Trinidad (Trinidad en Tobago) - Trinidad (Trinidad und Tobago)

Trinidad is 'n eiland in Trinidad en Tobago.

Streke

Politieke verdeeldheid

Trinidad en Tobago is in elf verdeel streke, drie distrikte en twee stede. A streek is vergelykbaar met 'n federale staat, a gemeente 'n onafhanklike stad en 'n Stad 'n stadstaat soos Hamburg of Berlyn, waardeur die konstruksie van die gemeente kom uit die Engelse regsgebied en is onbekend in die Duitssprekende gebied. stede is Port of Spain en San Fernando, distrikte is Arima, Chaguanas en Punt Fortin.

Geografiese uiteensetting

  • Noordelike reeks: Hierdie bergreeks strek oor 'n lengte van 65 km langs die noordkus. Die noordkus is steil en rotsagtig. Daar is geen deurlopende, begaanbare pad daarheen nie. Die hele gebied is glad nie ontwikkel nie, wat dit 'n ware paradys vir die dierewêreld maak. Padverbindings na die noordkus is slegs beskikbaar vanaf Port of Spain en langs die ooskus. Van Arima af kan jy noordwaarts kom op 'n paar baie slegte paaie. Die hoogste hoogtes is die berg "El Tucuche" met 936 m en die "El Corre de Aripo" met 940 m. Noordwes van Arima is daar 'n groot aantal grotte.
  • Die oos-wes gang is 'n vlakte aan die voet van die Noordelike Bereik. Dit is die digste geboude en bevolkte gebied op die eiland. Die vlakte strek vanaf Maturabaai in die ooste tot by die hoofstad Port of Spain in die weste. Vanaf Port of Spain kan u maklik die stede San Juan, St. Joseph, Curepe (met die distrik St. Augustine en die universiteit), Tunapuna, Arouca (met die internasionale lughawe Piarco in die suide), Valencia en Sangre bereik. Grande. Die beboude gebied daar is tussen twee en sewe kilometer breed. Op die noordelike roete word alle plekke op Eastern Main Road bereik. Min of meer parallel hieraan was daar vroeër 'n spoorlyn van Port of Spain na Arima. Die voormalige baanstelsels het plek gemaak vir 'n straat wat gereserveer is vir busverkeer, die "Priority Bus Route". Op die suidelike roete is die snelwegagtige 'Churchill Roosevelt Highway' as 'n noodweg gebou.
  • Sentrale reeks: Hierdie rif is baie platter, dit strek effens skuins, noord van San Fernando in die weste tot by Manzanilla in die ooste.
  • In die suide van die Central Range kan jy weer plat land vind, daar is oral 'n reuk van olie. Natuurlike gas en olie word oral vervaardig. Tussen San Fernando en Point Fortin is een van die drie bekende teermere op aarde. Moddervulkane kom wydverspreid voor.
  • Die Southern Range, ook genoem "die Diepe Suide", vorm die diep suide die einde as 'n plat rif.

plekke

agtergrond

Landbeskrywing

Geoloë en fauniste beskou Trinidad en Tobago as Suid-Amerika, nie die Karibiese eilande nie. Die eilande was waarskynlik 10 000 jaar gelede verbind met die Suid-Amerikaanse vasteland. Vandag word die eiland Trinidad van 'n 11 km wye seestraat van Venezuela geskei.

Die eiland Trinidad is ongeveer reghoekig, waarvan die weskus diep deur die Golf van Paria gesny is. Die noord-suid-uitbreiding is 83 km. Langs die noordkus loop 'n plat bergreeks wat tot 940 m hoog is, die Noordelike Reeks. Daar vind u 'n verskeidenheid grotte en watervalle. Geografies is dit die oostelikste tak van die Suid-Amerikaanse Andes. Daar het die eiland 'n breedte van 86 km, van die Golf van Paria tot die ooskus is dit net 48 km op die smalste punt, terwyl dit 104 km aan die suidkus meet. Aan die ooskus het Franse setlaars hulle in 1783 suid van Manzanilla gevestig, waar hulle twaalf aaneenlopende klapperplantasies geplant het wat die landskap vandag nog kenmerk. Die noord- en suidkus is swak ontwikkel. Daar is geen deurlopende padverbindings daar nie. Afgesien van Churchill Roosevelt en Uriah Butler Expressways, is alle ander padverbindings op die eiland nie baie goed nie. Tot 1957 was die Suidelike Hoofweg die hoofweg tussen die noorde en die suide. Toe is die Princess Margaret Highway gebou as 'n snelweg tussen Port of Spain en Chaguanas. Die straat is sedertdien herdoop tot die Uriah Butler-snelweg. Tydens die eerste olie-oplewing in die 1970's is hierdie snelweg uitgebrei na San Fernando as die Sir Solomon Hochoy-snelweg. Daar word nou beplan om na Point Fortin uit te brei. In die west-oostelike rigting verbind die snelweg Beetham Port of Spain met die Uriah Butler-snelweg. Van daar gaan die Churchill Roosevelt-snelweg voort tot sy huidige einde, drie kilometer anderkant Arima. Meer as die helfte van die eilandbevolking woon in hierdie sogenaamde oos-wes-gang, wat strek van Chguaramas tot Arima aan die voet van die heuwels van die Noordelike Reeks.

Byna die helfte van Trinidad is steeds bebos. Die eiland het egter nie 'n ontwikkelde toerismebedryf nie. In ruil daarvoor het Trinidad die enigste groot aardgas- en oliereserwes van al die Karibiese eilande. Voor Point Lisas is daar groot natuurlike gasvelde in die see. Daarom vind u die grootste industriële opbou daar. Benewens yster en staal, is daar vier metanolprodusente en ses ammoniumproduksie-aanlegte. In 1999 begin die bou van 'n aluminiumsmelter. Daar is olieraffinaderye by Galeota Point en Pointe a Pierre. Eers in 1998 het die Amoco Trinidad Oil Company groot nuwe olievelde voor die kus van Trinidad gevind. Olie word regoor die suide van die eiland geproduseer. Daar is ook verskeie moddervulkane daar.

Daar is verskeie eilande aan die noordkus wat tot die gebied Trinidad en Toabago behoort.

  • Diego-eilande: Die Diego-eilande sluit die eilande Carrera en Cronstad Island in. Hulle is net meer as 500 m van die Point Gourde-skiereiland af. Carrera-eiland het 'n oppervlakte van 420 x 270 meter en is sedert 1877 'n gevangenis-eiland. Daar word gesê dat dit net so veilig is as die Amerikaner Alcatraz.
  • Vyf Eilande: The Five Islands bestaan ​​uit die vyf eilande Caledonia, Craig, Lenagan, Nelson en Rock.
  • Chacachacare Island: Die eiland is amper halfpad na Venezuela. Die stroom in die seestraat is sterk en gevrees. Seevaarders noem die gang Boca del Drago of 'draakbek'. Die eiland het 'n lengte van 15 km en 'n lengte van 3 km, dit is 8 km van Trinidad af.
Die kruising vanaf Chaguaramas duur ongeveer 'n uur, afhangend van die weer. 'N Melaatskolonie is sedert 1877 op die eiland en is sedert 1984 onbewoon.
In 1885 is 'n vuurtoring naby Perruquierbaai op die hoogste punt van die eiland, 818 m, gebou en dit is nog steeds in werking. Aan die oostekant is die diep gesnyde Chacachacare Bay. Aan die oorkant van die eiland is La Tinta Bay. Dit het swart sandstrande en word al jare lank as skuilplek vir smokkelgoed gebruik.
Daar is 'n soutmeer by Chapellebaai.
  • Eiland Gaspar Grande: Die eiland is ongeveer 2 km lank en 800 m breed, dit staan ​​ook bekend as Gasparee-eiland. Die naam is terug na die vorige eienaar Don Gaspar de Percin. Dit is net een kilometer van die kus af. Bote is 20 minute se ry vanaf die Crews Inn Marina in Chaguaramas. Die kruising van Chaguanas na die suidekant kos TT $ 40, na die oostekant TT $ 30. Oor die algemeen gaan die bote na Point Baleine, waar daar aan die begin van die 20ste eeu 'n walvisstasie was. Vandag is daar 'n klein marina en piekniekareas daar.
Katoen is in die 19de eeu nog op die eiland verbou.
Die klein Bombshell Bay aan die oostekant is geskik vir swem. Daar was 'n fort op Bombshell Hill.
Die Gasparee-grotte is 'n netwerk van stalaktietgrotte, daar is selfs 'n klein meer. Toegang is slegs moontlik met die goedkeuring van die Chaguaranas-ontwikkelingsowerheid en met die leiding van 'n geregistreerde toeroperateur. Hulle is daagliks oop van 09:00 tot 15:00, toegangsfooi: TT $ 10.
Binne 25 minute kan u na die ander kant van die eiland stap, waar u wapens van die Tweede Wêreldoorlog sal vind.
Die Fantasy Island Resort met 'n restaurant, kafee en swembad is ook sedert die 1980's daar geleë. Tel 678-9001.
Bayview Beach Resort & Marina, Tel. 678-9001-02
  • Huevos-eiland: Die klein, langwerpige, smal eiland Huevos is in private besit. Dit is onbewoon en 'n broeiplek vir seevoëls.
  • Monos-eiland: Monos is net 650 m van Entrada Point af en het twee kaai in Morrisbaai en Grand Fondbaai. Dit is dig bebos en nie permanent bewoon nie. Daar is egter 'n toenemende aantal vakansiehuise uit die welgestelde Trinis. Daar was vroeër 'n walvisjagstasie in Turtle's Bay. Een van die koperketels waarin die walvisvet gekook is, is nog daar.

geskiedenis

Niks is bekend oor die heel eerste eilandbewoners nie, maar daar word aanvaar dat Indiese stamme uit Suid-Amerika al 5000 jaar voor Christus op Trinidad en Tobago gewoon het.

Op pad na die noorde het die Ciboney-Indiërs waarskynlik eers die eiland Trinidad gevestig as versamelaars en jagters. Tussen 100 en 1000 nC is hulle gevolg deur meer ontwikkelde Ignerie-Indiane en Taino-Indiane uit die Arawak-stam uit die Orinoco-streek, wat reeds geboer het. In die 13de eeu val oorlogsugtige Indiërs die vreedsame Arawaks aan, vermoor die mans en neem die vroue.

Ontdek op sy derde reis Christopher Columbus vaar op die suidelike roete van hierdie eiland in die somer van 1498. Hy noem die eiland La Isla de la Trinidad , Eiland van die Drie-eenheid, en dit kloksgewys omring. 'N Dag later het hy haar op die eiland verlaat Grenada te bereik. Op daardie tydstip het na raming 35 000 Indiërs op die twee eilande gewoon; Arawaks in die suidooste en Carib-Indiane in die noorde en weste in die omgewing van Arima, Mucurapo en Port of Spain.

Eers in 1532 ingeskryf Don Antonio Sedeno by die vissersdorpie Cumucarapo, wat nou Mucarapo heet, as die eerste Spaanse ontdekkingsreisiger van die eiland. Vyftig jaar later het 'n groter groep setlaars saam met die leiers van die Spaanse soldate gekom Don Antonio de Berrio y Oruna en sy luitenant Domingo de Vera op soek na die beroemde goud van El Dorado tot by die eiland. Aan die ooskus bou hulle die nedersetting San José de Oruna, die huidige St. Joseph, waar die eilandadministrasie ook gevestig is. In die Indiese taal is die plek Caroni genoem. Dit is in 1595 deur die Britse navigator gemaak Sir Walter Raleigh vernietig, is Berrio y Oruna gevang. Die oudste kerk op die eiland, St. Joseph Katolieke Kerk vanaf 1593, is bewaar. Dit is ook die oudste kerkgebou in Trinidad.

In 1699 het die Indiane in opstand gekom teen die Spaanse pogings tot proselytisering. Sendelinge en die goewerneur is in die proses vermoor. Soldate is teen die Indiërs gebruik. Die leër het die Indiane na die noordoostelike punt van die eiland gedryf. Baie Indiane het in die see geval naby die stad Toco. Tien jaar later is die sendingstasies afgeskaf.

In 1739 was daar 'n pokke-epidemie op die eiland waaraan 'n groot deel van die bevolking gesterf het. Na herhaalde aanvalle deur seerowers op die stad San José de Oruna, nou Saint Joseph, die Goewerneur Pedro de la Moneda die setel van die regering in 1757 tot Puerto de Espana, vandag Port of Spain. Aangesien die eiland maar yl bevolk was en Spanje gevrees het dat die eiland maklik deur Engeland kon geneem word, het die Spanjaarde gelok Goewerneur Manuel Falques 1776 Katolieke setlaars het die land binnegekom met belastingverlagings. Hy het die eiland 'n ekonomiese opswaai meegebring en die stigting van die stad San Fernando aangewakker. Met die hulp van slawe-arbeid is suikerriet- en katoenplantasies geskep. In 1784 stuur Spanje sy bekwaamste goewerneur, Don José Maria Chacon, op die eiland. Onder sy leiding het die bevolking gegroei tot byna 18 000 mense. Hiervan was slegs 2 000 wit, meer as 10 000 Afrika-slawe en net minder as 1 000 Indiërs, die res het uit gratis borrels bestaan.

In 1795 het oorlog tussen Spanje en Engeland uitgebreek. In Mei 1796 het die Britse skip “H. M. S. Lebra ”onder leiding van Sir Ralph Abercromby by Chaguaramas op die eiland. Die Spaanse Admiraal Don Sebastian Ruiz de Apodaca het alle Spaanse skepe in die hawe aan die brand gesteek en Goewerneur Chacon Trinidad sonder stryd aan die Engelse oorgegee. Sir Abercromby het een van sy offisiere aangestel, Thomas Picton, aan die eerste goewerneur. Die afspraak blyk 'n absolute fout te wees. Picton het slawe en gemengde ras as roerders beskou. Gekleurde plantasie-eienaars en -slawe is aanhoudende vergelding onderwerp. In 1802 moes hy van Thomas Hislop vervang word.

In dieselfde jaar was daar 150 plantasies op die eiland, wat almal deur die Franse besit is. Teen 1808 het die aantal slawe tot 20 000 gestyg. Die destydse kenners het tot die slotsom gekom dat minstens 250 000 slawe nodig sou gewees het om die eiland in 'n winsgewende suikerrietbesit te maak. Op daardie stadium het die eiland in elk geval 'n kroonkolonie geword. Die samestelling van die bevolking van die eiland het in die oë van die Britse regering geen verkiesing moontlik gemaak nie. Die aantal gratis bruin mense was twee keer die van blankes, en nie eens die helfte van die blanke bevolking was Engels nie. Die eiland is regstreeks vanuit Londen regeer en die goewerneur was die uitvoerende liggaam. Toe die slawehandel in 1807 amptelik gestaak is, het die onwettige slaweinvoer jare lank voortgeduur.

Die afskaffing van slawerny in 1834 het gelei tot 'n langdurige verwarring op die eiland oor hoe die toekoms sonder slawe moes lyk. Selfs die parlement in Londen het hierdie vraag herhaaldelik behandel. Verskeie planne is ontwikkel en toe verwerp. Mense van verskillende nasionaliteite is as werkers na die eiland gebring: Iere, Skotte, Chinese, Portugese van Madeira, Europese emigrante, werkers van ander Karibiese eilande, bevryde slawe uit Sierra Leone en St. Helena. Die meeste van hulle het gou na hul vaderland teruggekeer. Immers, dit was Indiërs wat die bevolking van die eiland moes verander. Tussen 1845 en 1917 het 144 000 Indiërs as goedkoop arbeid na die land gekom. Hulle het kontrakte vir vyf of tien jaar gehad en kon daarna terugkeer. Maar baie van hulle het in Trinidad gebly, 'n stuk grond vir hul rysplante of kakaobome gekoop en klein winkels oopgemaak. In 1871 was die Indiese bevolking reeds 25% van die totale bevolking. Die gesinsgroepe het tot vandag toe oorleef en die Indiese samelewing in Trinidad is steeds 'n byna 'geslote samelewing'.

In 1847 het 'n orkaan groot skade aangerig. In 1857 het die Merrimac Oil Company die eerste oliebron by La Brea, maar eers 50 jaar later het hulle geweet hoe om hierdie rykdom reg te gebruik.

Aan die begin van die eeu het die verdere verarming van die massas gelei tot die stigting van verskeie politieke en sosiale belangegroepe. In 1897 is die Trinidad Workmen's Association gestig. In dieselfde jaar is die Oos-Indiese Nasionale Vereniging gestig en vier jaar later volg die Pan African Association en die Rate Payers Association, 'n samesmelting van die watergeldbetalers.

In 1889 is Trinidad en Tobago saamgevoeg tot 'n unie.

Die eerste olieraffinadery is in 1914 naby Pointe-A-Pierre gebou.

As gevolg van die wêreldwye ekonomiese krisis, het daar in die dertigerjare ook ekonomiese probleme in Trinidad ontstaan, wat gelei het tot verhoogde opstande en die vestiging van werkersbewegings. In 1937 het dit tot stand gekom in die dorp Fyzabad onder leiding van Uriah Butler tot 'n opstand deur die oliewerkers. In 1938 was die gemiddelde dagloon 35 sent. Hierdie lae lone het in 1935 tot 'n hongeroptog gelei en tot herhaalde stakings in die olievelde in 1937.

In 1941 verhuur die regering die gebied weer Chaguaramas en Waller-veld aan die Amerikaanse weermag. Die Amerikaners het 'n groot vloot- en lugmagbasis gebou. Dit het jare lank goed betalende werk na die land gebring. Dit was eers in 1960 dat die Amerikaners hulle ná groot betogings aan die bevolking onttrek het.

Na die oorlog en die instelling van algemene stemreg het ontelbare partye ontstaan ​​en gevolglik is vakbonde gestig. Die hoë inkomste uit die oliebedryf het slegs 'n paar werksgeleenthede in vergelyking met die maatskappy.

Gestig in 1956 Dr. Eric Williams die People's National Movement party.

Op 31 Augustus 1962, ongeveer drie weke na Jamaika, is Trinidad en Tobago deur die Engelse onafhanklikheid gegee. Eric Williams het die eerste premier geword. Hy beklee hierdie pos tot sy dood in 1981. Met onafhanklikheid het die ruim finansiële steun van Engeland opgehou. Internasionale ondernemings is in plaas daarvan deur die regering 'uitgenooi' om hulle op die eiland te vestig. Teen 1966 kon 169 nywerheidsondernemings hulle hier vestig. Die olieproduksie is gedeel deur Amoco, Shell en Texaco, en die suikerbedryf is deur Tate & Lyle beheer.

Gedurende die 1970's kon Trinidad nog steeds beduidende ekonomiese groei opneem as gevolg van sy olie- en aardgasreserwes. Dit is grotendeels te danke aan die prysbesluite van OPEC in 1973. Hierdie prysstygings het die buitelandse valuta-inkomste skielik verdriedubbel. Na die tweede beduidende styging in oliepryse in 1979 en 1980, het hierdie inkomste selfs tienvoudig toegeneem. Met hierdie fondse het premier Williams 'n meerderheidsbelang in die nasionale Shell en BP gekoop, die suikerbedryf, die BWIA-lugdiens en die telefoon- en televisieondernemings genasionaliseer. Hy het ook 'n staalfabriek laat bou vir 460 miljoen Amerikaanse dollars.

Aan die begin van die 1980's, met die einde van die olie-oplewing en ander politieke foute, was daar 'n diep strukturele krisis wat veral ontstaan ​​het uit die persoon van Eric Williams, wat 25 jaar lank regeer het. As hy die blanke middelklas voor onafhanklikheid as die begunstigde van koloniale heerskappy beveg het, was dit juis deur hierdie groep wat hy sy mag verseker het. Hy kry die skuld vir korrupsie en ernstige tekortkominge in die beleid vir gesondheid, vervoer en konstruksie. In Maart 1981 kon Williams se skielike dood nie duidelik opgeklaar word nie. In die parlementêre verkiesing in November van dieselfde jaar kon sy opvolger George Chambers behaal steeds 'n meerderheid, maar in die plaaslike verkiesing in 1983 was daar 'n bittere nederlaag. Sedert 1974 het die oliebedryf 50 miljard petrodollars opgelewer. Toe die ineenstorting van oliepryse tot 'n resessie gelei het, is bevind dat die meeste geld gemors is aan wanbestuur en slegte beplanning. Die TT-dollar moes 'n paar keer gedevalueer word, daar was afdankings in die staatsdiens en onwinsgewende staatsondernemings is geprivatiseer. Teen 1990 het die werkloosheid in die land tot 27% gestyg.

Op 27 Julie 1990 beset die klein, radikale Moslem-groep Jamaat al Moslims onder leiding van Yasin Abu Bakr die parlementsgebou. 45 LP’s, waaronder premier A. N. R. Robinson, is gyselaar geneem. Robinson is gevra om binne 90 dae te bedank en om nuwe verkiesings te belê. Nadat hy geweier het om dit te doen, was daar 'n vuurwisseling waarin die premier in die been geskiet is. Die rebelle het eers ná vyf dae moed opgegee. Altesaam 30 mense is in hierdie onluste dood en nog 500 is beseer. 114 rebelle het amnestie ontvang ná lang hofsittings, waaronder die Privy Council in Londen. Hierdie poging tot staatskaping het buitelandse beleggers verstaanbaar bang gemaak. Eers in 1994 het die land dalende werkloosheid aangeteken en die bruto binnelandse produktiwiteit verhoog.

In die daaropvolgende jare het die regering 'n program van stapel gestuur om die oliesektor te moderniseer. Terselfdertyd het dit 'n tweede ekonomiese pilaar geskep deur die ontwikkeling van buitelandse aardgasreserwes te bevorder.

minerale olie en natuurlike gas

In 1906 kom die geoloog Arthur Beeby Thompson na Point Fortin. Hy het die regering se goedkeuring gekry om grond te koop en na olie te boor. Hy het die Adventure- en La Fortunée-plantasies gekoop om plante te bou. In Mei 1907 is olie op 210 m diep gevind. Twee jaar later het die Trinidad Oil Company gestig. 1913 die Verenigde Britse olievelde van Trinidad die fasiliteite. In 1957 het eienaarskap verander Skulpie. Na lang protesoptrede deur die bevolking in die 1960's en 1970's, het die onafhanklike staat Trinidad en Tobago, nou los van Engeland, Shell oorgeneem en die maatskappy het homself sedert 1974 genoem. Trinidad & Tobago Oil Company (TRINTOC).

In 1993 het die staat die Petroleum Company of Trinidad & Tobago (PETROTRIN) met sy hoofkwartier in Pointe-a-Pierre, en met die doel om alle olieproduksie, verwerking en verkope van petroleumprodukte te sentraliseer. In 2000 het PETROTRIN dan al die bates van TEXACO in samewerking met TRINMAR oorgeneem. PETROTRIN het sy grootste bedryfsbasisse in Fyzabad, Guayaguayare, Marabella, Penal en Point Fortin.

'N Nuwe hoëdrukpypleiding is vanaf die suidoostelike punt van die eiland (Guayaguayare) na Point Fortin gelê, en daar is verskeie pompstasies onderweg.

Die enigste olieraffinadery in die land is in Pointe-a-Pierre. Die fasiliteit beslaan 809 hektaar. Die daaglikse produksie is 160,000 vate waarvan 70,000 vir die plaaslike mark bestem is, die grootste deel word na Brasilië, Ecuador, Colombia, Venezuela en Wes-Afrika uitgevoer. Daar word lugbrandstof, loodvrye petrol, diesel, smeermiddels en bitumen vervaardig.

TRINMAR, Trinidad Marine, bedryf 23 oliebore en 238 losstaande boorinstallasies in die seegebied van Trinidad en Tobago.

PETROTRIN se bydrae tot sosiale aangeleenthede in Trinidad bestaan ​​uit die bou van paaie en brûe, help om skole te herstel, speelgronde te bou en rekenaars te voorsien.

Spoke, geloof in spoke

Soos op alle ander Karibiese eilande, het die inwoners van Trinidad en Tobago 'n lewendige verbeelding, ken hulle allerhande eng stories en glo hulle in goeie en slegte geeste. Baie van hierdie spoke en spookstories het hul oorsprong in Afrika.

Die Dup (op die eiland Jamaika: Duppy) is bekend op alle eilande. Saam met die Jumbies hy is een van die skadelose spoke. Dit is die spoke van die dooies wat snags uit die grafte opstaan, op donker plekke rondhang en die lewendes bang maak.

Belarivoist die gees van Joachim Belarivo. 'N Klein begaafde towenaar wou hierdie gees opwek en laat werk vir hom. Die kennis was voldoende vir die opstanding, maar nie vir iets anders nie. In plaas daarvan het die spook by ontelbare trou-onthale verskyn en die gaste verskrik. Uiteindelik moes hy in 'n loodkis toegesluit word en onder 'n groot hoop klippe begrawe word.

Die belangrikste gees in Trinidad en Tobago is Papa Bois, die beskermer van die bos. Hy het horings, pels en 'n harp, sy moeder was 'n takbok, sy vader 'n jagter, meestal verskyn hy in die vorm van 'n ou man met 'n baard en lang hare. Dit kan ook in 'n dier verander en stropers diep in die bos lok, sodat hulle verdwaal. Hy het ook 'n minnaar Mamma Dlo of Mama d l‘eau, half vrou, half slang. Sy is die beskermer van die riviere.

Van La Diablesse daar word gesê dat sy 'n pragtige vrou met koeiwaens is wat gereeld by groot vieringe aangetref word. Daar moet sy die mans verlei. Wie ook al by haar betrokke raak, sal nooit weer dieselfde wees as voorheen nie, of na 'n kort tydjie sterf. As u haar ontmoet, moet u u klere uittrek en dit weer aantrek met die linkerkant na buite, dan kan dit u nie meer skade berokken nie.

Douens en Douennes is die geeste van jong kinders wat ongedoop sterf. Hulle dra groot strooihoede, het geen gesigte nie en hul voete is agteroor.

Daar is ook meerminne, feetjies en vampiere. Daar word gesê dat eensame en ongeliefde mense in vampiere verander, sg Sousouyants kan transformeer. Hulle haal hul vel af en laat dit voor die deur staan, en verander dan in vuurballe wat deur die lug vlieg. Dan kom hulle na die mense toe en suig hulle bloed uit hulle uit. U kan uself daarteen beskerm deur rys of sout rondom u bed te strooi. Die vampier moet elke korrel tel voordat hy bloed kan suig, totdat hy daarmee klaar is, sal dit weer môre wees en hy moet onttrek sonder om iets te bereik.

karnaval

Franse immigrante het die karnaval in die 18de eeu na die Karibiese Eilande gebring. In Frankryk was die karnaval 'n groot gourmet- en kostuumpartytjie voor die begin van die vastyd. Die Franse groot grondeienaars in die Karibiese Eilande het hierdie fees onder mekaar gevier en sonder die slawe is net gratis mulatte uitgenooi om deel te neem.

Na die bevryding van slawe in 1834, wou kleurlinge ook hul fees vier. Die tradisionele oesfees Canboulay is na die Karnavalsondag gebring. Hulle het straatparades georganiseer met trommelmusiek, stokgevegte en bespotting van die blankes, en hulle het in elegante klere aangetrek soos hul wit meesters. Hulle voel vinnig aanstootlik en vier eers daarna in hul huise fees. In 1883 is kleurlinge verbied om dromme saam te bring, 'n jaar later het die parades eers op Carnival Maandag plaasgevind en vergesel deur die polisie. Dit is hoe die eerste in die voorstede van Port of Spain na vore gekom het Mas-kampe - kostuumgroepe. In plaas van dromme is stukke bamboes gebruik om die maat te klop. Ten tyde van die Tweede Wêreldoorlog is nuwe musiekinstrumente uitgevind: koekiekruike en leë oliedromme.

1894 by die handelaar gekom Ingnatius Bodu die idee om die karnaval in 'n kompetisie te omskep. 1921 beoordeel Opperhoof Douglas die eerste een wees Calypso tent een wat sonder ophou gesing het tydens die karnavalseisoen.

Vandag is daar Nasionale Carneval Komitee (NCC), het dit geblyk uit die stigting in 1957 Kommissie vir Carneval-ontwikkeling. Hierdie owerheid hou toesig oor die hele karnaval, adverteer die kompetisies, bepaal die lokale, organiseer die vertonings, stel die beoordelaars aan en vra donasies, waarmee wenners hoë kontantpryse kan kry.

'N Jurie kies die wenners. Dit bestaan ​​uit personeel van ministeries, die NCC en lede van dans-, staalorkes- en sanggroepe. Die beste koning- en koninginkostuums, die beste kostuumontwerper, die karnavallied van die jaar en die musiekgroep van die jaar word gekies. 'N Musiekgroep kan tussen 3 000 en 9 000 lede hê.

Vir die amptenare begin die karnavalseisoen die dag na Aswoensdag. Die calypso-tente open gedurende Januarie. Dan begin die voorlopige besluite vir die Calypso- en Soca-monarge vir Carnival King and Queen. Die warm fase van die feesvieringe begin kort voor die begin van die vastyd met die kinders se karnaval. Op Carnival Monday begin die parades vroegoggend na die middestad. Die maskerparades vind tydens die middagete plaas. Op Carnival Dinsdag stroom die skare na die hoofgebeurtenis in Queen's Park, wat tot laat in die nag duur. Woensdag is dit alles verby en die eilandbewoners is weer besig met hul sake.

musiek

  • Calypso: Die calypso het sy oorsprong aan die kus van Wes-Afrika en is deur die slawe in die land gebring. Die 'oorspronklike woord' is kaiso en kom uit Nigerië, kaisos bespot liedjies daar. Hierdie liedere is deur die slawe gesing terwyl hulle in die veld gewerk het om die pynlike werk 'n bietjie makliker te maak. Terselfdertyd was dit die enigste manier om te kla of die reël in geënkripteerde vorm te bespot.
Sedert die afskaffing van slawerny word dit deur hul nageslag gevier. Sedertdien het die lirieke al hoe snaakser geword. By so 'n gebeurtenis in 1881 het die kleurlinge die regering uitgeskel en die politieke misbruik is so bespot in hul gesange dat die parades en gesange verbied is. In die daaropvolgende jare het die sangers, die Calypsonians, voortgegaan om in die underground te skryf. Sedertdien is huidige private en veral politieke gebeure besing en vervang die dagblad vir die deel van die bevolking wat nie kan lees nie. Daar word ook gesê dat die calypso die geleentheid bied om iets in liedvorm te sê wat nie in 'n beter samelewing gesê kan word nie.
Aan die begin van die 20ste eeu is calypso weer toegelaat, maar die begeleiding van die liedjies met tromme en bamboesstokke is verbode.
Tussen die twee wêreldoorloë is die Calypso internasionaal erken deur die lied "Rum en Coca Cola"bekend. Dit is geskryf deur Lord Invader en vrygestel deur die Andrew Sisters in die Verenigde State, en hulle het die plaat vyf miljoen keer verkoop.
In 1978 word Calypso Rose die eerste vrou wat as die jaarlikse Calypso King gekroon word.
Byna alle sangers het buitengewone opvallende name: Atilla the Hun, Growling Tiger, Mighty Chalkdust, Roaring Lion, Valentino of Black Stalin. Een van die bekendstes ter wêreld Lord Kitchener (* 1922, † 2000) en Mighty Sparrow.
Onlangs is die Calypso ook uiters gekommersialiseer.
  • Indiese musiek: Met 'n bevolking van ongeveer 40% oorheers Indiërs ook 'n groot deel van die musiektoneel. Oor die dekades het die oorspronklike godsdienstige musiek gedeeltelik aangepas by die eise van jong luisteraars. Chutney ist eine dieser neuen Musikrichtungen, heute mit schnellerem Rhythmus und tanzbar, hat sie sich aus hinduistischen Folkloreliedern entwickelt. Chutney ist auch ein Teil des Trinidad-Karnevals geworden und für die Musikgruppen werden Preise vergeben. Pantar ist die Fusion von Pan-Musik und Sitar, eines der schönsten und ältesten indischen Musikinstrumente. Mit dieser Kombination lassen sich alle Arten von Calypsomusik bis zu indischer Ragmusik spielen. Einer der bekanntesten Pantar Interpreten ist Sitarist Mungal Patasar und seine Gruppe.
  • Panmusik und Steelbands: Am Anfang des 20. Jahrhunderts wurde Calypso wieder erlaubt, die Begleitung der Lieder mit Trommeln und Bambusstöcken blieb aber verboten. Ab 1935 begannen die Musiker deshalb, auf Dosen, Fässern und Benzinkanistern zu trommeln. Ein Jahr später gelang es dem Musiker Ellie Mannette ein Ölfaß so zu manipulieren, daß man ihm verschiedene Töne entlocken konnte. 1939 spielte die John John Band zum ersten Mal des amerikanische Kinderlied „Mary had a little lamb“ auf gestimmten Ölfässern. Seit 1945 erschienen abgeschnittene und gestimmte Ölfässer, die Pans, in der Öffentlichkeit. Heute ist der Beruf des Ölfaßstimmers sehr geachtet. Man unterscheidet die Pans nach Größe und Klangfarbe. Bass Pans verfügen über 5-7 Töne, sie werden auf etwa 7,5 cm Höhe zusammengeschnitten. Cello Pans haben 10 Töne und werden bei 35 cm abgeschnitten. Die Tenor Pans verfügen über 26-32 Töne und werden auf eine Länge von 15-18 cm geschnitten.
Die Pans werden blank geschliffen, verchromt, poliert und auf Gerüste montiert, damit der Musiker Bewegungsfreiheit hat. Die Tonfelder werden mit unterschiedlich großen Klöppeln geschlagen. Die Pans können von einem Solomusiker bearbeitet werden oder als Band können bis zu 100 Personen zusammen musizieren. Auf Trinidad soll es über 100.000 Ölfaß-Spieler geben.
  • Parang: Besonders in der Weihnachtszeit beherrscht Parang die Musikszene. Diese Musikrichtung leitet sich aus venezuelanischen Weihnachtsliedern ab und den damit verbundenen Haus-zu-Haus besuchen und -feiern. Zu spanischen Texten mit religiösem Inhalt kommen südamerikanische Rhythmen mit Violine, Gitarre, Baß, Cuatro und Maracas. Einige Gruppen spielen die traditionellen Weisen, andere mixen es mit Soca, so daß Soca Parang entsteht.
  • Rapso: Eine weitere Fortsetzung von der afrikanischen Tradition des Geschichtenerzählens führte zur Entwicklung des Rapso, einer Mischung von amerikanischem Rap mit Calypso. Hier wird Sprechgesang in Versen vom Rhythmus großer, schwerer Trommeln untermalt. Zwei der bedeutendsten Künstlergruppen sind Brother Resistance und Network Rapso Riddum.
  • Soca: Diese flottere Art des Calypso wurde 1970 geboren, als die Elektronik Einzug in die Musikszene hielt. Diese neue Form wird dem Musiker zugesprochen, der sich damals Lord Shorty nannte und heute unter dem Namen Ras Shorty I Musik produziert. Der Soca-Rhythmus läßt sich leicht mit anderen Musikformen verbinden. So findet man auf Trinidad den Soca heute als Bestandteil von Reggae, Jazz, Rythem & Blues als auch mit indischer Musik. Auch die im Lande lebenden Inder fanden an diesem Musikstil gefallen, verbanden den Rhythmus mit Hinditexten und so wurde der Chutney-Soca geboren.

Pflanzen- und Tierwelt

Trinidad und Tobago zählen zu den zehn führenden Ländern bei der Anzahl von Vogelarten pro Qaudratmeile. Auf beiden Inseln findet man auf Grund der Nähe zu Südamerika eine größere Anzahl von Pflanzen und Tieren als auf den anderen Karibischen Inseln. Man kennt 2.300 verschiedene, blühende Pflanzen, davon sind alleine 700 Orchideen.

Die Nationalblume von Trinidad ist die Chaconia, englisch: Wild Poinsettia. Ein Strauchgewächs von 2-3 m Höhe, es ähnelt dem Weihnachtsstern.

Den „Buffalypso“ gibt es nur auf der Insel Trinidad. Er ist das Ergebnis intensiver Zuchtversuche aus den 1960-er Jahren. Fünf auf Trinidad heimische Wasserbüffel Rassen wurden gekreuzt. Das Ergebnis ist ein friedfertiges Tier, daß tropische Hitze gut verträgt, mit schmackhaftem Fleisch.

Es gibt 620 verschiedene Arten von Schmetterlingen. Von den 433 verschiedene Vogelarten brüten 250 auf der Insel, es gibt 41 verschiedene Kolibriarten. Den blinden Ölvogel findet man nur in Trinidad, es ist der größte Vogel, der sich von Früchten ernährt, aber nur nachts auf Futtersuche geht und selbst ein Amazonas-Papagei ist auf Trinidad zu finden.

108 verschiedene Säugetiere sind vertreten, dazu zählen 57 Fledermausarten und es gibt 70 verschiedene Arten von Kriechtieren. Die einzigen giftigen Schlangen sind die Far de Lance und der Buschmeister.

Die Morocoy ist eine kleine Landschildkröte, die früher als Delikatesse gejagt wurde und fast ausgerottet war, heute wurd sie vielerorts als Haustier und Spielgefährte der Kinder gehalten.

Verschiedene Strände von Trinidad und Tobago werden in den Monaten März bis Juli von Meeresschildkröten zur Eiablage aufgesucht. Der Besuch von Strandabschnitten, die von Schildkröten zur Eiablage aufgesucht werden, unterliegt einer Genehmigung durch die Forstverwaltung. The Forest Division, Long Circular Road, Port of Spain, Tel. 622-7476. The Forest Division, San Fernando, Tel. 657-8391, 657-7256.

Den Schmetterling „89“, er hat eine schwarz-beigene Markierung auf der Flügelunterseite, die wie eine 89 aussieht, findet man nur auf Trinidad.

Der Pauis ist ein großer truthahnartiger Vogel, der früher viel gejagt wurde und dadurch sehr selten geworden ist. Es gibt ihn nur auf Trinidad, nirgendwo sonst auf der Welt, er steht unter Schutz.

Einzigartig auf der Welt ist auch der Fisch Cascadura. Diese Welsart ist ein Urtier aus dem Silur-Zeitalter. Sein Lebensraum sind zahlreiche schlammige Gewässer an der Südküste Trinidads. Ebenso selten sind die Reiherarten Agami, Blongios und Crabier Bec, die es nur auf Trinidad gibt. Weitere Vogelarten, die es in der Karibik nur auf Trinidad gibt sind Eisvögel, Pirol und Tukane.

Das größte wilde Tier auf Trinidad ist der Braune Waldmazama, eine Hirschart. Das Halsband-Pekari wird von den Einheimischen Quenk genannt, es ist eine Wildschweinart. Auf der Insel gibt es verschiedene Opossumarten, die auch Manicou genannt werden, Waschbären, das hasengroße Agouti und den größeren Gefleckten Paka. Das gepanzerte Gürteltier, Armadillo oder Tatu genannt, und die seltenen Ozelote bekommt man kaum zu sehen. In einigen Flüssen und Sümpfen lebt der bis zu 2 m lange Kaiman.

Plantagenwirtschaft

Die Landfläche von Trinidad und Tobago umfasst 513.000 Ha, weniger als ein Drittel davon ist Ackerfläche, 45 % sind als Waldflächen ausgewiesen. Nur 13 % des pflügbaren Landes ist bewässert. Es gibt aber eine Vielzahl von kleinen und großen Flüssen, Überflutungen in der Regenzeit sind normal. Die letzte umfassende Erhebung aus den 1970-er Jahren zählt 35.000 Farmen mit einer Gesamtfläche von etwa 130.000 Ha. Die Durchschnittsgröße einer Farm wurde mit 6 Ha angegeben, aber die 40 größten Plantagen hatten alle eine Größe über 400 Ha.

Die landwirtschaftlichen Ernteerträge der 1970-er und 1980-er Jahre in Trinidad stehen in einem engen Zusammenhang mit der Ölindustrie. Dieser Trend begann Anfang der 1970-er mit dem starken Anstieg des Ölpreises. Löhne in der Landwirtschaft waren erheblich niedriger als in der Ölindustrie, der Geldreichtum führte zu größeren Importen von landwirtschaftlichen Produkten. Die Zahl der Landarbeiter sank um 50 %. Die Ernteerträge bei Zitrusfrüchten sanken um 75 %, bei Kakao waren es 61 %, bei Kokosprodukten 56 % und bei Kaffee immer noch 15 %. Der Zuwachs von landwirtschaftlichen Produkten in den 1980-er Jahren wurde von Kleinstfarmern erwirtschaftet, die ihre Produkte oft in gartenähnlichen Familienbetrieben anbauten.

Die Viehzucht im Land hat keine große Bedeutung. Es gibt nur rund 30.000 Rinder. Rindfleisch wird überwiegend aus Australien un Neuseeland importiert. Milch und Milchprodukte werden zu 90 % von der Firma Nestlé eingeführt. Seit den späten 1980-er Jahren gibt es Zuchtversuche von Kühen und Indischen Wasserbüffeln, die man im Lande „Buffalyso” nennt. Bedeutender ist die Aufzucht von Hühnern und Schweinen.

Kaffee wird in Trinidad verstärkt seit 1930 angepflanzt. Die Produktion sank von den späten 1960-er Jahren bis Mitte der 1980-er Jahre aber um rund 50 %. 1984 konnte zum ersten Mal kein Kaffee exportiert werden. Ein Jahr später betrug die Ernte wieder 2,1 Millionen KG, von denen 35 % exportiert wurden.

Zitrusfrüchte hatten in den 1950-er Jahren einen Boom. Man erntete zu der Zeit über 90.000 Tonnen pro Jahr, 1982 waren es nur noch 4.700 Tonnen.

Kakaoplantagen: Kakao war von den späten 1880-er Jahren bis in die 1930-er Jahre die wichtigste Anbaufrucht auf Trinidad und Tobago. Auf Tobago war sie dies sogar bis in die späten 1980-er Jahre. Kakao war schon im 18. Jahrhundert durch die Spanier nach Trinidad gekommen. Zeitweise war die Insel der zweitgrößte Kakaolieferant auf der Erde. Verschiedene Krankheiten haben der Fucht aber sehr zugesetzt. So sank die Jahresernte von 2.600 Tonnen im Jahre 1981 auf unter 1.300 Tonnen in 1985. Seit den 1970-er Jahren ist das Land nicht mehr in der Lage den Bedarf von Kokosöl und Seife mit den Ernten aus dem eigenen Land zu befriedigen.

  • Lopinot Estate. In Arouca führt die Lopinot Road nach Norden in die Northern Range. Um 1800 legte der Franzose Charles Joseph Comte de Lopinot dort eine 193 Ha große Kakaoplantage an. Der Graf war ein Offizier der französischen Armee in Haiti. Nach der Ausrufung der Unabhängigkeit und der damit verbundenen Freilassung der Sklaven in Haiti verließ er das Land und brachte seine 100 Sklaven mit nach Trinidad. Er nannte die Plantage „La Reconnaissance“. Das Herrenhaus, die Stallgebäude, die Sklavenunterkünfte und das Gefängnis wurden restauriert und können heute besichtigt werden. Im Herrenhaus wurde ein kleines Museum eingerichtet. Öffnungszeiten: täglich von 8-18 Uhr, Eintritt frei, Führungen finden zwischen 10 und 18 Uhr statt.

Zuckerplantagen: Im 19. Jahrhundert war Zucker trotz der überwältigenden Probleme noch immer die bedeutendste Einnahmequelle der Insel Trinidad. In den 1880-er Jahren gab es noch über 300 selbstständige Zuckerrohrplantagen. Ein Jahrhundert hatte die staatliche Carioni Gesellschaft hier das Monopol, nachdem man im Jahre 1971 51 % der Aktien von Tate and Lyle zurückgekauft hatte.

In den 1980-er Jahren wurde Zuckerrohr auf knapp 20.000 Ha angepflanzt, 20.000 Arbeitskräfte wurden in der Industrie gezählt. Die Jahresproduktion von Zucker lag zwischen 70.000 und 80.000 Tonnen.

  • Caroni Estate and Sugar Factory, Couva, Tel. 636-2371. Die Zuckerfabrik und die Distillerie liegen fast 40 Km voneinander entfernt. Seit 1918 wird dort Rum destilliert. 1957 übernahm Caroni die Esperanza Estate. Deren Destillieranlagen wurden nach Caroni gebracht. 1980 wurde die Produktion ausgebaut. Neben eigenen Anbauflächen erhält Caroni Zuckerrohr von 6.000 unabhängigen Kleinfarmern. Seit 2003 wir die Caroni Gesellschaft umstrukturiert. Die Zuckerfabrik von Caroni wird geschlossen, die Fabrik von Sainte Madeleine bleibt bestehen. Der Landbesitz von Caroni, etwa 30.000 Ha geht in Staatsbesitz über und wird von einer neugegründten Agentur verwaltet, der Estate Management and Business Development Company. Das Ziel ist, statt Rohzucker Zitrusfrüchte und Reis anzupflanzen und Milchviehzucht zu betreiben.
Der Rum wird unter den Markennamen Caroni Puncheon Rum mit 75 % Alkohol, als Stallion Puncheon Rum mit 78 % Alkohol, als Felicite Gold, White Magic Light und Special Old Cask Rum mit jeweils 43 % Alkohol abgefüllt. Nur die leichten Rumsorten werden nach Kanada und Europa exportiert.
  • Champs Elysée Estate, Maraval Tal, Port of Spain. Um 1785 führte die Einwanderungspolitik des Franzosen Roumé de St. Laurent unter dem Gouverneur Don José Chacon viele französische Siedler mitsamt ihren Sklaven auf die Insel. Im fruchtbaren Maraval Tal bauten sie Baumwolle, Kaffee und Zuckerrohr an. Die Mehrheit der dort lebenden Menschen konnte kein englisch, fast alle gehörten der römisch-katholischen Kirche an. Im Jahre 1881 lebten dort 1.480 Menschen, davon waren 88 Plantagenbesitzer oder -verwalter.
Roumé de St. Laurent erwarb selbst ein großes Stück Land am Taleingang, aus dem die Champs Elysée Plantage entstand. Aufgrund von finanziellen Schwierigkeiten musste seine Familie die Plantage schon bald verpfänden, später ging sie in den Besitz eines Pflanzers mit Namen Boissiere über. 1849 fasste man das ganze Tal zum Stadtbezirk Maraval zusammen. Gegen Ende des Jahrhunderts waren viele der kleinen Plantagen verschwunden. Auf den verbliebenen größeren Ländereien Champs Elysée, Moka, Haleland Park und Val de Oro wurde weiter Landwirtschaft betrieben. Heute werden nur noch auf der Paramin Plantage, westlich von Maraval, Gemüse und Gewürze angepflanzt.
  • Diego Martin River Estate, am Diego Martin Fluß. Direkt neben der Hauptstraße steht noch das 150 Jahre alte und 12 m hohe Wasserrad der Zuckerplantage. Die Plantage fiel im Jahre 1897 in den Besitz der Regierung. Weitere historische Gebäude sind nicht erhalten, das einfache Plantagenhaus wurde aber wieder hergestellt. Es gibt aber noch einen Park mit Picknickplätzen und ein Mini-Museum. Das Museum ist täglich von 10-18 Uhr geöffnet. Der Eintritt ist frei.
  • Spring Hill Estate. Um 1900 gründetet der in Frankfurt geborene Friedrich Wilhelm Mayer im fruchtbaren Arimatal in einer Höhe von etwa 400 Metern diese Plantage, um Kaffee, Kakao und Zitrusfrüchte anzupflanzen. 1908 wurde das Haupthaus fertig gestellt. Sohn Charles Mayer bewirtschaftete das Anwesen bis 1925, dann gab er auf, weil ihm der Gewinn zu gering war. 1932 kaufte der amerikanische Geologe Joseph Holmes das Land auf. Er brachte einen Stromgenerator dorthin und ließ einen Pool bauen. 1947 kauften Dr. Newcome Wright und seine Frau Asa Wright die 74 Ha große Plantage. Drei Jahre später richtete Dr. William Bebe von der New Yorker Zoologischen Gesellschaft dort eine Forschungsstation zum Studium tropischer Pflanzen und Tiere ein. 1955 verstarb Asa Wright. 1967 verkaufte ihr Mann das Gelände an die Forschungsstation. Im gleichen Jahr wurde das Herrenhaus in ein Gästehaus umgewandelt. Unter finanzieller Mithilfe der Bank of Nova Scotia wurde das Asa Wright Naturschutzgebiet eingerichtet.
  • Woodbrook Estate, Port of Spain. Nachdem die Siegert Familie 1875 (siehe unten) Venezuela verlassen hatte entstand in Port of Spain am Marina Square Ecke Charlotte Street die neue Angostura Fabrik. Die gleichbleibende Qualität und der weltweite Erfolg der Firma erlaubte es der Familie 1899 die 140 Ha große Woodbrook Estate zu kaufen. Die drei Brüder Alfredo, Carlos und Luis Siegert kultivierten ein Teil des Landes, zugleich planten sie eine Wohnsiedlung. Der Bau von 11 Straßen wurde in Angriff genommen, jede wurde nach einem Familienmitglied und nach Mitarbeitern des Projektes benannt. Nach dem Tod der Brüder Carlos und Luis verkaufte Alleinerbe Alfredo das Land 1911 an die Stadt Port of Spain.
  • Angostura Bitters Limited, Rumdistillerie, Eastern Main Road, Tel. 623-1845, Fax 623-1847. Im Jahre 1820 wanderte der preussische Chirurg Dr. Johann Gottlieb Benjamin Siegert nach Venezuela aus. Er wollte mit Simon Bolivar gegen die Spanier kämpfen. Vier Jahre später, als Leiter des Militärhospitals im Ort Angostura, am Ufer des Orinoco Flusses, entwickelte er eine Mischung aus tropischen Heilpflanzen, Gewürzen und Alkohol. Dieses Mittel „Siegert´s Aromatic Bitters“ sollte den von Tropenkrankheiten geschwächten Soldaten zu neuer Kraft verhelfen. Soldaten und Schiffsbesatzungen machten die Tinktur auf der ganzen Welt bekannt. 1850 verließ Dr. Siegert die Armee um sich vollständig der Produktion seines gefragten Elixiers zu widmen. 1875 verließ die Siegert Familie das krisengeschüttelte Venezuela wo ein politischer Diktator auf den anderen folgte und ließ sich in Trinidad nieder.
Im Jahre 1903 starb Carlos Siegert, zwei Jahre später sein Bruder Luis. Alfredo Siegert war nun einziger Kenner der geheimen Formel für Angostura. In der Folgezeit spekulierte er mit großen Geldmengen in verschiedenen Sektoren, verlor das Geld und auch die Firma. Amerikanische und kanadische Geschäftsleute versuchten erfolglos, die Fabrik im Ausland anzusiedeln.
1936 begann die Firma Angostura Bitters unter der Leitung von Robert W. Siegert, einem Enkel des Gründers, Alkohol zu brennen, dazu wurde eine Tochtergesellschaft, die Trinidad Distillers Ltd. gegründet und die Fernandes Rumbrennerei aufgekauft. Das Rezept für Angostura Bitters ist eines der bestgehüteten Geheimnisse der Karibik. 1960 wurden die Produkte von Angostura bereits in 140 Länder exportiert. Die Jahresproduktion von 1.3 Millionen Liter wurde bis 1998 auf 20 Millionen Liter gesteigert.
Das Besucherzentrum, Tel. 623-1841 im Ortsteil Laventille in Port of Spain ist geöffnet. Führungen finden dort montags bis freitags um 9.30, 13.30 und 14 Uhr statt, Führungen kosten 8 US $.
Die Distillerie kauft ihre Melasse von verschiedenen Zuckermühlen im Lande und vergärt und destilliert den Rohstoff in einer eigenen Brennerei. Der Rum wird unter dem Markennamen Royal Oak als 43 %-iger Rum verkauft. Weitere Markennamen sind Old Oak White und Old Oak Gold. 1973 erwarb man die auf der gegenüberliegenden Straßenseite befindliche Distillerie Fernandes. Der Rum von dieser Destille wird unter den Markennamen Forres Park Puncheon Rum mit 75 % Alkohol, Fernandes Vat 19, Fernandes Black Label, Ferdi´s Premium Rum und Crystal White Rum mit jeweils 43 % Alkohol vertrieben. Daneben werden leichtere Mischgetränke hergestellt: Caribbean Club Rum Punch, Limbo Drummer, Lemon Lime & Bitters, Blu Vodka und Correla´s.
Das Grundprodukt Angostura Bitters ist eine aromatische Lösung mit 44,7 % Akoholanteil. Man verwendet es hauptsächlich zur Verfeinerung von Mixgetränken, aber auch in Fisch- und Fleischgerichten, für Gemüse, Kuchen, Marmelade, Pudding, in Salaten und Suppen.
  • Fernandes Distillers, Fernandes Industrial Centre, Eastern Main Road, Laventille, Tel. 623-2101, 623-2501, Fax 623-1847. Als das Trinidad & Tobago Rum Bond Lager im Jahre 1932 abbrannte, nutzte der Besitzer der Fernandes Distillery, Joseph Bento Fernandes, die Gunst der Stunde. Er kaufte die angesengten Rumfässer günstig auf stellte fest, daß der Rum darin von besonderer Güte war. Dieser Rum wurde unter dem Namen „1919 Super Premium Rum“ verkauft. 1919 war das Jahr, in welchem die Fässer gefüllt worden waren.

Trinidad´s Eisenbahn

Schon kurz nach 1800 waren es die Großhändler, Kaufleute und Plantagenbesitzer, die bei der Kolonialverwaltung nach besseren Verkehrsverbindungen fragten. Doch wenig oder nichts geschah. Ebenso oder ähnlich verhielt es sich mit der Eisenbahn. Um 1846 wurde die Trinidad Railway Company gegründet. Man begann mit der Vermessung von möglichen Fahrlinien, kam aber zu der Überzeugung die Finanzierung sei nicht möglich.

Im Jahre 1859 entstand dann die erste privat finanzierte Linie von Princes Town zum Hafen von San Fernando. Man nannte sie die Pflanzerlinie, da zunächst nur landwirtschaftliche Produkte an zur Kings Wharf gebracht wurden, zum weitertransport auf Schiffen rund um die Insel. Die Wagen wurden von Pferden oder Mulis gezogen. Auf Grund des öffentlichen Drucks wurde das Angebot auf den Personentransport ausgedehnt, auch die Post wurde nun mit der Eisenbahn transportiert. Diese Linie wurde unter dem Namen Cipero Tramroad bekannt. Sie existierte bis 1920, dann ging sie an die Trinidad Government Railway über.

1873 begann man mit dem Bau einer Bahnverbindung von Port of Spain nach Arima. Der Ausgangspunkt war der South Quay in Port of Spain, über San Juan und St. Joseph verlief die Linie bis nach Arima. Am 31. August 1876 wurde die Linie in Betrieb genommen. Die Eisenbahngesellschaft, offiziel Trinidad Government Railway, wurde gegründet. Ursprünglich sollte sie nur das reiche Landwirtschaftsgebiet um den Ort Arima herum mit dem Hafen von Port of Spain verbinden. Nun gab es aber eine kleine Eisenbahn Manie. Jeder einflußreichere Plantagenbesitzer verlangte die Anbindung seiner Farm an das Eisenbahnnetz. Schon im Januar 1880 gab es eine Verbindung nach Couva im Süden, bis 1882 wurde die Linie nach San Fernando fertig gestellt.

Der Erfolg der Eisenbahnlinie nach Arima war überwältigend. Bis 1896 wurde sie nach Gunapo erweitert und 1897 wurde Sangre Grande erreicht. Im Jahre 1897 entstand an der Südlinie bei Cunupia ein Abzweig durch das Tal des Caparo Flusses nach Tabaquite.

Nachdem man im Südwesten von Trinidad große Ölvorkommen gefunden hatte wurde die Eisenbahnlinie von San Fernando aus im Jahre 1913 bis nach Siparia verlängert. Im Jahre 1914 hatte das Netz dann seine größte Ausdehnung mit dem Ausbau bis nach Rio Claro. Die Länge des Schinennetzes betrug nun 173 Km.

Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts wurden diese Eisenbahnwagen von Pferden gezogen. 1910 gab es die erste Motor-Bus-Verbindung in Trinidad. Die beiden Geschäftsleute Newallo und Asgarelli Syne betrieben Syne´s Bus Service. Mit der Zentrale in Icacos fuhren ihre Busse von dort über San Fernando bis nach Siparia und St. James in Port of Spain. Bis zum Beginn des I. Weltkrieges war dies das einzige Busunternehmen des Landes. Bis zum Jahre 1920 stieg die Zahl von angemeldeten Motorautos von etwa 100 auf 1.176. Im gleichen Jahr eröffnete Charles Ross eine Buslinie zwischen Four Roads und Macqueripe. Ab 1923 verzeichnete die Eisenbahn einen deutlichen Einbruch bei ihren Fahrgastzahlen. Trotzdem blieb die Eisenbahn ein Erfolg. Erst nach der Unabhängigkeit führte ein Missmanagement der Regierung zum Zusammenbruch des Eisenbahnverkehrs. Die Trasse der Linie von Port of Spain nach Arima, die mehr oder weniger parallel zur Eastern Main Road verläuft, wurde zur Fahrbahn nur für Express-Busse und Maxi-Taxi umgebaut.

An das Zeitalter der Eisenbahn erinnert die Lokomotive Nr. 11, sie steht als Denkmal in der Harris Promenade von San Fernando. Ein zweites Exemplar befindet sich im Busdepot von Port of Spain.

Sprache

Amtssprache ist englisch. Besonders auf Trinidad wird aber auch verbreitet Französisch, Spanisch, Hindi und Chinesisch gesprochen. Daneben gibt es ein überwiegend englisches Patois.

Anreise

  • Piarco International Airport, Golden Grove Road, Piarco. Tel. 669-4101, Fax 669-2319. IATA Code: POS - CIAO Code: TTPP. Landebahn 10/28, 10.440 x 151 Feet (3.182 x 46 m). Airport Authority of Trinidad & Tobago, Piarco Airport, Tel. 669-4101. Einreisebehörde, Immigration, Piarco Airport, Tel. 669-5859, Zollbehörde, Customs, Piarco Airport, Tel. 669-4361. http://piarcoairport.com
  • Schiffsverbindungen: Zwischen Trinidad und Tobago gibt es einen regeläßigen Fährverkehr. Der Hafen von Port of Spain wird von Kreuzfahrtschiffen angelaufen.

Mobilität

Achtung: Linksverkehr!

Für das Fahren von Mietwagen wird für 90 Tage ein in Deutschland ausgestellter gültiger Internationaler Führerschein anerkannt. Wer länger im Lande ist muss eine nationale Fahrerlaubnis beantragen. Licening Department, Wrightson Road, Port of Spain.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h, nur auf einigen Schnellstraßen darf man 80 km/h fahren.

Von der Hauptstadt Port of Spain gibt es eine autobahnähnliche Schnellstraße in Richtung Osten bis nach Arima und etwas darüber hinaus. Etwa 9 km hinter Port of Spain zweigt davon eine Schnellstraße nach Süden ab, über die Stadt Chaguanas führt sie bis nach San Fernando.

Die Eisenbahnlinie von Port of Spain nach Arima wurde eingestellt. Die ehemalige Bahntrasse wurde aus- und umgebaut, dies ist heute der Fahrweg für Expressbusse und Maxi Taxi.

Aktivitäten

  • Naturbeobachtungen, haupsächlich die Vogelwelt.
  • Strandleben, in Trinidad ist es nicht so ausgeprägt wie im Rest der Karibik. An der Nordküste findet man nur einzelne kleine Sandbuchten. Das Wasser an den kilometerlangen Stränden der Ostküste ist trüb, bedingt durch die Einschwämmungen des nahen Orinoco in Venezuela. Die Westküste ist verschmutzt durch intensive Bohrarbeiten der Erdölindustrie.
  • Wanderungen, hauptsächlich im Bereich der Northern Range.
Caroni Swamp
  • Caroni Swamp: Sumpfgebiet im Mündungsbereich des Caroni River, durch das geführte Touren angeboten werden. Hauptattraktion ist eine riesige Kolonie Scharlachsichler, die am späten Nachmittag von ihren Fressrevieren zu ihrem Ruhegebiet zurückkehren. Ganz selten können Wasserschlangen oder Kaimane beobachtet werden.

Küche

Die Küche von Trinidad spiegelt die Zusammensetzung der Bevölkerung wieder. Neben der traditionallen karibischen Küche findet man heute viele chinesische, libanesische und syrische Einflüsse. Einen sehr großen Anteil an den Restaurants und Essgewohnheiten hat der indische Bevölkerungsanteil. Dadurch gibt es große Unterschiede zu den Restaurants auf der Insel Tobago.

  • Callaloo soup ist eine Suppe aus den spinatähnlichen Dasheenblättern mit allerlei Gewürzen und Krebsfleisch, stellenweise wird sie auch sehr scharf gewürzt. Dhal ist eine indische Suppe aus roten Linsen.
  • Buljol nennt man Saltfish, der zusammen mit Avocados, Paprika, Tomaten und Zwiebeln in Olivenöl gedünstet wird.
  • Ham´n Hops oder einfach nur Hops ist eine knusprige Brötchenart mit Schinkenfüllung.
  • Pastelles sind gefüllte Maismehltaschen die in Sohareeblättern gegart werden, ein klassisches Street Food. Die Füllung besteht aus angebratenes Rinderhack, Tomaten, Worcestershiresauce, diversen Gemüsen und Kräutern Besonders zu Weihnachten werden auch Oliven, Kapern und Rosinen dazugemischt.

  • Callaloo soup mit Shrimps

  • Buljol (gesalzener Kabeljau, Öl, Zwiebeln, Tomaten, Paprika, gekochte Eier)

  • geöffnete Pastelle

  • Reis, der mit Kokosnußmilch gekocht wird erhält eine bräunliche Farbe. Auf vielen Karibikinseln wird er mit roten Bohnen vermischt zu jedem Essen angeboten. Auf Trinidad heißt er nicht „rice and peas“ sondern Pelau, dazu gibt es im allgemeinen Hühnerfleisch, Paprikagemüse und alles ist scharf gewürzt.
  • Zu vielen Gerichten gehört Dumplin. Dumplins sind fingerdicke, längliche Klöße aus Wasser und Mehl, die in die Suppe oder Sauce gegeben werden.
  • Souse ist keine Soße sondern gekochtes Schweinefleisch, das mit Gurken, Paprika und Zwiebeln serviert wird, wir kennen es besser als Sülze.
  • Cascadura ist Fisch, den es nur in Trinidad gibt, der mit viel Curry gekocht wurde.

  • Chicken Pelau

  • Saltfish kommt überwiegend aus Norwegen und ist in der Karibik inzwischen ein teures Lebensmittel geworden. Der frisch gefangene Fisch wird dort ausgenommen, gewaschen, gesalzen und auf langen, dünnen Stangen aufgereiht und luftgetrocknet.
  • Black Pudding ist eine Blutwurst die viele Zwiebeln, Knoblauch und Gewürze enthält, sie gilt warm oder auf Brot als absolute Delikatesse.
  • Black cake ist ein sehr schwerer Kuchen aus dunklem Teig, der Teig wird mit Trockenfrüchten vermischt, die zuvor in Cherrybrandy und Rum eingeweicht wurden.
  • Das einheimische Bier trägt die Namen Carib, Heiroun und Stag Lager Beer. Auf der Insel wird aber auch Guinness, Mackeson und Stout in Lizenz abgefüllt. Die bekanntesten Rumsorten der Insel sind Old Oak und VAT 19.
  • Daneben gibt es unzählige alkoholfreie, soganannte Soft Drinks, die meistens nur extrem süß und nach Chemie schmecken.

Feiertage

Zusätzlich zu den gesetzlichen Feiertagen die für die beiden Inseln Trinidad und Tobago gelten, gibt es auf der Insel Trinidad eine Vielzahl von religiösen Veranstaltungen und Feierlichkeiten, die teilweise auch zu nationalen Feiertagen geworden sind.

religiöse (regionale) Feiertage

  • Divali oder Diwali, dieses hinduistische Fest ist dem Licht gewidmet, es wird in verschiedenen Orten Trinidads auch als Ramleela Festival gefeiert. Mit dem Fest wird in Indien die Rückkehr von Lord Rama in sein Königreich Ayodha nach 14-jährigem Exil gefeiert. Zu Ehren seiner Ankunft erleuchteten seine Untertanen die Straßen mit tausenden von Öllampen. Dieses Fest wird im November auf ganz Trinidad gefeiert. Diviali bedeutet der Triumph des Guten über das Böse. Es wird zu Ehren der Göttin Lakshmis gefeiert, die Liebe, Schönheit, Reichtum und Licht verkörpert. In der Divalinacht werden auf der ganzen Insel mit Kokosöl gefüllte Tonschalen aufgestellt und angezündet.
  • Eid-ul-Fitr, das moslemisches Neujahrsfest. Dies ist kein festes Datum, das Fest wird am Neumondtag des Fastenmonats Ramadan gefeiert.
  • Ganga Dashara. Am Fluß Marianne River im Ort Blanchisseuse feiern die Hindus ihr Reinigungsritual.
  • Das Hosey Festival wird in Trinidad seit 1884 gefeiert, es erinnert an den Krieg von Kerbala im Jahre 640. Die ursprüngliche, drei Nächte dauernde Trauerprozession wurde bis vor 40 Jahren nach strengen Regeln durchgeführt. Seitdem hat man sich an die Mentalität der Inselbewohner angepaßt. Heute finden die Prozessionen in den Monaten Februar und März in St. James, Cedros, Couva und Tunapuna statt.
  • La Divina Pastora Festival, katholische Kirche, Siparia. Bei dieser Prozession am zweiten Sonntag nach Ostern wird die Schwarze Madonna durch die Straßen getragen. Diese Feier ist bei den Hindus auch als Soparee Mai bekannt.
  • Phagwa, das Neujahrsfest der Hindus findet im März statt. In Trinidad ist es seit der Landung der ersten Inder im Jahre 1845 bekannt.
  • Ramleela, ein Hindufest, das in über 20 Gemeinden gefeiert wird.
  • Santa Rosa Festival. Dieses Fest der kleinen Cariben Gemeinde wird im Juli gefeiert. Am 28. August findet eine gleichnamige Feier in Arima statt. Dort wurde 1775 eine Kapelle zum Gedenken an die Schutzheilige Santa Rosa de Arima gebaut.

Sicherheit

Auf Trinidad werden Drogen, insbesondere Marihuana angeboten. Der Besitz kleinster Mengen ist verboten und wird schwer bestraft. Wertgegenstände sollten im Hotelsafe hinterlegt werden. Zimmertüren und Mietwagen immer verschließen. Nachts sollte man nicht allein unterwegs sein und dunkle Orte generell meiden. Die hohe Zahl von arbeitslosen Jugendlichen führt zu wachsender Kriminalität gegen Touristen.

Klima

JanFebMrzAprMaiJunJulAugSepOktNovDez  
Mittlere höchste Lufttemperatur in °C313132323232313132323231Ø31.6
Mittlere tiefste Lufttemperatur in °C212020212222222222222221Ø21.4
Niederschläge in mm70455055100190225250200175.0185125Σ1670

Literatur

Landkarten

  • Trinidad, 1 : 150.000. Mapping & Control, Lands & Surveys Division, Ministry of Planning & Mobilization, Government of the Republic of Trinidad & Tobago

Weblinks

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