 | WAARSKUWING: 'N Groot deel van die noordooste van die Kongo-kom bly in 'n konfliktoestand. Sien die waarskuwing in die Demokratiese Republiek van die Kongo artikel vir meer inligting. |
| (Inligting laas opgedateer Augustus 2020) |
Kongo-kom is 'n streek in Demokratiese Republiek van die Kongo en bestaan uit die provinsies Equateur, Oosters en Maniema.
Stede
- 1 Bumba
- 2 Gbadoliet - die tuisdorp van die voormalige diktator Mobutu Sese Seko, en die bynaam Versailles van die oerwoud, as gevolg van sy nou verwoeste weelderige paleise.
- 3 Kindu
- 4 Kisangani - Derde grootste stad in DRK.
- 5 Lisala
- 6 Mbandaka
- 7 Yangambi
- 8 Zongo
Ander bestemmings
- 1 Garamba Nasionale Park
- 2 Maiko Nasionale Park
- 3 Lomami Nasionale Park
- 4 Okapi Wildreservaat
- 5 Salonga Nasionale Park
Verstaan
Die Kongo Basin-streek vorm die grootste deel van die wêreld se tweede grootste oerwoud na die Amasone. As gevolg hiervan, en ten spyte van die grootte daarvan, is die streek moeilik om oor land heen te kom pirogues (en ander bote) en vliegtuie is die enigste manier om maklik rond te kom. Die meeste inwoners van die streek woon steeds in klein dorpies in die oerwoud, hoewel baie na stede soos Kisangani, Kindu, Bumba en Mbandaka verhuis het.
Gaan in
Per boot
Die Kongo / Lulalaba-rivier is die besigste roete deur die streek. Versnellings tussen Kisangani en Ubundu skei die rivier in twee bevaarbare afdelings: Kinshasa-Kisangani en Ubundu-Lubumbash (waar dit die "Lululaba-rivier" genoem word). Om langs die rivier te reis, is een van die grootste reis vir Afrika vir die avontuurlustiges. Bote, veerbote en vaartuie bedek die rivier gereeld. Daar is egter geen geskeduleerde veerdiens nie ... mense betaal om op passasiersbote en vragbote / vaartuie te ry, terwyl die boot die hawe verlaat wanneer dit vol is en nie noodwendig by 'n streng skedule hou nie. Bote kom minder voor hoe verder u opkom met die rivier. Terwyl bote van Kinshasa byna daagliks in Mbandaka aankom, bereik bote Kisangani slegs elke 1-2 weke (met die reis vanaf Kinshasa wat 2-3 weke duur). Bote kom selfs minder voor in die boonste gedeelte van die rivier, alhoewel u 'n paar keer per maand een van Lubumbashi na Kindu kan vind. 'N Kort treinspoor verbind Kisangani en Ubundu, wat die rivier van Kinshasa na Kindu moontlik maak.
Daar is ook 'n paar bote per maand wat Kinshasa of Brazzaville met Bangui, CAR verbind, waarvandaan u maklik met 'n veerboot of piroog na Zongo kan ry. Sorg net dat u die regte visums het !!
Klein bote (dikwels uitgegrawe boomstamme) word genoem pirogues is die mees algemene vervoer langs die riviere van die Kongo-kom. Dit kan egter moeilik wees om een te vind waarheen u wil, en dit is baie stadig. Hoewel sommige gemotoriseer is, kan dit moeilik wees om brandstof te vind.
Met die vliegtuig
Vanaf 2012 is die enigste geskeduleerde dienste in die streek: Compagnie Africain d'Aviation wat Kisangani bedien (FKI IATA), Mbandaka, Bumba (BMB IATA), & Kindu; FlyCongo wat Kisangani & Mbandaka bedien; Lug Kasaï na Bunia. Al hierdie bied binnelandse dienste van ander groot stede in die DRK aan. Sommige lugdienste kanselleer 'n vlug op die nippertjie omdat daar nie genoeg passasiers is om wins te maak nie (en brandstof te betaal, ens.) En verwag nie dat u reis volgens skedule sal wees nie ... 'n reis van Kinshasa na Kisangani kan neem net 'n paar uur, maar beplan 'n hele dag vir vertragings!
Die enigste internasionale diens na die streek was Kenya Airlines van Nairobi-Kenyatta na Kisangani, wat 'n paar keer begin en gestop het. Kinshasa word bedien deur Air France & Brussels Airlines uit Europa en verskeie Afrika-lugdienste, waarvandaan u na 'n boot of 'n binnelandse vlug kan vervoer om die Kongo-kom te bereik. Dit is ook moontlik om in te kom Brazzaville of Bangui (albei word ook bedien deur Air France, Brussels Airlines en 'n aantal Afrika-lugrederye) en reis dan per boot na die Kongo-kom. Wees net seker dat u die regte visums het. Met die ordentlike (volgens DRC-standaarde) nasionale roete 4, kan u per pad vervoer vanaf Kigali, Rwanda. Dit is ook moontlik om in te vlieg Entebbe, Uganda vir besoeke aan gebiede naby die grens met Uganda, hoewel reis verder baie gevaarlik is.
Met die motor / bus
Die enigste goeie opsie om die Kongo-kom per pad te bereik, is die nasionale roete 4 vanaf Bukavu op die Rwandese grens in Suid-Kivu na Kisngani. Die pad is vir 'n groot deel van die lengte verseël, alhoewel die reis stadig kan wees as gevolg van mense / diere op die pad, oorbelaaide vragmotors wat stadig ry en kontrolepunte. Veiligheid is verbeter sedert die einde van die groot gevegte 'n dekade gelede, maar is nog steeds 'n bietjie moeilik. Bunia kan per pad vanaf Uganda bereik word. Dit is moontlik om van Kameroen of Kongo-Brazzaville na Bangui, CAR te reis op matig-goeie paaie, maar dit is baie moeilik om per pad in die CAR te ry weens berugte korrupte polisie / soldate wat kontrolepunte langs die snelweë beman. Vanaf Bangui kan voertuie per veerboot oor die rivier na Zongo geneem word.
Omtrent elke ander opsie om die Kongo-kom per pad te bereik, is baie moeilik en bestaan uit modderige grondpaaie wat onbegaanbaar is gedurende en kort na die reënseisoen.
Met die trein
Die enigste treinlyn wat die Kongo-bekken binnedring, verbind Kindu met Lubumbashi in die Katanga-streek. Die lyn is in die laat 2000's gerehabiliteer, alhoewel die rollende materie tweedehands van Europa en Indië afkomstig is. Stop by 'n aantal dorpe langs die lyn — sommige so lank as 'n dag — maak die reis van Lubumbashi na Kindu 'n beproewing van 4-8 dae. Moenie slaapplekke, 'n motor of selfs gemaklike sitplekke verwag nie. U sal waarskynlik op sy beste in 'n ouer wordende passasierswa sit of in die slegste geval bo in 'n leë vragmotor moet sit of sit. Treinskedules is wisselvallig en soms kan daar 2-3 weke tussen vertrek duur. Kontak die stasiemeester by enige stasie om navraag te doen oor die volgende trein, maar verwag vertragings. Betaal slegs op die dag van vertrek en bring baie versnaperinge, kos en gebottelde water vir die rit saam.
Kry rond
Per boot
Kyk hierbo vir inligting oor die reis deur die Kongorivier. Waterweë is die belangrikste vorm van vervoer in die streek. 'N Groot aantal pirogues, sommige gemotoriseer, kan hierdie riviere gebruik en kan gehuur word (of u kan betaal om saam met ander / vrag te ry). Dit is egter moeilik om 'n piroog te vind waarheen u wil gaan, en die reis kan weke duur. Afgesien van die reis deur die Kongo- of Ubangui-riviere en toeriste-ritte rondom Kisangani, is die reis per pirogue (sowel as die meeste reis in die streek) die beste vir slegs die mees avontuurlustige en hardcore reisigers met voldoende voorbereiding. Alleenreisigers moet nooit die oerwoude alleen aandurf nie.
Lugvrag
Daar is geen gereelde kommersiële vlugte binne die streek nie, behalwe moontlik Mbandanka-Kisangani of Kisangani-Kindu. Wees versigtig, want sommige lugdienste ry 'n meervoudige roete en u moet dalk 'n paar verbindings maak met die terugkeer. Voorbeeld: Kinshasa-Kisangani-Kindu-Lubumbashi-Kinshasa word op een dag per week gevlieg. Dit kan maklik wees om van Kisangani na Kindu te reis, maar om na Kindu terug te keer, kan nodig wees om na Kinshasa, Lubumbashi of Goma te reis en na 'n ander vlug te koppel (miskien met 'n tussenstop vir 'n paar dae).
Die VN het 'n groot teenwoordigheid in die streek en hou geskeduleerde vlugte dwarsdeur die Kongo-kom, maar as u nie verbonde is aan 'n VN-agentskap of 'n ander hulpagentskap nie, kan dit moeilik wees om te ry (maar die moeite werd). 'N Groot aantal klein vliegtuie reis deur die streek en is die moeite werd om te probeer ry.
Per pad
Byna al die paaie weg van die stede af is niks anders as modderige spore nie. Reis kan weke duur (veral as u rit onklaar raak) en is moontlik nie gedurende en kort na die reënseisoen moontlik nie. Baie vragmotors sal betalende passasiers vervoer. Wees baie versigtig met die keuse van u rit. Byna almal is oorlaai en passasiers sit bo-op 'n hoop versigtig gelaaide vrag. Om af te val of die vragmotor te kantel is baie groot gevare. Probeer 'n rit in die kajuit ry as dit enigsins moontlik is ... bied miskien 'n bietjie meer geld aan as wat die bestuurder vra en wys na die kajuit. Die vragmotors wat deur die Kongo-kom reis, is oud en gewoonlik het die bestuurder en 'n helper die kennis om probleme op te los en moddergate en maklike houtbruggies te navigeer. Moenie stop stop om jouself te verlig nie (doen net jou besigheid langs die kant van die vragmotor). As u vragmotor onklaar raak, kan dit dae of selfs 'n week of langer duur. Dieselfde geld vir vasval in modder. Beslis 'n ervaring wat net vir die hardste reisigers oorgelaat word.
Met die trein
Daar is drie lyne in die Kongo-kom. Die lyn wat Kindu met die Katanga-streek verbind, sal stop by sommige dorpe langs die lyn. Die portaallyn wat die stroomversnelling van die Kongo omseil, loop van Kisangani na Ubundu en ry net as daar vrag is om te vervoer ... wat beteken dat dit 'n paar weke tussen die lopies kan duur. 'N Derde lyn loop van Bumba ooswaarts na Isiro. Dit is 'n smalspoorlyn wat tydens die oorlog beskadig is en in 'n baie verswakte toestand is. Dit lyk asof die diens op 'n klein westelike gedeelte vanaf Bumba-Aketi (en moontlik Buta) weer begin het, en hoewel daar in 2008 berigte was oor treine wat in die oostelike gedeelte gery het, is die spoor ooswaarts van Aketi of Buta waarskynlik verlaat.
Sien
- Boyoma-valle. Aan die rand van Kisangani is dit die laaste katarakte in die Kongo tot Kinshasa / Brazzaville. Vissers stel keëlstrikke vir vis op en daar kan gesien word hoe hulle na hierdie strikke omsien. Sommige het besef dat toeriste hulle wil sien, en daar is berigte dat hulle $ $ sal vra om hulle te sien (om jou te stop voordat hulle die rivier bereik) en / of om hulle te fotografeer.
Doen
- Kongo-bootritte. Raadpleeg die afdeling "kom in" vir meer inligting. 'N Reis per boot langs die Kongo is een van die grootste wilde avonture ter wêreld. Reise per pirogue vir 'n paar uur of 'n paar dae kan in die meeste stede langs die rivier gereël word. Slegs 'n paar toeroperateurs in die land bied hierdie ritte aan, maar as u goed genoeg Frans of Swahili praat, kan u 'n pirogeeienaar waarskynlik op 'n kort reis bespreek (maak seker dat u verstaan wat u doen en waarheen u op pad is) .