Die Hessencourrier is die eerste museumspoorlyn Hessen. Die erelede ontvang al sedert 1970 ou passasiersvoertuie en lokomotiewe en kon dit sedert 1992 op hul eie roete aanbied, die voormalige klein spoorlyn kassel-Naumburg.
geskiedenis
Die verhaal van die Hessencourrier begin in 1970, toe die spoorwegvriende van kassel twee passasiersvoertuie van die Kleinbahn kassel-Naumburg gekoop. Die vloot het vinnig gegroei en is aanvanklik deur gehuurde diesellokomotiewe getrek tot 1977, toe die maatskappy se eerste stoomlokomotief, die HC 5, verkry is. In 1982 is die HC 206, ook bekend as die 'ses', bygevoeg. Na enkele ure se werk en byna drie jaar kon die lokomotief, wat dertien jaar lank as gedenkteken gedien het, weer in werking tree. Sy het byna al die reise van die Hessencourrier, wat nou al meer gereeld ry, oorgeneem. Die aantal passasiers het ook toegeneem, sodat 'n kragtiger stoomlokomotief nodig was vir die toenemend swaar treine, in 1990 het die 52 4544 uitgekom Pole na die Hessencourrier.
Om die roete af te sluit Baunatal-Naumburg Om dit te voorkom, het die munisipaliteite langs hierdie roete met die Hessencourrier saamgewerk en die vereniging "Regional Museum Naumburger Kleinbahn e.V." gestig, wat die finansiële middele vir die instandhouding van die roete verhoog en voorsien. Nadat dit bekend geword het dat 'n nuwe depot vir die Hessische Landesbahn (HLB) en die kantoevervoeronderneming gebou sou word, het die vereniging in 2007 na Johanna-Waescher-Strasse nie ver van die ou terrein af verhuis nie. Die lede van die Hessencourrier het die nuwe treinstasie Kassel-Wilhelmshöhe Süd daar met noukeurige werk gebou.
Vir meer inligting oor die verhaal, sien Regiowiki en natuurlik die webwerf van die Hessencourriers.
vloot
- HC 5: 1952 deur Henschel in kassel gebou is, kan dit in 1977 gekoop word. Dit het 350 pk en 'n topsnelheid van 35 km / h. Met 'n gewig van 38 ton is dit die kleinste lokomotief in die Hessencourrier-vloot.
- HC 206: 1941 deur Krauss-Maffei in München gebou en in 1982 verkry. Dit is die laaste oorlewende van die ses lokomotiewe van die voormalige Kassel-Naumburger-Eisenbahn met 750 pk, 'n topsnelheid van 60 km / h en 'n gewig van 64 t.
- 52 4544: 1944 as goederelokomotief van Cegielski in Inhou gebou is, is dit in 1989 verkry. Met 1620 pk, 'n topsnelheid van 80 km / h en 'n gewig van 130 t, is dit tans die Hessencourrier se kragtigste lokomotief.
- 81 004: Oudste lokomotief, wat sedert 1928 deur Hanomag gebou is, in 1986 verkry. Die lokomotief is nie in werking nie, het 860 pk, 'n topsnelheid van 45 km / h en weeg 67,5 t.
- V 15: 1958 van MAK in Kiel geboude diesellokomotief. Dit het 650 pk, bereik 'n maksimum van 70 km / h en weeg 54 t. Hierdie lokomotief is in 2001 gekoop.
- 50 3691: Hierdie lokomotief was van 1993-2003 in besit van die Hessencourrier. Dit kom direk vanaf die Deutsche Reichsbahn en is in 2003 aan Altenbeken verkoop. Dit word vandag besit deur die Falkenberg-stoomlokomotiefversameling.
- VW Bulli Draisine: Amptelike benaming as Draisine Klv 20-5022 met 24 PK, 'n maksimum snelheid van 65 km / h en 'n leë gewig van 1,5 t. Die 1955 van WMD Donauwörth Die geboude afvoerwater sal binnekort weer beskikbaar wees vir belangstellendes.
Meer inligting op die webwerf van die Hessencourriers.
Roete netwerk
Die treine van die Hessencourrier is hoofsaaklik op die voormalige klein spoorweg kassel-Naumburg op pad. Hierdie 33,4 km lange spoorlyn loop vanaf die stasie Kassel-Wilhelmshöhe-Suid hierbo Baunatal, Schauenburg en Slegte Emstal aan Naumburg (Hesse) en dus grotendeels deur die Natuurpark Habichtswald. Die hoogste punt is die sogenaamde "Hoofer Pforte" naby die ruïnes van die Schauenburg op 403,3 m bo seespieël. Rooster gesien kan word, was die voormalige haltes Kassel-Wilhelmshöhe-Wes, Kassel-Niederzwehren-Wes, Kassel-Nordshausen, Altenbauna, Großenritte, Elgershausen, Hoof, Breitenbach, Breitenbach-steengroewe, Bad Emstal-Sand, Balhorn, Altenstädt en uiteindelik Naumburg. Die treine het ongeveer 1 1/2 uur geneem vir hierdie roete.
Vandag stop die museumspoorweg by Kassel-Wilhelmshöhe Süd, Altenbauna, Großenritte, Elgershausen, Hoof, Breitenbach, Bad Emstal-Sand, Bad Emstal-Kurpark, Balhorn, Altenstädt en Naumburg. Verpligte haltes is Breitenbach, Balhorn en Altenstädt, sien ook die huidige Rooster.
Begelei die roete Hessencourrier-fietspad en die Habichtswaldsteig. Aktiwiteite hieroor kan gekombineer word met 'n treinrit met die Hessencourrier.
