Die Arniko snelweg of Arniko Rajmarg lei van Katmandoe hierbo Bhaktapur en Dhulikhel daarna Kodari op die grens na Sjina.
agtergrond
Arniko of Araniko was 'n Nepalese argitek, gebore in Kathmandu in die 13de eeu. Onder Kublai Khan hy is na Beijing, het 'n groot roem verwerf en die Asiatiese argitektuur van sy tyd beïnvloed. Hierdie snelweg, wat grotendeels deur China gefinansier word, is ter ere van hom genoem.
Die snelweg simuleer 'n ongeveer 110 km lange verbinding vanaf Kathmandu na die grens Tibet, van daar die Vriendskap snelweg na die stad ongeveer 800 km weg Lhasa.
Die stuk tussen Kathmandu en Bhaktapur is ten duurste hernu met Japanse ontwikkelingshulp; dit is nou voltooi en met vier bane geplavei. Super bestuurbaar - as daar nie die alledaagse verkeersknoop is nie. (Vanaf Junie 2012). In die verder loop na die grens is die paadjie meestal net geplavei, maar kan dit in goeie weer sonder probleme gebruik word. Na 'n paar dae se reën kom daar egter gereeld grondverskuiwings voor, en dan is die pad 'n paar dae in 'n verlate toestand.
voorbereiding
amper daar
Ry / stap / laat ons gaan / ...
Van Kathmandu na Dhulikhel (ongeveer 30 km)
Die roete begin suid van die lughawe van Kathmandu Koteshwor en lei deur die Kathmandu-vallei verby die stad Thimi aan Bhaktapur. Die roete word ruim uitgebrei, maar dit lyk asof dit reeds oorvol is.
Agter Bhaktapur lyk die gebied minder dig bevolk. Graan en groente word in die vrugbare gebied verbou, en u kan talle kleiner baksteenwerke sien. Tussen Naln Chowk en Banepa staan op 'n heuwel 27 ° 38 '46 "N.85 ° 28 ′ 25 ″ O n groot Shiva standbeeld of Mahadev-standbeeld, wat uitdrukking beteken Groot god. Die volgende stad Dhulikhel lê aan die rand van die Kathmandu-vallei op 'n hoogte van 1585 m.
Van Dhulikhel na Dolalghat (ongeveer 30 km)
Op 'n kronkelende roete gaan dit af in Panchkhal-vallei, onder 'n hoogte van 1000 m, benewens gars en mielies, groei suikerriet en rys op die vrugbare grond, en uiteindelik kom u in Dolalghat. Hier vloei die Indrawati in die groter en wilder Son Koshi , wat 'n gewilde vertrekpunt vir vlottoere is.
Van Dolalghat na Barhabise (ongeveer 25 km)
Nou loop dit weer stroomop vanaf 634 m bo seespieël. Die vallei word nouer en die velde strek in talle terrasse langs die hange. Tussendeur die Son Koshi opgedam, en daar is beskeie benaderings tot industrialisering in die omgewing van die waterkragaanleg, maar dit lyk nie regtig ernstig nie.
Van Barhabise na Kodari (ongeveer 25 km)
By Barhabise verlaat die Arniko snelweg die vallei van die Son Koshi en volg sy sytak Bhote-Koshi of eenvoudig Tibetrivier geroep. Kleiner hakies word gebruik om elektrisiteit op te wek, anders word die rivier dikwels vir vlottoere gebruik, en op 'n stadium in die smal kloof is daar selfs 'n hangbrug met bonspring. Wilde byekorwe hang aan die rotswand net enkele 100 m verder. Dan bereik jy die dorpie Tatopani op 'n hoogte van 1530 m. Die naam beteken warm water en dui die voorkoms en gebruik van warmwaterbronne aan. 'N Entjie verder stroomop bereik u 'n ry huise aan die regterkant van die straat, geïsoleerde geboue aan die teenoorgestelde kant lyk nie goed nie. Nou is jy in Kodari aangekom na die legendariese en verlate dorpie op die grens Tibet. Agter sy huise draai die pad regs na 'n brug. Vriendskapsbrug is haar naam. Agter dit is groot sale en 'n byna eindelose reeks geparkeerde vragmotors. En verder op, halfpad op, lê die eerste Tibetaanse dorpie, wat eens bekend was onder die naam Khasa, vandag word hierdie stad genoem Zhangmu.
