Ilha do Sal - Ilha do Sal

Sal is 'n eiland van die argipel van Kaap Verde. Die naam in Portugees dit beteken sout en dit het sy oorsprong in die feit dat daar op die eiland 'n bloeiende aktiwiteit van produksie en handel met seesout was.

Om te weet

Saam met Boa Vista, Sal is die belangrikste bestemming van Europese toerisme en veral die Italiaanse.

Die groeiende vraag na toeriste, die versterking van die internasionale lughawe op die eiland, die konstante en aangename klimaat dwarsdeur die jaar en bowenal die afstand tot moontlike terreurdoelstellings, het na 2001 begin met die ontwikkeling van toerisme. In 'n paar jaar, dikwels binne 'n paar maande, het dorpe van 'n verleentheid groot ontstaan. Toeristiese strukture wat 'n "Italiaanse mikroklimaat" in alle opsigte herskep. Sodat die espressokoffie van die beste handelsmerke is, die pasta ook, die olyfolie uit Puglia of Toskane, en vir die spysverteringstelsel kan u kies tussen Amalfi Limoncello of Sardiese Mirto. En in die aand, as u nie die naglewe van die eiland wil bywoon nie, kan u uself oorgee aan die vlytige animasie van die dorp wat sy gaste tot stilte sal bring onder die geluid van mazurkas of kwadrilles. In sommige dorpe is dit dan nie so onbekend nie, maar dit is die gebruik om 'n uur anders te hou as die wat van krag is. Die eiland het 'n totale verlenging van 216 km², en het 'n feitlik plat hoogteprofiel, behalwe vir 'n paar klein heuwels in die noorde. , oorblyfsels van antieke vulkane, wat 30 km in sy dorheid strek in 'n kobaltblou see met skouspelagtige kleure.

Die eiland is 30 km lank en 12 km breed. Dit behoort tot die noordelike groep van die Windward-eilande en is een van die drie oostelike sandeilande (Sal, Boa Vista is Maar ek) van die argipel, met die pragtige wit en plat sandstrande. Die hoogste punt is die Monte Grande (406 m). Sal is die oudste eiland van Kaap Verde, 50 miljoen jaar gelede gevorm tydens die uitbarsting van 'n vulkaan wat nou onaktief is.

Die hoofstad van Sal is Espargos, waar ook die Amilcar Cabral Internasionale Lughawe geleë is. Sy lughawe is hoofsaaklik gebore om 'n basis van ondersteuning en voorsiening vir transatlantiese roetes te bied. Dit het ook 'n baie belangrike basis vir steun vir South African Airlines geword. Vervolgens het vlugte vanaf New York en Atlanta die lughawe begin gebruik, asook vir brandstof as basis vir die bemanning. South African Airlines het ook die verlenging van die baan gekry wat nodig is om hul Boeing 707's van die grond af te kry. Op 1 Julie 2006 het South African Airlines die laaste vlug na Sal van die Sal-lughawe verlaat, met sy laaste direkte vlug na Atlanta. 'N Merkwaardige opmerking van die lughawe is dat dit ingestel is as 'n noodstop vir die ruimtetuig. In 2004 was die passasiersverkeer 1 007 561 (21,4% vergeleke met 2003)

Sy bevolking het aanvanklik gegroei danksy die soutoes; eers later vestig hy sy aandag op visvang. Die grootste inkomste kom nou uit die toerismesektor (50% van die argipel se toerisme is in Sal gekonsentreer) danksy die verleiding van sy hoofstrand, dié van Santa Maria. Sal het in die afgelope dekade 'n eksponensiële groei in die toerismesektor beleef wat ongeëwenaard is in vergelyking met die ander eilande. Die eiland is tans 'n opelug-konstruksieterrein en diegene wat die geluk gehad het om dit voor 2000 te besoek, is geskok as hulle besluit om terug te keer. Die mooiste plekke word oorskadu deur koshuise met baie verdiepings op die see en die klein en kenmerkende dorpie Santa Maria, byvoorbeeld, bly 'n herinnering.. Hierdie perspektief, vir diegene wat dit besoek het, herinner baie aan die lot van die kanarie Eilande of die wilde oorbou van Sharm el Sheikh. En vir diegene wat besluit om daar te bly, kom die vergelyking feitlik spontaan voor.

Geografiese aantekeninge

Die hoogste piek is Mount Vermelho met ongeveer 400 m.

Wanneer om te gaan

Die klimaat is tropies droog. Die gemiddelde jaarlikse temperatuur wissel rondom 25 ° C. Die warmste maande bly die somer met 'n gemiddelde temperatuur van 28 ° C, terwyl die gemiddelde in die winter dors is by 24 ° C. Die verskil tussen winter en somer word slegs gegee deur die temperatuurbereik tussen dag en nag. In die somer daal die termometer snags tot 23 ° C en in die winter selfs tot 21 ° C. In die oseaan wissel die temperatuur tussen 21 ° C (Februarie en Maart) en 25 ° C (Julie, Augustus, September). Die wind het geen seisoenaliteit nie. In die praktyk is daar geen winderiger en winderige seisoen nie. Die passaatwinde, wat altyd en voortdurend uit die noord-ooste waai, soms in die winter, verder suidwaarts kom, kom direk uit die ooste en word oor die Sahara gelaai met warm lug en stof.

Vir die keuse van die periode waarin u die reis wil onderneem, is die klimaat in die praktyk irrelevant. In die tropiese noordelike gordel, die hele eilandgroep van Kaap Verde, het in teorie 'n droë seisoen (Oktober tot Mei) en 'n reënseisoen (Junie tot September). Slegs in teorie is die afwesigheid van reënval in Kaap Verde een van die grootste probleme. Op Sal, 'n woestyn-eiland, is die neerslagprobleem nog meer aanwesig. Met geen noemenswaardige bergagtige reliëfs nie, is wolkstelsels nie maklik in staat om die ideale omstandighede te skep vir die reën om te val nie.

In Sal, soos in die ander eilande, waai daar dikwels 'n baie sterk wind. Om op die dae wanneer dit baie sterk is, na die strand te gaan om te gaan sonbad of 'n duik in die see, is dit dikwels 'n onderneming met apokaliptiese implikasies. Die wind laat u nie toe om die handdoek op 'n ordentlike manier te sit nie, en die sand sal in enige gat gly, en dit gee u geen oomblik van berusting nie. Sommige toeriste probeer met waardige toewyding skuilings bou met ligstoele en matte, maar in byna alle gevalle is die resultaat byna nutteloos. Op hierdie manier begin die resies die mees beskutte plekke in die oord gryp en, meer dikwels as wat u dink, is dit baie maklik om toeriste om 6 uur die oggend handdoeke te sien lê - wat dui op 'n implisiete "voorbehou" - op die dekstoele beter beskerm teen die wind, en sodoende die toorn van medereisigers wat tot tienuur die oggend gesluimer het, ontketen.

Agtergrond

Dit is in 1640 ontdek en het oorspronklik die naam Llana of Plana gehad, die naam Sal neem oor na die ontdekking van 'n strandmeer in die krater van 'n uitgestorwe vulkaan wat vandag bekend staan ​​as Pedra do Lume, wat na die reëntydperk bedek was met sout. die troppe wat aan die inwoners van die nabye omgewing behoort Boa Vista; eers met die ontginning van sout het 'n beduidende ekonomiese bedrywigheid begin en tot die middel van hierdie eeu 'n uitvoerder van die produk geword. Vanweë die behoefte om 'n aankoopshawe vir vlugte na Suid-Amerika te vestig, het dit in 1939 op 'n Italiaanse inisiatief ontstaan. - internasionale lughawe waarvan die ontwikkeling interne migrasie bepaal het, veral vanaf San Nicolau na hierdie eiland; dit het die ontginning van moderne toeristekomplekse moontlik gemaak wat hulle in die afgelope twintig jaar gevestig het in Santa Maria, 'n streek van antieke soutpanne, en wat as hoofattraksie die uitgebreide en wonderlike strande en die see bied, ideaal vir alle watersport.

Gesproke tale

Die amptelike taal is die Portugees. Kreools ('n mengsel van Portugese en Afrikaanse woorde) kom wydverspreid voor. Op die eiland Sal slaag die inwoners daarin om Italiaans te verstaan ​​en te praat. Slegs in die mees afgeleë gebiede is dit moeilik om 'n taalkundige ooreenkoms te vind, maar dit is in elk geval altyd moontlik om plekke te herstel wat, miskien in ruil vir 'n paar sigarette, as vertaler sal optree.

Gebiede en toeristebestemmings

Stedelike sentrums

Ander bestemmings

Hoe om te kry

Met die vliegtuig

Alle internasionale vlugte van Europese oorsprong land op die internasionale lughawe Amilcar Cabral op die eiland Sal, 200 km noordoos van die hoofstad Praia, naby die hoofstad Espargos. Die eilandgroep is ongeveer 6 uur vlieg vanafItalië.

Die Kaapverdiese nasionale lugdiens TACV^{[skakel werk nie]} maak voorsiening vir vertrek vanaf groot Europese lughawens op vlugte wat met sy eie vloot (2 Boeing 757-200's) bedryf word, en vanaf groot nie-Europese lughawens deur middel van vlugte met kode te deel. Vanuit Italië bied dit nie meer direkte besprekings toe nie, en vertrou dus op toerisme-bemiddeling. Ook vanaf Italië word gereelde vlugte aangebied, wat aanlyn bespreek kan word NEOS. Die Portugese nasionale lugdiens bied nog 'n geleentheid om na Kaap Verde te vlieg TAP. Die vlug bevat gewoonlik altyd 'n tussenstop in Lissabon.

Kaap Verde word ook deur lugdienste bedien Lug Senegal^{[skakel werk nie]} (vertrek vanaf Dakar), van Angola Airlines (van Luanda) Kondor (vertrek vanaf Duitsland), van United Airlines (met Europese tussenstop).

Op boot

Dit is ook moontlik om Sal per see te bereik met die vliegtuig op die eiland Santiago in die internasionale lughawe Praia om dan een van die veerbote aan te gaan wat die twee eilande weekliks verbind.

Hoe om rond te kom

Omdat u 'n plat eiland is, is dit raadsaam om 'n fiets te huur en dit sonder veel moeite te besoek. Die enigste poging is om te trap op paaie wat van porfierblokkies gemaak is, nie plat of gereeld nie. Te voet, in die bewoonde gebiede, kan u gemaklik beweeg; buite hulle is dit raadsaam om 'n goeie paar skoene en 'n hoed te dra om u teen die son te beskerm.

Met die taxi

Die "aluguer" is min op die eiland en dikwels moet 'n mens op taxi's staatmaak wat van oord na oord vervoer.

Met die motor

'N Motor huur word nie aanbeveel nie, aangesien die eiland vanuit 'n landskap- en naturalistiese oogpunt nie veel bied nie. Vir die meer avontuurlustiges bly dit hoogstens die klassieke en tydlose "gemotoriseerde in die woestyn" met vierwielmotors. Sonbrille en 'n serp om die nek is 'n moet.

Wat sien

Die eiland bied op sigself nie veel besienswaardighede behalwe die lang en wonderlike strande nie. Die lande wat u sal besoek, bestaan ​​almal uit beskeie huise ligjare weg van weelderige en verligting in Vegas. Die handwerk van die eiland bestaan ​​feitlik nie. U word aangebied deur die verskillende straatverkopersbeeldjies van ebbehout of teakhout (wat almal van Senegalese oorsprong is), halssnoere van krale en sand (ook van Senegalese oorsprong), haaitande en vierkante gekleurde sand.

U word die klassieke 'toer van die eiland' aangebied met 'n 30 Euro wat binne minder as 'n dag maklik bereikbaar is. Ons sal vanaf Santa Maria begin, opwaarts gaan na Murdeira Bay (wat ook 'n beskermde mariene park is) om die see te sien tussen die verskillende koshuise wat in aanbou is, en dan stop ons in Espargos (die hoofstad) en die kenmerkende hawe van Palmeira. Van hier af sal ons opgaan om die natuurlike poele van Buracona te waarneem en dan die woestynvlakte van Terra Boa oor te steek. Hier sal die minibus stop om die gevolge van die lugspieëling te wys, as die dag dit toelaat. U sal dan die klassieke uitspansel van water sien solank daar 'n pragtige blou lug is. Daarom is die laaste stop, 'n besoek aan die antieke soutpanne van Pedra de Lume, waar u toegelaat sal word om die natuurlike dryfvermoë van u liggaam te ervaar. Laastens, die terugkeer na die oord.

Gebeurtenisse en partytjies

Wat om te doen

Die eiland is die belangrikste bestemming vir liefhebbers van branderplankry en vlieërbranderry. Die strand van Santa Maria is beslis die Mekka van die getroues van die seilplank en die vlieër. Die strand, sonder rotsformasies en koraalriwwe, laat u hierdie sportsoorte in volle veiligheid oefen en beoefen. Die beste winde waai van November tot Junie. Alhoewel die beste strande vir die beoefening van hierdie sportsoorte in ander eilande geleë is (byvoorbeeld Baia des Gatas in Sao Vincente), moet daar in ag geneem word dat Sal 'n direkte landing bied danksy sy internasionale lughawe en beslis onvergelyklike ontvanklikheid in vergelyking met die ander eilande. van die argipel. Van hierdie perseel is die bloei van talle surf / vlieërsentrums waarmee u hierdie sportpassie kan leer of verbeter.

Die huurpryse en kursusse vir windsurfen en vlieërsurf is vir die jaar 2007 soos volg:

• Huur van borde en seile: 1 dag ongeveer € 40,00, een week ongeveer € 170,00
• Basiese windsurfkursus (3 uur) met toerusting: ongeveer € 90,00
• Beginners-branderplankry-kursus (5 uur) met toerusting: ongeveer € 150,00
• Intermediêre windsurfkursus (3 uur) met toerusting: € 90,00 ongeveer.
• Gevorderde windsurfkursus (4 uur) met toerusting: ongeveer 120,00 €
• Volledige windsurfkursus (10 uur) met toerusting: ongeveer € 280,00

• Huur van borde en vlieërs: 1 dag ongeveer € 70,00, een week ongeveer € 200,00
• Basiese vlieër-surf kursus (3 uur) met toerusting: € 90,00 ongeveer.
• Intermediêre vlieërsurfkursus (6 uur) met toerusting: ongeveer € 170,00
• Gevorderde intermediêre vlieër-kursus (8 uur) met toerusting: ongeveer € 230,00
• Volledige kitesurf-kursus (10 uur) met toerusting: ongeveer € 250,00

Inkopies

Hoe om pret te hê

Waar om te eet

Waar bly

Veiligheid

Die misdaadsyfer is relatief laag. Die aantal noodgevalle is 132. Wat interne lugoordragte betref, is daar tans net een voorval wat op 7 Augustus 1999 op die eiland Sant Antao van 'n Dornier DO-228 van die Kaapverdiese kuswag plaasgevind het. Dit is 'n teken dat die reis tussen die eilande per vliegtuig meer as veilig is.

In Februarie 2007 is twee Italiaanse meisies wreedaardig geslag, die agt-en-twintig-jarige Giorgia Busato, van Verona, en die sewe-en-twintig-jarige van Ravenna Dalia Spiani wat na die eiland Sal om aan 'n internasionale kampioenskap vir seilplankry deel te neem. 'N Derde meisie van net 17 jaar het op wonderdadige wyse aan die slagting ontsnap en later 'n ysige weergawe van die modale van die dubbele moord gegee. Die ondersoek het egter vasgestel dat die misdaad nie verband hou met die misdaad van Kaap Verde nie, maar dat dit om persoonlike of passievolle redes gepleeg is. Die jongste plaaslike nuus rakende hierdie feit lei egter na kwessies wat verband hou met dwelmhandel. Volgens ondersoeke deur die Kaapverdiese polisie is daar baie sterk aanduidings van die betrokkenheid, al is dit nie die regbank om lig te werp nie, deur die twee meisies in sulke handel.

Alhoewel die misdaadsyfer baie laag is, moet in ag geneem word dat die dwelmmark baie vrugbare grond in die hele eilandgroep ervaar. Dit is hoofsaaklik te wyte aan die toeristevloei wat onder die sambreel of op die terras van die hotel hou van aromatiese rook van dagga of snuif van kokaïen. Die beheer van hawens en lughawens is sag en dwelms kom baie maklik binne. Die onbewoonde eiland Santa Luzia het 'n eersteklas hawe geword vir landings in crack en kokaïne. Daar is welvarende dagga-plantasies in die meer afgeleë valleie van Sant'Antao. Dit kan gebeur, meer dikwels as wat u dink, om plekke in 'n duidelike verwarring te sien deur die gebruik van krake wat u geld sal vra om te eet, maar wat in werklikheid vir iets anders gebruik sal word. Crack is tans die algemeenste middel in die hele eilandgroep.

Nog 'n seer punt is die van prostitusie. Al hoe meer gebeur dit dat Europese toeriste (helaas baie Italianers) vergesel word deur jongmense wat dikwels nog nie oud is nie. Die verskynsel word sigbaar vir almal op die eilande Sao Vincente en Santiago, en teen die aand is dit 'n opbloei van jong meisies wat omhels word deur pas afgetrede of jong seuns wat nuuskierig is om die Afrika-smaak teen 'n lae prys te ervaar.

Dit is altyd raadsaam om geen geld aan kinders of iemand te gee wat u daarvoor vra nie. Kinders wat daarop aandring dat daar min verandering in Sal of op die ander eilande is, gaan gewoonlik nie skool toe nie en volwassenes wat u 'n paar euro vra, sal dit doen om, in teenstelling met wat hulle u sal vertel, 'n dosis kokaïen of krake te kry. . Bied hom 'n toebroodjie of 'n drankie aan, maar aanvaar dat dit hom pas. As u regtig geld wil aanbied, vertrou op diegene wat weet hoe om dit op die beste manier te gebruik sonder om die misdadige wêreld te voed. Wees altyd vasbeslote om 'n ekonomiese versoek te weier, die huiwering sal u slegs enkele minute bind, die bedelaar wat u gereeld en gewillig sal begin volg met 'n baie lang en eindelose versoek om geld om u te lei tot oorgawe as gevolg van uitputting.

Ten slotte moet aandag gegee word aan die wydverspreide rondloperhonde teenwoordig in die eilande. Katte, maar veral honde, met 'n swak gesondheid is byna oral aanwesig. Dit is 'n goeie idee om nie vir hulle kos te gee nie ('n toeris wat dierbaar is vir toeriste, maar sterk ontmoedig deur die plaaslike regering) en om weg te trek as u 'n territoriale bakleiery sien. Honde en katte is oral en word amper deel van die natuurlike landskap van die eilandgroep. Dit is nie ongewoon nie, veral in groot stede, dat hulle deur die gange van hospitale of in een of ander supermark dwaal.

Hoe om kontak te hou

Rondom

Ander projekte

• Wikipedia bevat 'n inskrywing rakende Ilha do Sal
• Commons bevat beelde of ander lêers op Ilha do Sal