Transdanubië - Transdanubien

BoedapestSzabolcs-Szatmár-BeregBorsod-Abaúj-ZemplénHajdú-BiharBékésJász-Nagykun-SzolnokNevesNógrádplaagKomárom-EsztergomGyőr-Moson-SopronFejérVeszprémVasTolnaBaranyaSomogieZalaCsongrádBács-Kiskun
Streekafdeling van Hongarye

Transdanubië (Dunántúl) ook Wes-Hongarye of Pannonia genoem word, sluit die deel in Hongarye wes van die Donau.

Streke

Die volgende provinsies (administratiewe streke) vorm die Trans-Danubiese deel van Hongarye:

Wes-Transdanubië (Nyugat-Dunántúl)

Sentraal Transdanubië (Közép-Dunántúl)

Suid-Transdanubië (Dél-Dunántúl)

Die Balaton (Balatonmeer) is in Transdanubië geleë en is vanweë die groot toeristebelang 'n aparte reisstreek oor die land.

plekke

Győr stadsaal
Nasionale teater in Pécs
Ou stad van Sopron
  • Gyor (Raab) - die grootste stad in Wes-Hongarye, danksy die gunstige ligging en die Audi-fabriek, een van die land se ekonomies sterkste stede, is die barok-argitektuur die moeite werd om te sien.
  • Pécs (Fünfkirchen) - sterk multikultureel (insluitend die sentrum van die Hongaarse Duitsers, Roma en Kroate), universiteitsdorp en bisdom, art nouveau-geboue wat die moeite werd is om te sien
  • Székesfehérvár (Stuhlweißburg) - in die Middeleeue, die kroningsstad van die Hongaarse konings, dus die "stad van die konings" genoem, met 'n historiese ou stad.
  • Esztergom (Gran) - die stad aan die Donau met die grootste basiliek in Hongarye (een van die grootste kerkgeboue in Europa) en 'n goed bewaarde middeleeuse kasteel
  • Sopron (Ödenburg) - in die verre noordweste van Hongarye, grens aan drie kante met Oostenryk, goed bewaarde ou stad met Middeleeuse en barokgeboue
  • Sumeg - die ou kasteel, op 'n hoogte van 270 m.
  • Szombathely (Steinamanger) - met oorsprong uit die Romeinse tyd.
  • Tatabánya - die Turul-gesigspunt en panoramiese uitsig.
  • Veszprém - Besienswaardighede in en buite die kasteeldistrik.
  • Zalaegerszeg
  • Szekszárd - Die stad aan die Donau is bekend vir wingerdbou

Ander doelstellings

agtergrond

Taal

amper daar

In Sármellék naby Hévíz aan die westoewer van die Balatonmeer is daar 'n internasionale lughawe wat hoofsaaklik in die somerseisoen met direkte huurvlugte vanaf Duitssprekende lande toeganklik is. Daarbenewens is daar 'n aankoms via die lughawens rondom die streek Boedapest, Wene, Bratislava, Zagreb of Graz in ag geneem word.

Spoorverbindings is goed ontwikkel in die westelike deel van Hongarye. Al die groter stede kan per trein bereik word, hoewel die reis dikwels via Boedapest of Wene lei.

mobiliteit

Toeristeattraksies

Kasteel Eszterháza in Fertőd
Bishop's Palace in Szombathely
  • Fertőd - Klein dorpie met Eszterháza-paleis, die "Hongaarse Versailles"
  • Keszthely - en die wonderlike barokke Festetics-paleis.
  • Lébény - die enorme Romaanse katedraal uit die 12de eeu is een van die nasionale simbole van Hongarye.
  • Pannonhalma - die Benediktynse abdy uit die 11de eeu is 'n Unesco-wêrelderfenisgebied.
  • Dunaújváros - Die sosialistiese beplande stad rondom 'n staalfabriek bied interessante insigte in stedelike beplanning en argitektuur van die laat 1940's.

aktiwiteite

Daar is talle termiese baddens in die streek (bv. Sárvár, Hévíz, Bük) en die Balaton en Lake Velence is ideaal vir badvakansies en alle soorte watersport in die somer.

kombuis

Die Hongaarse standaardkombuis oorheers, waardeur u ook Oostenrykse geregte in die gebiede naby die Oostenrykse grens kan kry. Daar is ook 'n wye verskeidenheid internasionale restaurante in die groot stede. Wynboerderye kan spesifiek in die weste van die streek en in die streek gevind word Sopron daar is 'n groot brouery (Soproni Aszók).

naglewe

sekuriteit

Die veiligheidsituasie verskil nie van die situasie in die res van Hongarye of in die naburige oostelike Oostenryk nie.

klimaat

Die klimaat is pannonies, wat beteken dat dit effens kontinentaal is met warm, droë somers en koue, droë winters. Die meeste reënval kom in die herfs en lente voor. Daar is min sneeu in die winter en hitte donderstorms kom dikwels in die somer voor.

literatuur

Webskakels

Artikel konsepDie hoofonderdele van hierdie artikel is nog baie kort en baie dele is nog in die opstelfase. As u iets hieroor weet wees dapper en redigeer dit en brei dit uit om 'n goeie artikel te maak. As die artikel tans in 'n groot mate deur ander outeurs geskryf word, moet u nie afskrik en net help nie.