Charkiv - Charkiw

Kharkiv
geen toeriste-inligting op Wikidata nie: Voeg toeriste-inligting by

Kharkiv, ukr. Харків, russ. Харькoв is 'n stad in die noordooste van die Oekraïne. Met 'n bevolking van 1,5 miljoen staan ​​Kharkiv agter Kiëf die tweede grootste stad in die land.

agtergrond

Kharkiv is in die 17de eeu gestig om die suidelike grens van die Russiese Ryk te versterk. In die 18de eeu het die stad die administratiewe sentrum van 'n provinsie geword. Met die bou van spoorweë en die ontginning van ystererts en steenkool het Kharkiv 'n industriële sentrum geword. Een van die bekendste maatskappye is Malyshev. Die fabriek, wat in 1895 gestig is om lokomotiewe te bou, het later die legendariese gevegstenk vervaardig T34. Gedurende die loop van die Tweede Wêreldoorlog is die stad fel betwis en grootliks vernietig vanweë sy nywerheid en sy strategiese ligging. Sedert die ineenstorting van die Sowjetunie was Kharkiv deel van die Oekraïne, maar die meerderheid van die bevolking is van Russiese afkoms.

Kharkiv het in Junie 2012 drie voorwedstryde aangebied Europese voetbalkampioenskap 2012.

amper daar

Afstande
Kiëf480 km
Lviv1020 km
Odessa715 km
Sevastopol740 km
Donetsk300 km
Moskou735 km

Met die vliegtuig

  • Kharkiv lughawe (IATA: HRK) Kharkiv-lughawe in die Wikipedia-ensiklopedieKharkiv-lughawe in die Wikimedia Commons-mediagidsKharkiv-lughawe (Q2492784) in die Wikidata-databasis

Met die trein

Reise met die trein vanaf Duitsland duur ongeveer 36 uur, sien vir meer besonderhede Reis per trein in die Oekraïne. Die Passashyrski-treinstasie is naby die middestad.

Met die bus

Daar is busverbindings binne die Oekraïne, byvoorbeeld 'n bedryfsbus benodig Autolux van Kiëf na Kharkov ongeveer 7 uur kos die reis 155 UAH (ongeveer 15 €, vanaf 2012).

In die straat

mobiliteit

Kaart van Kharkiv

Daar is 'n verbinding met die passasierstasie metro by die stasie "Pivdenny Vokzal" (метро "Пiвденний вокзал"). Die ondergrondse netwerk is uitgebrei met die oog op die Europese voetbalkampioenskap in 2012.

Toeristeattraksies

Kharkiv Freedom Square
Kerk van die Aankondiging (Blagoweschenskij Kerk)
  • Vryheidsplein. Dit is gestig in 1925-1928, met 'n oppervlakte van 11 hektaar, en is die grootste plein in die Oekraïne en een van die grootste ter wêreld. Hier en daar is 'n universiteit DershpromHouse, die eerste wolkekrabber in die Oekraïne.
  • Uspensky-katedraal. Assumption Cathedral, gebou rondom 1770, is die kloktoring byna 90 m hoog en is gebou na die oorwinning oor Napoleon. Met sy orrel dien die gebou as 'n musieksaal.
  • Kerk van die Aankondiging. Gebou omstreeks 1900, die hoofkerk van die Ortodokse Kerk van Oekraïne.
  • Pokrovsky-katedraal. Katedraal van die Klooster van die Beskerming van die Maagd Maria, oudste gebou in die stad vanaf 1689, op die Grondwetplein.
  • senotaaf. In 1977 in die noordelike deel van die stad onthul ter nagedagtenis aan die rol van die Kharkiviete tydens die Tweede Wêreldoorlog (Groot Patriotiese Oorlog).
  • Spieëlstraalfontein, oorkant die opera. Gewilde ontmoetingsplek, gebou ter nagedagtenis aan die Groot Patriotiese Oorlog.
  • Shevchenko Park. Uitgelê in 1804 tussen die monument vir die digter Taras Shevchenko en die universiteit. Konsertsaal, dieretuin (gestig in 1895), waterval na Klokhovskayastraat.
  • Polisiemuseum
  • Little South Children's Railway. Dit verbind die Gorky Park met die Forest Park.
  • Kabelbaan, in Gorky Park.

aktiwiteite

winkel

  • Barabashovo-mark, metro Akademika Barabashova. 'N Mark van 75 hektaar waar u byna alles behalwe klere en kos kan kry.Oop: daagliks behalwe Ma 07:00 - 15:00

kombuis

naglewe

akkommodasie

Op die Tuisblad van Kharkiv 'n aantal akkommodasie-opsies word gelys, waarvan sommige slegs in Cyrilliese skrif is.

Leer

Werk

sekuriteit

Oos-Oekraïne is saam met Kharkiv ook deur die Krim-krisis (2014) in die kolk van geweld gesleep. Twee mense het hier gesterf in 'n geveg tussen pro en kontra Oekraïense betogers. Die situasie is gespanne.

gesondheid

Praktiese advies

uitstappies

literatuur

Webskakels

Artikel konsepDie hoofonderdele van hierdie artikel is nog baie kort en baie dele is nog in die opstelfase. As u iets daaroor weet wees dapper en redigeer dit en brei dit uit om 'n goeie artikel te maak. As die artikel tans tot 'n groot mate deur ander outeurs geskryf word, moet u nie afskrik nie en net help.