noch einfache und günstige Gästehäuser.

Aktivitäten

• Brig Unicorn Zweimaster, mit dem Ausflüge in Piratenmanier angeboten werden. Das Schiff diente auch als Filmkulisse in der Fernsehserie "Roots" und in "Fluch der Karibik".

Wanderungen, Naturbeobachtungen

Auf der Insel gibt es eine Reihe von Wanderwegen im zentralen Bergland und im Süden in der Umgebung der Balembouche-Plantage bei Laborie.

An verschiedenen Stellen, im Bergwald, hauptsächlich aber in der Region um Soufriere, gibt es natürlich auch Wasserfälle, im Vergleich zu manchen anderen Karibikinseln sind diese aber meist unspektakulär.

An verschiedenen Stellen kann man Seevögel und Meeresschildkröten beobachten. Nähere Informationen erhält man vor Ort.

Meeresschildkröten kann man am Grand Anse Strand beobachten. Führungen finden im allgemeinen samstags nachts statt. Informationen dazu erhält man im Ort Desbarra bei Jim Sparks, Tel. 452-8100, 452-9951.

Vogelbeobachtungen sind am Bois D’Orange Sumpf bei Gros Islet, im Regenwald bei Soufrier, am Boriel´s Pond See und auf der Insel Frégate möglich. Führungen für drei bis zehn Personen zum Preis von ca. 50 US $ Pro Person werden von der Forstverwaltung durchgeführt.

Wanderwege

• Piton Flore Regenwald Wanderweg - südöstlich von Castries, er beginnt hinter dem Ort Forestiere. Der gut hergerichtete Weg ist die alte Straße aus französischer Zeit. Sie führt rund um den Berg Flore. Der Ort Forestiere ist mit normalen PKW gerade noch erreichbar, ein Allradantrieb wird aber empfohlen. Dort kann man nach Voranmeldung einen Führer erhalten. Der Rundweg dauert etwa 2 Stunden, für den Aufstieg auf den Berg muss man eine weitere Stunde einplanen, von dort hat man freie Sicht von einer Inselseite zur anderen. Der Führer Kostet 10 US $. Piton Flore Rainforest, Tel. 451-8654.
• Morne La Combe Regenwald Wanderung, in der Inselmitte, an der Schnellstraße von Castries nach Vieux Fort. Dieser schöne Wanderweg beginnt direkt an der Hauptstraße. Durch dichten Wald kommt man auf fast ebenem Weg bis zum Fuß des Morne La Combe, dort wird es dann sehr steil und ist nur noch für geübte Wanderer geeignet. Von der Spitze des Berges hat man eine schöne Aussicht über die Roseau und Mabouya Täler. Für den ganzen Weg sollte man eine Wanderzeit von drei Stunden einplanen. Bei der Bar de L’Isle stehen montags bis freitags Führer bereit. Außerhalb dieser Zeiten ist das Tor geschlossen. Der Zutritt kostet 10 US $.
• Anse La Liberté Küstenwanderweg, der zweistündige Wanderweg beginnt kurz hinter dem Ortsausgang von Canaries und ist durch ein Schild gekennzeichnet. Es ist dort heiß und trocken mit wenig Schatten, deswegen braucht man viel Trinkwasser. Der leichte, ebene Weg führt zur Anse La Liberté und auf einem anderen, leicht ansteigenden Weg zurück zur Hauptstraße. Die Wegenutzung kostet 3 US $, Führer stehen bereit.
• Eastern Naturwanderweg, Praslin, Tel. 455-3099. Dieser schöne und einfache Wanderweg beginnt in der Nähe des Fox Grove Inn, dort erhält man auch die Schlüssel für das Tor. Voranmeldungen sind erwünscht. Die Tour ohne Führer kostet 4 US $.
• Morne Le Blanc Wanderweg, nördlich oberhalb des Ortes Laborie. Dorthin gibt es eine gute Fahrstraße. Nach kurzem Weg erreicht man die Spitze des Berges. Von dort kann man bei klarer Sicht bis zur Insel Saint Vincent sehen.
• Morne Gimie Besteigung. Dieses Bergmassiv hat vier jeweils etwa 900 m hohe Gipfel, Morne Gimie, Piton Canaries, Piton Dame Jean und Piton Troumassée. Die Wanderung kann man entweder auf kürzerem Wege in Canaries beginnen, die längere, aber traditionelle Route beginnt in Fond St. Jacques. Es ist aber auch möglich die Wanderung von Millet im Norden oder über Troumassée durchzuführen. Der Weg ist zwischen 11,5 und 13 km lang.

Lernen

Arbeiten

Feiertage

Termin	Name
1. Januar	New Years Day	Neujahr
22. Februar	Independance Day	Unabhängigkeitstag
Good Friday		Karfreitag
Easter		Ostern
1. Mai	Labour Day	Tag der Arbeit
Whit Monday		Pfingstmontag
1. Freitag im August	Emancipation Day	Tag der Sklavenbefreiung
13. Dezember	National Day	Nationalfeiertag
25. Dezember	Christmas	1. Weihnachtstag
26. Dezember	Boxing Day	2. Weihnachtstag

Sicherheit

St. Lucia gilt als einer der sichersten Orte der Karibik.

Dennoch sollten keine Portemonnaies obenauf in offenen Taschen mitgetragen werden oder kein Schmuck oder Handys unachtsam am Strand liegen gelassen werden.Nach Einbruch der Dunkelheit empfiehlt es sich ein Taxi zu nehmen und manche (Vorstadt-)Quartiere nicht mehr zu besuchen, um eventuellen unangenehmeren Begegnungen aus dem Weg zu gehen.

Wer die generellen Sicherheitsvorkehrungen trifft, kann sich also auf einen erholsamen Urlaub ohne die kleinen unerfreulichen Zwischenfälle freuen.

Die Sonne geht so nahe am Äquator sehr schnell unter. Die Dämmerung dauert nur wenige Minuten, dann ist es dunkel und man sollte dann dafür gesorgt haben, dass man orientiert bleibt.

Gesundheit

In der ganzen Karibik empfiehlt sich Sonnenmilch mit hohem Lichtschutzfaktor und Vernunft beim Sonnenbaden.

Klima

Wirbelstürme: Hurricane sind regelmäßig über die Insel gezogen und haben schwere Schäden angerichtet. 1780 verwüstete ein Wirbelsturm die Inseln Barbados, Martinique, St. Vincent und auch St. Lucia, dabei fanden 20.000 Menschen den Tod. Auf St. Lucia zerstörte der Sturm fast alle Häuser. 1817 wurden erneut große Schäden auf der Insel angerichtet. Seit dem Wirbelsturm „Allen“ im Jahre 1980 treten tropische Stürme als Folge des Klimawandels immer häufiger auf.

Respekt

Trotz der vielen Strände gibt es nirgendwo Umkleidekabinen. Wer sich erst vor Ort umzieht, sollte sich vorher dezente Möglichkeiten dafür überlegen. Sich an einem öffentlichen Strand mit Publikum aus aller Welt nackt auszuziehen, ist nicht angemessen.

Post und Telekommunikation

Literatur

• Saint Lucia - Helen of the West Indies, Guy Ellis, MacMillan, London, Second Edition, Reprint 1991, ISBN 0-333-40895-0
• Saint Lucia, Don Philpott, Landmark Visitors Guide, 5th Edition, 2005, ISBN 1-84306-178-3
• Saint Lucia, deutsch, Evelin Seeliger-Mander, Reise Know How, 4. aktualisierte Auflage, 2007, ISBN 978-3-8317-1469-B

Landkarten

• Saint Lucia, 1 : 50.000, Ordonance Survey, 1991, Serie E703 (DOS 445), ISBN 0-319-25065-2

Bildbände

• ST. LUCIA, Chr. Prager, Chr. Liedtke, Artcolor Verlag, 1991, ISBN 3-89261-055-X
• Saint Lucia - Simply Beautiful, Arif Ali, Hansib Caribbean, 1997, ISBN 976-8163-07-0

Videos

• ST LUCIA, VHS, 45 Minuten, OnTour, Dumont Verlag, 1996, ISBN 3-7701-4113-X

Weblinks

• www.stlucia.org - Offizielle Homepage von St. Lucia
• www.choiseulstlucia Webseite von Choiseul