Shanghai Pudong Internasionale Lughawe - Shanghai Pudong International Airport

Shanghai Pudong Internasionale Lughawe (上海 浦东 国际 机场, PVG IATA) is die primêre internasionale lughawediens Sjanghai, en 'n belangrike lugvaarthub vir Asië.

Dit is 40 km ten ooste van die middestad aan die seekus van Pudong.

Verstaan

'N Maglev-trein verlaat die lughawekompleks.

Die lughawe is in 1999 geopen en het die internasionale verkeer van die Hongqiao Internasionale Lughawe oorgeneem. Die meeste binnelandse vlugte, sowel as 'n paar internasionale vlugte na Japan, Suid-Korea, Taiwan, Hongkong en Macau, gebruik egter steeds die ou Hongqiao-lughawe. Sorg dat u minstens 5 uur verbindingstyd gee as u tussen Pudong en Hongqiao moet oorplaas.

Dit is 'n groot moderne lughawe met al die funksies wat u sou verwag in die belangrikste hubs regoor die wêreld. Aankomings is op die eerste verdieping, vertrek op die derde verdieping.

Daar is twee groot terminale (T1 en T2) gerangskik as die vertikale van 'n H-vorm. Die dwarsstuk van die H is 'n looppad met bewegende sypaadjies en enkele vervoerverbindings, soos die intercity-bushalte en die terminale vir die vinnige Maglev-treine. Dit is ook die moeite werd om op te let dat indien u van Pudong aansluitende vlugte na ander stede op die vasteland van China neem, u u ingekose bagasie moet afhaal en weer moet inklok, aangesien die lughawe nie die nodige fasiliteit het vir outomatiese vervoer van ingeboekte bagasie vir aansluitingsvlugte binne China.

Terminal 1 het 'n internasionale lugkant wat ietwat beknop is, terwyl Terminal 2 buitengewoon ruim is.

Bestaande uit drie dele - die hoofsaal, die gang en die sitkamer - het T2 'n gesamentlike vloeroppervlakte van 546 000 m² (meer as 5,8 miljoen vierkante voet). Pudong kan jaarliks ​​490 000 vlugte hanteer, met 'n passasiersvermoë van 60 miljoen.

Vlugte

Vlugvertragings

'N Studie deur FlightStats het Sjanghai op 34 van die top-35 internasionale lughawens geplaas vir stiptelikheid in die vlug. (die ergste oortreder is Beijing Capital) Slegs 28% van die vertrek is betyds, terwyl 34% van die vlugte onder die kategorie "buitensporig" val - 'n vertraging van 45 minute of langer. Dit is 'n probleem wat die meeste Chinese lughawens raak.
Prakties beteken dit dat u moet sorg dat u meer as genoeg tyd het tussen vliegverbindings in Sjanghai. Verder, as u in die aand vlieg en u vlug gekanselleer word, sal u waarskynlik nie veel vergoeding kry van die China-gebaseerde lugdienste nie. U sal waarskynlik gedurende die nag na 'n nabygeleë motel van twyfelagtige gehalte gelei word.
As u op die vasteland van China is, kyk dan na die hoëspoed-trein-opsie. In die praktyk is die totale reistye per trein dikwels minder as die baie vertraagde vlugte op die lughawe. 'N Vaak genoemde rede hiervoor is die feit dat die Chinese lugmag die grootste deel van die lugruim vir alle burgerlugvaart blokkeer.

  • Terminaal 1 - Meestal Skyteam
    • Air Asia X, Air France, China Airlines, China Eastern, Japan Airlines, Jin Air, KLM, Korean Air, Royal Brunei Airlines, Shanghai Airlines, SriLankan Airlines
  • Terminaal 2 - Alle ander lugrederye
    • Aeroflot, Air Asia X, Air Canada, Air China, Air India, Air Macau, Air Mauritius, Air New Zealand, All Nippon Airways, American Airlines, Asiana Airlines, British Airways, Cambodia Angkor Air, Cathay Pacific, Cebu Pacific, Chengdu Airlines , China Southern Airlines, Chongqing Airlines, Delta, Donghai Airlines, Eastar Jet, Emirates, Ethiopian Airlines, Etihad Airways, EVA Air, Finnair, Garuda Indonesia, Hainan Airlines, Hong Kong Airlines, Juneyao Airlines, Kunming Airlines, Lucky Air, Lufthansa, Mahan Air, Malaysia Airlines, Philippine Airlines, Qantas, Qatar Airways, Scandinavian Airlines, Shandong Airlines, Shenzhen Air, Sichuan Airlines, Singapore Airlines, Spring Airlines, Suparna Airlines, Swiss, Thai Airways, Tianjin Airlines, Turkish Airlines, United Airlines, Vietnam Lugrederye, Virgin Atlantic.

Dragonair se minimum verbindingstydreël vir Huishoudelik tot Internasionaal of Internasionaal tot Internasionaal binne dieselfde terminale is 2 uur, met 'n addisionele 20 minute indien 'n verandering tussen die twee terminale benodig word.

Grondvervoer

31 ° 8′36 ″ N 121 ° 48′19 ″ O
Kaart van Shanghai Pudong Internasionale Lughawe

Na die middestad van Sjanghai

Dit beskryf roetes vir People's Square, die middestad van Sjanghai. Almal gaan deur die middestad Pudong, so as u daarheen is, kan u vroeg afklim en 'n bietjie geld en tyd bespaar.

Met die metro

Metro lyn  2  bedien die Pudong-lughawe. Werksure is om 18:00 tot 22:00 en 'n treinverandering is nodig by Guanglan Rd (u moet basies die trein verlaat en oor die perron na die ander kant loop), hoewel sommige treine wel direk na die lughawe gaan. Lyn 2 loop weswaarts deur People's Square (ongeveer 1 uur) na die lughawe Hongqiao (2 uur, ¥ 8).

Die meeste ander metrolijnen sny lyn 2 op 'n sekere punt. Sien die Pudong en Nanjingweg artikels vir sommige van die verbindings.

Met die pendelbus

Sjanghai Pudong-lughawe-pendelbussentydrooster

Daar is agt pendelbusse vanaf die lughawe, maar die meeste besoekers vind net drie nuttige:

  • Reël 1 loop vanaf Pudong direk na die lughawe Hongqiao, en hou slegs een stop by die Hongqiao-stasie vir vervoer met die hoëspoedtreine. Elke 15-25 minute van 07:00 tot 23:00 (beide rigtings), reistyd ongeveer 1 uur, ¥ 30.
  • Reël 2 loop van Pudong na die City Air Terminal by Jing'an Temple, wes van People's Square. Elke 15-25 minute van 07:00 tot 23:00, reistyd ongeveer 50 minute, ¥ 22. Retourdienste vanaf die City Air Terminal na die Pudong-lughawe begin om 05:30 en hou op om 21:30.
  • Naglyn (守 航 夜宵 线), stop by Longyang Rd Station, East Hospital (Pudong Avenue), Middle Zhejiang Rd (Yan'an Rd / People's Square), Shimen 1st Rd (Yan'an Rd), Huashan Rd (Yan'an Rd / Jing'an-tempel). Loop elke 45 minute vanaf 23:00. Behalwe vir taxi's, is dit die enigste snags vervoeropsie vanaf die lughawe.

Dienste is sedert die instelling van die metro besnoei, wat ook die onvoorspelbare vertragings van verkeer vermy. Bel 021-68346612 vir opgedateerde inligting.

Sommige van die hoër hotelle bied hul eie pendeldiens aan vir gaste. As u in so 'n hotel gaan bly, kan u navraag doen oor die bespreking daarvan.

Met die taxi

Die maklikste, maar ook duurste manier om na Sentraal-Sjanghai te kom, is per taxi. Verwag ongeveer 200 ¥ of selfs meer en ongeveer 'n uur om na die middestad (People's Square) te kom. Die tarief styg met ongeveer 35% gedurende die nag, dus verwag om selfs meer te betaal as dit verby 23:00 tot 05:00 is. Daar is taxi-toue net buite terminale 1 en 2 op die eerste verdieping.

Taxibestuurders sal oor die algemeen nie weet hoe om u adres te vind as dit in Engels geskryf word nie, en selfs nie gereeld as dit in Chinees geskryf is nie! Sommige taxi's het GPS, maar die meeste nie. Dit word aanbeveel om 'n afdruk met die areakaart en die adres in Chinees te hê. Hotelle verskaf dikwels so 'n kaart op hul webwerf.

In die somer gebruik taxi's nie lugversorging nie en kan dit baie warm word.

U kan ook taxi's of saamrymotors groet met die app Didi Chuxing, die Chinese ekwivalent van Uber. Dit stel u in staat om u bestemming in die app in te voer, sonder om direk aan die bestuurder te kommunikeer, en die rit te betaal met 'n internasionale kredietkaart. Die app is in Engels beskikbaar.

'N Bestuurder of iemand wat beweer dat u' lughawepersoneel 'is op pad na die tou, kan u genader. Hierdie bestuurders is geneig om onbetroubaar te wees en sal u óf met 'n langer roete na u bestemming neem, óf hulle het hul meters "aangepas". U kan vooraf probeer om oor 'n prys in te stem, maar dit is beter om die formele tou net buite die lughawe te gebruik.

Deur Maglev (Magnetiese levitasie-trein)

Shanghai Maglev-trein by die Longyang-stasie

Afhangend van u eindbestemming, is dit moontlik om die Maglev trein; dit bied nogal 'n onvergeetlike ervaring as vinnige treine van belang is. Met behulp van magnetiese levitasie-tegnologie raak dit nie die spore nie en ry 30,5 km binne net 7 minute, terwyl dit 'n maksimum snelheid van 431 km / h (267 mph) ry. Gedurende nie-spitstye gaan die trein tot 301 km / h. Dit werk daagliks van 06:45 tot 21:30 en kos ¥ 50 eenrigting (¥ 40 as u 'n vliegkaartjie het of as u die Sjanghai-vervoerkaart gebruik) of ¥ 80 vir 'n retoerkaartjie (goed vir tot sewe dae vanaf datum van aankoop). U kan ook kies om dubbel te betaal vir 'VIP-klas', wat u 'n koeldrank en spogregte gee, maar u nie regtig 'n ander omgewing het nie. Treine vertrek elke 15–30 minute, afhangend van die tyd van die dag.

Die Maglev het net een stop, die Longyang Road Metro Station (龙阳路 地铁 站), waar u na Metro Line 2 of Line 7 kan ry, nog steeds 'n weg vanaf People's Square, maar 'n goeie stoppunt as Pudong u eindbestemming is. Die reis vereis gewoonlik 'n kombinasie met stap, openbare vervoer of 'n taxi. U sal die kaartjie benodig om by die stasie uit te kom. Die Maglev- en lughawestasie is nie goed gemerk op die stadsmetro / spoorkaart nie. As u twyfel, vra dan dat u op die regte stasie vertrek om u verbinding te maak vanaf Maglev na die normale metrolijn.

Die Maglev-stasie is tussen terminale 1 en 2 langs die loopvlak van die tweede verdieping wat hulle verbind. Tussen die bagasie-eis en die Maglev-stasie kan mense jou sê die Maglev is 'stukkend' of 'gesluit weens die weer', maar hulle probeer dalk net om jou in hul taxi te kry. Let op hulle; as u by die stasie aankom, sal u sien dat die treine ry.

Vanaf Longyang Rd gaan u die roltrap aan u regterkant af na die metrostasie (lyn 2) en 'n ander roltrap aan die oorkant van u links bring u na die taxi-ry. 'N Taxi na die sentrum van Puxi kos u nog 30-50 ¥, terwyl 'n rit na Pudong se Lujiazui slegs ongeveer 20-25 ¥ moet duur. Taxibestuurders praat selde Engels, dus moet u bestemming skriftelik (of gebruik 'n gebruiksaanwysing van 'n lughawewagter) en tariefskatting maak voordat u met 'n bestuurder instem. Skattings word ook naby die uitgangsdeure op die eerste verdieping naby die oplaaiplek en busstasiegebied geplaas. Dit is nie raadsaam om 'n bestuurder buite die tou te gebruik nie, tensy u twee is en iemand goed Sjinese praat (Wu Chinees) of standaard Mandaryns. Wees versigtig en kontroleer die koste, want sommige bestuurders kan u probeer bedrieg, maar nie baie nie. Dit is in stryd met die plaaslike wetgewing om ander passasiers op te laai wat nie by u party verbonde is nie; verwerp dit dus as die bestuurder dit probeer.

As u bestemming gerieflik op 'n metrohalte (People's Square, Jing'an Temple) geleë is en u bagasie lig is, sal dit goedkoper en miskien selfs vinniger wees om na Line 2 te spring, wat parallel met die Maglev-stasie is. U moet met die roltrappe aan die oorkant van die taxi-ry ry. Metro-tariewe wissel van ¥ 2-6 regoor die stad.

Baie toeriste ry op die Maglev net vir die ervaring eerder as om van en na hul vlugte te ry. As u dit doen, moet u op weeksdae bedags met u rit buite die spitstyd ry. In daardie stadium sal die Maglev op sy hoogste snelheid werk.

Na die lughawe Hongqiao

Hongqiao is Sjanghai se belangrikste lughawe vir binnelandse vlugte en is regoor die stad (miskien 50 km of 30 myl) vanaf die lughawe Pudong. Vervoer tussen die twee per taxi duur ongeveer 'n uur en kos ongeveer ¥ 200. Daar is ook pendelbusse wat stadiger maar goedkoper tussen die twee ry. Die twee lughawens is aan die oorkant van die metro 2 geleë, dus u kan dit ook gebruik.

Sien Sjanghai # Hongqiao_lughawe vir meer.

Na nabygeleë stede

'N Groep bushaltes onder die loopbrug tussen T1 en T2 hou busse direk na Suzhou, Hangzhou, Nanjing en ander nabygeleë stede. Sien die afdelings "Kom in" van die stadsartikels vir meer inligting.

Of u kan 'n trein neem soos in die volgende afdeling beskryf. Vir verafgeleë plekke soos Nanjing sal dit waarskynlik vinniger wees.

Na elders in China

Gewoonlik is die beste manier om in China rond te kom op die uitgebreide netwerk van vinnige koeëlstreine. Sjanghai se belangrikste eindpunt vir hulle is die nuwe Hongqiao-stasie; dit is 'n kilometer se stap of 'n metrohalte op lyn 2 of 10 vanaf die lughawe Hongqiao. Sien # Na_Hongqiao_lughawe hierbo vir vervoeropsies.

Sjanghai het verskeie treinstasies. Ander wat nuttig kan wees, afhangende van waar u gebind is, is die belangrikste Sjanghai-stasie (Lyn 3 of 4, of lyn 1 noord vanaf People's Park) of Sjanghai-suid-stasie (Lyn 3, of Lyn 1 Suid vanaf People's Park). Sien Sjanghai # By_trein vir meer.

Kry rond

Pendeldiensbus na die lughawe-terminale

'N Gratis pendelbusdiens verbind die twee terminale indien dit ongeveer tien minute loop (of die vervoerbande te gebruik) is te omslagtig.

Wag

Die lughawe in Sjanghai het verbasend min winkels en Terminal 2 het baie stil oop ruimtes. Dit is steeds 'n aangename plek om rond te wag, maar baie min om te doen.

Terminal 2 se internasionale vertrekplekke het 'n klein museum naby die hek D90, met uitstallings van aardewerk uit die negentiende eeu, maar geen vertalings van die uitstallingsetikette nie. Daar is ook 'n kulturele sentrum langs die museum met 'n klein uitstalling en 'n paar blombeddings.

Visa gratis vervoer

As u deur Sjanghai reis, van een land of streek (dws Hong Kong, Macau of Taiwan) na 'n ander, mag u 144 uur in die stad deurbring (saam met die buurprovinsies Zhejiang en Jiangsu) sonder om dit te kry vooraf 'n visum mits u 'n burger van een van die volgende lande is:

  • Asië: Japan, Suid-Korea, Singapoer, Brunei, Verenigde Arabiese Emirate, Katar
  • Oseanië: Australië, Nieu-Seeland
  • Noord-Amerika: Verenigde State, Mexiko, Kanada
  • Suid-Amerika: Brasilië, Agentina, Chili
  • Europa: Oostenryk, België, Bulgarye, Ciprus, Tsjeggië, Denemarke, Estland, Finland, Frankryk, Duitsland, Griekeland, Hongarye, Ysland, Ierland, Italië, Letland, Litaue, Luxemburg, Malta, Nederland, Pole, Portugal, Roemenië, Rusland , Slowakye, Slowenië, Spanje, Swede, Switserland, Oekraïne, Verenigde Koninkryk

Eet en drink

Vanweë die grootte en belangrikheid daarvan, is dit vreemd dat die Pudong-lughawe nie veel eetopsies het nie. Die pryse is buitengewoon hoog volgens Sjanghai-standaarde en dié van ander internasionale lughawens. Met 'n (nie wonderlike) koffie sal u ¥ 50 teruggee.

Die Maglev-stasie in die middel van die twee terminale bied 'n KFC.

Daar is waterdispenseerders buite die meeste toilette, wat kokende of koue (maar nie verkoelde) water afgee. Bring u eie koppie en tee of koffie vir 'n goedkoop warm drankie.

Terminal 1 landkant

Daar is 'n paar restaurante, insluitend 'n Subway-toebroodjie.

Terminal 1 Internasionale lugkant

'N Paar kafees wat Chinese kos bedien en selfs een Koreaanse restaurant. Daar is 'n geriefswinkel. Daar is 'n Starbucks aan die einde van die terminale, wat die beste opsie vir koffie en gebak is.

Terminal 2 Internasionale lugkant

Daar is 'n verskeidenheid Westerse en Chinese restaurante, en selfs 'n Burger King op die tweede verdieping.

Koop

Daar is 'n paar belastingvrye winkels, asook Chinese aandenkings om te koop. Verwag nie 'n wye verskeidenheid keuses wat u op die meeste ander internasionale lughawens sal sien nie.

Dit is redelik algemeen dat mense by die Science & Technology Museum (上海 科技 馆) of People's Park metro stop om verskillende dinge op te laai voordat hulle na die lughawe gaan. Albei is op lyn 2, is redelik maklik om te voet te navigeer, selfs met bagasie, het baie goed wat geskik is vir geskenke of aandenkings, en is gewoonlik goedkoper as die lughawenswinkels. Sien Sjanghai # Kleredrag vir meer.

Verbind

Die lughawe het gratis WiFi in die terminale geboue, met eenvoudige registrasie via 'n SMS-wagwoord op u selfoon. Met Chinese selfone op die vasteland is dit baie vinnig, maar let daarop dat internasionale telefone lang vertragings ervaar met die ontvangs van die sms-boodskap, as daar selfs 'n boodskap ontvang word. Daar is masjiene wat Wi-Fi-toegangskodes uitdruk, maar almal is buite sekuriteit in die gebied voor vertrek geleë.

Daar is ook 'n Boingo Wireless-netwerk op die lughawe vir passasiers met 'n Boingo Wireless-rekening.

Hanteer

Die Chinese lugruim is oorvol, en u kan heel moontlik gereeld vertragings met vlugte vanaf die Pudong-lughawe ondervind.

Dit kan veroorsaak dat medepassasiers kwaad word en aggressief teenoor die lugdiens word. As u vliegtuig aansienlik vertraag word, kan u sien dat u in aanmerking kom vir 'n klein gebaar van vergoeding.

Om aan die begin of einde van 'n nasionale vakansiedag te vlieg (soos 'n Goue week of 'n Nasionale Dagvakansieweek), sal baie besig wees, hoewel dit baie stil sal wees om in die middel te reis.

Albei terminale het 'n bagasiegerief. Hulle sal u tasse x-straal, in 'n kas sit en u van 'n sleutel voorsien. Pryse hang af van die grootte, hoewel 'n normale tas ongeveer 20 ¥ per dag sal kos.

Slaap

Daar is hotelle en motelle rondom die lughawe, maar dit sal gemakliker wees om na die stad te gaan vir akkommodasie.

Gaan volgende

Sentrum Pudong, 'n bloeiende finansiële middelpunt vol wolkekrabbers en met baie luukse hotelle, is naby die Maglev-trein of die metro. Behalwe dit langs die lyn  2  is Sentrum van Sjanghai met baie van die stad se toeriste-aantreklikhede en 'n wyer verskeidenheid hotelle en naglewe.

Die baie minder ontwikkelde Nanhui is suid van die lughawe; dit is meestal 'n woongebied en industriële gebied, maar het 'n mate van aantrekkingskrag soos Sjanghai Disney-oord.

Roetes deur die Shanghai Pudong Internasionale Lughawe
Pudong ←   ← W Sjanghai Maglev Logo.jpg E → EINDE →  
Sentrum van SjanghaiPudong W SML2.svg E → EINDE →  
Hierdie groot lughawe reisgids vir Shanghai Pudong Internasionale Lughawe is 'n bruikbaar artikel. Dit bevat inligting oor vlugte en grondvervoer, asook 'n paar volledige inskrywings vir voedsel- en drankopsies op die lughawe. 'N Avontuurlustige persoon kan hierdie artikel gebruik, maar verbeter dit gerus deur die bladsy te redigeer.