Ondanks die toenemende gebruik van slimfone en draagbare rekenaars vir internettoegang, is radio en radio steeds nuttig vir reisigers as 'n bron van inligting en 'n kommunikasiemiddel. Dikwels kry u toegang tot plaaslike nuus en musiek; op die oop see kan u weerfaks en satellietbeelde op kortgolf ontvang, en diegene wat wil ry, kan vinniger moontlike rygeleenthede vind via die CB-radio van die vragmotorbestuurders.
Die bloeitydperk van veeltalige internasionale uitsending vanaf medium en kort golwe het tot 'n einde gekom. Alhoewel tegnies uitstekende kortgolfontvangers ('wêreldontvangers') goedkoop beskikbaar geword het, het die internasionale buitelandse dienste wat vroeër die kortgolfgroepe gevul het, aangepas by luistergewoontes en hul dienste feitlik net op die internet aangebied. In krisis- of rampgebiede het dit nou moeilik geword om betroubare nuus via kortgolf van die huis af te kry wanneer die internet- of selfoonnetwerk in duie gestort het.
radio
VHF
VHF (of 'FM-uitsaaiband' in Engelssprekende gebiede) is nou die wêreldwyd die mees verspreide radiotegnologie. VHF-radio word wêreldwyd in die VHF-band II tussen 87,5 MHz en 108 MHz bedryf. Sommige lande gebruik slegs dele daarvan. Slegs in Japan en sommige lande van die voormalige Oosblok, sowel as in Brasilië in die toekoms, sal daar nog frekwensies wees ander frekwensie-reekse gebruik.
Om tegniese redes het die senders van die VHF-radio 'n reikwydte wat net tot by die optiese horison strek - die langafstandsenderstelsels is op hoë berge geleë, in afgeleë valleie moet vulstasies die gapings in die ontvangs bedek, wat die bedryfskoste vir die radiostasies. Lang reise lei tot die uitsendingsreeks van verskillende stasies wat dieselfde program uitsaai, die radio moet weer aangepas word.
In Europa is RDS Die programnaam word wyd gebruik, digitaal saam met die uitsaaisignaal versend en word byvoorbeeld deur die meeste motorradio's beoordeel. Seine dat die stasie verkeersinligting stuur ("TP", verkeersprogramme), uitgesaai wanneer 'n verkeersverslag oor die luggolwe gaan, 'n bykomende onhoorbare sein ("TA", verkeersaankondiging) wat die program oorskakel ("AF", alternatiewe frekwensie) of onderbreek die huidige CD om die verkeersverslag te speel.
Buite Europa het RDS nog nie regstreeks gesetel nie; in die VSA is die stelsel genaamd RBDS met 'n vertraging van enkele jare ingestel.
Draagbare reisradio's wat die RDS-sein evalueer (en baie nuttig is om 'n stasie in die volledige FM-band te vind) word selde gevind.
Kortgolf
Radioseine wat in die kortgolfband (KW of SW) gestuur word, kan bykans wêreldwyd onder optimale toestande ontvang word, aangesien hierdie frekwensies deur die stratosfeer en die aardoppervlak weerspieël word en die sein rondom die aarde kan "spring". Dit beteken dat u teoreties radiostasies van regoor die wêreld op kortgolf kan ontvang, in die praktyk kan een stasie ten minste die buurlande of naburige vastelande voorsien.
Afhangend van die weer, dag en seisoen, lei verskillende fisiese effekte egter tot golwe wat op sekere frekwensies of bande beter of slegter versprei. Die deurslaggewende faktor is hoe die stratosfeer met die sonwind in wisselwerking tree. Elke 11 jaar, wanneer die son sy maksimum aktiwiteit bereik het en baie sonvlekke het, kan u tydens die sogenaamde "sunspot maximum" luister na radiostasies wat op kortgolf besonder ver is.
Veranderende ontvangstoestande, wisselende seinsterktes, knetterende steuring van elektriese toestelle en moeilike frekwensie-instellings op die goedkoper kortgolfradio's het daartoe gelei dat kortgolfontvangs 'n nis was vir tegnies kundige luisteraars. Aan die einde van die negentigerjare het betreklik goedkoop, uiters sensitiewe 'kortgolf' wêreldontvangers 'met 'n goeie frekwensie-lees akkuraatheid en bergingsopsies op die mark gekom.
Hierdie ontwikkeling het te laat gekom en die slegte reputasie van die kwaliteit van kortgolfuitsendings by die gebruik van goedkoop radio's het reeds daartoe gelei dat die aantal luisteraars in duie gestort het met die koms van die internet en internetradio, en dat die internasionale kortgolfdienste hul programme om redes gestaak het. van koste. oorgeskakel na 'n webwerf. Die tuisradioprogram kan nou wêreldwyd deur middel van streaming gehoor word, maar 'n voldoende breë en stabiele internetverbinding, wat in die buiteland duur is, is nodig.
Die internasionale kortgolf-uitsaaidienste het die golwe feitlik heeltemal laat vaar Duitse golf, Radio Oostenryk Internasionaal of 'Swiss Radio International is ook iets van die verlede, net soos die kragtige Duitssprekende buitelandse dienste van die bekendste reisbestemmings, wat vroeër reisinligting en Duitstalige nuus uitgesaai het. Slegs enkele staatsuitsaaiers van opkomende lande, godsdienstige stasies en private verskaffers wat nisprogramme (stokperdjie-verwante programme vir kortgolfluisteraars) met 'n lae transmissiekrag vir Europa uitsaai, bly op die kortgolf. Ook die Voice of America, die BBC Londen of Radio Moskou nie meer op kortgolf na die teikenarea Europa oordra nie. en beperk die programure voortdurend.
Die mariene radio het die kort golwe heeltemal vaarwel geroep, want vir hengelaars en seiljag-eienaars word nog steeds weer en weer-fakse uitgesaai wat met SSB-versoenbare ontvangstelsels ontvang kan word. Verder is talle amateurradiooperateurs op kortgolf aktief. Reise na afgeleë reisbestemmings om 'n amateurradiostasie te aktiveer, kan selfs die rede vir 'n vakansiereis wees.
Medium golf
In die verlede kon plaaslike mediumgolfprogramme saans en saans sonder probleme in die hele Europa ontvang word, maar die openbare uitsaaiers het mediumgolf-uitsendings nou feitlik heeltemal laat vaar weens koste-redes; die transmissiestelsels is afgebreek en slegs 'n paar oordragmaste bly histories - tegniese bakens word bewaar en word as kulturele bates beskou
Digitale radio
Met digitalisering het die uitsaaiwese sy gesig heeltemal verander. Die digitale uitsending het gelei tot die verbetering van die oordragkwaliteit (dit is slegs "alles of niks", of die musiek speel of daar is stilte) en die moontlikheid om addisionele inligting oor te dra, soos die titel van die huidige liedjie, wat op die radio vertoon word.
In die reël word die VHF-band III, wat voorheen deur analoog-televisie-uitsaaiers gebruik is, gebruik vir digitale uitsendings. In Europa het digitale uitsaai gevolg DAB-standaard anders afgedwing. Terwyl daar in Switserland byna landwyd verskeie programbundels in die DAB-standaard ontvang kan word, en in Noorweë aan die einde van 2017 VHF-uitsending ten gunste van DAB heeltemal uitgeskakel moet word, is landwye dekking nog nie in ander Europese lande moontlik nie.
Die probleem is die poging om die uitgesende strome digitaal te dekodeer, wat 'n kragtige verwerker in die ontvanger benodig. As gevolg van die hoë kragverbruik DAB-ontvangers kan gewoonlik gevind word vir hoofleiding of as 'n motorradio. Die batteryvereistes van die draagbare DAB-radio's was tot dusver te hoog vir deurlopende werking gedurende die vakansie; soms is 'n stel batterye na 16 uur leeg.
Gewone standaarde is
- DAB, die mees algemene Europese standaard
- DAB , is 'n uitbreiding van die DAB-standaard met 'n hoër mate van kompressie van die datastrome. Die ontvangers is agteruit versoenbaar met DAB, maar as u slegs 'n DAB-radio het, kan u nie DAB ontvang nie. DAB-tegnologie is reeds in die meeste moderne Duitse motorradio's ingebou.
ander digitale radiotegnologieë is
- DRM (Digital Radio Mondiale), 'n stelsel vir die uitsending van digitale seine op die frekwensies van die vroeëre AM-uitsending (medium- en kortgolf), het nie vasgevang nie en is grotendeels laat vaar. In Indië die plaaslike kortgolfstasies is omgeskakel na DRM-operasies vir nasionale verskaffing. Vanweë die groot inspanning verbonde aan dekodering, was draagbare toestelle altyd skaars, swaar en duur.
- digitale satellietuitsendings via die "Worldstar" -satelliete is om koste-redes laat vaar.
- Daar is ander digitale standaarde soos HD-radio in Noord-Amerika, T-DMB, 'n variant van die DAB-standaard in [Suid-Korea], en ISDB-tsb, wat in Japan gebruik word.