Die Top-toerusting: Vietnam Special, wat aan die einde van reeks 12 uitgesaai is, het aangebied dat die aanbieders Jeremy Clarkson, Richard Hammond en James May tweedehandse motorfietse koop en hulle uit die suide van Vietnam na die noorde.
Verstaan
Meer as 'n motorskou, wou die produsente die Viëtnam-oorlog erken, terwyl hulle die land as meer as net die plek waar 'n oorlog plaasgevind het, getoon het.
Die belangrikste bestemmings wat Hoogste rat gestop by is:
Berei voor
| “ | Aangesien u hier Rolexes vir 'n vyfuur en middagete vir 50 p kan koop, staan u in die wêreld se grootste pondwinkel. U moet dus glad nie probleme hê om 'n paar wiele vir 15 miljoen dong te koop nie. | ” |
Klaarblyklik het die drietal motorfietse op hul eie aangeskaf van waar hulle ook al in Saigon kon kry. In werklikheid is die fietse deur 'n motorfiets-toeroperateur voorsien (hoewel hulle wel die voertuie gekoop het en later twee daarvan as herinneringe na Brittanje ingevoer het).
Die voertuie wat in die aflewering gebruik is, was:
- Hammond: 125cc Minsk
- Mei: Honda Super Cub
- Clarkson: groen 1967 Piaggio Vespa
U sal verstandig wees om 'n beter voertuig te kry, want al drie van hulle was ietwat ondermagtig, en sukkel dikwels met die vele berge in Viëtnam en breek gereeld uit en benodig geïmproviseerde herstelwerk.
Sommige bykomende voertuie is gebruik, hoewel dit nie altyd gesien word nie:
- Die rugsteunvoertuig was 'n 1973 Honda Chaly geverf in Stars and Stripes livery, en toegerus met 'n iPod wat slegs 'Born in the U.S.A.' gespeel het.
- Vir die verfilming het die bemanning drie gebruik Oeral sonder sidecars, bestuur deur motorfiets toerpersoneel; die kameramanne en klankingenieurs ry as passasiers agtertoe.
Hoe u ook al u wiele bekom, vir ekstra egtheid, moet u eers die geld daarvoor in baie klein rekeninge kry en dit in 'n ou skoendoos dra.
Lisensies
Om met 'n motorfiets in Viëtnam te ry, benodig u 'n internasionale rypermit met 'n geldige motorfietslisensie, of 'n tydelike Viëtnamese motorfietslisensie. Kyk of u dekking het om in Vietnam te ry vanaf u reisversekering (baie nie) of motorfietsversekering.
Gaan in
Die beginpunt is 'n stadsplein êrens in Saigon. Voor dit kan u by die 1 Oorlogsreste Museum. 
Ry
| “ | U sal nou probeer om binne agt dae te bereik wat die Amerikaners in tien jaar nie kon bereik nie: kom van die suide van Vietnam na die noorde. U ry hiervandaan in Saigon na Ha Long City naby die Chinese grens, wat 'n duisend kilometer ver is. | ” |
Been 1: Saigon tot Da Lat
As u laat in die aand aankom, soek 'n plaaslike kroeg waar u 'n paar kan proe rắn (slang), insluitend rượu rắn (slangwyn) en ander mengsels wat deur slange toegedien word.
Been 2: Da Lat tot Nha Trang
Die voorskou vir die reeks het 'n kort snit getoon van 'The Stig's Communist neef'. Hierdie segment het nie die finale wysiging gemaak nie, maar is later op DVD opgeneem. Dit is op 'n voormalige Amerikaanse lugbasis naby Da Lat verfilm.
Been 3: Nha Trang na Hoi An
Gaan deur Tuy Hoa, Qui Nhon, Quang Ngai, en Tam Ky.
Klere inkopies doen
Nadat u so ver is, verdien u 'n blaaskans! Neem 'n dag af om klere op maat te maak. Ontspan in 'n luukse hotel, of bring 'n bietjie tyd op die strand deur, en kyk of u 'n vriendelike inwoner ontmoet.
Been 4: Hoi An to Hue
Neem die Hai Van-pas langs die berge en geniet die majestueuse uitsig. Teen hierdie tyd kan selfs die knapste persoon in u groep hulself begin geniet.
Been 5: Tint na Hanoi of Ha Long
In die oggend kan jy inloer Dong Ha om 'n Viëtnamese bestuurstoets te probeer aflê (hoewel u nie vooraf gereël het om dit op te stel en te verfilm nie, sal hulle waarskynlik ergerlik wees deur u tyd eerder as geamuseerd te mors). Besoek die Citadel of Hue en bepeins hierdie belangrike slagveld van die 1968 Tet-offensief.
Van hier af het die aanbieders 'n trein geneem na Hanoi (vermoedelik per ongeluk). Vir egtheid kan u dieselfde doen, maar as u tyd het, is daar geen rede om nie net na Hanoi te ry nie, of as u wil, slaan Hanoi oor en ry eerder direk na Hạ Long.
Been 6: Hanoi tot Ha Long
Ha Long tot Ba Hàng Bar
| “ | Jy is nie klaar nie. Die werklike eindpunt is by Ba Hàng Bar in Ha Long Bay. Aangesien dit slegs met water toeganklik is, is dit waarskynlik 'n goeie idee om u fietse aan te pas sodat hulle kan dryf. | ” |
Tensy u 'n span ingenieurs vir u het (soos Hoogste rat gedoen het), vergeet u die beste om dit presies te herskep, en huur eenvoudig bootvervoer na die kroeg.
Bly veilig
Alhoewel dit vir laggies gespeel word, is motorfietsry in Vietnam nie vir die onervare nie. (Clarkson se onvermoë om te ry was heeltemal vervals ter wille van die verhaal; hy besit nie net 'n motorfiets nie, maar in 'n 1995-program het hy baie bekwaam op 'n motorfiets gery in Vietnam!) Die verkeer in die stede is chaoties en op die platteland vol vol snelbusse wat min plek vir fietsryers laat.
Helms word deur die wet vereis, en dit moet 'n behoorlike helm wees en nie 'n belaglike stuk plaatmetaal nie.