Achterhoek - Achterhoek

Die Achterhoek is 'n streek in die ooste van Gelderland (Nederland). Die streek is gevul met ongerepte natuur en 'n kombinasie van landbougrond en verstommende landskappe. Die Achterhoek is 'n gebied wat geskik is vir fietsryvakansies.

Stede

Ander bestemmings

• Bronkhorst - Kleinste stad in Nederland, met 'n bevolking van ongeveer 157.
• 's-Heerenberg - Dorp wat veral bekend is vir die Bergh-kasteel.

Verstaan

Geskiedenis

Die Achterhoek was bewoon deur Germaanse stamme en was nooit deel van die Romeinse Ryk. Met die kerstening rondom 800 was dit nie 'n eie streek nie - die weste het tot die Rooms-Katolieke aartsbisdom Utrecht en die ooste na die Rooms-Katolieke bisdom Münster. Die streek het net bestaan ​​as die Zutphen Land gedurende Middeleeue. Die gebied het baie kastele omvat, waarvan baie tot vandag toe staan. Die meeste was in die besit van die koninklike families van Bronkhorst en Van Heeckeren, wat verskeie opeenvolgende oorloë teen mekaar gevoer het. Tot in die 19de eeu het die Achterhoek 'n feodale stelsel gehad.

As gevolg van die streek se ligging aan die grens, is dit verskeie kere binnegeval - meestal deur Duitse entiteite gedurende die Geluide en Tagtig jaar oorlog. Gevegte is meestal gevoer rondom die Bergh Castle en Kasteel Keppel, sowel as die stede van Bredevoort en Groenlo. Die Slag van Grolle van 1627 word twee keer per jaar in Groenlo heropgestel.

Tydens industrialisering was 'n groot deel van die Achterhoek steeds feodaal. 'N Groot deel van die land was nog onontwikkeld en bestaan ​​uit woude en sandvlaktes. Industrialisering het slegs 'n uitwerking gehad op die stede langs die Oude IJssel-rivier en in die verre ooste. Aangesien die grond bogyster bevat, het 'n hype vir metallurgie dit getref Doetinchem, Ulft en Keppel, onder die Nederlandse handelsmerke ATAG, DRU en Pelgrim. In die ooste van die Achterhoek het tekstielbedrywe hoogty gevier en voortgegaan Aalten, Neede en Winterswijk tot aan die einde van die Tweede wereld oorlog, toe die bedryf nie meer lewensvatbaar was as gevolg van mededinging van lande met lae lone nie. Gedurende die tyd wat dit floreer, het die tekstielbedryf 'n groot belegging in die streek gemaak, veral deur Winterswijkse-magnaat Jan Willink, wat baie spoorweë in die hele streek befonds het. Dit het die tekstielbedryf gehelp om in die taamlike afgeleë ooste te oorleef. Van hierdie spoorweë is slegs die lyne tussen Arnhem en Winterswijk en Winterswijk en Zutphen bly oor. Daarbenewens kan a erfenisspoorweg, wat voorheen gestrek het tussen Doetinchem en Hengelo (Overijssel) bly funksioneel tussen Haaksbergen en Boekelo, albei net oorkant die provinsiale grens in Overijssel. Hierdie lyne het die bedryf in die streek aanvanklik verbeter en doen nou dieselfde vir toerisme.

Sedert die begin van die 21ste eeu het dalende winste veroorsaak dat baie maatskappye gevou of vertrek het. Byvoorbeeld, die plaaslike pilsner-handelsmerk, Grosch, een, het die streek verlaat om winsgewend te bly. Die vervanging daarvan is 'n nuwe wynbedryf wat jaarliks ​​tussen 20 000 en 40 000 bottels versamel.

Aardrykskunde

Die Achterhoek, vergeleke met Nederland as geheel, is nie dig bevolk nie. Afgesien van die betreklik verstedelikte streke van Doetinchem, Winterswijk en Zutphen, daar is geen groot stede nie.

Sommige van die natuurlike landskappe uit die Romeinse tyd bly steeds oor. Sandvlaktes bestaan ​​nog naby Doetinchem en groot woude in Montferland. As gevolg van die plat en skuins terrein, is die streek ideaal vir fietsry op alle vlakke van fietsryers. Al met al bevat die Achterhoek groot hoeveelhede weiveld, verdeel in klein afgedekte landerye afgewissel met bome. Hoogtepunte sluit in die Lochemse Berg, die Ruurlo Woods en die Slangenburg. Sommige veenlande bestaan ​​nog naby die Duitse grens.

Baie kastele is versprei oor die hele streek met Vorden met 'n totaal van agt.

Tradisies

Alhoewel die kultuur as 'n sterwende beskou word, het dele van die Achterhoek steeds tradisies. Dit sluit in dauwtrappen op Hemelvaartdag (opstaan baie vroeg om te gaan fietsry), carbidschieten (vul 'n melkstukkie met hardmetaal, sit 'n bal in die opening van die skottel en steek dit aan) en die verbruik van Krumkake tydens nuwe jare. Met Paasfees is daar baie vreugdevure (Paasvuur) word aangesteek, en na voltooiing van 'n gebou kan 'n maypole opgerig word. Verder sluit plaaslike 'sportsoorte' in spiekerboksehangen, of om 'n paar jeans bo 'n watermassa op te hang en te kompeteer om vas te stel wie homself die langste buite die water kan hou. Tipies in die ooste is noaberschap, letterlik vertaal as 'hulp van bure', maar dit is regtig algemene vriendelikheid.

Praat

Die hele Achterhoek praat Nederlands, en in meer landelike gebiede praat baie mense ook die plaaslike dialek, Achterhooks, wat deel uitmaak van Nederduits. In die stede en groter dorpe praat baie mense Engels, veral die jonger generasie, en ook Duits.

Gaan in

Vanuit Amsterdam / Schiphol

Om by te kom Zutphen of Winterswijk, neem die Intercity-trein na Apeldoorn en skakel oor 20 minute in Apeldoorn na die klein dieseltreinverbinding Zutphen en Apeldoorn. Dit vertrek vanaf Apeldoorn om -: 10 en -: 40, enkele minute nadat die Intercity vanaf Amsterdam aangekom het. Dit vertrek gewoonlik van die teenoorgestelde kant van die platform. Alternatiewelik kan u Zutphen via Arnhem bereik deur daar te wissel, maar dit duur ongeveer 10 tot 15 minute langer en kos nie meer nie (dit wil sê met 'n kaartjie na of van Zutphen, u kan kies tussen die Apeldoorn- en Arnhemroetes). Sien die artikel op Zutphen vir meer uitgebreide inligting. Vir Winterswijk, treine vertrek om -: 07 en -: 37, en afhangende van die roete (Amsterdam-Apeldoorn-Zutphen) of (Amsterdam-Arnhem-Zutphen) sal dit óf 135 of 153 minute neem.

Om by te kom Doetinchem, neem die Intercity na Nijmegen en wissel van trein in Arnhem. Die trein na Doetinchem en Winterswijk vertrek twee minute na die aankoms van die Intercity vanaf Amsterdam, om -: 04 en -: 34, gewoonlik vanaf perron 9. Hierdie treine neem gedurende die oggend 34 minute na Doetinchem en 68 minute na Winterswijk. en middagspoed is daar nog 2 na Doetinchem, om -: 15, en -: 45. Vir Winterswijk is dit beter om deur Zutphen te reis in plaas van Arnhem as u van Amsterdam af kom. Vir Doetinchem moet dit 102 minute duur, maar dit sal waarskynlik 30 minute langer duur, want daar is net 2 minute verandering in Arnhem, wat u waarskynlik sal mis.

Nie alle dorpe kan per trein bereik word nie. Diegene wat bereik kan word, is:
Doetinchem, Zutphen, Winterswijk, Lochem, Vorden, Ruurlo en Aalten

Vanuit Duitsland

Om na een van die stede hierbo te kom, moet u eers na Oberhausen (GER) gaan, hetsy per trein of motor. Met die motor, gebruik die A3 in die rigting van Arnhem, Utrecht of Amsterdam. Om by te kom Doetinchem of Zutphen van daar af, verlaat die A3 sodra u die grens oorsteek, by afrit 30. Jin die N812 op pad na Beek. Aan die einde van die N812, sluit aan by die N335-rigting na Didam. Sluit dan aan by A18 in die rigting van Doetinchem.

Wanneer u na Zutphen, neem die roete hierbo, maar verlaat die snelweg by afrit 3 - Doetinchem. Gebruik die N316 / N317 in die rigting van Doetinchem. Om te verhoed dat u in die verkeer vassit, neem die N317 (Liemersweg) nadat u die spoorlyn oorgesteek het, en gaan regs na die Energieweg by die volgende verkeersligte. Nadat u die Oude IJssel-rivier oorgesteek het, hou u links aan die einde van die Energieweg, op die Keppelseweg, op pad na Zutphen. Volg hierdie pad tot by die rotonde na Langerak. Neem die eerste afrit na die N314. As u Hummelo bereik, draai u links in die rotonde en mik in die rigting van Zutphen. Van daar af gaan die pad direk na Zutphen.

Kry rond

Die Achterhoek kan per trein gereis word, maar aangesien daar geen treinstasies tussen is nie Arnhem en Winterswijk via Zevenaar en Doetinchem, sowel as Zutphen en Winterswijk via Vorden en Lievelde, word 'n bus vir die meeste bestemmings aanbeveel. Busdiens word hoofsaaklik deur Arriva. Treindiens word ook deur Breng. Om met die openbare vervoer te beplan, 9292 word aanbeveel. Of u kan 'n motor of fiets huur. Fietsroetes is van hoë gehalte en word goed onderhou.

Sien

• Die Achterhoek het baie Kastele. Vorden alleen het sewe daarvan. Alhoewel nie almal besoek kan word nie, is baie oop vir die publiek teen 'n redelike inskrywingsfooi. Moet-sien insluit Kasteel Huis Bergh (Bergh Castle), geleë in 's-Heerenberg en Kasteel Keppel (Kasteel Keppel) in Laag Keppel
• Museums in die Achterhoek is meestal plaaslike dorpsmuseums. Hulle vertoon gewoonlik slegs items wat vir plaaslike inwoners van belang is. Besoeke hieraan is nie 'n moet nie, maar dit kan wel aantreklik wees. Doetinchem en Winterswijk het die Openbaar Vervoer Museum en GOLS Museum, wat albei die rol van openbare vervoer, veral treine en trems, vir die streek beklemtoon.
• Oost Gelre het verskeie groot gebeure, insluitend die De Zwarte Cross wat jaarliks ​​gehou word. Dit is die grootste motorcross-byeenkoms van Europa met nie net motorvoertuie nie, maar ook lewendige musiek. Daarbenewens huisves Lichtenvoorde jaarliks ​​een van die grootste blommeparades van Nederland, indien nie Europa nie Bloemencorso Lichtenvoorde.
• Pragtige landskappe kom algemeen voor in die Achterhoek vanweë sy semi-landelike karakter. Terreine is platter in die noordweste van die streek, en meer skuins in die Montferland gebied in die suide. Die riviere in die omgewing kronkel in die verlede baie meer, maar het mettertyd effens reguit geraak. Hul kleiner takke is nou meestal klein mere. Al hierdie riviere en mere bied geleenthede vir pragtige foto's. Die Oude IJssel rivier rond Keppel is veral mooi gedurende die somer.

Doen

• Die Achterhoek is ideaal vir stap, veral in die goed beboste gebied van Monferland Dit is ideaal vir 'n lang wandeling gedurende die somer of herfs. Die Pieterpad gaan ook deur hierdie gebied. Elke jaar word 'n vierdaagse stapbyeenkoms iewers gedurende Mei (in 2017, van die 24ste tot die 27ste) gehou. Die Achterhoekse Wandelvierdaagse gewoonlik vind plaas in en om Doetinchem. Die roetes is beskikbaar aanlyn (hoewel slegs in Nederlands) as u wil deelneem.
• Fietsry is die mees algemene vervoermiddel vir Nederlanders, ook vir Achterhoekers. Die roetes wissel, met die bogenoemde Montferland-gebied met veldroetes met terreine wat wissel in hoogte. Die terrein word platter na die Duitse grens. U kan maklik binne 'n halwe dag van een stad na 'n ander reis, wat 'n vakansie per fiets 'n ideale opsie maak.
• Ontspanningswaters is gewild onder plaaslike inwoners. Baie voormalige sandmynbedrywighede is doelbewus oorstroom om dit in ontspannings mere te omskep. Die Liemers het drie hiervan, en nog een kan net suid van gevind word Zutphen.
• Kanovaart of Kajak is op baie van die riviere nie moontlik nie, aangesien dit vir vragvervoer gebruik word. Die Oude IJssel-rivier is egter perfek vir hierdie vaartuie of kajak. Roetes begin in Doetinchem en stroomop naby Terborg en eindig in Doesburg.

Eet

• Die Achterhoek het nie veel plaaslike produkte nie, behalwe die stad van Doesburg wat sy eie het mosterd. EkAs u van mosterd hou, is dit beslis die moeite werd om te probeer.

Drink

• Die biermerk Grolsch (Engels: van Grol), gestig in Groenlo en gebaseer in Enschede, net buite die Achterhoek, lewer pilsner in die hele land en in baie wêrelddele. Reise na die brouery is interessant.

Gaan volgende

Vanuit die Achterhoek kan jy maklik verder noordwaarts gaan Twente, Overijssel, Drenthe, Groningen en Friesland.
U kan ook suidwaarts ry Noord-Brabant, Limburg en Zeeland.
As u verkies om groot stede te besoek, gaan dan na die Randstad in die provinsies Noord- en Suid-Holland of Utrecht.

Roetes deur Achterhoek

Den Haag ← Utrecht ← Arnhem ←	W  E	→ Osnabrück
A12 ←	W  E	→ Doetinchem → N18
A18 ← Varsseveld ←	W  E	→ Groenlo → Enschede
Deventer ←	N  S	→ Zutphen → Doetinchem (Via N314)
Arnhem ← Zevenaar ←	W  E	→ Doetinchem → Winterswijk
Zutphen ← Vorden ←	W  E	→ Ruurlo → Winterswijk