San Blas-eilande - San Blas Islands

Die San Blas-eilande is 'n groep eilande net voor die Karibiese kus van Ooste Panama. Die inheemse Kuna Yala-stam het selfregerende gesag oor die eilande.

Eilandlewe

Verstaan

Die plaaslike bevolking, die Kuna, is 'n wonderlike voorbeeld van hoe 'n inheemse bevolking aanhou bloei en hul eeue oue gebruike omring deur die moderne wêreld beoefen. Hulle is vriendelik en veral welkom vir toeriste. Die Kuna selfbestuur die comarca Kuna Yala wat hoofsaaklik bestaan ​​uit die eilande en die aangrensende vasteland en strek tot aan die kus tot by die grens met Colombia.

Die meeste van die 365 eilande en cays is onbewoon, sommige is dig bevolk en waarskynlik nie te aantreklik vir toeriste nie, en die res het gewoonlik net 'n paar geboue vir die gesin wat op die eiland woon en sommige toeriste. Nie al die eilande het kragopwekkers nie. In elk geval word elektrisiteit gewoonlik snags afgeskakel. Dan bied die maan en sterre die enigste lig.

Praat

Tulekaya is die eerste taal van die inheemse bevolking van San Blas. Die taal word slegs foneties geskryf, dit wil sê: u sal dieselfde woord vind wat op baie maniere geskryf is, soos eilande "Gardi" en "Cartí" wat na dieselfde plek verwys.

Die jonger generasie word meestal in Spaans onderrig in openbare skole wat deur Panamese bestuur word en is dus vlot in Spaans. Oor die algemeen sal enigiemand wat professioneel met toeriste omgaan, Spaans magtig wees. Engelskennis is egter baie beperk. In die meer afgeleë dorpies Kuna Yala kan u sien dat selfs kennis van Spaans baie beperkter is.

Gaan in

Per boot

Kontrolelys as u per boot gaan


Veiligheid:

  1. Ervare gelisensieerde kaptein
  2. Lewensrokke in goeie herstel vir alle passasiers en bemanning
  3. Reddingsboot
  4. Suinig met 'n motor wat groot genoeg is om die boot in 'n noodgeval te stoot
  5. EPIRB - Radiobaken vir noodposisionering
  6. Brandblussers - op datum
  7. Fakkels
  8. VHF-radio
  9. HF radio of sit telefoon
  10. GPS - meer as een
  11. Grafieke - elektronies en papier
  12. Autopilot - met rugsteun, 'n moet as die kaptein nie bemanning het nie
  13. Bemanning - meer as een ervare persoon aan boord
  14. Aantal passasiers teenoor grootte van die boot (baie oorvol)
  15. Voldoende watertoevoer
  16. Man oorboord toestel en prosedure
  17. Mediese kit
  18. Veiligheidsinligting

Troos:

  1. Aantal passasiers teenoor die grootte van die boot - doen wiskunde
  2. Netheid - 'n vlekkelose boot word gewoonlik ook goed onderhou
  3. Toiletgeriewe
  4. Verkoeling - koeldrank
  5. Aantal gemaklike slaapplekke
  6. Sjef - kwaliteit kos
  7. Vermaak - Musiek, TV, films, boeke
  8. Visgereedskap
  9. Snorkeltoerusting
  10. Vriendelike atmosfeer

Per seilboot

Daar is 'n aantal verskillende bootopsies as u hierheen of van Colombia wil kom:

'Seilbote' na / van Colombia / Cartagena (pryse vanaf $300 vir gewoonlik 5 dae, alles ingesluit). Daar is meer as 30 vaartuie wat hierdie roete bestuur. Dit wissel baie in veiligheid, gemak en prys. 'N Persoon sou nie aangeraai word om 'n oseaangang van 180 seemyl te bespreek op 'n vaartuig wat hy nie ondersoek het by 'n kaptein wat hy nog nie ontmoet het nie. Die waters tussen San Blas en Colombia kan soms uitdagend wees. Moenie van tweedehandse inligting afhang nie.

Vaartuie vertrek gereeld vanaf Portobelo, Puerto Lindo, Carti-eilande en Porvenir. iTravel byBoat, gebaseer op die San Blas-eilande, ken die meeste bote op die eilande en reël reise en vervoer.

Koshuis Mamallena in Panama City het uitstekende kontakte in die hele San Blas-omgewing en kan vervoer, toere en akkommodasie oral gereël word. Hulle hanteer ook 'n paar van die beste seilbote wat privaat charters op die San Blas-eilande en tussen Panama en Colombia bedryf.

Kaptein SailColombiaPanama.com bied outomatiese aanlynbesprekings 24/7 aan, plus advies van Captain Jack, 'n professionele persoon wat weet van hierdie roete.

Captain Jack's Hostel Portobelo[dooie skakel] in Portobelo is 'n skat van inligting en middelpunt vir rugsakreisigers en seilbootkruisers. Omdat kapteins van die seilboot die hostel / restaurant / kroeg besoek, is dit een van die beste plekke in Panama om die kaptein van u perspektief te ontmoet, die bote te inspekteer, internet te gebruik, te eet, te slaap, asook om dagtoere, kajak, scuba te bespreek. , stap, en snorkel.

Panamore in Portobelo, kontak en organiseer seilbootritte na San Blas of Cartagena, hetsy te voet, per motor of per fiets, onder andere toere en dienste. U kan Francesco kontak by 507 6739 1685 (hy het whatsapp) of [email protected].

Per motorboot

As daar landwyd van Panama-stad af kom, is daar drie hawens: Barsukun (wat net toeriste na die eilande neem), Niga Kantule, en Dibin (wat voorsiening maak vir toeriste en plaaslike inwoners.) Al drie word gesamentlik Puerto Cartí of net Cartí genoem ( wat eintlik die groep eilande oorkant die hawens is.) Niga Kantula hef 'n portfooi van $ 2. As u na Dibin gaan en nie 'n boot daar kry nie, kan u 'n roete langs die kus loop na Niga Kantula (200 m) en vervoer vra daarheen sonder om die fooi te betaal. Bote van die eilande arriveer omstreeks 15:30 by die Cartí-hawe. Op daardie stadium is daar baie bote beskikbaar om na die eilande te gaan. Dit kos per persoon en afhangend van die afstand ($ 15 per persoon om na Perro Chico te gaan, 45 min.). U kan op hierdie oomblik u retoer bespreek of dit vanaf die eilande doen, wat raadsaam is as u tussen die eilande wil beweeg en weet nog nie vanwaar jy wil terugkeer nie.

Klein (maar baie vinnig: tot 400 pk) motorbote bedien die hele stuk van Cartí tot Colombia. Beide, Niga Kantula en Dinib, het moontlik direkte vertrek na Puerto Obaldía (ongeveer $ 100, 6 uur). Daar is geen skedule nie en daar is soms geen bote wat die hele dag daarheen gaan nie (alhoewel Vrydag en Saterdag dikwels vertrek moet wees), is dit die beste om daag met sonsopkoms op en vra rond in die hawens.

Om na Colombia te gaan, moet u na Puerto Obaldía gaan waar die immigrasie-kantoor is. Die amptelike tariewe ($ 90 aan Puerto Obaldía vanaf Oktober 2016) word by die Niga Kantule-kantoor gepos (mense by die kantoor sal u dalk sê dat die tarief 'n tikfout is - wat onsin is) en dat u net moet gaan met El Negro. U kan ook meegedeel word dat dit nie van toepassing is op toeriste nie, wat ook nie waar is nie, aangesien die dokument uitdruklik verklaar dat dit op enige passasier van toepassing is.)El Negro (507 6105-2530, woon op Cartí Sugdub) gaan gereeld na Puerto Obaldía en kos ongeveer $ 110 per persoon. Hy het egter die bekendheid dat hy mense in die laaste oomblik in die steek gelaat het en probeer om u te praat om in sy baie onaantreklike koshuis te bly terwyl u wag op 'n vertrek wat altyd die volgende dag beplan word. inspekteur by die Dinib-hawe is baie vriendelik en kundig oor watter bote vandag kan vertrek of verbyry. Hy het ook die telefoonnommers van die meeste kapteins wat in die omgewing werk. Maak seker dat u 'n dak het as u 'n boot kies, anders kan u die sonbrand van u lewe kry. Vra ook die kaptein of hy direk op pad is en of hy 'n diens doen cedulación. In laasgenoemde geval kan die reis na Puerto Obaldía tot vyf dae duur. Om in 'n sterker onderhandelingsposisie te bly, is dit raadsaam om nie die volle tarief vooraf te betaal nie.

As daar geen bote is tot by Puerto Obaldía nie, kan u ook na tussenpunte gaan en van daar af weer probeer. Sommige van die bestemmings onderweg is (in die volgorde): Cartí, Nargana / Corazón de Jesús, Maguebgandi, Playón Chico, Alligandi, Akwadup, Achatupup / Wakitupu, Isla Pino, Ustupo, Mulatupo, Caledonia (ongeveer $ 60, 5 uur), Carreto, Anachukuna (507 6065-0001 kom selde voor), Armila, Puerto Obaldía (507 6144-1221 kom selde voor), en La Miel (wat die werklike grens is, maar geen immigrasie-kantoor het nie.) Van die laaste paar is Puerto Obaldía op 'n stapafstand op roetes deur die oerwoud.

Per vragboot

Daar is vragbote wat gereeld tussen Porvenir, Cartí en Puerto Obaldía (die grens met Colombia) gaan. Dit kan tot 8 dae duur, want dit gaan meestal vir die koop van klappers van verskillende dorpe en eilande. Die meeste kapteins is baie huiwerig om passasiers te neem; Puerto Obaldía besoek, word hul papierwerk nagegaan en het hulle gewoonlik geen lisensie om passasiers te vervoer nie. ($ 50 per dag per persoon, kos ingesluit, is 'n goeie prys, maar u moet dalk beding).

Met die vliegtuig

Lug Panama bied daaglikse vlugte vanaf Panama City-Albrook-lughawe (PAC) na die Kuna Yala-streek op die vliegvelde / stroke Achutupo (ACU), Corazon de Jesus (CZJ), EL Porvenir (PVE), Malatupo (MPP), Playón Chico (PYC) en Puerto Obaldía (PEU). Die meeste vlugte word met baie klein vliegtuie gevlieg, wat net tot 20 mense kan neem. Om vooraf 'n vliegkaartjie te bespreek, word sterk aanbeveel, want daar is min sitplekke beskikbaar. Die gemiddelde vlugpryse is $ 50-150. Sommige plekke het nie daaglikse vlugte nie, en u moet dalk 'n dag of twee wag. (April 2019)

Per helikopter

Handvesoperateurs vlieg vanaf die lughawe Marcos Gelabert (Albrook) in Panama-stad. Reistye wissel van 1,5 tot 2 uur, afhangende van die bestemming. San Blas is 'n groot gebied, dus as u 'n vliegtuig en plek of landingsgebied kies om 'n vlug te bespreek, moet u 'n idee hê oor verskillende plekke om 'n duidelike koste- en landingsone te kry. Dit is die duurste, maar ook veilige en betroubare manier om toegang tot die uithoeke van die eilandgroep te kry.

Per land

Van Panama-stad daar is 'n gewone pad tot by die hawens van Cartí. Alhoewel 'n 4x4-voertuig glad nie meer nodig is nie, word slegs geregistreerde voertuie op die laaste stuk pad toegelaat. Verskeie toeroperateurs (vra by u koshuis, of gaan saam [1]) neem u met 'n 4x4 vanaf u hotel in Panama City na die hawens van Cartí ($ 25 elke rigting, 2 uur). U kan ook 'n bus neem vanaf die Albrook-winkelsentrum na die Cruce de Cartí (enige bus na Agua Fría, Darién of Cañitas moet werk.) U betaal die bestuurder direk ($ 3), maar u benodig 'n spesiale kaart ($ 2,50 $ 0,10) om by die platforms te kom. U moet 'n plaaslike inwoner kan vra om 'n kaart vir 'n paar sent te leen. By die Cruce ry motors elke paar minute verby om toeriste of goedere na die hawens te neem. Baie is bereid om u 'n rit van $ 10 (wat plaaslike inwoners betaal) tot $ 15 per persoon te gee. Op die pad na die hawe betaal almal 'n fooi van $ 20 ($ 7 vir burgers) om die Kuna-gebied binne te gaan. Vanaf die hawens kan u per boot na die eilande of Colombia toe gaan (sien hierbo.)

Sien

Die San Blas bied 'n groot verskeidenheid besienswaardighede. Begin met die fassinerende mense, ongelooflike see-uitsigte, kleurryke riwwe en eilande, tot die oorvloedige seelewe in sy waters en natuurlewe op die vasteland. Daar is deurlopende feeste en byeenkomste wat by dorpe plaasvind wat besoekers kan aanskou om 'n blik op die kultuur te kry. Talle Kuna-dorpies bied besoekers verskeie geleenthede vir 'n blik op die daaglikse lewe van die Kuna.

Assudub Bippi

Assudub Bippi, ook bekend as., Meet ongeveer 150 x 60 meter (500 x 200 voet) Perro Chico, die eiland is klein genoeg om rond te swem. Daar is nie veel geboue op die eiland wat deur palmbome bedek is nie: 'n restaurant, basiese kabañas en genoeg ruimte om tent op te slaan ($ 8 per persoon.) Daar is skoon toilette en storte (gratis) en toegang tot vars water (gratis) maar u wil dalk 'n filter gebruik as u van plan is om water te drink.) Die eiland is omring deur 'n rif, behalwe aan die een kant wat 'n wonderlike wit sandstrand het om te bad. Op die strand is daar 'n gesinkte boot om met snorkeltoerusting te verken (te huur, $ 5 per dag.) Isla Diablo en 'n ander eiland is in swemafstand (maar pas op vir die getystrome wat baie sterk tussen die eilande kan wees.) Soos oral op die San Blas-eilande is niks gratis nie. U moet 'n fooi betaal vir die hangmatten ($ 7), die strand ($ 3) of sitplekke ($ 5).

Assudub Dummad

Assudub Dummad, ook bekend as., Meet ongeveer 120 x 60 meter (400 x 200 voet) Perro Grande, is eintlik kleiner as Perro Chico. Dit beskik oor 'n ruim strand en daar is amper geen geboue op die eiland nie: 'n huis waar die plaaslike gesin woon, 'n blok met 'n stort en toilette (gratis) en 'n put. Daar is genoeg plek om te kampeer en die atmosfeer op die eiland is meer ontspanne as op Perro Chico, miskien omdat die gesin nie vir die piekniektafels of sitplekke betaal nie.

Doen

As u snorkel, (Dog Islands), vind u 'n groot verskeidenheid tropiese visse in die vlak warm water. Dit is nie die geval vir die belangrikste dorpies met hul landgronde waar grond en water is nie. sodanig dat bootvervoer dikwels nodig is.

Baie van die klein eilande met pragtige strande het een lid van die Kuna-stam op die eiland wat $ 1 per persoon insamel vir die gebruik van die eiland vir sonbad of swem. Sorg dat u kleingeld saambring en wees bereid om midde in niks te wees nie.

Koop

Die inheemse volke dra baie kleurvolle tradisionele klere en maak en verkoop krale-juwele en molas, wat kreatief gestikte vierkante is en artikels van meerlaags lap wat baie uitgebrei kan word en wat dit weke neem om te maak. Hulle bevat ook die mola-kunswerk in klere, hemde en ander artikels wat gekoop kan word.

Eet

Die groter dorpies in San Blas het klein restaurante met beperkte spyskaarte. Dorpe het ook klein kruidenierswinkels wat basiese voedselitems en drankies verkoop. Ys is baie moeilik om in San Blas te bekom.

Kuna hotelle en lodges sluit gewoonlik etes in as deel van die verblyf. Maaltye sluit gewoonlik vis, krap en kreef in. Beskikbare groente is gewoonlik die basiese beginsels, tamaties, wortels, yucca, uie en aartappels. Moenie 'n wye verskeidenheid kosse verwag nie, want die kuna-dieet is baie basies en blootstelling aan voedsel in Westerse styl is baie beperk.

Drink

Sommige van die eilande het een klein kroeg wat voorsiening maak vir plaaslike inwoners en toeriste. Ys is 'n tekort. Drankies, insluitend bier en koeldrank, kan by klein winkels op sommige eilande gekoop word.

Water in die meeste villiges word direk (ongefilterd) vanaf strome op die vasteland gelei en is dus onveilig as drinkwater vir toeriste. Wees versigtig vir drankies wat plaaslik voorberei word, insluitend warm sjokolade, chicha (vrugte of groente-gegeurde drankies), chicha fuerte (alkoholiese chicha), water en ys. Volg sanitêre praktyke met alle eetgerei en borde / bakke, aangesien dit waarskynlik met nie-drinkbare water gewas word.

Toeriste word aangeraai om hul eie drinkwater en drinkhouers saam te neem.

Slaap

Daar is klein en baie rustieke hotelle op sommige van die eilande, en as gevolg van die gebrek aan restaurante, bied dit all-inclusive maaltye aan. Die meeste hotelle sal ook daguitstappies na sommige van die kleiner eilande insluit, waar hulle u ure lank alleen kan laat snorkel, sonbaai of swem. Hierdie eilande bied ongerepte wit sand en kristalhelder water en klapperbome wat natuurlike skaduwee bied vir die warm son.

Wees bewus daarvan dat al die akkommodasies baie eenvoudig is, dikwels eenvoudige hutte van stokke as kamers - dit is ook waar die inwoners in woon. U hoor u bure, u kan dit sien aangesien die mure snags 'n bietjie deursigtig is as die die ligte is aan die binnekant en jy deel 'n badkamer met toilet en stort.

By die Cartí-hawens

Daar is geen toegewyde akkommodasie in die hawens nie. U kan gratis tent opslaan in 'n skuiling by Dinib (die hele nag is daar 'n wag). Teen die einde van 2016 is daar nog 'n konstruksieterrein vir 'n skool (geel gebou) wat ongeveer twintig minute loop voordat u die hawens bereik. Die werkers daar het gereeld reisigers gehuisves wat om die een of ander rede by die hawe vasgeloop het. Hulle het miskien 'n spaarkamer (baie eenvoudig, maar waarskynlik nie erger as om op die Cartí Sugdub-eiland te bly nie). Die ouens is meestal dronk, vriendelik en skadeloos.

Op Cartí Sugdub

Die eiland Cartí Sugdub (ook Gardi Suddub gespel) is baie goed verbind met die hawe ($ 1, 10 min). Daar is 'n paar baie onaantreklike koshuise ($ 2-5). Cartí Homestay was vroeër 'n aangename koshuis, maar hulle ontvang nou maar selde gaste weens probleme met die gemeenskap. (Probeer om Germain op te spoor as u by hulle wil bly.)

Verbind

WiFi is moeilik om op die eilande te vind. Die meeste van die San Blas-eilande word deur Movil en Digicell bedek, terwyl die dekking deur Claro en Movistar baie beperk is. As u verder suid gaan na Colombia, is daar geen selfoondekking meer nie (en sommige eilande soos Caledonia het nie eens grond nie). elektrisiteit) totdat uiteindelik 'n aantal Colombiaanse seloperateurs die gebied begin bedien.

Bly veilig

Die Kuna is gewoonlik skugter, hoewel vriendelik en welkom vir toeriste. Daar is dwelmhandel in hierdie streek, maar dit kom in bykans alle gevalle sonder voorval voor, en gebruik klein vinnige bote wat hoofsaaklik laat in die nag dwelms vanaf Colombia na die vasteland aflewer. Daar is byna nooit enige voorvalle waarby hierdie dwelmlopers plaaslik betrokke is nie. Daar is gerugte dat hulle op leë eilande 'kampeer'. Dit is blykbaar vals. Die dwelmlopers wil gewoonlik so vinnig as moontlik in- en uitklim om toesig te hou.

Die San Blas-eilande is ook 'n hemel vir seiljagte en sportvissersbote. Die meeste van hierdie seiljagte hou vir hulself en waag selde die dorpseilande. Die San Blas Archipielago is meestal veilig en toeristevriendelik.

Gaan volgende

Hierdie stadsgids vir San Blas-eilande is 'n bruikbaar artikel. Dit bevat inligting oor hoe u daarheen kan kom en oor restaurante en hotelle. 'N Avontuurlustige persoon kan hierdie artikel gebruik, maar verbeter dit gerus deur die bladsy te redigeer.