Kisangani (voorheen Stanleyville) is die derde grootste stad in die Demokratiese Republiek van die Kongo en is die hoofstad en grootste stad van die uitgestrekte Orientale Provinsie (ongeveer die grootte van Spanje) in die Kongo-kom. Die stad is aan die einde van die Boyoma-waterval geleë, aan die einde van die Kongo-rivier stroomop van Kinshasa / Brazzaville, 'n reeks katarakte langs 'n rivierstrook van 100 km. Die stad se naam kom van Swahili vir 'die stad op die eiland' vanweë die sytakke in die omgewing wat Kisangani byna heeltemal in 'n versameling eilandjies skei.
Verstaan
Geskiedenis
Die stad is in 1883 gestig as 'n koloniale buitepos en handelsentrum deur Henry Morton Stanley. Dit het die Stanley Falls Station (of Stanleyville) genoem en was geleë op die verste bevaarbare punt teen die Kongorivier vanaf Kinshasa (toe Leopoldville). Dit was suksesvol, maar Oos-Afrikaanse slawe het spoedig daar aangekom (verkeerdelik "Arabiere" genoem, maar eintlik van Zanzibar) en na geringe konflik, is die stad in 1887 verlate. Na onderhandelinge met die 'Arabiere' het die Belge beperkte beheer oor die Oos-Kongo gekry onder gesag van die berugte Zanzibar-slaaf / heerser Tippu Tip. Teen die laat 1890's was die streek weer onder die beheer van die Belge en Stanleyville was die hoofstad van die welvarende Oostelike Provinsie van die Belgiese Kongo.
In 1958 was die stad 'n vesting van Patrice Lumumba se onafhanklikheidsbeweging. Na sy sluipmoord in 1961 het Antoine Gizenga 'n regering in Kisangani gestig om met die nasionale regering in Leopoldville mee te ding. Stanleyville het gedien as die hoofstad van die onafhanklike staat 'Vrye Republiek Kongo' wat deur die Simba-rebelle ingestel is. Toe die rebelle voel dat hul beweging bestem is om te verslaan, het hulle alle wit persone in die streek wat hulle beheer, gyselaar geneem. Meer as 1800 Europeërs en Amerikaners is 111 dae lank in die Victoria-hotel in Stanleyville gyselaar gehou. Belgiese, Amerikaanse en Kongolese valskermsoldate het een aand op die lughawe geland, die hotel binnegestorm (met slegs 60 gyselaars dood), die vliegveld beveilig vir ontruimingsvlugte na die land en daarin geslaag om 1800 gyselaars en 400 Kongolese in veiligheid te vervoer in die loop van twee dae. Die lugbrug val saam met die aankoms van pro-Leopoldville huursoldate wat die Simba-rebellie gou kon vernietig. Die stad sou ook in 1966 en 1967 twee onsuksesvolle muiterye sien waar gendarmes lojaal aan die afgesette politikus Tshombe (in ballingskap na Spanje verban) teen Kongolese troepe oproerig en muit, te midde van gerugte dat Tshombe 'n terugkeer na die mag in Kongo beplan.
In 1998 word die stad 'n voorland vir die rebelleleier Laurent Kabila en sy buitelandse huursoldate (meer as 30 000 Ugandese, Rwandese en Burundese soldate) tydens hul opmars na Kinshasa om Mobutu omver te werp. Die gevegte tussen Hutu & Tutsi-huursoldate het egter na die plaaslike bevolking versprei (teen die teenwoordigheid van buitelandse huursoldate), wat bloedvergieting tot gevolg gehad het. In 1999 het die stad die eerste openlike geveg tussen gesien Ugandese en Rwandese soldate in die Tweede Kongo-oorlog, wat 3000 burgerlike sterftes in die stad tot gevolg gehad het. Kort daarna het 'n lang stryd tussen Ugandese en Rwandese magte gelei tot die vernietiging van ongeveer 'n kwart van die stad, wat tot duisende sterftes gelei het. Nog 'n geveg, in Junie 2000, het duisende mense in die stad doodgemaak. Toe die Tweede Kongo-oorlog eindig, was Kisangani onder die beheer van die Rwanda-gesteunde saamtrek vir Kongolese Demokrasie - Goma.
Vandag is die stad 'n stil handelsentrum in die middel van die oerwoud. Ondanks 'n bevolking van 1,2 miljoen, het die isolasie van Kisangani beperkte geleenthede vir ekonomiese groei, en vir 'n stad is daar nie veel om te sien of te doen nie. Die stad is buitengewoon uiteenlopend met meer as 250 kulture wat verteenwoordig word, en niemand, enkele etnisiteit of plek van herkoms wat die stad se kulturele identiteit oorheers nie.
Klimaat
| Kisangani | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klimaatkaart (verduideliking) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangesien u baie naby die ewenaar is en in die middel van die oerwoud is, kan u vermoed dat die stad 'n nat, tropiese klimaat het ... en dit wel! Die humiditeit is die hele jaar hoog, en is gemiddeld 86%! Die temperatuur is ook die hele jaar redelik stabiel en is gemiddeld 31 ° C / 20 ° C (88 ° F / 68 ° F). Die rekordlaagtepunt is net 16 ° C (61 ° F). Reën is gedurende die grootste deel van die jaar swaar, met 'n relatiewe droë (of "minder reënagtige") seisoen vanaf Desember tot vroeg in Maart. Die totale reënval vir die jaar is 1620 mm (63,78 duim), met die reënste maand Oktober met 218 mm (8,58 duim), terwyl die droogste Januarie met 53 mm (2,09 duim) is.
Gaan in
Met die vliegtuig
- 1 Bangoka Internasionale Lughawe (FKI IATA). Binnelandse vlugte na Goma en Kinshasa met BLO en Kongo Lugdiens saam met diens aan Kindu met CAA.
Simi-Simi-lughawe is die stad se oorspronklike lughawe naby die middedorp (sy aanloopbaan wys direk in die middestad). Dit is nou 'n militêre vliegveld, hoewel dit af en toe 'n privaat- of VN-vlug hanteer.
Per boot
Aan die einde van die bevaarbare stuk Kongo-rivier is Kisangani grotendeels gevorm om vrag af te laai en oor te dra na die trein om die katarakte te omseil. Daar is onreëlmatige veerdienste tussen Kisangani en Kinshasa wat ongeveer 2-3 weke duur. Die meeste hiervan is ou vaartuie wat aan mekaar vasgemaak is en vol mense wat bo-op vrag ry, hoewel 'n paar stoomvaartuie ook hierdie roete loop. Oorvol veerbote kom algemeen voor en daar was al enkele gevalle dat dit omgeslaan het, kies dus versigtig. As u gelukkig is, kan u met die kaptein onderhandel vir 'n privaat kamer (letterlik) of 'n slaapkamer. Baie van hierdie veerbote word voorsien van voedsel van mense wat bote vol goedere na die handel / ruilhandel bring. 'N Unieke en klassieke reis, dit is net vir die hartlike, ervare reisiger (hoewel dit steeds verkieslik is bo die land).
Oorland
Kisangani is moeilik bereikbaar per pad. Die enigste betreklik 'maklike' roete na die stad is die pas gerehabiliteerde Nasionale Roete 4 wat loop Bukavu en die Rwandese grens. 'N Groot deel van die pad is verseël, maar stadig bewegende vragmotors en voetgangers en mense op fietse hou die spoed van voertuie laag. U moet verwag dat u 'n handvol militêre / polisie-kontrolepunte sal teëkom waar u waarskynlik weens omkoopgeld geteister sal word. Die roete is nie baie veilig nie, met gereelde berigte oor bandiete wat padversperrings oprig en motoriste beroof. Daarbenewens is die veiligheid in Noord / Suid-Kivu steeds wankelrig. Dit is die beste manier om met 'n vragmotor of ander plaaslike voertuig te reis. As u in u eie voertuig (veral 'n nie-DRK-voertuig) reis, moet u met veiligheid of 'n konvooi reis en oormatige teistering by kontrolepunte vermy.
Ander paaie in / uit die stad is meestal modderige spore wat slegs geskik is vir groot 4x4- of 6x6-vragmotors. Padherstelwerk is egter 'n hoë prioriteit in die streek en baie paaie word versorg of herstel. Vra raad van plaaslike inwoners oor die toestand van paaie in die streek. Reis van ander groot stede in die DRK kan weke duur en dit is nie 'n aangename ervaring nie!
Met die trein
'N Treinlyn loop suid vanaf Ubundu, hoofsaaklik om vrag te vervoer per boot om die katarakte. U moet by 2 Kisangani-treinstasie vir kaartjies en die volgende trein aangesien die treine volgens baie wisselvallige skedules ry.
Kry rond
Gegewe die stad se afsondering in die oerwoud (en relatief moeilike roetes om hierheen te navigeer), is daar verbasend min voertuie in die stad, afgesien van goedkoop motorfietse. Die meeste inwoners kom te voet rond of gebruik fietse (en soortgelyke toestelle op wiele). Petrol is duur.
Huurmotors is moeilik om te vind. As u oor die stad (of na die lughawe) moet reis, moet u 'n dag of twee voor die tyd reëlings tref vir die huur van voertuie! As u na die lughawe ry, moet u USD20-40 betaal. As u nie omgee om 'n bietjie vuil / stowwerig te word en u lewe lank aan te hou nie, sal baie motorfiets-eienaars u teen 'n klein bedrag kan laat geld.
Sien
- 1 Boyoma-valle. Aan die rand van Kisangani is dit die laaste katarakte in die Kongo tot Kinshasa / Brazzaville. Vissers stel keëlstrikke vir vis op en daar kan gesien word hoe hulle na hierdie strikke omsien. Gelukkig het die vissers besef dat toeriste hulle wil sien en hulle sal na bewering 'n groot fooi hef om hulle te sien (USD20!) En / of om hulle te fotografeer.
- 2 Kisangani-katedraal.
- Villa van die "African Queen". Een van die wit villa's wat op die eilande uitmekaarval, is 'n voormalige hotel en het die akteurs van die film aangebied Afrikaanse koningin: Katharine Hepburn, Humphrey Bogart en Lauren Bacall.
Doen
- Kongo-bootritte. Raadpleeg die afdeling "kom in" vir meer inligting. 'N Reis per boot langs die Kongo is een van die grootste wilde avonture ter wêreld. Reise per pirogue vir 'n paar uur of 'n paar dae kan in die meeste stede langs die rivier gereël word. Slegs 'n paar toeroperateurs in die land bied hierdie ritte aan, maar as u goed genoeg Frans of Swahili praat, kan u 'n pirogeeienaar waarskynlik op 'n kort reis bespreek (maak seker dat u verstaan wat u doen en waarheen u gaan ).
Koop
Eet
Die voedselvoorraad in Kisangani is sterk afhanklik van die aankoms van vaartuie. Die paar restaurante in die stad is duur. Voedselwinkels het baie min verkoelde voedsel (en dit is altyd moeilik om te weet of die goed behoorlik vervoer is om vars te bly). Straatstalletjies bedien hoender en vis. Vrugte, groente en neute kan in die sentrale mark en by verskillende ondernemings regoor die stad gevind word.
Drink
'N Paar ondernemings bedien plaaslike biere. 'N Kroeg by Linoko Beach bedien bier met 'n pragtige uitsig oor die Tshope-waterval.
Slaap
Les Chalets Hôtel en Le Palm Beach is die beste in die stad, met beskeie fasiliteite. Aan die einde van die spektrum is daar geen luukse hotelle in die stad nie en talle hotelle wat volgens DRK-standaarde aanvaarbaar is, maar eerder volgens Westerse standaarde (geen lugversorging, geen lopende water nie).
- 1 Hôtel Kongo-paleis. Hierdie sentrale hotel is in 1967 geopen en is gesluit vir volledige rehabilitasie.
- 2 Les Chalets Hôtel, 4 Rue de l'Industrie, ☏ 243 099 850 8407, ✉[email protected]. satelliet-TV, lugversorging, yskaste, warm water, swembad, kroeg (beperkte keuse), restaurant, en selfs 'n (stadige) bedrade internetverbinding naby ontvangs.
- 3 Palm Beach Hôtel, Av kolonel Tshatshi, ☏ 243 099 853 9280, ✉[email protected]. Air-con, TV, swembad, restaurant (duur), en kroeg