Die Furka-pas lei van Realp in die Urserental aan Gletser resp. Oberwald in die Goms in die Bo-Wallis. Die Furkapassstrasse is in die winter gesluit, soos die vorige Furka-spoorlyn. Met die deurbraak van die Furka-basistonnel het 'n winterveilige spoorwegverbinding deur die Furka moontlik geword, en motorvoertuie kan ook in die winter met die vervoer van die Furka oorsteek.
agtergrond
Die Furkapass tussen die na die kanton Uri behoort Urserental en die Bo-Wallis lei oor 'n deurgang tussen 1 Blauberg en Furkastock resp. 2 Furkahorn. Die bokant van die pas is op 2429 m, agter 'n klein knoppie langs die pad sou dit 2424 m wees. Die hoogte van 2436 m wat bo-op die pas aangedui is, is die op die ou Siegfried-kaart.
Die pas is reeds in die Romeinse tyd oorgesteek, op daardie stadium was 'n verbinding nodig tussen die Bo-Wallis en die Vorderrhein-vallei, wat albei tot die Raetia-provinsie van die Romeinse Ryk behoort het.
In die vroeë Middeleeue was die Furka-pas die grens tussen die bisdomsgebiede Chur en Maniere, die gebied van die Urserentals behoort tot die lande van die klooster Disentis en is bewoon deur Romeins. In die 12de eeu dwaal van die Wallis die Walser, bevorder die nedersetting van die Urserentals en het gou 'n meerderheid gevorm by die Disentis-klooster. Daar was 'n lewendige uitruil van sout (na Wallis) en wyn, graan en pels in die teenoorgestelde rigting via die Furka, wat telkens in doeaneonderhandelinge en kontrakte genoem is. Vir Sentraal-Switserland was die verkeer oor die Furka besonder belangrik in oorlogstye met blokkades in die valleipaaie, des te meer toe die Bo-Wallis omstreeks 1403/17 na die Switserse Konfederasie draai.
Van die kantons af Uri en [Wallis]], is die Furka-kruising in 1863/66 uitgebrei tot 'n oprit, vanaf 1867 hier werk motors, wat in 1920 deur die posbusdiens met sy opvallende geel voertuie oorgeneem is. Die verkeer is in 1895 verskerp met die bou van die padverbinding oor die Grimselpas. In 1830 is die eerste gastehuis in Gletsch gebou, en vanaf 1956 is daar onder meer verskeie hotelle in die streek deur die Seiler-familie gebou.
In 1907/08 verleen die Federale Raad 'n konsessie vir 'n spoorweg tussen Brig en Disentis toegestaan. In 1915 is Gletsch vanaf die Wallis-kant bereik, en konstruksiewerk moes weens finansiële tekorte gestaak word. In 1925/26 is die bouwerk aan die pas gestigte Furka-Oberalpbahn voltooi en gereelde spoorwegbedrywighede het in die somermaande begin. Dit was eers met die oprigting van die Furkabasistunnel in 1982, wat danksy die enorme koste wat oorskry, roemryke bekendheid verwerf het as 'n duur "Furkaloch", 'n winterveilige spoorwegverbinding met motorvervoer na die Urserental en daarna. Andermatt moontlik.
In 1964 word die James Bond-film "Goldfinger" op die Furka-pas opgeneem.
Streke
Wees van die Furkapass Goms in Bo-Wallis en die vlakte Urserental verbind op die noordelike flank van die Gotthard-massief, vanaf Gletser aan die begin van die klim bestaan die Furka uit dank aan die Grimpselpas 'n verbinding met die Berner Oberland.
Die Furka vorm 'n waterskeiding tussen die Rhônewat in die Middellandse See vloei, en die Rynwat in die Noordsee afloop.
Roete
Aan die buitewyke van Oberwald Die Furkapassstrasse klim vinnig in wye draaie en loop in die omgewing van die Eischflüeh bokant die vallei van die jong Rhône. Na nog 'n paar draaie is Gletser bereik, aan die noordekant van die vallei kan u die Seprentines sien van die opkoms na Grimselpas. Die Furkastrasse steek weer die Rohe oor na Gletsch en klim in slange regs resp. suidelike kant van die vallei en loop bokant die vallei van die jong Rhône resp. des Rotten, soos die rivier in sy boonste gedeelte genoem word. By die Oberalpenstafel kruis die Furka-berglyn die voormalige Furka-Oberalpbahn, wat in die somermaande nog steeds as museumlyn vir aanhangers van die Furka-stoomtrein in werking is.
Nou begin 'n ander klim in slange, by die Hotel Belvérère is daar toegang tot die ysgrot in die Rhône-gletser, waarvandaan die Rhône ontstaan. Na 'n kort afstand met 'n lonende uitkykpunt by 'n parkeerplek word die parkeerplek bo-aan die pas bereik.
Die roete gaan voort op die noordelike helling bokant die vallei verby die Hotel Tiefenbach. Onderaan die Berghotel Galenstock is militêre Vestings in die berg begin die terugskakelings van die afdraand daarna Realp.
Toeristeattraksies
- 1 Hotel Belvedere, 3999 Belvédère / Obergoms. Tel.: 41 (0)27 973 11 29, E-pos: [email protected]. By die Hotel Belvédère is daar 'n parkeerterrein en 'n bushalte, dit is waar die roete na die gletsergrot, wat elke jaar uit die ys gekerf word, begin. Gedurende die jaar beweeg die gletserys 30-40 m afwaarts, die gletsertong eindig in 'n klein meer. Die hotel is tans gesluit met aandenkings en buvette.Oop: Junie - OktoberPrys: 9.00 / 6.00 Vr.
- 2 Uitstalruimte met 'n mooi uitsig daaroor Goms
- 3 Kurka - bo-aan die pas, Beginpunt vir staptogte; Parkeerplek.
- 1 Hotel Furkablick, seisoenaal bestuurde herberg. Fasiliteite wat deur die weermag aan die oorkant van die straat gebruik word.
- 1 Berghotel Tiefenbach, 6491 Realp. Tel.: 41 (0)41 887 13 22, Faks: 41 (0)41 887 00 70, E-pos: [email protected]. Berghotel, telefoniese besprekings word aanbeveel in die buitelug.
- 2 Berghotel Galenstock, Furkapass-Strasse, 6491 Realp. Tel.: 41 (0)41 887 17 60.
aktiwiteite
- Stap en klim in die omgewing van die Furka en die Urserental, byvoorbeeld op die Vier Quellen en die Furka - Höhenweg.
- Besoek van Gletsergrot by die Hotel Bevédère
sekuriteit
Die bokant van die pas is in 'n hoë alpiene gebied, die paspad is nie winterbestand nie; In die lente en herfs is die paaie gereeld met sneeu bedek na sneeuval en u moet wintertoerusting, winterbande en, indien nodig, sneeukettings saambring.
uitstappies
literatuur
- Vier bronne - manier op die webwerf van Wanderland Schweiz
- Furka - hoë roete oor Switserland as wandelstreek
