As u weg moet wees van die drukte van die lughawe wagtend op u vlug, oorweeg dit om na 'n sitkamer. 'N Lounge is 'n gedeelte van die lughawe wat die lughawemaatskappy, 'n lugdiens of derdeparty-onderneming aan geselekteerde passasiers toewys om in effens gemakliker omstandighede op hul vlug te wag.
Sitkamers kan ook aangebied word op uitgesoekte spoorwegdienste, veral langafstand-interroetesroetes.
Kenmerke
Die presiese kenmerke wissel tussen sitkameroperateurs. In die meeste gevalle sal dit gratis verversings, internasionale koerante, rekenaarterminale, gratis insluit WiFi, en televisie. Daar kan ook lessenaarruimte en selfs konferensielokale wees vir diegene wat werk moet doen. Sommige passasiers bied toegang tot storte vir passasiers wat langafstandvlieg. Sommige vervoerondernemings het hul sitkamers so verdeel dat daar 'n eksklusiewe afdeling is vir diegene wat op die eerste klas reis, en hul gereelde reisigers met die hoogste ledetal. Sulke afdelings het nog meer funksies, soos volledige maaltye, gratis masserings, en selfs 'n slaapkamer wat soos 'n hotelkamer lyk, maar dit hang weer van die vervoerder af.
Alhoewel toegang tot sitkamers normaalweg aangebied word vir vertrekkende passasiers, kan sommige vervoerondernemings dit moontlik bied aan aankomende passasiers in geselekteerde sektore (bv. Op vlugte van New York na Londen).
Is dit die moeite werd?
Lounges bied 'n minimum van geriewe en alles behalwe water wat ekstra kos vir weelderige tempels van ontspanning en werk voor 'n sakevlug met alle denkbare luukshede beskikbaar. Daar is dikwels resensies van ander reisigers, wat natuurlik dieselfde probleme met subjektiwiteit ondervind en positiewe resensies betaal as dié van hotelle en lugdienste in die algemeen. Huishoudelike en oorgrens terminale sitkamers is geneig om relatief minderwaardig te wees as internasionale terminale sitkamers, gegewe verskille in hul kliënte.
As u in die eerste plek of besigheidsklas vlieg en u kaartjie toegang tot die sitkamer in elk geval insluit, kan dit nie skade doen aan die sitkamer nie, maar of u vroeg by u aanvanklike lughawe moet aankom net om meer tyd in die sitkamer te kan deurbring hang net soveel van u voorkeure af as van die kwaliteit van die sitkamer. Onthou dat die aflewering van bagasie eers 'n paar uur voor vertrek nie oopmaak nie (hoewel sommige aanbieders aanbied om u sak die vorige aand teen 'n fooi af te laai, of as 'n ekstra bonus vir hoër vlakke van hul gereelde vliegprogram of hoër. klaskaartjies) en baie sitkamers is verby sekuriteit. As u 'n lang verbinding het, is daar dikwels die vraag of u na 'n sitkamer (miskien selfs 'n betaal-per-gebruik) moet gaan of die stad moet verken. As immigrasie u in elk geval verhoed om die lughawe te verlaat en u 'n paar uur 'n reis het, kan 'n sitkamer - selfs een aan die duur kant - 'vir homself betaal' as daar gratis WiFi, kos, drankies ensovoorts is wat duur kan word. indien anders op die lughawe gekoop.
Sommige geriewe wat besonder aantreklik is, is moontlik nie binne sekere tydsraamwerke beskikbaar nie. Byvoorbeeld, sommige lughawesitplekke bied drank moontlik slegs na middagete aan as gevolg van drankwette, of 'n opgemaakte noodlebar wat slegs gedurende 'n sekere tydperk van die dag oop is. Op kleiner lughawens is daar miskien nie eens warm kos beskikbaar nie, behalwe gedurende sekere periodes van die dag. Dit is 'n goeie idee om te verduidelik watter geriewe beskikbaar is tydens die inskrywing voordat u 'n besluit neem om toegang te koop, indien u 'n besoeker per gebruik is, of u dit per telefoon of per e-pos besoek.
Sitkamers het gewoonlik tydsbeperkings wat verband hou met toegangs- of verkoopspasse met die verwagting dat dit slegs 2-3 uur gebruik word. Die toepassing van hierdie bepalings is egter arbitrêr en teenstrydig. Byvoorbeeld, 'n sitkamer wat byna leeg is of nalatige personeel het, gee dalk nie om as u 'n halwe dag in die sitkamer bly of selfs oornag op 'n 2-uur-pas van Loungebuddy nie. Ander sitkamers kan u vra om 'n ander pas te koop, of weer inklok as u 'n sitkamer-toegangskema gebruik, sodat hulle weer die rekening kan faktureer vir die duur wat u in die sitkamer is. In ongewone gevalle kan u gevra word om die sitkamer te verlaat, en in uiterste gevalle kan u na die lughawesekuriteit of die polisie verwys word omdat u ontwrigtend was en u verwelkoming oortref het. Handhawing wissel van sitkamer tot sitkamer, lughawe tot lughawe en land tot land. Daar is dikwels buigsaamheid verbonde aan toegang tot die sitkamer, maar pas op dat u nie welkom is nie!
Maniere om toegang te verkry
Om die sitkamer so gemaklik as moontlik vir sy gaste te hou, beperk sitkameroperateurs slegs toegang tot sekere passasiers. In die besonder hang die persoon se toegang tot die sitkamer af van die klas van reis, lidmaatskapvlakke vir gereeld besoekers of lidmaatskap van 'n onafhanklike toegang tot die sitkamer.
Toelating op reisklasse
As u ten minste 'n besigheidsklas bespreek vir internasionale vlugte, is dit heel waarskynlik dat toegang tot die sitkamer reeds by die tarief ingesluit is. Sommige vervoerondernemings sluit egter passasiers van sakeklas uit op goedkoop emmers (bv. Emirates) en / of diegene wat op besigheidsklas reis as gevolg van 'n operasionele opgradering (dws diegene wat oorspronklik 'n kaartjie vir 'n laer reisklas gekoop het, maar vir bedryfsredes is op die nippertjie opgegradeer na besigheidsklas).
As u eerste of besigheidsklas vlieg met 'n vervoerder wat deel uitmaak van 'n lugrederyalliansie, is u oor die algemeen vry om die ekwivalente sitkamer van enige lid van dieselfde alliansie te gebruik, solank hulle in dieselfde terminale as u vertrekvlug werk. hulle is kort voor vertrek oop. Byvoorbeeld, as u 'n British Airways-sakeklaskaartjie het wat vertrek vanaf London Heathrow Terminal 3, kan u ook enige sitkamer van die One World-lugredery daarin gebruik (bv. Cathay Pacific, American Airlines, Qantas). U mag soveel van hulle op dieselfde dag besoek, maar u sal natuurlik baie tyd op die lughawe moet spandeer om dit te besoek en dit te geniet, terwyl u in gedagte hou dat vervoerder maksimum inkloktye het.
Vir binnelandse vlugte binne die VSA het 'n eersteklaskaartjie self egter nie meer die reg om toegang tot die sitkamer outomaties te kry nie. Uitsonderings sluit in geselekteerde transkontinentale vlugte wat kajuitdiens bied soortgelyk aan wat op 'n langafstandvlug (bv. Vlugte tussen New York en Los Angeles) gesien word.
Wat spoorwegreise betref, word toegang tot die sitkamer gewoonlik gereserveer vir passasiers in die hoër klasse en diegene wat effens buigsamer (en dus duurder) tariewe betaal het.
Toelating op gereelde vliegvlakke
Star Alliance Gold, One World Sapphire en hoër, en SkyTeam Elite Plus-lede (behalwe diegene wat binne die VSA reis) kry toegang tot die sitkamer as een van hul voordele. Individuele vervoerders mag toegang tot die sitkamer op die tweede of derde vlak van hul program toelaat, maar vir diegene wat toegang tot die sitkamer bied by eersgenoemde, mag daardie voorreg nie noodwendig geld vir vlugte met vennootdiensvervoer nie.
Passasiers wat binne die VSA reis, is nie meer geregtig op outomatiese toegang tot die sitkamer op grond van hul Frequent Flyer-vlak nie. As u op die hoër vlakke is, kan u egter afslag op jaarlikse ledegeld bied vir toegang tot die sitkamers van die lugdienste (sien volgende afdeling).
Boonop moet passasiers op soek na toegang tot die sitkamer op grond van hul lidmaatskapvliegtuig met 'n deelnemende vervoerder vlieg op dieselfde dag hulle soek toegang tot die sitkamer. As u byvoorbeeld net Star Alliance Gold-lidmaatskap het, maar 'n kaartjie vir 'n vlug na Cathay Pacific ('n lid van die een-wêreld-alliansie) besit, sal u nie toegang hê tot die Star Alliance-sitkamers vir daardie dag nie. U mag wel 'n 'gas' saambring, maar dit (en die voorwaardes vir die gastoegang) sal van vervoerder tot vervoerder en van sitkamer tot sitkamer verskil.
Betaalde en derde party gebaseerde toelating
As passasiers nie 'n eerste- / besigheidsklaskaartjie het nie, of 'n gereelde vlieënier met 'n elite-lidmaatskap nie, is toegang tot onafhanklike sitkamers moontlik op 'n betaal-per-gebruik-basis beskikbaar (die toegangsprys begin gewoonlik by US $ 40). Sommige sitkamers stel individue in staat om direk toegang tot die sitkamer te koop, terwyl ander toegang bied tot LoungeBuddy (let wel: aanvaar slegs American Express-kaarte) of betaal-per-gebruik-vlakke van 'n sitkamer-toegangskema (Mastercard LoungeKey of Priority Pass).
Alternatiewelik kan u inteken op 'n loungetoegangskema, en afhangende van die skema wat u gebruik, kan u 'n afslagprys per gebruik betaal, 'n jaarlikse toelaag vir toegang ontvang of onbeperkte toegang tot die sitkamer hê vir die duur van die inskrywingstydperk. Prioriteitspas is een van die bekendste skemas om toegang tot die sitkamer te kry en bied redelik goeie dekking, insluitend 'n teenwoordigheid by byna elke groot kontinentale lugvervoer-sentrum. Mastercard Loungekey bied 'n soortgelyke dekking in verhouding tot Priority Pass, en vereis nie die aankoop van 'n intekening nie, maar eerder die kaarthouerskap van 'n Mastercard World Elite-tier-kaart. In sommige sitkamers van derdepartye is dit egter goedkoper om direk toegang te koop eerder as via Priority Pass of LoungeKey. Doen navraag per telefoon of e-pos om na te gaan of dit die geval is.
In baie gevalle is lidmaatskap van Priority Pass en soortgelyke programme gereeld gratis vir kredietkaarthouers (dit hang af of u kredietkaartuitreiker verkies het om met sulke maatskappye saam te werk). Chase Sapphire Reserve (in die VSA) en verskeie American Express-kaarte (wêreldwyd) bevat byvoorbeeld 'n lidmaatskap van Priority Pass, wat óf 'n fooi-gebaseerde besoekprys bied, 'n vasgestelde aantal passe óf 'n onbeperkte aantal inskrywings (met beperkings by gastoegang of restaurantkrediete). Wêreldwyd kom feitlik alle Mastercard World Elite-tier-kaarte in aanmerking vir die LoungeKey-program ($ 27 USD / besoekende gas) vir die betaal per gebruik, en die LoungeKey-program (of Mastercard Airport Ervarings) -program, en baie World Elite-kaarte bevat 'n komplimentêre aantal passe.
Sommige private bank- of beleggingskliënte kan 'n sitkamer-toegangskema-lidmaatskap ontvang deur hul bank- of beleggingsverhoudinge. Een voorbeeld hiervan kan wees om $ 100k CAD te belê Rykdom Eenvoudig swart.
Amerikaanse vervoerders bied wel jaarliks toegang tot hul Amerikaanse sitkamers (kos US $ 500-600). Passasiers moet 'n kaartjie op dieselfde dag hou by die lugdiens by wie se sitkamer hulle lidmaatskap het. In sommige gevalle werk Amerikaanse vervoerondernemings met kredietkaartondernemings saam om kredietkaarte wat saam met handelsmerke aangebied word, insluitend lidmaatskap van 'n sitkamerstelsel, aan geselekteerde kaarthouers aan te bied (hoewel die kredietkaart self hoë jaargelde kan hef en onderhewig is aan kredietkontrole en goedkeuring).
Emirates bied betaal-per-gebruik toegang tot sy sitkamers op die Internasionale Lughawe van Dubai aan, vanaf US $ 136,50 vir lede wat nie Skywards is nie, wat in 'n ekonomiese klas- of sakeklaskaartjie reis. Dit is moontlik om toegang tot Star Alliance-sitkamers soos Lufthansa en Air Canada te kry Air Canada Maple Leaf Club, maar wêreldwye toegang begin met 'n stewige $ 665 CAD (vergelykbaar met die meeste premium kredietkaarte, soos die American Express Platinum) en is beperk tot vertrek op 'n Star Alliance-vlug. Hierdie opsie is die moeite werd om te oorweeg as u hoofsaaklik deur lughawens soos Halifax Internasionale Lughawe, wat 'n swaar Star Alliance-teenwoordigheid het, maar nie 'n ekwivalente derde party-sitkameroperateur soos Plaza Premium of Skyteam het nie.
Op lughawens sonder toeganklike sitkamers van derdepartye gee sommige Priority Pass-lidmaatskappye Pass-houers 'n restaurantkrediet van ongeveer $ 27-100 USD. Vir sommige mense sal dit as 'n voortreflike waarde beskou word.
Sitkameroperateurs
Lugvervoer
Lugdiens bedryf gewoonlik hul eie sitkamers in hul hubs en ander lughawens waarheen hulle daagliks verskeie vlugte aanbied. Maar op ander stasies waarheen hulle minder gereeld vlieg, sal hulle met ander lugdienste of derdeparty-sitkameroperateurs saamwerk om hul passasiers te aanvaar.
| Lugredery | Naam van sitkamer | Aparte afdeling vir eersteklas of hoër vlakke | Minimum vliegveld vir gratis toegang | Betaalde toegang |
|---|---|---|---|---|
| Air France | Air France Lounge | JA - La Premiere Lounge | Vlieg blou goud SkyTeam Elite Plus | JA (€ 25-50 uit Europa; US $ 35-50 in Noord-Amerika) |
| American Airlines | Admirale-klub | JA | AA Advantage Platinum (slegs vir interkontinentale en uitgesoekte transkontinentale vlugte) oneworld Sapphire | JA (lidmaatskap van Admirals Club benodig) |
| British Airways | Galerye | JA - Galerye Eerste / Concorde-kamer | BA Uitvoerende Klub Silwer oneworld Sapphire | |
| Cathay Pacific | Cathay Pacific Lounge (generies)
Die vleuel Die dek Die Pier Die brug | JA | Marco Polo Silwer oneworld Sapphire | |
| Delta Airlines | Sky Club | nvt | SkyMiles Gold Medallion (slegs vir internasionale vlugte) SkyTeam Elite Plus | JA (SkyClub-lidmaatskap benodig) |
| Emirate | Emirates Business Class Lounge
| JA - Emirates First Class Lounge | Emirates Skywards Silwer | JA - Emirates Business Class Lounge - US $ 125 (vir lede) en US $ 150 (vir nie-lede) - Emirates First Class Lounge - US $ 250 (vir lede van die Economy-klas) en US $ 300 (vir nie-lede van die Economy-klas); US $ 125 (vir sakeklaslede) en US $ 150 (vir besigheidsklas nie-lede) |
| Lufthansa | Lufthansa-sitkamer | JA - Senator Lounge | Gereelde reisiger Star Alliance Gold | |
| Qantas | Qantas-klub | JA | Goue Qantas oneworld Sapphire | JA |
| Qatar Airways | verskillende | JA - Al Safwa | Privilege Club Silwer oneworld Sapphire | JA |
| SAS | SAS Lounge | JA - SAS Gold | EuroBonus Goud Star Alliance Gold | JA ($ 32 indien aanlyn, $ 46 by ontvangs) |
| Singapore Airlines | Silwer Kris Lounge | JA | Kris Flyer Gold Star Alliance Gold | |
| Thai Airways International | Royal Silk Lounge Royal Orchid Lounge | JA - Royal First Lounge | Royal Orchid Plus Goud Star Alliance Gold | |
| United Airlines | Verenigde klub | Star Alliance Gold (slegs vir internasionale vlugte) | JA ($ 59 per besoek vir nie-lede; tot $ 650 jaarlikse ledegeld vir lede) |
Treinreise
| Land | Spoorwegoperateur | Sitkamernaam | Toegangsvereistes |
|---|---|---|---|
| België / Frankryk | Thalys | Thalys Lounge | Premiekaartjie op Thalys of MyThalys World Club of Club-status |
| België / Frankryk / VK | Eurostar | Besigheid Premier Lounge | Besigheid premier kaartjie op Eurostar |
| Duitsland | DB | DB Lounge | Eersteklaskaartjie op 'n InterCity- of ICE-trein |